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1-112.asombrosos Inventos Que Salvarán La Tierra-Mágnum Astron PDF
1-112.asombrosos Inventos Que Salvarán La Tierra-Mágnum Astron PDF
Ovni es la conjunción de las iniciales Objeto Volante No Identificado. El caso del único ovni que conllevó
a un caso concreto. Los ovnis si existen.
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MÁGNUM ASTRON
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www.ecociudadelasastron.com
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TEMA EDITORIAL
Este es, sin duda alguna, uno de los libros científicos más asombrosos que se han escrito últimamente
pues contiene leyes, principios, inventos y sistemas de vida los cuales, hasta su publicación, no se
conocían en la Tierra. Además aclara por completo el fenómeno ovni.
El título original, cuando se escribió en l977, fue “Manual de ingeniería Extraterrestre”. Consta de tres
secciones principales y constituye un extenso documento del cual se extrajeron los libros “Revelaciones
de un Extraterrestre”, “Vida en 7 mundos”, Spaxium, el presente y otros escritos valiosos que
pretendemos publicar… documentos hasta ahora secretos no incluido en este último libro ni en ninguno
publicado hasta ahora.
Hoy día, con la debida autorización del autor, Euroamericana Editores ha publicado la primera sección
del maravilloso documento; la cual se denominaba allí como “Las Revelaciones de Valentín”. Por razones
válidas se renombró como: “Asombrosos Inventos que salvarán la Tierra”
Es nuestro objetivo rescatar estas excelentes obras y publicar todos los libros y documentos que tiene
escritos Magnum Astron. ¿De dónde salieron los asombrosos descubrimientos y leyes científicas
contenidas en este libro las cuales, hasta ahora, no habían sido enunciadas? No lo sabemos; pero
estamos seguros que estos importantes conocimientos harán replantear algunos conceptos de la
tecnología y, en general, de todas las ciencias.
En el previo sondeo de lanzamiento, esclarecidas personas expertas en el fenómeno OVNI, atinaron con
decir que este libro constituye, sin lugar a dudas, el primer pronunciamiento oficial de los Extraterrestres
para la humanidad:
“Creo que este libro hará tomar un giro inusitado en la forma de pensar de la humanidad.”
ARNOLD JOYH (Coordinador base de cohetes CK3 Nasa)
“Los más grandes descubrimientos científicos siempre han venido empacados en cápsulas de
ficción para que puedan ser digeridos fácilmente.”
JUAN ESTEBAN LÓPEZ (Ingeniero electrónico)
“Este libro presenta la realidad que se parece más a la ficción, o trata de la ficción que se parece
más a la realidad.” J. E. BENÍTEZ P.
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RECORDANDO LA HISTORIA
Leonardo Da Vinci dibujó el helicóptero muchos siglos antes de que este aparato pudiera volar.
Faraday predijo que las ciudades se iluminarían con potentes luces —que no eran antorchas— y definió
las leyes electromagnéticas exactas que más tarde sirvieron para desarrollar las luminarias de hoy.
Julio Verne describió el viaje a la Luna con una similitud impresionante. Todo lo anterior ocurrió en
épocas remotas donde no se pensaba aún en motores, en energía eléctrica; no había vehículos ni
menos aún cohetes.
Los genios visionarios —llamados locos en su época— vivieron en un mundo donde todavía la ciencia
aseguraba que Tierra era plana y que el Sol era un candente disco metálico de varios metros.
Los Visionarios, por medio de sus relatos —que se tomaban como ficción—avivaron la inteligencia de
los científicos los cuales, hoy día, gracias a los videntes escritores, han llegado más allá de las
atrevidas y fantásticas predicciones de todas las épocas.
Para algunas personas este libro presenta tintes de ficción, y tienen razón. Otras personas, de
esclarecida mente, descubren una dramática realidad dentro de ese matiz de ficción. El autor envuelve el
tema científico dentro de un fascinante encuentro con una civilización proveniente del centro de la Vía
Láctea. “Los Galácticos” le aclaran los secretos sobre la mini-fractalización de los seres vivos, el
cuarto estado de la vida.
Esto los llevó a desarrollar una súper tecnología más brillante que la nuestra. Para el efecto no tuvieron
la necesidad de contaminar el planeta; conquistaron la paz, la salud perfecta y viajaron por su sistema
planetario de una manera más racional a la que nosotros lo estamos intentando.
Este libro es netamente científico. Presenta aspectos asombrosos claramente explicados. Enuncia leyes
físicas aún no consideradas por la humanidad actual. Pone de relieve la dirección desviada de la
tecnología y el progreso actual, en lo que concierne a conceptos de vida y desenvolvimiento de los seres
que pueblan un planeta, biológicamente vivo, como lo es la Tierra.
Este libro le impone a la ciencia un reto enorme, al cual debe llegar; y le suministra bases sólidas en
que apoyarse.
Grandes inventos han nacido en una forma muy diferente a como se conocen en la actu alidad. La
televisión nació en forma de un disco mecánico que giraba a gran velocidad. La bocina para hablar a
más distancia, se convirtió en celular; y el ábaco, hecho de palitos de madera, se convirtió en
computadora.
Lo importante aquí es recordar que todos los inventos tuvieron que nacer—venciendo la resistencia de
los retrógrados de todas las épocas—, y luego evolucionar muchas veces contra la corriente de “los sin
imaginación”. Si alguien no los hubiese concebido —aunque incompletos al principio— no
existirían. Los críticos torpes critican a un bebe porque aun no puede caminar.
¿Quién creyera que un gusano, lento y pesado, que devora hojas, se convierta en una ágil y sutil
mariposa que pellizca el aire y se nutre de néctar?
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Los pichones de inventos que aquí presento, podrán nacer débiles y sin plumas; pero empollarán, se
tornarán tiernos y manejables, con seguridad desplegarán sus alas, y surcarán el anchuroso cielo del
conocimiento —sin contaminarlo en absoluto—.
El objetivo de este libro es dar nacimiento a los verdaderos inventos que necesitará la humanidad
para no sucumbir a la hecatombe que desencadenará el manejo absurdo y despiadado de los recursos
no renovables del planeta.
Las explicaciones científicas aquí expuestas se encaminan a que las personas inteligentes capturen la
idea principal. Los detalles no cabrían en una enciclopedia. Los profesionales de las diferentes ramas
sabrán comprender que el lenguaje aquí utilizado es de captación netamente popular —sin fórmulas
matemáticas—.
Sé con seguridad que los verdaderos científicos, inventores, artistas, arquitectos, médicos e ingenieros
creadores, en vez de lanzar juicios precipitados, magnificarán estos conocimientos haciéndolos
posibles aquí en la Tierra... cuanto antes.
Pido encarecidamente que hagan caso omiso al significado de las palabras —que pueden causar
confusión—, y acojan únicamente el espíritu que hay en ellas.
Con un deseo inmenso de que aprendamos a vivir en perfecta simbiosis en nuestro hermoso Planeta
Azul…
Dedico este libro a todos los inventores que crean sistemas no contaminantes, inventos que
ayuden a proteger la vida; y a quienes se empeñan por desarrollar tecnologías limpias que le
ayuden a nuestro amado Planeta Viviente, a recuperarse de las innumerables enfermedades
graves que le hemos causado.
Magnum Astron
“Lo que ayer fue ficción hoy es realidad. Lo que hoy parece ficción mañana será realidad.”
M.A.
Capítulo 1
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UN EXTRAÑO ENCUENTRO
REFLEXIONANDO
Vivimos en un pequeño planeta que orbita un modesto sol, el cual gira en los confines de una
mediana galaxia, demasiado lejos del centro que nunca podremos ver, ni con los más potentes
telescopios, pues los enjambres millonarios de gigantescas estrellas y planetas nos ocultan el corazón
gravitacional galáctico —que hierve de vidas— al cual pertenecemos. (“En la casa de MI PADRE
existen muchas moradas” JESÚS )
¿Qué hay allá, en el centro palpitante de nuestra Vía Láctea? Estrellas gigantes que dan vida a
planetas, quizás más evolucionados que el nuestro, en los cuales habitan seres superiores a nosotros,
gobernados por sabios que saben hacer justicia. Donde nadie sufre el hambre, ningún ser es asesinado y
ninguna vida animal muere violentamente para servir de alimento putrefacto a temibles seres carnívoros.
¿Qué hay en las afueras de la Galaxia? Quizás mundos perdidos, más contaminados que el nuestro,
donde no se ven brillar las estrellas, donde la única ley se llama violencia extrema, donde no existe la
simbiosis, y la única forma de vida es comer y ser comido en horrendas carnicerías.
NUESTRA TECNOLOGÍA
Pronto la moderna tecnología tendrá en el mundo mil millones de personas sentadas frente a un
computador. Si se piensa bien, esos mil millones de cibernautas, con sus modernos ordenadores, no son
capaces de producir una sola zanahoria. Mas sí consumen grandes cantidades de comida, energía,
vivienda, ropa… de todo.
También tendrán que existir “hombres topo” que trabajen debajo de la tierra, en minas oscuras, usando
un pedazo de pico, para arrancarle a las entrañas de la Tierra el metal neces ario para hacer más
máquinas.
Otros hombres, a pesar del desarrollo tecnológico, tendrán que vivir en las alcantarillas, acabando con su
salud, extendiendo redes cada vez más complejas, para poder mantener a los que están arriba
disfrutando del moderno progreso, siempre limitado a unos pocos que se paran en la esclavitud de
muchos. Esta enmarañada e injusta locura nunca se podrá llamar civilización.
El hombre sigue creyendo en el progreso salvador mientras la Tierra se derrumba, los bosques se
acaban y, con ellos, el agua potable. El clima está enloquecido y la capa protectora de ozono ya deja
pasar rayos mortíferos para todos los seres sembrando el cáncer que crece incontroladamente.
El aire y el mar mueren de suciedad, las especies se extinguen junto con el petróleo, que
definitivamente se agotará causando la guerra más terrorífica de la historia humana.
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En los Estados Unidos ya se está
proyectando la construcción de cúpulas
gigantescas donde se va a vender el
aire puro libre de radiación. ¿Cuántas
personas tendrán acceso a esas
cúpulas?
Entre más tecnologías sofisticadas se desarrollen, sin pensar en toda la humanidad, más se
diferenciarán los ricos de los pobres... y más violencia habrá.
Los judíos esperan al Mesías. Los cristianos requieren una segunda venida de Cristo, pues no
entendieron las palabras de Jesús cuando vino la última vez. En otras latitudes Alá es la solución, y en
todo el mundo la fórmula perfecta para salvar el Mundo siempre la tienen los políticos cuando n ecesitan
votos para subir al poder.
Mi preocupación no es tanto la situación del mundo actual. Toda la gente confía terminar su vida en un
mundo a medio poblar. Con aire, tierra y mar a medio contaminar y con recursos no renovables a
medio terminar.
Mi gran preocupación —y fue el motivo de este libro— es lo qué ocurrirá en un futuro próximo en un
mundo superpoblado, con total contaminación, y cero recursos renovables.
Me encontraba tan abstraído, pensando en las realidades que nos esconden, que escasamente pude
conciliar mi sueño hasta altas horas de la noche. “Creo no haber dormido mucho rato”.
De pronto recibí una llamada telefónica: alguien se identificó como Valentín y me dijo cosas que no me
gustan y a las cuales poco caso les hago: Algo así que era urgente que nos reuniéramos en X lugar y día,
con un grupo del cual él ya tenía conocimiento. El absurdo motivo era que una nave extr aterrestre venía
en son de paz y traía información importante para la humanidad.
No niego el fenómeno ovni, pero existe tanta gente fanática por el asunto, y tanta desinformación en
revistas, libros y televisión, que hago caso omiso a estos temas. Además, en un tiempo estuve con
grupos esperando toda una noche para ver una supuesta nave y, al final, alguna luz pr oveniente de algún
lado o de nuestra propia mente nos hacía contentar con que vimos un ovni.
Lo cierto es que hice todo lo posible por zafarme del «fanático» que llamaba, a deshoras, asegurándome
el suceso venidero. Por fin me sumergí en un sueño profundo y reparador. “Al día siguiente” recibí
una carta del exterior: William, de EE. EU. Y Françoise, un europeo, llegarían a mi ciudad en el mismo
vuelo. Me explicaron lo mismo que Valentín.
No pude hablar con todos debido al idioma. Había un políglota; tal parecía que todo estaba muy bien
organizado. El que menos sabía de todo esto era yo. Pero, ¿por qué me eligieron para ser miembro de
este extraño grupo? No lo sé.
Por lo menos ya no dudaba en que debía presentarme a la cita, al menos por educación, por
complacerlos, no porque creyera en lo que me decían, pues estaba seguro de la desilusión que siempre
termina con estos casos; fruto de la emoción de algunos, la curiosidad de otros y la ingenuidad de t odos.
LLEGÓ EL DÍA
Llegó la fecha y Valentín se ofreció para llevarme en su vehículo hacia el sitio donde supuestamente
aterrizaría la gran nave.
Me encontraba nervioso, no porque esto ofreciera una trampa o un peligro para mí, y menos porque fuera
a ver un ovni, simplemente iba a conocer a varias personas buenas, quizá importantes, y ¿qué les iba a
decir? ¿Por qué se habían dado cuenta que yo existía por ahí? ¿Qué iba a pasar después de la
desilusión, al menos de ellos, al no haber visto nada?
Bien: Valentín arribó por mí a las siete de la noche y nos dirigimos a un sitio tranquilo, aproximadamente
a una hora de carretera de mi ciudad. Allí hay una modesta represa que surte de agua los barrios altos.
El sitio es reserva forestal de las empresas de acueducto. En aquel lugar no existen casas y la
Naturaleza vive en paz.
Llegamos a un refugio habitado por un guarda de la reserva el cual ya sabía de la reunión —y con quien
aun conservo grata amistad—Él dio el permiso para que el grupo se internara hasta un sitio señalado.
Hubo un saludo efusivo entre caras desconocidas; fuertes apretones de manos, nerviosismo y pocas
palabras. De inmediato partimos a pie hacia un claro del bosquecillo. El guarda proporci onó extintores y
dio instrucciones severas en caso de encender fogatas.
Al llegar al sitio todos se sentaron y desempacaron algunas provisiones de comida. Alguien tenía que
haber organizado minuciosamente esto con anterioridad, pero no sabía quién era el director de la
comedia. Únicamente logré conversar con Françoise, William, Vadú y, desde luego, con Valentín, “quien
supuestamente era también de mi ciudad” y, evidentemente, mi hombre de confianza en esta extraña
aventura.
LA GRAN DESILUSIÓN
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Para alejar los insectos decidieron encender una fogata, tomando muchas precauciones para no causar
un incendio. Lo hicieron prácticamente con hojas secas y pequeños bejucos húmedos que despedían
mucho humo y chispas.
Para disimular mi inactividad decidí encargarme de dar viento a la fogata, con tan mala suerte que saltó
una pequeña chispa verde-azul y vino precisamente a parar a mi ojo.
Sentí un fuerte ardor y caí sentado cerca de mi compañero Valentín quien me asistió. Lo único que yo
podía hacer era tapar mi ojo con la mano y resistir la molestia. En estas condiciones esperé un rato más.
El amanecer comenzó a dar sus primeros parpadeos. Le rogué a mi amigo que me condujera a la ciudad
para visitar al médico. Él accedió y me disculpó del resto del grupo. Los vi cual momias vivientes que no
despegaban sus pupilas del cielo. Creo que se debió a mi borrosa vista en esos momentos, pero los noté
difusos... ¡como si se estuvieran desapareciendo!
El trayecto se me hizo largo y al fin llegamos al primer centro de urgencias en donde el doctor de turno se
ocupó de mi ojo:
—Por poco no se hace una herida grave— me dijo el medico, al tiempo que me entregaba con una pinza
la partícula que me molestaba tanto en el ojo. — ¡Llévela de recuerdo!, jocosamente me dijo para
levantarme el ánimo—. Volvió a sonreír y me comentó: —Le traerá suerte, es de metal.
Llegamos a mi casa. Ya había abierto el día. Me despedí de Valentín y prometí llamarlo después para
agradecerle por lo bien que se había portado conmigo.
Decidí descansar y, por precaución, coloqué la partícula metálica en un imán para que no se fuera a
perder; era el único recuerdo de aquella loca historia. De inmediato escuché una voz que provenía de la
partícula:
Alguien diría:
La gente común, de escasa imaginación e inteligencia mediana, diría que una nave con tres mil seres no
pueda ubicarse momentáneamente en un ojo humano. A dichas personas las invito a que consulten a un
microbiólogo para que les demuestre que en cada una de sus uñas habitan diez veces tres mil seres
disfrutando de la vida.
Y, como si fuese poco, en la superficie de sus cuerpos viven más ácaros y microorganismos, que el número
de mamíferos que pueblan un continente entero. Alguien diría que no son seres inteligentes. No es así:
todos los seres tienen su propia inteligencia y su individual conciencia.
Si, por último, dicen que son animales y no humanos, entonces deben entender que en la cabeza de un
alfiler caben, ya no tres mil, sino decenas de miles de espermatozoides humanos los cuales, sin lugar a
dudas, son seres humanos.
Como dijimos antes, Leonardo Da Vinci vio el helicóptero mil años antes que nosotros; Faraday vio en su
privilegiada mente la luz eléctrica antes de que cualquier ser pudiera imaginarla, los hermanos Wright
concibieron el avión cuando la ciencia de ese entonces decía que una máquina más pesada que el aire no
podía volar; Newton, hace 500 años, enunció las leyes exactas por las cuales se mueven los satélites
artificiales hoy día.
Un siglo atrás era tan increíble decir que una persona pudiera hablar con otra que estuviese al otro lado de
la Tierra, esto equivale negar lo que ahora se expresa en este libro. ¿Quiénes tendrán la razón : los de
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escasa imaginación, o quienes tienen la mente abierta a lo maravilloso, a lo que parece imposible pero se
puede dar? Las afirmaciones de este libro no contradicen las leyes físicas, es más, las aplican
estrictamente.
¡Lo maravilloso e increíble del Universo aún está por verse! Mas, únicamente los de mente amplia
son los privilegiados que ven e intuyen todo ¡de primeros!
F.I. RALPH
“LOCOS: Quienes abren los caminos que más tarde recorren los cuerdos.”
SAMUEL JUMBOL
Capitulo 2
EL CUARTO ESTADO
DE LA VIDA
Cuán grande fue mi estupor al escuchar la voz que provenía del imán donde se encontraba la part ícula.
Tomé una lupa de relojero, la cual siempre he tenido para ver detalles diminutos, y la sorpresa fue total
cuando apareció ante mis ojos una brillante nave metálica en forma de balín.
De inmediato procedí a retirarla del imán. Por más que trataba de desprenderla con mi uña no lo lograba.
Si en realidad allí había seres extraterrestres, podían suponer un ataque nuestro al verse rodeados de
fuerzas magnéticas poderosas, al menos para ellos, dado su estado de pequeñez.
Pensé tomar unas pinzas para retirar la partícula pero temí hacer daño a la nave al presionarla con las
puntas metálicas. Me encontraba pensando la forma para retirar el extraño objeto cuando éste saltó solo
hacia mi escritorio desprendiendo una luz verde-azul. Se ubicó en una hoja blanca de papel y allí la pude
apreciar mejor.
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Es indestructible. Podrías darle golpes con un martillo sobre un yunque y los que se abollarían serían el
martillo y el yunque.
—No te preocupes por nosotros… preocúpate por la humanidad; podríamos destruirla si fuese necesario,
y de eso se trata nuestra visita. La cuestión es seria. Te invitamos a que entres en nuestra nave si lo
haces por tu propia voluntad.
—No eres inmenso ni nosotros somos pequeños, somos seres humanos como todos. Simplemente nos
encontramos en el cuarto estado de la vida.
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Algo me animaba y decidí continuar al trote lento. No sé que distancia recorrí, más, para mi sensación,
fueron siete kilómetros. Lo que no sabía era que, esa caminata, equivalía al esfuerzo que hace una
bacteria para recorrer unos milímetros.
El cono nunca llegó a medir más de cuatro metros. Finalmente terminó el recorrido y salí por la boca
del cono o túnel. Vi un nuevo firmamento con nubes perfectamente organizadas en hermosos
grumos equidistantes geométricamente.
Parecía un cielo artificial. Mi vista se perdió en lontananza. Vi árboles, jardines, riachuelos, animales
exóticos, aves. Me encontraba en un paraíso terrenal. A mi derecha observé una plazoleta donde había
un grupo de personas que me miraban. Uno de ellos se dirigió hacia mí y me llamó por mi nombre.
Cual sería mi sorpresa cuando me di cuenta que ese personaje era Valentín, el mismo quien me había
contactado por teléfono al comienzo de esta pesadilla increíble de la cual no podía despertar.
Yo no pude expresar palabra pues mi mente se trabó.
Valentín me condujo hacia donde estaban las personas y de inmediato lo intuí se trataba del mismo
grupo que la noche anterior esperaban ver el ovni. Me di cuenta entonces que Valentín no era de la
Tierra. Todos eran extraterrestres.
—Nuestra misión, por ahora —me explicó Valentín—, es explicarte otros métodos de vida para que
entregues a tus hermanos y, de esta forma, realicen un cambio de pensamiento en cuanto a la aplicación
de la ciencia que han logrado conquistar.
Porque, si los modestos conocimientos que ahora poseen los están utilizando tan mal, ¿Qué sería si
descubriesen las verdaderas raíces de la ciencia? —Por tal motivo comenzaré a explicarte la primera
ley extraordinaria que hace posible el desarrollo de proyectos grandiosos como el viaje a las estrellas.
Y he aquí que comencé a enterarme de leyes naturales, procesos científicos, sistemas de vida, inventos
de todo tipo, de los cuales no existe registro hasta hoy en los anales de la ciencia terrestre, y los cuales
me dispongo a narrar:
LA LEY DE LA MINIATURIZACIÓN
Esta ley expresa que “De dos máquinas u organismos vivientes, será más eficiente el que con menor
tamaño logre realizar la misma función y, en este caso, el más pequeño terminará desplazando al más
grande”
Esta ley nos enseña que la miniaturización de las cosas redunda en eficiencia y economía.
De inmediato recordé que la primera computadora que fabricaron tenía el tamaño de una vivienda, y fue
desplazada por una menor. Esta, a su vez, fue remplazada por otra más pequeña. La válvula electrónica
de emisión termo-iónica fue reemplazada por el transistor y éste, a su vez, por el chip.
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Los automóviles antiguos, grandes y pesados, fueron reemplazados por los de menor tamaño. De esta
forma se volvieron más eficientes y económicos. Muchas otras cosas que ilustran esta ley empezaron a
venir a mi mente cuando Valentín me habló de nuevo:
—Nosotros logramos viajar a las estrellas gracias a que logramos miniaturizarnos mediante el proceso de
la mini-fractalización. Antes de explicarte este proceso maravilloso te diré que, lo bueno no está en lo
grande sino que lo grande está en lo bueno.
O sea que, para ser bueno, no es necesario ser grande. (La palabra «bueno» aquí incluye los
conceptos poderoso, eficiente, inteligente, excelente, sabio, etc.)
—La Tierra por millones de años estuvo rezagada por la acción de los
dinosaurios; estos, debido a su gran corpulencia, acababan con las
selvas y con otros animales impidiendo que se estableciera la
diversidad de las especies.
—Por tal motivo, nosotros actuamos en deber y esterilizamos a todas las hembras terminando con el
atraso evolutivo. Es inocente pensar que un meteorito que chocó con la Tierra mató solamente a los
dinosaurios y no perjudicó en nada a otras criaturas.
—Si no hubiésemos hecho el sacrificio la humanidad no hubiese podido ser «sembrada» en la Tierra. En
otro aspecto, pensar que la «evolución» de las especies obedeció a la necesidad de adaptación al medio,
o que la vida surgió espontáneamente, es pensar en pequeño.
En todo el Universo cada efecto debe ser precedido por la causa que lo originó. Y toda causa ha
de tener su explicación.., y su “Hacedor.”
—Según la ley de la miniaturización los seres más corpulentos desaparecerán primero —incluyendo el
hombre— y los seres más pequeños perdurarán.
—Hoy día el hombre tiene confinados a los elefantes en parques delimitados. Cuando estos paquidermos
proliferan, el hombre tiene que eliminarlos simplemente porque son grandes consumidores de follaje. He
ahí el problema del consumismo.
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A esto se suma que ese vehículo no tiene por donde transitar, frena en cada cruce o semáforo teniendo
que desplegar toda su potencia para volver a ponerse en movimiento.
—Las compañías productoras de automóviles se mofan cada vez que desarrollan un nuevo vehículo;
más, ante nosotros, hacen el ridículo.
—Un automóvil, para desplazarse desde la periferia de una metrópolis hasta su centro, puede demorarse
de una a dos horas gastando cantidad exagerada de combustible, arrojando al mismo aire que todos
respiran cientos de metros cúbicos de aire contaminando y consumiendo un petróleo que jamás se
volverá a obtener.
—En cambio, una paloma hace el mismo recorrido en siete minutos y consume un grano de maíz de
energía. En este caso, ¿Dónde está la superioridad del hombre frente a los animales a los cuales
subestima y mata en forma inmisericorde?
—A pesar de lo anterior nuestra visita no es para criticarlos sino para poner en evidencia las fallas
estructurales que los tienen al borde de la extinción, ya sea por rebelión de la Naturaleza contra el
maltrato humano. Ya sea por guerras cruentas y duraderas entre ustedes mismos, o ya sea que lo
tengamos que hacer nosotros rápidamente por compasión.
— Pero, antes, les vamos a enseñar qué deben hacer y cómo lo pueden realizar.
Les explicaremos cómo deben ser sus vehículos, cómo fabricar un planetoide en el espacio con
lagos, ríos, vegetación y atmósfera para poder realizar largos viajes, sin que enloquezca el
hombre por falta de Naturaleza encerrado en una nave durante años. De tal forma podrán
reproducirse y viajar familias enteras, por generaciones, no para conquistar planetas, sino en misiones
pacíficas de intercambio cultural.
LA LEY DE LA SUPERVIVENCIA
—Esta ley expresa que: “Entre más pequeña sea una criatura más probabilidades de supervivencia
tendrá en condiciones extremas.”
—Sabemos que, si un elefante cae desde dos metros de altura sufre desprendimientos de órganos
internos y puede morir. En cambio, el hombre resiste caídas desde cinco metros y mucho más.
Se ha visto caer gatos desde 15 metros sin haberse producido daños mayores en sus cuerpos. Por
último, una hormiga cae desde el edificio más alto y sigue caminando como si nada hubiese ocurrido.
—Las bacterias y los virus resisten la veloz rotación de una licuadora y no son destruidos por la cuchilla
de acero. También algunos microorganismos son inmunes a temperaturas de 100 grados centígrados los
cuales matarían a cualquier mamífero o insecto.
—No queda ninguna duda acerca de la anterior ley la cual, expresada en otras palabras, nos demuestra
que: La supervivencia de los seres vivos es directamente proporcional al tamaño de los mismos.
—Es más fácil para el hombre terminar con los elefantes y los leones que con los insectos. Y le será
totalmente imposible acabar con las bacterias y los virus. —Los seres microscópicos son los últimos que
desaparecerán en un planeta cuando éste cumpla su ciclo de vida y se vuelva hostil a toda criatura.
—Entre más grande y pesado sea un avión, en más partes se destruye al caer. En cambio, el mismo
avión, a una escala pequeña (aeromodelismo) se precipita a tierra y no sufre daños mayores.
—Nuestra nave, al tener el tamaño de un balín de bolígrafo, no sufre ningún daño si se precipita desde
cualquier altura; y nosotros, al tener el tamaño de una bacteria, no sentimos ni el menor golpe al caer.
—Por lo anterior, te aseguro que ninguna nave extraterrestre ha tenido algún accidente aquí en la Tierra,
y ningún país tiene cuerpos de extraterrestres muertos.
*Estado Monadal de la vida el cual da origen a las partículas subatómicas. (Escala de “Planck”. Teoría
Cuántica. Ver libro Spaxium.)
No existe la materia muerta:
TODO EL UNIVERSO ES VIDA.
SALVADOR EURAS
Capitulo 3
“Todo ser biológico, toda forma biológica, o física de naturaleza fractal, se puede minifractalizar
hasta su mínima expresión.”
“Toda forma biológica o física, de carácter fractal, se puede maxifractalizar hasta que las
condiciones físicas imperantes lo permitan”.
Dado que no es fácil entender la profundidad de estas leyes, por ser la primera vez que se enuncian en
un mundo donde la resistencia al cambio es el común denominador, comenzaremos por explicar el
funcionamiento de un fractal. Lo haremos con varias definiciones sencillas:
Fractal es una figura o forma que se puede fragmentar en más figuras o formas que tienen la
propiedad de similitud y cualidades, de la forma de la cual partieron.
Los fractales son estructuras que se ramifican; cada parte, por pequeña que sea, es una r eplica exacta
de la que forman todas juntas; por esta virtud conservan cualidades semejantes.
Fractales en 2 dimensiones
Fractales en 3 dimensiones
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Fractales biológicos
Puede observarse que una sección pequeña es idéntica, en forma a la
rama grande; y aún, una ramita diminuta es igual en forma a todas.
La evolución de los seres vivos es de carácter fractal. «La vida es una
fractal. Si se mira en pequeño la red de vasos sanguíneos de una mano,
se ve, con asombro, que es idéntica al sistema circulatorio del cuerpo
entero.
La Naturaleza diseñó el sistema circulatorio, de todos los seres que lo poseen, en forma fractal; porque
es el sistema más eficiente que puede existir para distribuir el riego sanguíneo. La circulación natural de
los ríos en la Tierra se identifica con el sistema de circulación de la sangre en el cuerpo. Los ríos, y
nuestro sistema circulatorio, se ramifican en fractales, al igual que los árboles.
El crecimiento de poblaciones de bacterias es de forma fractal porque esa es la forma más eficiente de
colonizar. Si el hombre enfocara la medicina por la vía de la fractalización, dominaría la longevidad por el
reemplazo fractálico y podrá erradicar las enfermedades las cuales tienen su origen fractal.
Ya se está haciendo y se han conseguido sorprendentes logros en enfermedades como la osteoporosis,
artritis y otras que tienen naturaleza fractal.
FRACTALES
Otra definición más: La nueva ciencia del siglo XXI que generará
un cambio de pensamiento en el resto de las ciencias.
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La computadora es la mejor herramienta que tenemos para visualizar fractales y
comprenderlos mejor
Aclaración: Únicamente para este libro, el autor ha utilizado términos no corrientes en el estudio de los
fractales. Esperamos que surjan otras expresiones más apropiadas.
FRACTALIZACIÓN, Fractalizar, poner en marcha un fractal, hacer evolucionar un fractal y utilizar sus
propiedades.
MINIFRACTALIZAR: Suprimir elementos a una forma fractal disminuyendo su volumen y tamaño pero
conservando idéntica figura y propiedades.
MAXIFRACTALIZAR: Agregar elementos a una forma fractal hasta aumentar el tamaño y volumen
conservando igual figura y propiedades.
DESFRACTALIZAR Minimizar o maximizar hasta hacer perder las propiedades a un fractal físico por
carencia o derrumbe de elementos.
Los fractales matemático-geométricos no se pueden desfractalizar. Son infinitos hacia arriba o hacia
abajo, como los números enteros o los decimales.
Las formas fractales físicas o biológicas pueden perder su naturaleza fractal cuando exceden los limites
impuestos por las condiciones naturales imperantes.
NOTA. Hasta ahora los hombres han experimentado con formas fractales muy simples, y muchos se
aterraran cuando se habla de fractales supra complejos como lo son las células y el hombre mismo.
Únicamente las personas de escaso cerebro se escandalizan y critican cuando una ciencia toma un giro
inusitado. Aquellos de mente abierta simplemente piensan y esperan.
La mejor definición de fractal:
Quienes no temen cometer errores ni le temen a la crítica mordaz, son los únicos quienes han
logrado los grandes descubrimientos.
M.A.
Existe en nuestro interior una fuerza inmensa
que pocos aprovechan.
M.A
Los críticos siempre han condenado aquello que después los beneficia.
M.A
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Capítulo 4
LA FRACTALIZACIÓN
DE LOS SERES VIVOS
(Explicaciones de Valentín)
Agrandar o miniaturizar seres vivos hasta su máxima o mínima expresión es un hecho increíble aun en el
presente tercer milenio. Es como si alguien en el siglo XV hubiese dicho que un hombre podría ir a la
Luna, o que una persona pudiera enviar un documento, o su imagen en movimiento con viva voz, hasta
un lugar remoto de la Tierra, y en forma instantánea… lo hubiesen tildado de loco.
Lo admirable del caso es que “aumentar o disminuir seres vivientes lo utiliza la Naturaleza
frecuentemente y con gran éxito. Lo más sorprendente del caso es que el hombre ya ha mini-fractalizado
seres vivos, con total con éxito… y no se ha dado cuenta de que se trata de una mini-fractalización…
¡que falta de observación! Más adelante resaltaremos el hecho.
Antes de lograr comprender la posibilidad de miniaturalizarnos y lograr vivir en una forma microscópica,
altamente económica, libre de enfermedades, de accidentes, y donde podamos renovar nuestro cuerpo
continuamente —aumentando hasta 1000 veces la duración de nuestra vida—, observemos algunos
casos primarios de mini y maxi-fractalización:
Ahora mini-fractalicemos esta letra (formada con ladrillos) hasta lograr la misma forma pero con 5
ladrillos únicamente… la letra no pierde la característica de su forma original:
Llegado al tope permisible no podemos suprimir ni un bloque más porque se perdería la naturaleza del
fractal —en este caso la letra L—, y perdería su forma característica.
198
He aquí un limitante físico impuesto por la Naturaleza para los objetos reales (ver “Ley de los Topes” y
“los problemas de las matemáticas” en el libro Spaxium.)
Geométrica y matemáticamente no existen límites para los fractales, pero si armáramos una súper letra L
más grande que una montaña con bloques, ésta se derrumbaría por acción de la fuerza de la gravedad.
Lo anterior demuestra claramente que los cuerpos físicos de naturaleza fractal pueden crecer o disminuir
dentro de los límites que le imponen las condiciones naturales imperantes en el sitio donde se
desenvuelven.
199
Cuando surgen en su crecimiento pequeños cambios como los dientes, y crezcan algunas partes en
diferente proporción, no quiere decir que no sea un fractal. Tales cambios ya estaban programados
desde que era un micro-fractal (espermatozoide.)
Se debe considerar que estamos
hablando de fractales extremadamente
complejos difíciles de entender como
tales.
El hombre cuando era más pequeño
que este punto (.) ya era hombre. Se
encontraba micro-fractalizado: tenía
vida, conciencia y sentía de alguna
forma. De ahí la gravedad de suspender
por cualquier medio el embarazo;
constituye el asesinato más cobarde
que puede existir.
La ramificación de los arboles, sus tallos y sus hojas son de naturaleza netamente fractal. Gracias a este
maravilloso sistema natural, los seres vivos se pueden reducir sin alterar las cualidades que los
caracterizan.
200
sabemos que conserva las mismas propiedades. El hombre también ha logrado en parte mini- fractalizar
animales cuando a partir de un perro grande ha creado especies de diferentes de perros algunos muy
pequeños.
Demostrado está hasta la saciedad que los seres vivos se pueden mini-fractalizar, y el hombre terrestre
ha dado los primeros pasos con éxito. Falta ahora que incursione en este aspecto hasta llegar al estado
microscópico.
El proceso que los hombres llaman evolución obedece a simples caso de fractalización: Los “Galácticos,
antes de controlar la proliferación de los dinosaurios para dar cabida a nuevas especies, minimizaron
algunos dinosaurios hasta convertirlos en pequeños lagartos o iguanas los cuales ahora miden
centímetros pero que, como se puede
apreciar sin que exista la menor duda,
conservan aspectos semejantes a los
gigantes aparentemente
desaparecidos.
Existen conocimientos tan maravillosos e increíbles que menudo es necesario presentarlos en una forma
poco escondida para que los capten solo quienes pueden comprenderlos a cabalidad.
Al final del libro se encuentran capítulos extraordinarios; se refieren a tecnologías extraterrestres que
aclaran los capítulos presentes y contienen temas afines.
Que los errores del mundo antiguo nos sirvan para crear un mundo nuevo.
Anónimo
201
El mundo se súper pobló debido a la energía barata del petróleo y a los elementos mágicos
que salen de él. ¿Cuánto durará el derroche? … He ahí el problema.
M.A.
¡No saben lo que están quemando! El hombre vende barato el petróleo porque lo roba a la Madre
Tierra y a la humanidad futura.
M. A.
Cada vez que las máquinas piensan más los hombres piensan menos.
M. A.
Capitulo 5
LA EDAD TONELAICA
EL DESEO DE VOLAR
Después de prometerme
profundizar en el tema anterior, Valentín paso a otra faceta:
La del «progreso» actual de humanidad, me dijo:
—Recuerda que no venimos a criticarlos si no a hacerles ver
errores crasos que los llevarán con seguridad hacia una
pronta destrucción. Una vez que ustedes hallan tomado
conciencia de la seriedad del caso, les enseñaremos a
corregir esas fallas estructurales que no los dejan avanzar.
CÓMO VOLAR
—El hombre desde que se conoce ha querido volar. No tenía alas pero contaba con su inteligencia.
Inventó el globo y se remontó en él a las alturas; luego perfeccionó hasta cierto punto el dirigible y logró
volar sobre campos, ciudades, y cruzó los mares.
—Hasta ahí iba muy bien. No necesitaba motores potentes para sostenerse en el firmamento puesto
que un gas menos pesado que el aire hacía el trabajo todo el tiempo sin contaminar, sin prod ucir ruido, y
sólo bastaba un pequeño empuje para dirigirse a distantes sitios.
202
—Así se denominan las civilizaciones que, por error, se orientan en manejar grandes pesos a
costa de ingentes energías.
—El hombre valoró el petróleo cuando inventó el motor de explosión. Un invento fatídico que acabó con
la atmósfera, cegó la tierra, destrozó a millones de hombres, frenó el progreso humano y acabó con el
petróleo. Veamos:
—La fricción que allí se agita a elevadas temperaturas tiene que nadar en litros de pesado aceite el cual,
en parte si quema, y en parte se contamina con partículas metálicas convirtiéndose en un desecho hostil.
—Es tanta la energía que consume el motor para moverse a sí mismo, que necesita de otro motor de
arranque para que lo inicie. Finalmente el motor funciona produciéndose un ruido infernal y quemando el
70 de la energía petrolífera en calor.
—Tiene que tener un eficiente radiador que utilizar ventilador adicional, bomba, mangueras y cavidades
internas por donde circula gran cantidad de agua. De no ser así se quemaría en minutos.
—Como todos esos artificios pesan exageradamente y ocupan mucho espacio, el hombre, cuando
diseño el automóvil, tuvo que pensar primero en una estructura de acero o chasis muy fuerte, y a la vez
pesado, que resistiera el sobrepeso.
—Ahí comenzó la cadena: “TONELAICA”: el sobre peso del motor sumado al del chasis, exigió
amortiguadores poderosos hechos de gruesas laminas de acero.
— Todos los otros elementos que se fueron agregando, carrocerías, vidrios, cojinería etc., se
relacionaron con el extra peso, y al final, el sistema de dirección frenos, rines y demás exigieron mega-
llantas para sostener el enorme monstruo de acero... perezoso para arrancar, burdo al cambiar de
dirección y torpe al frenar.
—De tal forma el motor de gasolina quema el 70% de la energía y esta va a la atmósfera como
contaminación y calor. Con el 30 de energía restante trata de mover una mole de acero de 1 a 2
toneladas de peso la cual, en la mayoría de casos, únicamente transporta a una persona de solo 70 kilos.
—Los fabricantes de automóviles realizan ferias mundiales exhibiendo lujosos modelos ufanándose del
estilo e inteligencia impuesta a esos aparatos.
Mas no saben que ante civilizaciones verdaderamente inteligentes, quienes la observan desde el
espacio, quedan en ridículo pues el automóvil, con su contaminante y pesado motor de explosión, esta
catalogado como el invento más ridículo y perjudicial que opera en los inframundos.
—El hombre se siente orgulloso porque se transporta en un tabaco que fuma petróleo y deja una terrible
contaminación que se la tienen que fumar todos los humanos, animales, plantas y tierra; además de
producir lluvia ácida, que mata los campos, y produce el efecto invernadero en la atmósf era que hace
enloquecer el clima.
—Más grave aun es que el automóvil tiene que arrancar pesadamente, utilizando exceso de energía en
cada semáforo y en cada cruce. Traza enormes círculos para subir a los puentes gastando energía extra,
203
y luego bajar utilizando frenos que cancelan la energía que utilizó al subir. Siempre desenvolviéndose en
primeros planos: frenar unos y esperar para que circulen otros... y volver a arrancar.
—A esto se suma que, el pesado aparato, se mueve dentro de un enmarañado sistema de vías el cual,
en las ciudades crece al azar, y al capricho y conveniencias personales de los dirigentes
gubernamentales de turno.
—Lo que más nos horroriza —continuó su comentario Valentín—, es que el monstruo de acero se mueve
en los mismos planos donde tienen que cruzar los peatones. Ello origina a diario la muerte horrible de
ancianos, mujeres y niños que perecen aplastados como gusanos ante la vista impávida de algunos y
morbosa de otras.
—Lo más grave del caso es que el automóvil, al vivir atado al suelo, exigió enormes
autopistas, puentes, aparcaderos y garajes que taponaron el suelo verde y fracturaron
los campos. Millones de hectáreas de bosques han sido talados y el suelo inutilizado
con desechos de petróleo para dar paso al monstruo de acero. A esto lo llaman
progreso.
—Para no entrar en detalles les aseguramos que el avión es un aparato antieconómico y peligroso que
durará mientras se agote el petróleo el cual consume en proporciones desaforadas. (Ver “Aviones del
futuro” en el capítulo 16)
—Antes de entrar a conocer verdaderos medios de transporte podemos asegurar que las civilizaciones
futuras se lamentarán y apenarán al saber que hubo una época de tal ignorancia y codicia petr olera que
dejó el planeta en condiciones moribundas.
Está comprobado que, por cada galón de gasolina se contaminan 5000 litros de aire. También se sabe
que un avión, para cruzar el atlántico, consume 20 toneladas de combustible.
Si se hace la cuenta, sabremos que en un viaje intercontinental los turistas dejan contaminados unos
cien millones de litros de aire. La lluvia ácida y el efecto invernadero son pruebas de que estamos
acabando con la atmósfera que respiramos. Dejemos de respirar 30 segundos y nos daremos cuenta
cuanto vale un solo litro de aire puro.
204
Después de escuchar el concepto claro y sincero de Valentín sobre los errores estructurales del
transporte en la tierra, me condujo a un museo donde me mostraron innumerables modelos de naves
e inventos de los KIROVAS, hombres como nosotros que evolucionaron en el planeta semejante al
nuestro.
Tales inventos me llamaron la atención porque, aunque sumamente sencillos y sin tanto despliegue de
tecnología, sirvieron para hacer avanzar verdaderamente esa civilización. Me sorprendí de las formas
tan simples como otros hombres sabios, libres de codicia, conquistaron el firmamento y pudieron
transportarse a otros mundos. Sin dañar sus planetas de origen.
Lo que hizo prosperar a dicha civilización no fue su tecnología sino su forma limpia de pensar frente a
todos los seres con los cuales compartían su apreciado mundo.
LA ERA DE LA INGRAVIDEZ
Desarrollaron finas cuerdas para hacer puentes colgantes largos pero no transportaban nada pesado por
ahí. Contrario a lo que hacen hoy en la Tierra, en la que un puente de hormigón y acero para vehículos
puede pesar decenas de miles de toneladas.
Los Kirovas desarrollaron, a partir del petróleo, materiales sintéticos de gran liviandad y resistencia para
fabricar globos y dirigibles hasta que, contrario a la era tonelaica en la que se encuentran los terrestres
hoy día, ellos vivieron y comenzaron a prosperar en la era de la ingravidez.
En un principio:
205
Más adelante:
El Valor de una civilización no radica en dinero sino en la pureza de su entorno. Una civilización
que se desarrolle en un medio contaminado, es una civilización pobre, sin principios y sin cultura.
M.A.
Sabiduría: el arte perseguir y los mejores fines, valiéndose de los mejores medios.”
M.A.
Capitulo 6
NACIMIENTO DE UNA
TECNO LOGÍA NO AGRESIVA
LA ERA DE LA INGRAVIDEZ
206
Me encontraba en compañía de Valentín y me enseñaba piezas de
museo de un mundo semejante al nuestro. Cuya civilización había
empezado su era tecnológica.
LA BICICLETA AEREA
Me causó curiosidad una bicicleta aérea personal en la cual se trasportaba por encima de los verdes
campos sin necesidad de ahogar el campo con autopistas.
en un globo alargado del cual pendía el ligero aparato. Digo bicicleta porque la persona impulsaba con
los pies una hélice, y con las manos accionaba alerones que orientaban la nave en el aire.
*(no se explican pequeños detalles técnicos pues
son bien conocidos por los ingenieros.)
207
Comprendamos que en el helicóptero, por ejemplo, el 70 % de la gasolina se quema en calor. Del 30 %
utilizable restante el 29% lo derrocha para levantar en el mismo combustible que lleva, junto con el peso
del motor y la carga útil.
Únicamente el 1% restante lo utiliza para desplazarse en sentido horizontal o sea para cubrir la distancia
a donde se dirige. Tenemos pues que un helicóptero derrocha el 99% del combustible que se
requiere para desplazar una carga útil de un punto a otro… ¡Increíble que los terrestres del tercer milenio
utilicen tecnologías tan atrasadas, derrochadoras, contaminantes y peligrosas!
TECNOLOGÍAS SUPRATERRENAS
En el caso de las bicicletas aéreas, seres semejantes a nosotros las utilizaron para desenvolverse en sus
planetas cuando su tecnología se encontraba en embrión. Como para ellos era la prioridad de la vida en
todos sus aspectos, con la baja velocidad de sus vehículos cumplían su cometido. No gastaban afán,
tampoco sacrificaban sus vidas en locas velocidades que terminan en muerte,
Dicho de paso, el afán es sinónimo de seres atrasados, que no saben vivir: causa estrés y éste causa la
muerte. Los seres afanados no disfrutan la vida y en nerviosismo los acompaña a todas partes.
Las altas velocidades, con el consiguiente derroche de energía, no han llevado al hombre a ninguna parte
solamente quedan del afán las desgracias reales en las cuales vive esta civilización.
EXTRA PUENTES
El segundo invento que me cautivó fue un puente colgante que media 12 kilómetros sin soportes en su
centro. En la Tierra, construyen pesados puentes colgantes con cuerdas de acero y enormes pilotes de
concreto solamente alcanza un kilómetro. Los Kirovas fabricaron puentes que atravesaban todo un valle
de montaña a montaña.
Primero: Evitaron hacer estructuras complejas de muchas piezas pesadas unidas con remaches, como
las hacen los terrestres:
208
Puente terrestre (abajo) limitado por su
peso y por las cargas “tonelaicas” que
tienen que transitar por ahí.
Parece imposible que una civilización extraterrena pero esto se demuestra aquí con el efecto contrario:
Los hombres de la tierra lograron descontrolar y hasta enloquecer el clima de su planeta. Entonces, si
las acciones de una civilización pueden afectar el clima negativamente, también lograran mejorarlo si se
proponen.
”La prueba de que la Tierra no es del hombre es que éste la trata como a violín prestado”.
M. A.
Somos hijos del pasado y padres del porvenir.
M. A.
Cuando los locos dejan de serlo, fue que los “cuerdos” entendieron “su locura”.
M.A.
209
Capítulo 7
BASES DE LANZAMIENTO
ESPACIAL SIN COHETES
¿Será posible vivir y trabajar en forma permanente en la mesosfera, mucho más allá
de las nubes, pudiendo subir y bajar cuando fuese necesario, sin utilizar aviones ni
cohetes?
¿Será posible fabricar bases de lanzamiento espacial lejos del la Tierra, donde las
condiciones de lanzamiento, observación y los demás factores sean muy favorables
para el salto final hacia el espacio?
Los Kirovas lograron esto y mucho más. ¿Cómo lo hicieron? ¡Muy fácil!:
En principio construyeron una plataforma circular de 720 metros de diámetro.
Utilizaron láminas de metal entre las cuales unían íntimamente un material espumoso
liviano muy resistente. Este tipo de estructura enteriza adquiere alta resistencia y tiene
peso pluma:
Luego agregaron
globos y la elevaron
hasta la mesosfera:
ACELERACIÓN SIN
MOTORES
Es posible enviar al espacio todo el material que se quiera hasta formar un planetoide esférico, de varios
kilómetros de diámetro, en el cual haya atmósfera en cúpulas, pequeños lagos, y tierra suficiente para
entablar una biodiversidad y crear condiciones de vida naturales. La anterior es la única forma de viajar
planetas lejanos o incluso a las estrellas.
El hombre terrestre, dada su rudimentaria forma de pensar en cohetes y naves basadas en el sobrepeso
y en el derroche de energía, podrá ubicar maquinas en planetas cercanos y lanzar sondas al espacio
profundo que escapen a su control. Mas nunca logrará conocer verdaderamente otros mundos, ni menos
viajar aun a la estrella más cercana. De la forma que actualmente lo intentan, que ni lo sueñen.
El primer problema es que el hombre más estable síquicamente enloquece si se le encierra en una nave
llena de botones y pantallas, por ser un ambiente totalmente antinatural. Además sus huesos, al
transcurrir un año, se tornan porosos, su organismo se debilita y muere pronto.
La idea fantástica de someter al proceso de hibernación algunos, para reemplazar otros, es simplemente
fantástica; por que el hombre genéticamente no esta preparado para hibernar largos años, ni siquiera los
osos resistirían tan larga hibernación. Total que la idea es fantástica.
El problema del alimento y las provisiones para muchos años es insoluble; pesaría miles de ton eladas. El
combustible para acelerar y desacelerar la nave es imposible contenerlo en miles de tanques
gigantescos. Entonces, ¿Cómo lograron los extraterrestres salvar esos imposibles? Muy fácil:
Los hombres terrestres ya han realizado esos viajes de miles de años a distancias interestelares... ¡Y no
se ha dado cuenta!
Lo ha hecho deslizándose suavemente en la nave “Tierra 1”, la cual le da una vuelta al Sol cada
año y, junto con éste, estamos circundando toda la Galaxia a una velocidad que no cabe en
nuestra mente.
FABRICACIÓN DE PLANETOIDES O
LUNAS ARTIFICIALES
Cuando un instituto pide a la “Nasa” que
incluya en un viaje una cámara o elemento adicional, se necesitan reuniones de alto nivel para
autorizarla y los ingenieros deberán `volver a calcular todos sus datos.
Si esto ocurre al solicitar enviar al espacio unos cuantos kilos de más, dado que pueden costar millones,
qué tal si pidiéramos que envíen al espacio un planetoide de millones de toneladas de peso, el cual
incluya lagos, tierra, árboles y atmósfera capturada.
Pues nos despacharían por locos como lo pasó Leonardo Da Vince Cuando dibujo un helicóptero, o
cuando Julio Verne describió el viaje a la Luna, o como le oc urrió a Galileo cuando dijo que la Tierra era
redonda y no era el centro del Universo.
No es fácil explicar y tampoco comprender cómo se puede llegar a un logro tan audaz como el que aquí
se comprobará. Comenzaremos esbozando algunas reconsideraciones bastantes simples q ue nos
ayudarán a comprender las más complejas. «De lo sencillo se llega a lo Grandioso. Lo que sigue es,
simplemente, para despejar la mente, no quiere decir que se va a hacer lo mismo.
Una pulga mide aproximadamente 1 milímetro y puede saltar hasta 50 centímetros o sea 500 veces más
que su altura. Si un hombre mide 1.95 y pudiese hacer lo mismo saltaría unos 10 kilómetros.
Es obvio que el hombre no resistiría esta aceleración tan corta. La pulga si, comprobando una vez más la
ley de la mini-fractalización la cual demuestra que entre más pequeño un ser o aparato más eficiente es
en relación con su tamaño.
Otro ejemplo de calentamiento mental —para poder absorber lo que viene—es el siguiente: En el primer
relato de ciencia-ficción que llevó un hombre Luna, como en ese tiempo ni siquiera había aparecido el
automóvil ni menos aun el cohete; el autor describió el lanzamiento con un cañón gigante que lanzo la
nave.
Sabemos que esto no es posible porque el efecto de súper aceleración comprimiría a los hombr es que
estuviesen en la nave. Ello no impidió que consideráramos al autor visionario—Julio Verne— como un
genio porque describió al resto del viaje con detalles muy acertados, inclusive predijo que la reentrada a
la Tierra se haría utilizando un paracaídas. Exactamente como se logró en el viaje real a la Luna.
Lo admirable del caso es que ese relato ocurrió en una época donde la tecnología no había nacido y las
mentes de los hombres comunes estaban cerradas a la ciencia.
Desdichadamente hoy día existen personas cerradas que no admiten nada nuevo, no ven las
posibilidades, sus cerebros están frenados al cambio, a admitir lo maravilloso y, debido a su terquedad,
lanzan juicios precipitados sin ver ni entender el universo de maravillas y posibilidades que se extiende
ante sus nublados ojos. Estas personas son las que siempre han frenado al mundo.
212
BASES DE LANZAMIENTO ESPACIAL
SIN COHETES
El ejemplo de la pulga y del cañón nos enseñan que no es posible disparar objetos al espacio mediante
aceleramientos intensos y cortos; bien lo sabían los Kirovas. También sabían que no debían contaminar
utilizando cientos de miles de toneladas de combustible para lanzar un cohete.
La sola labor de cargarlo con los miles de toneladas de combustible explosivo les lleva muchos días; se
tardan meses verificando uno a uno sus miles de complejos dispositivos y, en el momento del
lanzamiento, el nerviosismo no tiene límites dado los riegos impredecibles que presenta este complicado
sistema de enviar cargas al espacio.
Finalmente la mega costosa nave se dispara colocando en el espacio solo una pequeña parte de su
peso. Para lanzar esto:
Hacen mil veces más bien quienes trabajan por la humanidad que quienes rezan por ella.
M. A.
Capitulo 8
EL ACELERADOR ESPACIAL SOLENOIDE
SÚPER SOLENOIDE
El motivo es muy comprensible por cierto: no les serviría para nada, dado que el núcleo que se
desplaza dentro del tubo no tendría forma alguna de comunicar su energía al exterior.
Y, en realidad, no sirve para nada un dispositivo tan simple de solo 3 piezas, aquí en la Tierra, donde se
han desarrollado motores complejos de miles de partes con servomecanismos inteligentes los cuales
funcionan con combustibles líquidos y sólidos.
Sin embargo los Kirovas, quienes siempre pensaron en la economía, y sobre todo desarrollaron la
tecnología de las naves y vehículos sin motor ni combustible incluidos, fabricaron un solenoide de varios
kilómetros de largo y múltiples bobinas, las cuales se iban conectando a la corriente automáticamente a
medida que el núcleo interior se acercaba a cada una de ellas.
Luego, a su vez, se iban desconectando cuando el núcleo interior, de 6 toneladas de peso, recorría su
campo de acción para dejar paso a la fuerza impelente que le brindaba la siguiente bobina.
Con ello lograron fabricar el acelerador de cargas espaciales más eficiente y colosal que se puede
desear:
El núcleo interior es atraído por la primera bobina. Cuando recorre su campo de acción se susp ende la
corriente de la primera y se enciende la segunda. Así sucesivamente hasta alcanzar velocidades supra-
214
sónicas, en forma gradual y controlada, de tal manera que la carga no sufra por efecto de la aceleración
instantánea o corta.
PERFECCIONAMIENTO DEL
ACELERADOR
SOLENOIDE LONGITUDINAL
Bobina magneto
El núcleo sólido se reemplazó por una cápsula que podía albergar en su interior materiales de cualquier
tipo. Ello no restó efectividad a la atracción magnética pues sabemos que el magnetismo prefiere las
superficies. Es por este motivo que los transformadores electromagnéticos están hechos de láminas y no
de núcleos macizos.
La forma externa del núcleo se le dio apariencia de bala, y su punta se recubrió con un material que se
desprendiera a medida que se iba quemando en el momento de salir del tubo, al encontrarse con las
capas altas de la atmósfera a la velocidad de escape.
La boca final del tubo se dotó de un diafragma que se abría sincrónicamente a gran velocidad cuando
fuese a salir el núcleo o bólido, y se cerraba inmediatamente después para evitar la perdida de vacío.
La boca inicial del túnel se dotó de un sistema que montaba una cápsula cada 12 minutos la cual era
lanzada de inmediato. (Sistema semejante al utilizado en armas de fuego en la cual un proveedor ubica
una bala en el inicio del cañón y suministra una nueva cada que es disparada la primera.)
Dos extractores de aire a presión mantenían el vacío ya existente, dado que se producen entradas de
aire en las operaciones de salida y recarga, en ambos extremos.
Los primeros súper solenoides o cohetes estáticos (aunque suene raro así llamarlos) fueron instalados
iniciando en un valle y culminando en un nevado de 8000 metros de altura sobre el nivel del mar.
215
La cápsula experimenta una rata constante de aceleración en un trayecto de 36kilometros y se encuentra
con el aire a 9 kilómetros de altura.
Para alzar una mole de tal magnitud, a los primeros 8 kilómetros de altura, ya ha quemado gran parte de
su combustible y comienza a desmembrarse en secciones que caen a la tierra convertidas en chatarra.
¡Que desperdicio!
En cambio los Kirovas, utilizando el súper solenoide electromagnético, lanzan una carga útil cada 12
minutos sin quemar ningún combustible, sin contaminar nada y el solenoide queda intacto para su
inmediato lanzamiento.
Me encontraba observando el
desenvolvimiento tecnológico de la
civilización de los Kirovas. Dicha evolución había ocurrido decenas de miles de años atrás. Ah ora,
Valentín, me ilustraba enseñándome piezas en un museo de los inventos de dicha civilización.
En ese entonces los Kirovas despertaban a una era tecnológica semejante, en posibilidades, a la que
actualmente tenemos hoy día los terrestres. De ahí la importancia de aprender más de ellos y no tanto de
las Galácticos que nos visitaban. Estos últimos nos llevaban años luz en tecnología y sabiduría, y no
debíamos comenzar por ahí.
216
Realmente los Kirovas no tenían en ese entonces más inteligencia ni posibilidades de las que tenemos
ahora. Simplemente nos diferenciaba su forma de pensar, que apuntaba en todo sentido al respeto y
protección de toda criatura, incluyendo el planeta mismo el cual consideraban como un Ser
biológicamente vivo.
Tan correcta forma de pensar los llevó a vivir la edad de la ingravidez y su tecnología cobró alas.
Las verdades más sencillas son las últimas que llega a conocer el hombre.
FEUBEH
Capitulo 9
En el planeta de los Kirovas abundaba el hierro, como acá en la tierra, pero lo utilizaron poco por pesado.
Decidieron montar una gran siderúrgica que fabricara continuamente cápsulas macizas de acero las
cuales comenzaron a enviar al espacio.
Utilizando 12 cañones solenoides se dieron a la tarea de lanzar continuamente, durante varios años, un
núcleo sólido de acero cada 12 minutos, día y noche. Cual sería la cantidad de núcleos de acero que
colocaron, que se fue formando un anillo alrededor del planeta.
Aquí debemos observar un punto muy interesante ya previsto por los Kirovas: Cuando una barra de acero
se somete a un campo magnético de gran intensidad, las moléculas del acero, que a su vez siempre son
pequeños imanes, se orientan en una sola dirección conformando un imán permanente.
217
La anterior es la forma como se fabrican imanes en la tierra. En el caso de los núcleos sólidos de acero
de 9 toneladas cada uno, en el momento del lanzamiento, la acción electromagnética del solenoide los
convertía en potentes imanes.
Al llegar al espacio convertidos en poderosos magnetos, y al compartir todos un mismo plano orbital, se
fueron atrayendo unos a otros hasta organizarse en una gigantesca bola de acero de 36 kilómetros de
diámetro.
Esta gigantesca bola de acero en la Tierra hubiese pesado trillones de toneladas. Allí, en orbita, no
pesaba nada. En cambio generó un campo magnético que se extendió a cientos de miles de kilómetros
logrando desviar las partículas peligrosas que emite el Sol, las cuales son una amenaza para los
habitantes del espacio.
Otra ventaja que originó ese descomunal núcleo fue la de manifestar una breve fuerza de gravedad,
suficiente para que el hombre sintiera la mínima gravedad natural que biológicamente necesita
experimentar para no enfermar.
¡Qué bella es! La célula viviente Tierra esta conformada por un núcleo de hierro y metales
pesados fundidos.
Estos metales, al deslizarse unos sobre otros, producen una corriente eléctrica circulante, de tal
magnitud, que genera el campo magnético de la Tierra, el cual se extiende por el espacio creando un
manto protector que desvía las partículas de alta energía que emana el Sol.
NACIMIENTO DEL PLANETOIDE
Hasta aquí los Kirovas solamente habían fabricado el núcleo del planetoide el cual poseía los mismos
efectos que el núcleo terrestre, obviamente, a ínfima escala.
Fueron tantas las cápsulas con agua que se abrieron en esa bola de
acero, que formaron una capa en toda su superficie creando un
218
modesto mar artificial. El agua aumentó un poco más la fuerza de gravedad.
Realmente los Kirovas construyeron ciudades en la superficie del planetoide en las cuales los hombres
podían vivir con sus familias durante muchos años en condiciones naturales.
Así no se puede vivir en el espacio sino por horas (afuera) y en las naves no
se puede vivir sino por meses.
NAVE
ESPACIAL
PLANETOID
E
KIROVIANO. Aquí se puede vivir fuera de
un planeta durante muchos años.
Si los Terrestres
cambiaran su absurda forma de pensar, pronto verían brillar en el espacio,
muy cerca de la Tierra, un destellante planetoide artificial. CON
SEGURIDAD CUESTA MENOS QUE HACER UNA
GUERRA.
Los Kirovas resolvieron los grandes problemas de los viajes espaciales de una manera muy inteligente.
Salida al espacio desde el planeta. La enorme gravedad de la Tierra nos tiene prácticamente
adheridos a ella. Levantar vuelo con apoyo del aire es difícil; y sin la colaboración de éste es aun más
difícil. Es más: En el despegue vertical el aire estorba en vez de ayudar.
Un cohete cuando llega a las altas capas de la atmósfera ya ha agotado la mayor parte de su
combustible y ha tenido que deshacerse de sus primeras y enormes secciones.
Los Kirovas únicamente utilizaron el cañón solenoide instalado en tierra para lanzar materias
primas. Para el transporte de personas y elementos delicados resolvieron el problema despegando
diagonalmente desde sus bases estacionadas mucho más allá de las nubes. Esto les suavizaba el
problema de la aceleración.
Ellos montaron un híper-solenoide en una rampa de lanzamiento de 36 kilómetros de larga, suficientes
para generar un aceleramiento gradual no perjudicial para el ser humano ni para los i nstrumentos
delicados que debían transportar.
219
La rampa de lanzamiento estaba ubicada contiguo a la gran plataforma modular que se describió en
anteriores capítulos. Recordemos que el transporte de allí hacia la tierra o viceversa se hacia en
ascensores.
220
En las plataformas no existe gota alguna de
combustible. La energía eléctrica consumida allí
sube por cables diagonales de sustentación.
Capitulo 10
LA FUERZA DE LA GRAVEDAD
Una vez superada la fuerza de gravedad, el desplazamiento de un planeta a otro no ofrece grandes
problemas en cuanto a motores y velocidad se refiere.
Sabemos que el espacio no ofrece resistencia al movimiento de las naves, y bastan los motores iónicos
para que, con un leve impulso constante, adquieran velocidades interplanetarias.
El problema de descender en un planeta con atmosfera tampoco es obstáculo porque, como reza el
dicho: «Bajando hasta las piedras ruedan solas. El paracaídas ha sido utilizado con éxito.
Realmente es fácil enviar sondas o naves no tripuladas a los planetas y descender en ellos; mas, enviar
hombres, animales o plantas constituye un problema serio.
Sabemos que dichos viajes demoran años. Y los hombres, encerrados en una cabina ingrávida, mu eren
pronto o enloquecen por la soledad y el tedio.
221
La provisión de comida sería enorme y los desechos igualmente. En general un espacio donde solo
existen radiaciones mortíferas es un medio demasiado hostil para la vida.
Pero, quizás lo que más daña a los seres vivos, es la falta absoluta de gravedad porque ésta es utilizada
por hombres, animales y plantas para entablar la orientación biológica.
Las células necesitan saber donde es arriba y abajo para poder realizar el proceso de fractalización y
recambio. Sin la gravedad se desorientan y ocurren deformaciones en los huesos y luego en todo el
cuerpo.
Las plantas necesitan entablar una relación de arriba y abajo para saber a que lado ramifican sus raíces y
a que otro expanden las hojas. Sabemos que el espacio no hay ni arriba ni abajo. Unas veces se cree
estar viendo la Tierra en lo alto y otras veces se ve al otro lado.
Esta desorientación afecta a los seres vivos y por tanto la permanencia de meses o años en el espacio es
mortal para los seres biológicos. No para las máquinas.
La gravedad artificial simulada por un gigantesco aro que gire no es fuerza de gravedad sino fuerza
centrífuga la cual, aunque sirve para que los hombres caminen sobre la pared interna del aro gigante, no
les sirve a las células que rigen sus procesos por fuerza de gravedad natural.
Por tal motivo los Kirovas fabricaron un planetoide que generó una muy leve fuerza de gravedad, pero
suficiente para que los organismos unicelulares, de los cuales estamos hechos, tuvieran un sentido de
orientación y no erraran sus procesos naturales.
«Dáme un punto apoyo y una palanca y moveré la Tierra” dijo un sabio terrestre de la antigü edad. O sea
que los Kirovas no utilizaron máquinas con sobrepeso para transportarse sino que lograron que el peso
los transportase a ellos brindándoles condiciones de vida como espacio y mini-gravedad.
A DIFERENTE PENSAMIENTO,
DIFERENTES RESULTADOS
—Antes de explicarte sobre los resultados y beneficios tan grandiosos que se derivaron de esa
gigantesca base espacial, —me aclaró Valentín— te explicaré primero los motivos por los cuales los
Kirovas se empeñaron en esa obra maravillosa.
—La mayor diferencia entre el desarrollo espacial entre los Kirovas y los terrestres no fueron las
maquinas sino el modo de pensar.—Los terrestres siempre que se trata una investigación espacial,
dentro del espíritu de ésta se piensa en la guerra, aunque así no lo admitan.
222
—En últimas guerras terrestres se aplicaron las tecnologías de la carrera espacial... para matar. Los
Kirovas, por lo contrario, no conocían la guerra; en su planeta no existía el dinero; todos trabajan para
todos y solo tenían 3 leyes:
Todos los que allí vivían debían tener todo lo necesario para vivir.
—Se parecía mucho esa organización a la de las abejas. Ninguna trabaja para sí, sino para el panal;
esto les brinda a todas excelente refugio y comida suficiente. Por tanto ningún Kirova era pobre ni rico y
todos estaban en paz con la Naturaleza; allí no había derroche de unos en perjuicio de otros.
—En consecuencia, el motivo que impulsó a los Kirovas al desarrollo espacial fue un sano esparcimiento.
Todos querían observar su planeta desde el espacio, conocer otros mundos, y así admirar y aprender
mucho más del Universo del cual se sentían parte integral.
—Lo que hace una verdadera civilización no son sus maquinas sofisticadas sino su forma sana de
pensar. Como lo sabes—continuo explicándome Valentín—, te estoy describiendo el desenvolvimiento
de la civilización los Kirovas en el momento en que atravesaron un grado de desarrollo parecido al de
ustedes, los terrestres, en el siglo XXI.
—Además, el planeta Kirova y su sistema solar eran semejantes en condiciones de vida. Antes de
conocer los secretos del viaje a las estrellas, conozcamos otros aspectos de la vida en el planeta. Esto
es importante porque una civilización, antes de querer conquistar el cielo, debe poner en orden y
estar en paz con la tierra...
—Y antes de querer dominar a los demás, deben aprender a dominarse a sí mismos. — Terminó
explicándome Valentín.
Los viajes a las estrellas solamente los han logrado las civilizaciones que han dominado el proceso de la
mini-fractalización—Como los Galácticos—, dado las enormes ventajas que brinda ese estado
maravilloso.
Gonzalo Arango
Dicen que morir de sed es una de las peores muertes… esta civilización pronto morirá de sed por
el petróleo en la forma más terrible jamás imaginada.
Pronto llegará el día que un kilo de petróleo valga más que un kilo de oro.
M.A.
Capitulo 11
Hacer desplazar un monstruo de acero de varias de toneladas a gran velocidad por el mismo plano por
donde transitan personas y animales es un intento de asesinato por parte de una tecnología absurda que
año tras año cobra millones de victimas inocentes, y de la manera más horrenda.
224
Dado que los Kirovas no admitían que un vehículo llevase motor incluido, en razón del sobrepeso
agregado, y menos que llevase combustibles que pudiera explotar quemando a sus pasajeros en
absurdos accidentes, —cosa que consideraban insólita—, entonces desarrollaron vehículos sin motor, sin
llantas y sin combustible incluidos.
Aparte de las bicicletas aéreas que se utilizaban en el campo, desarrollaron un sistema vehicular anfibio
sin motor ni combustible para el transporte de carga, entre campos y ciudades; y dos sistemas
diferentes con aviones sin motor ni combustible para el transporte rápido, especializado para personas,
entre ciudades. (Dentro de las ciudades de los Kirovas no existen vehículos porque son pequeñas y
muy bien distribuidas en donde todos caminan sin miedo a ser arrollados por vehículo alguno.)
Parece extraño pero los terrestres ya han logrado el sistema kiroviano, mas, su vista untada de petróleo
no los deja ver, ni pensar. Y su indiferencia por la contaminación del planeta y por la muerte de
inocentes, no los deja actuar.
¡Muy fácil: de la misma forma que lo han hecho los terrestres en una montaña rusa: el vehículo Kirova
es izado hasta una altura prudente y luego lo dejan deslizar por una pendiente muy suave hasta
que encuentra otra cadena que lo eleva de nuevo.
Como se puede apreciar claramente, los vehículos sin motor ni combustible incluidos son 100% más
ágiles, no contaminan, no se incendian ni arroyan peatones.
225
En las montañas rusas terrestres el vehículo se desliza utilizando muchas ruedas pequeñas que se
apoyan en los tubos desde varios ángulos guiando y sujetando el aparato para que no se descarrile.
Esto produce demasiada fricción; además el vehículo es obligado a dar vueltas y giros muy agudos que
lo frenan. Sin embargo, éste recorre un largo trayecto y, al final, le sobra energía cinética y lo tienen que
frenar. Ese mismo sistema lo aplican los Kirovas pero con una modificación sustancial que multiplica el
rendimiento de desplazamiento:
Los vehículos que se deslizan por las carrileras carecen de ruedas. Tampoco tienen cojinetes
magnéticos porque son demasiado costosos y muy pesados. Cómo lo hicieron que les permite deslizarse
suavemente con poca pérdida de energía?, Muy Fácil: La carrilera es la que lleva los rodamientos
fijos. Estas pequeñas ruedas son de alto rendimiento….
De esta forma un vehículo aerodinámico que se eleve 100 metros mediante una cadena de enganche
automático, acumula una fuerza cinética que lo hace desplazar hasta 10 kilómetros de distancia
desarrollando velocidades de 60 kilómetros por hora; como es lógico, sin llevar motor, ni combustible ni
rodamientos incluidos.
En algunos tramos del trayecto los rodamientos de la carrilera cuentan con motores eléctricos para
acelerar la marcha, los cuales se ponen en funcionamiento únicamente cuando el deslizador se
aproxima:
226
En la Tierra existen excelentes ingenieros que conocen muy bien los mecanismos de perfección
inherente a este sistema, y bien saben que es posible hacerlo fácilmente y solucionar detalles
técnicos que los no expertos no imaginan.
Los contenedores se enganchan automáticamente a una cadena sin fin que los eleva hasta 100 metros y
luego los libera por una pendiente suave. Éstos se deslizan velozmente gracias a los rodamientos de alto
rendimiento. De la forma anterior la energía cinética se aprovecha al máximo logrando desplazar el
contenedor de mercancías
La acción se repite cada 10 kilómetros y la carrilera puede trasportar todos los cont enedores que sea
necesario con una eficiencia y seguridad insuperables.
Los motores que izan los contenedores cuentan, cada uno, con un colector de energía solar autónomo
que mantiene permanentemente cargadas las baterías que dosifican la energía.
De tal forma no se requieren hidroeléctricas, ni centrales atómicas, ni torres para trasportar energía con
sus consecuentes perdidas, ni tampoco se requieren costosos transformadores que botan energía.
El anterior sistema de trasporte no es nuevo ya lo ha utilizado la Naturaleza con total éxito en la Tierra
durante millones de años; se llama “ríos”. Un solo rio transporta más millones de toneladas que lo que
pueden trasportar todas las tracto mulas del mundo, y lo hacen desde la mitad de un continente hasta el
distante mar sin motor ni combustible. ¿Cómo lo hacen? muy fácil:
Primero: el padre Sol “iza” el agua hasta las nubes. Luego el rio, deslizándose suavemente sobre su
lecho, aprovecha el mínimo desnivel para impulsarse durante miles de kilómetros hasta depositar
trillones de toneladas de agua y sedimentos al mar. Quien conduce al rio? Nadie… Él sigue fielmente
su curso utilizando la energía cinética.
228
Por tal motivo trasporte que utiliza este efectivo principio natural es automatizado y no requiere
conductor. Los vehículos sin motor ni combustible, ni llantas, constituyen más bien vagones o
contenedores de mercancías que se deslizan solos sobre la carrilera con rodamientos eficientes. Tienen
el tamaño de los contenedores terrestres pero son aerodinámicos y viajan solos hasta ciudades distantes
con las siguientes ventajas:
1: al no compartir el mismo plano con hombres, animales ni plantas, no hay posibilidad de colisiones que
generan muerte.
2: Los viaductos se soportan en pilotes de tal forma que no ahogan la Naturaleza como ocurre en las
autopistas de brea y concreto. Los contenedores se deslizan sin congestiones de transito.
3: otra economía: cero combustible fósil, poco mantenimiento, poco desgaste de motores, cero llantas,
cero peso extra de las anteriores cosas, cero conductor, cero colisiones con perdidas de vidas, cero
vehículo… el contenedor viaja solo con la mercancía.
Los siguientes son otros casos de desplazamiento terrestres sin motor ni combustible incluidos,
teleféricos:
¡No hay disculpas! “Si” se puede lograr un gran cambio que conlleve a la protección de vidas y a la no
destrucción del planeta.
Cabina Kirova tipo avión para pasajeros: alas y aletas sirven para alivianar el peso creando una ligera
amortiguación y para estabilizar la nave.
¿Por qué los Kirovas ponían tanto énfasis en eliminar el motor, el combustible y hasta loas ruedas a un
vehículo?
Si observamos bien una tracto mula de 18 o más de sus pesadas llantas unidas a sus respectivos rines
de acero, ejes transmisión y demás elementos, pesan varias toneladas que tienen que transportarse a
todas partes con el consecuente derroche de energía.
Los Kirovas no solo anularon las llantas, sino el motor, el combustible la cabina, el c onductor y el chasis.
¿Qué quedó entonces? ¡Nada! estos hombres sabios descubrieron que no se necesitan vehículos
onerosos contaminantes y peligrosos para transportar mercancías.
se necesita esto:
230
Para transportar una carga hay que trasportar también a todas partes el pesado monstruo de acero que
llaman tráiler, a veces más pesado que la misma carga y se mueve teniendo que frenar y arrancar de
nuevo a consta de botar grandes cantidades de combustible.
El trasporte Kirova anula esta cosa completamente innecesaria, costosa, ruidosa, contaminante y
peligrosa:
231
Los vidrios panorámicos frenan el vehículo de estos ridículos y peligrosos monstruos, (Que transitan por
las mismas vías donde caminan niños y ancianos) pero los terrestres no tienen en cuenta el factor
aerodinámico porque hasta ahora les sobraba el combustible para derrochar. Pronto est os ruidosos
monumentos a la contaminación van a desaparecer por falta de combustible…
…que alivio, ya no volverán a terminar sus vidas madres, ancianos y niños aprisionadas en
horrorosos martirios dentro de las latas retorcidas de los monstruos de acero que esta mal llamada
civilización denomina vehículos, y que los hacen desplazar a gran velocidad por el mismo plano por
donde caminan los seres humanos… Que absurdo, que desgracia, que testa duros.
232
¡Hasta cuándo seguirán enclavando decenas de millones de cruces año tras año!… por favor, por qué
será que esta algarabía que llaman civilización no quiere entender.
Alguien puede opinar: “Nosotros ya tenemos automóviles, tracto mulas, aviones, barcos y demás.” Pero
tales inventos los han realizado con un pensamiento tonelaico que funciona sobre la base del derroche
inmenso de una energía contaminante que inexorablemente se les escapa de las manos para nunca más
volver, y en el momento donde la población mundial ha crecido hasta límites ins ostenibles. La energía del
petróleo ha dejado el planeta en condiciones deplorables para la vida. El desespero y las guerras, el dolor
y las crueldades que se avecinan no tienen paralelo en la historia humana.
Si hubiese en el Mundo un puñado de entusiastas que, desde hoy, —ya que queda menos tiempo del
queda la gente cree—, comenzaran a construir, aunque sea una sola ciudad que utilizara la tecnología
kiroviana, pronto verían los beneficios y el resto del mundo los imitaría.
En la medida que el petróleo vaya aumentando exageradamente de precio —como se espera en los
próximos años— las ciudades kirovas en la Tierra comenzarán a progresar más, dado que, al no requerir
del crudo, no les tocará sufrir el hambre y la desesperación que se va a generar en las ci udades petróleo-
dependientes.
Mientras el mundo sigue girando, cargando con una civilización errada, sin conciencia planetaria, que
consume vorazmente sus recursos sin medida ni previsión, continuemos explicando los métodos que
deben comenzar a utilizar los terrestres desde hoy, antes de que sea demasiado tarde.
Los hombres no tienen que renunciar a su economía sino cambiarla por una más racional que no este
basada en el derroche de elementos no renovables. No es necesario acabar con las el 20% de las s elvas
que aun quedan, ni continuar con la triste contaminación de ríos, tierra, aire y mar, ni mucho menos se
233
necesita continuar abusando de los animales causándoles terribles suplicios para complacer el
estómago… acaso no les da pena ser crueles?
OTRA VEZ VALENTIN
—“Ante la alternativa que tuvimos” — me contó Valentín—, de eliminar a la plaga “hombres
terrestres”, o esperar a que se destruyeran solos, optamos por indicarles el camino a seguir. DE
ÉSTA FORMA SABREMOS SI ES QUE ESTÁN DORMIDOS O SI ES QUE NO QUIEREN
DESPERTAR”.
No nos quedemos sin hacer nada sabiendo que este mundo se puede mejorar.
M. A.
Capitulo 12
TRENES SUBMARINOS
BARCOS TONELAICOS
234
Los barcos son gigantescas moles de acero que conforman enormes edificios flotantes de varios pisos
con múltiples comportamientos y salas de máquinas.
Contienen enormes tanques de combustible los cuales son devorados por motores de decenas de miles
de caballos de fuerza. El aire marino se contamina y los aceites quemados por la combustión ensucian la
noble cuna de la vida: El Mar.
En realidad el peso del barco es de tan enorme proporción que en ningún momento justifica la carga útil
que pueden llevar. Tan descomunal mole se desplaza lentamente por que la resistencia que le ofrece el
agua superficial no le permite ser veloz. El desplazamiento lento lo hace sobre la base de un derroche
inmenso de energía.
Cargar y descargar un barco con mercancías constituye el mayor reto. Se utilizan pesadas grúas
internas, cadenas, ascensores, carros y motores que mueven bandas transportadoras las cuales se
deslizan sobre pesados cilindros de acero. Todo ese peso lo tiene que
transportar el barco en cada viaje como si se tratase de mercancía.
TRENES SUBMARINOS
¿Habías oído alguna vez como funcionan los trenes submarinos? En el planeta tierra no, pero en otros
planetas es lo que se utiliza para el envío de mercancía a ultramar.
Antes de describir su funcionamiento debes observar una ley natural del menos esfuerzo que se
manifiesta cuando se desplaza un objeto en el aire, o sumergido en el mar.
Puedes observar que las aves, cuando realizan sus largos viajes migratorios, se organizan así:
Esto se debe a que la primera rompe el aire y, de inmediato, se producen a lado y lado de ésta dos
caminos invisibles de poca resistencia al choque del aire. El resto de aves siguen fielmente ese
camino. De esta manera una sola ave abre camino fácil a las demás.
Cuando la primera ave agota sus fuerzas, por tener que romper la resistencia inicial que le presenta el
aire, otra ave toma su turno.
Esto lo hacen porque la Naturaleza les enseñó que no todas debían malgastar sus energías al mismo
tiempo; y que, para largas distancias, no debía viajar una sola en razón al derroche de energía. El
hombre no fue capaz de aprender esa enseñanza.
Cuando se aprecia un lago, o el océano, no se ven criaturas en su superficie, salvo en raras ocasiones;
como son los patos, pero estos no realizan sus grandes desplazamientos nadando encima del agua sino
volando en forma de “V” alargada y abierta al final.
La Naturaleza sumergió a las criaturas que debían
desplazarse a gran velocidad en el medio acuático
utilizando el mínimo de energía.
¡Que derroche!
Que importa para esta civilización que esta dispuesta a consumirse toda la
energía y los recursos no renovables en el plazo menos posible. No les
importa dejar sumida a la humanidad venidera en un completo caos.
Muy fácil: enganchando decenas de contenedores bala tal manera que uno entraba un poco en el otro
para que, de esta forma, se aprovechara en su totalidad la ley de la menor resistencia.
237
De esta forma el sistema propulsor que los arrastra a todos, el cual describiremos enseguida, es quien
abre el camino invisible por el agua que permite el desplazamiento rápido y con poca energía.
Esta ley que economiza hasta un 86% la energía propulsora en las embarcaciones. Los terrestres lejos
están de utilizarla. La idea del consumismo y el derroche les nubla los ojos.
Más sencillo de lo que parece. Obviamente sin quemar combustible y sin arrojar desechos al mar
(Recordemos que los dibujos son ilustrativos; no constituyen planos con dimensiones exactas.)
Primera sección:
Segunda sección:
Unidas:
238
Los trenes anfibios no hay que cargarlos ni descargarlos en los puertos. Ellos ya vienen cargados
desde los sitios de origen. El mega trabajo de cargue y descargue de mercancías se economiza en
su totalidad.
Los puertos para los trenes anfibios se limitan a extensiones de terreno con rampas deslizables
dispuestas de manera tal, que los módulos o vagones son seleccionados por ordenador desde una
cómoda cabina, según el sitio de destino y enganchados a la locomotora marina asignada.
Todo el trabajo se realiza en tierra. Luego se ve, con admiración, que los mismos módulos que habían
llegado al puerto, vía terrestre, se van introduciendo en el mar hasta llegar a un puerto lejano donde
vuelven comenzar viajes terrestres hasta una ciudad interior la cual era su destino.
El próximo otoño, cuando veas los gansos emigrar hacia el sur para el invierno, fíjate que vuelan
formando una «V»
Es bien interesante que sepas lo que la ciencia ha descubierto acerca del por qué algunas aves
vuelan de esta forma. Se ha comprobado que, cuando cada pájaro bate sus alas produce un
movimiento en el aire que ayuda al pájaro que va detrás de él; volando en «V» la bandada
completa aumenta por lo menos un 71% su poder, más allá de lo que lograría cada pájaro si volara
sólo.
Esta demostrado que las personas que se unen y comparten una dirección común con sentido de
comunidad, llegan más rápido y más fácil a donde desean porque se apoyan y se fortalecen
mutuamente.
Cada vez que un ganso se sale de la formación, siente inmediatamente la resistencia del aire, se
da cuenta de la dificultad de hacerlo sólo y rápidamente regresa a la formación para beneficiarse
del poder de los compañeros que van adelante y ayudar a los que van detrás.
Si nosotros actuáramos con la inteligencia de los gansos, haríamos todo lo posible por superar
las diferencias, compartir una misma dirección y servir con lo mejor de nosotros mismos.
Cuando el líder de los gansos se cansa, se pasa a uno de los puestos de atrás y otro ganso toma
su lugar.
Siempre obtenemos mejores resultados si tomamos turnos haciendo los trabajos más difíciles, en
lugar de permitir que el peso lo lleven unos pocos o uno sólo. Los biólogos han observado que
los gansos que van detrás producen
un sonido propio de ellos para
alentar a los que van adelante a
mantener la velocidad. Una palabra
de aliento produce grandes
beneficios, el estímulo motiva y
reconforta.
Si nosotros aprendemos de los gansos, somos solidarios con quien nos necesita y nos
mantenemos uno al lado de otro acompañándonos y apoyándonos haremos más fructífera
nuestra labor.
Osado fue el que creyó poder hacer un televisor, antes que otro se atreviera dar el primer paso...
Lo mismo para el que creyó que podía existir una computadora y dio es primer paso.
Anónimo.
Es horrible para uno tener que enfrentarse a decir cosas que ni siquiera han pasado por la mente
de muchos hombres.
M.A.
Capitulo 13
LA BICICLETA MÁGICA
BICICLETAS EXTRATERRESTRES
240
2) Que pudiese atravesar pequeños caños e irregularidades notables en el terreno imposibles para otra
bicicleta convencional.
3) Que pudiera hacer giros sobre si misma o cambiar de dirección en ángulos cerrados.
4) Que fuera anfibia: Una vez terminar el recorrido por tierra podía continuar por el agua sin realizar
cambio alguno.
5) Que el ciclista, al no tener que guardar equilibrio, pudiese tomar fotografías o realizar otras funciones
importantes.
Ninguna bicicleta terrestre cumple con tan drásticas exigencias. ¿Cómo hicieron los Kirovas para cumplir
con tantos y difíciles requisitos técnicos? Muy fácil:
Fabricaron una liviana pero gigante rueda de tres metros de diámetro, conformada por livianos cascos o
neumáticos independientes de fino material sintético:
Los cascos estaban adheridos a unos radios planos hechos de láminas de metal liviano. Los cascos se
inflaban con un gas menos pesado que el aire, de esta forma, en vez de aumentar el peso de la rueda,
la aligeraban.
Cada una de las ruedas tenía un eje que se introducía independientemente a un buje central que
sostenía el resto de componentes:
Y, a recorrer se dijo:
241
Al que más recorra y al que más obstáculos salve.
La mayor parte del peso de un avión lo constituyen sus motores, el combustible y el tren de aterrizaje. El
enorme peso de estos tres elementos exige, a su vez, una estructura el triple más fino y por tanto más
pesada que si el avión no tuviese que cargar y levantar los motores, el combustible y el tren de aterrizaje.
Este ultimo representa un serio problema porque, al tener que soportar el avión a una velocidad muy alta
tiene que ser construido con materiales muy resistentes y gruesos de acero que pesan en grande: rines,
sistemas de freno, sistemas hidráulicos, resortes para su amortiguación, llantas muy macizas,
mangueras, cables y demás elementos muy pesados.
Esta fortaleza de materiales tiene que ser aumentada en varias veces porque, cuando el avión impacta a
gran velocidad contra la pista inmóvil, se produce un sobre peso varias veces más fuerte que el peso
normal del avión.
Una vez el avión despega, el pesado tren de aterrizaje tiene que ser guardado en un enorme
compartimiento, utilizando motores, mecanismos, compuertas y energía adicional.
O sea que las varias toneladas que pesa el tren de aterrizaje se utilizan para recorrer dos o tres
kilómetros, y el avión tendrá que cargar después todo ese peso muerto durante el trayecto de varios
miles de kilómetros gastando combustibles y motores para llevar ese tonelaje inactivo asta el otro sitio
lejano.
242
En la Tierra no existirá aviación comercial del futuro pues ésta durará hasta que se agote el
petróleo. Veamos: Un avión jumbo, gasta dos piscinas de combustible en un solo viaje, y hoy día se
mantienen permanentemente volando cientos de miles de aviones diariamente gastando el combustible—
a chorros—, que necesariamente se agotará. A esto se suman los millones de automóviles que día y
noche tragan gasolina.
Un avión no se puede elevar con ningún combustible, distinto a la gasolina, que sea barato. El alcohol no
tiene suficiente fuerza, ni el gas, menos el carbón, y los motores eléctricos pesan tanto con las baterías,
que por ninguno de estos otros medios un avión puede alzar vuelo.
Alguien diría que el hombre va a inventar algún combustible para reemplazar la gasolina. Ya lo ha
inventado: los cohetes y aviones militares pueden volar con ellos; más no hay ni la menor esperanza de
producir dichos combustibles en abundancia.
Los ingenieros químicos bien lo saben. Los entendidos sinceros aseguran que los aviones comerc iales se
oxidarán en tierra cuando falte el abundante y poderoso petróleo.
Cuando esto comience a ocurrir en los países pobres empezará el desespero; la economía se
derrumbará, sabemos que su consecuencia directa es la pobreza y el hambre.
La desesperación es el detonante de la guerra y los países ricos tendrán que utilizar las últimas gotas del
petróleo para sostener guerras. Cuando eso ocurra, cualquier país intentará invadir a otro en busca del
oro negro.
La barca de la humanidad
EL DERRUMBE DE LA CIVILIZACIÓN PLÁSTICA
Con la desaparición del petróleo desaparecerán plásticos, materiales sintéticos,
pinturas, lubricantes, la ropa se escaseará, los muebles de las computadoras
tendrán que ser de madera y el mause de barro. Pues hasta los elementos
electrónicos como los filtros, resistencias, transistores, y chips, entre otros, necesitan
del petróleo para sus encapsulados y corazas.
La industria eléctrica no tendrá la forma de aislar los cables eléctricos, se acabarán
los juguetes bonitos para los niños. La medicina se enfermará por falta de elementos
que provienen del petróleo, los fertilizantes e insecticidas que usan los campesinos
desaparecerán.
Con toda seguridad pronto en la Tierra no habrá con que fabricar un lapicero de tinta
seca ni habrá petróleo para hacer un solo vasito desechable. Deben recordar que la
Naturaleza, para hacer una gota de petróleo, tarda un millón de años.
Lo peor del caso es que la abundancia de esa energía barata, que hoy se derrocha, ha hecho crecer
como cánceres ciudades superpobladas que se enseñaron a vivir del derroche energético no renovable.
Los chinos ya quieren cambiar sus bicicletas por automóviles para sumarse al consumismo
desaforado.
¿Cuándo se agotará el petróleo? Cuando el mundo cuente con diez mil millones de habitantes los cuales
se enseñaron a depender únicamente de él... ahí es cuando se agotará.
Afortunadamente existen muchas personas que quieren hacer algo en bien del planeta que
soporta nuestras pisadas, pero no saben lo que deben hacer.
243
En realidad pocos pueden prescindir del automóvil porque las ciudades se hicieron para vehículos y no
para peatones. La mayor parte de la ciudad la constituyen las vías, las autopistas, los puentes y los
aparcaderos. Las distancias son enormes y los peatones encuentran peligros de muerte en cada
esquina.
En el libro “Revelaciones de un extraterrestre“ se explica cómo son las ciudades para seres humanos
—no para vehículos—. Allí se puede prescindir perfectamente del automóvil; allí la economía y los
medios de vida son mil veces más eficientes que en las actuales “tumbas de concreto hechas para los
vivos” en las cuales medio vimos y medio respiramos
De todas formas un aplauso sincero para quienes intentan hacer algo por el planeta que nos da la
vida.
Club de amigos del aire:
¿Será posible que un avión despegue de la tierra, conserve su velocidad y llegue a su destino sin motor
ni combustible incluido?
Además, a la seguridad de no caer, estos aviones no deben exigir poco mantenimiento mecánico, por no
tener piezas móviles, y su costo debe ser extremadamente económico comparado con un avión
convencional.
Estos aviones pueden funcionar por decenas de años sin tener que ir al taller. Es más, 10 ó más aviones
de estos pueden ser piloteados por una sola persona sin que por esto tenga que realizar mayores
entrenamientos.
Los Kirovas fabricaron estos efectivos aviones en donde podían transportarse todos los habitantes del
planeta, sin excepción, por ser un medio barato de transporte, y no como ocurre con los peligrosos y
exclusivistas aviones de la Tierra. ¿Cómo los hicieron? Muy fácil:
244
CAMINO SIN OBSTÁCULOS: el que conduce a ninguna parte.
M. A.
Sólo los que aman la Tierra saben como encontrar lo que es preciso.
FYODOR DOSTOYEVSKY
Capitulo 14
Supongamos que suprimimos ese 75% de peso. ¿Qué ocurriría? En primer lugar que la estructura sería
muy liviana.
Supongamos ahora que un motor no incluido en el aparato lo pudiese impulsar. ¿Cómo debería ser ese
motor? Pues tendría que tener solamente el 25% de la fuerza que se necesitaría para impulsar el avión
con motor, combustible, tren de aterrizaje y súper estructura.
245
¿Notaron que tan fácil? Bien, ahora sólo falta lo más sencillo: Inventar
el avión que funcione sin motor ni combustible incluidos, sin tren de
aterrizaje y sin súper estructura pesada.
Sin embargo, he aquí que los terrestres hicieron otro invento: un hombre se coloca unos esquís para que
le sirvan de tren de aterrizaje, se sujeta a una cometa para que le sirva de alas, y, mediante una cuerda
atada a una lancha, se levanta por el aire... Y realiza un vuelo rasante y seguro a baja altura. ¡He aquí el
secreto!
Los Kirovas se transportan en aviones que vuelan a ras de tierra los cuales son halados por un m otor
eléctrico que se desplaza por una carrilera elevada con rodamientos fijos, y es la misma que sirve para
guiar el avión y soportarlo durante el decolaje y aterrizaje. Veamos:
dibujos.)
246
Avión estacionado descansando
sobre sus deslizadores:
FUNCIONAMIENTO
Los pasajeros no llevan cargas pesadas pues las mercancías viajan por los trenes deslizables.
El objeto de las alas es evitar las ruedas pesadas que tienen los trenes o los metros. Además evitan el
roce tan fuerte que estas experimentan.
El avión solo se aleja de los rieles unos pocos centímetros mediante un s ervomecanismo.
Es lógico que estos aviones no se caen porque nunca se alejan de la tierra y, en caso de dejar de
funcionar el motor, estos se asientan en los rieles. O sea que nunca se caen matando a todos los
pasajeros.
Dado que al desplazarse no presenta fricción alguna con la carrilera, se desplazan a velocidades lógicas
y razonables. (300 Kh)
Estos trenes al viajar siempre más alto que el suelo, nunca colisionan ni arrollan hombres ni animal es.
El motor no tiene que arrastrar un pesado tanque de combustible pues la energía eléctrica, positivo-
negativo, la toma de la carrilera mediante un sistema sencillo conocido.
247
En la parte de encima del motor se encuentra instalada una cabina transpar ente y aerodinámica donde
va el piloto que controla los aparatos.
Los aviones mantienen contacto con la carrilera mediante rayos láser los cuales, mediante un circuito
electrónico, se sincronizan con los alerones para corregir pequeños desvíos. (El sistema es similar al que
utiliza el “Compact Disk,” para mantener el rayo fiel a la ranura.)
Hoy día en los terrestres han perfeccionado montañas rusas que operan con sistemas similares de
carrileras más complicados aún que los que utiliza el tren aéreo.
Por tanto, están en capacidad ahora de construir estos trenes de aviones que no contaminan y no
requieren del petróleo.
Los países y las ciudades que comienzan, desde ahora, a experimentar con estos medios de transporte
son los que sobrevivirán a la hecatombe que se avecina.
¡ALGUIEN DIRÍA!
¡Ya la humanidad tiene aviones más veloces! Recordemos que los Kirovas preferían la seguridad al afán;
ellos no abordaban con sus hijos una nave llena de combustible explosivo.
Por otra parte, no todo el mundo tiene la oportunidad de viajar en avión. En las ciudades mucha
gente no ha montado en avión.
En el campo, la minoría; y en los países muy pobres casi ninguna persona
ha tenido esa exclusividad. Se puede asegurar que una de cada mil
personas en el mundo se ha transportado en avión.
Más grave aúnes el caso del avión Concord. Una de cada millón personas
se da es lujo de transportarse en esa nave. Esto quiere decir
que el Concord es un invento para la millonésima parte de la
humanidad.
“Los terrestres ya inventaron el tren que se desplaza por una carrilera magnética
que lo eleva un poco permitiéndole el desplazamiento a gran velocidad”.R/.
248
Como se puede observar, el sistema de desplazamiento es más grande y pesado que la misma nave; y el
monorriel es una mole gigante y larga de hierro y hormigón. En todo se nota el absurdo pensamiento
tonelaico.
Los trenes Kirovianos tienen ágiles alas, son hermosos y seguros como las como las aves, y
encuentran aire donde quiera que vallan —el cual constituye su carrilera ingrávida natural—.
EL AUTOMÓVIL TERRESTRE
(En esta palabra englobamos todos los vehículos que se desplazan por el
mismo plano por donde transitan seres humanos y animales)
Aparte lo anterior, el nitrógeno y el anhídrido sulfúrico son los
responsables de la lluvia ácida y el anhídrido carbónico causa el
efecto invernadero.
Tu hermoso automóvil expulsa diez mil litros de gases tóxicos por cada
galón de gasolina consumido no importa que tengas el carburador en óptimo
estado y no importa que no se vea el menor humo en el tubo de escape.
Por cada galón de combustible consumido el automóvil convierte 10.000 litros
de aire puro en igual cantidad de monóxido y dióxido de carbono, partículas
en suspensión, hidrocarburos aromáticos y poli cíclicos; óxidos de nitrógeno, dióxido de azufre y
plomo.
La anterior es la atmósfera que respira el hombre civilizado en sus pujantes ciudades, donde las
enfermedades respiratorias y del sistema nervioso ocupan ya los primeros puestos, junto con los tumores
malignos originados por una atmósfera envenenada.
Minuto a minuto, hora, día, mes año y siglo por siglo mueren ancianos
madres y niños atropellados horriblemente por el monstruo de acero
que el hombre llamó automóvil; debido a que los terrestres cometieron la
torpeza imperdonable de hacerlo desplazar, a gran velocidad, por el
mismo plano donde transitan lentos peatones.
249
Es comprensible que no se puede cambiar de un momento a otro una sociedad llena de absurdos por
todos lados; es más: Es mejor que no se intente hacer nada de lo que se recomienda aquí en las
ciudades actuales.
Lo que se precisa es que se reúnan un grupo de personas entusiastas que les duela el mundo;
conformen un grupo sin diferencias de país, credo y raza; hablen un solo idioma universal: El Esperanto,
construyan primero una eco-aldea y luego una ciudad nueva tomando como base en estos principios, y
se muden a ella. De esta forma el mundo recibiría un ejemplo contundente.
ÁRBOLES: ángeles tenaces que mueren silenciosos observando cómo el hombre renuncia a su
protección.
M. A.
Ciudades y metrópolis se iluminan hasta madrugar, gracias a los desechos atómicos que a diario
arrojan a la mar.
M. A.
Cada niño que nace nos trae el mensaje de que Dios no ha perdido aún la esperanza en los
hombres.
RABINDRANATH TAGORE
Capitulo 15
EDIFICIOS KIROVIANOS
Me sorprendió la forma como los Kirovas construían sus edificios: todos eran iguales. Habían llegado a
la conclusión de cual era la mejor forma de hacer un edificio que cumpliera todas las normas que debe
tener un edificio en el cual el ser humano se sienta completamente seguro. ¿Cuáles son?
Que sea absolutamente seguro contra terremotos. Absolutamente s eguro es que de ninguna forma
pueda desmoronarse, partirse o caerse. ¿Cómo lo lograron? Muy fácil:
250
Desplazaron la mayor parte de peso del edificio hacía las partes bajas:
La estructura o esqueleto del edificio no se fabrica de partes separadas, ni de bloques, ni piezas de acero
ni con tornillos, ni soldaduras: ¡es enterizo! Su estructura se fabrica de material plástico, por
inyección, utilizando un molde gigantesco.
EDIFICIOS LÓGICOS
Las
leyes
de
expans
ión
sonora
bien
están
estable
cidas y
las
conoce
n los
especi
alistas
en ese
ramo. Aunque no es el objetivo de este libro presentar fórmulas matemáticas complejas, por ser escrito
en un lenguaje netamente popular, en el capítulo 19 se explicará un sistema práctico para calcularlas.
El hecho de utilizar esa forma tiene múltiples ventajas. Una de ellas es que, al no resonar a ninguna
frecuencia en particular, no entra en vibración; es decir, no adquiere movimientos resonantes los cuales
son los que hacen derrumbar los edificios de forma regular que hace el hombre. Esto en caso de
movimientos telúricos o vientos huracanados.
Tengamos siempre presente que las construcciones terrestres están hechas de materiales deleznables,
que sé desarin an, se tarjan, se quiebran y se desmoronan tanto con la dilatación como con los
movimientos telúricos... Y entierran a las personas.
El mayor error de los edificios terrestres es que son iguales en toda su extensión; el p eso de arriba no
asimila rápidamente los movimientos que se producen en su base; el edificio entra en vibr ación resonante
y se desmorona y se convierte en una tumba.
Son múltiples las razones de ingeniería espacial que demuestran
que los edificios que construyen los terrestres están infantilmente
diseñados, no importa su elegancia y estética. Quizás el
pensamiento tonelaico y la poca importancia o indiferencia por la vida
de sus congéneres les ha nublado la inteligencia.
En el libro «Revelaciones de un extraterrestre» se explican, en detalle,
estos edificios Aquí no vimos sino su estructura inicial. Falta su sistema
de divisiones compartimientos ascensores sistema de alimentación
energética, liquida y demás.
Por todo lo anterior es lógico que el edificio del futuro se puede transportar, desde la única fabrica que
exista en un mundo, hasta plantarlo en su sitio de destino. ¿Cómo lo hacen los Kirovas? Muy fácil:
(siguiente página)
Existen seres humanos extraterrestres que piensan diferente a nosotros, le ponen lógica a sus
construcciones y construyen sus edificios separados para no ahogar la Naturaleza.
Los terrestres pensamos diferente: Si alguien dijera que una ciudad completa, con todos sus edificios
y habitantes, se puede transportar hasta otro continente, lo
tildarían por loco... Y aquí esta:
CIUDADES EN EL MAR CON EDIFICIOS FLOTANTES
253
Las ciudades terrestres crecen al azar, a la conveniencia
monetaria de los gobernantes de turno, y al capricho de los
terratenientes.
No me explico cómo, los terrestres, siendo tan inteligentes y
tecnológicos, construyen estas tumbas de concreto hechas para los
vivos. Con total contaminación, ruido infernal, inseguridad... y sin
Naturaleza a la vista.
254
N
255
Capitulo 16
¿Podrá existir una escalera móvil—para subir y bajar personas— la cual no utilice electricidad ni
ningún tipo de motores, y, como si fuese poco, en vez de gastar energía la produzca de sobra?
Sí, es completamente posible para una civilización que esté unida y no realice sus inventos pensando
siempre en el derroche de energía.
Al leer tan atrevida afirmación cualquier ingeniero incauto va a pensar: “Es imposible mover algo sin
utilizar algún tipo de energía porque sería contradecir las leyes de la física.”
Tienen razón en pensar esto, y le sobran unos cuantos centímetros. Pero no tendría razón en haber
pensado precipitadamente—algo que les pedí encarecidamente al principio del libro. En ningún momento
se ha dicho que la escalera no requiere energía.
¿De dónde obtienen la energía y cómo logran los Kirovas hacer mover, tanto las escaleras como los
ascensores, sin energía eléctrica y sin motores convencionales? ¿Cómo las hicieron? Muy fácil:
Utilizando la energía de las mismas personas que utilizan las escaleras pero en una forma
descompensada. Veamos:
Todas las personas bajan por las escaleras; pero, únicamente suben por ellas las damas, los
ancianos, quienes tengan algún impedimento, y los niños. Los hombres jóvenes, y quienes
desean, suben por las escaleras fijas ¡Pero siempre bajan por las escaleras móviles! Veamos:
De esta forma, en vez de consumir electricidad—cada vez más costosa—, produce un excedente de
energía que se acumula en gruesas ruedas de hierro que compensan el movimiento continuo y
almacenan energía cinética.
En realidad, dado que las escaleras solo utilizan poca energía para moverse así mismas— y ya que el
movimiento de las personas es compensatorio—, se produce un excedente de energía el cual es
almacenado en acumuladores convencionales. Se utiliza para iluminar las escaleras con luminarias de
luz fría que consumen escasa energía.
Cuando la escalera trata de aumentar la velocidad, debido al exceso de personas que bajan en relación
con las que suben, entran automáticamente a funcionar las dinamos. De esta forma, en vez de anular la
energía de sobra, se acumula para utilizarla en otras funciones importantes.
256
TODO LO QUE SUBE TIENE QUE BAJAR
TODO LO QUE SE ACELERA TIENE QUE FRENAR
Si los hombres tuviesen en cuenta ese principio, diseñarían vehículos que aprovecharan la energía del
frenado en la nueva acción de acelerar.
En los vehículos es posible mediante un resorte o unas fuertes platinas de acero que se tensionen al
frenar y se expandan luego cediendo su fuerza acumulada para generar de nuevo el movimiento.
Si hubiese voluntad, los medios para realizarlo abundarían. De tal forma, en las ciudades
congestionadas donde el sistema de trasporte se llama: “Arranque y frene”, el gasto de
energía—y por consiguiente el exceso de contaminación—se reduciría hasta en un 75%.
Cantidad no despreciable para los que anhelan vivir con salud respirando aire puro
en un mundo limpio.
La voluntad es lo que diferencia en mayor grado al hombre del animal; y una voluntad
limpia es lo que diferencia al hombre superior del rezagado.
Toda persona debe recordar que ella es la única responsable ante la Naturaleza de
la contaminación de 5000 litros de aire por cada galón de combustible que queme.
La Naturaleza no está para que abusemos de ella. El aire es el aliento sutil de nuestras
vidas, y la de todos los seres que nos acompañan en este corto viaje de la vida. ¿Qué
seguirá después?
¡Las consecuencias!
257
Lo ecológico esta de moda.
Todo es mundo aplaudirá la noble iniciativa.
Podía obtener mención en el libro de “Guiñes Récord.”
Toda la gente, los turistas, y sobre todo los niños, acudirían en nubes al centro comercial para conocer y
tomarse fotografías en “La escalera extraterrestre”.
La firma de ingenieros constructores se anotarían un punto a su favor, dado que la prensa mundial los
nombraría por estar a la vanguardia en avances tecnológicos no contaminantes. También podían ser
llamados para nuevos contratos.
El mundo daría el primer paso en crear inventos basados en una nueva forma sana de pensar. Y, como
todos sabemos: El ejemplo arrastra.
Las cabinas se encuentran a distancias regulares sujetas a una cadena sin fin, hecha de “acero de
araña”. Carecen de contrapeso o pesos muertos, con los cuales los terrestres hacen sus ascensores
basados en el derroche ilimitado de energía.
Cuando el sistema trata de aumentar velocidad, entran automáticamente a funcionar las dinamos.
Estos generan electricidad al consumir la energía sobrante de todas las personas que bajan en mayor
proporción a las que suben.
¿Cómo se obtiene la energía básica para iniciar el proceso en el sistema de cadena sin fin? Muy fácil:
Los cinco primeros pisos del edificio del futuro son los más espaciosos y son donde se concentra la
mayor actividad social. Allí se encuentran los restaurantes donde todos sus habitantes se dirigen a
alimentarse. También las escuelas para los niños y los salones de reuniones, música y demás
actividades sociales.
Lo importante aquí, es que toda esa gente sube caminando los cinco primeros pisos por las escaleras
fijas, y baja siempre utilizando los ascensores. Se comprende de inmediato que se produce un
excedente enorme de energía el cual es almacenado por las gigantes ruedas de hierro.
La energía sobrante se transforma en electricidad para alumbrar los ascensores y alimentar los sistemas
electrónicos que regulan el sistema. Se utilizan lámparas de luz fría de muy bajo factor de consumo.
Las personas que ingresan a los ascensores en las partes altas, para bajar, impulsan a las que van
ascendiendo. Las ruedas cinéticas compensan el movimiento. Algo muy lógico ¿Verdad?
En consecuencia, el sistema Kirova solamente requiere una pequeña energía para moverse asimismo y
la auto genera de sobra. No como el terrestre que utiliza energía tanto para subir c omo para frenar la
caída.
(Un centro comercial derrocha en cartón y papel, el equivalente de un árbol gigante ¡por hora!)
Luego lanzan el agua a presión sobre gigantescas turbinas que mueven dinamos las cuales producen la
energía. El primer problema es elevarla de voltaje a un grado muy alto que exige enormes
transformadores. Allí se pierde parte de la energía en calor.
Luego transportan esa energía por cientos de kilómetros de cable; estos consumen energía en todo el
trayecto por la resistencia eléctrica de los mismos.
El fluido eléctrico llega a estaciones que rebajan el voltaje y luego lo envían a otras subestaciones, que
lo transforman más, hasta que llega al transformador cercano a las residencias y oficinas.
Al llegar a casa la energía debe ser que trasformada de nuevo para alimentar
computadores, aparatos de radio y sonido, televisores etc., todos estos aparatos
poseen transformador que calienta y quema energía.
¿Podrá existir, acaso, una energía limpia que no requiera represas, centrales
eléctricas, transformadores gigantes, líneas conductoras, torres y, luego,
centrales de distribución con transformadores, después otros
transformadores y, por ultimo, podrán existir computadores, radios y
televisores sin transformadores, donde la energía eléctrica se genere en casa
permanentemente sin haber llegado de ninguna central eléctrica contaminante?
Los Kirovas utilizan ese sistema con éxito. Ni en los campos ni en las
ciudades se ven líneas de conducción. Sin embargo todos disfrutan de la
energía eléctrica necesaria, sin que ninguna empresa tenga que cobrarla. ¿Cómo lo hacen? Muy fácil,
se requieren dos condiciones:
La primera condición es tecnológica. Esta ya la tienen resuelta los
terrestres. Explicaremos como es posible hoy día... muy fácilmente.
La segunda tiene que ver con la forma de pensar. Tanto el caso de la
energía mágica como otra serie de inventos maravillosos que podemos
259
tomar de los Kirovas, solo requieren un cambio de pensamiento. Todo no puede ser tecnología.
La energía mágica solo tiene un principio científico muy efectivo: La economía. Los Kirovas no derrochan
energía; en sus hogares no se cocinan alimentos con energía eléctrica. Todos los compartimientos de los
edificios Kirovianos les entra la luz del día.
Ellos no hacen habitaciones interiores o laberintos donde no entre el Sol, como lo hacen los terrestres.
Gracias a ello no requieren encender luminarias en el día.
Como los aparatos y las pocas luces que necesitan los Kirovas son de alto factor de rendimiento y
economía, la energía de las celdas fotovoltaicas les es más que suficiente. Como dijimos, no tiene que
trasportarse desde lejanos sitios y nadie tiene que pagar cuentas de energía a ninguna empresa. Es por
eso que se llama “Energía eléctrica Mágica.
Casi todos los hombres llegan a la Tierra, le hacen daño y se van. ¿Hacia dónde? No sabemos...
Pero sí sabemos que “en el Universo no existen premios ni castigos sino consecuencias.”
M.A.
Capítulo 17
LA LAVADORA MILAGROSA
EL JABÓN
Diariamente los terrestres vierten millones de toneladas de detergentes a “La cuna milagrosa de la
vida”: El Mar. Los ríos que bordean las ciudades “civilizadas” ¡Todos están muertos!
260
Así como el automóvil es el azote de la atmósfera, las lavadoras, con sus detergentes venenosos,
son la plaga de los ríos. Pensemos que cada una de los millones de personas que habitan una ciudad
se cambian, en termino medio, cinco piezas de ropa diariamente. Cada prenda demanda suficiente
detergente y mucha agua que se convierte luego en un líquido hostil para la vida.
Los billones de toneladas de detergentes que se arrojaron al mar, y el haber quemado todo el petróleo
entre los siglos veinte y veintiuno, constituyeron un biocidio que las civilizaciones futuras no nos van a
perdonar... Y se lamentarán que esta mínima y
voraz parte de la humanidad haya existido.
LO INCREÍBLE
¿Será posible que exista una máquina lavadora de ropas que no utilice agua ni jabón, ni elemento alguno
contaminante, que no requiera de motor ni tuberías; que deje la ropa completamente seca, reluciente, de
una vez planchada, que sea económica y su excedente, en vez de envenenar los ríos, produzca
flores?
Tantas condiciones maravillosas solamente las podía realizar un milagro. Los Kirov as, cuyas conciencias
les prohibían hacer algo que contaminara su mundo, inventaron una lavadora que cumplía con todos los
requisitos arriba mencionados. ¿Cómo la hicieron? Muy fácil:
LA LAVADORA MILAGROSA
Los Kirovas descubrieron que para quitar la mugre no es necesario usar jabón;
veamos: La mayor parte de la suciedad que pude tener la ropa es de origen
orgánico. Ya sea grasa o mugre se presenta microscópicamente así:
Un surfactante o jabón, en el ámbito microscópico, posee dos extremos de
diferente solubilidad. Uno de ellos consiste en una cadena hidrocarbonada
soluble en compuestos orgánicos no polares; se le da el nombre de Cola. El
otro extremo, llamado cabeza, puede ser sal de sodio o potasio y es soluble
en agua.
LA MICELA
261
LOS TRES PRINCIPIOS
Los Kirovas usan muy poca vestimenta dado que el clima en su planeta es siempre suave y agradable;
además no tienen la necesidad de influir o sentirse más que otros solamente por su oneroso vestido.
Las damas no sienten la tiranía de la moda ni tienen la esclavitud del “qué me pondré
hoy”. Allí todos valen igual y ninguna se siente más o menos que otra.
Sin embargo las damas se adornan con productos sencillos que recogen de la
exquisita Naturaleza en la cual viven en perfecta simbiosis.
Esbelta mujer Kirova adornada con hojas secas de una exótica planta.
MIS PENSAMIENTOS
SOBRE LA MUJER
Toda mujer es un suspiro del amor Divino.
La mujer es la excelsa obra de arte, con la cual la Naturaleza ganó el primer puesto
en el gran Concurso Cósmico de la Creación.
Las mueres son flores que caminan.
MACHISTA: Torpe al cuadrado.
La mujer no es débil sino sutil, y tiene una fortaleza mayor que la del hombre en su amoroso corazón.
Mirad a los ojos de una madre y verás a Dios.
263
Dios hizo primero al hombre como borrador, para no f allar en la mujer, quien siempre fue su gran obra de
arte.
Hazle caso al repentino consejo de una mujer, porque Dios las prefirió dotándolas de un sentido más que
al hombre.
MADRE SOLTERA: Madre legalizada por Dios y condenada por una civilización absurda.
Magnum Astron
Entre más progreso desenfrenado, menos Naturaleza; y entre menos Naturaleza menos futuro.
M. A.
Capitulo 18
LA GUERRA Y LA PAZ
Pero ocurrió en un viaje de exploración a las afueras de la Galaxia, al regresar, en la nave se pegaron
unos extraños huevos de un ser desconocido. Al llegar al planeta, los huevos reventaron y unos animales
pequeños se internaron en los bosques.
En realidad se trataba de una plaga de infernarles lagartos o dragones, carnívoros temibles.
En un principio diezmaron los pacíficos animales vegetarianos que allí existían y más tarde se
convirtieron en una amenaza de muerte para los Kirovas.
El problema mayor era que esta civilización no tenía experiencia en armas. No sabían lo que era matar o
defenderse. ¿Qué hacer?
Consultado el sabio mayor dijo: — Nadie tiene derecho a matar, por ningún motivo, a ningún ser que
sea pacifico. Quien lo hace, sufrirá tarde o temprano las consecuencias que serán cobradas con la
misma moneda.”
Pero cuando un ser ataca a otro entrará en la ley de matar y ser matado. Porque Todo ser tiene
legitimo derecho a la defensa cuando es atacado por otro.
Quien mata en defensa propia no adquiere Karma siempre que descarte las tres siguientes
opciones:
—Evitar. Si sabemos que en algún sitio o por determinado camino existe un ser violento, evitad la
presencia ahí.
—Advertir, convencer. Si es inevitable el encuentro con un ser hostil tratad de persuadirlo de cualquier
forma de que no debe atacar. Los animales evitan la mayor parte de sus confrontaciones a muerte,
simplemente advirtiéndole al adversario el poder que tienen.
Huir. Si es posible huir esto no constituye cobardía sino inteligencia. Los animales evitan el matar o ser
matados huyendo.
Falladas las tres opciones es legitima la acción de acabar con el atacante destruyendo su cuerpo, con el
deseo de que su espíritu sufra la experiencia y evolucione un poco más.
Pero es de advertir que lo anterior es legitimo hacerlo contra un ser agresivo que ataque; en ningún
momento, basándose en alguna justificación, se podrá dar muerte, esclavizar, utilizar o hacer
sufrir a un ser pacifico que no representa amenaza alguna.
“No hagas a los demás lo que no quieras que hagan con ti”
JESUCRISTO.
265
“Has a los animales lo que quisieras que los ángeles del cielo hicieran contigo.”
Cuando una bacteria maligna entra a un cuerpo, la persona afectada tiene el legítimo derecho
«Inkármico» de destruir la bacteria utilizando el medio más adecuado.
Cuando una persona estornuda arroja millones de seres que posiblemente encontrarán la muerte por
falta de un huésped. Estos, por su escaso avance o evolución espiritual, están destinados a destruir y
ser destruidos.
Mas, el ser que actuó en legitima defensa, en si no mata al librarse de esos seres encarnados en
corpúsculos mortíferos, si no que les hace un bien al librarlos de esa encarnación rebajada
espiritualmente. Se cumple un ciclo natural Cosmo-bilógico.
En cambio, cuando un pensante mata a otro ser sin que este lo ataque, lo invada o perjudique su
entorno o planeta, se produce en él una reacción kármica imborrable la cual le dará sus frutos en esa
misma vida o en la encarnación siguiente.
Existe una ley que dice: «Comer y ser comido. Los terrestres la llaman “La cadena alimenticia” y entran
en ella ignorantemente. Es muy fácil estar en la cadena para el que mata y come, pero es horrible
para el que muere y es comido.
Pero dicha ley no es una cadena sino una rueda; y toda rueda, cuando gira, invierte sus radios. En tal
forma que, los que estaban arriba quedan abajo.
Debido a esta ley “Todo el que mata conscientemente a otro ser para alimentarse, tendrá que vivir,
tantas veces como mató, para ser matado”.
De esta forma quedará atrapado en la rueda fatídica de la cadena alimenticia la cual admitió y perteneció
a ella sin compasión alguna... cuando se encontraba “arriba”.
Existe una sola forma de salirse de la cruel y dolorosa cadena alimenticia: 1. Admitir que existe. 2)
renunciar a ella. (Ver libro “El privilegio de ser vegetariano”.)
Que suerte tan terrible les espera a las personas que, sin compasión, matan a indefensos animales con
el pretexto de que tienen que consumir cadáveres para alimentarse, cuando, por lo contrario...
La carne causa efectos negativos en el ser humano: Lo envejece pronto, le contamina la sangre, le
daña las venas
y el corazón, le produce cáncer y lo mata lentamente.
Los dragones que amenazaron el planeta habían evolucionado para matar, ahora les tocaba su turno.
Los Kirovas obraron en legítima defensa.
Ellos conocían la pólvora en sus laboratorios mas no la usaban por ser un contaminante ambiental
terrible que envenena la atmósfera con mortales gases tóxicos.
266
Para defenderse de los atacantes carnívoros, fabricaron unos cañones, sin pólvora, que disparaban miles
de municiones por minuto; esto de una manera más silenciosa y efectiva que las ametralladoras
terrestres. ¿Cómo lo hicieron? Muy fácil:
El tanque proveedor de municiones mantiene la misma presión que experimenta el cañón en el lado
donde se inicia la inyección del aire.
Las municiones caen automáticamente en el inicio del cañón, una detrás de otra, por fuerza de gravedad.
Una vez ubicada la munición en el inicio del cañón la única salida posible es por el tubo que da al
exterior.
Al abrir la llave o gatillo el aire comprimido trata de salir por el tubo pero encuentra la munición que tiene
el mismo diámetro de la cavidad interna de éste.
La munición es acelerada a una enorme velocidad constituyéndose en un poderoso proyectil.
Cuando la munición sale por la boca del tubo, otra ocupa el lugar de inicio repitiéndose el procedimiento
miles de veces por minuto, mientras la llave o el gatillo se encuentre abierto.
LA MÚSICA ÓPTICA
Las efímeras luces electrostáticas son de más brillantez y colorido que las
luces incendiarias y quemadoras de la pólvora. Se pueden programar por
computadora para que produzcan formas de espectacular belleza
creando sinuosas formas en el ambiente.
Con estas técnicas no se contamina el aire y no se queman los niños inocentes con la peligrosa y
contaminante pólvora que les proporcionan sus mismos padres.
267
Primeros instrumentos terrestres de música óptica (Arte lumínico
cinético.) Fabricados por el autor para demostrar los principios
básicos de la creación de melodías visuales en tercera dimensión.
Presenta un campo visual súper panorámico que se pierde en el
infinito para la persona que lo observa.
¡Nace una nueva ciencia, brota un nuevo arte, emerge una nueva
fuerza!
La música óptica desarrolla el poder creativo del pensamiento.
Los «común y corrientes» etiquetan, sin pensar, las cosas como imposibles, hasta que un
«no-común y corriente» las ejecute.
M. A.
Cada vez que contemplo un árbol me doy cuenta que me encuentro ante un ser superior a mí.
M. A.
268
No comprendo cómo muchas personas pasan cerca de un árbol y no sienten gran felicidad al
verlo.
DOSTOIEVSKY
CAPITULO 19
EL LÁSER DE SONIDO
Ocurrió que los Kirovas utilizando es cañón sin pólvora que disparaba 600 balas por minuto, terminaron
rápidamente con los dragones que atacaban en manadas.
Pero los que quedaron, al ser animales astutos, se escondían en los espesos matorrales acechando a
sus víctimas desde la vegetación.
Los sabios prohibieron el uso de las municiones porque, al disparar indiscriminadamente hacia la
vegetación, también dañaban los árboles y las plantas las cuales respetaban y cuidaban con esmero.
Aunque los Kirovas podían detectar los dragones mediante censores de calor no podían dispararles sin
herir a los árboles. Tampoco podía usar rayos láser porque causaban incendios. ¿Qué inventaron
entonces?
EL LÁSER DE SONIDO
Sabemos que el láser lumínico es un
haz de fotones que se propaga en un
ángulo muy estrecho. No se expande o
riega; no pierde o difusa su energía, por
esta cualidad es contundente. Su
concentración lo hace efectivo para
cortar, perforar, quemar etc.
Podemos decir que el láser es una onda
de luz concentrada.
Ondas sonoras
Para entenderlo debemos recordar que los sonidos que escucha el hombre van desde 30 a 20.000 ciclos
por segundo. En general todas las frecuencias acústicas se pueden utilizar para el cañón láser según el
tipo de utilización que se les quiera dar.
En el caso de los dragones se utilizó la frecuencia sé 24.000 CPS por tener estos animales la tendencia
a escuchar los sonidos altos, como la tienen los gatos y los perros en la Tierra.
269
En general es más sencillo concentrar los sonidos agudos puesto que ellos ya tienen la cualidad natural
de ser muy direccionales; sin embargo, aquello que los proyecta en un haz compacto y agudo es un
dispositivo que tiene una forma especial que corresponde a una formula matemática muy utilizada por la
Naturaleza.
Es tan sencillo esta forma como grandiosa. Es el mismo sistema o formula que utiliza la Naturaleza para
casi todo lo que construye y debiera ser tenida en cuenta más por los ingenieros civiles y
arquitectos que por los mismos ingenieros de sonido. Veamos ejemplos:
Si dividimos el trayecto en secciones iguales, el tramo siguiente ha de tener el doble de apertura que el
anterior.
No obstante, en el caso del “Láser Sónico de alta frecuencia, la extensión es superior, las paredes muy
sólidas y las espirales han de ser múltiples.
Corte transversal de un aparato emisor “Láser de Sonido” de múltiples espiras. En su centro se encuentra
un fuerte diafragma activado por una bobina que se mueve dentro de un poderoso campo magnético.
Lo mismo para montañas de tierra de las cuales se presume que puede haber
peligro de deslizamientos inoportunos, que caigan sobre carreteras
sepultando casas, vehículos, hombres y animales.
Corte transversal de un laser de sonido kiroviano.
271
¿Comprendemos ya por qué el edificio de los Kirovas tiene esa forma, y por qué la aves se organizan
así?
MEDICINA EXTRATERRESTRE
Nadie le paga al médico para que lo prevenga de una enfermedad. Los terrestres no hacen caso a la
sabia frase que dice: “Más vale prevenir que curar.” “Más vale prevenir que tener que lamentar.”
Los Kirovas evitaron casi todas las enfermedades y accidentes previniéndolos. Desgraciadamente
los dragones les transmitieron una extraña bacteria que les producía un molesto sarpullido en la piel.
Cuando aparecen infecciones los terrestres usan sustancias agresivas
como el yodo, el cloro, algunos ácidos y hasta rayos peligrosos, que
acaban con los microorganismos. Pero también queman las células
del cuerpo dejándolas vulnerables a mayores infecciones. Estas
sustancias no se pueden aplicar en muchos casos.
Los Kirovas acabaron con todas las infecciones cutáneas sin utilizar
antibióticos peligrosos, desinfectantes agresivos, y sin ningún tipo de
pomada o menjurje. ¿Cómo lo hicieron? Muy fácil:
Desde ambos cilindros parten dos mangueras flexibles que terminan en una pequeña pistola de dos
orificios de salida. El gatillo acciona una válvula intermitente que deja salir un chorro de aire caliente
durante unos segundos y luego cambia instantáneamente permitiendo la salida del aire muy frío.
CÓMO CURAR
LAS ENFERMEDADES INCURABLES
No existen enfermedades incurables sino personas incurables, las cuales, si desean, pueden convertirse
de una manera sencilla en personas fáciles de curar.
El organismo humano cuenta con doce potencias o requerimientos vitales, los cuales impiden el
desarrollo de cualquier enfermedad. La persona que posea las doce potencias es casi imposible que
enferme y, si le llega un mal, éste ha de ser leve y le durará poco tiempo.
273
Conviértete en un paciente fácil de curar y cualquier médico te hará el milagro. Este libro te enseñará
cu les son las doce potencias, cuántas de ellas posees y qué debes hacer para recuperar las que te
faltan. Logrado esto, te habrás convertido en un paciente fácil de curar. ¡Exc elente! ¿Verdad?
Casa antisísmica y súper ecológica construida por el autor, utilizando los principios
extraterrestres descritos en este libro. Veamos:
En cambio, si fuesen de hierro y concreto pesarían una tonelada cada una (100 veces más) y aplastarían
todo a su paso en caso de derrumbarse en un movimiento telúrico.
Techo, columnas, paredes piso y estanterías se encuentran unidas íntimamente de tal manera que
conforman una sola unidad, semejante a la carrocería de un carro casa, la cual resiste fuertes
sacudidas sin derrumbarse.
Carece de bases bajo tierra o cepas profundas; simplemente esta asentada sobre múltiples pilotes
pequeños que la elevan de la superficie 20 centímetros.
Fueron dados como herramientas importantes que aseguran la supervivencia humana en el nuevo orden
mundial, en estos momentos de transición, cuando una civilización altanera,
derrochadora, contaminante y sin conciencia planetaria agoniza bajo las
consecuencias de su propio desatino, dando paso a una verdadera civilización de
mujeres y hombres excelentes cuyo principal pensamiento es el cuidado
esmerado de la Naturaleza que les sustenta la vida física, base imprescindible
para la evolución espiritual.)
PROPIEDADES
El color natural es blanco niebla. Recibe pinturas y pegantes. Puede perforarse y cortarse ya que no es
quebradizo. Tiene una asombrosa propiedad térmica que protege del frío en invierno y aísla el calor en
verano.
El material roca light es eficientemente anti-acústico. Su virtud más importante consiste en que, entre
más se produzca y se utilice roca light, más se descontamina la Naturaleza; porque su principal
materia prima se obtiene de sobrantes contaminantes no biodegradables que bota la industria: una vez
convertido en roca light deja de contaminar.
La formula y el proceso de fabricación es propiedad y está patentado por las Eco-aldeas o las eco-
ciudades.
CONSTRUCCIONES
El techo de una vivienda convencional requiere, primero, de una estructura de gruesos larguer os de
madera; luego se forra en tablilla (la destrucción de árboles es impresionante), luego requiere de un
impermeabilizante especial y, por último, vienen las tejas y canoas.
275
El techo de una vivienda convencional en una eco-ciudad basta unir canaletas enterizas de roca light
especialmente diseñadas y listo el techo.
La construcción de una vivienda tipo 1 para una eco-ciudad, después de haber asentado las bases,
demora un día de labor a dos trabajadores, y el costo es ínfimo comparado con valor de una vivienda en
una ciudad.
La mayor dificultad que han tenido los inventores no es el invento en sí, si no el rechazo de la
gente.
M. A.
LA GUERRA Y LA PAZ
Esto obviamente no lo podían permitir los Kirovas. Ya sabían que debían hacer uso de su legítima
defensa pero sus naves no estaban equipadas con armas. Recordemos que nunca pasaba por sus
pensamientos la idea que había mentes oscuras capaces de acabar con los recursos de un pl aneta.
Pero la realidad era que allí, en su espacio, fueron llegando una a una naves
con seres codiciosos y conquistadores a consta de muerte y destrucción. No
había mucho tiempo que perder. Las naves invasoras se estaban agrupando
en órbita del planeta Kirov.
Los científicos no tenían desarrolladas armas para luchar con tan soberbios y
poderosos asesinos. Más los sabios, desde tiempo atrás, ya sabían que esto
podía ocurrir y les tenían reservados todos los datos de un dispositivo no
contaminante ni explosivo que podía acabar con la formidable flota enemiga.
EL CAÑÓN ESPACIAL ELECTROSTÁTICO
El cañón electrostático lanza ráfagas potentísimas de electrones a distancias enormes. Estos se adhieren
o ionizan una nave y, después, veremos que ocurre. ¿Cómo lo hicieron? Muy fácil:
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Pero, antes de comprender como funciona esta arma que podrá acabar con toda la guerra tecnológica y
traer la paz, tendremos que familiarizarnos con algunos principios básicos de física y electrónica.
Veamos:
Un rayo eléctrico es un chorro de electrones, iguales a los que se desplazan por el alambre de energía
que llega a nuestras residencias. En realidad la fuerza temible y destructora del rayo no obedece a la
cantidad de energía que tiene sino a que es liberada toda, de una vez, en una fracción de segundo.
En realidad todos los rayos que caen en una ciudad durante una tempestad no serían capaces de
alimentar la ciudad de energía durante un minuto. Una bala de fusil causa estragos tremendos; sin
embargo la energía contenida ahí no alcanza para mover una licuadora casera durante un minuto.
En una pila de linterna existe energía suficiente para hacer una explosión que cause estragos; pero,
como se libera lentamente, apenas logra mover juguetes o encender un bombillito.
Vemos claramente que el poder destructivo de una carga de energía depende del tiempo instantáneo o
prolongado que utilice para liberarse. ¿Cómo, entonces, podemos liberar gran cantidad de energía o
plasma en una fracción de segundo y enviarla al espacio o alguna otra parte para que cause un impacto?
Muy sencillo, almacenando mucha energía eléctrica en un recipiente gigante como si se tr atase de
almacenar agua en una represa para luego abrir las compuertas de una vez.
Obviamente, si el muro de contención de una represa se rompe, libera el agua bruscamente y ésta arrasa
con todo lo que encuentre a su paso. No obstante, esa misma agua llega a nuestros hogares
lentamente y nos beneficia.
¿Cómo se fabrican enormes, tanques para almacenar energía eléctrica en cantidades fabulosas y cómo
se puede liberar luego en fracciones de segundo? Sencillo: Con un condensador electrolítico (o de
otro tipo) de 1 faradio a 1000.000 voltios. No es difícil porque se puede dividir en varios
condensadores que sumen esa medida.
Los condensadores electrostáticos tienen la cualidad de ceder toda la energía en ellos contenida en
fracciones infinitesimales de segundo causando un impacto contundente o pavoroso según la energía
almacenada.
La velocidad con que viajan estos diminutos y efectivos proyectiles es cercana a la velocidad de la luz, o
sea que, una vez disparados ya están en el blanco sin tiempo para
evadirlos.
¿CÓMO SE FABRICA EL CAÑÓN?
El cañón consta de una esfera metálica con recubrimiento en oro—el
mejor conductor de la electricidad—. Esta esfera, en el momento del
disparo, se calienta a una alta temperatura para que los electrones se
liberen de los núcleos atómicos.
La esfera catódica es seguida de varios aros metálicos anódicos
ubicados a distancias logarítmicas que resuenan a frecuencias
sincrónicas.
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La monstruosa descarga del condensador gigante se realiza con un cable enfriado a -120% para crear
súper conductibilidad. Además el grueso del cable es de 7 pulgadas de diámetro que tiene una
capacidad conductora de miles de amperios-voltio.
Las medidas anteriores se toman para que la descarga total no encuentre la menor resistencia y el
impacto sea instantáneo. El polo negativo del condensador se conecta a la esfera y el polo positivo a los
aros.
Los aros anódicos tienen un sistema de sincronismo armónico que no los deja actuar al mismo tiempo
sino que, a medida que los electrones emitidos por la esfera se acercan a ellos, el aro que los
aceleró primero se desconecta permitiendo que el aro siguiente impulse aún más los electrones,
hasta alcanzar velocidades inconcebibles.
El fracaso fue total y únicamente se resignaron a esperar el ataque y prepararse para ser esclavizados.
Su mundo sería arrasado por completo por mentes con delirio de posesión sin límites.
Pero ocurrió algo insólito. Transcurrieron horas, días y hasta meses, y las naves enemigas continuaban
orbitando el planeta sin desplegar actividad alguna; ni siquiera amenazaban.
Los Kirovas decidieron, en una acción suicida, investigar y enviaron una nave, sin armas. La sorpresa
fue total al ver que...
Los terribles se habían muerto de hambre y frío. Las naves estaban intactas, pero todos los instrumentos
de navegación y comunicación estaban inactivos.
Toda la información almacenada en las computadoras y en los bancos de datos se habían borrado por
completo y los terribles perdieron en absoluto el control de la nave y sus sistemas.
Se descubrió entonces que el cañón electrostático no servía para destruir blancos sino que la nube de
electrones, al rodear la superficie de una nave o recinto metálico, no penetra a esta sino que se forma un
condensador, entre el caparazón o nave, y los elementos contenidos dentro de ésta.
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La fuerte estática que se produce borra toda información y estropea cualquier aparato electrónico
que se encuentre bajo su área de acción.
Es de notar que los electrones no penetran la nave o coraza en que esté encerrada una información, sino
que logran que, entre los elementos internos, se formen cargas positivas las cuales generan chispas
mortales para los aparatos electrónicos.
¡Ni un dato más! Los terrestres, al saber el sistema logarítmico de frecuencia —base de la aceleración
electrónica—, al saber la posición número y diámetro de los aros, al conocer los secretos del disparo y
las precauciones que se debe tomar en el montaje...
No tendrían escrúpulos para construir silenciosos cañones como estos, camuflados y dirigirlos contra
aviones comerciales en vuelo.
También podrían amenazar edificios gubernamentales o empresas privadas con el fin de cobrar resc ates,
o tantas cosas terribles más.
Por otro parte podría servir, en otro sentido, para acabar a las guerras tecnológicas sobre la base de
cohetes Intercontinentales, dado que dos potencias enemigas que tuviesen el supra-cañón electrostático,
ambas anularían al mismo tiempo sus armas teledirigidas, sin necesidad de cobrar vidas humanas. ¡No
podrían pelear!
Cuando un ave se posa en una línea de alta tensión no ocurre nada porque la carga adquirida por el
cuerpo del ave no tiene donde ceder su energía.
Pero si un disquete o cinta magnética se ubica en el mismo sitio donde se posó el ave, las informaciones
magnéticas allí contenidas se oponen o suman a la estática del conductor y la información se pierde.
Por tanto un aparato electrónico que se someta a una nube de electrones de alto voltaje no sufre daño
aparente; más sus diminutos y delicados componentes se estropean de inmediato.
“Las armas no son cosa de niños; y los terrestres aun viven en su infancia moral.”
“El cuerpo es el arpa de nuestra alma; y de nosotros depende sacarle ruidos estridentes
o dulces melodías”
Capitulo 22
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EL DERMISTRÓN
(Dermimúsica)
—La música es un lenguaje universal de ritmos y sonidos armónicos. Todas las civilizaciones de la
Galaxia lo entienden. Una oscilación de mil ciclos suena igual en cualquier planeta que tenga atmósfera
similar a la de la Tierra.
—La producción de ese sonido ha de regirse por los mismos principios. De tal forma, cuando los
habitantes de un planeta descubren la música, llegan a construir instrumentos prácticamente iguales
pues la física de producción sonora no les dará otra opción.
Primero aparecerán algunos instrumentos de percusión, después la flauta, instrumentos de cuerda luego
se fabricarán instrumentos complejos como el piano, el órgano y especiales de viento. Más tarde entrarán
en escena los electrónicos y, por ultimo... ¡Ya veremos!
—Las notas musicales tendrán que ser iguales porque obedecen a una formula matemática natural.
Cada vez que un sonido duplica su frecuencia se produce una octava, aquí y en cualquier parte del
Universo.
—Así como el arco iris produce siempre los mismos 7 colores cuando los rayos del Sol atraviesan las
gotitas que quedaron después de la tempestad, asimismo aparecen 7 notas musicales cuando el viento
atraviesa un tubo a diferentes presiones.
—En este caso, y en el caso de una cuerda templada que vibre, se producen varías armónicas naturales.
Éstas hacen que los elementos vibrátiles se ajusten con preferencia a determinadas frecuencias que
forman las 7 notas.
SONIDOS Y COLORES NATURALES
Si en la Tierra existe una “Quinta Sinfonía” y una “Tocata y Fuga” que nos hacen estremecer el alma,
¿Qué otras creaciones musicales nos tendrán reservadas otras civilizaciones, las cuales podemos
entender y aun intercambiar con ellos en actos de buena voluntad y paz?
EL DERMISTRON
Estaba recreando mi imaginación cuando observé un instrumento que no conocía en la Tierra. — ¿Qué
es ese aparato?—Le pregunte a Valentín. —Es el mayor instrumento musical que se conoce —me
respondió y explicó: —Produce un sonido que no se oye... pero se siente. No puede faltar en ninguna
orquesta sinfónica extraterrestre en la cual la música haya llegado a la perfección. Veamos:
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El hombre ha ideado gran variedad de instrumentos que producen todas las frecuencias que puede oír
(de 36 a 18.000 ciclos por segundo.) Con ellas ha enriquecido sus melodías y los grandes compositores
han sabido utilizar las cualidades de cada instrumento para hacer combinaciones infinitas.
Es obvio que las grandes orquestas fascinan por su espectacularidad pues se consiguen más
sensaciones cuantos más instrumentos entren en escena. Hay más variación, y los grandes maestros se
logran lucir al aprovechar todas las bondades que les brindan los diferentes instrumentos.
Una sola flauta puede producir una dulce melodía pero tres flautas pueden producir acordes de infinita
belleza. Se puede lograr más con una guitarra de 6 cuerdas que con una de tres.
¿Qué tal que le quitásemos a una orquesta de Jazz el bajo o la batería? ¿Qué ocurriría si a una orquesta
de Brass le suspendiéramos la tuba o el trombón, o a una orquesta sinfónica le suprimiéramos los
violines?
LA PERCUSIÓN
EL OTRO OÍDO
DEL HOMBRE
Los hombres, y la mayoría de los animales, poseen otro sistema auditivo
para escuchar los subsonidos que no logra captar el pequeño tímpano, pieza fundamental de su sistema
auditivo.
Las frecuencias muy bajas (De 30 C.P.S) son las que tienen la propiedad de viajar a grandes distancias,
pero tienen el inconveniente de no resonar en un pequeño tímpano del ser humano. Los elefantes «oyen
por las patas» o sea que perciben estas vibraciones mediante s uperficies grandes de piel.
Las ballenas perciben sonidos o voces de otras ballenas provenientes de cientos de kilómetros de
distancia, no con los oídos sino con su extensa barriga. El gato puede producir el triple de sonidos que
el perro; pero su sonido más interesante es un run run de baja frecuencia que se percibe más por las
vibraciones de su cuerpo entero que por el oído.
El hombre no emite esa clase de sonidos pero si puede escucharlos con su oído gigante que posee
arriba de su estomago: Se llama el plexo solar.
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Se trata de un gigantesco diagrama sensible, miles de veces más extenso que el tímpano y, por tanto,
logra captar y transmitir al cerebro vibraciones subsónicas.
Lo que ocurre es que el hombre no lo usa, como se debería, así como no usa su pensamiento para salir
fuera de la Galaxia. Y así como no usa su mente para profundizarse en el mundo subatómico donde
reside Dios.
LOS MAESTROS DE LOS SUBSONIDOS
Los bebes son los reyes de las frecuencias ultra bajas. Cuando se encuentran aun en el vi entre de la
madre, su oído ya se ha desarrollado; pero, al estar encerrados por capas de piel, grasa y agua no logran
escuchar sonidos altos sino bajos.
Por tanto se entretienen escuchando el concierto más hermoso que puede escuchar ser humano alguno.
Dicha sinfonía...
Es el rítmico y armonioso sonar del corazón de su madre el cual, en cada nota que produce, le
dice ¡Te Quiero!
Lo importante aquí es saber que el bebe desarrolla primero el oído corporal de frecuencias bajas que el
oído multi-frecuencia que tenemos en la cabeza y el cual consideramos como el único.
Cuando la madre acaricia al bebe y le sacude cariñosamente sus manitas y le da suaves palmaditas,
estas constituyen sonidos ultra bajos que percibe el cuerpo directamente, y son básicos para que el niño
se desarrolle bien.
Cuando un amigo palmotea al otro en el hombro, lo que esta haciendo es emitiendo subsonidos que el
cuerpo oye a través de la piel y son muy agradables.
Cuando una persona salta y realiza ejercicios aeróbicos siente un plac er y una alegría inexplicables. Lo
que ocurre es que los movimientos corporales producen dentro del cuerpo vibraciones subsónicas
altamente armoniosas que el cuerpo escucha como si se tratase de una melodía infras ónica.
¿Y qué es el baile y la danza, de dónde proviene esa sensación maravillosa que se siente al realizar
movimientos armoniosos? No son más que los sonidos o vibraciones ultra bajas que el mismo cuerpo
produce como si fuese el mismo un instrumento musical.
Las caricias que una madre hace a su hijo son dermimúsica, y son necesarias. Las caricias que los
amantes se regalan son dermimúsica... y también son necesarias.
De ahí la insistencia en este libro de que mantengamos una forma limpia de pensar frente al mundo que
nos rodea, para que ejecutemos juntos, con nuestro versátil instrumento musical cuerpo, el gran
concierto universal que canta a las Glorias de la Creación.
Regresando al caso, descubrimos aquí un fenómeno admirable. La necesidad de moverse que siente el
hombre cuando escucha determinada música.
No es más que la tendencia y la necesidad natural que tiene de completar o complementar las
frecuencias infrasónicas que deben acompañar toda orquestación, y que hasta ahora se las han
negado.
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Por tal deficiencia la Orquesta Sinfónica no ha podido pres entar su examen final aquí en la Tierra. En lo
que respecta a instrumentos le falta uno; y en grandiosidad sonora le falta la mitad.
Un instrumento maravilloso:
“EL DERMISTRÓN”
Existe una inmensa belleza, un armonioso estremecimiento que se puede percibir a nivel del plexo
solar y a través de la piel. No saben los hombres las sensaciones maravillosas que se han perdido por
no haber descubierto aun el instrumento que produce esos sonidos exóticos. Las orquestas actuales nos
complacen un solo sistema auditivo... y poseemos dos.
¿Por qué los terrestres han fabricado todos los instrumentos menos el Dermistron? Muy sencillo:
antiguamente era imposible porque, si fabricásemos un Dermistrón en forma de contrabajo, mediría 6
metros, las cuerdas serían de 10 centímetros de diámetro y el hombre no sería capaz de ejecutarlo.
¿Cómo se logra entonces que un Dermistrón pueda ser ejecutado por un niño y permita ser transportado
sin problemas? Muy fácil:
Sabemos que el contrabajo actual, (de madera) aun siendo tan grande, no logra equiparar su s onido
con los otros instrumentos pues nuestro oído oye más las frecuencias altas que las bajas.
Pero es fácil amplificar ese sonido 10, 100 o más veces mediante un equipo electrónico diseñado para el
efecto. Basta saber que existe el Dermistrón, basta entender que el ser humano lo requiere, puede
percibirlo y, por tan claras razones, los Terrestres deben fabricarlo y disfrutarlo.
De esta forma van a darse cuenta de la tajada tan grande que se estaban perdiendo, de esa torta
tan sublime y maravillosa que saborea el alma humana: la Música.
FABRICACIÓN DEL MEGA INSTRUMENTO
La idea de que un instrumento tan potente dañe el oído se descarta científicamente porque el tímpano no
vibra en absoluto con los infrasonidos.
Estos sonidos penetran por la dermis y se concentran a nivel del plexo solar. De ahí se transmiten al
cerebro en forma de impulsos electroquímicos, el cerebro procesa la información y comunica al Ser la
grandiosa sensación musical. ¿Cómo se fabrica un Dermistrón? Muy fácil:
La parte posterior del diagrama tiene adherido un parche circular de lámina delgada de hierro el cual
comunica su vibración a un electroimán o micrófono electrodinámico convencional.
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El sonido recogido en forma de impulsos eléctricos es llevado directamente a un amplificador
especializado en sub-frecuencias.
El sonido del Dermistrón no interfiere, ni hace distorsionar, ni ahoga absolutamente ningún sonido
musical. Al contrario, su extraordinaria energía vibratoria puede alternar con delicado sonido de una
flauta dulce sin que el uno ahogue al otro. El Dermistrón se escucha por la dermis y la flauta por el
oído.
El Dermistron es un instrumento anarmónico de percusión (Carece de armónicas, produce ondas
sinusoidales que se amortiguan pronto.) Pertenece a la misma familia de los ti mbales sinfónicos aunque
estos si producen frecuencias armónicas, se dejan afinar producen sonidos más complejos.
Las ondas del Dermistrón tienen la propiedad de producir una cierta caricia vibratoria en el cuerpo de las
personas y en las cosas. Este efecto desconocido, unido a los sonidos orquestales, produce una
sensación increíblemente maravillosa que no se puede expresar con palabras; hay que sentirlo.
El Dermistron maneja tres subsonidos los cuales son aprovechados magistralmente por el director de la
orquesta para crear sensaciones maravillosas que cautivan al público más exigente.
Los tambores geométricos en vez de afinarse templándolos, se aflojan a un grado tal que no producen
sonidos apreciables. No son los que suenan sino los encargados de alimentar el amplificador el cual,
mediante un circuito especial, se encarga de dar forma al sonido final.
Los tambores geométricos simplemente logran que un músico, utilizando dos palillos con bolas de
caucho al extremo, logre lucirse haciendo generar súper ondas que solo un gigante, utilizando un
instrumento tonelaico, lograría producir.
¿Será posible que exista en la Tierra un instituto musical, un director famoso y genial, un
gobierno, o un magnate que le regale a la humanidad un Dermiston?
¿Será que los Terrestres querrán dar un paso más—dejen de ser bi-audientes para convertirse tri-
audientes—, utilizando el tercer oído que les regaló la Naturaleza, el cual tienen casi atrofiado por falta de
uso?
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¿Será que los conservacionistas musicales,
apegados solamente a lo que conocen,
hagan la venia para que la música de hoy se
salga por la tangente y dé un gran salto en el
tercer milenio?
Cuando la gente escuche el misterioso sonido del dermiston en una orquesta sinfónica, sentirá una
sensación de grandeza y seguridad. Esto lo usan los extraterrestres para activar zonas de su
cerebro que los impulsa a la realización de grandes proyectos.
Por qué no volver a hacer como los bebes que adquieren seguridad utilizando su tercer oído y, ya que no
podemos permanecer en el regazo materno percibiendo las frecuencias subbajas, entonces...
Pongámosle un corazón de Dermistrón a la música para que, como Madre Espiritual de nuestra Alma
que és, nos brinde la seguridad y la confianza para que podemos fabricar un mundo mejor.
LA MÚSICA está en el alma del músico aun cuando éste duerme; y está en el corazón del instrumento
aun cuando nadie lo esté tocando.
dividir la Madre Tierra en fronteras de odio. De todos los himnos patrios debiera formarse uno solo para
cantar las glorias de un Mundo Unido.
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MÚSICA ROMÁNTICA: El mejor condimento del amor.
MÚSICA DE DESPECHO: Látigo con el cual se torturan las personas que gozan con sus pesares.
“ALGUNA” MÚSICA MODERNA: Ruidos y golpes violentos sazonados con vulgaridades, en compact
disk.
REGUE TÓN: Música para TONtos…
VIDEOS MUSICALES MODERNOS: Sexo al cuadrado y violencia al cubo, con alta tecnología.
Su nombre es Titánio; con sus 12 manos y sus dos pies, ejecuta una batería completa sin
limitación de ritmos, velocidad etc.
Es otro de los robots con los cuales el autor obtuvo el primer puesto en
concurso internacional de inventos en participaron 300 expositores.
Funcionaban por medio de una computadora análoga que él mismo diseñó
para el caso
Robots diseñados y fabricados por el
autor. Ejecutan perfectamente el
contrabajo y la batería.
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En toda hoja de hierba se halla la perfección del Universo entero.
M. A.
El Espíritu en el sueño tiene claras visiones.
ESQUILO
REFLEXIÓN
«El pensamiento absurdo de la guerra vive en nosotros; pero esperamos que muera en nosotros. Este
pensamiento maligno sale de la idea de conquistar a los demás, al mundo y al espacio, antes de
habernos conquistado a nosotros mismos.
La gente no sabe porque existe tanta violencia en el mundo. No es más que una respuesta natural de
la violencia que desatamos contra los animales indefensos, c ontra los árboles, los ríos y contra la
Tierra misma quien es una célula viviente del Cosmos, como lo es cualesquiera de las células
de nuestro cuerpo.
EL MEJOR EJEMPLO
Los Kirovas, después de haber sido probados con los ataques malignos, continuaron viviendo en paz.
Desde un principio todos sus inventos tuvieron como principio la no-contaminación del planeta. No
quemaron combustibles, no talaron árboles ni contaminaron ríos y, sin embargo, disfrutaron de una
exquisita tecnología dentro de la paz y la simbiosis con su amado planeta.
¡Dios mío! ¿De qué forma podré hacerles entender a mis hermanos que se puede vivir en simbiosis con
la Naturaleza, sin apropiarse de nada, sin destruir nada y, a cambio de eso, podemos merecer la paz?
La paz no se obtiene con leyes humanas, ni con policías ni ejércitos, menos con armas. Las clave de la
paz eterna la descubrió un hombre como nosotros, pero muy sabio. Nos sugirió:
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“¡Que todos los hombres sean felices,
Cualquiera que sea su naturaleza!
Débiles o poderosos, sin excepción alguna.
Largos, medianos, pequeños, toscos o delicados;
BUDA
(Ver libro QUE FUE LO QUE LE BUDA DESCUBRIÓ.)
PARTE FINAL
Me encontraba sumergido en el mundo de los pensamientos cuando una voz hizo aterrizar mi
conciencia. Fue la de Valentín; me dijo: —Se acerca el momento de volver a maxi-fractalizarte.
Debes salir por el túnel por donde entraste y crecer de nuevo como crece el óvulo microscópico hasta
convertirse en hombre gigantesco.
—Ahora te confieso que nosotros nunca salimos de la nave, pues pereceríamos de inmediato en ese
mundo hostil. Cuando te recogí en el automóvil para llevarte al sitio de encuentro era mi imagen
holográfica la que conducía.
Mis compañeros también estaban reflejados en tu mundo. Sé que nos disculparás pero era el único
medio de traerte aquí para que recibieras el mensaje que debes comunicar a tus hermanos.
Te confesamos que sentimos horror al saber que tienes que enfrentarte a la Tierra, ese mundo terrible
donde existen seres carnívoros que se comen unos a otros en horrendas carnicerías.
Allí donde permanentemente se libran cruentas batallas por el dominio de un territorio que pertenece
de todos. Allí donde el hermano mata al hermano por dinero.
Nos da pena que regreses a un infierno donde el aire, el agua, la tierra, y los mares están contam inados
con materiales tóxicos y venenos terribles que acaban con la vida del planeta el cual es un organismo
vivo.
Que horror que debas regresar allí donde asesinan animales en circos de toros, los torturan y después
aplauden la ignominia. Un mundo donde se caza y se pesca por placer.
Un mundo donde los niños se mueren de hambre y frío en la calle, en manos de madres inermes que
han sido arrojadas sin compasión por una ley injusta que beneficia al poderoso y ataca vilmente al débil.
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—Te comento, hermano —me dejo Valentín—, que visitar la Tierra y descubrir la forma de pensamiento
tan equivocada que tienen sus pobladores nos causó una ingrata impresión. Realmente el fruto de
esas acciones absurdas genera reacciones terribles.
Mira por esta pantalla; desde tu estado microscópico contempla tu mundo tal
como es:
Vi larvas impresionantes
Vi microorganismos peligrosos
En realidad vi el mundo microscópico como
nadie lo había visto antes:
UN MUDO TERRORÍFICO
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—Tu— me dijo Valentín— que has sabido respetar a tus hermanos menores, los animales, y que has
luchado por defenderlos. Te invitamos a que te quedes con nosotros. Puedes invitar otras 18 personas
más que practiquen los mismos principios.
—¡No!— Le dije de sin vacilar—, dieciocho son pocas personas y allí en mi mundo de gigantes existen
miles de millones de personas que están sufriendo.
—Le agradezco su tentadora invitación, noble Valentín. Quiero regresar al mundo del dolor para luchar
hasta mi muerte... que será pronto, debo afanarme. Así fue. Luego de despedirme del grupo que
escuchaba en silencio, Valentín me guió de nuevo hasta la boca del túnel.
—En realidad yo no me daba cuenta que estaba creciendo pero la boca lejana del
túnel iba mermando su tamaño. Por fin salí, sentí un miedo pavoroso. Mi
corazón comenzó a dar saltos arrítmicos. Cerré los ojos y grité aterrado.
Cuando abrí de nuevo mis párpados no vi el sitio por donde había estado con Valentín, vi mi cuarto, me
encontraba acostado en mi cama a punto de caerme...
Todo fue una terrible y a la vez fantástica pesadilla— Comprendí— pero me angustié mucho al
saber que ninguno de los inventos que vi, tan reales, podía funcionar por ser fruto de un extraño sueño.
Me tranquilice pensando que los inventores del futuro podrían tomar alguna idea de mi sueño y hacerlos
realidad
¿UNA PESADILLA?
—Este sueño fue dramáticamente vívido—me dije— y tomé una decisión: Esperé a que amaneciera y
contraté un vehículo para que me llevase al sitio que soñé; bien lo conocía pues era un lugar preferido
donde iba a reunirme con la Naturaleza.
Cuando llegué, vi al guarda bosques que salía de su cabaña y le pregunté vacilante: ¿Vino anoche un
grupo de personas a descansar aquí? De inmediato me dijo: — No.
No le pregunté más nada y regrese. Luego me dirigí al centro de urgencias que había soñado. Allí si
me aterré demasiado porque reconocí al médico que en la noche anterior me había extraído la partícula
del ojo.
Miré con el lente y en la hoja blanca y noté un punto amarillento, inexplicable, pero no sirvió para
aclararme nada. De pronto se iluminó la mente y me dije:
—Si lo que me ocurrió fue mitad sueño y mitad realidad, al menos la mitad de lo que vi es cierto; y ello
justifica que les cuente a mis hermanos de la forma tan diferente de pensar que tienen otras
civilizaciones para hacer sus inventos y postular sus teorías acerca de la vida y el Cosmos. Escribiré de
inmediato.
FIN.
Magnum Astron.
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