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INDICE
1. INTRODUCCION ................................................................................................................ 3
2. MARCO TEÓRICO ............................................................................................................. 4
LA CONSTRUCCION Y SUS ETAPAS .............................................................................. 4
3.1. Etapa I (Fase previa).............................................................................................. 4
3.2. Etapa II (Preparación del terreno) ........................................................................ 5
3.3. Etapa III(Cimientos)................................................................................................ 7
3.4. Etapa IV (Estructura)............................................................................................ 14
3.5. Etapa V (Fontanería, Mecánica, Eléctrica) ....................................................... 21
4. NUEVOS MATERIALES EN LA CONSTRUCCION ................................................... 26
 SUPERBOARD: ............................................................................................................ 27
 CONCRETO TRANSLÚCIDO .................................................................................... 27
 DRYWALL: .................................................................................................................... 27
 NANOSENSORES ....................................................................................................... 28
 CASAS AUTOREPARABLES .................................................................................... 28
 PAVIMENTO DE CONCRETO PERMEABLE ......................................................... 29
 BARRERA QUE DESVIA LAS ONDAS SISMICAS ................................................ 29
5. Webgrafia........................................................................................................................... 30

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1. INTRODUCCION
La industria de la construcción cumple un importante rol en el desarrollo
de un país, tanto cultural como económico ya que, a través de la
construcción se satisface las necesidades de infraestructura de la mayoría
de las actividades económicas y sociales de una nación. Pese a ello, la
industria de la construcción es, probablemente, una de las industrias que
presenta un menor grado de innovación y desarrollo, frente a otras, tales
como la informática o las telecomunicaciones.
En el caso especial de la construcción civil, se define como el área que
lleva a cabo la edificación de una infraestructura de uso pública o
privada, urbana o rural.
La industria de la construcción se puede dividir en dos grandes grupos:
diseño y ejecución.
El diseño incorpora a toda la documentación completada y aprobada. Esto
incluye el contrato, planos, etc. También es importante realizar un cálculo
general de todos los gastos.
Para la ejecución en específico el empleo de materiales y uso de técnicas
innovadoras son características potenciales que permiten a una
construcción destacar,
A continuación, se presentara un trabajo de investigación sobre los
materiales usados en las diferentes etapas de la construcción con la
descripción, empleo de nuevos productos tecnológicos en las distintas
etapas de la construcción, innovaciones procedimentales que cumplan
con las normas técnicas.

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2. MARCO TEÓRICO

LA CONSTRUCCION Y SUS ETAPAS

Desde que la colocación de la primera piedra de un edificio hasta que este
se concluye por completo puede pasar un gran periodo, dependiendo de
la amplitud y complejidad de la construcción. No obstante, hay varias
fases en el proceso de construcción de un edificio que no pueden faltar
En la actualidad existen nuevas técnicas que se emplean en la
construcción, este producto del avance que se da dando y los nuevos
conocimientos; así también la innovación respecto a los materiales y
herramientas usadas en cada etapa de la construcción son una pieza
imprescindible que considerar.
En los últimos años han surgido nuevas tecnologías y métodos de
construcción debido a los diferentes códigos de eficiencia que han entrado
en vigor que tiene como finalidad mejorar la eficiencia, el rendimiento y
reducir los residuos de construcción.
Existen distintos tipos de división de las etapas de una construcción que
van desde el planeamiento de estas hasta la finalización, para un fácil
entendimiento dividimos a las etapas en 5.

3.1. Etapa I (Fase previa)

Antes de comenzar con la construcción, toda la documentación
previa debe estar completada y aprobada. Esto incluye el vallado
de obra, instalación de casetas de obras y casetas auxiliares,
contrato, planos, etc. También se hace un cálculo general de todos
los gastos.
a) Vallado de Obra
Cuando se va a iniciar la obra se hacen los cierres
perimetrales que separan el área de la construcción de los
espacios públicos.
VALLA DE SIMPLE TORSION
El enrejado de simple torsión está fabricado con
alambre galvanizado y plastificado que se entrelaza
para formar la malla con el característico perfil en
rombo.

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 VALLA OPACA
Valla de chapa galvanizada, especialmente
adecuada para la construcción, ya que es totalmente
opaca y permite cerrar una zona de obras de forma
provisional. De 2 o 3 m. de altura.

b) Instalación de casetas
Son oficinas técnicas, vestuarios y servicios. Suelen ser
contenedores o bóvedas provisionales, en donde se
almacenan los documentos referentes a la obra: planos,
cálculos, memorias técnicas, etc. Además, es el lugar de
trabajo de los profesionales de obra.

3.2. Etapa II (Preparación del terreno)

La preparación del terreno tiene como objetivo permitir la
construcción de la infraestructura básica del relleno para recibir y
disponer los RSM en una forma ordenada y con el menor impacto
posible, así como facilitar las obras complementarias y las relativas
al paisaje.
Los siguientes trabajos son de vital importancia para la preparación
del terreno; se trata de obras sencillas y de bajo costo que pueden
ser ejecutadas con rapidez por los trabajadores del municipio,
cumpliendo con los requisitos sanitarios.
z Limpieza y desmonte
En el terreno se debe preparar un área que sirva de base o
suelo de soporte a los terraplenes que conformarán el
relleno; algunas veces será necesaria la tala de árboles y
arbustos para que no sean un obstáculo durante la
operación. Esta limpieza se hará por etapas y de acuerdo
con el avance de la obra. De este modo, se evitará la erosión
del terreno
z Nivelación
El trabajo continúa con la remoción de las primeras capas de
suelo, dependiendo de la cantidad de material de cobertura
disponible. A veces es ventajoso dejar el terreno intacto, con
el fin de usar su capacidad de absorción y filtración para
remover contaminantes del lixiviado.
5
 Se recomienda que la superficie de la base de las
plataformas de residuos tenga una pendiente negativa de 2
ó 3% con respecto a los taludes del fondo y laterales, con el
objetivo de garantizar el escurrimiento rápido de los líquidos
percolados y su almacenamiento en las zanjas de drenaje.
z Drenaje

Se debe evitar construir el relleno sanitario “sobre” alguna

pequeña corriente o nacimiento de agua.
Cuando solo se cuenta con terrenos cenagosos o
pantanosos, estos pueden aprovecharse para construir un
relleno sanitario manual bajando el nivel freático de manera
permanente.
z Cortes y conformación de taludes del terreno

Debido a las grandes variaciones en el tipo y disposición de

los materiales, es indispensable analizar la estabilidad del
terreno para definir el talud más apropiado. Se puede
establecer como norma que para un corte de más de siete
metros de altura, se deberá realizar el estudio de estabilidad
con base en principios de la geotecnia. Para alturas
menores, casi siempre se podrá definir el talud con base en
la clasificación de las rocas y suelos y en el estado de
disposición de los materiales de corte.
Para un corte de baja altura (menor de cinco metros), se
puede recomendar un único talud; para alturas mayores,
sería mejor tener dos taludes diferentes, mientras que en
otros casos será necesaria la construcción de bermas o
banquetas intermedias.
Los taludes del terreno se dejan de tal manera que no
causen erosión.

z Requerimientos de infraestructura y equipamiento de un

relleno sanitario.

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3.3. Etapa III(Cimientos)

Antes de que se pongan los cimientos, hay mucho trabajo por

hacer. El terreno debe ser examinado, limpiado y excavado. A
menudo, se retira la capa superior del suelo y los fragmentos son
apilados en otro lugar para su uso posterior. La fontanería y las
bases de los cimientos se instalan y son inspeccionados. Entonces
se vierten los cimientos.

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Al igual que con todos los aspectos de la construcción, el tiempo
puede jugar un papel importante en los retrasos al poner los
cimientos.
Existen 2 tipos de cimentaciones:

TIPO 1. CIMENTACION DIRECTA

Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o
poco profundas del suelo, por tener éste
suficiente capacidad portante o por tratarse de
construcciones de importancia secundaria y relativamente
livianas. En este tipo de cimentación, la carga se reparte en
un plano de apoyo horizontal.

a) Zapatas aisladas

Las zapatas aisladas son un tipo de cimentación

superficial que sirve de base de elementos estructurales
puntuales como son los pilares; de modo que esta zapata
amplía la superficie de apoyo hasta lograr que el suelo
soporte sin problemas la carga que le transmite. El
término zapata aislada se debe a que se usa para
asentar un único pilar, de ahí el nombre de aislada. Es el
tipo de zapata más simple, aunque cuando el momento
flector en la base del pilar es excesivo no son adecuadas
y en su lugar deben emplearse zapatas combinadas o
zapatas corridas en las que se asienten más de un pilar.

b) Zapatas combinadas o corridas

Este tipo de cimentación se emplea cuando las zapatas

aisladas se encuentran muy próximas o incluso se
solapan. Las causas que originan esta situación son
varias: la proximidad de los pilares, la existencia de

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 fuertes cargas concentradas que pueden dar lugar a
elevados asientos diferenciales, la escasa capacidad
resistente del terreno o la presencia de discontinuidades
en este. Si el número de pilares que soporta es menor de
tres se denominan combinadas y corridas en caso
contrario. También se utilizan para apoyar muros con
capacidad portante (muros de carga o muros de
contención de tierras) ya tengan o no soportes embutidos
en cuyo caso la anchura de la zapata puede ser variable.

c) Losas de cimentación.
Una losa de cimentación es una placa flotante apoyada
directamente sobre el terreno. La cimentación por losa se
emplea como un caso extremo de los anteriores cuando
la superficie ocupada por las zapatas o por el
emparrillado represente un porcentaje elevado de la
superficie total. La losa puede ser maciza, aligerada o
disponer de refuerzos especiales para mejorar la
resistencia a punzonamiento bajo los soportes
individualmente (denominados pedestales si están sobre
la losa y refuerzos si están bajo ella) o por líneas
(nervaduras).

En particular, también cabe emplear este tipo de

cimentaciones cuando se diseñan cimentaciones
“compensadas”. En ellas el diseño de la edificación

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 incluye la existencia de sótanos de forma que el peso de
las tierras excavadas equivale aproximadamente al peso
total del edificio; la losa distribuye uniformemente las
tensiones en toda la superficie y en este caso los
asientos que se esperan son reducidos. Si el edificio se
distribuye en varias zonas de distinta altura deberá
preverse la distribución proporcional de los sótanos, así
como juntas estructurales.

TIPO 2. CIMENTACION PROFUNDA

Se basan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la

cimentación para soportar las cargas aplicadas, o más
exactamente en la fricción vertical entre la cimentación y
el terreno. Por eso deben ser más profundas, para poder
proveer sobre una gran área sobre la que distribuir un
esfuerzo suficientemente grande para soportar la carga.
Algunos métodos utilizados en cimentaciones profundas
son:

a) Pilotes

Son elementos de cimentación esbeltos que se hincan

(pilotes de desplazamiento prefabricados) o construyen
en una cavidad previamente abierta en el terreno
(pilotes de extracción ejecutados in situ). Antiguamente
eran de madera, hasta que en los años 1940 comenzó a
emplearse el hormigón.

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Los pilotes tienen tres partes: punta, fuste y encepado o
apoyo. Su modo de trabajo depende de la naturaleza del
terreno y de la profundidad a la que se encuentre un
estrato resistente.

Cuando no resulta técnica o económicamente viable

alcanzar un estrato con resistencia adecuada se diseñan
los pilotes para su trabajo por fuste, en cuyo caso se
denominan flotantes, y transmiten la carga al terreno por
rozamiento. Si existe la posibilidad de llegar a una zona
de mayor resistencia se considera que el pilote trabaja
por punta, con contribución o no del fuste.

11
Siempre que es posible se emplean cimentaciones
superficiales, ya que son el tipo de cimentación menos
costoso y más simple de ejecutar.
Las distintas cimentaciones también varían de acuerdo con el
tipo materiales y técnicas empleados como son:

a) Mampostería

Se llama mampostería al sistema tradicional

de construcción que consiste en
erigir muros y paramentos mediante la colocación manual de
los elementos o los materiales que los componen
(denominados mampuestos), que pueden caracterizarse por
estar sin labrar (o con una labra muy tosca).

b) Mampostería Hormigonada

La cimentación resulta con mampostería hormigonada

constituye una derivación de la anterior con la diferencia de
que, en vez de utilizar el mortero como material de agarre, se
utiliza el hormigón.
Este trabajo tiene 4 importantes fases:

1° Al comenzar la cimentación, s echará en el firme la

primera togada de hormigón, que un peón, calzado
con botas de goma y provisto de un rastrillo repartirá
a lo largo de la zanja de forma que venga a quedar de
unos 10 cm de espesor.

2° El oficial, provisto de paleta sentará la primera

hilada de piedra, calzándola lo suficiente con el mismo
hormigón de la zanja, cuidando especialmente de que
ninguna zona de su asiento quede en falso o con
alguna oquedad.

12
 3° Posteriormente se volverá a echar otra tongada
de hormigón equivalente a la primera, en cuanto a
espesor, que será igualmente repartida por el mismo
procedimiento aprisionando después.

4° Volverá a ponerse otra hilada de piedra, pero esta

vez retranqueada 50 ó 60 cm con el fin de presentar
un buen enlace cuando se continúe el trabajo; y así
sucesivamente hasta su coronación procurando
hacerla coincidir con hormigón, cuya superficie se
dejará a “paso regla” o sea sin rematar, para que
luego el mortero de arranque de los muros “haga
clavo” en las rugosidades; obteniéndose con esto una
más íntima unión entre cimentaciones y paredes.

c) Hormigón Ciclópeo

El cciclópeo es un elemento estructural portante que

desarrollarse en el 90% de las edificaciones, sirve para
poder apoyar sus cerramientos (muros), o resistir cargas de
edificación netas a esfuerzos de compresión.
El cimiento de hormigón ciclópeo es un elemento estructural
que resiste esfuerzos de compresión por peso de la
estructura. Por sus componentes pétreos de distinta
granulometría le es imposible actuar ante esfuerzos de
tracción.

d) Hormigón en Masa

Este tipo de cimentación es el más generalizado cuando las

condiciones del terreno lo permiten; es también el que menos
complicación tiene y el más rápido en su ejecución, máxime si
se dispone de una hormigonera corriente de 250 litros,
accionada con motor eléctrico de 220 voltios o con motor de
gasolina.

e) Hormigón Armado

En edificios muy cargados y en suelos movedizos a los que,

por su constitución geológica, para dar con el firme es preciso
ir a grandes profundidades, se hace necesaria la utilización
del hormigón armado para la cimentación.

El hierro que se utiliza en hormigón armado es el llamado

acero dulce y también hierro siemens que se presenta en
forma de varilla de sección redonda suministrándose en los

13
 calibres de 5 a 40 mm, aunque los más utilizados en la
construcción son 5, 6, 7, 8, 12, 14, 18, 20, 22, 24, 25, y 30.

f) Ladrillo

La cimentación con ladrillo se ejecutará con arreglo a las

normas existentes para los muros previniendo y dejando los
pasos correspondientes a las tarjetas, las que se construirán
mediante pilastra haciendo, como dintel de las mismas, unas
cuantas vueltas a modo de arco de descarga.

g) Piezas Prefabricadas

En Bogotá, y en el Centro Interamericano de Viviendas se

desarrollaron unos interesantes estudios, con carácter de
ensayo, al objeto de dotar las viviendas de un tipo de
cimentación con piezas prefabricadas.

3.4. Etapa IV (Estructura)

En construcción, es el nombre que recibe el conjunto de elementos,
unidos, ensamblados o conectados entre sí, que tienen la función
de recibir cargas, soportar esfuerzos y transmitir esas cargas al
suelo, garantizando así la función estático - resistente de la
construcción.
Las paredes exteriores, tabiques interiores y el techo se montan.
Esto generalmente significa erigir el esqueleto del lugar. Ahora es
el momento para conseguir la climatización del edificio, mediante la
instalación de los revestimientos, techo, tejas, puertas y ventanas
exteriores. El edificio adquiere su forma casi final (solo falta la piel).

PRINCIPIOS DEL DISEÑO ESTRUCTURAL

 SEGURIDAD
La seguridad se determina controlando las
deformaciones excesivas que obligan a que salga de
servicio o el rompimiento o separación de alguna de sus
partes o de todo el conjunto.
Una de las condiciones de seguridad, la estabilidad, se
puede comprobar por medio de las leyes de equilibrio de
Newton.

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  FUNCIONALIDAD
La estructura debe mantenerse en funcionamiento
durante su vida útil para las cargas de solicitación. Un
puente que presenta deformaciones excesivas daría la
sensación de inseguridad y la gente dejaría de usarlo,
en ese momento deja de ser funcional.
 ECONOMÍA
El aprovechamiento de los recursos determina un reto
para el diseño estructural. En la economía se conjuga la
creatividad del ingeniero con su conocimiento.

TIPOS DE ESTRUCTURAS
 Estructuras reticulares: Se componen por barras rectas o
curvas unidos en sus extremos por pasadores o
soldadura.

 Placa o cascarón: Se construye de losas continuas

curvas o planas con apoyos por lo general en forma
continua en sus bordes.
MATERIALES USADOS EN LAS ESTRUCTURAS
El tipo de material usado en la estructura define la resistencia, la
flexibilidad, la durabilidad y muchas otras características de la
estructura. Entre los materiales más comunes están el hormigón,
acero, madera, piedra, unidades de arcilla cocida, plástico, etc.
Como se mencionaba al principio en la definición de ingeniería
estructural, el avance en el conocimiento de las propiedades de los
materiales nos permite que nuestro análisis se acerque más a la
realidad.
EL reglamento nacional de edificaciones pone normas para un
correcto uso de materiales

15
16
Una labor del Ingeniero Civil es seleccionar adecuadamente los
materiales para lograr que nuestra estructura sea segura,
económica y factible. Tengamos en cuenta que el seleccionar
presupone un buen conocimiento de las propiedades mecánicas
del material elegido.

 Cemento
El cemento es, que es un compuesto del hormigón
formado por un polvo muy fino formado por caliza
(carbonato cálcico) y otros minerales que absorben agua
y actúan de aglomerante de los demás agregados del
hormigón. A continuación, te explicamos cuál es la

17
 diferencia entre cemento, concreto, hormigón y hormigón
armado.
En cuanto a los tipos de cemento que podemos
encontrar, destacan sobre todo el cemento tipo portland,
producido al pulverizar Clinker y una o más formas de
sulfato cálcico. También se utiliza el cemento hidráulico,
que consiste en una mezcla homogénea de clinker, yeso
y puzolana (y otros componentes minoritarios).
 Cemento Hidráulico Modificado con Escoria
El cemento hidráulico modificado con escoria, que está
formado por una mezcla homogénea de clinker, yeso y
escoria granulada de alto horno (y otros componentes
minoritarios).
 Acero Corten

El Acero Corten es un Acero común al que no le afecta

la corrosión
Es una aleación de Acero con níquel, cromo, cobre y
fósforo que, tras un proceso de humectación y secado
alternativos forma una delgadísima película de óxido de
apariencia rojizo-púrpura.

 Acero Calmado

El Acero Calmado o Reposado es aquel que ha sido

desoxidado por completo previamente a la colada, por
medio de la adición de metales. Mediante este
procedimiento se consiguen piezas perfectas pues no
produce gases durante la solidificación, evitando las
sopladuras.

 Acero Corrugado

Barra de Acero cuya superficie presenta resaltos o

corrugas que mejoran la adherencia con el hormigón, que
forman estructuras de hormigón armado.

 Acero Galvanizado

El Acero Galvanizado por inmersión en caliente es un

producto que combina las características de resistencia
mecánica del Acero y la resistencia a la corrosión
generada por el Cinc.

 Acero Inoxidable

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 Se denomina Acero Inoxidable a cualquier tipo de Acero
aleado cuyo peso contenga como mínimo 10,50 % de
Cromo, pero no más de 1,20 % de Carbono, con
cualquier otro elemento de aleación o sin él.

 Acero Laminado

Una barra de acero sometida a tracción, con los

esfuerzos se deforma aumentando su longitud. Si se
quita la tensión, la barra de acero recupera su posición
inicial y su longitud primera, sin sufrir deformaciones
remanentes.
Todo esto dentro de ciertos márgenes, es decir dentro de
cierto límite al que denominamos Límite Elástico.

 Acero al Carbono

Acero constituido por un mínimo no especificado de

elementos de aleación; el aumento de la proporción de
carbono reduce su ductilidad y soldabilidad, aunque
aumenta su resistencia.

 Acero Aleado

Acero que en su constitución posee el agregado de

varios elementos que sirven para mejorar sus
propiedades físicas, mecánicas o químicas especiales.
Los elementos que se pueden agregar son: carbono,
cromo, molibdeno, o níquel (en cantidades que exceden
el mínimo establecido).

 Acero Dulce o Acero Suave

Tipo de acero cuyos niveles de carbono se sitúan entre

el 0,15% y el 0,25%; es casi hierro puro, de gran
ductilidad y resistencia a la corrosión.

 Acero Efervescente

Acero que no ha sido desoxidado por completo antes de

ser vertido en moldes; contiene muchas sopladuras, pero
no aparecen grietas.
El acero efervescente se emplea para grandes requisitos
superficiales; suele usarse en perfiles, chapas finas y
alambres.

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 Acero Estirado en frío

Acero sometido a un tratamiento especial mediante el

cual se ha mejorado su límite elástico.

 Acero Estructural

Acero laminado en caliente y moldeado en frío; se lo usa

como elemento portante.

 Acero Intemperizado

Acero de gran resistencia que desarrolla una capa de

óxido sobre sus superficies cuando se lo expone a las
lluvias y a la humedad; tiene la ventaja de adherirse al
elemento metálico principal protegiéndolo de la posterior
corrosión.

 Acero Negro

Es un acero con un contenido bajo de carbono, y sin

ningún tratamiento superficial adicional. Debido a eso, el
proceso de fabricación final y la ausencia de tratamiento
hacen que se oscurezca la superficie, por la fina capa de
carbono que suele quedar encima.

 Hormigón en Masa

Este se vierte directamente en moldes previamente

preparados y dan macizos sometidos a esfuerzos de
compresión.

 Hormigón Ciclópeo

Es un tipo de material de construcción usado en

cimentaciones, en lechos marinos o de río. Este sistema
ha quedado prácticamente en desuso.

 Hormigón Ligero

Material de poca densidad, formado por áridos de

pequeña densidad. Se utiliza principalmente para la
obtención de elementos que no precisen grandes
resistencias, como tabiques, forjados de pisos, fachadas
de revestimiento, y, sobre todo, como aislante del calor y
del sonido.

 Hormigón Armado

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 Contiene en su interior una armadura metálica y trabaja
también a la flexión. Las barras de Acero se introducen
en la pieza de Hormigón, en el borde que resiste las
tracciones, y debido a la adherencia entre ambos
materiales, las primeras resisten las tracciones y el
segundo las compresiones.

 Hormigón Pretensado

Contiene acero sometido a fuerte tracción previa y

permanente. La idea básica del pretensado es someter a
compresión al Hormigón antes de cargarlo, en todas
aquellas áreas en que las cargas produzcan tracciones.

 Piedra de Canto Rodado

Agregado grueso que puede ser de rio o de cantera, es

usada en cimentación para albañilería confinada y rara
vez como elemento decorativo.
3.5. Etapa V (Fontanería, Mecánica, Eléctrica)
Las tuberías de agua, tuberías de residuos, calentadores de agua,
sistema de climatización, conductos, cableado eléctrico,
iluminación, TV, teléfono, audio y el cableado de seguridad – los
intestinos del nuevo edificio – se instalan durante esta etapa. Se
consideran instalaciones especiales los ascensores,
transformadores de electricidad, equipos de bombeo, extractores
industriales, conductos verticales de basuras y paneles solares.
Algunos de estos son:
z Tuberías a presión
Son fabricadas en PVC y están diseñadas para transportar
agua potable para el consumo humano a presión.
Estos son algunos de los accesorios que podemos
encontrar; Tees, Universales, Tees Reducidas, Codos de
90° y 45°, Codo Roscado – Soldado, Niple Roscado,
Uniones, Adaptadores Macho y Hembra, Tapones Soldados,
Tapones Roscados, Bujes Soldados y Bujes Roscados, los
encontramos en diámetros desde ½” hasta con una
resistencia a la presión que va desde 200 hasta 500 ps.

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z Tuberías sanitarias
Son fabricadas en PVC y están diseñadas para transportar
agua servida, residual doméstica, industrial o aguas lluvia y
ventilación.

z Tuberías para agua caliente

Son fabricadas para la conducción de agua caliente y otro
tipo de fluidos a altas temperaturas y por largos periodos de
tiempo, a mayores presiones, responde a las necesidades
de sistemas de calentamiento central de agua y transporte
de fluidos especiales en residencias, industria, instituciones
y edificaciones comerciales.
Estos son algunos de los accesorios que podemos
encontrar; Tees, Codos de 90° y 45°, Uniones, Adaptadores
Macho, Transición CPVC Metal, Tapones Soldados,
Universales, Bujes Soldados, Limpiador Removedor y
Soldadura Liquida; Los encontramos en diámetros desde
1½” hasta 2”.

z Tuberías de ventilación

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 Son Fabricadas en PVC y están diseñadas para aireación de
redes interiores.
Estos son algunos de los accesorios que podemos
encontrar; Codos de 90° - 45° y 22 ½°, Codos Reventilados,
Tees Sanitarias, Tees Reducidas, Tees Dobles, Yees
Sanitarias, Yees Reducidas, Yees Dobles, Uniones, Sifones
con Tapón, Sifón 180° y 135°, Tapones, Bujes Soldados,
Adaptadores de Limpieza y Válvulas Anti retorno; Los
encontramos en diámetros desde 1-½” hasta 10”.

z Tubo sistemas Conduit

Son fabricadas en PVC y están diseñadas para la
conducción y protección de cables en las instalaciones
eléctricas, cumpliendo con lo establecido según el Código
Colombiano de Instalaciones Eléctricas. Sus principales
ventajas es que son livianas, de fácil instalación, resistentes
al impacto, aislantes eléctricas, económicas y de larga vida
útil al igual que todos sus accesorios.
Estos son algunos de los accesorios que podemos
encontrar; Curvas 90°, Uniones, Adaptadores Terminales,
Caja Sencilla, Caja Doble, Caja Octagonal, Tapa Doble,
Suplemento y Cauchos para Doblar; Los encontramos en
diámetros desde 1½” hasta 2”.

z Tuberías eléctricas

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 Son Fabricadas en PVC y están diseñadas para alojar y
proteger conductores telefónicos, garantizan un menor
mantenimiento de redes por su hermeticidad y su pared
interior lisa que no daña los cables, sus principales ventajas
es que son livianas, de fácil instalación, No se oxidan,
corroen ni necesitan pintarse, económicas y de larga vida útil
al igual que todos sus accesorios.
Estos son algunos de los accesorios que podemos
encontrar; Curvas de 90° y 45°, Uniones, Tapones Ducto,
Adaptadores y Terminales; los encontramos en diámetros
desde 2” hasta 6”.

z Tubería Redes contra incendio

Están diseñadas para garantizar mayores flujos de agua por
su diseño hidráulico y la superficie interior lisa de sus
paredes, sus principales ventajas es que son un sistema
flexible, liviano y fácil de instalar, características que
posibilitan altos rendimientos en obra, económicas y de larga
vida útil al igual que todos sus accesorios.
Estos son algunos de los accesorios que podemos
encontrar; Uniones, Adaptador Hembra y Macho, Buje
Espigo x Campana, Buje Rociador, Codos de 90° y 45°,
Tees, Tees Reducidas, Tees Rociador, Tapón Soldado y
Soldadura; los encontramos en diámetros desde ¾” hasta
3”.

z Tuberías drenaje

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 El sistema de tuberías de drenaje se emplea para la
eliminación de las acumulaciones de aguas debidas a la
lluvia o a las filtraciones del suelo, el encharcamiento o
saturación de agua del suelo que dificulta la actividad de
movimiento o la consolidación de las áreas necesarias para
la vialidad o ejercicio de actividades deportivas,
instalaciones agrarias, etc..
Estos son algunos de los accesorios que podemos
encontrar; Uniones, Salidas, Codos, Reducciones
Excentricas, Tapones y Silla.

z Sistemas de canales bajantes

Están diseñadas para evitar daños en fachadas y estructuras
ocasionadas por las aguas lluvias. Su diseño y textura
facilitan el desalojo y limpieza de hojas y mugre, evitando
que se atasquen y den mal aspecto a sus edificaciones, sus
principales ventajas es que son livianas, de fácil instalación,
resistentes a los rayos solares, no se oxidan, económicas y
de larga vida útil.
Estos son algunos de los accesorios que podemos
encontrar; Unión Canal, Uniones Esquineras, Codos de 90°
y 45°, Soportes, Tapa Externa e Interna, Adaptadores y
Lubricantes de Silicona.

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 z Sistema de Tanques
Son fabricados en Polietileno y están diseñados para
almacenar agua potable para el uso doméstico, agrícola y
comercial. Su principal ventaja es que, por sus diseños
estructurales y procesos de fabricación, no sufren daños
por aguas o suelos corrosivos y son resistentes a la
intemperie y al impacto, evitando posibles fugas e
infiltraciones que puedan alterar la calidad del agua
almacenada, de fácil instalación, resistentes a los rayos
solares, económicos y de larga vida útil.

4. NUEVOS MATERIALES EN LA CONSTRUCCION

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Con el pasar del tiempo se va innovando todo, desde herramientas,
materiales y procesos, a usar, en el rubro de la construcción, para así
reducir costos, algunos ejemplos son:

 SUPERBOARD:
Es una placa compuesta por una mezcla homogénea de
cemento, cuarzo y fibras de celulosa, no contiene asbestos,
dimensionalmente estable, producto de realizar el fragüe del
cemento en un horno de autoclave. Superboard es un material
inalterable, resistente a golpes e impactos, impermeable,
versátil, de fácil trabajabilidad e incombustible.

 CONCRETO TRANSLÚCIDO

Se utiliza para la construcción y es ideal para espacios que

reciben poca luz natural ya que facilita hasta un 70% el paso de
ellas y conlleva un ahorro de energía eléctrica importante.
También modera el paso del calor, por estos motivos se lo
considera un producto ecológico que disminuye la emisión de
gases de efecto invernadero. Posee 15 veces más resistencia
que el concreto tradicional y puede incluso colocarse bajo el
agua ya que su componente principal, el aditivo Ilum (cuya
fórmula es secreta), tiene nula absorción de agua.

 DRYWALL:
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 El Drywall es un sistema constructivo moderno, basado en una
estructura de acero galvanizado, revestido con planchas de
roca de yeso sumamente dúctil ideal para edificaciones
antisísmicas.

 NANOSENSORES

Investigadores han desarrollado y han evaluado dos tipos de

dispositivos inalámbricos para la supervisión remota de
estructuras concretas. Los dispositivos son sensores basados
en sistemas micro-electromecánicos, MEMS, y fueron
diseñados para supervisar la temperatura y la humedad dentro
del hormigón

 CASAS AUTOREPARABLES

La idea central es limitar los daños a unas cuantas estructuras

"fusibles" y que una vez pasado el sismo recuperen por sí
mismas su verticalidad. El sistema disipa la energía a través del
movimiento de los marcos de acero que se sitúan alrededor del
edificio principal (ver figura) a lo largo de las paredes exteriores.
Los marcos pueden ser parte del diseño inicial de un edificio o
podrían ser incorporados en un edificio que se sometan a
adaptación sísmica. Estos, según los investigadores, son

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 económicamente viables para su construcción, ya que todos los
materiales empleados son los utilizados comúnmente en la
construcción y todas las partes se pueden fabricar utilizando los
métodos de fabricación ya existentes.

 PAVIMENTO DE CONCRETO PERMEABLE

Investigadores de la facultad de ingeniería de la University of

Auckland’s han venido desarrollando y probando un nuevo tipo
de pavimento al que han denominado pavimento permeable. La
idea básica es que en una determinada área a cielo abierto
(veredas, estacionamientos, pavimentos propiamente dichos,
etc.) se coloquen una serie de bloques de concreto diseñados
para absorber el agua de lluvia y tras un proceso de filtrado en
el mismo elemento ser conducidos a los arroyos, ríos o
eventualmente hacia las distribuidoras de agua potable de la
ciudad.

 BARRERA QUE DESVIA LAS ONDAS SISMICAS

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 La idea consiste en colocar en el perímetro de la cimentación
de los edificios una combinación de materiales que permitan
desviar la dirección de las ondas sísmicas (principalmente las
ondas tipo S) que lleguen a las edificaciones, las rodeen y una
vez terminado este rodeo las ondas volverían a su configuración
inicial.

5. Webgrafia

http://www.termiser.com/fases-proceso-de-construccion-de-un-edificio/
http://www.pavco.com.pe/
https://www.editorial-club-universitario.es/pdf/3608.pdf
https://www.archdaily.pe/pe/791634/diez-materiales-innovadores-que-
pueden-cambiar-la-industria-de-la-construccion
http://www.urbanistasperu.org/rne/pdf/RNE_parte%2009.pdf
http://sencico.gob.pe/publicaciones.php?id=230
https://es.slideshare.net/masife/tipos-de-estructuras-8559071
http://www.costosperu.com/
http://www.bvsde.paho.org/cursoa_rsm/e/unidades/unidad6.pdf

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