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Introducción
Este informe tiene por objetivo presentar los detalles y metodología del desarrollo y los
resultados obtenidos durante el conteo volumétrico realizado en la intersección del jirón
independencia y el jirón general prado.
Uno de los métodos para determinar las variables de tráfico es un conteo manual de los
vehículos, este permite conseguir la distribución de los vehículos, la distribución del
tráfico, las horas pico, según como realicemos el conteo, para esta práctica es de 5 min de
precisión, además del flujo total de automotores en la vía estudiada, en este informe este
flujo se presenta como un balance entre las entradas y salidas de las intersecciones
estudiadas todos estos factores importantes a la hora del diseño de una vía.
Generalidades
La primera acción tomada antes de realizar la práctica fue elegir la intersección, para lo
cual en clases se expusieron algunas ideas, siendo la escogida la intersección entre el jirón
independencia y jirón general prado,
ya que de entre todas las opciones esta fue elegida de acuerdo al docente encargado del
curso, ya que estas vía es de mucha importancia para la ciudad de Huánuco, ya que
comunican con el centro comercial “REAL PLAZA” y también es un acceso a la plaza
de armas de la ciudad, y el flujo vehicular es considerable.
Debido a que el grupo está formado por seis estudiantes, y de los cuales cinco iban a estar
repartidos en sus estaciones asignadas durante los días asignados, el estudiante restante
se encargó de compilar todos los datos y resultados para realizar un informe general, que
será entregado en la fecha establecida.
Objetivos
Analizar los datos obtenidos del conteo manual con el fin de obtener el volumen
de tráfico, la distribución horaria por tipo de vehículo, hora pico con 5 minutos de
exactitud, la hora y los cincos minutos con mayor tráfico, la distribución horaria
del tráfico y el balance de entradas y salidas de las intersecciones; todos estos
parámetros importantes del comportamiento del tráfico.
Metodología
Para la obtención de los datos se definieron principalmente dos etapas, la etapa de
planificación y el conteo vehicular, las mismas que serán explicadas a continuación.
Planificación
La planificación de la práctica se la llevo a cabo en clase de la siguiente manera:
Se decidió realizar la práctica el día miércoles 09 de mayo del 2018, hasta el día lunes 14
de mayo, en la intercesión de los jirones independencia y general prado las cuales
quedaron conformadas de la siguiente manera:
Miércoles: entre los horarios (07:30 – 08:30) am, (12:30 – 13:30) pm, (17:45 – 18:45) pm
Jueves: entre los horarios (07:30 – 08:30) am, (12:30 – 13:30) pm, (17:45 – 18:45) pm
Viernes: entre los horarios (07:30 – 08:30) am, (12:30 – 13:30) pm, (17:45 – 18:45) pm
Sábado: entre los horarios (07:30 – 08:30) am, (12:30 – 13:30) pm, (17:45 – 18:45) pm
Domingo: entre los horarios (07:30 – 08:30) am, (12:30 – 13:30) pm, (17:45 – 18:45) pm
Lunes: entre los horarios (07:30 – 08:30) am, (12:30 – 13:30) pm, (17:45 – 18:45) pm
Una vez establecidos los días y los horarios para el conteo se procedió a establecer a los
integrantes del grupo en los días correspondientes, como se indica en la Tabla 1.
Medida directa
Este procedimiento consiste en el conteo de cada uno de los vehículos comerciales
que circulan por una vía durante un periodo de tiempo determinado.
Conteo Vehicular
El conteo fue realizado el día y la hora planificados sin mayor inconveniente; el clima fue
muy variado con bajas temperaturas en mañana, altas temperaturas al medio día y parte
de la tarde.
Cada estudiante debía contar con sus respectivos implementos de trabajo como:
Hojas para la clasificación y tablero Lápiz y borrador
Cronómetro (sincronizado entre todos los estudiantes)
Ropa y accesorios según el clima (paraguas, gorras, etc.)
Cálculos y Resultados
Una vez obtenidos los datos en el campo, cada encuestador transcribió sus respectivos
datos a hojas electrónicas, con lo que se pudo conseguir la información necesaria para
los cálculos presentados en este informe.
𝑁
𝑄=
𝑡
Donde:
Q: vehículos que pasan por un tiempo determinado
N: número total de vehículos que pasan
T: unidad de tiempo
TOTAL(Q)
días 7:30-8:30 AM 12:30-13:30 PM 17:45-18:45 PM
Miércoles 795 862 916
Jueves 808 916 150
Viernes 1058 925 911
Sábado 949 934 998
domingo 1142 1285 1412
Lunes
martes 802 939 533
CAMIONETAS
STATION
AUTO PICK RURAL
BAJAT MOTOS WAGON PANEL
HORA UP Combi TOTAL
07:30/8:30 am
7;30-7:35 30 28 10 1 0 0 10 79
7;35-7:40 21 40 5 3 1 0 12 82
7;40-7:45 25 35 3 2 0 0 10 75
7;45-7:50 15 12 5 1 1 0 8 42
7;50-7:55 30 23 2 3 2 0 10 70
7;55-8:00 16 30 1 1 0 0 6 54
8;00-8:05 32 33 6 3 0 0 10 84
8;05-8:10 21 22 2 2 1 0 12 60
8;10-8:15 24 18 5 2 0 0 7 56
8;15-8:20 33 20 3 0 2 0 6 64
8;20-8:25 40 17 2 3 0 0 9 71
8;25-8:29 35 12 1 1 1 0 8 58
TOTAL 322 290 45 22 8 0 108 795
12:30/13:30 pm
12;30-12:35 25 20 15 2 3 0 12 77
12;35-12:40 35 25 10 1 3 0 13 87
12;40-12:45 30 31 10 4 0 0 8 83
12;45-12:50 20 33 10 0 2 0 12 77
12;50-12:55 35 19 12 2 1 0 6 75
12;55-12:00 20 12 8 1 3 0 12 56
13;00-13:05 30 21 5 0 1 0 14 71
13;05-13:10 18 24 7 2 1 0 10 62
13;10-13:15 26 18 3 1 4 0 15 67
13;15-13:20 30 15 5 0 2 0 13 65
13:20-13:25 20 20 3 1 1 0 14 59
13;25-13:29 35 22 9 3 0 0 14 83
TOTAL 324 260 97 17 21 0 143 862
17:45/18:45 pm
17;45-17:50 25 30 16 5 1 0 10 87
17;50-17:55 33 25 12 4 3 0 12 89
17;55-18:00 30 26 10 2 0 0 8 76
18;00-18:05 20 22 11 1 1 0 10 65
18;05-18:10 25 30 13 2 0 0 12 82
18;10-18:15 18 26 12 3 2 0 9 70
18;15-18:20 25 30 14 0 0 0 11 80
18:20-18:25 22 23 25 3 2 0 13 88
18;25-18:30 23 24 18 1 1 0 10 77
18;30-18:35 30 20 15 2 1 0 13 81
18;35-18:40 22 18 7 1 0 0 12 60
18;40-18:45 25 15 10 3 0 0 8 61
TOTAL 298 289 163 27 11 0 128 916
TOTALES
2573
CAMIONETAS
STATION
AUTO PICK RURAL
BAJAT MOTOS WAGON PANEL
HORA UP Combi TOTAL
07:30/8:30 am
7;30-7:35 35 31 7 2 1 0 12 88
7;35-7:40 24 32 4 5 2 0 6 73
7;40-7:45 28 31 6 1 0 0 8 74
7;45-7:50 13 14 1 0 0 0 11 39
7;50-7:55 26 23 3 2 0 0 12 66
7;55-8:00 15 19 8 0 0 0 8 50
8;00-8:05 26 35 5 0 0 0 6 72
8;05-8:10 36 25 3 8 0 0 8 80
8;10-8:15 19 23 3 6 0 0 4 55
8;15-8:20 32 36 5 0 2 0 6 81
8;20-8:25 36 24 4 6 0 0 10 80
8;25-8:29 24 15 5 0 0 1 5 50
TOTAL 314 308 54 30 5 1 96 808
12:30/13:30 pm
12;30-12:35 41 38 12 3 8 0 15 117
12;35-12:40 32 32 13 0 2 0 12 91
12;40-12:45 28 31 12 3 0 0 10 84
12;45-12:50 35 32 10 2 0 0 10 89
12;50-12:55 33 25 7 0 0 0 9 74
12;55-12:00 25 12 15 0 3 0 14 69
13;00-13:05 36 21 12 4 2 0 15 90
13;05-13:10 15 13 3 4 1 0 8 44
13;10-13:15 37 7 4 2 1 0 12 63
13;15-13:20 26 15 0 0 2 0 11 54
13:20-13:25 24 16 3 1 0 0 15 59
13;25-13:29 31 31 7 1 0 0 12 82
TOTAL 363 273 98 20 19 0 143 916
17:45/18:45 pm
17;45-17:50 45 35 18 4 2 0 13 117
17;50-17:55 31 36 14 3 4 0 12 100
17;55-18:00 35 24 9 5 0 0 10 83
18;00-18:05 16 26 11 2 0 0 8 63
18;05-18:10 25 27 12 0 0 0 9 73
18;10-18:15 24 29 10 0 0 1 9 73
18;15-18:20 31 32 17 1 2 0 10 93
18:20-18:25 16 24 22 2 2 0 11 77
18;25-18:30 17 21 16 2 0 0 12 68
18;30-18:35 32 26 11 3 1 0 14 87
18;35-18:40 19 14 10 1 0 0 13 57
18;40-18:45 21 18 8 0 1 0 111 159
TOTAL 312 312 158 23 12 1 232 1050
TOTALES
2774
CAMIONETAS
STATION
AUTO RURAL
BAJAT MOTOS WAGON PICK UP PANEL
HORA Combi TOTAL
07:30/8:30 am
7;30-7:35 42 31 15 4 2 3 5 102
7;35-7:40 31 32 10 5 2 0 4 84
7;40-7:45 41 31 13 1 0 3 1 90
7;45-7:50 37 21 20 0 0 1 1 80
7;50-7:55 27 23 6 6 3 0 0 65
7;55-8:00 31 40 8 5 0 1 3 88
8;00-8:05 35 35 12 0 1 1 2 86
8;05-8:10 32 39 9 8 0 0 0 88
8;10-8:15 29 43 9 6 2 2 4 95
8;15-8:20 32 36 16 3 3 0 1 91
8;20-8:25 40 32 13 7 0 4 0 96
8;25-8:30 44 35 9 2 0 1 2 93
TOTAL 421 398 140 47 13 16 23 1058
12:30/13:30 pm
12;30-12:35 42 32 15 2 0 3 2 96
12;35-12:40 32 29 13 0 0 5 4 83
12;40-12:45 29 36 10 3 0 5 4 87
12;45-12:50 36 31 12 1 0 4 6 90
12;50-12:55 41 27 8 0 0 0 1 77
12;55-12:00 25 18 15 1 1 6 0 66
13;00-13:05 36 31 12 3 2 4 6 94
13;05-13:10 21 29 14 0 0 2 2 68
13;10-13:15 39 17 0 0 0 0 1 57
13;15-13:20 36 15 13 4 0 2 2 72
13:20-13:25 26 16 15 3 1 1 4 66
13;25-13:29 31 25 11 2 0 0 0 69
TOTAL 394 306 138 19 4 32 32 925
17:45/18:45 pm
17;45-17:50 32 40 19 6 3 0 2 102
17;50-17:55 29 33 12 2 2 0 1 79
17;55-18:00 33 38 15 6 0 0 2 94
18;00-18:05 19 26 17 1 0 0 3 66
18;05-18:10 21 36 12 0 2 0 1 72
18;10-18:15 23 29 14 4 3 0 3 76
18;15-18:20 33 34 17 0 1 0 2 87
18:20-18:25 19 26 21 2 1 1 1 71
18;25-18:30 21 29 8 1 0 0 4 63
18;30-18:35 29 41 11 3 2 0 0 86
18;35-18:40 17 19 10 0 1 1 2 50
18;40-18:45 29 21 13 2 0 0 0 65
TOTAL 305 372 169 27 15 2 21 911
TOTALES
2894
CAMIONETAS
STATION
AUTO RURAL
BAJAT MOTOS WAGON PICK UP PANEL
HORA Combi TOTAL
07:30/8:30 am
7;30-7:35 39 31 11 3 2 2 9 97
7;35-7:40 28 32 7 5 2 0 5 79
7;40-7:45 35 31 10 1 0 2 5 84
7;45-7:50 25 18 11 0 0 1 6 61
7;50-7:55 27 23 6 4 2 0 6 68
7;55-8:00 23 30 8 3 0 1 6 71
8;00-8:05 31 35 9 0 1 1 4 81
8;05-8:10 34 32 6 8 0 0 4 84
8;10-8:15 24 33 6 6 1 1 4 75
8;15-8:20 32 36 11 2 3 0 4 88
8;20-8:25 38 28 9 7 0 2 5 89
8;25-8:29 34 25 7 1 0 1 4 72
TOTAL 370 354 101 40 11 11 62 949
12:30/13:30 pm
12;30-12:35 42 35 14 3 4 2 9 109
12;35-12:40 32 31 13 0 1 3 8 88
12;40-12:45 28 34 11 3 0 3 7 86
12;45-12:50 36 32 11 2 0 2 8 91
12;50-12:55 37 26 8 0 0 0 5 76
12;55-12:00 25 15 15 1 2 3 8 69
13;00-13:05 36 26 12 4 2 2 11 93
13;05-13:10 18 21 9 2 1 1 5 57
13;10-13:15 38 12 2 1 1 0 7 61
13;15-13:20 31 15 7 2 1 1 7 64
13:20-13:25 25 16 9 2 1 1 10 64
13;25-13:29 31 28 9 2 0 0 6 76
TOTAL 379 291 120 22 13 18 91 934
17:45/18:45 pm
17;45-17:50 39 38 19 5 3 0 8 112
17;50-17:55 30 35 13 3 3 0 7 91
17;55-18:00 34 31 12 6 0 0 6 89
18;00-18:05 18 26 14 2 0 0 6 66
18;05-18:10 23 32 12 0 1 0 5 73
18;10-18:15 24 29 12 2 2 1 6 76
18;15-18:20 32 33 17 1 2 0 6 91
18:20-18:25 18 25 22 2 2 1 6 76
18;25-18:30 19 25 12 2 0 0 8 66
18;30-18:35 31 34 11 3 2 0 7 88
18;35-18:40 18 17 10 1 1 1 8 56
18;40-18:45 25 20 11 1 1 0 56 114
TOTAL 311 345 165 28 17 3 129 998
TOTALES
2881
SENTIDO IDA
INTERSECCION JR.INDEPENDENCIA-
UBICACIÓN GENERAL PRADO
CAMIONETAS
STATION
AUTO RURAL
HORA BAJAT MOTOS WAGON PICK UP PANEL
Combi TOTAL
07:30/8:30 am
7;30-7:35 58 12 7 1 1 0 8 87
7;35-7:40 61 10 7 2 2 0 6 88
7;40-7:45 90 8 5 1 1 0 4 109
7;45-7:50 64 22 12 0 1 0 5 104
7;50-7:55 51 20 5 3 2 0 7 88
7;55-8:00 77 15 6 4 0 0 6 108
8;00-8:05 63 21 4 3 2 0 6 99
8;05-8:10 62 15 5 8 0 0 7 97
8;10-8:15 61 13 7 6 1 1 4 93
8;15-8:20 56 22 10 0 2 0 5 95
8;20-8:25 47 18 8 6 0 0 9 88
8;25-8:29 54 15 9 2 0 6 86
TOTAL 744 191 85 36 12 73 1142
12:30/13:30 pm
12;30-12:35 74 19 10 4 4 0 10 121
12;35-12:40 56 21 20 3 7 0 5 112
12;40-12:45 66 19 22 2 5 0 8 122
12;45-12:50 68 23 11 5 4 0 7 118
12;50-12:55 52 25 9 3 0 0 9 98
12;55-12:00 61 18 12 2 3 0 15 111
13;00-13:05 45 21 8 4 2 0 16 96
13;05-13:10 69 17 9 4 1 0 8 108
13;10-13:15 55 15 7 2 0 0 12 91
13;15-13:20 66 16 5 5 3 0 9 104
13:20-13:25 70 18 3 1 5 0 15 112
13;25-13:29 53 22 7 3 0 0 7 92
TOTAL 735 234 123 38 34 0 121 1285
17:45/18:45 pm
17;45-17:50 62 34 15 5 3 0 11 130
17;50-17:55 45 28 11 2 4 0 12 102
17;55-18:00 65 25 9 5 2 0 14 120
18;00-18:05 57 31 7 3 5 0 7 110
18;05-18:10 69 29 15 4 3 0 14 134
18;10-18:15 60 29 18 5 0 11 123
18;15-18:20 72 35 9 6 2 0 7 131
18:20-18:25 35 24 22 4 2 0 13 100
18;25-18:30 53 27 18 3 1 0 12 114
18;30-18:35 61 22 11 3 1 0 12 110
18;35-18:40 66 25 19 6 0 0 7 123
18;40-18:45 65 18 14 8 2 0 8 115
TOTAL 710 327 168 54 25 0 128 1412
TOTALES
3839
𝑉𝐻𝑀𝐷
𝐹𝐻𝑀𝐷 =
12(𝑞𝑚𝑎𝑥(5 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠))
𝑉𝐻𝑀𝐷
𝑉𝐻𝑀𝐷( 5𝑚𝑢𝑛𝑡𝑜𝑠) =
12
VHMD VHMD%
12:30- 17:45-
7:30-8:30 7:30-8:30 12:30-13:30 17:45-18:45
días 13:30 18:45
AM AM PM PM
PM PM
Miércoles 795 862 916 66.25 71.83 5.52
Jueves 808 916 150 67.33 76.33 5.61
Viernes 1058 925 911 88.16 77.08 7.342
Sábado 949 934 998 79.08 77.83 6.59
domingo 1142 1285 1412 95.16 107.08 7.93
Lunes
martes 802 939 533 66.83 78.25 5.56
𝑇𝑆
𝑇𝑃𝐷𝑆 =
7
TOTAL(Q)
días 7:30-8:30 AM 12:30-13:30 PM 17:45-18:45 PM
Miércoles 795 862 916
Jueves 808 916 150
Viernes 1058 925 911
Sábado 949 934 998
domingo 1142 1285 1412
Lunes
martes 802 939 533
TRANSITO SEMANAL
TRANSITO
PROMEDIO DIARIO
SEMANAL
Conclusiones
Se obtuvieron los siguientes valores: VHMD (exactitud de 5 min) En las horas
establecidas.
Trafico Promedio
Se tiene un Tráfico Promedio de 3234 vehículos/hora.
Recomendaciones
Se debe iniciar los conteos puntualmente y con la mejor sincronización posible, así se
evitará tener inconvenientes en los cambios de los intervalos de 5 minutos.
Las estaciones deben estar ubicadas de manera que se tenga una clara visibilidad para
realizar el conteo, sin perder de vista la comodidad de los encuestadores, esto conducirá
a realizar un mejor trabajo.
Cada encuestador debe contar con el equipo necesario para el conteo, además de comida,
agua y estar preparado para las diferentes condiciones climáticas que se pueden presentar
durante el mismo.
Se recomienda seguir las instrucciones recibidas en clases para evitar problemas durante
el conteo y el procesamiento de los datos.