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IMPORTANTE
Motocicleta y pasajero.
ATENCIÓN ESPECIAL
*Si no respeta las instrucciones podría resultar peligroso para el conductor
y/o su motocicleta.
*Este Manual es una pieza esencial de su motocicleta.
*Este Manual debe permanecer con la motocicleta en el momento de la
re-venta.
El próximo propietario también necesitará esta información.
Lubricante recomendado:
RAC
GUERRERO MAGIC Econo G90
Contenido
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GUERRERO MAGIC Econo G90
Atención
La motocicleta es un vehículo muy atractivo, que permite al motociclista sentir la
sensación de ser libre. Para garantizar su buen funcionamiento es necesario hacer
una revisión general de la motocicleta, antes de empezar a conducir o utilizarla.
El motociclista debe tener también un buen estado físico para poder conducir o uti-
lizar la motocicleta. No debe conducir en estado de ebriedad. Siempre se tienen
que seguir las Reglas de Tránsito.
Dispositivos de Protección.
Atención
La modificación al azar de este vehículo o reemplazo de sus dispositivos originales,
no garantiza la seguridad de la conducción. Además el usuario debe observar las
disposiciones reglamentarias de la autoridad competente sobre la circulación de los
vehículos.
Si tiene alguna sugerencia positiva sobre la modificación del vehículo por favor in-
formar a sus fabricantes por escrito y realizar la modificación con previa aprobación,
caso contrario los daños o problemas de funcionamiento que resulten de la modifica-
ción sin previa aprobación, no serán cubiertos por la garantía otorgada.
La Guerrero Magic G90 servirá a su confort con un diseño exclusivo, estructura moder-
na y su excelente performance.
A través de varios test de conducción la motocicleta demostró tener un óptimo funcio-
namiento de su sistema eléctrico, patada de arranque, aceleración, lubricación auto-
mática separada, descarga de absorción hidráulica, trepada, frenado y circulación en
las cuatro marchas.
Esta motocicleta es un medio ideal de transporte para gente moderna, por su lujosa
apariencia, confort de manejo y su fácil y seguro funcionamiento.
Por favor lea atentamente este manual antes de conducir su nueva motocicleta y co-
nozca el funcionamiento de la misma , como se maneja, se mantiene y controla.
Instrucciones de Uso
Instrumentos e indicadores:
1- Cebador del carburador 5
2- Botón de bocina
6
3- Llave de Luz
4- Llave reductora de la luz de 7
faro delantero
5- Espejo de vista trasera
6- Velocímetro y odómetro 4 10
9 8
7- Acelerador 3
8- Llave de luz de giro
2
9- Regulador del cable del acelerador 1
10- Llave de encendido
1- Apoyapié trasero 3 5
2- Brazo de arranque a patada
3- Varilla de medición de aceite
4- Apoyapié
5- Ajustador de embrague
6- Palanca de freno trasero 1 2 4 6
4
GUERRERO MAGIC Econo G90
Instrucciones de Uso
Instrumentos e indicadores
Los instrumentos están dispuestos en forma concentrada en el tablero sobre la caja del
faro delantero. Sus funciones son las siguientes:
2 1 4
1- Velocímetro
2- Indicador de punto muerto
3- Indicador de cambio de velocidades 5
3
4- Indicador de señal de giro 6
5- Odómetro
7
6- Indicador de luz alta (azul)
7- Indicador de combustible
Nº Denominación Función
1 Velocímetro Indica la velocidad del vehículo
2 Indicador de p. muerto Se enciende cuando la transmisión está en punto muerto
3 Indicador cambio de veloc. Indica el límite de velocidad de cada cambio
4 Indicador señal de giro Destella cuando la luz de giro está encendida
5 Odómetro Registra la distancia total recorrida por el vehículo
6 Indicador luz alta Se enciende cuando enciende luz alta del faro delantero
7 Indicador de combustible Indica aprox. cant. de combust. en tanque de comb.
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Instrucciones de Uso
Llave reductora de luz de faro delantero
Existen dos posiciones para la llave reductora de luz de faro delantero (1)
Posición: Esta posición indica que el faro delantero está en luz alta y el indicador de
la luz alta (azul) brilla.
Posición: Esta posición indica que el faro delantero está en luz baja.
Botón de la bocina
La bocina suena mientras se mantiene presionado el botón de la bocina (3)
¡¡¡Precaución!!!
Cuando sea necesario cambiar de carril o girar, asegúrese de encender la luz de giro.
Después de finalizado el cambio de carril o giro, asegúrese de apagar la luz de giro.
Tope de dirección
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Tanque de combustible
Llave de combustible
La llave de combustible de dos vías (1) se encuentra en el lado izquierdo del carburador
*OFF (cerrada)
Cuando la llave de combustible se encuentra en la posición de “OFF”, el com-
bustible no puede fluir desde el tanque de
combustible al carburador.
Cuando la motocicleta no se usa, la llave
de combustible debería estar cerrada.
*ON (Abierta)
Cuando la llave de combustible se encuen-
tra en la posición de “ON”, el combustible
puede fluir desde el sistema principal de
combustible hacia el carburador.
Atención
-La gasolina es un líquido inflamable. La recarga de combustible se realiza sólo
después de detener el motor en una zona ventilada. No está permitido fumar,
producir llamas o chispas en las cercanías de la zona de carga y almacenaje de
combustible.
- No sobrecargue el tanque de combustible (el combustible no debería alcanzar el
cuello de carga)
- Nunca coloque el aceite en el tanque de combustible. Esto podría dañar el motor
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¡Advertencia!
-Para evitar una descarga del combustible que podría hacer que la motocicleta se de-
tenga abruptamente, el mecanismo de funcionamiento de la llave de combustible debe-
ría activarse en el período de marcha de la motocicleta.
-Cuando manipule la llave de combustible, tenga cuidado de no tocar las partes calien-
tes del motor.
30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 C
Cubierta
La presión correcta en las cubiertas puede Cubierta Cubierta
delantera trasera
hacer que la motocicleta tenga una fuerza de Tamaño cubierta 2.5-17-4PR 2.5-17-6PR
tracción máxima, estabilidad, comodidad de presión de motociclista 26 Lbs. 28 Lbs.
manejo y mayor duración. cubierta en motociclista
FRÍO y acompañante 28 Lbs. 30 Lbs.
Nota: Antes de conducir, debería revisar la presión de las cubiertas con las cubiertas
en frío, revise que no existan cortes, pinchaduras u objetos cortantes en las cubiertas,
revise que no existan deformaciones en las llantas. Si encontrase cualquier daño, de-
bería llevarla a un Centro de Servicios Guerrero Magic para su reparación o reem-
plazo.
Atención
La presión inadecuada en las cubiertas causará un uso anormal de la llanta, de
encontrarse desinfladas podrían dañarse o hacer que se desplace la llanta.
El uso de una cubierta excesivamente desgastada es peligroso y puede afectar la
fuerza de tracción y la estabilidad de manejo.
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2- Rote el acelerador suavemente (aprox. 1/8 -1/4 vueltas) pise suavemente el pedal
de arranque hasta sentir resistencia y luego píselo abruptamente. Suelte el pedal de
arranque tan pronto como arranque el motor.
Nota: No presione el pedal de arranque mientras el motor esté en funcionamiento. No
aplique una fuerza excesiva sobre el pedal de arranque o dañará el motor.
3- Abra y cierre el acelerador para precalentar el motor.
4- Treinta (30) segundos después del encendido del motor deje el cebador en la posi-
ción de apertura total (B). El ajuste adecuado del acelerador continúa calentando el mo-
tor hasta que este esté marchando normalmente.
Arranque eléctrico
Cuando presione el botón START de arranque eléctrico y rote el acelerador para recargar el
combustible adecuadamente, será suficiente para encender el motor.
Nota
1-No pulse el botón de arranque por más de 5 segundos, ó hará que la batería se
descargue rápido.
2-Después de encender el motor, suelte el botón de arranque eléctrico inmediatamente.
3-No presione el botón de arranque eléctrico mientras el motor esté funcionando, o ten-
drá un efecto adverso en el motor. Si presionando el botón de arranque eléctrico varias
veces no logra encender el motor, utilice el arranque a patada, o causará un consumo
excesivo de batería.
Encendido del motor en caliente
Cuando se necesita encender nuevamen-
te el motor antes de que este se enfríe,
realice el arranque de acuerdo al procedi-
miento de “encendido del motor en frío”,
pero no utilice el cebador.
Motor ahogado por el combustible
Si después de repetir el procedimiento an-
terior varias veces el motor no arrancase,
este podría estar ahogado, en tal caso,
debe colocarse, la llave de contacto posi-
ción de apagado; el acelerador en posición de apertura total y pisar el pedal de arran-
que a patada varias veces, luego vuelva a encender el motor de acuerdo a los proce-
dimientos normales de encendido.
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Funcionamiento de la motocicleta
Primera: 0 - 23 Km/h
Segunda: 10 - 40 Km/h
Tercera: 20 - 60 Km/h y más
Modelo de eje
Atención
NO permita el cambio de velocidades cuando el acelerador no esté cerrado o podría
causar daños en el motor y en la cadena de transmisión.
1- Cuando sea necesario desacelerar, utilice los frenos delantero y trasero gradualmente.
2- Cuando sea necesario frenar abruptamente, utilice los frenos delantero y trasero simul-
táneamente.
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GUERRERO MAGIC Econo G90
Atención:
1- Si sólo se usa el freno delantero o el freno trasero, puede no obtener la mejor
efectividad de frenado. Al frenar abruptamente puede producirse una detención
brusca difícil de ser controlada por el motociclista .
2- Antes de girar, reduzca la velocidad del vehículo. En el momento de girar, cierre
el acelerador o al frenar bruscamente podría ocasionar un deslizamiento difícil
de controlar por el motociclista.
3- Cuando circule sobre suelo húmedo o inestable, tenga la precaución de manio-
brar suavemente. Una aceleración, frenada o maniobra abrupta podrían hacerle
perder el control del vehículo.
4- Cuando circule cuesta abajo de una colina, utilice tanto el freno trasero como el
delantero intercaladamente , además disminuya la marcha. Esto podría evitar el
recalentamiento de los frenos por su uso contínuo y aseguraría su andar.
Estacionamiento
Atención
La motocicleta debería quedar sobre suelo estable para evitar que se caiga. Si deja
la motocicleta sobre una superficie inclinada, coloque la parte frontal de la misma
mirando hacia la pendiente para disminuir la posibilidad de deslizamiento.
Juego de Herramientas
El juego de herramientas (1) está ubicado debajo del asiento. Las herramientas del jue-
go se utilizan para reparación, ajustes meno-
res y reemplazo de componentes.
Llave de 8 x 12 mm
Llave de 10 x 14 mm
LLave de bujía / Boca llave de 17 mm
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Servicio y mantenimiento
Período de mantenimiento
Debería realizarle el servicio de acuerdo a la lectura especificada por el odómetro o al
momento especificado en esta agenda de mantenimiento. Si conduce continuamente a
alta velocidad o bajo condiciones de humedad o suciedad, es necesario realizar el man-
tenimiento con mayor frecuencia.
El significado de los diversos símbolos es el siguiente:
I: Inspeccione, limpieza, ajuste o reemplace.
C: Limpieza
R: Reemplace
L: Lubrique
*: En estos items el servicio debería hacerlo un dealer Guerrero Magic
**: Por una cuestión de seguridad, en estos items. el servicio sólo debe hacerlo un dealer
Guerrero Magic..
Nota:
1- Límpiela con mayor frecuencia si la motocicleta es utilizada bajo condiciones de sucie-
dad.
2- Esta tabla incluye servicios programados hasta un millaje de 12000 Km, más de los
12000Km, realice los mismos servicios a los mismos intervalos respectivamente.
3- Cuando conduzca frecuentemente sobre superficies escabrosas, debe realizarle man-
tenimiento al vehículo para mantener su funcionamiento.
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La calidad del aceite es un factor importante que afecta la vida del motor. El aceite
debe cambiarse en el momento especificado.
Revisión del nivel de aceite
Debe inspeccionarse el nivel de aceite lubrican-
te del motor cada día de uso de la motocicleta.
La varilla de medición de aceite está ubicada
en la cubierta derecha del carter. El aceite de-
be estar entre la línea superior e inferior de la
varilla de medición.
Atención!!!
Poner en marcha el motor sin suficiente aceite lubricante , puede dañarlo seriamente
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4- Vuelva a colocar la pantalla del filtro, la tapa del carter derecho, el pedalín, el si-
lenciador y el pedal de arranque.
5- Llene el carter con aceite lubricante recomendado Guerrero Racing SAE 20W/50
1
4
2
3 5
(1) Patada de arranque (4) Tornillo de regulación embrague
(2) Silenciador (5) Tapón drenaje aceite
(3) Pedalín
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3- Quite el perno del filtro de combustible (1), quite la pantalla del filtro de combustible
(2) y la arandela (3), lave la pantalla del filtro de combustible en solventes no inflama-
bles o de un alto punto de inflamación.
Advertencia
Evite utilizar gasolina o solvente con un punto bajo de inflamación para limpiar la
pantalla del filtro de combustible, de lo contrario se producirá un incendio o explosión.
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(Bujía recomendada)
Tipo japonés: NGK: C7 HSA, AD: U22FS-V
(Inspección y reemplazo de la bujía)
1- Quite la suciedad que rodea a la bujía.
2- Desmonte el casquete de la bujía utilizan-
do la bocallave específica que tiene en su
juego de herramientas.
3- Inspeccione en la bujía el uso del electrodo o posibles quemaduras del electrodo
lateral. Si encontrara la bujía dañada o al aislante quebrado, reemplace la bujía por
una nueva.
4- Inspeccione el juego del electrodo (1) con un calibre de espesor y ajústelo a 0.6 -
0.7mm.
5- Una vez colocada la arandela, para evitar que se dañe la rosca, primero ajuste
manualmente la bujía, luego utilice la bocallave específica para evitar un enrosque
cruzado.
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GUERRERO MAGIC Econo G90
(Inspección)
1- Detenga la marcha del motor, apoye el vehículo sobre el soporte principal, luego
cambie la transmisión a punto muerto.
2- Quite la cubierta de inspección. Mueva la cadena de transmisión (1) hacia arriba y
hacia abajo manualmente. Al mover verticalmente la cadena, le desplazamiento de la
cadena es de 10 - 20 mm.
3- Cuando gire las ruedas de la motocicleta la tensión de la cadena de transmisión de-
bería ser constante, si no fuese constante, lógrelo mediante una frecuente lubricación.
4- Revise el desgaste o daño en los dientes de la corona.
5- Si la cadena de transmisión o la corona son utilizadas excesivamente o dañadas.
Reemplace la cadena de transmisión y la corona simultáneamente, de lo contrario la
nueva cadena o la nueva corona se desgastarán rápidamente.
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(Ajuste)
Si fuese necesario regular la cadena de transmisión, proceda del siguiente modo:
1- Sostenga la motocicleta con el soporte principal, coloque la transmisión en punto
muerto, coloque el interruptor de arranque en posición “OFF” (Apagado)
2- Quite el pasador de chaveta (1) y desenrosque la tuerca del eje trasero (2) y la tuer-
ca tensora (3)
3- De vuelta las tuercas de ajuste (6) tanto para la izquierda como para la derecha pa-
ra aumentar o disminuir la tensión de la cadena. Alinear la marca (4) en el regulador
de cadena con la línea de la muesca (5) a ambos lados de la horquilla trasera.
Nota: Si la cadena de transmisión aún está excesivamente floja cuando el eje trasero
se haya movido a la máxima posición de ajuste, la cadena se ha utilizado excesiva-
mente , reemplace por una cadena nueva.
Atención
El pasador de chaveta desmontado en el desarme debería reemplazarse por uno nue-
vo en el ensamble.
(Lubricación)
Agregue suficiente lubricante o aceite a cada eslabón de la cadena, existe una comple-
ta lubricación entre la placa del eslabón, la clavija, el embuje y el rodamiento.
(Desarme y limpieza)
Cuando la cadena de transmisión está muy sucia, quítela y lávela antes de lubricarla.
1- Detenga la marcha del motor, asegúrese de quitar la abrazadera de retención del
eslabón de la cadena principal (1) con pinzas, no doble o tuerza la abrazadera de re-
tención. Desmonte el eslabón de la cadena principal, quite de la motocicleta la cade-
na de transmisión.
2- Lave en solvente la cadena de transmisión y séquela en el aire. Revise su uso o po-
sibles daños. Si la cadena principal está desgastada, reemplácela.
3- Revise el uso o posibles daños en los dientes de la corona. Si fuese necesario
reemplácela por una nueva corona. No permita colocar una nueva cadena en una co-
rona excesivamente utilizada, tanto la cadena como la corona deben estar en buenas
condiciones, o se necesitará un nuevo reemplazo de cadena y corona.
4- Lubrique la cadena de transmisión.
5- Adapte la cadena en la corona y conéctela utilizando la correa de la cadena princi-
pal.
La correa de la cadena principal es un componente clave que afecta la seguridad de
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(Procedimiento de ajuste)
1- Apoye la motocicleta sobre el soporte principal
2- Mida el recorrido del pedal de freno trasero (1) desde que
se comienza a frenar el vehículo. El recorrido del pedal de
freno trasero debería ser de 20 - 30 mm.
3- Cuando el ajuste sea necesario, gire la tuerca d ajuste del
freno trasero (2).
(2) Tuerca de ajuste
Una vez finalizado el ajuste coloque la ranura de arco en cír-
culo sobre el extremo de la tuerca de ajuste para ser adaptado a la chaveta de la pa-
lanca de freno.
4- Realice un par de pruebas del freno trasero, observe que la rueda trasera rote sua-
vemente después de soltar el pedal de freno.
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Claves de Instalación:
-Reinstale la rueda delantera mediante el proceso inverso de densensamble.
-Cuando instale la rueda delantera entre las cajas inferiores izquierda y derecha de la
horquilla delantera, tenga cuidado de instalar la almohadilla sobre la caja inferior iz-
quierda de la horquilla dentro de la concavidad.
-Ajuste la tuerca del eje, reemplace el pasador de chaveta por uno nuevo. El torque de
ajuste freno delantero. (Ver pág. 21)
- Después de finalizada la instalación, debería realizarse varias pruebas de freno.
Cuando se suelta la palanca de freno, fíjese que la rueda delantera rote suavemente.
-Si no dispone de llave de torque para la instalación, comuníquese con un dealer
Guerrero Magic lo antes posible.
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Claves de Instalación:
- Reinstale la rueda trasera.
- Torque de ajuste de tuerca de eje trasero: (4.0 - 5.0 Kg - m)
- Torque de ajuste tuerca de barra de retención freno trasero: 18 - 25 N, m (1.8 -2.5 Kg-m)
-Regule freno trasero (Ver pág. 22)
- Después de instalar la rueda trasera, revise el funcionamiento de los frenos varias ve-
ces. Fíjese que la rueda trasera tenga una rotación suave.
- Siempre que quite la rueda trasera, reemplace la clavija hendida cuidadosamente.
- Si no dispone de llave de torque para la instalación, contacte a un dealer Guerrero
Magic lo antes posible para asegurarse una correcta instalación.
(Electrolito de la batería)
La batería (1) se encuentra bajo el lateral
derecho del asiento. Quite el sostén del fu-
sible (2) y el bulón (3). Desconecte el tubo
de ventilación de la batería (4) y abra la
ménsula para revisar. Quite la batería y re-
vise el electrolito. El nivel de electrolito de-
bería mantenerse entre la marca superior (5)
(Nivel superior) y la marca inferior (6) (Ni-
vel inferior) en la pared de la batería. Cuan- (1) Batería
do el nivel se encuentre bajo, quite la tapa (2) Sostén de fusible
(3) Bulón
de vasos comunicantes y agregue cuidado- (4) Tubo de ventilación
samente agua destilada con un pequeño (5) Marca de nivel superior (Upper)
(6) Marca de nivel inferior (Lower)
embudo plástico hasta alcanzar la marca (7) Tapa de vasos comunicantes
de nivel superior. (8) Ventilación de aire
Atención
Cuando revise el electrolito y cargue agua destilada, asegúrese que el tubo ed ventila-
ción esté conectado a la ventilación de aire (8) de la batería.
-Para la carga de líquidos a la batería sólo puede utilizarse agua destilada. El agua co-
rriente acortará la vida útil de la batería.
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GUERRERO MAGIC Econo G90
-Agregar líquido por encima de la marca de “nivel superior” puede causar un derrame
de electrolito, lo que produciría corrosión del motor o de las piezas del cuadro. Si se
derramase el electrolito lávelo inmediatamente.
-El tubo de ventilación debe estar colocado como indica en la etiqueta. No doble o re-
tuerza el tubo de ventilación, esto podría romper la batería por un alza de presión.
Advertencias
-Debido a que el funcionamiento de la batería produce gas explosivo, esté atento a las
llamas, chispas y colillas de cigarrillos.
- La batería contiene ácido sulfúrico (electrolito). El contacto de sus ojos y piel con el
electrolito puede causar quemaduras, por lo tanto debe utilizar vestimenta de protec-
ción y antiparras. Si sus ojos tuviesen contacto con el electrolito, lave sus ojos con a-
gua por lo menos durante 15 minutos y consulte inmediatamente a un médico.
- El electrolito es una sustancia tóxica. Cuando ingiera electrolito, beba abundante a-
gua o leche y luego fluido de leche de magnesio o aceite vegetal y vea a un médico
inmediatamente.
-Mantenga alejado del alcance de los niños.
Procedimiento de carga
Este vehículo utiliza una batería de carga directa. El procedimiento de carga es el si-
guiente:
1- Cargue electrolito en una batería nueva, primero agregue electrolito. El preparado
de electrolito consiste en agregar lentamente ácido sulfúrico concentrado en agua des-
tilada, la gravedad específica (S.G.) es 1.28 +/- 0.01 (a 20ºC)
2- Cálculo de la gravedad específica del electrolito. Se estipula que la gravedad espe-
cífica del electrolito es 1.28 +/- 0.01 (a 20ºC). Si la temperatura de la batería no es de
20ºC, la gravedad específica se calcula mediante la siguiente fórmula:
St = S20 - 0.0007 (t - 20)
Donde: St. - gravedad específica a tºC.
3- Carga: Después de agregar el electrolito, puede alcanzar una capacidad de carga
del 60%. Después de una recarga extra, la batería está lista para su uso. Como guía,
los niveles de carga deberían ser:
Generalmente: 1 Amper x 3 horas
Recomendación: 0.4 Amper x 6 horas
Si Ud. no puede cargar la batería, debería hacerlo un dealer Guerrero Magic.
Reemplazo de fusible
(Refiérase a las notas de servicio en la pág. 13)
El sostén del fusible (1) está ubicado en la consola de la
batería.
El fusible está definido como 7a.en las adyacencias de la
batería se encuentran fusibles de repuesto (2). Cuando el
fusible se quema frecuentemente, da muestras de fallas o
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GUERRERO MAGIC Econo G90
Nota: El lavado con agua presurizada puede dañar el vehículo. No utilice agua presu-
rizada para lavar las siguientes piezas.
Cubo de rueda - Interruptor de encendido - Carburador - Sector inferior del tanque de
combustible - Contador - Salida del silenciador - Sector inferior del asiento.
1- Después de limpiar, utilice una gran cantidad de agua para lavar el vehículo por to-
dos lados. El uso de un limpiador fuerte puede corroer las piezas de metal.
2- Deje la motocicleta seca, arranque el motor y déjelo en marcha por varios minutos.
3- Después de dejar el vehículo limpio, lubrique inmediatamente la cadena de trans-
misión.
4- Antes de conducir la motocicleta realice varias pruebas de funcionamiento de los
frenos para asegurarse que el funcionamiento de los frenos sea óptimo.
(Depósito)
Cuando necesite guardar el vehículo por un largo período, por ejemplo en el invierno,
tome las medidas necesarias para reducir una influencia adversa en la calidad duran-
te el tiempo de estacionamiento, además antes de guardar el vehículo debería reali-
zarse un mantenimiento.
Evite olvidarse del mantenimiento cuando ponga en uso la motocicleta que ha estado
guardada.
1- Cambie el aceite.
2- Lubrique la cadena de transmisión
3- Drene el combustible que se encuentra en el tanque de combustible y en el carbura-
dor. Eche aceite inoxidable en aerosol en el interior del tanque de combustible.
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Usá
siempre
el
CASCO!!!
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