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Universidad de la República Tecnología y Servicios Industriales 1

Instituto de Química

Combustión

Definición. Distintos tipos de combustiones.


Estequiometría de la combustión. Cálculo de
gasto de aire y de humos. Composición de
humos. Análisis de humos. Ecuación de
Ostwald-Bunte. Balance energético de la
combustión. Temperatura de llama.
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Definimos la combustión como una reacción


química de oxidación fuertemente exotérmica.

Implica la presencia de un combustible (elemento


que se oxida), de un comburente (elemento
oxidante) y calor.

Para que la reacción comience es necesario un


aporte energético inicial y que se mantengan
ciertas condiciones para que sea una reacción
auto-sostenible.
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Es decir que necesitamos:


- Una chispa o un pequeño arco eléctrico o una
llama de poca intensidad, para comenzar el
proceso.
- Que el combustible y el comburente tengan el
contacto más íntimo posible.
- Que el recinto donde se lleva a cabo la
combustión (hogar) se mantenga a una
temperatura apropiada durante todo el proceso.
- Que se mantengan dentro del recinto el tiempo
suficiente para que reaccionen todas las partículas
de combustible.
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Las reacciones de oxidación elementales con


liberación importante de calor son las siguientes:
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Vemos entonces que las sustancias combustibles


deben ser ricas en Carbono e Hidrógeno. En
cuanto al contenido de Azufre, si bien sería
favorable por su gran liberación de calor, es muy
inconveniente ya que el SO2 se combina con el
H2O, producto de la oxidación de los Hidrógenos
del combustible, dando lugar a la formación de
H2SO4, que es altamente corrosivo.
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En cuanto al oxígeno como comburente, en


calderas lo más común es utilizar el oxígeno
contenido en el aire.

A los efectos de la combustión se supone el aire


formado solamente por oxígeno y nitrógeno.

Composición en peso: 23% O2 77% N2


Composición en volumen: 21% O2 79% N2

Relación moles N2/molesO2 = 79/21 = 3.76


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Los distintos tipos de combustiones que se dan


son:
a)Combustión ideal (también llamada
estequiométrica). Es aquella en que tenemos la
cantidad exacta de comburente para oxidar todas
las partículas combustibles. No falta ni sobra
oxígeno y se oxidan todos los carbonos,
hidrógenos y nitrógenos.
b)Combustión completa. Utilizamos un exceso de
comburente para asegurarnos que se oxidan todos
los elementos combustibles. En los productos de la
combustión va a aparecer un sobrante de
comburente pero ningún elemento combustible no
oxidado completamente.
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c) Combustión incompleta. Es aquella combustión


en la que no se oxidan completamente todos los
elementos combustibles. En los productos de
combustión aparece típicamente CO (monóxido
de carbono) y carbono no quemado (hollín).
Generalmente las combustiones reales son
incompletas, manteniéndose los valores de CO
lo más bajos posibles.
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Estequiometría de la combustión

Supongamos el siguiente análisis último de un


combustible.
A% C, B% H2, C% O2, D% N2, E% S
(porcentajes en peso)

Expresado en decimales:
a C, b H2, c O2, d N2, e S

Con a + b + c + d + e = 1 kg de combustible
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Utilizaremos aire como comburente, expresándolo


en función de los moles de O2 que contiene:

O2 + 3,76 N2

Por cada kilo de combustible utilizaremos entonces

α (O2 + 3,76 N2)

siendo α los kmoles de oxígeno del aire por kilo de


combustible.
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Escribiremos las reacciones correspondientes a


las distintas combustiones posibles de un kilo de
combustible:
a)Combustión ideal

Siendo:
αq = kmoles de oxígeno en aire por kg de fuel
β = kmoles de CO2 por kg de fuel
γ = kmoles de H2O por kg de fuel
μ = kmoles de N2 por kg de fuel
δ = kmoles de SO2 por kg de fuel
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b) Combustión completa

Siendo:
α = kmoles de oxígeno en aire por kg de fuel
β = kmoles de CO2 por kg de fuel
γ = kmoles de H2O por kg de fuel
μ = kmoles de N2 por kg de fuel
δ = kmoles de SO2 por kg de fuel
= kmoles de O2 en humos por kg de fuel
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c) Combustión incompleta

Siendo:
α = kmoles de oxígeno en aire por kg de fuel
β = kmoles de CO2 por kg de fuel
γ = kmoles de H2O por kg de fuel
μ = kmoles de N2 por kg de fuel
δ = kmoles de SO2 por kg de fuel
= kmoles de O2 en humos por kg de fuel
ε = kmoles de CO por kg de fuel
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Resolver la estequiometría de la combustión


consiste en encontrar los valores de las distintas
“incógnitas” que aparecen en la ecuación
correspondiente:

α, β, γ, μ, , ε, δ

Una vez resuelta la ecuación tendremos entonces


la cantidad de cada uno de los productos de la
combustión (composición de los humos).
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Para ello contamos con las siguientes relaciones:

-Balances de cada uno de los componentes:


carbonos, hidrógenos, oxígenos, nitrógenos,
azufres, etc.
-Datos de la composición de los productos de la
combustión (humos):
% de CO2, % de H2O, % de N2, % de O2, % de
CO, % de SO2, etc
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Los datos de la composición de humos los


podemos obtener mediante un análisis de humos
utilizando un instrumento adecuado (analizador de
Orsat, medidores portátiles digitales) en caso que
la combustión se esté efectuando, o suponerlos a
priori (por un requisito normativo por ejemplo) y en
ese caso calcular cómo debo regular la
combustión para obtenerlos.
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La composición de humos se puede dar de tres


maneras:
a)Base seca. No se considera el agua en los
humos
por ejemplo:

b) Base húmeda. Considerando toda el agua


contenida en los humos
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c) Base semi-húmeda. Considerando el agua


formada en la combustión, es decir excluimos el
agua que traía el combustible y la humedad
contenida en el aire.
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Estos valores de composición de humos no son


independientes, están relacionados entre sí por la
“Ecuación de Ostwald-Bunte”:

(CO2), (CO) y (O2) son las concentraciones


obtenidas en los humos de la combustión
considerada.
(CO2)max, (CO)max y (O2)max son los valores
máximos de cada componente que puedo obtener
quemando el combustible considerado.
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La representación gráfica de la ecuación de


Ostwald-Bunte es un plano en el primer cuadrante
de un sistema ortogonal de ejes (CO2), (CO) y (O2)
(CO2)

(CO2)max

(O2)

(O2)max

(CO)max

(CO)
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Cálculo del gasto de aire:

Para calcular los kilos de aire que se utilizan en la


combustión de un kilo de combustible procedemos
de la siguiente manera:
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Exceso de aire

Se define el Exceso de aire como:

En función de los datos del análisis de humos:


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Cálculo del gasto de humos:

Para calcular los kilos de humos que se producen


en la combustión de un kilo de combustible
planteamos un balance de masas:
1 kg combustible
GHH kg humos húmedos

C´ (carbono sin quemar,


Ga kg aire hollín)

Ash (cenizas)
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Balance energético de la combustión:

Energía contenida en los reactivos = energía


contenida en los productos + calor liberado en la
combustión
CALOR LIBERADO

COMBUSTION
ENERGÍA ENERGIA
ASOCIADA A LOS ASOCIADA A LOS
REACTIVOS PRODUCTOS
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Entalpía contenida en los reactivos:

A)Química.
Qps del combustible

B)Sensible.

C)Latente.
wa Ga hfg
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Entalpía contenida en los productos:

A)Química.
Qps de los productos de combustión incompleta (C,
H, CO)

B) Sensible.
h(CO2 )+ h(H2Ovapor)+ h(N2)+ h(O2)+
h(SO2)+ h(CO)
entalpias calculadas a la temperatura de chimenea

C)Latente
(H2O)f hfg + wa Ga hfg + 9H hfg
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Temperatura adiabática de llama

Es la temperatura de la llama en una combustión


que se da en un recinto perfectamente
adiabático.

Al no haber salida de calor al exterior se verifica:


entalpía reactivos = entalpía productos

La temperatura a la que se cumpla esta igualdad


es la temperatura adiabática de llama. Es la
máxima temperatura que se puede alcanzar en
esa combustión.

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