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FLOTA: Komatsu PC8000

Vida Media Esperada (Horas)


Cód.
Desc. Comp. Ellipse Budget 2017 Budget 2018
Comp.
BRAZO EMPUJE BEMP 15,000 15,000
PLUMA BOOM 15,000 15,000
CLINDRO APERTURA CUCHARON ,DERECHA CACUD 4,500 4,500
CLINDRO APERTURA CUCHARON ,IZQUIERDA CACUI 4,500 4,500
CAJA BOMBAS ,FRONTAL CBOMF 17,000 17,000
CAJA BOMBAS ,TRASERA CBOMT 17,000 17,000
CILINDRO CUCHARON ,DERECHA CCUCD 8,000 8,000
CILINDRO CUCHARON ,IZQUIERDA CCUCI 8,000 8,000
CILINDRO EMPUJE ,DERECHA CEMPD 10,000 10,000
CILINDRO EMPUJE ,IZQUIERDA CEMPI 10,000 10,000
CILINDRO LEVANTE ,DERECHA CLEVD 10,000 10,000
CILINDRO LEVANTE ,IZQUIERDA CLEVI 10,000 10,000
CUCHARON CUCH 3,000 3,000

JUNTA GIRATORIA JGIR 13,000 13,000 10,000

MOTOR ELECTRICO ,FRONTAL MELEF 13,000 13,000 11,000

MOTOR ELECTRICO ,TRASERA MELET 13,000 13,000 11,000

RUEDA GUIA ,DERECHA RGUID 7,000 7,000


RUEDA GUIA ,IZQUIERDA RGUII 7,000 7,000

SPROCKET ,DERECHO SPRKD 12,000 12,000 4,500


SPROCKET ,IZQUIERDO SPRKI 12,000 12,000 4,500

TAPA DE CUCHARON TCUH 6,000 6,000


TRANSMISION GIRO ,DERECHA TGIRD 7,000 7,000
TRANSMISION GIRO ,IZQUIERDA TGIRI 7,000 7,000
TRANSMISION GIRO ,IZQUIERDA FRONTAL TGIRIF 7,000 7,000
TRANSMISION PROPEL ,DERECHA TPROD 18,000 18,000
TRANSMISION PROPEL ,IZQUIERDA TPROI 18,000 18,000
Media Esperada (Horas)
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4,500 -
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Diligenciar este campo solo si hay diferencia entre lo


propuesto para el budget 2018 y la cifra del budget 2017.
Comentarios

La VME promedio real para este componente reparado internamente por cerrejón
es 10.000 hrs. Este componente nuevo de fábrica entrega una VME de 15.000 hrs.
Se recomienda comprar nuevas juntas giratorias.

Los AF de las últimas fallas en motores eléctricos han determinado que los
rodamientos tanto de la parte trasera como de la parte delantera tienen una VME
de 11.000 hrs, por lo tanto para evitar la falla funcional del componente por
daños en rodamientos se recomienda bajar la VME del motor eléctrico a 11.000
hrs y así evitar cambiar este componente de forma imprevista después de las
11.000 hrs.

Los AF de las últimas fallas en motores eléctricos han determinado que los
rodamientos tanto de la parte trasera como de la parte delantera tienen una VME
de 11.000 hrs, por lo tanto para evitar la falla funcional del componente por
daños en rodamientos se recomienda bajar la VME del motor eléctrico a 11.000
hrs y así evitar cambiar este componente de forma imprevista después de las
11.000 hrs.

Los Sprockets reparados internamente en Cerrejón 2a vida tienen una VME real
de 4.500 hrs. Estos casos los tuvimos en K03 y K04 este año 2017. Fábrica
recomienda realizar una sola reconstrucción de este componente. Si deseamos
que su VME sea la de fábrica 15.000 hrs se deben comprar sprockets nuevos y
renovar los 2a vida actualmente instalados adicional a la estrategia de cambio de
todo el rodaje en una sóla parada para evitar desgastes prematuros debido al mix
de componentes nuevos con usados.
Los Sprockets reparados internamente en Cerrejón 2a vida tienen una VME real
de 4.500 hrs. Estos casos los tuvimos en K03 y K04 este año 2017. Fábrica
recomienda realizar una sola reconstrucción de este componente. Si deseamos
que su VME sea la de fábrica 15.000 hrs se deben comprar sprockets nuevos y
renovar los 2a vida actualmente instalados adicional a la estrategia de cambio de
todo el rodaje en una sóla parada para evitar desgastes prematuros debido al mix
de componentes nuevos con usados.

campo solo si hay diferencia entre lo


budget 2018 y la cifra del budget 2017.
FLOTA: Komatsu PC4000

Vida Media Esperada (Horas)


Cód.
Desc. Comp. Ellipse Budget 2017 Budget 2018 VM Real
Comp.
BRAZO EMPUJE BEMP 60,000 6,000
PLUMA BOOM 60,000 6,000
CAJA BOMBAS CBOM 12,500 12,500
CILINDRO CUCHARON ,DERECHA CCUCD 5,000 5,000
CILINDRO CUCHARON ,IZQUIERDA CCUCI 5,000 5,000
CILINDRO EMPUJE ,DERECHA CEMPD 6,000 6,000
CILINDRO EMPUJE ,IZQUIERDA CEMPI 6,000 6,000
CILINDRO LEVANTE ,DERECHA CLEVD 5,000 5,000
CILINDRO LEVANTE ,IZQUIERDA CLEVI 5,000 5,000
CILINDRO TENSOR CTENSOR 15,000 6,000
CUCHARON CUCH 3,000 3,000
JUNTA GIRATORIA JGIR 8,000 8,000
MOTOR BASICO MOTR 10,000 10,000
RADIADOR RADI 15,000 15,000
RUEDA GUIA ,DERECHA RGUID 10,000 8,000
RUEDA GUIA ,IZQUIERDA RGUII 10,000 8,000
SPROCKET ,DERECHA SPRKD 10,000 10,000
SPROCKET ,IZQUIERDA SPRKI 10,000 10,000
TRANSMISION GIRO ,DERECHA TGIRD 8,500 8,500
TRANSMISION GIRO ,IZQUIERDA TGIRI 8,500 8,500
TRANSMISION PROPEL ,DERECHA TPROD 16,500 16,500
TRANSMISION PROPEL ,IZQUIERDA TPROI 16,500 16,500

Diligenciar este campo s


propuesto para el budget
a (Horas)
Comentarios
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Diligenciar este campo solo si hay diferencia entre lo


propuesto para el budget 2018 y la cifra del budget 2017.
FLOTA: Hitachi EX5500

Vida Media Esperada (Horas)


Cód.
Desc. Comp. Ellipse Budget 2017 Budget 2018
Comp.
BRAZO EMPUJE BEMP 20,000 20,000
BOMBA GIRO, DERECHA BGIRD 22,000
BOMBA GIRO, IZQUIERDA BGIRI 22,000
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 01/Muestra BHID01 15,000 22,000
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 02/Muestra BHID02 15,000 22,000
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 03 BHID03 15,000 22,000
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 04 BHID04 15,000 22,000
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 05 BHID05 15,000 22,000
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 06 BHID06 15,000 22,000
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 07 BHID07 15,000 22,000
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 08 BHID08 15,000 22,000
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 09 BHID09 15,000 22,000
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 10 BHID10 15,000 22,000
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 11 BHID11 15,000 22,000
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 12 BHID12 15,000 22,000
PLUMA BOOM 20,000 20,000
CLINDRO APERTURA CUCHARON ,DERECHA CACUD 4,000 4,000
CLINDRO APERTURA CUCHARON ,IZQUIERDA CACUI 4,000 4,000
CAJA BOMBAS ,DERECHA CBOMD 30,000 30,000
CAJA BOMBAS ,IZQUIERDA CBOMI 30,000 30,000
CILINDRO CUCHARON ,DERECHA CCUCD 8,000 8,000
CILINDRO CUCHARON ,IZQUIERDA CCUCI 8,000 8,000
CILINDRO EMPUJE CEMP 8,000 8,000
CILINDRO LEVANTE ,DERECHA CLEVD 10,000 10,000
CILINDRO LEVANTE ,IZQUIERDA CLEVI 10,000 10,000
CILINDRO DE NIVELACION CNIV 8,000 8,000
CORONA GIRO CRNA 25,000 60,000
CUCHARON CUCH 6,000 6,000
MOTOR BASICO ,DERECHA MOTRD 12,000 12,000
MOTOR BASICO ,IZQUIERDA MOTRI 12,000 12,000
ORUGAS ,DERECHA ORUGD 25,000 30,000
ORUGAS ,IZQUIERDA ORUGI 25,000 30,000
RUEDA GUIA ,DERECHA RGUID 15,000 15,000
RUEDA GUIA ,IZQUIERDA RGUII 15,000 15,000
SPROCKET ,DERECHA SPRKD 12,000 12,000
SPROCKET ,IZQUIERDA SPRKI 12,000 12,000
TAPA DE CUCHARON TCUH 6,000 6,000
TRANSMISION GIRO ,DERECHA FRONTAL TGIRDF 25,000 25,000
TRANSMISION GIRO ,DERECHA TRASERA TGIRDT 25,000 25,000
TRANSMISION GIRO ,IZQUIERDA FRONTAL TGIRIF 25,000 25,000
TRANSMISION GIRO ,IZQUIERDA TRASERA TGIRIT 25,000 25,000
TRANSMISION PROPEL ,DERECHA TPROD 25,000 25,000
TRANSMISION PROPEL ,IZQUIERDA TPROI 25,000 25,000
Media Esperada (Horas)
VM Real Dif Prop vs Prom

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Diligenciar este campo solo si hay diferencia entre lo


propuesto para el budget 2018 y la cifra del budget 2017.
Comentarios
campo solo si hay diferencia entre lo
budget 2018 y la cifra del budget 2017.
FLOTA: EX3600

Vida Media Esperada (Horas)


Cód.
Desc. Comp. Ellipse Budget 2017 Budget 2018
Comp.
BRAZO EMPUJE BEMP 20,000 20,000
BOMBA GIRO, DERECHA BGIRD 15,000 -
BOMBA GIRO, IZQUIERDA BGIRI 15,000 -
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 01/Muestra BHID01 15,000 -
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 02/Muestra BHID02 15,000 -
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 03 BHID03 15,000 -
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 04 BHID04 15,000 -
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 05 BHID05 15,000 -
BOMBA HIDRAULICA ,POSICION 06 BHID06 15,000 -
PLUMA BOOM 20,000 20,000
CAJA BOMBAS, DERECHA CBOMD 30,000 30,000
CAJA BOMBAS, IZQUIERDA CBOMI 30,000 30,000
CILINDRO CUCHARON ,DERECHA CCUCD 8,000 8,000
CILINDRO CUCHARON ,IZQUIERDA CCUCI 8,000 8,000
CILINDRO EMPUJE ,DERECHA CEMPD 8,000 8,000
CILINDRO EMPUJE ,IZQUIERDA CEMPI 8,000 8,000
CILINDRO LEVANTE ,DERECHA CLEVD 8,000 8,000
CILINDRO LEVANTE ,IZQUIERDA CLEVI 8,000 8,000
CORONA GIRO CRNA 45,000 -
CUCHARON CUCH 6,000 6,000
MOTOR BASICO ,DERECHA MOTRD 15,000 15,000
MOTOR BASICO ,IZQUIERDA MOTRI 15,000 -
ORUGAS ,DERECHA ORUGD 25,000 -
ORUGAS ,IZQUIERDA ORUGI 25,000 -
RADIADOR RADI - 15,000
RADIADOR ,FRONTAL RADIF 15,000 30,000
RADIADOR ,TRASERA RADIT 15,000 30,000
RUEDA GUIA ,DERECHA RGUID 15,000 15,000
RUEDA GUIA ,IZQUIERDA RGUII 15,000 15,000
SPROCKET ,DERECHA SPRKD 12,000 12,000
SPROCKET ,IZQUIERDA SPRKI 12,000 12,000
TRANSMISION GIRO ,DERECHA FRONTAL TGIRDF 25,000 25,000
TRANSMISION GIRO ,DERECHA TRASERA TGIRDT 25,000 25,000
TRANSMISION GIRO ,IZQUIERDA FRONTAL TGIRIF 25,000 25,000
TRANSMISION GIRO ,IZQUIERDA TRASERA TGIRIT 25,000 25,000
TRANSMISION PROPEL ,DERECHA TPROD 25,000 25,000
TRANSMISION PROPEL ,IZQUIERDA TPROI 25,000 25,000
Media Esperada (Horas)
Comentarios
VM Real Dif Prop vs Prom

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Diligenciar este campo solo si hay diferencia entre lo


propuesto para el budget 2018 y la cifra del budget 2017.
Diligenciar este campo solo si hay diferencia entre lo
propuesto para el budget 2018 y la cifra del budget 2017.
FLOTA: Liebherr 984C

Vida Media Esperada (Horas)


Cód.
Desc. Comp. Ellipse Budget 2017 Budget 2018 VM Real
Comp.
BRAZO EMPUJE BEMP 12,000 -
PLUMA BOOM 6,000 -
CAJA BOMBAS CBOM 8,000 8,000
CILINDRO CUCHARON CCUC 4,000 4,000
CILINDRO EMPUJE ,DERECHA CEMPD 4,500 4,500
CILINDRO EMPUJE ,IZQUIERDA CEMPI 4,500 4,500
CILINDRO LEVANTE ,DERECHA CLEVD 10,000 8,000
CILINDRO LEVANTE ,IZQUIERDA CLEVI 10,000 8,000
CUCHARON CUCH - 6,000
MOTOR BASICO MOTR 10,000 10,000
TRANSMISION GIRO TGIR 18,000 18,000
TRANSMISION PROPEL ,DERECHA TPROD 7,000 6,000
TRANSMISION PROPEL ,IZQUIERDA TPROI 7,000 6,000

Diligenciar este campo so


propuesto para el budget 20
a (Horas)
Comentarios
Dif Prop vs Prom

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Diligenciar este campo solo si hay diferencia entre lo


propuesto para el budget 2018 y la cifra del budget 2017.
FLOTA: P&H2800 XPC

Vida Media Esperada (Horas)


Cód.
Desc. Comp. Ellipse Budget 2017 Budget 2018 VM Real
Comp.
BRAZO EMPUJE BEMP 28,000 24,000
PLUMA BOOM 35,000 32,000
COLECTOR BAJO VOLTAJE CBAJ 55,000 65,000
COMPRESOR COMP 12,500 12,000
CUCHARON CUCH 14,000 12,000
ECUALIZADOR Y CONEXIÓN H ECUA 12,000 12,000
MOTOR EMPUJE MEMP 15,000 15,000
MOTOR GIRO ,FRONTAL MGIRF 20,000 20,000
MOTOR GIRO ,TRASERA MGIRT 20,000 20,000
MOTOR LEVANTE ,FRONTAL MLEVF 22,000 22,000
MOTOR LEVANTE ,TRASERA MLEVT 22,000 22,000
MOTOR PROPULSION ,DERECHA MPROD 35,000 35,000
MOTOR PROPULSION ,IZQUIERDA MPROI 35,000 35,000
POLEAS POLE 16,000 16,000
RUEDA GUIA ,DERECHA RGUID 13,000 12,000
RUEDA GUIA ,DERECHA TRASERA RGUIDT 13,000 12,000
RUEDA GUIA ,IZQUIERDA RGUII 13,000 12,000
RUEDA GUIA ,IZQUIERDA TRASERA RGUIIT 13,000 12,000
SPROCKET ,DERECHA SPRKD 32,000 18,000
SPROCKET ,IZQUIERDA SPRKI 32,000 18,000
TRANSFORMADOR AUXILIAR TAUX 55,000 55,000
TAPA CUCHARON TCUH 7,000 6,000
TRANSMISION EMPUJE TEMP 16,500 16,000
TRANSMISION GIRO ,FRONTAL TGIRF 30,000 32,000
TRANSMISION GIRO ,TRASERA TGIRT 30,000 32,000
TAMBOR LEVANTE TLEV 55,000 55,000
TRANSFORMADOR PRINCIPAL TPRI 55,000 55,000
TRANSMISION PROPEL ,DERECHA TPROD 42,000 42,000
TRANSMISION PROPEL ,IZQUIERDA TPROI 42,000 42,000

Diligenciar este campo so


propuesto para el budget 20
a (Horas)
Comentarios
Dif Prop vs Prom

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Diligenciar este campo solo si hay diferencia entre lo


propuesto para el budget 2018 y la cifra del budget 2017.
FLOTA: Cargador L1350

Vida Media Esperada (Horas)


Cód.
Desc. Comp. Ellipse Budget 2017 Budget 2018
Comp.
ALTERNADOR PRINCIPAL ALTE 11,500 10,500
BELLD - 20,000
BELLI - 20,000
BRAZO DE EMPUJE BEMP - -
DIRECCION ,DERECHA CDIRD 10,500 10,000
DIRECCION ,IZQUIERDA CDIRI 10,500 10,000
CILINDRO VOLTEO CUCHARON ,DERECHA CICVD 7,500 6,000
CILINDRO VOLTEO CUCHARON ,IZQUIERDA CICVI 7,500 6,000
CILINDRO LEVANTE ,DERECHA CLEVD 8,000 6,000
CILINDRO LEVANTE ,IZQUIERDA CLEVI 8,000 7,000
CUCHARON CUCH 12,000 12,000
MANDO FINAL ,DERECHA FRONTAL MFINDF 15,000 15,000
MANDO FINAL ,DERECHA TRASERA MFINDT 15,000 15,000
MANDO FINAL ,IZQUIERDA FRONTAL MFINIF 15,000 15,000
MANDO FINAL ,IZQUIERDA TRASERA MFINIT 15,000 15,000
MOTOR BASICO MOTR 9,000 9,000
TOMA FUERZA PTO 15,000 15,000
RADIADOR RADI 14,000 14,000
RUEDA MOTORIZADA ,DERECHA FRONTAL RMOTDF 15,000 15,000
RUEDA MOTORIZADA ,DERECHA TRASERA RMOTDT 15,000 15,000
RUEDA MOTORIZADA ,IZQUIERDA FRONTAL RMOTIF 15,000 15,000
RUEDA MOTORIZADA ,IZQUIERDA TRASERA RMOTIT 15,000 15,000
Media Esperada (Horas)
Comentarios
VM Real Dif Prop vs Prom

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Diligenciar este campo solo si hay diferencia entre lo


propuesto para el budget 2018 y la cifra del budget 2017.

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