Laboratorio de Hidráulica

LABORATORIO DE HIDRÁULICA

Informe 2

INTEGRANTE DEL GRUPO:

 Meza Huanaco, Daniel Junior
 Minaya Pantoja, Jeyson
 Salazar Ferreyros, Andres
 Bedriñana Ramos, Estefanía

Docente:
Sotomayor Carhuattoco, Cesar Alfonso

Grupo:
C2 – III - B

FECHA DE REALIZACIÓN: 19 de abril

FECHA DE ENTREGA: 26 de abril

2017 - 1

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VÁLVULA LIMITADORA DE PRESIÓN DE MANDO

DIRECTO
1. Objetivos:
 Interpretación y montaje del circuito hidráulico
 Entender el funcionamiento de la válvula limitadora de presión
de mando directo y obtener su curva característica
 Regular la presión en un sistema hidráulico.

2. Materiales:
 1 Estación hidráulica
 2 Manómetros M1 y M2
 1 Válvula estranguladora con check o una válvula limitadora de
presión de mando directo (válvula de carga)
 1 Válvula limitadora de presión de mando directo (válvula a
analizar)
 2 caudalímetros Q1 y Q2
 Mangueras con conector rápido
 Distribuidor P
 Distribuidor T

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3.1. Procedimientos:

 Montar conforme al esquema (Fig. 2)

Figura 2

 Revisar las conexiones

 Abrir totalmente la válvula limitadora de presión
 Encender el equipo
 La regulación de la válvula limitadora de presión se realiza
cerrando todos los caminos alternativos al paso del aceite y
haciendo pasar todo el aceite por la válvula limitadora de
presión, luego se regula la presión con un manómetro
 Completar el cuadro con los valores obtenidos
 Diagramar Q y P.

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3.1.1. Datos obtenidos:

 En la TABLA 2 muestra la obtención de datos, como se puede

ver en la tabla a medida que se va cerrando la válvula de carga
la presión va aumentando tal como lo registra el manómetro 1 en
el circuito. Seguidamente pasaremos a explicar los datos que
nos muestra la tabla 1. Como podemos ver el caudal 1
registrado es menor que el caudal 2 debido a que la válvula de
carga se encuentra totalmente abierta al inicio y es por esto que
el fluido pasa por aquí debido a que encuentra menor oposición
para que fluya. Como consecuencia de esto la lectura del
caudalímetro 2 es mayor que la del caudalímetro 1.

TABLA 2:

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 En la TABLA 3 muestra la obtención de datos, Como se puede

ver en la tabla a medida que se va abriendo la válvula de carga
la presión va disminuyendo tal como lo registra el manómetro 1
en el circuito. Seguidamente pasaremos a explicar los datos que
nos muestra la tabla 2. Como podemos ver el caudal 1
registrado es mayor que el caudal 2 debido a que la válvula de
carga se encuentra totalmente cerrada al inicio y es por esto que
el fluido pasa en una muy pequeña cantidad por aquí debido a
que encuentra mayor oposición para que fluya. En
consecuencia, el mayor caudal lo registra el caudalímetro 1 pues
el caudal fluye en mayor cantidad por esta parte del circuito.

TABLA 3

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 A continuación se le muestra la Gráfica 2

Gráfica 2

Análisis de la gráfica: En la gráfica se puede observar la presión de

la válvula de carga y el caudal que pasa por la válvula a analizar. Se
puede observar que a medida que aumenta la presión en la válvula de
carga el caudal que pasa por la válvula a analizar es menor debido a
que la presión dificulta el paso al fluido.

3.1.2. Conclusiones:
 Presión (bar) a la cual la válvula de presión comienza a
aperturarse: 10 bar
 Presión (bar) de regulación máxima: 40 bar
 Aproximadamente las válvulas de limitadoras de presión de
mando directo comienzan a abrir entre 8 o 10 (bar) antes de la
presión de regulación.

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3.2. Procedimiento

 Montar conforme al esquema (Fig. 3)

Figura 3

 Revisar las conexiones

 Abrir totalmente la válvula limitadora de presión

 Encender el equipo

 La regulación de la válvula limitadora de presión se realiza

cerrando todos los caminos alternativos al paso del aceite y
haciendo pasar todo el aceite por la válvula limitadora de
presión, luego se regula la presión con un manómetro

 Completar el cuadro con los valores obtenidos

 Diagramar Q y P.

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3.2.1. Datos obtenidos:

Describa todos los pasos a seguir para regular la válvula limitadora a
45 bar. En el sistema:
1. Primero debemos aserciorarnos que el módulo en el que
vamos a trabajar este totalmente apagado.
2. Seguidamente realizamos la conexión de la válvula limitadora
en el circuito hidráulico tal como lo indica el plano.
3. Una vez terminado de conectar el circuito desconectamos la
válvula de presión a utilizar para poder conectarla
directamente al punto P al punto P (presión) del módulo por
medio de una manguera.
4. Con ayuda de un manómetro regulamos la válvula a 45 bar.
5. Finalmente, cuando la válvula ya está seteada a 45 bar la
volvemos a conectar al circuito en la posición que estaba
según el plano.
2.7.3 válvula limitadora de presión en serie y paralelo
Comportamiento de dos válvulas limitadoras de presión. Regular
independientemente cada válvula a 20 y 30 bar respectivamente.

Ensamblar el sistema y determinar las presiones M1 y M2.

Figura 4

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3.2.2. Conclusiones:
 Podemos concluir que el manómetro 1 está leyendo los 30 bar
de presión a la cual la válvula fue regulada en un principio y
adicionalmente el manómetro también estaría leyendo la
resistencia que hay entre el fluido y las mangueras por medio de
la cual fluye, como resultado de esto registra una presión
aproximadamente de 45 bar. Con respecto al manómetro 2, este
registra una presión menor a la anterior debido a una caída de
presión pues como se sabe la caída de presión se presenta
entre las presiones de dos puntos diferentes por donde pasa el
mismo flujo en un circuito hidráulico. Se refiere mayormente a
perdida de presión causada por fricción entre el fluido y las
paredes del conducto o a través de una válvula.
 La lectura independiente de los manómetros también se debe a
que es un sistema en paralelo.

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3.3. Procedimientos:

Ensamblar el sistema y determinar M1 y M2

3.3.2. Conclusiones:
 En este caso el manómetro 1 registra una presión menor a la del
manómetro 2, esto se debe a que la válvula más próxima a él
está regulada a una presión menor con respecto a la otra
válvula. Pero la presión registrada por el manómetro 1 es de 0
bar lo cual solo sería posible si el caudal que envía la bomba es
un caudal mínimo que pasa sin problema alguno por la válvula
regulada a 20 bar y por consiguiente no se presentaría ningún
tipo de oposición al fluido para que fluya con toda libertad.
 La lectura independiente de los manómetros también se debe a
que es un sistema en paralelo.

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Ensamblar el sistema y determinar la presión del M1.

3.3.3. Conclusiones:
 El manómetro registra 46 bar debido a que está leyendo la
presión en las dos válvulas pues estas están conectadas en
serie. Una lectura ideal de presión sería de 50 bar, pero como ya
se mencionó anteriormente siempre hay perdidas debido a las
caídas de presión.

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Ensamblar el sistema mostrado.

A partir de la figura 8 mostrada completa el cuadro con (--) si la válvula

S1 o S2 están abiertas y con (x) si las válvulas están cerradas para
obtener la presión indicada en M1.
M1 (bar) S1 S2
0 --- ----
20 X ---
30 --- X
50 X x

3.3.4. Conclusiones:
 Se concluye que en el fluido siempre buscara la línea con menos
oposición para fluir, es decir para nuestro caso pasa por la
válvula que este regulada con menos presión.

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Cuestionario:
 ¿porque la VLP limitadora de presión se abre antes de llegar
a la presión a la cual ha sido regulada?

o Se abre antes porque el fluido encuentra cierta oposición a

su deslizamiento, esta oposición se presenta entre la capa
límite del fluido y las paredes de la manguera o línea
hidráulica y esa oposición el manómetro lo interpreta como
presión. Esta es una presión mínima.

 ¿cuál es la razón por la cual es importante conocer la

presión de apertura de la VLP?

o Es importante porque así podemos tenerla en cuenta al

momento de especificar a que presión la válvula
comenzaría a abrirse. Es decir, toda válvula limitadora de
presión está regulada a cierta presión, pero en este valor
está considerado la presión requerida para iniciar la
apertura de la válvula llamada también (cracking pressure).
Esta presión hace que la válvula abra justo lo suficiente
para permitir que el exceso de aceite fluya a través de la
válvula. De no conocer la presión de apertura de la válvula
limitadora se podría dar un valor erróneo lo que haría que
un sistema hidráulico falle.

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 si un cilindro hidráulico requiere una presión de fluido en la

entrada de 60 bar y en la línea existe una caída total de
presión de 15 bar. ¿a qué valor debo regular la VLP para
asegurar que el cilindro alcance la presión requerida?

o Teniendo en cuenta la caída de presión en la línea se

determina que la presión a la cual se debe regular la VLP
es de 75 bar puesto que lo que se quiere es que el cilindro
alcance 60 bar.

Bibliografía:
 Mott, R., Untener, J., Murrieta Murrieta, J. and Hernández Cárdenas, R. (2015).
Mecánica de fluidos. 1st ed. México D.F.: Pearson.
 Dozal, P. (1938). Hidraulica. 1st ed. Mexico: D.A.P.P.
 King, H., Wisler, C. and Woodburn, J. (1980). Hidraulica. 1st ed. México: Trillas.

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MEDICIÓN DE PRESIÓN Y CAUDAL

Introducción

En el campo en el laboratorio, la descarga y otras

medidas proporcionan los datos fundamentales en que se
basan el análisis y el diseño hidráulicos. La medición de las
descargas y otros parámetros de flujo constituyen una parte
esencial del control de análisis y de operación de todos los
sistemas hidráulicos.

La medición de presiones y diferencias de presión se

efectúan con la ayuda de manómetros simples, diferenciables o
manómetros de Bourdon. En cambio, las medidas de velocidad
(caudal) en tuberías, así como en canales abiertos se pueden
efectuar midiendo la presión correspondiente a la energía
cinética del flujo.

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1. Objetivos:
 Ensamblar un sistema hidráulico convencional
 Realizar mediciones de presión y caudal y analizar los
resultados
 Verificar los conceptos estáticos y dinámicos en la
generación de la presión
 Analizar el comportamiento del caudal en un sistema
básico
 Diagnosticar fallas en función de los resultados obtenidos

2. Equipos y materiales:
 1 estación hidráulica
 1 cilindro de doble efecto
 1 manómetro M1
 1 caudalímetro
 1 válvula limitadora de presión de mando directo
 1 válvula direccional 4/3 de accionamiento manual
 1 válvula de estrangulación regulable con check
 Mangueras con conector rápido
 Distribuidor P

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3. Procedimientos:
 Ensamblar el sistema hidráulico propuesto (figura. 1)
luego (figura. 2)
 Regular la presión de la V.L. de presión a 40 bar. Una vez
regulado no variar el regulador durante el proceso de
toma de datos.
 Regular la velocidad de salida del pistón
 Revisar las conexiones que coincidan con el plano
hidráulico
 Tomar datos de Presión y Caudal
 Observar y anotar cualquier fenómeno que suceda con el
equipo ejm. Temperatura, variación de presión, ruidos,
etc.
 Desmontaje del circuito

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Figura 1
Componentes
 Motor: Es el que provee la
energía eléctrica a la
bomba, la cual la
convierte en energía
hidráulica.
 Manómetro: Es aquel
dispositivo que mide la
presión.
 Actuador de doble efecto:
Es aquel cilindro
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Válvulas
 Válvula de control
direccional (4 vías / 3
posiciones): Es aquella
válvula que cumple la
función de direccionar el
caudal.
 Válvula limitadora de
presión: Su función
principal es evitar que
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hidráulico que tiene posee
dos vías. Una que empuja
el pistón hacia afuera y el
otro hacia adentro.
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exista un exceso de
presión en el sistema.
 Válvula estranguladora de
caudal: Las válvulas
reguladoras o
estranguladoras regulan la
velocidad del avance de
actuadores neumáticos.
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Figura 2
Componentes
 Motor: Es el que provee la
energía eléctrica a la
bomba, la cual la
convierte en energía
hidráulica.
 Caudalimetro: Es
aquelque mide la cantidad
de fluido que circula en un
determinado tiempo
 Manómetro: Es aquel
dispositivo que mide la
presión.
 Actuador de doble efecto:
Es aquel cilindro
hidráulico que tiene posee
dos vías. Una que empuja
el pistón hacia afuera y el
otro hacia adentro.
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Válvulas
 Válvula de control
direccional (4 vías / 3
posiciones): Es aquella
válvula que cumple la
función de direccionar el
caudal.
 Válvula limitadora de
presión: Su función
principal es evitar que
exista un exceso de
presión en el sistema.
 Válvula estranguladora de
caudal: Las válvulas
reguladoras o
estranguladoras regulan la
velocidad del avance de
actuadores neumáticos.
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4. Datos obtenidos:

TABLA 1:

Bar I/min.
Posición
Cilindro M1 M2 M3 M4 M5 Q1 Q2 Q3 Q4 Q5
Pistón
Saliendo 20 24 10 8 0 6.5 0 0 7 4.3
Pistón tope
a fuera 15 16 20 8 0 7 6 6 7 6.4
Pistón
entrando 35 40 19 30 4 6.5 2 2 5 4.9
Pistón tope
a dentro 35 15 6 20 2 6 6 6 1 6.4
Pistón
detenido a
media
carrera 14 15 9 5 4 7 0 0 7 6.4

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5. Cuestionario:
5.1. Analizar los resultados de presión.
 Cuando el pistón está saliendo, ¿Cuánto es la caída de
presión en la válvula distribuidora?
 Cuando el pistón está entrando, ¿Cuánto es la caída de
presión en la válvula distribuidora?
 ¿Por qué la presión M1 es diferente cuando el pistón
sale y cuando el pistón entra?
 ¿Cuándo las presiones M1, M2 y M3 deben ser
necesariamente igual a 40 bar?
 Cuándo el pistón está detenido en posición intermedia,
¿Por qué las presiones M2 y M4 descienden en su
valor?
 ¿Por qué M3 no es igual a M4?

5.2. Analizar los resultados de caudal.

 Se cumple Q1 = Q2 + Q4
 Se cumple Q2 = Q3
 Se cumple Q4 = Q5
 Cuando el pistón está a tope (a fuera o a dentro) ¿está
abierta la válvula limitadora de presión?

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6. Diagnóstico de fallas (explique)

6.1 Cuando el pistón está saliendo

 ¿Qué está sucediendo si M1 = 10 bar?

 ¿Qué está sucediendo si M3 = 35 bar?
 ¿Qué está sucediendo si M5 = 30 bar?

6.2 Cuando el pistón está entrando

 ¿Qué está sucediendo si M1 = 38 bar?

 ¿Qué está sucediendo si M5 = 20 bar?
 ¿Qué está sucediendo si M2 = 30 bar?

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Bibliografía:

 Andrew L. Simon, Hidráulica Básica.

 Tecsup, Mandos Hidráulicos
 Sotelo, Volumen 1, Hidráulica General
 Groofe J.P De, Tecnología de los circuitos hidráulicos

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