Especificaciones Tecnicas

EXPEDIENTE TÉCNICO:
“CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RIO SHANQUI – CC.PP. SAHNQUI DISTRITO DE SATIPO,
PROVINCIA DE SATIPO – JUNIN”
EL PROYECTO
1. GENERALIDADES
A) PLANTEAMIENTO VIAL DE CRUCE:
Obras proyectadas
El proyecto contempla el cruce sobre el Río Shanqui, mediante un puente construido con
material de concreto armado y simple, de este modo solucionar el problema que
actualmente adolecen los pobladores de los distritos y sus respectivos anexos
anteriormente mencionados, para tal efecto se ha proyectado construir las siguientes
obras:
- Una losa (tablero) de Concreto Armado de 25.00 m. de longitud.

- Dos vigas de Concreto Armado, simplemente apoyados con una luz libre de 25.00 m.
- Vigas diafragma o vigas transversales que conectan a las vigas principales.
- En los extremos laterales del tablero superior se han proyectado veredas de un ancho de
0.65 m y barandas concretos armados conectados a postes, también de concretos.
B) RUTA AUXILIAR
El acceso provisional mientras se realiza la construcción del puente Shanqui será
mediante el uso actual de una pasarela provisional para el cruce peatonal.
C) MATERIALES DE CONSTRUCCION
Los materiales de construcción como cemento, maderas para el encofrado, fierros
corrugados, impermeabilizantes etc. Pueden transportarse de la Ciudad de Satipo.
D) ALINEAMIENTO DEL PUENTE

El alineamiento del puente como se muestra en los planos es perpendicular al curso del río
E) RASANTE
Dentro del plano longitudinal del acceso se observa detalladamente las diferentes
pendientes que son necesarias por la topografía del terreno, además indica el BMs. con la
que se iniciara.
F) DESCRIPCION DE LAS OBRAS

a) Descripción de la Super-estructura
- La obra vial de cruce sobre el Río Shanqui, tiene una Superestructura que esta
constituida por un tablero de 3.60 m. de ancho, vías peatonales a cada extremo del
tablero de 0.65 m. cada una, apoyado sobre dos vigas con una luz libre de 25.00 ml.
- Tablero y vigas se han proyectado para ser construidos de Concreto Armado f’c= 280
kg/cm2.
- Cada una de las vigas principales tienen una sección de 0.60 x 1.00 mt. y cada uno de sus
extremos están apoyados sobre el estribo correspondiente.
- Las vigas longitudinales están conectadas entre si, mediante vigas transversales
(diafragmas)
que se ubican en el intermedio y distanciados convenientemente. Así mismo las vigas
extremas están conectadas a la losa superior.
- Las vigas del puente están apoyadas en sus extremos sobre apoyos. Existen dos tipos de
apoyos, uno fijo del estribo derecho y el apoyo móvil en el izquierdo.
- La superestructura se complementa con veredas a ambos extremos laterales de la cara
exterior del tablero con barandas concretos armados conectados a postes, también de
concretos.
b) Descripción de la Sub-estructura
La subestructura corresponde a la estructura de soporte sobre la cual descansa la
superestructura y esta constituido por dos estribos, uno en cada margen del Río. Se ha
proyectado para ser construido de concreto ciclópeo f’c = 175 kg/cm2 + 25% de piedra
mediana la altura total de cada uno de ellos es de 6.60 m. desde el nivel superior de la
zapata hasta el nivel superior de la corona del estribo.
c) Explanaciones para el acceso al puente

Para el acceso al puente, se han proyectado una carretera en cada extremo del puente,
aprovechando para ello la vía proyectada. para el acceso directo en línea recta. Debido a
que el fondo del Río es poco profundo se ha visto por conveniente hacer un terraplén
dándole una pendiente de -11.00% en la margen derecha y -6.36 % en la margen
izquierda hasta alcanzar el nivel de la carretera existente.
En esta primera etapa de construcción el acceso a ser construido, solo involucrara una
distancia de 80 m. en la margen derecha del puente, esto debido a efectos
presupuestales, par ello se indica la progresiva de donde partirá el terraplén:
Progresiva de inicio del terraplén a rellenar: 0+000.00 a Inicio del puente.

Progresiva de inicio de corte: Final de Puente a 0+130.00
2. ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA LA CONSTRUCCION DE PUENTES

Las obras a ejecutarse durante la construcción del Puente deben ajustarse a las
especificaciones técnicas que se detallan a continuación, sin que por ello signifique dejar
de lado las especificaciones especiales para cada tipo de estructuras, en los planos
respectivos que integra el presente proyecto, se dan las especificaciones particulares, las
generales señaladas en el presente documento será de obligatoriedad permanente
durante la ejecución de la obra.
01 OBRAS GENERALES
01.00. OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA

Descripción:
Consistirá en una casa a efectos de mantener un control de obra durante el desarrollo del
proceso físico de construcción, será necesario dotar de un ambiente para el guardián
ubicado en un lugar estratégico que le permita cumplir su misión de control y no
perjudicar el avance físico de la misma. Deberá tener carácter provisional y mantenerse
constantemente ordenado y limpio.
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del área construida en Glb.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo indicado en los análisis de
costos unitarios y será por Glb.
01.01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 7.20 X3.60M

Descripción:
Consistirá en un cartel de 7.20 x 3.60 m. la cual será colocada en uno de los extremos de
la obra, mencionando el tipo de obra, la entidad que la está ejecutando y otros que el ing.
Supervisor crea conveniente y siguiendo con el detalle que se ajunta.
Se considerará una cuantificación de la unidad de cartel colocado Und.
Forma de pago
costos unitarios.
01.01.03 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO

Descripción:
Bajo la partida de Movilización y desmovilización, el responsable efectuará todo el trabajo
requerido para suministrar, transportar y montar oportunamente la organización completa
de pilotaje y del equipo de construcción en el lugar de la Obra y su posterior
desmovilización una vez terminada la obra, previa autorización de la supervisión.
Equipo a Transportarse:
- El responsable antes de movilizar el equipo a obra, deberá presentar a la entidad para
su aprobación, la lista de equipo de construcción usado y/o nuevo que se propone
emplear en la ejecución de la obra, debiendo contener la información siguiente;
Descripción del equipo.
- Potencia de fábrica.
- Potencia actual.
- Antigüedad.
- Peso.
- Tiempo de servicio.
- Si es de apoyo, indicar la institución a la que pertenece.
Materiales y Herramientas
El responsable bajo su responsabilidad, suministrará todas las herramientas, aditamentos
y materiales necesarios para el embalaje, transporte, instalación y operación del equipo
mecánico durante todo el plazo de ejecución de la obra.
Inspección
Para practicar la inspección del equipo por parte de la entidad, el responsable deberá
tener listo dentro del plazo estipulado antes de proceder a su movilización al lugar de la
obra.
La aprobación del equipo por parte de la entidad, no relevara al responsable de su
responsabilidad para suministrar todo el equipo suficiente y necesario para que el trabajo
se ejecute en el tiempo previsto y con la calidad requerida.
Ningún equipo que no cumpla con los requisitos de la Inspección será transportado al
lugar de trabajo, el hecho de que haya inspeccionado y aprobado el equipo, no exonera al
responsable de su responsabilidad en seleccionar el equipo que le permita completar el
trabajo dentro de los límites de tiempo estipulado y con la calidad exigida por estas
especificaciones, el equipo que no cumpla con los requisitos de la Inspección deberá ser
sustituido o reparado inmediatamente por el responsable, sin modificar el calendario de
movilización y menos el programa de obra.
Se considerará una cuantificación Global de esta partida Glb.
Forma de pago
costos unitarios.
01.01.04 PLACA RECORDATORIA DE MARMOL / INC PEDESTAL
DESCRIPCION
Será del tipo mármol de 0.40 cm. x 0.60 m. Con un soporte o pedestal de concreto
armado tarrajeado y pintado según diseño en el plano.
En la etapa final de la obra se procederá a la elaboración de la placa recordatorio, la que
será encargada al personal calificado para tal fin y tendrá la descripción y características
según el formato de la Entidad.
La placa se colocará sobre una base de concreto, previamente pintada con esmalte y
anclado por medio de cuatro tornillos.
La placa recordatoria se ubicará en un lugar visible y apropiado según las indicaciones del
Supervisor.
UNIDAD DE MEDICION
Este trabajo será medido por unidad (Und.)
MÉTODO DE PAGO
El pago de la presente partida deberá ser efectuado según los avances reales de obra
previa inspección del ingeniero supervisor.
02 SUB ESTRUCTURA
02.01. TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR

Descripción:
El trazo consistirá en llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en el plano de trazo,
y el replanteo consistirá en ubicar todos los elementos componentes de la obra con sus
medidas durante el proceso de edificación, siempre de acuerdo a lo ya determinado en los
planos de planta, elevaciones, cortes, detalles etc.
Se considerará una cuantificación del área construida en m2.
Forma de pago

costos unitarios.
02.01.02 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

Descripción:
Esta partida consistirá en rozar y limpiar los obstáculos, arbustos, basura y todo material
inconveniente para la formación de las plataformas necesarias para la excavación de la
cimentación, elevación de los estribos y las áreas necesarias para el montaje y
lanzamiento del puente u otras obras complementarias.
Las áreas que deben ser rozadas y limpiadas bajo esta partida serán aquellas que
específicamente sean estacadas en el terreno por el responsable, según sea el caso, con
la aprobación del supervisor. En general se rozara toda el área que sea necesaria para
que el trabajo de estribos se realice sin ninguna dificultad. .
Método de Construcción:
La operación de roce y limpieza que hayan sido estacadas en el terreno y aprobadas por el
supervisor, serán efectuadas con personal y herramientas necesarias. El material
inservible deberá ser retirado por el responsable de la dirección de la obra fuera de las
áreas de operación de los trabajos, para su posterior incineración. El responsable deberá
programar la ejecución de esta partida, con la oportuna anticipación de los trabajos
siguientes en los frentes inmediatos, de tal forma que no sea necesario repetir los mismos
trabajos en la misma área, salvo causas fortuitas o de fuerza mayor .
Forma de pago
costos unitarios.
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.02.01 EXCAVACIÓN MASIVA CON MAQUINARIA
Descripción:
Comprende las excavaciones que se realizarán en el lecho del río y en los lugares
adyacentes a ella para la cimentación de los estribos y muros de encauzamiento, estas
excavaciones se realizarán en lo posible en épocas de estiaje, para realizar esta
excavación se construirá una zanja perimétrica que permita el bombeo de agua de
infiltración, estas zanjas deben tener una pendiente adecuada de modo que transporte el
agua por gravedad hasta el nivel tal que permita su bombeo, o el discurrido fuera de la
cimentación se realizara con equipo mecánico.
Se considerará una cuantificación del volumen excavado en m3.
Forma de pago
costos unitarios.
02.02.02 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE PRÉSTAMO:

Descripción:
Los rellenos se refieren al movimiento de tierras ejecutado para rellenar todos los
espacios excavados y no ocupados por las cimentaciones y elevaciones de la sub-
estructura.
Ejecución:
Todo material usado en relleno deberá ser de calidad aceptable a juicio de Ingeniero
Supervisor y no tendrá materia orgánica ni elementos inestables o de fácil alteración.
A. Relleno de excavaciones
El relleno se ejecutará hasta la superficie de terreno circundante teniendo en cuenta

los asentamientos que puedan producirse en su seno. Deberá enteramente
compactado por medios apropiados y aprobados por el Ingeniero Supervisor, de
modo que sus características mecánicas sean similares a las del terreno primitivo.
B. Relleno Compactado de Estructuras
El relleno de terraplén (detrás de los estribos) y muros de ala del puente será
depositado y compactado convenientemente en capas de e=15 cm. De espesor. No
se colocará relleno detrás de los estribos y muros de ala o de contención de
preferencia no antes de los 14 días de terminada la estructura o cuando tenga un
50% de su resistencia. El relleno de los perfiles longitudinales de la vía será
compactado con máquina, en capas de 15 cm. El relleno tanto para el solado, aletas
y estribos será compactados con rodillo tipo plancha de 4 HP este material tendrá
un ángulo de fricción mayor a 35°.
Cuando el material tenga la humedad apropiada, se compactara con el equipo
aprobado hasta lograr la DENSIDAD ESPECIFICADA, en áreas inaccesibles a los
rodillos, se usaran apisonadoras mecánicos hasta logara la densidad requerida por
el equipo que normalmente se utiliza, se compactaran por los medios adecuados
para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen, no sean inferiores a
las obtenidas en le resto de la capa.
La compactación se efectuara longitudinalmente, comenzando por los bordes

exteriores y avanzando hacia el centro, traslapado en cada recorrido un ancho no
menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas
peraltadas, la compactación se hara del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material, mientras no se haya realizado la
nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa precedente o en
instantes en que haya lluvia.
C. Relleno en seco
Se considerará como relleno en seco a aquel que se ejecute por encima del nivel de
agua tal cual sea constatado por la supervisión en el terreno durante la ejecución de
la obra.
D. Relleno bajo el agua

Se considerará como relleno bajo el agua a aquel que se ejecute por debajo del
nivel de agua tal cual sea constatado por la supervisión en el terreno durante la
ejecución de la obra.
Se considerará una cuantificación del volumen rellenad en m3.
Forma de pago
costos unitarios.
02.02.03 TRASLADO DE MATERIAL PROPIO PARA RELLENO

Descripción:
El traslado del material se efectuara a no más de 30 m. de las excavaciones realizadas de
los estribos, ya que estas permitirán aprovechar en no menos de 50% de material que
serán seleccionados, para su posterior uso de relleno.
Se considerará una cuantificación del volumen traslado en m3.
Forma de pago
costos unitarios.
02.02.04 ENCAUZAMIENTO PROVISIONAL DE CURSO DEL RIO.

Descripción:
Comprende el encauzamiento que se realizarán en el perímetro al lecho del río o en los

lugares adyacentes, a ella el encauzamiento de estas excavaciones se realizarán en lo
posible en épocas de estiaje, para realizar esta excavación se construirá una zanja
perimétrica que permita el bombeo de agua de infiltración, estas zanjas deben tener una
pendiente adecuada de modo que transporte el agua por gravedad hasta el nivel tal que
permita su bombeo, o el discurrido fuera de las estructuras, se realizara con equipo
mecánico.
Se considerará una cuantificación del volumen en m3.
Forma de pago
costos unitarios.
02.02.05 ELIMINACION DEL MATERIAL EXCEDENTE.

DESCRIPCION
El Trabajo consiste en la eliminación del material excedente (vegetación, desechos en el
suelo natural, turbas y arbustos) proveniente de la limpieza y deforestación del material
sobrante de las excavaciones y rellenos en zona del puente y en la zona donde se
emplazaran los estribos. El material que no fueron utilizados en los rellenos serán
transportados a una distancia de 30.00 aproximadamente, un lugar elegido a criterio del
Ingeniero Residente.
Método de Medición
La eliminación del material excedente se medirá por el volumen que se elimina la unidad
de medida es m3.
Forma de Pago
Las cantidades medidas serán pagadas al precio unitario de contrato. Dicho pago será la
compensación total por la mano de obra, herramientas, materiales, equipo e imprevistos
que se han necesarios.
02.03 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

02.03.01 ESTRIBOS
02.03.01.01 CONCRETO
02.03.01.01.01 SOLADO PARA ZAPATAS F’C = 100 kg/cm. E=10CM.
DESCRIPCION
En esta partida se refiere al concreto que se va a utilizar en el revestimiento y la
colocación del concreto 1:10 para solados, compuesto por cemento, agregados finos,
agregados gruesos, y agua, preparados y construidos de acuerdo a las especificaciones en

los sitios, en la forma y dimensiones indicados en los planos.
De acuerdo a la aprobación del Supervisor el concreto antes de ser mezclado y vaciado,
los agregados Cemento y agua deberán ser preferentemente proporcionados por peso
considerando la proporción siguiente.
01 bolsa de Cemento /0.20 m3 de agregado / 3 litros de agua., de ser vibrado el
asentamiento debe ser de 3 mm.
UNIDAD DE PAGO
Se medirá el volumen efectivo de solado constituida por el producto del largo por su
ancho y su altura.
NORMA DE MEDICION
El volumen del concreto que será pagado será el número de M2 de la clase estipulada,
partidas F’C =100 Kg/cm2 medido en situ.
Al medir el volumen de concreto para propósitos de pago, las dimensiones a ser usadas
deberán ser las indicadas en los planos u ordenadas por escrito, Residente. No se harán
deducciones por el volumen de acero de refuerzo, agujeros de drenaje u otros
dispositivos empotrados.
BASES DE PAGO
El trabajo se pagará por el volumen ejecutado, con el precio unitario del contrato
colocado en obra de operaciones de mezclado y vaciado.
Antes de todo pago, el trabajo de la partida ejecutada debe ser evaluado, probado,
revisado, controlado y aprobado por el Ente Supervisor
Entiéndase que dicho precio y pago constituirá compensación total de la mano de obra,
herramientas, equipo, leyes sociales, impuestos y otros insumos o suministros que se
requiera para la ejecución de esta partida.
02.03.01.01.02 FALSO CIMIENTO PARA ZAPATAS F’C = 100 kg/cm.

E=50CM.
DESCRIPCION DE FALSO CIMIENTO PARA ZAPATAS
Para proteger a la zapata de posibles deformaciones del terreno de fundación se construye
un solado de 0.10 m la cual antes de ser vaciados debe ser debidamente encofrado, con
las dimensiones que especifica el plano, los componentes para el concreto a emplearse
son cemento Pórtland tipo I, hormigón y agua en proporción que alcance una resistencia a
la compresión a los 28 días de 100 kg/cm2.
CONCRETO
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de
cemento, material inerte y agua, la cual deberá ser diseñada por el responsable a fin de
obtener un concreto de las características especificadas y de acuerdo a las condiciones
necesarias de cada elemento de la estructura. Las dosificaciones de los componentes de la
mezcla se hará únicamente al peso determinado previamente al contenido de humedad de

los agregados para efectuar el ajuste correspondiente en la cantidad de agua de la
mezcla, rechazando todo material con demasiadas impurezas. La cantidad de cemento con
la cual se debe realizar una mezcla, será según el tipo de concreto que se requiera.
Ejecución
La correcta ejecución de las obras de concreto deberá ceñirse a las especificaciones de los
materiales a utilizarse, como también en las operaciones de mezclada, llenado, acabado y
curado y la obtención de las muestras necesarias .
 Se considerará una cuantificación del área vaciado en m2.
Forma de pago
costos unitarios.
MATERIALES
a) Cemento:
Todos los tipos de concreto a menos que se especifiquen otra cosa, usarán cemento
Pórtland Normal Tipo 1ASTM-C150-56, el que se encontrará en perfecto estado en el
momento de su utilización.
Deberá almacenarse en construcciones apropiadas que lo protejan de la humedad,

ubicados en lugares apropiados. Los envíos de cemento se colocarán por separado,
indicándose en carteles la fecha de recepción de cada lote, para su fácil identificación,
Inspección y empleo de acuerdo al tiempo.
El responsable deberá certificar la antigüedad y la calidad del cemento, mediante

constancia del fabricante, la cual será verificada periódicamente por el supervisor, en
ningún caso la antigüedad deberá exceder de 30 a 45 días como máximo.
b) Agua
El agua a emplearse en la mezcla deberá ser clara, limpia, libre de aceites, ácidos, álcalis
o materia orgánica, no deberá ser salubre. Al tomar las muestras, se tendrá cuidado de
que sean representativas y los envases estén limpios. No se podrá emplear el agua si su
verificación por medios adecuados por el Ingeniero Supervisor, para el efecto deberá
sustentarse con la certificación de los resultados de laboratorio, los que deberán cumplir
con las Normas AASHTO T-26.
c) Agregados
1. Agregado fino
El agregado fino consistirá de arena natural u otro material inerte con características
similares, sujeto a aprobación de la Inspección.
Será limpio, libre de impurezas, sales y sustancias orgánicas. La arena será de
granulometría adecuada, natural o procedente de la trituración de piedras. La cantidad de
sustancias dañinas no excederá los límites indicados en la siguiente tabla.
SUSTANCIAS PORCENTAJE EN PESO

Arcilla o terrones de arcilla 18 %
Carbón y Lignito 1%
Materiales que pasa la malla N0200 3%
Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, álcalis, mica, granos recubiertos,
pizarra y partículas blandas y escamosas no deberán exceder de los porcentajes fijados
para ellas en Especificaciones ASTM cuando la obra lo requiera.
El agregado fino será de granulometría uniforme debiendo estar comprendido entre los
límites indicados en la siguiente tabla.
A PORCENTAJE QUE. PASA EN

PESO
3/8" 100
Nº 4 95 – 100
Nº 16 45 – 80
Nº 50 10 – 30
Nº 100 2 – 10
A fin de determinar el grado de uniformidad se hará una comprobación del módulo de

fineza con muestras representativas enviadas por el proyectista de todas las fuentes de
aprovisionamiento que él mismo se proponga usar.
Los agregados finos de cualquier origen, que acusen una variación de módulo de fineza,
mayor de 0.20 en mas o menos, con respecto al módulo medio de fineza de las muestras
representativas enviadas por el responsable, serán rechazados o podrán ser aceptados
sujetos a los cambios en las proporciones del hormigón o en el método de depositar y
cargar las arenas que el ingeniero pueda disponer.
El módulo de fineza de los agregados finos será determinado, sumando los porcentajes
acumulados en peso de los materiales retenidos en cada uno de los tamices u.s. Standard
N0 4,8,16,30,50,100 y dividiendo por 100.
2. Agregado grueso
El agregado grueso constituirá de piedra partida, grava, canto rodado o escorias de altos
hornos, cualquier otro material inerte aprobado con características similares, o
combinaciones de estos, deberá ser duro con una resistencia última mayor que la del
concreto en que se va a emplear, químicamente estable, durables con materias extrañas y
orgánicas adheridas a su superficie, la cantidad de sustancias dañinas no excederá de los

Fragmentos blandos 5.00%
Carbón y lignito 1.00%
Arcilla y terrones de arcilla 0.25%
Material que pasa por la malla N0 200 1.00%
Piezas delgadas o alargadas (Longitud mayor que 5 veces el espesor 10.00%
promedio)
El agregado grueso será bien graduado dentro de los límites indicados en la siguiente
tabla.
TAMAÑO DE PORCENTAJE EN PESO QUE PASA POR LOS TAMISES

AGREGADO
2 ½” 2” 1 ½” 1” ¾” ½” 3/8” N° 4
2 a ½” 100 95 a 100 35 a 70 04 a 15 ---- 0 a 15 ---- ----
2” a N° 4 100 95 a 100 ---- 35 a 70 ---- 10 a 30 ---- 0a5
1 ½” a 3/8” ---- 100 90 a 100 20 a 55 0 a 15 ---- 0a5 ----
1 ½” a N° 4 ---- ---- 90 a 100 20 a 55 0 a 15 ---- 10 a 30 0a5
1 ½” a N° 4 ---- ---- 95 a 100 ---- 35 a 70 25 a 60 ---- 0 a 10
1 ½” a N° 4 ---- ---- 100 90 a 100 ---- ---- 20 a 55 0 a 10
1 ½” a N° 4 ---- ---- ---- 100 90 a 100 90 a 100 40 a 70 0 a 15
El tamaño máximo del agregado grueso, no deberá excederse de los 3/3 del espacio libre
entre barras de la armadura y en cuanto al tipo y dimensiones del elemento a llenar se
observarán recomendaciones de la siguiente tabla.
TAMAÑO MAXIMO DEL AGREGADO GRUESO EN PULGADAS

Dimensión Muros Armados Muros sin Losas Losas
Mínima de la Vigas y armar fuertemente ligeramente o
sección columnas armadas sin armar
(pulg.)
21/2-5 ½ - 3/4 3/4 3/4-1 ¾–1½
6 -11 3/4 – 1 ½ 1½ 1½ 1½-3
12 - 29 1½-3 3 1½-3 3–5
El almacena de los agregados se hará según sus diferentes tamaños y distancias unos de
otros de modo que los bordes 'de las pilas no se entremezclen.
El agregado ciclópeo o pedrónes consistirá en piedras grandes, duras, estables y durables,

con una resistencia última mayor al doble de la exigida para el concreto en que se va
emplear, su dimensión máxima no será mayor que 1/5 de la menor dimensión a llenarse,
la piedra estará libre de materias de cualquier espesor pegadas a su superficie.
De preferencia, la piedra será de forma angulosa y de superficie rugosa para obtener una
buena adherencia con el mortero circundante.
El responsable presentará al Supervisor el diseño de mezcla para las diferentes calidades

de concreto a utilizar en la obra, para su correspondiente aprobación.
d)Aditivo
Sólo se podrá emplear aditivos aprobados por el Ing. Supervisor. En cualquier caso queda
terminantemente prohibido el uso de aditivos que contengan cloruros o nitratos en todo
caso los aditivos a emplearse deberán estar comprendidos dentro de las especificaciones
ASTM correspondientes debiendo la Unidad Ejecutora suministrar pruebas de esta
conformidad por análisis del fabricante.
MEZCLADO
El mezclado de los componente; del concreto se hará exclusivamente a máquina, el
equipo a utilizarse deberá contar con la; aprobación del Ingeniero Supervisor antes del
empleo.
Todo el concreto de la tanda deberá ser extraída del tambor antes de introducir la
siguiente tanda, los materiales que componen una tanda se introducirán en el tambor
siguiente que se indica si no hubiera otra indicación del Ingeniero supervisor.
1. 10 % del volumen de agua.

2. Grava, cemento y arena.
3. El resto de agua
El tiempo de mezclado no será menor de un minuto ni mayor de 5 minutos, las

mezcladoras estarán equipadas con dispositivo cronométrico aprobado, para el control de
este tiempo, así como deberá disponerse del personal necesario para el control estricto de
la cantidad de agua de la mezcla y de los demás componentes.
Antes del transporte y colocado del concreto, el responsable deberá asegurarse que el
asentamiento, apariencia de la mezcla y tiempo de su preparación sea adecuado,
debiendo obtenerse la aprobación del supervisor, en caso de no cumplir con los requisitos
el supervisor deberá rechazar esta mezcla.
ENSAYOS DE RESISTENCIA DE CONCRETO

Se tomarán como mínimo 9 muestras Standard por cada llenado sometiéndola a la prueba
3 a (os 7 días, 3 a los 14 días y 3 a los 28 días y considerándose el promedio de cada
grupo como resistencia última de la pieza.
Esta resistencia no debe ser menor que la exigida en el proyecto para la partida
respectiva, debiendo cumplirse con los requerimientos de la norma, se deberán efectuar
ensayos especializados previa aprobación de la supervisión. El lng. Supervisor verificará
las pruebas de los materiales agregados de los diseños propuestos de mezcla y de
concreto en obra para verificar el cumplimiento con los requisitos técnicos de las
especificaciones.
- Prueba de los materiales que se emplearán en la obra para verificar su cumplimiento con
las especificaciones.
- Verificación y prueba de los diseños de mezclas propuestos por la Unidad Ejecutora.
- Prueba de resistencia del concreto de acuerdo con los procedimientos siguientes:
- Obtener muestra de concreto de acuerdo a las especificaciones ASTM _ C _ 172_71
método para muestras frescas.
- Preparar series de nueve testigos en base a las muestras obtenidas de acuerdo con las
especificaciones ASTM C31_69 Método para preparar y curar testigos de concreto para
pruebas de comprensión bajo las condiciones normales de humedad y temperatura.
- Probar tres testigos a los siete días, tres a los catorce días y tres a los veintiocho días,
de acuerdo con las especificaciones ASTM_C 39_72 Método para probar cilindros
moldeados de concreto para resistencia a la compresión
Los gastos que demanden los análisis de laboratorio, las pruebas de compresión de los
cilindros Standard transporte y cualquier otro costo por pruebas de control serán
asumidos en su totalidad por la unidad Ejecutara.
Asimismo este proporcionará todo el equipo necesario para las pruebas de Abrahams,
cilindros Standard en cantidad suficiente, curado y protegido de los especimenes.
En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el lng. Supervisor

podrá disponer que se efectúen pruebas de carga, de acuerdo al Reglamento Nacional de
Construcciones. De no considerarse satisfactorio las pruebas será de responsabilidad de la
Unidad Ejecutora, quién no podrá justificar demora en la entrega de la obra por esta
causa.
Control de la resistencia del concreto

Notación:
F’c = esfuerzo de rotura en compresión de la probeta Standard de 6” diámetro por 12” de
altura, medida a los 28 días.
Numero de testigos:
Deberá tomarse por lo menos 4 testigos (probetas) por cada día de vaciado, por cada 100
m3 de llenado, o por cada 500 m2 de superficie llenada, adoptándose el mayor Nº de
testigos.
Prueba de testigos:
Todas las probetas de prueba, serán tomadas por el ingeniero supervisor o su
representante directo, cada molde debera ser llenado en 3 partes aproximadamente
iguales, cada una de las cuales debera compactarse con 25 golpes de varilla de 1/2” x 12”
o vibrarse.
La superficie del cilindro quedara perfectamente plana y perpendicular al eje del cilindro.
Las probetas podran desarrollarse a las 24 horas y curarse sumergiéndolas en agua. El
curado de las probetas bajo condiciones similares a las del elemento estructural al cual
ellas representan.
Las probetas deberán ser identificadas con una clave, de manera que se lleve en registro
de las mismas, con todos los datos de cada una de ellas. Las probetas serán sometidas a
rotura por compresión, a los 28 días de haber sido detenidos, en un laboratorio de
prestigio, el resultado de los cilindros consecutivos constituye una prueba (1).
Los promedios de 3 pruebas consecutivas deberán ser iguales o superiores al f’c
especificado en los planos, para cada cilindro (probeta) no se debera tener resistencia
menor de 35 kg/cm2 del f’c especificado.
TRANSPORTE
Para el transporte el responsable deberá proponer sus métodos adecuados y convenientes
teniendo en cuenta que en ningún caso tenga más de 30 minutos entre la preparación y
colocación, evitando la segregación, pérdida de materiales y características de la mezcla.
COLOCACION
Las formas deberán haber sido limpiadas de todo material extraño antes de
ejecutar el colocado del concreto. El concreto deberá ser transportado y colocado
de modo que no se permita la segregación de sus componentes, permitiéndose solamente
para su transporte las carretillas o buggies, con llantas neumáticas, los cucharones o
baldes de pluma y el uso de bombas especiales.
No se aceptarán para el llenado concreto que tengan más de 30 min. de preparado

haciéndose la salvedad que los que no hayan sido utilizados de inmediato, deberán
haberse = mantenido en proceso de agitación adecuada hasta su utilización siempre que
este tiempo no sobrepase los 30 minutos citados.
Al depositar concreto en las formas inmediatamente después se procederá al vibrado. Se

usarán aparatos o vibradoras internas de frecuencia no menores de 6000 vibraciones por
minuto, el responsable dispondrá del número suficiente de vibradores, la altura no deberá

exceder de los 3 metros.
Si en caso de emergencia es necesario para la colaboración del concreto antes de

completar una sección, será necesario la colocación de llaves de unión adecuadas, previa
aprobación del supervisor y la junta de construcción deberá ser tratada como se prescribe
en el subtítulo correspondiente.
Preferentemente el colocado del concreto deberá efectuarse en el día, salvo que el

Residente dote de suficiente iluminación al área de trabajo que garantice la buena
ejecución de los trabajos, para lo cual se debe obtener la aprobación del Supervisor.
Todos los vaciados deberán tomar las previsiones del caso a fin de eliminar el agua
circundante en el área de trabajo.
02.03.01.01.03 CONCRETO EN ZAPATAS f’c= 210 kg/cm2

DESCRIPICION DE LAS ZAPATAS
Las zapatas son elementos estructurales que transmiten las cargas directamente al solado
y posteriormente al terreno de fundación, la cual antes de ser vaciados debe ser
debidamente encofrado, con las dimensiones que especifica el plano, los componentes
para el concreto a emplearse son cemento Pórtland tipo I, arena gruesa, piedra chancada
y agua además de piedra mediana, en proporción que alcance una resistencia a la
compresión a los 28 días de 210 Kg/cm2. Previamente a la ejecución de la cimentación se
deberá nivelar la superficie de cimentación con un solado de concreto simple.
CONCRETO
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de
cemento, material inerte yagua, la cual deberá ser diseñada por el responsable a fin de
obtener un concreto de las características especificadas y de acuerdo a las condiciones
necesarias de cada elemento de la estructura. Las dosificaciones de los componentes de la
mezcla se hará únicamente al peso determinado previamente al contenido de humedad de
los agregados para efectuar el ajuste correspondiente en la cantidad de agua de la
mezcla, rechazando todo material con demasiadas impurezas. La cantidad de cemento con
la cual se debe realizar una mezcla, será según el tipo de concreto que se requiera.
Ejecución
La correcta ejecución de las obras de concreto deberá ceñirse a las especificaciones de los
materiales a utilizarse, como también en las operaciones de mezclada, llenado, acabado y
curado y la obtención de las muestras necesarias .
Se considerará una cuantificación del volumen de concreto vaciado en m3.
Forma de pago
costos unitarios.
MATERIALES
a) Cemento:
Todos los tipos de concreto a menos que se especifiquen otra cosa, usarán cemento
Pórtland Normal Tipo 1ASTM-C150-56, el que se encontrará en perfecto estado en el
momento de su utilización.
Deberá almacenarse en construcciones apropiadas que lo protejan de la humedad,

ubicados en lugares apropiados. Los envíos de cemento se colocarán por separado,
indicándose en carteles la fecha de recepción de cada lote, para su fácil identificación,
Inspección y empleo de acuerdo al tiempo.
El responsable deberá certificar la antigüedad y la calidad del cemento, mediante

constancia del fabricante, la cual será verificada periódicamente por el supervisor, en
ningún caso la antigüedad deberá exceder de 30 a 45 días como máximo.
b) Agua
El agua a emplearse en la mezcla deberá ser clara, limpia, libre de aceites, ácidos, álcalis
o materia orgánica, no deberá ser salubre. Al tomar las muestras, se tendrá cuidado de
que sean representativas y los envases estén limpios. No se podrá emplear el agua si su
verificación por medios adecuados por el Ingeniero Supervisor, para el efecto deberá
sustentarse con la certificación de los resultados de laboratorio, los que deberán cumplir
con las Normas AASHTO T-26.
c) Agregados
1. Agregado fino
El agregado fino consistirá de arena natural u otro material inerte con características
Similares, sujeto a aprobación de la Inspección.
Será limpio, libre de impurezas, sales y sustancias orgánicas. La arena será de
granulometría adecuada, natural o procedente de la trituración de piedras. La cantidad de
sustancias dañinas no excederá los límites indicados en la siguiente tabla.

Arcilla o terrones de arcilla 18 %
Carbón y Lignito 1%
Materiales que pasa la malla N0200 3%
Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, álcalis, mica, granos recubiertos,
pizarra y partículas blandas y escamosas no deberán exceder de los porcentajes fijados
para ellas en Especificaciones ASTM cuando la obra lo requiera.
El agregado fino será de granulometría uniforme debiendo estar comprendido entre los
A PORCENTAJE QUE. PASA EN

PESO
3/8" 100
N° 4 95 – 100
N° 16 45 – 80
N° 50 10 – 30
N°100 2 – 10
A fin de determinar el grado de uniformidad se hará una comprobación del módulo de

fineza con muestras representativas enviadas por el proyectista de todas las fuentes de
aprovisionamiento que él mismo se proponga usar.
Los agregados finos de cualquier origen, que acusen una variación de módulo de fineza,
mayor de 0.20 en mas o menos, con respecto al módulo medio de fineza de las muestras
representativas enviadas por el responsable, serán rechazados o podrán ser aceptados
sujetos a los cambios en las proporciones del hormigón o en el método de depositar y
cargar las arenas que el ingeniero pueda disponer.
El módulo de fineza de los agregados finos será determinado, sumando los porcentajes
acumulados en peso de los materiales retenidos en cada uno de los tamices u.s. Standard
N0 4,8,16,30,50,100 y dividiendo por 100.
2. Agregado grueso
El agregado grueso constituirá de piedra partida, grava, canto rodado o escorias de altos
hornos, cualquier otro material inerte aprobado con características similares, o
combinaciones de estos, deberá ser duro con una resistencia última mayor que la del
concreto en que se va a emplear, químicamente estable, durables con materias extrañas y
orgánicas adheridas a su superficie, la cantidad de sustancias dañinas no excederá de los

Fragmentos blandos 5.00%
Carbón y lignito 1.00%
Arcilla y terrones de arcilla 0.25%
Material que pasa por la malla N0 200 1.00%
Piezas delgadas o alargadas (Longitud mayor que 5 veces el espesor 10.00%
promedio)
El agregado grueso será bien graduado dentro de los límites indicados en la siguiente
tabla.
TAMAÑO DE PORCENTAJE EN PESO QUE PASA POR LOS TAMISES

AGREGADO
2 ½” 2” 1 ½” 1” ¾” ½” 3/8” N° 4
2 a ½” 100 95 a 100 35 a 70 04 a 15 ---- 0 a 15 ---- ----
2” a N° 4 100 95 a 100 ---- 35 a 70 ---- 10 a 30 ---- 0a5
1 ½” a 3/8” ---- 100 90 a 100 20 a 55 0 a 15 ---- 0a5 ----
1 ½” a N° 4 ---- ---- 90 a 100 20 a 55 0 a 15 ---- 10 a 30 0a5
1 ½” a N° 4 ---- ---- 95 a 100 ---- 35 a 70 25 a 60 ---- 0 a 10
1 ½” a N° 4 ---- ---- 100 90 a 100 ---- ---- 20 a 55 0 a 10
1 ½” a N° 4 ---- ---- ---- 100 90 a 100 90 a 100 40 a 70 0 a 15
El tamaño máximo del agregado grueso, no deberá excederse de los 3/3 del espacio libre
entre barras de la armadura y en cuanto al tipo y dimensiones del elemento a llenar se
observarán recomendaciones de la siguiente tabla.
TAMAÑO MAXIMO DEL AGREGADO GRUESO EN PULGADAS

Dimensión Muros Armados Muros sin Losas Losas
Mínima de la Vigas y armar fuertemente ligeramente o
sección columnas armadas sin armar
(pulg.)
21/2-5 ½ - 3/4 3/4 3/4-1 ¾–1½
6 -11 3/4 – 1 ½ 1½ 1½ 1½-3
12 - 29 1½-3 3 1½-3 3–5
El almacena de los agregados se hará según sus diferentes tamaños y distancias unos de
otros de modo que los bordes 'de las pilas no se entremezclen.
El agregado ciclópeo o pedrónes consistirá en piedras grandes, duras, estables y durables,

con una resistencia última mayor al doble de la exigida para el concreto en que se va
emplear, su dimensión máxima no será mayor que 1/5 de la menor dimensión a llenarse,
la piedra estará libre de materias de cualquier espesor pegadas a su superficie.
De preferencia, la piedra será de forma angulosa y de superficie rugosa para obtener una
buena adherencia con el mortero circundante.
El responsable presentará al Supervisor el diseño de mezcla para las diferentes calidades

de concreto a utilizar en la obra, para su correspondiente aprobación.
d)
Aditivo
Sólo se podrá emplear aditivos aprobados por el Ing. Supervisor. En cualquier caso queda
terminantemente prohibido el uso de aditivos que contengan cloruros o nitratos en todo
caso los aditivos a emplearse deberán estar comprendidos dentro de las especificaciones
ASTM correspondientes debiendo la Unidad Ejecutora suministrar pruebas de esta
conformidad por análisis del fabricante.
MEZCLADO
El mezclado de los componente; del concreto se hará exclusivamente a máquina, el
equipo a utilizarse deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor antes del
empleo.
Todo el concreto de la tanda deberá ser extraída del tambor antes de introducir la
siguiente tanda, los materiales que componen una tanda se introducirán en el tambor
siguiente que se indica si no hubiera otra indicación del Ingeniero supervisor.
1. 10 % del volumen de agua.

2. Grava, cemento y arena.
3. El resto de agua
El tiempo de mezclado no será menor de un minuto ni mayor de 5 minutos, las

mezcladoras estarán equipadas con dispositivo cronométrico aprobado, para el control de
este tiempo, así como deberá disponerse del personal necesario para el control estricto de
la cantidad de agua de la mezcla y de los demás componentes.
Antes del transporte y colocado del concreto, el responsable deberá asegurarse que el
asentamiento, apariencia de la mezcla y tiempo de su preparación sea adecuado,
debiendo obtenerse la aprobación del supervisor, en caso de no cumplir con los requisitos
el supervisor deberá rechazar esta mezcla.
TRANSPORTE
Para el transporte el responsable deberá proponer sus métodos adecuados y convenientes
teniendo en cuenta que en ningún caso tenga más de 30 minutos entre la preparación y
colocación, evitando la segregación, pérdida de materiales y características de la mezcla.
COLOCACION
Las formas deberán haber sido limpiadas de todo material extraño antes de ejecutar el
colocado del concreto. El concreto deberá ser transportado y colocado de modo que no se
permita la segregación de sus componentes, permitiéndose solamente para su transporte
las carretillas o buggies, con llantas neumáticas, los cucharones o baldes de pluma y el
uso de bombas especiales.
No se aceptarán para el llenado concreto que tengan más de 30 min. de preparado

haciéndose la salvedad que los que no hayan sido utilizados de inmediato, deberán
haberse mantenido en proceso de agitación adecuada asta su utilización siempre que este
tiempo no sobrepase los 30 minutos citados.
Al depositar concreto en las formas inmediatamente después se procederá al vibrado. Se

usarán aparatos o vibradoras internas de frecuencia no menores de 6000 vibraciones por
minuto, el responsable dispondrá del número suficiente de vibradores, la altura no deberá
exceder de los 3 metros.
Si en caso de emergencia es necesario para la colaboración del concreto antes de

completar una sección, será necesario la colocación de llaves de unión adecuadas, previa
aprobación del supervisor y la junta de construcción deberá ser tratada como se prescribe
en el subtitulo correspondiente.
Preferentemente el colocado del concreto deberá efectuarse en el día, salvo que el

Residente dote de suficiente iluminación al área de trabajo que garantice la buena
ejecución de los trabajos, para lo cual se debe obtener la aprobación del Supervisor.
Todos los vaciados deberán tomar las previsiones del caso a fin de eliminar el agua
circundante en el área de trabajo.
ENSAYOS DE RESISTENCIA DE CONCRETO

Se tomarán como mínimo 9 muestras Standard por cada llenado sometiéndola a la prueba
3 a (os 7 días, 3 a los 14 días y 3 a los 28 días y considerándose el promedio de cada
grupo como resistencia última de la pieza.
Esta resistencia no debe ser menor que la exigida en el proyecto para la partida
respectiva, debiendo cumplirse con los requerimientos de la norma, se deberán efectuar
ensayos especializados previa aprobación de la supervisión. El lng. Supervisor verificará
las pruebas de los materiales agregados de los diseños propuestos de mezcla y de
concreto en obra para verificar el cumplimiento con los requisitos técnicos de las
especificaciones.
- Prueba de los materiales que se emplearán en la obra para verificar su cumplimiento con
las especificaciones.
- Verificación y prueba de los diseños de mezclas propuestos por la Unidad Ejecutora.
- Prueba de resistencia del concreto de acuerdo con los procedimientos siguientes:
- Obtener muestra de concreto de acuerdo a las especificaciones ASTM _ C _ 172_71
método para muestras frescas.
- Preparar series de nueve testigos en base a las muestras obtenidas de acuerdo con las
especificaciones ASTM C31_69 Método para preparar y curar testigos de concreto para
pruebas de comprensión bajo las condiciones normales de humedad y temperatura.
- Probar tres testigos a los siete días, tres a los catorce días y tres a los veintiocho días,
de acuerdo con las especificaciones ASTM_C 39_72 Método para probar cilindros
moldeados de concreto para resistencia a la compresión
Los gastos que demanden los análisis de laboratorio, las pruebas de compresión de los
cilindros Standard transporte y cualquier otro costo por pruebas de control serán
asumidos en su totalidad por la unidad Ejecutara.
Asimismo este proporcionará todo el equipo necesario para las pruebas de Abrahams,
cilindros Standard en cantidad suficiente, curado y protegido de los especimenes.
En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el lng. Supervisor

podrá disponer que se efectúen pruebas de carga, de acuerdo al Reglamento Nacional de
Construcciones. De no considerarse satisfactorio las pruebas será de responsabilidad de la
Unidad Ejecutora, quién no podrá justificar demora en la entrega de la obra por esta
causa.
Control de la resistencia del concreto

Notación:
F’c = esfuerzo de rotura en compresión de la probeta Standard de 6” diámetro por 12” de
altura, medida a los 28 días.
Numero de testigos:
Deberá tomarse por lo menos 4 testigos (probetas) por cada día de vaciado, por cada 100
m3 de llenado, o por cada 500 m2 de superficie llenada, adoptándose el mayor Nº de
testigos.
Prueba de testigos:
Todas las probetas de prueba, serán tomadas por el ingeniero supervisor o su
representante directo, cada molde debera ser llenado en 3 partes aproximadamente
iguales, cada una de las cuales debera compactarse con 25 golpes de varilla de 1/2” x 12”
o vibrarse.
La superficie del cilindro quedara perfectamente plana y perpendicular al eje del cilindro.
Las probetas podran desarrollarse a las 24 horas y curarse sumergiéndolas en agua. El
curado de las probetas bajo condiciones similares a las del elemento estructural al cual
ellas representan.
Las probetas deberán ser identificadas con una clave, de manera que se lleve en registro
de las mismas, con todos los datos de cada una de ellas. Las probetas serán sometidas a
rotura por compresión, a los 28 días de haber sido detenidos, en un laboratorio de
prestigio, el resultado de los cilindros consecutivos constituye una prueba (1).
Los promedios de 3 pruebas consecutivas deberán ser iguales o superiores al f’c

especificado en los planos, para cada cilindro (probeta) no se debera tener resistencia
menor de 35 Kg. /cm2 del f’c especificado.
JUNTA DE CONSTRUCCIÓN
Las juntas de construcción estarán localizadas donde se indique en los planos respectivos
o en su defecto donde lo indique el Ingeniero Supervisor, las juntas deberán ser
perpendiculares a las líneas principales de fatiga y en general estarán localizadas en los
puntos donde el esfuerzo cortante sea mínimo.
En juntas de construcción horizontales, se colocarán listones alineados de 4 cm. de

espesar dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras cubiertas para dar líneas
rectas a las juntas.
Antes de colocar el nuevo concreto fresco, las superficies de las juntas de construcción
deberán ser enteramente picadas con una herramienta adecuada aprobada por el
Ingeniero Supervisor para eliminar natas y materiales sueltos e indeseables, deberán

ser lavadas y raspadas con escobilla de acero y empapadas en agua hasta su saturación,
conservándolas saturadas hasta colocar el nuevo concreto.
El concreto de la superestructura será colocada de tal manera que todas las juntas de
construcción sean horizontales y si es posible que no queden visibles en la estructura
terminada.
Cuando se necesitan juntas de construcción verticales, las barras de refuerzo deberán ser
extendidas a través de la junta de tal manera que la estructura resulte monolítica además
de haber dejado en tales casos llaves de corte formadas por endentaduras de las
superficies.
No se permitirán la continuación del acero de refuerzos y otros materiales de metales

empotrados, adheridos al concreto o cuando se presenten anclados en pisos a través de
las juntas de dilatación.
ACABADOS
Toda superficie de concreto será convenientemente acabada ya que no se aplicará
tarrajeo a ninguna superficie.
Para superficies visibles el terminado consistirá en un pulido efectuado con herramienta

alisadora, chorro de arena o maquina de pulido por abrasión, según el tipo de obra.
CURADO Y PROTECCION
Toda superficie de concreto será conservada permanentemente húmeda durante 7 días
por lo menos después de la colocación del concreto si se ha usado Cemento Pórtland
Normal ( tipo I); durante 3 días si se ha usado Cemento (Tipo III), altemativamente el
Residente podrá utilizar otros métodos de curado, mediante aditivos químicos previa
autorización del Supervisor.
El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto y siempre
que no sirva de lavado de la lechada del concreto.
Todas las demás superficies, que no hayan sido protegidos por encofrados, serán
conservadas completamente mojadas, ya sea rociándolas agua o por medio de yute
mojado, esteras de algodón u otros tejidos adecuados hasta el final del periodo de curado .
02.03.01.01.04 CONCRETO PARA ESTRIBOS f’c = 210 kg/cm2

IDEM PARTIDA 02.03.01.01.04
02.03.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

02.03.01.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA ZAPATAS
Generalidades
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el
concreto, de modo que éste, al endurecer, tome la forma que se estipule en los planos
respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación en la estructura.
La superficie interior de todos los encofrados será limpia y exenta de toda suciedad, grasa
u otras causales extrañas y deben ser cubiertas con laca apropiada para facilitar el
desencofrado, que no manche el concreto, ni el acero de refuerzo.
El Ing. Supervisor verificará las dimensiones de las formas así como el cepillado de la cara
interior de los encofrados con planchas de triplay para obtener concreto cara vista o del
tipo expuesto.
- Encofrados de superficies no visibles

Los encofrados de superficies no visibles pueden ser construidos con madera en bruto,
pero las juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la
"Lechada" del cemento.
- Encofrados de superficies visibles

Los encofrados de superficies visibles serán hechos de madera laminada, planchas duras
de fibras prensadas, madera machihembrada, aparejada y cepillada o metal.
Las juntas de unión deberán ser calafateadas de modo de no permitir la fuga de la

"Lechada”. En la superficie con el concreto, las juntas deberán ser cubiertas con cintas
aprobadas por el Ingeniero Supervisor, para evitar la formación de rebabas.
Ejecución
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente al
empuje del concreto al momento del relleno, sin deformarse, para dichos diseños se
tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que
deba ser recibido por el encofrado.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el responsable deberá obtener la

autorización escrita del Ingeniero Supervisor. Los encofrados para ángulos entrantes
deberán ser achaflanados y aquellos para aristas serán fileteados.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a la línea de estructura y apuntalados

sólidamente para que se conserven su rigidez, en general, se deberá unir los encofrados
por medio de pernos que pueden ser retirados posteriormente, en todo caso, deberán ser
construidos de, madera que se pueda fácilmente desencofrar.
Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente

humedecidos y cubiertos con laca apropiada para facilitar el desencofrado al evitar la
adherencia del mortero. No se podrá ejecutar llenado alguno sin la autorización escrita del
Ingeniero Supervisor, quien previamente habrá inspeccionado y comprobado las
características de los encofrados.
Previa autorización de la Inspección, podrán usarse aditivos acelerantes o retardadores de

fragua. En este caso, la Inspección puede cambiar los tiempos de desencofrado
anteriormente indicados.
Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni deformaciones y
deberá ser limpiado con cuidado antes de ser colocado.
Se considerará como área de encofrado la superficie de la estructura que está cubierta
directamente por dicho encofrado a precios unitario m2.
Forma de pago
El pago de los encofrados de hará en base a precios unitarios por metro cuadrado (m2) de
encofrado. Este precio incluirá, además de los materiales, mano de obra y equipo
necesario para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y
apuntalamiento, así como de accesos, indispensables para asegurar la estabilidad,
resistencia y buena ejecución de los trabajos. Igualmente incluirá el costo total del
desencofrado.
02.03.01.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRIBOS

Generalidades
La superficie interior de todos los encofrados será limpio y exento de toda suciedad, grasa
u otros causales extrañas y deben ser cubiertas con laca apropiado para facilitar el
tipo expuesto.


Ejecución



humedecidos y cubiertos con laca apropiado para facilitar el desencofrado al evitar la

directamente por dicho encofrado, a precios unitarios m2.
Forma de pago
desencofrado.
02.03.01.03 ACERO
02.03.01.03.01 ACERO DE REFUERZO EN PARAPETOS DE ESTRIBO
Generalidades:
Bajo la partida de Armadura de Refuerzo, el responsable suministrará y efectuará la
habilitación del acero en barras hasta su colocación en su posición final según lo
especificado en los planos estructurales de la sub estructura, losa del puente y otros.
El acero estará formado por barras de diferentes diámetros y corrugadas, debiendo estar
conforme a las especificaciones establecidas para barras de acero AASHTO M137, ASTM A
706 Y ASTM A- 415, la resistencia de las varillas corrugadas debe ser fy = 4200 kg/cm2 y
además debe cumplir con los siguientes requisitos:
- Tensión de resistencia 6327 kg/cm2
- Tensión a la fluencia (límite mínimo) 4218 kg/cm2
- Tensión admisible 1687 kg/cm2
El responsable deberá presentar la certificación de calidad proporcionado por el fabricante
para su aprobación por la supervisión.
Ejecución
Todas las barras, antes de usarlas, deberán estar completamente limpias, es decir libres
de polvo, pinturas, óxidos, grasas, o cualquier otra materia que disminuyan su
adherencia. Las barras deberán ser dobladas en frío de acuerdo a la forma y dimensiones
estipuladas en los planos no se permitirá redoblado y encabezamiento a menos que se
estipule otra cosa en el plano, los estribos y barras de amarre serán doblados alrededor
de un pivote de diámetro no menor de 2 veces el diámetro de la barra, para otras barras
el doblado deberá hacerse alrededor de un pivote de diámetro no menor de 5 veces el
diámetro de la barra.
En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se estipule otra
cosa en los planos, estos deberán tener un radio no menor de 3 veces el diámetro de la
barra de tensión al extremo libre de por lo menos 4 diámetros de la barra para ganchos
de 90 el diámetro de la barra menor de 4 veces el diámetro de la barra y una extensión al
extremo libre de por lo menos 3 metros de la barra.
Toda la armadura deberá ser colocada exacta-mente en su posición según lo indicado en

los planos, sujeta firmemente durante la ejecución del llenado y vibrado del concreto. Los
recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados únicamente mediante
separadores de mortero, de la misma forma se procederá para lograr el espaciamiento de
las barras.
El Ingeniero Supervisor deberá aprobar la armadura colocada previa inspección de la

correcta ejecución del trabajo y del alineamiento señalado en los planos. Toda la
armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los planos, a menos
que se estipule otra cosa en los planos, las barras en la parte inferior de vigas y viguetas
y las de columnas y carteles, deberán traslaparse.
Los empalmes de traslapes deberán ejecutarse atortolando las dos barras con alambre, de
modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetadas para impedir su
desplazamiento durante el vibrado del concreto. En cualquier caso los empalmes deberán
respetar los espaciamientos y recubrimientos libres estipulados en los planos. Los
empalmes soldados solo se ejecutarán cuando se especifiquen en los planos o bajo

autorización escrita del Ingeniero Supervisor.
Cuando sea necesario colocar el acero en paquetes, con el cuidado que merece la
ubicación de las barras simples dentro del paquete, se tortolará todo el conjunto a fin de
conseguir una unidad sin puntos débiles.
En la armadura de refuerzo se considerará el peso neto de ella incluyendo desperdicios y
empalmes, siendo cuantificados en kilogramos.
Forma de pago
El pago de la armadura de refuerzo se hará en base de precio unitario por kg. de
armadura de refuerzo, dicho precio unitario incluirá el costo del acero puesto en obra, el
doblado y colocado en los encofrados.
02.03.01.03.02 ACERO DE REFUERZO EN PANTALLA DE ESTRIBO

IDEM PARTIDA 04.01.03.01
02.03.01.03.03 ACERO DE REFUERZO EN ZAPATAS DE ESTRIBO

02.03.02 ALAS
02.03.02.01.01 FALSO CIMIENTO PARA ZAPATAS CONCRETO F’C=100
KG/CM2 E=10CM.
02.03.02.01.02 CONCRETO EN ZAPATAS F’C=210 KG/CM2
02.03.02.01.03 CONCRETO EN ALAS F’C=210 KG/CM2

02.03.02.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA ZAPATAS
GENERALIDADES
tipo expuesto.



Ejecución





directamente por dicho encofrado.
Forma de pago
desencofrado.
04.02.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ALAS

GENERALIDADES
u otros causales extrañas y deben ser cubiertas con laca apropiado para facilitar el
tipo expuesto.



Ejecución




Forma de pago
desencofrado.
04.02.03 ACERO
04.02.03.01 ACERO DE REFUERZO EN ALAS
04.02.03.02 ACERO DE REFUERZO EN ZAPATAS DE ALAS
04.02.04 DREANJE DE SUB ESTRUCTURA

04.02.04.01 EXCAVACION DE TERRENO MANUAL
Este trabajo consistirá en se busca eliminar el material excedente sobrante o deleznable
que sobra después de los trabajos efectuados en los estribos y las alas que
corresponderán a las especificaciones técnicas.
La medición será por metro, aplicado sobre el número de tubos colocados m.
Forma de pago
El precio unitario cubre el material, mano de obra, herramientas y colocado en los
elementos estructurales.
04.02.04.02 COMPACTACION DE BASE

La compactación como proceso de densificación que depende de las dimensiones del área
cargada de la presión ejercida sobre su área de la humedad del suelo y tipo del mismo, en
esta partida se considera un espesor de 10 cm.
Forma de pago
04.02.04.03 COLOCACION DE TUBOS PVC 6” PARA DRENAJE

Esta partida se refiere a los tubos de PVC de 6” que Irán colocados en los estribos y en las
alas, para evacuar o filtrar las aguas que pudieran acumularse en el volumen de relleno.
Estos tubos de PVC. Se irán colocados inclinados y a las alturas indicadas en los planos,
con un largo promedio, estos se colocan en el encofrado antes de llenar el concreto.
Forma de pago
04.02.02.04 COLOCACION DE GRAVA 3/4”

Esta partida se refiere a una capa de fundación compuesta de grava de ¾” piedra factura,
en forma natural o artificial construida sobre la base previamente compactada preparada
de acuerdo alas especificaciones técnicas y de acuerdo en los planos.
Forma de pago
05 SUPER ESTRUCTURA
05.01.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
05.01.01 VIGAS Y DIAFRAGMAS
05.01.01.01.01 CONCRETO F’C=280 KG/CM2 PARA VIGAS PRINCIPALES
VIGAS PRINCIPALES
05.01.01.01.02 CONCRETO F’C = 280 KG/CM2 PARA DIAFRAGMAS
DIAFRAGMAS
Los diafragmas se construirán estrictamente de acuerdo a los planos, momentos previos
al vaciado de la loza maciza, la viga principal deberá contar con el aplomo y contra flecha
correspondiente, el material empleado para el encofrado deberá contar con la calidad
necesaria, para que no se originen deformaciones en la forma del elemento ni perdida
acelerada de agua que afecte el proceso de fragua, el acero a emplearse deberá contar
con un mínimo de 5 cm de recubrimiento, se deberá verificar el espaciamiento de las

varillas de acero según se indica en el plano de detalle, debiendo encontrarse firmemente
sujetadas entre si. Deberá contarse con la aprobación del Supervisor antes del inicio de
llenado de concreto.
El concreto a emplearse será aquella que a los 28 días alcance una resistencia de 280
kg/cm2, utilizando cemento tipo Pórtland tipo I, arena gruesa y piedra chancada ½”.

05.01.0.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VIGAS PRINCIPALES
Generalidades
El lng. Supervisor verificará las dimensiones de las formas así como el cepillado de la cara
tipo expuesto.

"Techada" del cemento.

"Techada'. En la superficie con el concreto, las juntas deberán ser cubiertas con cintas
Ejecución



Los encofrados no podrán retirarse antes de los tiempos siguientes:
Costados de Vigas……………………….24 horas
Cimentaciones y elevaciones…….. 3 días
Losas…………………………………………..14 días
Fondo de Vigas…………………………..21 días

Forma de pago
resistencia y buena ejecución de los trabajos. Igualmente incluirá el Gasto total del
desencofrado.
05.01.01.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE DIAFRAGMAS

Generalidades
u otras causales extrañas y deben ser cubiertas con laca apropiado para facilitar el
tipo expuesto.


Ejecución




Losas…………………………………………..14 días

Forma de pago
desencofrado.
05.01.02.03 ACERO
05.01.02.03.01 ACERO DE REFUERZO EN VIGAS PRINCIPALES
05.01.02.03.02 ACERO DE REFUERZO EN DIAFRAGMAS
05.01.02 LOSAS Y VEREDAS

05.01.02.01.01 CONCRETO F’C=280 KG/CM2 PARA LOZAS MACIZAS
LOSA MACIZA
05.01.02.01.02 CONCRETO F’C=280 KG/CM2 PARA VEREDAS

VEREDAS

05.01.02.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSAS MACIZAS
Generalidades
tipo expuesto.


Ejecución




Losas…………………………………………..14 días

Forma de pago
desencofrado.
05.01.02.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS

Generalidades
tipo expuesto.


Ejecución




Losas…………………………………………..14 días

Forma de pago
desencofrado.
05.01.02.03 ACERO
05.01.02.03.01 ACERO DE REFUERZO EN LOSA MACIZA
05.01.02.03.02 ACERO DE REFUERZO EN VOLADIZO LOSA MACIZA
05.01.02.03.03 ACERO DE REFUERZO EN VEREDAS
IDEM PARTIDA04.01.03.01
06 OTROS
06.01.00 BASES DE APOYO
06.01.01 NEOPRENE E=25MM. EN APOYO FIJO
Esta partida se refiere a los apoyos de elastómeros, cuyas planchas van colocadas en la
base de los apoyos móviles de las vigas, sobre las cajuelas de los estribos; estos apoyos
soportan las compresiones, así como aceptan los giros y desplazamientos.
Las planchas de neopreno se colocaran en cada apoyo, después de nivelar perfectamente
la base de la cajuela, donde se asentara la viga, antes del llenado del concreto de cada
viga.
Método de medición
La unidad de medición es la unidad aplicada sobre el número de planchas, de igual
tamaño previsto en el Proyecto.
Forma de Pago
El pago del apoyo de caucho natural o jebe de llanta se harán base de precio unitario por
Unidad. Dicho precio unitario incluirá todos los materiales y trabajos necesarios para su
ejecución.
06.01.02 NEOPRENE E=25MM. EN APOYO MOVIL

Esta partida se refiere a los apoyos de elastómeros, cuyas planchas van colocadas en la
base de los apoyos móviles de las vigas, sobre las cajuelas de los estribos; estos apoyos
soportan las compresiones, así como aceptan los giros y desplazamientos.
Las planchas de neoprene se colocaran en cada apoyo, después de nivelar perfectamente
la base de la cajuela, donde se asentara la viga, antes del llenado del concreto de cada
viga.
La unidad de medición es la unidad aplicada sobre el numero de planchas, de igual
tamaño previsto en el Proyecto.
Forma de Pago
El pago del apoyo de caucho natural o jebe de llanta se harán base de precio unitario por
Unidad. Dicho precio unitario incluirá todos los materiales y trabajos necesarios para su
ejecución.
06.02.00 JUNTAS
06.02.01 JUNTAS DE DILATACION
Estas juntas se construirán con los materiales y según el detalle de los planos.
La unidad de medida de la baranda de fierro galvanizado será por m.
Forma de Pago .
El pago del apoyo de la junta de dilatación se harán base de precio unitario por metro
lineal. Dicho precio unitario incluirá todos los materiales y trabajos necesarios para su
ejecución.
06.03.00 BARANDAS
6.3.1 ACERO DE REFUERZO EN POSTES
6.3.2 ACERO DE REFUERZO EN PASAMANOS
06.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE POSTES

Generalidades
tipo expuesto.


Ejecución




Forma de pago
desencofrado.
06.03.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PASAMANOS
Generalidades
tipo expuesto.


Ejecución


Forma de pago
desencofrado.
06.03.05 CONCRETO PARA POSTES F’C=175 KG/CM2

06.03.06 CONCRETO PARA PASAMANOS F’C=175 KG/CM2
06.03.07 PINTURA EN BARANDAS

Estas Barandas serán pintadas teniendo en cuenta todos las simetrías de las barandas y
pasamanos de la superestructura se hará según detalle de plano.
La unidad de medida de la baranda de fierro galvanizado será por m.
Forma de Pago .
El pago del apoyo de la junta de dilatación se harán base de precio unitario por metro
lineal. Dicho precio unitario incluirá todos los materiales y trabajos necesarios para su
ejecución.
06.04.00 DRENAJES
06.04.01 DRENAJE DE TUBERÍAS PVC EN LOSA
El drenaje es para evitar que en la plataforma se acumule el agua y deteriore esta, se
realizará con tubería de PVC de 2" de diámetro se colocara según el detalle de los planos.
La unidad de medida del drenaje de tubería de 2" será por Und.
Forma de Pago
El pago del apoyo de la junta de dilatación se harán base de precio unitario por Unidad.
Dicho precio unitario incluirá todos los materiales y trabajos necesarios para su ejecución.
06.05.00 OBRA FALSA

06.05.01 FALSO PUENTE PARA LA SUPER ESTRUCTURA
Generalidades
El falso puente se refiere a la construcción de una estructura temporal para soportar las
formas de la superestructura que han de ser posteriormente llenadas con concreto. Esta
obra soportará a la superestructura del puente mientras que ésta no tenga la capacidad
autoportante necesaria.
Ejecución:
El falso puente deberá ser diseñado para proveer la necesaria rigidez y soporte de las
cargas muertas del puente más un incremento del 50% de éstas por impacto y
sobrecarga, sin que se presente deformación ni asentamiento. El responsable deberá
preparar planos detallados del falso puente para ser presentados al Ingeniero supervisor,
quién deberá revisarlos y aprobarlos si los encontrara conforme.
Cuando se utiliza madera para la construcción del falso puente, ésta podrá ser en bruto,
de buena calidad y no presentará nudos o fallas que disminuyan su capacidad portante.
Se permitirá el uso de troncos con autorización escrita del Ingeniero Supervisor, quién
deberá comprobar el estado y la calidad de cada uno de los troncos a usarse, debiendo
marcar convenientemente los aprobados.
En cualquier caso, el falso puente deberá ser conveniente arriostrado y apuntalado para
evitar oscilaciones y corrimientos que puedan afectar las líneas del puente. La obra falsa
se construirá de modo de dotar a la estructura de la contraflecha indicada en los planos.
El Ingeniero Supervisor podrá exigir al responsable el empleo de los elementos necesarios

para impedir asentamientos de las formas que ocurran antes del llenado y así mismo para
la operación del descimbrado. El descimbrado no podrá efectuarse antes de los 21 días
después de llenado con concreto, a menos que se estipule otro lapso en los planos o se
use aditivos como los acelerantes. En cualquiera de estos casos, la fecha del descimbrado
se fijará de acuerdo al resultado de las pruebas de comprensión realizadas en los testigos
tomados durante el llenado y mediante autorización escrita del Ingeniero Supervisor.
Se considera como medida del falso puente a la luz libre que existe entre los apoyos de la
losa o vigas y en le supuesto caso de arcos, la medida que se tomará será la de su
proyección horizontal.
Forma de Pago
El pago del falso puente se hará base de precio unitario por metro lineal. Dicho precio
unitario incluirá todos los materiales y trabajos necesarios para su ejecución, así como el
costo de los apoyos para el falso puente y obras de acceso necesarias, el descimbrado y
retiro de los apoyos.
06.06.00 VESTIDURA
06.06.01 VESTIDURA EN VEREDAS
Generalidades
Esta partida se refiere a la vestidura como acabado de la cara superior de las veredas, lo
que se efectuará con mezcla de cemento proporción (1:3), con un espesor de 50 mm.
siendo el borde hacia la calzada, debidamente achaflanado, par protegerlas del impacto de
las llantas. La superficie será bruñada cada metro,.
La unidad de medición será el metro, aplicando sobre el área de las veredas.
Forma de Pago
El precio cubre material, mano de obra, herramientas y transporte, necesario par la
aplicación de la obra, y se efectuara por m.
06.06.02 VESTIDURA EN BARANDAS

Generalidades
Esta partida se refiere a la vestidura como acabado de la cara superior de las barandas, lo
que se efectuará con mezcla de cemento proporción (1:3), con un espesor de 50 mm.
debidamente achaflanado.
La unidad de medición será el metro, aplicando sobre el área de las veredas.
Forma de Pago
El precio cubre material, mano de obra, herramientas y transporte, necesario par la
aplicación de la obra, y se efectuara por m.
06.07.00 SEÑALIZACION
06.07.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL
Descripción
La partida se refiere a las marcas delineadoras, separadoras de las vías de
transito, continuas y discontinuas, correspondientes a los bordes de sardineles y
a las flechas de transito según lo reglamentado.
a pintura a usarse, será pintura de trafico, sobre la base de resinas y cloratos,
igual o similar a P.T. Sher Guide, de Sherwin Williams.
a pintura será aplicada sobre la superficie limpia y seca correspondiente.
l color es blanco para marcas continuas y discontinuas y par las flechas de
transito, y amarillo para los bordes de los sardineles.
a unidad de medida será el metro lineal, aplicable a todas las marcas delineadoras de
transito y a los sardineles, considerando la longitud total pintada.
Forma de pago
Se considerará una cuantificación de la señalización por m.
costos unitarios.
06.07.01 SEÑALIZACION VERTICAL

Descripción
La presente partida se refiere a la confección y colocación de letreros
informativos y preventivos, así como la fabricación y colocación de sus soportes,
de acuerdo a lo reglamentado y las dimensiones indicadas.
Los letreros serán fabricados con planchas de acero, pintados en ambas caras y
reforzados con marcos travesaños de ángulos de fierro.
Los letreros informativos serán pintados de acuerdo a lo indicado en los planos
y/o esquemas.
La medición se hará por unidad de acuerdo a cada caso.
Forma de pago
Se considerará una cuantificación de la señalización por Unidad.
07 EXPLANACIONES PARA EL ACCESO AL PUENTE

07.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
07.01.01 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR
Descripción
Consiste en llenar al terreno las dimensiones, cotas y elementos debidamente
representados en los planos y detalles del proyecto. Se utilizará para esta partida los
equipos y personal calificativo con la supervisión y vigilancia del Supervisor. Se
considerara en esta sub-partida todos los trabajos topográficos, planimétricos y
altimétricos que son necesarios hacer para el replanteo del proyecto y eventuales ajustes
del mismos, así como apoyo técnico permanente y control de resultados en base a planos
suministrados e indicaciones topográficas del proyecto, sus referencias y BMs dejados en
el campo durante la elaboración del proyecto, el contratista procederá al replanteo general
de la obra, efectuando y/o reponiendo puntos y haciendo reajustes necesarios en
consideración a las condiciones reales encontradas en el terreno.
Consideraciones Generales.
El contratista instalará puntos claves permanentes de control topográfico para los trabajos
a realizar tanto en posición como altimétricos, efectuando el trabajo con personal
especializado manteniendo en obra el equipo mínimo necesario y los materiales que se
requieran para el replanteo, estimado y reposición así como personal auxiliar durante la
fase de emplantillado en las diferentes etapas de la obra.
Al inicio de la Obra el contratista reconocerá con el supervisor la ubicación de puntos
topográficos existentes como referencia, planificando el trabajo que efectuará dentro de
las tolerancias aceptadas por el tercer orden y replanteo deberá ser previamente aceptado
por la supervisión así como las modificaciones que se efectúen el trazo del proyecto antes
de realizar los trabajos de campo.
La aceptación del estacada por el supervisor no releva al contratista de la responsabilidad
de corregir probables errores que pudieran ser detectados durante el trabajo de campo
y/o gabinete debiendo asumir los costos estos reajustes.
Los puntos permanentes de control referencial topográfico así como lasa referencias se
efectuarán con hitos de concreto simple y regatones de fierro y marcas con pintura en el
caso de las progresivas. Según lo que se indica, toda información será fuera de la zona de
trabajo.
-Puntos topográficos en los PI mínimo.

-Puntos de nivelación cada 500 m (mínimo)
-Progresivas cada 500 m (mínimo).
Para el caso de las secciones transversales el estacado será cada 20 m en terrenos en

tangente y 10m en terrenos en curva, en caso de quiebre en la topografía se tomarán
secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m los puntos de
emplantillado con estacas.
Para las secciones transversales tendrán referencias fuera de la zona de trabajo a fin de
poderlos reponer con facilidad tanto en costos como en rellenos, así como en el caso de
estacas de talud
Todo estacado que se efectúe tendrá marca en color para su reconocimiento e información
de progresiva cuando fuera necesario. Para efectos de la limpieza y roce, se fijaran en los
límites laterales referenciales con relación de la línea de eje de la vía.
El método constituirá en la medición de la distancia realizada a lo largo de la vía donde se
encuentra ubicadas los respectivos puentes. Para el conjunto de los trabajos de nivelación
y replanteo de los elementos que figuren en los planos, se calculara de acuerdo a los
límites del proyecto y de la longitud del terreno ocupado por el trazo de obra.
Forma de pago
Se valorizará y se pagará de acuerdo al avance de la obra en el porcentaje que arroja la
medición de partida ejecutada, de acuerdo al precio global contratado siendo su precio y
su pago, compensado total por la mano de obra necesaria para él termino de las obras. El
pago se efectuará por metro cuadrado de replanteo y estacado y presentación de las
secciones transversales, aceptado por la supervisión y se efectuará en la forma siguiente:
-Hasta el 40% por el replanteo inicial.
-Prorrateado en los meses contractuales el 60 %, en proporción al avance de obra.
Tolerancias para levantamientos topográficos, replanteos y estacadas en construcción de
carreteras.
FASE DE TRABAJO TOLERANCIA

HORIZONTAL VERTICAL
Puntos de control 1:10,000 ±5
Puntos del eje (PC)(PT) puntos en curva y ref 1:10,000 ± 10
Otros puntos del Eje ± 50 mm ± 100
Sección transversal y estacas del talud. ± 50 mm ± 100
Alcantarillas, cunetas y estructuras menores ± 50 mm ± 20
Muros de contención ± 20 mm ± 10
Límites para roce y limpieza ± 500mm ____

Estacas de sub rasante ± 50 mm ± 10
Estacas de rasante ± 50 mm ± 10
07.01.02 LIMPIEZA DE TERRENO PRELIMINAR

Descripción:
Esta partida consistirá en rozar y limpiar los obstáculos, arbustos, basura y todo material
inconveniente para la formación de las plataformas necesarias para la excavación de la
cimentación, elevación de los estribos y las áreas necesarias para el montaje y
lanzamiento del puente u otras obras complementarias.
Las áreas que deben ser rozadas y limpiadas bajo esta partida serán aquellas que
específicamente sean estacadas en el terreno por el responsable, según sea el caso, con
la aprobación del supervisor. En general se rozara toda el área que sea necesaria para
que el trabajo de estribos se realice sin ninguna dificultad. .
Método de Construcción:
La operación de roce y limpieza que hayan sido estacadas en el terreno y aprobadas por el
supervisor, serán efectuadas con personal y herramientas necesarias. El material
inservible deberá ser retirado por el responsable de la dirección de la obra fuera de las
áreas de operación de los trabajos, para su posterior incineración. El responsable deberá
programar la ejecución de esta partida, con la oportuna anticipación de los trabajos
siguientes en los frentes inmediatos, de tal forma que no sea necesario repetir los mismos
trabajos en la misma área, salvo causas fortuitas o de fuerza mayor .
Forma de pago
costos unitarios.
07.02.00 EXPLANACIONES PARA EL ACCESO AL PUENTE

07.02.01 CORTE DE MATERIAL CON MAQUINARIA
Descripción
Esta partida consiste en la excavación, corte y eliminación de materiales suaves con el uso
de equipo pesado, según lo indicado en los planos o por el Supervisor. También incluye el
peinado de taludes.
Se considera "Material Suelto", aquel que se encuentra casi sin cohesión y puede ser
trabajado a lampa y pico para su desagregación. Se tiene dentro de este grupo las
arenas, tierras vegetales húmedas, tierras arcillosas secas, arenas conglomeradas con
arcilla seca y tierras vegetales secas.
Método de Construcción
Se empleará el equipo apropiado para la excavación de la plataforma y taludes,
garantizando la estabilidad de estos últimos, obteniendo por lo menos el ancho final que
indican los planos. El material excavado será eliminado o empleado en la conformación de
terraplenes, con aprobación del Supervisor.
Se considera una distancia libre de pago a aquella en que podrá ser transportada el
material de corte que sea utilizado en los rellenos o deshechos a eliminar, sin que dicho
transporte sea materia de pago al Contratista.
Las excavaciones necesarias serán terminadas adecuadamente a satisfacción del
Supervisor en cuanto a taludes y niveles excavados.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos de material excavado de acuerdo a
planos, medidos en su posición original y computado por el método de áreas extremas.
Forma de pago
El pago se efectuará al precio unitario de Contrato por metro cúbico, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
07.02.02 ESCARIFICADO, PERFILADO Y COMPACTADO

Descripción
Este trabajo consiste en la recomposición de la subrasante existente y/o preparación y
acondicionamiento del terreno a nivel de subrasante que se origine como producto de
cortes en el terreno y/o limpieza del terreno, debiendo tener características similares a las
coronas de las terraplenes conformados a fin de que formen una unidad que soporte la
estructura de! pavimento.
. Consideraciones Generales
Los trabajos en la Sub rasante se ejecutará para todo el ancho del terraplén de acuerdo
con estas especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
mostradas en los planos y/o modificaciones introducidas durante el replanteo que tengan
la aprobación del supervisor.
El ítem será ejecutado después de que los trabajos necesarios debajo de la sub-
rasante estén completos con todas las estructuras de drenaje, etc.
En el caso de que los planos o especificaciones del proyecto prevean el uso del
material existente en la subrasante, estas deberán ser escarificada efectuando
una eliminación de piedras que excedan las dimensiones que se indican en la
presente especificación, procediendo después al riego, batido, mezclado, perfilado y
compactado.
Considerando que el nivel de subrasante es la base de apoyo a la estructura del

pavimento se debe efectuar y verificar en campo y gabinete los trabajos necesarios para
definir su capacidad portante, en las zonas que se consideran críticas, debiendo concordar
con los estudios del proyecto, en caso contrario si la Supervisión aprueba se ejecutará la
recomposición de la subrasante en el tramo específico mediante mejoramiento y/o del
material existente.
Los espesores de escarificado y compactación estarán supeditados a los índices de
plasticidad del suelo a compactar según las especificaciones que se indican.
Las pruebas mínimas de laboratorios necesarios para evaluar la capacidad portante y la
calidad del material a compactar se basan en los métodos de resistencia mecánica o la
clasificación de suelos.
Las pruebas de resistencia mecánica pueden ser:

- Coeficiente de California (CBR)
- Valor resistente
- Valor portante (platiportante)
Las pruebas de clasificación se suelos pueden ser:

- MSHO.
- Unificada
Para determinar la categoría del comportamiento de la subrasante es necesario conocer

como mínimo su granulometría simplificada, su limite liquido, su limite plástico, su índice
de plasticidad, su valor relativo de soporte '"VRS" ó CBR, su índice de grupo (IG); el
porciento que pasa la malla Nro. 200.
Como criterio general la compactación de la subrasante debe cumplir con los siguientes
requisitos:
La compactación debe ser al 95% de max. Densidad (AASHTO T180D) (pisón 10 lbs, y 18”
de caída) cuando el suelo granular tiene 10% como máximo que pasa la malla N 0 200 y el
índice de plasticidad (IP es menor o igual al 6%, la compactación será n menor del 95 %
de la max. Densidad obtenida del Método AASHTO T-180 (pisó n 10 lbs calda Cuando el
suelo sea limoso, limo-arenoso o arcilloso con un IP=10 la compactación será no menor
de 95% de la máxima densidad determinada según MSHTO T 9.9 (pisó n de 5 lbs con
caída 2").
Durante la compactación, el óptimo contenido de humedad no deberá variar en más del 2
%. Se considera que bajo esta capa todos los niveles del Suelo y/o rellenos están con un
grado de compactación equivalente al 90% (AASHTO T-180).
Para evitar compactaciones tan profundas que deberán efectuarse por capas, es
recomendable recurrir y/o mezclar el suelo con un espesor adecuado de material selecto o
estabilizado. Se considera espesores de compactación: para tráfico ligero 6"-12"; para
tráfico mediano 12"-18"; tráfico pesado 18" - 84".
La categoría de los suelos y de la corona del terraplén podrá ser clasificada después de
una adecuada compactación como a continuación se indica:
SUBRASANTE CBR (%) HINCHAMIENTO MATERIAL REQUERIMIENTO

PROBABLE POSIBLE BRUTA
PAVIMENTO
Granulometría
Buena -
60 - 1 00 1 ó menos variable, poco fino. Solo base o carpeta
excelente
Granulometría
Regular - bueno 1 O - 60 2 ó menos grueso, graduada. Posible solo base
Limoso, fino,
Malo 0-10 3 ó más arcilloso Sub base y base
Pésimo O 0- 1 Orgánico Cambio
método de Medición
la unidad de medida para esta sub partida será por metro cuadrado (m2) del trabajo
ejecutado en las áreas de corte y/o de limpieza comprendiendo como partida, el
escarificado, mezclado, perfilado y compactado del material de fundación.
No se incluye los superficies producto de la corona de terraplenes y/o subrasante
mejoradas que tienen partidas especificas.
Forma de Pago
Se pagará por metro cuadrado a precios de contrato, de las áreas compactadas y
constituirá compensación total por el suministro de equipo, mano de obra, eliminación de
piedras de tamaño superior a 3", herramientas, materiales e imprevistos necesarios para
ejecución de las sub partida.
07.02.03 EXTRACCION DE MATERIAL

Descripción
Este trabajo consiste en la excavación del material de la cantera aprobada, para ser
utilizada en las capas del afirmado, terraplenes o rellenos, previamente aprobadas por el
Ing. Supervisor.
El contratista verificara que el propietario de la cantera de la cual se ha de extraer el
material, cuente con el permiso o licencia de explotación, necesario, otorgados por la
autoridad municipal, provincial o nacional competente.
Una vez que se termine con la explotación de la cantera temporal, el contratista
restaurará el lugar de la excavación hasta que recupere n la medida de lo posible, sus
originales características hidráulicas superficiales y sembrará césped si fuera necesario
Las canteras estarán ubica-das en los planos, esta información es de tipo referencia.,
responsabilidad del contratista verificar calidad y cantidad de materiales en las canteras
durante el proceso de preparación de su oferta.
La unidad de medida para esta partida será por metro cúbico (m3) del material extraído.
Forma de Pago
Se pagará por metro cúbico a precios de contrato, del volumen extraído y constituirá
compensación total por el suministro de equipo, mano de obra, materiales e imprevistos
necesarios para ejecución de la partida.
07.02.04 ZARANDEO Y APILAMIENTO DE MATERIAL

Descripción
Este trabajo consiste en el zarandeo del material para la base y sub base de la cantera
señalada en el plano, este zarandeo se realizará con equipo mecánico (cargador) y malla
o zaranda metálica de abertura 2" en donde de existir piedras mayores de 2ft estas
deberán ser eliminados.
La unidad de medida para esta partida será por metro cúbico (m3) del material
zarandeado.
Forma de Pago
Se pagará por metro cúbico a precios de contrato, del volumen zarandeado y constituirá
compensación total por el suministro de equipo, mano de obra, materiales e imprevistos
necesarios para ejecución de la partida.
07.02.05 CARGUIO DE MATERIAL SELECCIONADO

Descripción
Carguíó es la actividad de cargar el material preparado en la cantera mediante el empleo
de cargador a los volquetes para su posterior traslado desde la cantera hasta los puntos
de conformación del afirmado.
El transporte desde la cantera hasta los puntos de conformación del afirmado, se realiza
con el uso de volquetes cuya capacidad esta en función de las condiciones del camino a
rehabilitar.
La distancia de transporte es la distancia media calculada en el expediente técnico, Las
distancias y volúmenes será aprobada por el lng. Supervisor.
La unidad de medida para esta partida será por metro cúbico (m3) del material cargado y
transportado.
Forma de Pago
Se pagará por metro cúbico a precios de contrato, del volumen cargado y transportado y
constituirá compensación total por el suministro de equipo, mano de obra, materiales e
imprevistos necesarios para ejecución de la partida.
07.02.06 CONFORMACION DE TERRAPLANES

Descripción
El relleno donde fuera necesario, se efectuara con material apropiado, previa aprobación
del ing. Supervisor, el relleno se efectuara en los lugares donde se crea conveniente, de
acuerdo a los planos diseñados y aprobados.
METODO CONSTRUCTIVO
Una vez eliminado el material orgánico del área de terreno donde se formara el terraplén,
se procederá a cubrir por capas menores de 0.20m con materiales que no contengan
materia orgánica, piedras muy grandes, turbas troncos etc. Que son materiales
incompresibles y dañinos a la estabilidad del terraplén.
El material para formar el terraplén debera ser de un tipo adecuado, exento de cualquier
sustancia orgánica aprobado por el ingeniero supervisor. El relleno consistirá en capas
compuestas de grava y finos, construida sobre la superficie del terreno debidamente
preparada y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales
indicadas en los planos. Las piedras mayores de 10cm deberán ser eliminadas en cantera
o a mano en el lugar de ejecución, exceptuándose las que por su naturaleza se
fragmenten durante el zarandeado, nivelación o compactado. Los terrenos de arcilla y
todo material orgánico también deberá ser eliminado.
Los materiales de préstamo (cantera) y propios (de cortes) deben ser una calidad tal que
aseguren una rápida compactación y tal que cumplan con la granulometría y las normas
siguientes:
ASTM D-423 LIMITE LIQUIDO MAXIMO 25%

ASTM D-424 LIMITE PLASTICO MAXIMO 6%
ASTM D-1883 CBR 30%

GRANULOMETRIA
MALLA % EN PESO QUE PASA TOLERANCIA
2” 100 -2
1 ½” 90 – 100 +/-3
1” 75 – 95 +/-3
3/4” 70 – 85 +/-8
3/8” 40 – 75 +/-8
N° 4 30 – 60 +/-8
N° 10 20 – 45 +/-8
N° 30 16 – 33 +/-3
N° 40 15 – 30 +/-3
N° 80 10 – 22 +/-3
N° 200 5 - 15 +/-3
Cada capa debera ser compactada con rodillo liso vibratorio, con varias pasadas y con
previo humedecido del material. Luego de llegar al nivel de la sub rasante, se colocara la
capa de lastrado con material seleccionado de acuerdo a las indicaciones del ítem
correspondiente.
- Cada capa del terraplén será humedecida y/o secado, aun conteniendo la humedad
necesaria para asegurar la compactación máxima. Donde sea necesario asegurar un
material uniforme, se mezclará el material usando la moto niveladora, disco de arado,
rastra o método similar aprobado por el Ingeniero Residente. Cada capa será
compactada a la densidad requerida por medio de rodillos apisonadoras, rodillos de
llantas neumáticas, rodillos de tres ruedas u otros procesos aprobados por el Ingeniero
Residente.
- Cantidades de roca de tamaño mayor que lo especificado, pueden ser incorporadas en la
capa de terraplén o colocadas en los rellenos más profundos dentro de los límites de
acarreo indicados en los planos, siempre que tal colocación de roca no sea
inmediatamente adyacente o estructuras o el método de colocación sea aprobado por el
Ingeniero Residente.
- La parte superior de los terraplenes y el relleno de cortes sobre-excavados será
construido de préstamo selecto para acabado, material especial para sub-base o material
escogido y reservado para este fin desde la excavación para la carretera o áreas de
préstamo. La capa de 30 cm. Que se encuentra inmediatamente debajo de la capa de
base no contendrá piedras mayores de 7.5 cm. de diámetro.
Si no esta especificado de otra manera en los planos a las disposiciones especiales, el

terraplén será compactado a una densidad de noventa (90%) de La máxima densidad
obtenida por la designación AASHO- T-180 57, relación de humedad, densidad de suelos,
utilizando una apisonadora de 10 libras y con una caída de 45 cm. hasta 30 cm. por
debajo de la sub-rasante será compactado a 95% de la densidad máxima. El Ingeniero
Residente hará ensayos de densidad en campo para determinar el grado de densidad
obtenida.
El contratista construirá todos los terraplenes de tal manera, que después de haberse
producida la contracción y el asentamiento y "cuando debe efectuarse la aceptación del
proyecto, dichos terraplenes tendrán en dicho punto la sub-rasante, el ancho y la sección
transversal requerida.
El contratista será responsable de la estabilidad de todos terraplenes construidos bajo el

contrato hasta la aceptación final de la obra y correrá por su cuenta todo gasto causado
por el reemplazo de todo aquello que haya sido desplazado a consecuencia de falta de
cuidado o de trabajo negligente por parte del contratista, o de daños resultantes por
causas naturales, como son lluvias normales. La compensación para el riego de este ítem
será pagado como está estipulado. Materiales El material para formar el terraplén
deberá ser de un tipo adecuado, aprobado por el Ingeniero Supervisor, no

deberá contener escombros, tocones ni resto vegetal alguno y deberá estar
exento de cualquier sustancia orgánica.
Método de Construcción
Las exigencias generales para la colocación de materiales serán las siguientes:
. Preparación de Superficies
La superficie de terreno sobre la que se construya un terraplén, será
previamente escarificada o removida para facilitar la adherencia del material de
relleno con la superficie de dicho terreno.
. Barreras en los pies de los taludes

El Contratista deberá evitar qUe el material del relleno escape más allá de la
línea de las estacas de talud, construyendo para tal efecto cunetas en la base de
éstos o levantando barreras de contención de roca, tierra o tablones en el pie del
talud, pudiendo emplear otro método adecuado para ello, siempre que sea
aprobado por el Ingeniero Supervisor.
. Reserva de Material para Afirmados

Donde se encuentre material apropiado para Afirmados se le usará en la
construcción de la parte superior de los terraplenes o será apilado para uso futuro
en la ejecución de Afirmado con Material clasificado.
. Rellenos fuera de las estacas del talud.
Todos los agujeros provenientes de la extracción de los troncos e irregularidades del
terreno causados por el Contratista,- en la zona comprendida entre el estacada del pie del
talud, el borde y el derecho de vía, serán rellenados y nivelados de modo que ofrezcan
una superficie regular.
. Material sobrante
Cuando se disponga de material sobrante, este será utilizado en ampliar uniformemente el
terraplén o en la reducción de pendiente de los taludes, de conformidad con lo que ordene
el lng. Supervisor.
.Compactación
Si no está especificado de otra manera en los planos o disposiciones especiales, el
terraplén será compactado a una densidad de noventa (90 %) por ciento de la máxima
densidad obtenida por la designación AASHTO T-180-57, relación de humedad-densidad
de suelos, utilizando un apisonador de 10 libras y con una caída de 45 cm.;
inmediatamente debajo de la subrasante será compactado a noventa y cinco por ciento
(95 %) de la densidad máxima. El Ingeniero Supervisor hará ensayos de densidad en
campo para determinar el grado de densidad obtenido. El relleno se ejecutará por capas
no mayores de 30cm.
. Contracción v Asentamiento
El Contratista construirá todos los terraplenes de tal manera, que después de haberse
producido la contracción y el asentamiento y cuando deba efectuarse la aceptación del
proyecto, dichos terraplenes tengan en todo punto la rasante, el ancho y la sección
transversal requerida,
El Contratista será responsable de la estabilidad de todos los terraplenes construidos bajo
el contrato, hasta la aceptación final de la obra y correrá por su cuenta todo gasto
causado por el reemplazo de todo aquello que haya sido desplazado como consecuencia
de la falta de cuidado o de trabajo negligente causado por el Contratista, o de daños
resultantes por causas naturales.
. Protección de las Estructuras

En todos los casos se tomarán las medidas apropiadas de precaución para asegurar que el
método de ejecución de la construcción de terraplenes no cause movimiento alguno o
esfuerzos indebidos en estructura alguna.
Los terraplenes encima y alrededor de alcantarillas, arcos, puentes, se harán de
materiales seleccionados, colocados cuidadosamente intensamente apisonados y
compactados y de acuerdo a las especificaciones para el relleno de las diferentes clases de
estructuras.
Métodos de Medición.
El volumen de terraplenes así conformado; aceptado por el Supervisor, colocado,
Compactado y Perfilado, por el cuál se pagará .la presente partida, será medido en
metros cúbicos (m3).
Bases de Pago
Las cantidades medidas y pagadas al precio unitario del Contrato independientemente
del método de compactación usado con aprobación del Supervisor, constituirán
compensación total por concepto de mano de obra, materiales, equipo, herramientas,
e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
Esta actividad se medirá por metro cúbico de material suelto removido, medido por el
método de áreas externas de sección por la longitud.
Forma de Pago
Se pagará por metro cúbico de material suelto removido a la especificación que indique el
Expediente técnico.
07.02.07 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

DESCRIPCION
El Trabajo consiste en la eliminación del material excedente de las excavación que no
fueron utilizados en los rellenos estos materiales serán colocados en los botaderos.
La eliminación del material excedente se medirá por el volumen que se elimina la unidad
de medida es m3.
Forma de Pago
Las cantidades medidas serán pagadas al precio unitario de contrato. Dicho pago será la
compensación total por la mano de obra, herramientas, materiales, equipo e imprevistos
que se han necesarios.
07.03.00 SUPERFICIE DE RODADURA

07.03.01 CONFORMACION DE LA SUB RASANTE
Descripción
Este trabajo consiste en la recomposición de la subrasante existente y/o preparación y
acondicionamiento del terreno a nivel de subrasante que se origine como producto de
cortes en el terreno y/o limpieza del terreno, debiendo tener características similares a las
coronas de las terraplenes conformados a fin de que formen una unidad que soporte la
estructura de! pavimento.
. Consideraciones Generales
Los trabajos en la Sub rasante se ejecutará para todo el ancho del terraplén de acuerdo
con estas especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
mostradas en los planos y/o modificaciones introducidas durante el replanteo que tengan
la aprobación del supervisor.
El ítem será ejecutado después de que los trabajos necesarios debajo de la sub-
rasante estén completos con todas las estructuras de drenaje, etc.
En el caso de que los planos o especificaciones del proyecto prevean el uso del
material existente en la subrasante, estas deberán ser escarificada efectuando
una eliminación de piedras que excedan las dimensiones que se indican en la
presente especificación, procediendo después al riego, batido, mezclado, perfilado y
compactado.
Considerando que el nivel de subrasante es la base de apoyo a la estructura del
pavimento se debe efectuar y verificar en campo y gabinete los trabajos necesarios para
definir su capacidad portante, en las zonas que se consideran críticas, debiendo concordar
con los estudios del proyecto, en caso contrario si la Supervisión aprueba se ejecutará la
recomposición de la subrasante en el tramo específico mediante mejoramiento y/o del
material existente.
Los espesores de escarificado y compactación estarán supeditados a los índices de
plasticidad del suelo a compactar según las especificaciones que se indican.
Las pruebas mínimas de laboratorios necesarios para evaluar la capacidad portante y la
calidad del material a compactar se basan en los métodos de resistencia mecánica o la
clasificación de suelos.
Las pruebas de resistencia mecánica pueden ser:

- Coeficiente de California (CBR)
- Valor resistente
- Valor portante (platiportante)
Las pruebas de clasificación se suelos pueden ser:

- MSHO.
- Unificada
Para determinar la categoría del comportamiento de la subrasante es necesario conocer

como mínimo su granulometría simplificada, su limite liquido, su limite plástico, su índice
de plasticidad, su valor relativo de soporte '"VRS" ó CBR, su índice de grupo (IG); el
porciento que pasa la malla Nro. 200.
Como criterio general la compactación de la subrasante debe cumplir con los siguientes
requisitos:
La compactación debe ser al 95% de max. Densidad (AASHTO T180D) (pisón 10 lbs, y 18”
de caída) cuando el suelo granular tiene 10% como máximo que pasa la malla N 0 200 y el
índice de plasticidad (IP es menor o igual al 6%, la compactación será n menor del 95 %
de la max. Densidad obtenida del Método AASHTO T-180 (pisó n 10 lbs calda Cuando el
suelo sea limoso, limo-arenoso o arcilloso con un IP=10 la compactación será no menor
de 95% de la máxima densidad determinada según MSHTO T 9.9 (pisó n de 5 lbs con
caída 2").
Durante la compactación, el óptimo contenido de humedad no deberá variar en más del 2
%. Se considera que bajo esta capa todos los niveles del Suelo y/o rellenos están con un
grado de compactación equivalente al 90% (AASHTO T-180).
Para evitar compactaciones tan profundas que deberán efectuarse por capas, es
recomendable recurrir y/o mezclar el suelo con un espesor adecuado de material selecto o
estabilizado. Se considera espesores de compactación: para tráfico ligero 6"-12"; para
tráfico mediano 12"-18"; tráfico pesado 18" - 84".
La categoría de los suelos y de la corona del terraplén podrá ser clasificada después de
una adecuada compactación como a continuación se indica:
SUBRASANTE CBR (%) HINCHAMIENTO MATERIAL REQUERIMIENTO

PROBABLE POSIBLE BRUTA
PAVIMENTO
Granulometría
Buena -
60 - 1 00 1 ó menos variable, poco fino. Solo base o carpeta
excelente
Granulometría
Regular - bueno 1 O - 60 2 ó menos grueso, graduada. Posible solo base
Limoso, fino,
Malo 0-10 3 ó más arcilloso Sub base y base
Pésimo O 0- 1 Orgánico Cambio
método de Medición
la unidad de medida para esta sub partida será por metro cuadrado (m2) del trabajo
ejecutado en las áreas de corte y/o de limpieza comprendiendo como partida, el
escarificado, mezclado, perfilado y compactado del material de fundación.
No se incluye los superficies producto de la corona de terraplenes y/o subrasante
mejoradas que tienen partidas especificas.
Forma de Pago
Se pagará por metro cuadrado a precios de contrato, de las áreas compactadas y
constituirá compensación total por el suministro de equipo, mano de obra, eliminación de
piedras de tamaño superior a 3", herramientas, materiales e imprevistos necesarios para
ejecución de las sub partida.
07.03.02 AFIRMADO E=0.20M.

Descripción
Esta sub partida considera la colocación de una base granular compactada sobre la
subrasante y/o sub-base según manden los planos compuesta de una granulometría
según especificaciones.
Consideraciones Generales.
- En general el material de la base deberá estar dentro de una de las siguientes
clasificaciones granulométricas, en donde de existir piedras mayores de 2" deberán ser
eliminados; así mismo, no se permitirá la presencia de materia orgánica y otros derechos
sólidos no apropiados.
- El Material para base granular tendrá un requisito de granulometría dado en la tabla
siguiente (AASHTO M-147).
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA

MALLA GRADUACION
A B C D E F
2” 100
1” 7595 100 100 100 100
3/8” 3065 4075 5085 60100
4 2555 3060 3565 5085 55100 70100
10 1540 2045 2550 4070 40100 55100
400 820 1530 1530 2545 2050 3040
200 28 525 515 525 620 825
Además de la granulometría que se elija el material de base deberá reunir los siguientes
consideraciones:
Límite líquido menor de 25%
Indice plástico menor de 3%
Equivalente de arena mayor de 30%
CBR Superior a 80%
% de desgaste (Mey. Los Angeles) Inferior a 50%
Porcentaje de compactación para su máxima densidad será teórica de Proctor modificado
10%
% que pasa malla Nro.200 max. ½ y no mas de 2/3 de fracción que pasa NO.40.
- El material seleccionado debe absorber los esfuerzos transmitidos por las cargas de los
vehículos y repetir estos esfuerzos en la sub base a fin de que el terreno de fundación no
llegue carga o max. El 10%.
- El material no debe presentar cambios de volumen significativos y no más de 1 %.
- Sales solubles max. 0.50%.
- En zonas sobre los 3,500 m.s.n.m la piedra deberá procurarse que tenga mas del 75%
de caras fracturadas.
- % para Nro. 200 pasa Nro. 30 < 60 %.
- Sobre la sub-base preparada se colocará el material transportado y se extenderá en
capa suelta en espesor mayor a 20 cm. para que el compactor quede un espesor de 20
cm. con una tolerancia de ± 1 cm. en cualquier punto considerado de los bordes, tercio o
eje.
- La uniformidad de la superficie (lisura) se comprobará con regla de 3 mts de longitud

colocada en forma paralela y transversal al eje de la vía no administrándose variaciones
superiores a 15 mm para cualquier punto que no esta afectado por cambio de pendiente.
Las diferencia serán subsanadas escarificado la base y agregado material granular fino
cuidando la adherencia.
- El material de cantera extendido será mezclado y regado hasta uniformarlo, debiendo
ser perfilado con el bombeo y en la pendiente correspondiente, terminado el perfilado solo
cuando no se tenga desviaciones notorias de las tolerancias, procediéndose al compactado
con rodillo vibratorio auto propulsado de 10-12 Tn.
Se medirá el trabajo por metro cuadrado (m2) terminado y debidamente compactado,
debiendo ser aprobado por la supervisión después de las pruebas de compactación
correspondiente.
Forma de Pago
El pago será por m2 a precio unitario del contrato incluyéndose en el mismo, el suministro
del material de cantera en obra, el riego, mezclado, perfilado y compactado según lo
especificaciones. Incluye la mano de obra ,el equipo, materiales y todo trabajo y material
necesario para la obtención del cumplimiento de las especificaciones.
07.04.00 LIMPIEZA Y ENCAUZAMIENTO

07.04.01 LIMPIEZA Y ENCAUSAMIENTO DEL RIO
Descripción
Consiste en la limpieza final en el área de trabajo y el encauzamiento del río a
su cauce natural
Se considerará una cuantificación Global de esta partida Glb.
Forma de pago
costos unitarios.
08 FLETE
08.01 FLETE TERRESTRE
Descripción
Esta partida se refiere al transporte de todo los materiales que más incidencia tienen en
obra como acero, cemento, y madera, necesarias para el desarrollo de la obra
El Residente presentará al supervisor el desagregado de flete terrestre de materiales.
El supervisor informará por escrito al Residente sobre la aprobación del transporte de

materiales que más inciden en obra, el cual podrá ser rechazado por esta en caso de no
encontrarlo satisfactorio.
El Residente programará el transporte de materiales a lugar de la obra de tal manera que
se encuentre en el sitio con adelanto a la fecha en que se va a requerir.
El Residente no podrá retirar material alguno de la obra sin consentimiento escrito del
supervisor.
Métodos de Medición
El método de medición es GLOBAL (DBL)
Bases de Pago
El pago será de acuerdo transporte global de los materiales. Para la ejecución del trabajo,
se tendrá como precio base el análisis de costos y la programación de obra correspondiente
a esta partida.
09 MITIGACION AMBIENTAL
09.01 MITIGACION AMBIENTAL
Descripción
Se refiere a los diversos trabajos a realizar durante la ejecución de la obra con la finalidad
de mitigar los impactos ambientales causados durante el proceso de construcción del
proyecto. En el estudio de impacto ambiental, se considera y especifica todas las partidas
inherentes a este rubro.
Unidad de Medida.
Se considerará Global (glb.)
Base de pago
El pago será de acuerdo al avance que la cuadrilla realice, teniendo en cuenta los costos
unitarios respectivos.

Especificaciones Tecnicas

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EXPEDIENTE TÉCNICO:

A) PLANTEAMIENTO VIAL DE CRUCE:

- Una losa (tablero) de Concreto Armado de 25.00 m. de longitud.

D) ALINEAMIENTO DEL PUENTE

F) DESCRIPCION DE LAS OBRAS

c) Explanaciones para el acceso al puente

Progresiva de inicio del terraplén a rellenar: 0+000.00 a Inicio del puente.

2. ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA LA CONSTRUCCION DE PUENTES

01.01.01 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA

01.01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 7.20 X3.60M

01.01.03 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO

01.01.04 PLACA RECORDATORIA DE MARMOL / INC PEDESTAL

02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR

La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo indicado en los análisis de

02.01.02 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

trabajos en la misma área, salvo causas fortuitas o de fuerza mayor .

02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.02.02 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE PRÉSTAMO:

El relleno se ejecutará hasta la superficie de terreno circundante teniendo en cuenta

B. Relleno Compactado de Estructuras

La compactación se efectuara longitudinalmente, comenzando por los bordes

D. Relleno bajo el agua

02.02.03 TRASLADO DE MATERIAL PROPIO PARA RELLENO

02.02.04 ENCAUZAMIENTO PROVISIONAL DE CURSO DEL RIO.

Comprende el encauzamiento que se realizarán en el perímetro al lecho del río o en los

02.02.05 ELIMINACION DEL MATERIAL EXCEDENTE.

02.03 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

agregados gruesos, y agua, preparados y construidos de acuerdo a las especificaciones en

02.03.01.01.02 FALSO CIMIENTO PARA ZAPATAS F’C = 100 kg/cm.

mezcla se hará únicamente al peso determinado previamente al contenido de humedad de

curado y la obtención de las muestras necesarias .

Deberá almacenarse en construcciones apropiadas que lo protejan de la humedad,

El responsable deberá certificar la antigüedad y la calidad del cemento, mediante

SUSTANCIAS PORCENTAJE EN PESO

A PORCENTAJE QUE. PASA EN

A fin de determinar el grado de uniformidad se hará una comprobación del módulo de

SUSTANCIAS PORCENTAJE EN PESO

TAMAÑO DE PORCENTAJE EN PESO QUE PASA POR LOS TAMISES

TAMAÑO MAXIMO DEL AGREGADO GRUESO EN PULGADAS

El agregado ciclópeo o pedrónes consistirá en piedras grandes, duras, estables y durables,

El responsable presentará al Supervisor el diseño de mezcla para las diferentes calidades

1. 10 % del volumen de agua.

El tiempo de mezclado no será menor de un minuto ni mayor de 5 minutos, las

ENSAYOS DE RESISTENCIA DE CONCRETO

En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el lng. Supervisor

Control de la resistencia del concreto

No se aceptarán para el llenado concreto que tengan más de 30 min. de preparado

Al depositar concreto en las formas inmediatamente después se procederá al vibrado. Se

minuto, el responsable dispondrá del número suficiente de vibradores, la altura no deberá

Si en caso de emergencia es necesario para la colaboración del concreto antes de

Preferentemente el colocado del concreto deberá efectuarse en el día, salvo que el

02.03.01.01.03 CONCRETO EN ZAPATAS f’c= 210 kg/cm2

curado y la obtención de las muestras necesarias .

Deberá almacenarse en construcciones apropiadas que lo protejan de la humedad,

El responsable deberá certificar la antigüedad y la calidad del cemento, mediante

SUSTANCIAS PORCENTAJE EN PESO

A PORCENTAJE QUE. PASA EN

A fin de determinar el grado de uniformidad se hará una comprobación del módulo de

SUSTANCIAS PORCENTAJE EN PESO

TAMAÑO DE PORCENTAJE EN PESO QUE PASA POR LOS TAMISES

TAMAÑO MAXIMO DEL AGREGADO GRUESO EN PULGADAS

El agregado ciclópeo o pedrónes consistirá en piedras grandes, duras, estables y durables,

El responsable presentará al Supervisor el diseño de mezcla para las diferentes calidades