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Folleto del producto

Poleas para fajas transportadoras


Poleas para fajas transportadoras
Información general

Con experiencia, una amplia cartera de productos y un servicio durante todo el


ciclo de vida del producto, agregamos el valor que nos permite ayudar a nuestros
clientes industriales a mejorar la eficiencia y productividad de sus procesos.

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Poleas para fajas transportadoras

Poleas tambor para servicio Poleas tambor mine duty extra Poleas de Ingeniería Poleas de tambor tipo espiral
pesado −− Stock disponible en mas de −− Diseño customizado basado en −− Fabricación disponible en
−− Stock disponible en más de 150 100 tamaños y revestimientos la carga del transportador para Heavy Duty, Mine Duty extra o
tamaños y revestimientos de de diferentes tipos una máxima vida Customizadas
diferentes tipos −− Diseño de bujes HE, XT −− Diseño de discos laterales −− Diseño de bujes HE o XT
−− Estilos de bujes disponibles en integrales sección T −− Barras en espiral de 25mm x
HE, XT QD o Taper-Lock −− Revestimiento vulcanizado −− Estilos de bujes HE, XT o Bikon 25mm soldadas al manto
−− Revestimiento vulcanizado de caucho mayor a 25mm de −− Revestimiento vulcanizado −− Tiras en espiral a 75mm de
de caucho mayor a 25mm de espesor en SBR, neopreno de caucho mayor a 25mm de espaciamiento
espesor en SBR, neopreno, o D–LAG espesor en SBR, neopreno o −− Cara Coronada o plana
o D–LAG −− Revestimiento cerámico D– LAG −− Diseñadas para aplicaciones
−− Cumple dimensiones CEMA vulcanizado o pegado en frio −− Revestimiento cerámico como polea de cola que
−− Exceden los estándares de de 12mm, 16mm, 19mm o vulcanizado o pegado en frio requiera rugosidad y durabilidad
aplicación CEMA para uso 25mm de espesor de 12mm, 16mm, 19mm o con máxima limpieza de fajas
en fajas transportadoras −− Exceden las dimensiones 25mm de espesor
clasificadas por sobre 350 PIW CEMA −− Dimensiones en pulgadas o
(61k N/m) −− Diseñadas para el uso en fajas milímetros
transportadoras clasificadas −− Diseñadas para el uso en fajas
por sobre 750 PIW (131kN/m) transportadoras excediendo
los 8,000 PIW (1,400kN/m)

Poleas de aletas (Wing) para Poleas de aletas (Wing) Mine Poleas de aletas (Wing) Mine Poleas de aletas tipo espiral
servicio pesado Duty Duty Extra −− Disponible en Heavy Duty,
−− Stock disponible en más de 50 − − Stock disponible en más de 20 −− Tamaños disponibles en más de Mine Duty y Mine Duty Extra
tamaños diferentes tamaños diferentes 200 partes numeradas −− Diámetros de 150 mm a 1500
−− 150mm a 1500 mm de diámetro − − 200mm a 1500mm de diámetro −− Diámetros de 254 mm a 1500 mm
−− Anchos de cara que exceden − − Anchos de cara que exceden mm −− Anchos de cara que exceden
los 2550 mmm los 2550 mm −− Anchos de cara que exceden los los 2550 mm
−− Barras de contacto mínimo de − − Barras de contacto de alta 2550 mm −− Barras de contacto mínimo de
6mm x 38mm durabilidad de 16mm x 38mm −− Barras de contacto mínimo de 6mm x 38mm
−− Estilos de bujes disponibles en mínimo 19mm x 50mm para extrema −− Barras de contacto AR400
HE, XT QD o Taper-Lock − − Diseño de bujes HE , XT QD o durabilidad disponibles
−− Cumple dimensiones CEMA Taper- Lock −− Barras de contacto AR400 −− Diseño de bujes HE , XT QD o
−− Revestimiento tipo deslizable − − Excede dimensiones CEMA disponibles Taper- Lock
sobre las aletas en uretano − − Revestimiento de goma −− Estilos de bujes HE o XT −− Suave funcionamiento para
SBR de 12mm vulcanizado disponibles bajo impacto sobre uniones
directamente sobre las aletas −− Altura máxima de aletas: 127mm de fajas
para protección desde aletas −− Excelente remoción de
plegadas (sobre 1050mm de escombros sin interferir con la
diámetro) operación de la faja
−− Revestimiento de goma SBR −− Máxima limpieza de fajas
de 12mm vulcanizado sobre las
aletas

Poleas para elevadores Bujes de Poleas Ejes Ensamble de Poleas


− − Poleas de simple y doble disco − − Los Bujes Dodge HE de 14 −− Ingeniería, diseño y fabricación − − Ensamble completo de poleas
− − Estilos de bujes disponibles en grados de conicidad se ofrecen de ejes a pedido del cliente para transportadores: poleas,
HE, XT QD con más pernos y de mayor −− Acero estándar 1045 & 4140 bujes, ejes, chumaceras y
− − Revestimiento de goma longitud vs los diseños de la −− Acero inoxidable bajo pedido acoplamientos
vulcanizado de más de 25mm competencia (HE45 y más) −− Rolado en frío, rolado en − − Expertos en montaje y
de espesor en SBR o FOS (Fire, − − Los bujes Dodge XT con caliente y forjado lubricación de rodamientos de
Oil & Static resistance) 9.5 grados de conicidad e −− Pruebas de ultrasonido gran diámetro
− − Revestimiento Holz y Holz SOF intercambiables con productos y partículas magnéticas − − Todas la partes metálicas
Estilo 5 competitivos disponibles cubiertas con antioxidante
− − Anchos de cara que exceden − − Bujes Dodge QD y QDS −− Chavetas customizadas, − − Preparación para
los 1,850 mm. ofrecen conos con 4 grados y Rebajes, perforaciones, y almacenamiento prolongado
− − Cumple dimensiones CEMA montaje con brida. tolerancias requeridas − − Pallets customizados tanto para
sobre 350 PIW (61kN/m) − − Bujes Taper Lock con 8 grados −− Planos certificados para todos superficie plana y embarque de
de ángulo de conicidad y los ejes customizados exportación
diseño de perfil delgado
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Poleas para fajas transportadoras
Capacidad de poleas de Ingeniería

Alto rendimiento y diseño inteligente entregando fiabilidad en el


mundo por más de 100 años
Desde minas subterráneas a lo alto de las montañas, los
clientes Dodge esperan un excepcional desempeño de sus
poleas transportadoras.

Para lo último en rendimiento y economía, Dodge ofrece


poleas trasportadoras de ingeniería. Los ingenieros de Dodge
utilizan modelos de FEA (Análisis de Elementos Finitos)
y moderna tecnología para diseñar ensambles de poleas
transportadoras de la más alta calidad.

Con inigualable ingeniería y capacidad de fabricación de


poleas transportadoras, Dodge tiene el conocimiento y la
experiencia para entregar confiabilidad a todo el mundo. Capacidades de fabricación
−− Soldadura de arco sumergido de alta resistencia
−− Alivio termal de tensiones
Características disponibles −− Maquinado CNC de ejes y poleas
−− Discos laterales diseñados con buje integral, perfil tipo −− Expertos en ensamble de poleas, ejes, rodamientos
Turbina y Sección T acoples y frenos de contramarcha
−− Revestimiento vulcanizado
– SBR estándar, neopreno resistente al fuego y aceite Certificación de calidad
o D-lag resistente a la abrasión −− ISO 9001 : 2008
−− Cerámico de alta tracción (disponible en vulcanizado o −− Certificados de soldadores y procedimientos de soldadura
pegado en frio) AWS y ASME
−− Bujes HE, XT o Bikon – Soldadura de arco sumergido
−− Ejes de material estándar 1045 o 4140 de alta resistencia – Soldadura de arco metálico con gas
−− Balanceo estático y dinámico – Soldadura de arco de Tungsteno con gas
−− Disponible en construcción de acero inoxidable para −− Programa de inspección certificado ASNT NDE
aplicaciones no magnéticas −− Ultrasonido, partículas magnéticas, tinte penetrante,
−− Placas seriadas. prueba e inspección visual
−− Garantía extendida de 2 años −− Certificación de todos los materiales de fabricación

T
Sección
Turbina
rfil
Disco Pe uier kN/m
teg ral Para qualq
Masa In 435
220 600mm+
175 400mm
Faja
kN/m de la 300mm
300mm
de eje
Diametro
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Poleas para fajas transportadoras
Capacidad de revestimiento

Las poleas Dodge han estado operando en exigentes aplicaciones de manejo de


material en el mundo por más de 100 años. Dodge tiene una extensa ingeniería y
capacidades de fabricación combinada con años de experiencia que nos permite
proveer soluciones de alto rendimiento en poleas de aplicaciones críticas alrededor
del mundo.
Las poleas Dodge pueden ser provistas con revestimiento Capacidades de revestimientos
de alta calidad diseñado para asegurar el máximo de vida −− Caucho vulcanizado desde diámetros de 1825mm x
de la faja y la polea en aplicaciones difíciles. Dodge tiene la 2250mm de ancho
experiencia para ofrecer una completa variedad de opciones −− Espesor de revestimiento de 6mm, 9mm, 12mm, 25mm y
de revestimiento incluido el vulcanizado, pegado en frio mayores
revestimiento soldado. −− HOLZ Slide Lag® desde diámetros de 1825mm y
excediendo los 1825mm de ancho de cara
Con más de 100 años de experiencia en Poleas, Dodge −− Maquinado CNC para caras Straight y Crown
puede dar la confianza de mantener sus transportadores −− Revestimiento cerámico vulcanizado
operando. −− Revestimientos de 45, 60 y 70 de dureza y otros según
pedido.

Se requiere una superficie limpia para conseguir un pegado de calidad, por eso las poleas Dodge pasan por un proceso exausto de arenado antes de
revestir.

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Poleas para fajas transportadoras
Materiales y Estilos de revestimientos

SBR – Uso general Cerámico – Para maximizar la vida útil


−− Vulcanizado a la polea −− Pegado en frio o Vulcanizado a la polea
−− Resistente a la abrasión −− Resuelve los problemas de traccion o fallas relacionadas a la
−− Alta tracción en aplicaciones húmedas abrasión
−− Uso general −− Ranuras estándar para el escurrimiento del agua
−− Utilizado en empresas mineras y cementeras
D-lag – Ambiente hostil
−− Vulcanizado a la polea FOS- Fuego, aceite y resistencia estática
−− Alarga la vida un 73% más que un SBR estándar −− Vulcanizado o reemplazable
−− Alta resistencia a la abrasión −− Conductividad estática – menor a 1 x 106 ohm
−− Excelente tracción en aplicaciones húmedas −− Manejo de granos y fertilizantes
−− Aplicaciones pesadas como minería, cemento y agregado
HOLZ Slide Lag® - Reemplazable
Neopreno – MSHA aprobado −− Retenedores resistentes a la oxidación.
−− Vulcanizado a la polea −− Caucho vulcanizado en placas de soporte reemplazable.
−− Resistencia al aceite y fuego −− Doble ranura tipo Chevron
−− Generalmente usado en minas bajo tierra −− Revestimiento Reemplazable sin retirar la polea en operación.

Wing lagTM - Reemplazable Revestimientos especiales


−− Disponible en poleas con aletas CEMA −− Silicona – Amplio rango de temperatura de operación -50°C a
−− Resistencia a productos químicos, temperaturas de 200°C
100°C y abrasivos −− Uretano – Alta abrasión, tensión y rendimiento a la elongación
−− Prolonga la vida de contacto de las barras −− FDA – Aplicaciones en alimentos
−− Resuelve los problemas de abrasión en las aletas

Dodge ofrece un torneado de precisión CNC en revestimiento de caucho Vulcanizado.

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Poleas para fajas transportadoras
Modelos de revestimiento

Espina de pescado (herringbone) Cerámico (ceramic)


−− Ranuras en la dirección de rotación −− Para Poleas con giro bi-direccional
−− Expulsa el agua de la correa −− Expulsa el agua de la correa
−− Utilizado en poleas motrices −− Capacidad reversible de la polea motriz

Chevron
−− Las ranuras se unen en el lado central de la polea
−− Utilizado en poleas motrices
−− El agua escurre en cualquier dirección

En rombos (diamond)
−− Para Poleas con giro bi-direccional
−− Expulsa el agua de la correa
−− Capacidad reversible de la polea motriz
−− Reduce el inventario de repuestos de la polea

Circunferencial
−− Ranuras alrededor de la circunferencia de la polea
−− Utilizado en poleas no-motrices
−− Permite la deflexión del revestido para auto- limpieza

Liso (plain)
−− Superficie del revestimiento con caucho suave
−− Protege las poleas no-motrices en el lado sucio de la
correa Slide-Lag revestible
−− Para Poleas con giro bi-direccional
−− Expulsa el agua de la correa
−− Capacidad reversible de la polea motriz
−− Recambiable en campo

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Poleas para fajas transportadoras
Revestimiento Cerámico

Baldosas de cerámica pre-vulcanizadas en la lámina de


goma

Proporciona un agarre positivo en la correa para


tracciones muy altas y reduce el deslizamiento
−− Excelente rendimiento en aplicaciones húmedas y sucias
−− Mayor resistencia a la abrasión que un acero AR 400
−− Unión al frio o vulcanizada a la polea
−− Disponible en 12 mm, 16 mm, 19 mm y 25 mm de
espesores

-Unión vulcanizada vs. Unión al frio


−− La unión vulcanizada de goma-metal es dos veces más
fuerte que la unión en frio
−− La unión vulcanizada reduce la posibilidad de ingreso
de agua, prolongando la vida útil en aplicaciones con
condiciones de humedad y de congelamiento

Información de aplicaciones:
−− Espesores de 12 mm hasta 100kN/m
−− Espesores de 16 mm hasta 300kN/m
−− Espesores de 19 y 25 mm sobre 300kN/m

Tipos de revestimiento ofrecidos


−− IMTECH, Richwood, ASGCO
−− Otros disponibles bajo requerimiento

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Poleas para fajas transportadoras
Revestimiento D-Lag Dodge: El mejor valor agregado en
revestimiento vulcanizado
El revestimiento de caucho vulcanizado DLAG es un componente patentado por Dodge que ha demostrado que extiende
drásticamente la vida de la polea en aplicaciones más exigente. DLAG tiene una resistencia superior a rajaduras con alta
resistencia a la tracción y ofrece una excelente tracción en ambientes húmedos con alto coeficiente de fricción. Si usted está
en busca de una solución a los problemas de revestimiento, DLAG es la respuesta.

Ranking Relativo

200

180

160

73% Mejora
140 al desgaste

120
Resistencia a la Abrasión

100 Resistencia a la tracción

Porcentaje de elongación
80

60

40

20

0
Dodge DLAG Dodge SBR 60 SBR 60 Competidores
Todos los valores testeados por standard ASTM y DIN

−− Resistencia a la abrasión es la capacidad del revestimiento para soportar el desgaste ocasionado por el contacto con materiales
abrasivos.
−− Resistencia a la tracción es la cantidad de fuerza que resiste el revestimiento antes de romperse.
−− Porcentaje de Elongación es la distancia relativa que el revestimiento se estirará antes de rasgarse.

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Poleas para fajas transportadoras
Comparación de revestimientos Dodge

Seleccionar las poleas con el revestimiento adecuado según las aplicaciones es importante para poder obtener la máxima
vida útil que pueda tener la polea. La siguiente tabla muestra las características de dureza del revestimiento y materiales
ofrecido por ABB.

Datos generales
Comparación de revestimientos Dodge

Componente Ranking Dureza


Descripción de la goma Durometría Abrasivo (shore A) Tracción (psi) Elongación (%)
Dodge DLAG Goma Natural 60 173 57 2895 600
Dodge std 60 SBR 60 100 60 1660 380
Ceramico SBR/ceramico 60 Muy alto* 60 3600 600
Dodge std 70 SBR 70 146 66 2075 400
Dodge std 45 SBR 45 51 42 1753 650
Dodge NEO 60 Neopreno 60 125 55 1425 350
Dodge NEO 70 Neopreno 70 166 69 1528 275
*Recubrimiento Ceramico es comparable con acero AR400 en lugar de goma cuando miramos la resistencia a la abrasión.

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Poleas para fajas transportadoras
Dodge HE bushings were designed specifically for conveyor pulley applications. The
Bujes HE for conveyor pulley applications. The HE bushing has unique features
designed
andspecifically
a “high endurance” design that is available only from Dodge.
esign that is available only from Dodge.

− 14° self-locking taper angle clamps to the shaft faster than any other keyed compression
Los bujes HE fueron diseñados específicamente para aplicaciones de poleas de transportadores. Los bujes HE tienen
gle clamps to the shaft faster than any other keyed compression-type bushing
−características
Full-length split
únicas y un taper for
diseño de increased
“alta shaft
resistencia” que locking
solo está power
disponible para Dodge.
increased shaft locking power
−−− Buje
nd larger Grade
sizes 8 high
for
de ángulo
bolts on HE60 and
performance
cónico
larger
in demanding
de 14° auto-bloqueo
sizesapplications
for alhigh
que permite instalar
performance in demanding applications
eje más rápido que cualquier otro tipo de bujes de
− compresión.
Thicker
for increased mounting
mounting forceflanges for increased mounting force
−− Corte longitudinal a lo largo del buje que ayuda a incrementar la capacidad de bloqueo del eje.
−− Pernos de grado 8 en bujes HE60 y tamaños mayores para un alto rendimiento en aplicaciones exigentes.

installation stress Highdestrength


−− Bridas withgrosor
montaje de mayor lowparainstallation stress
aumentar la fuerza de montaje.

ystem’sAlta
14The Dodge
degree
resistencia
HE bushing system’s 14 degree
con poca tensión en la instalación
Dodge HE bushings were designed specifically for conveyor pulley applications. The HE bushing has unique features
lowest Elandtaper
amount
sistema angle
ofbujes
de results
endcónicos
a “high endurance”
HE in the lowest
de Dodge de 14° ayudaamount
design that is available only from Dodge.
a of end
tener una menor cantidad de deflexión en las tapas laterales
ered bushingdisc system
deflection of any tapered bushing system
del tambor que cualquier otro sistema de bujes disponible.
pre-loading
− 14°
Esto stress
available.
evita intaper
self-locking
el estrésThis prevents
de angle clamps
pre-carga entolas
thepre-loading
shaft faster than
soldaduras stress
any in compression-type bushing
other keyed
y extiende
− Full-length split taper for increased shaft locking power
xtends pulley welds
− Grade weld
significativamente
and
8 bolts life.
on
la vida en la zona soldada de la polea.
significantly
HE60 and larger sizesextends pulleyin demanding
for high performance weld life. applications 14° HE 14° HE
− Thicker mounting flanges for increased mounting force
9.5° XT ® 9.5° XT ®
High strength with low installation stress 4° QD ® 4° QD ®
The Dodge HE bushing system’s 14 degree
taper angle results in the lowest amount of end
disc deflection of any tapered bushing system
available. This prevents pre-loading stress in
welds and significantly extends pulley weld life.
14° HE
9.5° XT ®
4° QD ®

g’s Grade 5 or Grade 8 mounting bolts, when properly installed, experience lower installation
Además, los pernos de montaje de los bujes HE de grado 5 o grado 8, cuando se instalan correctamente, presentan más bajo
In addition,
ushing estrés
bolts. de This
the
results
instalación
HEinbushing’s
que pernos less
que bolt
utiliza
Grade 5 under
lafractures
or Grade 8 enmounting
cyclical loading. bolts, when properly insta
In addition, the HE bushing’s Grade 5 or Grade 8competencia. Esto
mounting bolts, se properly
when traduce menos
installed, fractura de
experience los pernos
lower bajo cargas
installation
stress
cíclicas. than
stress than competitive
competitive bushing
bushing bolts. This results in bolts. This results
less bolt fractures inloading.
under cyclical less bolt fractures under cyclica

Stress relativo de los pernos

25%
Relative bolt stress
de los pernos vs. fuerza máxima

20%
25%
HE40 bushing
15%
XT
strength

En los bujes tamaños 45 y


mayores, HE tiene mayor
20% cantidad de pernos
10%
HE40 bushing
de Instalación

En los bujes tamaños 60 y


ultimate

mayores, HE tiene Pernos HE


Grado 8
5% XT
5 and larger, 15%
stallation force vs.Fuerza

olts XT
0% On hub size 45 and larger,
25 30 35 40 45 50 60 70 80 100 120
HE has more bolts
Tamaño del Buje
On hub size 60 and larger,
10%
HE hasXTGrade
es marca 8 boltsde Van Gorp Corp.
registrada
HE
QD es marca registrada de Emerson Electric Corp.
On hub size 60 and larger,
HE has Grade 8 bolts HE
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