La Etapa de Exploración y Factibilidad contempla todas las actividadesnecesarias para la
determinación de la factibilidad tecnica y económicadel proyecto, desde el momento en que se descubre el yacimiento. !einicia con las tareas de prospección y perforación a fin de determinar lacalidad o contenido de los minerales y una estimación del volumen quetiene el yacimiento. Que también es conosida como riesgo minero Esta etapa, que es de seis a ocho años según el tamaño del proyecto La Etapa de Construcción y Explotación. comiensa una ves concluido el Estudio de Factibilidad, y requiere de la inversión de grandes montos de capital para construir y desarrollar el proyecto. Esta ultima etapa dura entre dos y cuatro años según el tamaño del proyecto asta empezar la producción. Prospección consiste en la búsqueda de yacimientos de minerales a traves de distintos metodos científicos de aproximación. durante esta etapa se utili$an tecnicas como los estudios aereos de magnetometria, la interpretación de imagenes satelitales, la geoquímica, la geofisica y sondages o labores mineras. Exploración cuyo objetivo consiste en dimensionar mediante estudios, pruebas geológicas y sondajes, la cantidad de mineral presente y su calidad, determinando asimismo el nivel de reservas y de recursos Evaluación del Proyecto desde elpunto de vista tecnico, económico y ambiental, plasmado en larealización de un Estudio de Factibilidad, que contempla la definicióndel metodo óptimo de explotación del yacimiento y la ingenieria del proyecto. Etapa de Construcción y Explotación. esta etapa contempla todo el desarrollo y preparación, construcción del proyecto minero, explotación de la mina, incluyendo la extracción delos minerales y su tratamiento para separar mineral de roca extraida y el plan de cierre de mina. se caracteriza por requerir grandes volúmenes de inversión para lapuesta en operación del proyecto, por los prolongados plazos para elrecupero del capital invertido que puede demorar entre seis y doce años y la obtención de retorno sobre la inversión razonable. La construcción consiste en la realisación de las obras de infraestructura e instalaciones necesarias para explotar el yacimiento, las tareas de extracción, tratamiento y transporte de los minerales, la instalación y acondicionamiento de m(quinas y equipos, y la compra delos insumos a utilisar. La Explotación Minera: es aquella que se caracteriza por las actividades de extracción, tratamiento, refinación y transporte delos minerales Plan de Cierre de Mina desde el inicio de las operaciones los proyectos mineros consideran las cuestiones que 'acen al restablecimiento del equilibrio existente en la $ona previo al inicio de la explotación minera, y sus consecuencias sociales, económicas y ambientales, mediante el desarrollo de un plan de cierre de mina. 2 banco: son cortes horizontales para luego asemejarse a una pirámide circular en la tierra que para ello se debe considerar parámetros de resistividad de la roca y el diseño de banco que para ello tenemos parámetros geométricos como son: ancho del banco, largo del banco, altura del banco, angulo del banco.
berma: como área de retención para el material producto de deslizamientos en el proceso de
estabilización de los cortes en las paredes del tajo. las bermas de seguridad o para la contención de derrames, se diseñan en función de la probabilidad de que ocurra algún siniestro geomecánico, como el desplazamiento de una cuña o volcamiento de roca. berma de transporte. debe tener un ancho tal que permita el cruce de dos camiones y el movimiento de las máquinas de carguío, se puede considerar que 4 veces el ancho del camión más grande utilizado en la explotación, es una vía de transporte adecuado. talud: se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto a la horizontal que hayan de adoptar permanentemente las estructuras de la tierra. rampa: es el camino en pendiente que permite el tránsito de equipos desde la superficie a los diferentes bancos en extracción. tiene un ancho útil de 25 m, de manera de permitir la circulación segura de camiones de gran tonelaje en ambos sentidos. peralte: es la sobreelevación del lado exterior de la curva que se utiliza para contrarrestar la fuerza centrífuga que aparece en las curvas. pendiente: la pendiente recomendada para la construcción de rampas es del 8%, donde el veiculo desarrolla su máxima potencia ancho: la vía debe conservar un ancho mínimo de 3 veces el ancho del vehículo de mayor capacidad que transite en la mina, es decir si tenemos volquetas de 4.5 m de ancho ( cat 769 c), el ancho de la vía debe ser de 13.5m.