Está en la página 1de 13

BOM BAS CENTRÍ FUGAS

VOL UM ÉTRI CAS

Pedr o Fer nández Díez


pfernandezdiez.es
I .- B OM B AS CEN T RÍ F U GAS
pfernandezdiez.es

I .1.- I N T ROD U CCI ÓN Y F U N CI ON AM I EN T O

L as bombas cent r ífugas mueven un cier t o volumen de líquido ent r e dos niveles; son pues, máqui-
nas hidr áulicas que t r ansfor man un t r abajo mecánico en ot r o de t ipo hidr áulico.
L os element os de que const a una inst alación son:
a) Una tuber ía de aspi r aci ón, que concluye pr áct icament e en la br ida de aspir ación.
b) El i mpul sor o r odete, for mado por un conjunt o de álabes que pueden adopt ar diver sas for mas,
según la misión a que vaya a ser dest inada la bomba, los cuales gir an dent r o de una car casa cir cular .
El r odet e es accionado por un mot or y va unido solidar iament e al eje, siendo la par t e móvil de la bom-
ba.
El líquido penet r a axialment e por la t uber ía de aspir ación hast a la ent r ada del r odet e, exper imen-
t ando un cambio de dir ección más o menos br usco, pasando a r adial, (en las cent r ífugas), o per mane-
ciendo axial, (en las axiales), aceler ándose y absor biendo un t r abajo.
L os álabes del r odet e somet en a las par t ículas de líquido a un movimient o de r ot ación muy r ápido,
siendo pr oyect adas hacia el ext er ior por la fuer za cent r ífuga, cr eando una alt ur a dinámica de for ma
que abandonan el r odet e hacia la volut a a gr an velocidad, aument ando t ambién su pr esión en el im-
pulsor según la dist ancia al eje. L a elevación del líquido se pr oduce por la r eacción ent r e ést e y el r o-
det e somet ido al movimient o de r ot ación.

c) L a vol uta es un ór gano fijo que est á dispuest a en for ma de car acol alr ededor del r odet e, a su sa-
lida, de t al maner a que la separ ación ent r e ella y el r odet e es mínima en la par t e super ior , y va au-
ment ando hast a que las par t ículas líquidas se encuent r an fr ent e a la aber t ur a de impulsión. Su mi-
sión es la de r ecoger el líquido que abandona el r odet e a gr an velocidad, cambiar la dir ección de su
movimient o y encaminar le hacia la br ida de impulsión de la bomba.
L a volut a es t ambién un t r ansfor mador de ener gía, ya que fr ena la velocidad del líquido, t r ansfor -
mando par t e de la ener gía dinámica cr eada en el r odet e en ener gía de pr esión, que cr ece a medida que
el espacio ent r e el r odet e y la car casa aument a, pr esión que se suma a la alcanzada por el líquido en
el r odet e. En algunas bombas exist e, a la salida del r odet e, una cor ona di r ectr i z de ál abes que guía el
líquido ant es de int r oducir lo en la volut a.

pfernandezdiez.es BC.I.-1
Fi g I .1.- Bomba centr ífuga, di sposi ci ón, esquema y per specti va

d) Una tuber ía de i mpul si ón, inst alada a la salida de la volut a, por la que el líquido es evacuado a
la pr esión y velocidad cr eadas en la bomba.

Est os son, en gener al, los component es de una bomba cent r ífuga aunque exist en dist int os t ipos y
var iant es. L a est r uct ur a de las bombas cent r ífugas es análoga a la de las t ur binas hidr áulicas, salvo
que el pr oceso ener gét ico es inver so; en las t ur binas se apr ovecha la alt ur a de un salt o hidr áulico par a
gener ar una velocidad de r ot ación en la r ueda, mient r as que en las bombas cent r ífugas la velocidad
comunicada por el r odet e al líquido se t r ansfor ma, en par t e, en pr esión, logr ándose así su desplaza-
mient o y post er ior elevación.

I .2.- T RI ÁN GU L OS D E VEL OCI D AD ES, AL T U RAS Y PAR M OT OR A CON SI D ERAR EN L AS


B OM B AS CEN T RÍ F U GAS

El ór gano pr incipal de una bomba cent r ífuga es el r odet e que, en la Fig I .2, se puede ver con los
álabes dispuest os según una sección per pendicular al eje de la bomba; el líquido llega a la ent r ada del
r odet e en dir ección nor mal al plano de la figur a, (dir ección axial), y cambia a dir ección r adial r eco-
r r iendo el espacio o canal delimit ado ent r e los álabes.
pfernandezdiez.es BC.I.-2
Fi g I .2.- Tr i ángul os de vel oci dades de una bomba centr ífuga

El líquido queda somet ido a una vel oci dad r el ati va w a su paso por el espacio ent r e álabes ent r e la
ent r ada y la salida, y a una vel oci dad de ar r astr e u debida a la r ot ación del r odet e alr ededor del eje;
la suma vect or ial de est as velocidades pr opor ciona la vel oci dad absol uta c.

Si llamamos w1 a la velocidad r elat iva del líquido a la ent r ada en la cámar a delimit ada por un par
de álabes, u 1 a la velocidad t angencial, y c1 a la velocidad absolut a, se obt iene el t r iángulo de veloci-
dades a la ent r ada.

Vel oci dad r el ati va, w1 "


$ ) α 1 es el ángul o for mado por c1 y u 1
Vel oci dad tangenci al , u 1 # ⇒ *
$ + β1 es el ángul o for mado por w1 y u 1
Vel oci dad absol uta, c1 %

A la salida del r odet e se t iene ot r o t r iángulo de velocidades det er minado por las siguient es veloci-
dades y ángulos:

Vel oci dad r el ati va, w 2 "


$ ) α 2 es el ángul o for mado por c2 y u 2
Vel oci dad tan genci al , u 2 # ⇒ *
$ + β2 es el ángul o for mado por w 2 y u 2
Vel oci dad absol uta, c2 %

Si se designa por H el desnivel o alt ur a geomét r ica exist ent e ent r e los niveles mínimo y máximo
del líquido, por H a la alt ur a o nivel de aspir ación, (alt ur a exist ent e ent r e el eje de la bomba y el nivel
infer ior del líquido), y por H i la alt ur a de impulsión, (alt ur a exist ent e ent r e el eje del r odet e y el nivel
super ior del líquido), se t iene que:

H = Ha + Hi

Par a el caso del agua, l a al tur a teór i ca de aspi r aci ón par a un nº infinit o de álabes (t eor ía unidi-
mensional), t r abajando la bomba en condiciones ideales, ser ía la equivalent e a la columna de agua co-
r r espondient e a la pr esión a que se encont r ase el nivel infer ior ; si ést e est á somet ido únicament e a la
pr esión at mosfér ica, la alt ur a t eór ica de aspir ación ser ía de 10,33 m; sin embar go, est a alt ur a es
siempr e menor , pues hay que t ener en cuent a:

pfernandezdiez.es BC.I.-3
Fi g I .3.- Al tur as a consi der ar en una i nstal aci ón con bomba centr ífuga

- L as pér di das de car ga en l a tuber ía


- El r ozami ento a l a entr ada del r odete
- L a temper atur a del l íqui do a el evar
- El fenómeno de l a cavi taci ón

por lo que el límit e máximo par a la alt ur a de aspir ación se puede fijar ent r e 5 y 7 met r os.
cS2 p
El Ber noul l i de i mpul si ón es: + S + zS
2g γ
c 2
p
El Ber noul l i de aspi r aci ón es: E + E + zE
2g γ

L as alt ur as a consider ar , apar t e de la geomét r ica ya definida, son:

H t = Al tur a total cr eada por l a bomba


H m = Al tur a manométr i ca de l a bomba

L as pér didas de car ga que pueden apar ecer en la inst alación, (bomba y t uber ías), son:

∆i = Pér di das de car ga i nter nas de l a bomba = ∆r oz + ∆choque =


= Pér di das h r en el r odete + Pér di das en l a di r ectr i z h cor . di r . (si l a ti ene ) + Pér di das en l a vol uta h vol

∆e = Pér di das de car ga en l as tuber ías de aspi r aci ón e i mpul si ón

) H m = H + ∆e (Tuber ía)
por lo que: H t = ∆i + ∆e+ H ⇒ *
+ H m = H t - ∆i (Bomba)

Hm
El r endi mi ento manométr i co se defi ne en l a for ma: η man =
Ht

L a alt ur a manomét r ica cr eada por la bomba t iene por expr esión:

cS2 p c2 p
H man = ( + S + zS ) - ( E + E + zE ) = H t η man = H t - ∆i ; ηman = 1 - ∆i
2g γ 2g γ Ht

es decir , la difer encia del Ber noulli ent r e las br idas de impulsión y de aspir ación.
L a alt ur a manomét r ica de la bomba se puede poner t ambién en función de los punt os 1 y 2, de en-
t r ada y salida del impulsor , en la for ma:

pfernandezdiez.es BC.I.-4
cE2 p c12 p
+ E + zE = + 1 + r 1 + Pér d E 1
cS2 pS pcE2 2g γ 2g γ
H man = ( + + zS ) - ( + E + zE ) = =
2g γ 2g γ c22 p2 cS2 pS
+ + r2 = + + zS + Pér d 2S
2g γ 2g γ
c22 p c2 p
=( + 2 + r2 - Pér d 2 S ) - ( 1 + 1 + r1 + Pér d E 1 ) =
2g γ 2g γ

c22 p c2 p
=( + 2 + r 2 ) - ( 1 + 1 + r1 ) - ( Pér d 2 S + Pér d E 1 ) = H t - ∆i
2g γ 2g γ

c22 p c2 p
( + 2 + r2 ) - ( 1 + 1 + r1 ) = H t - ( ∆i - Pér d 2 S - Pér d E 1 ) = H t - { ∆i - ( h vol + hcor . di r ectr i z )} = H t - hr
2g γ 2g γ

siendo las pér didas (E1) en la t uber ía de aspir ación despr eciables fr ent e a las t ot ales de la bomba,
mient r as que h r son las pér didas en el r odet e, igual a las pér didas t ot ales, menos las pér didas (2S) en
la volut a y cor ona dir ect r iz.
c22 - c12
Al tur a di námi ca cr eada en el r odete: H d =
2g

) c1m = c2 m c22 - c12 ( c22m + c 22 n ) - ( c12m + c1n


2 ) c2
Par a: * ⇒ = = 2n
+ condi ci ón de r endi mi ento máxi mo: c1n = 0 2g 2g 2g

) q q
c = 1 = 12
$ 1m Ω1 π r1
Par a: c1m = c2m ⇒ * ⇒ r 1 = 2 r 2 b2 k 2
q1 q1
$ c2 m = =
+ k2 Ω 2 2 π r 2 b2 k 2

p 2 - p1
Al tur a de pr esi ón cr eada en el r odete: H p =
γ
Si se supone que las t uber ías de aspir ación e impulsión t ienen el mismo diámet r o (cS = cE ) y que
las br idas de aspir ación e impulsión est án a la misma cot a, se t iene:

pS - p E H p ( r odet e ) + H p ( cor . di r .) + H p ( vol uta ) p2 - p1 H p ( cor . di r ectr i z ) + H p ( vol uta )


H m= = = +
γ γ γ γ

Pa r m ot or .- Aplicando el Segundo Teor ema de Euler , que dice que el incr ement o del moment o de
la cant idad de movimient o del líquido cont enido ent r e los álabes, con r elación al eje de gir o O, t iene
que ser igual al moment o con r elación a dicho eje O, de las fuer zas ejer cidas por los álabes sobr e el lí-
quido:
γ q1
C = G (c2 n r 2 - c1 n r 1 ) = ( c 2 r 2 cos α 2 − c1 r1 cos α 1 )
g

I .3.- ECU ACI ÓN GEN ERAL D E L AS B OM B AS CEN T RÍ F U GAS

Si N es la pot encia aplicada por el mot or al eje de la bomba, se puede poner en función del par mo-
(
t or C y de la velocidad angular w de la bomba, en la for ma:

γ q1 γ q1
N= C w = w ( c2 r 2 cos α 2 - c1 r1 cos α 1 ) = { c 2 ( w r 2 ) cos α 2 - c1 ( w r1 ) cos α 1 } =
g g
pfernandezdiez.es BC.I.-5
u 1 = r1 w γ q1 γ q1 γ q1 H t
= = ( c2u 2 cos α 2 − c1u1 cos α 1 ) = ( c2 n u 2 − c1 n u1 ) =
u2 = r2 w g g ηmec

Despejando H t se obt iene la ecuación gener al de las bombas cent r ífugas:

c2 u2 cos α 2 − c1 u1 cos α 1 c u − c1n u 1


Ht = = 2n 2
g g

c2 u 2 cos α 2 − c1 u1 cos α 1
H m = H t η man = η man
g
(
Se obser va que par a un r odet e dado y una velocidad angular de r ot ación w dada, la alt ur a de ele-
vación conseguida por la bomba es independient e del líquido bombeado, es decir , una bomba con un
det er minado r odet e y gir ando a una velocidad de r ot ación pr efijada conseguir ía igual elevación t ant o
bombeando mer cur io como agua, aunque en el caso del mer cur io la pr esión en la br ida de impulsión
ser ía 13,6 veces super ior a la que se t endr ía con el agua. Si se t iene en cuent a que de las dos columnas
de igual alt ur a de líquido pesa más la cor r espondient e al más denso, la pr esión a la salida de la bom-
ba (br ida de impulsión) ser á mayor , por lo que el elevar una misma cant idad de líquido a una misma
alt ur a exigir á un mayor consumo de ener gía cuant o más pesado sea ést e. Por lo t ant o, una var iación
de la densidad del líquido a bombear influye y modifica la pr esión en la br ida de impulsión, así como
la pot encia a aplicar a la bomba.

Fi g I .4.- Tr i ángul o de vel oci dades a l a sal i da

AL T U RA T OT AL M ÁXI M A.- Par a hallar la condición de alt ur a t ot al máxima es necesar io que:

) c1m = c1
c1 u 1 cos α 1 = 0 ⇒ cos α 1 = 0 ; α 1 = 90º ⇒ u 1⊥ c1 ⇒ *
+c1n = 0
quedando la ecuación gener al, t eniendo en cuent a el t r iángulo de velocidades a la salida del r odet e,
Fig I .4, en la for ma:
c2 u 2 cos α 2 c u
H t ( máx ) = = 2n 2 =
g g
) q " q
= c2 n = u 2 - w 2 cos β 2 = u 2 - c2 m cot g β 2 = * c 2 m = # = u2 - cot g β 2 =
+ k2 Ω 2 % k2 Ω 2

u 2 ( u2 - c2 m cot g β 2 ) u 22 u u2 u2
= = - c2m 2 cot g β 2 = 2 - ( cot g β 2 ) q = A - B q
g g g g g k2 Ω 2

)$ Ω 2 l a secci ón medi a de sal i da del r odete y c2m l a vel oci dad mer i di ana a l a sal i da del mi smo
siendo: * k 2 una constante que depende del espesor del ál abe a l a sal i da
$ El r endi mi ento vol umtr i co = 1
+

Est a ecuación per mit e t r azar la cur va car act er íst ica de la bomba cent r ífuga ideal, es decir , la gr á-

pfernandezdiez.es BC.I.-6
fica de la función de la alt ur a cr eada por la bomba según el caudal, par a cada númer o de r evoluciones
del r odet e, que es una r ect a Fig I .5.
π D2 n
A su vez, como la velocidad t angencial u 2 = = Cte, por ser lo el númer o n de r evoluciones
60
por minut o y ser la sección media de salida del r odet e Ω2 = Cte, junt o con: β2 = Cte y k 2 = Cte, (dat os
const r uct ivos), se puede consider ar que:

u22 u2
A = ; B= cot g β 2
g k2 g Ω 2

son dos const ant es que dependen de los par ámet r os ant es cit ados.

Fi g I .5.- Al tur a total

L a ecuación H t = f ( q ) = A - B q es una r ect a de la que únicament e se conoce su or denada en el or i-


gen A, ya que su coeficient e angular B depende del ángulo β2.

a) Par a β2 > 90°, B < 0 ⇒ que el coefi ci ente angul ar de l a ecuaci ón H t = f(q) es posi ti vo

b) Par a β2 = 90°, B = 0 ⇒ que el coefi ci ente angul ar de l a ecuaci ón H t = f(q) es cer o, r ecta par al el a al
eje q
c) Par a β2 < 90°, B > 0 ⇒ que el coefi ci ente angul ar de l a ecuaci ón H t = f(q) es negati vo.

En las bombas cent r ífugas dest inadas a cr ear alt ur as de pr esión se t iene β2 < 90°, de for ma que
una par t e de la alt ur a de pr esión se cr ea en el r odet e y ot r a par t e se or igina en la volut a por t r ansfor -
mación de par t e de la ener gía dinámica cr eada en el r odet e; sin embar go exist en bombas cent r ífugas
con β2 ≥ 90°, en las que se dot a al líquido de una cier t a velocidad, sin que en la volut a exist a apenas
t r ansfor mación de ener gía dinámica en ener gía de pr esión.

Fi g I .6.- Tr i ángul o de vel oci dades a l a entr ada con α 1=90º y despr endi mi entos de l a cor r i ente l íqui da
a) Fl ujo menor que el nomi nal ; b) Fl ujo i gual al nomi nal ; c) Fl ujo mayor que el nomi nal

pfernandezdiez.es BC.I.-7
Fi g I .7.- M odi fi caci ón del tr i ángul o de vel oci dades a l a sal i da al var i ar el fl ujo
a) Fl ujo menor que el nomi nal ; b) Fl ujo i gual al nomi nal ; c) Fl ujo mayor que el nomi nal

I .4.- CU RVAS CARACT ERÍ ST I CAS

L a cur va car act er íst ica de una bomba cent r ífuga es una ecuación de la for ma H m = f(q) que r elacio-
na el caudal con la alt ur a manomét r ica, Fig I .8.

L a r elación ent r e la alt ur a manomét r ica y la t ot al es:

H m = H t - ∆i = A - B q - ∆i

por lo que si a la alt ur a t ot al, par a cada caudal q, se la r est a las pér didas de car ga int er ior es ∆i se ob-
t ienen las alt ur as manomét r icas r elat ivas a cada uno de los caudales q.

L as pér didas de car ga int er nas de la bomba ∆i son de dos t ipos:

- L as debi das al r ozami ento del l íqui do ∆r oz = k q 2 , que son pr opor ci onal es al caudal ci r cul ante q,
en donde k es una constante de r ozami ento que depende de l as di mensi ones del r odete, del estado su-
per fi ci al de l os ál abes, de l a vol uta, etc

- L as debi das a l as componentes de choque que se pr oducen cuando el caudal que ci r cul a q es di -fe-
r ente del caudal de di seño qt de l a for ma, Fi g I .8:

∆choque = k* ( q - qt )2

Se obser va que par a q = qt , son nulas, siendo k* una const ant e que depende de las dimensiones del
r odet e, volut a, et c.

En consecuencia las pér didas de car ga int er nas de la bomba son:

∆i = ∆r oz + ∆choque = k q 2 + k* ( q - qt ) 2 = hr odet e+ hcor ona + hvol uta = hr + hcd + hv

L as pér didas ∆i t ienen un valor mínimo par a un caudal qr dist int o del qt en la for ma:

d ∆i ) = 2 k qr + 2 k* ( qr - qt ) = 0 ; qr = k* q ⇒ qr < qt
dq q = qr k + k* t

que es menor que el caudal de diseño qt .

Si se r epr esent an las pér didas de car ga int er nas de la bomba ∆i en función de los caudales q, se
obser va que el punt o B, Fig I .8, se cor r esponde con el caudal nominal o de diseño qt mient r as que el
punt o C r epr esent a el mínimo de pér didas de car ga int er nas ∆i al que cor r esponde un caudal qr .
pfernandezdiez.es BC.I.-8
Fi g I .8.- Pér di das en una bomba

De t odo lo vist o, la ecuación de la cur va car act er íst ica es:

H m = A - B q - ∆i = A - B q - k q 2 - k* ( q - qt ) 2 = A - B q - C q 2

y, por lo t ant o, su r epr esent ación gr áfica se obt iene r est ando de la alt ur a t ot al H t las pér didas int er -
nas par a cada caudal q, Fig I .9. H ay que t ener pr esent e que par a q = 0 las pér didas de car ga int er nas
∆i no son nulas, pues aunque la t uber ía de impulsión est é cer r ada (caudal nulo) los álabes seguir án
gir ando y en consecuencia pr oduciendo r ozamient os que implican pér didas de car ga.

El r endimient o manomét r ico se puede definir , en función de la ecuación de la cur va car act er íst ica,
en la for ma:

Hm A - B q - C q2 C q2
ηman = = =1-
Ht A-Bq A -B q

Fi g I .9.- Cur va car acter ísti ca de una bomba centr ífuga y pér di das cor r espondi entes

Par a pasar de un nº de r .p.m. n a ot r o n* , la r elación exist ent e ent r e los par ámet r os de las cur vas
car act er íst icas es:

n2 = A = B2 ; C = 1
n*2 A* B *2 C*
Cu r va s ca r a ct er í st i ca s segú n el á n gu l o d el á l a be a l a sa l i d a β2 .- Si se supone ent r ada r adial
c1n = 0, r endimient o máximo, la alt ur a manomét r ica de la bomba es:

c2m
H m = ρ u 22 (1 - )
u 2 tg β 2
pfernandezdiez.es BC.I.-9
- Si : β2 > 90º, (ál abes cur vados haci a adel ante), H m aumenta al aumentar c2m y por tanto, aumenta
al aumentar el caudal
- Si : β2 = 90º , (ál abes de sal i da r adi al ), H m no depende del caudal , ya que H m = ρ u 22

- Si : β2 < 90º (ál abes cur vados haci a atr ás), H m di smi nuye al aumentar el caudal ; este caso se ha
r epr esentado en l a Fi g I .10, obser vándose que H m = f ( q ), es una r ecta de pendi ente negati va, par a un
númer o i nfi ni to de ál abes, (teor ía uni di mensi onal ), (cur va 1).

L a H m t eór ica par a un númer o finit o de álabes, es menor (cur va 2).


En una bomba r eal, la H m alcanzada es aún menor por que par t e del t r abajo comunicado al r odet e
se invier t e en vencer el r ozamient o, y así se compensan las pér didas de car ga causadas por despr endi-
mient os de la cor r ient e, que var ían apr oximadament e con la segunda pot encia de q. Rest ando est as
pér didas y las debidas al choque de la cor r ient e con los álabes del r odet e y de la cor ona fija (si la hu-
bier e), pér didas que se pueden calcular t eór icament e, se obt iene la cur va 3.

Fi g I .10.- Deducci ón de l a c.c de una bomba con β2 < 90º

A par t ir de aquí:
- Se puede tr abajar con l a cur va 4 (c.c. teór i ca par a ∞ ál abes) deduci da anter i or mente, y que con l a
ayuda de un factor de i nfl uenci a del nº de ál abes (ver Cap I I I ) per mi te pasar de ∞ ál abes a un númer o
fi ni to. Este ser á el pr ocedi mi ento que segui r emos.
- Se pueden buscar ecuaci ones semi empír i cas que si r van par a pr edeci r l as pér di das en funci ón de
l os par ámetr os conoci dos de l a bomba, y deduci r l a cur va car acter ísti ca, que estar á muy pr óxi ma a l a
(4) y que no se ha r epr esentado en l a Fi g I .10

I .5.- POT EN CI AS Y REN D I M I EN T OS D E U N A B OM B A CEN T RÍ F U GA

) N a l a potenci a apl i cada al eje de l a bomba


$ Nh a l a potenci a cedi da al l íqui do
$
L lamar emos: * Nu a l a potenci a úti l o di sponi bl e en l a bomba
$ η al r endi mi ento gl obal , η vol al r endi mi ento vol umétr i co y η mec al r endi mi ento mecáni co
$
+η hi d = η vol η man al r endi mi ento hi dr ául i co

L a r elación ent r e est as pot encias y r endimient os se expr esa mediant e el siguient e esquema:

pfernandezdiez.es BC.I.-10
Se puede consider ar que las pér didas de caudal q* en los int er st icios de la bomba a t r avés de los
diver sos ór ganos de cier r e, hacen que el caudal impulsado q sea menor que el aspir ado q1, es decir :

q1 = q + q*

lo cual implica la apar ición de un r endimient o volumét r ico de la for ma:


q1 - q* q q
ηvol = = ; q1 =
q1 q1 η vol

El caudal aspir ado se cor r esponde con la car ga t ot al H t y la pot encia hidr áulica Nh cedida al líqui-
do es:

q Hm q Hm γq Hm Nu
Nh = γ q1 H t = q1 = ; = η man =γ = =
η vol Ht η vol η man η hi dr η hi dr

Si las t uber ías de aspir ación e impulsión t ienen el mismo diámet r o y las br idas de aspir ación e im-
pulsión est án a la misma cot a, en est as condiciones, la pot encia út il y la pot encia hidr áulica necesa-
r ias par a impulsar el caudal q son:

N u = γ q H m = ∆p = γ H m = q ∆p = q ( p S - p E )

q ( pS - pE )
Nh =
ηh

∆p
siendo la alt ur a de pr esión cr eada en la bomba ent r e las br idas de ent r ada y salida.
γ
Pot en ci a a pl i ca d a a l ej e d e l a bom ba .- L a pot encia N aplicada al eje de la bomba par a impul-
sar el caudal q a la alt ur a H man es:

Nh γ q1 H t γq Hm γqH m γ q ( H + ∆e ) γ q1
N= = = = = = ( c2 n u 2 - c1 n u1 )
η mec η mec η mec η man η vol η η g

L as pér didas de car ga ∆e en las t uber ías de aspir ación e impulsión son:

u 2F 8 λ L* γ 2 8 λ L* γ
∆e = λ L* γ = 2 q = k = = k q2
D 2g π g D5 π2 g D 5

siendo k una const ant e que depende: del coeficient e de r ozamient o λ, del diámet r o de la t uber ía D, de
la longit ud equivalent e de las t uber ías de aspir ación e impulsión L * , en la que se han incluido las pér -
didas de car ga accident ales.
) γ = 1 ; ∆e en (m)
El valor de ∆e par a el agua, en función de γ es: *
+γ = 1000 (kg/ m 3 ) ; ∆e en (kg/ m 2 )

Par a ot r os fluidos se har á en la misma for ma, p.e. par a el mer cur io, γ = 13,6 ó 13600 kg/m 3, et c.
Nu
El r endimient o global de la bomba es: η = = η mec η man η vol
N

Pot en ci a h i d r á u l i ca t ot a l ced i d a a l l í qu i d o bom bea d o.- L a pot encia hidr áulica t ot al cedida
al líquido por la bomba, t iene por expr esión:

pfernandezdiez.es BC.I.-11
γ q Ht γ q ( A - B q) γA γB
Nh = = = A1 = ; B1 = = A1 q - B1 q 2
η vol ηvol ηvol ηvol

que es la ecuación de una par ábola.


Análogament e al análisis r ealizado par a la alt ur a t ot al H t en el est udio de la pot encia hidr áulica
Nh cedida al líquido se pueden consider ar t r es casos según los dist int os valor es que t ome el ángulo β2
a la salida del r odet e; la par ábola, Nh = ϕ (q), pasa por el or igen par a cualquier valor de β2.
d Nh
L a t angent e en un punt o cualquier a de Nh es: = A1 - 2 B1 q , y como en el or igen q = 0, r esult a
dq
que A 1 > 0, lo que demuest r a que la par ábola es cr ecient e en el or igen, siendo la inclinación de su t an-
gent e en dicho punt o igual a A 1, Fig I .10.

Par a: β2 > 90° ⇒ cotg β2 < 0 ⇒ B 1 < 0; l a par ábol a ti ene l a convexi dad haci a abajo: N h = A1 q - B1 q 2

Par a: β2 = 90° ⇒ cotg β2 = 0 ⇒ B 1 = 0; l a funci ón Nh = ϕ (q), se r educe a una r ecta: Nh = A1 q

Par a: β2 < 90° ⇒ cotg β2 > 0 ⇒ B 1 > 0; l a par ábol a ti ene l a convexi dad haci a ar r i ba:Nh = A1 q - B1 q 2

Fi g I .11.- Cur vas car acter ísti cas i deal es de potenci a hi dr ául i ca

) q= 0 A1
L a par ábola cor t a al eje de abscisas par a * q = q = A / B , y es un valor doble del qa = , cor r es-
+ b 1 1 2 B1
pondient e al máximo de Nh .

Analizando la cur va, Nh = ϕ (q), Fig I .11, y por lo que al punt o b se r efier e, par ece a pr imer a vist a
como si el caudal qb se pudiese elevar con una cesión de pot encia hidr áulica nula, según se deduce de
la pr opia posición del punt o b, per o hay que t ener en cuent a que par a dicho caudal qb la alt ur a t ot al
H t cr eada por la bomba es:
γ
A
A1 η
Ht = A - B q = A - B = A - B vol =A-B A = 0
B1 γ B
B
ηvol

es decir , en el punt o b la alt ur a t ot al es nula y al llegar el


caudal al valor q = qb no habr á elevación de caudal. Com-
par ando los t r es casos se obser va que par a una misma po-
t encia hidr áulica Nh impulsar án mayor es caudales aque-

Fi g I .12.- Cur vas car acter ísti cas i deal es de potenci a llas bombas cuyos ángulos de los álabes a la salida del r o-
det e sean β2 < 90°, Fig I .12.
pfernandezdiez.es BC.I.-12

También podría gustarte