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CADENA DE SUMINISTROS
INSTITUTO TECNOLOGICO DE
TOLUCA
GÉNESIS GARCÍA ACOSTA
09320662
LIC.
Cadena de Suministros
3-2-5
GEF-0902
Unidad 1
Introducción a la Logística y Cadenas de Suministros.
Índice.
Introducción 2
1.1 Conceptos básicos. 3
1.1.1 Diferencia entre logística, cadenas de suministro y 4
administración de la cadena.
1.1.2 Historia de la logística. 5
1.2 La importancia de la logística. 6
1.3 Elementos de la logística. 7
1.4 La importancia de la cadena de valor. 8
1.5 Tipos de cadenas de suministros. 9
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Introducción.
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1.1 Conceptos básicos.
Logística.
- Es la ciencia que le permite a las empresas ser lo más eficiente en el combate
día a día. Principalmente está orientada a reducir los costos de la empresa y a
la satisfacción del cliente.
Cadena de suministro.
- El tiempo que lleva terminar un producto depende en gran parte del suministro
de materias primas, de elementos de ensamblaje o de piezas sueltas en todos
los niveles de la cadena de producción. Por lo tanto, el término "cadena de
suministro" hace referencia a todos los eslabones de esa cadena.
Compras
Suministro
Gestión de existencias
Transporte
Mantenimiento
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El término "cadena de suministro" es global, en especial dentro de la empresa, pero
también incluye a todos los proveedores y a sus subcontratistas. La cadena de
suministros es el conjunto de procesos para posicionar e intercambiar materiales,
servicios, productos semiterminados, productos terminados, operaciones de pos
acabado logístico, de posventa y de logística inversa, así como de información, en la
logística integrada que va desde la procuración y la adquisición de materia prima
hasta la entrega y puesta en servicio de productos terminados al consumidor final.
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La cadena de suministro no es una función de la empresa, ni un servicio contratado a
un prestatario de servicios logísticos, no es tampoco una aplicación informática,
simplemente es un proceso de funcionamiento cuyo fin es asegurar una gestión y una
sincronización del conjunto de los procesos que permite a una empresa y sus
proveedores responder a las necesidades de los clientes finales.
En teoría, una herramienta SCM permite rastrear el paso de las piezas (rastreabilidad)
entre los distintos participantes de la cadena de suministro.
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de origen al punto de consumo. La correcta administración de la cadena de
suministro debe considerar todos los acontecimientos y factores posibles que
puedan causar una interrupción.
Este proceso se dispara desde el diseño –no sólo de producto sino mercadotécnico-
denuevos productos y va hasta el fin del ciclo de vida del mismo.
Todas las empresas están de un modo u otro en una cadena de suministro, dado que
no sonautosuficientes en un mercado cada vez más especializado.
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Principios para la gestión de la cadena de suministros
Principio No. 1: Segmente a sus clientes basado en las necesidades de servicio de los
diferentes grupos y adapte la cadena de suministros para servir a estos mercados
rentablemente.
Una cadena de suministros eficiente agrupa a los clientes por sus necesidades de
servicio, independiente de a qué industria pertenece y entonces adecua los servicios
a cada uno de esos segmentos.
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Principio No. 2: Adecue la red de logística a los requerimientos de servicio y a la
rentabilidad de los segmentos de clientes.
Principio No. 3: Esté atento a las señales del mercado y alinee la planeación de la
demanda en consecuencia con toda la cadena de suministro, asegurando
pronósticos consistentes y la asignación optima de los recursos.
Principio No. 4: Busque diferenciar el producto lo más cerca posible del cliente. Ya no
es posible que acumulemos inventario para compensar por los errores en los
pronósticos de ventas. Lo que debemos hacer es posponer la diferenciación entre los
productos en el proceso de manufactura lo más acerca posible del cliente final.
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Principio No. 6: Desarrolle una estrategia tecnológica para toda la cadena de
suministros. Una de las piedras angulares de una gestión exitosa de la cadena de
suministros es la tecnología de información que debe soportar múltiples niveles de
toma de decisiones así como proveer una clara visibilidad del flujo de productos,
servicios, información y fondos.
Principio No. 7: Adopte mediciones del desempeño para todos los canales. Los
sistemas de medición en las cadenas de suministro hacen más que monitorear las
funciones internas, deben adoptarse mediciones que se apliquen a cada uno de los
eslabones de la cadena. Lo mas importante es que estas mediciones no solamente
contengan indicadores financieros, sino que también nos ayuden a medir los niveles
de servicio, tales como la rentabilidad de cada cliente, de cada tipo de operación,
unidad de negocio, y en ultima instancia, por cada pedido.
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1985: En esta etapa se modificaron las prácticas para el ordenamiento de pedidos. El
enfoque delJIT alcanzó al consumidor final con las estrategias QR (quick response) y
ECR (efficientconsumer response) se buscaba una entrega precisa con la cantidad
exacta, cuando y dondese necesitara, para satisfacer los requerimientos de cada
cliente. Los grandes distribuidorescomerciales, en particular las tiendas por
departamento y los supermercados, impulsaronestos esquemas, ante las restricciones
de espacio en anaqueles de venta y la diversificaciónde la mezcla que sus
proveedores ofrecían al consumidor final. Esto generó que de la nochea la mañana
se elevaran las expectativas del servicio operativo. También los gerentes delogística
comenzaron a medir y reportar el desempeño operativo en términos financieros,
enparticular midiendo el desempeño de la logística por generación de ganancias,
porreducción de capital de trabajo, etcétera.
1995: Se desarrollaron relaciones muy cercanas con los clientes, sobre todo con los
denominados“clientes estratégicos” y se puso más énfasis en establecer alianzas con
los proveedores;todo con el afán de aumentar el control logístico total sobre la
empresa. Esta necesidadcreció debido a la globalización del mercado y la
producción.
Cambio en el managementlogístico
Hoy en día los desafíos logísticos más difíciles tienen que ver con los procesos
deintegración dentro y fuera de la empresa.
Todo proceso de integración logística revela que las dificultades para la integración
interfuncionalestán en las mismas estructuras organizacionales, en la responsabilidad
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efectivade los inventarios, en las prácticas de compartir información y en la
naturaleza de lossistemas de medición del desempeño.
Para satisfacer los nuevos objetivos de desempeño, el proceso logístico debe integrar
todoel trabajo necesario y obviamente evitar el que no sea necesario. El trabajo
internorelacionado con la logística de la empresa por un lado, debe ser coordinado,
y por otrointegrarse operativamente a lo largo de la cadena de suministros.
Hoy en día, la Logística interviene en casi todas las etapas del ciclo de vida de los
productos, y la Política Logística es una gran preocupación de las grandes
direcciones de la Empresa: Dirección de Compras, Dirección de la Producción,
Dirección Comercial… La actividad del encargado de logística está encaminada a
tomar las buenas decisiones relativas a los medios utilizados en un universo de
exigencias muy complejas, que abarcan las exigencias humanas, físicas, geográficas
y medioambientales... El encargado de logística procura simplificar y mejorar
permanentemente los procesos de aprovisionamiento, de producción y de
distribución con el fin de reducir los costes o el plazo de entrega para el cliente.
De una fase anterior a una fase posterior, la Cadena Logística ha sido en adelante
elevada al rango de un proceso fundamental, estratégico para la empresa. Se ha
convertido en algo tan importante como el otro gran proceso de la empresa
orientado al Cliente, que es el Proceso de Diseño, que permite poner a punto las
ofertas de productos en función de las informaciones sobre la demanda del
mercado.
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Al mismo tiempo, la Logística se ha convertido en una rama de industria y de servicios
por entero, que emplea a cerca de 900 000 personas en Francia y 6,5 millones en la
Unión Europea. En efecto, en muchos casos, las etapas del proceso logístico son
externalizadas, confiadas a empresas especializadas en las numerosas actividades
requeridas. La Logística del 3er milenio está caracterizada, por lo tanto por una
profesionalización mayor y cooperaciones múltiples, bajo fuertes exigencias de
tiempo y de calidad, entre muy numerosos actores con competencias variadas
dentro de un entorno cada vez más complejo.
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La Logística y su importancia para la competitividad de una empresa
Existen otras características, pero quizás estas sean las más significativas.Los
inventarios están estrechamente ligados al proceso productivo. Fijar los niveles
apropiados de inventarios teniendo en cuenta el lead time del producto, es lo que
persigue la correcta gestión de materiales a través de sus diferentes métodos, (punto
de pedido, previsiones, etc.). Esto nos evitará roturas de stock, mejorará nuestro nivel
de servicio al cliente y facilitará la posibilidad de venta de nuestros productos (posible
ampliación de cota de mercado).
En la mayoría de los negocios los riesgos y costos derivados de no poder servir los
pedidos, causan mayor daño que mantener mayores niveles de stocks de reserva,
para poder atender los pedidos de nuestros clientes.
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Aunque se debe tener en cuenta que al elevar los niveles de inventarios se elevarán
los costes financieros (directos e indirectos) producidos por estos.
La logística es, de alguna manera, el servicio al cliente pero visto de una manera
mucho más técnica; es por ello que entre sus cualidades encontramos “el grado de
certeza”; la misma hace referencia a que no es sumamente urgente que el transporte
de la mercadería llegue rápido, sino “con certeza”. La confiabilidad es otro aspecto
fundamental que debe incluir la logística, decimos esto porque “la cadena logística”
posee varios eslabones y si se agregan algunos que no están relacionados las
responsabilidades comienzan a segmentarse y si estas últimas se desconocen,
entonces el cliente pierde confianza. La flexibilidad es fundamental en el proceso
logístico, el prestador debe poder adaptarse de manera eficaz a los picos de
demanda que puedan surgir, si esto no ocurre entonces el cliente quedará
insatisfecho. Por último contamos con los aspectos cualitativos, aquí no hablamos de
la calidad de la mercadería, sino del servicio que nuestra empresa brinde, éste debe
ser homogéneo y para que esto suceda se debe prestar más atención en el proceso
productivo, desde el diseño del packaging hasta el transporte de cada uno de los
bienes.
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Objetivos y metas de la logística.
Tiempo
Fiabilidad Nivel de
Flexibilidad espera
entrega Inventario
entrega
En los últimos años, los fabricantes fueron los impulsores de la cadena de suministro -
gestionar el ritmo al que los productos fueron fabricados y distribuidos. Hoy en día, los
clientes son la última palabra, y los fabricantes se esfuerzan por satisfacer las
demandas de los clientes para conocer las opciones / estilos / características,
cumplimiento de pedidos rápida y entrega rápida.
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Funciones de la cadena de Suministro.
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3) Control de Producción (CP), que, derivado de las políticas particulares de
servicio que tenga la compañía y de la Administración de la Demanda, se
encarga de programar la producción interna y, como consecuencia, dispara
la actividad de Abastecimiento de insumos.
Hay que tomar en cuenta que además de los almacenes propiedad del productor,
(en la planta y regionales) se cuenta en ocasiones con almacenes aduanales o
almacenes de depósito.La Cadena de Suministros engloba aquellas actividades
asociadas con el movimiento de bienes desde el suministro de materias primas hasta
el consumidor final.
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Podemos distinguir dos tipos cadena de suministro en la que existe de forma clara un
participante que ejerce un dominio sobre los otros componentes, mientras que el
segundo tipo incluiría las cadenas de suministro en las que ninguno de los
componentes tiene un efecto preponderante sobre el resto.
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ANEXOS
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