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TESIS
INTRODUCCION
EDIFICIO DE CONCRETO ARMADO DE 11 PISOS Y 5
“
SÓTANOS”
PRESENTADO POR:
Bach. ZENAIDA AYUQUE ALFONZO
ASESOR:
MSc. RICHARD REYMUNDO GAMARRA
DISEÑO DE PUENTES”
PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE
INGENIERO CIVIL
HUANCAYO – PERÚ
2015
CATEDRÁTICO: Msc. ING. DIONISIA AGUIRRE GASPAR .
ESTUDIANTES:
CASIMIRO TORRES Elvin
CARDENAS BAQUERIZO Rusbel
URDANIVIA RIVERA Jhonny
YANCE ESPINOZA Rolando Wilber
AREA :
DISEÑO DE PUENTES
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Determinar los conceptos básicos sobre los puentes y la
importancia dentro de una ciudad y en la Ingeniería Civil.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Conocer más detenidamente a través de la historia la
evolución que ha tenido a través de los años la construcción
de los puentes.
Identificar todo lo que involucra para realizar la construcción de
un puente.
DEFINICION
Puente más
largo del
1 Puente Nanay Loreto 1941.5 2019
departamento de
Loreto
Puente más
Puente largo del
2 Madre de Dios 723 2011
Continental departamento de
Madre de Dios
Puente más
largo del Perú y
3 Puente Aguaytía Ucayali 576 2015 del
departamento de
Ucayali.
Puente más
largo del
4 Puente Chilina Arequipa 562 2014
departamento de
Arequipa
Segundo Puente
Puente de Fierro más largo del
5 Arequipa 488 1882
o Puente Bolívar departamento de
Arequipa
Puente más
largo del
6 Puente Pachitea Huánuco 356 2016
departamento
de Huánuco
Puente
atirantado más
7 Puente Bellavista San Martín 320 2011 largo del
departamento
de San Martín
Puente más
Puente largo del
8 Junín 300 2014
Comuneros departamento
de Junín
Puente colgante
Puente Punta más largo del
9 San Martín 271 1980
Arenas departamento
de San Martín
Puente colgante
más largo del
10 Puente Picota San Martín 232 1994
departamento
de San Martín
10 PUENTES MÁS IMPORTANTES HUANCAYO
PUENTE CENTENARIO
Se encuentra por la Casa de la Juventud
y también se le conoce como la bajada
del Tambo.
PUENTE LA BREÑA
El informe también refiere que el puente La Breña no
soporta el tráfico vehicular por tener un ancho muy
pequeño, de apenas 7.28 metros, mientras que las vías
que conecta, tanto de Pilcomayo como de El Tambo
son de mayores dimensiones.
PUENTE INCONTRASTABLE
Se ejecutó la construcción del moderno
puente Incontrastable sobre el río
Shullcas a la altura del pasaje Colón
(Huancayo) y el jirón Los Diamantes
(El Tambo), Con 30 metros de largo y
doce de ancho, el nuevo puente , fue
puesto al servicio de la población por
el alcalde de Huancayo.
PUENTE HUANCAVELICA
PUENTE FRATERNIDAD
DANIEL A. CARRIÓN (60M)
PUENTE GIRÁLDEZ
El puente es en forma de arco, la parte central
tiene que tener características especiales. El
refuerzo del acero en el puente ferroviario del
centro es mayor que a los costados. El peso que
va cuando pasa el tren, se transmite hacia los
costados, por más que quiera hundirse jamás va
a suceder en el centro. Se construyó para
locomotoras de 110 toneladas.
ESTUDIOS BÁSICOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
PUENTES
a. TOPOGRAFÍA.
Debe contener como mínimo, un plano de ubicación,
planimetría con curvas de nivel cada metro si la quebrada es
profunda o más juntas si el terreno es llano ó las barrancas son
poco definidas.
b. HIDROLÓGIA.
c. GEOLOGÍA.
Estudio geotécnico con sondeos geofísicos y perforación de
pozos en los ejes de los probables emplazamientos de la
infraestructura, traducidos en perfiles geológicos con identificación de
capas, espesores, tipos de suelos, clasificación, tamaño medio de
sus partículas, dureza, profundidad de ubicación de la roca madre y
todas sus características mecánicas.