Para el proceso de la bicicleta multifuncional se tomo en cuenta la AMEF de diseño ya que

esta ayudo a reforzar el proceso de diseño, proporciono información proporcional para la

planeación de pruebas que estas logrando que estas sean eficientes. En esta se desarrollo una
lista de modos de fallas potenciales en el que se clasifico conforme a su probable efecto sobre el
cliente, además de agregar formatos documentados para recomendar acciones que reduzcan el
riesgo para hacer el seguimiento de ellas, en el que se detecto las fallas en donde se necesita una
autocorrección. A continuación se muestra algunos modos de falla que se lograron identificar en el
diseño de la bicicleta multifuncional en el que se presento un numero de prioridad de riesgo mayor.

En esta imagen se muestra que en la función acuática en la operación de aspas, presenta

un modo de falla que es la presentación defectuosa, esta tuvo un número de criterio de riesgo
mayor, con un RPN de 180 que significa un modo de falla medio,

AMEF criterios de riesgo

En otro modo de falla que tuvo un criterio de riesgo elevado fue en el timón ya que este
presentaba dimensiones erráticas en el que solo obtuvo un 120 que da igual a una falla de riesgo
bajo. Estas fueron las que presentaron mayor riesgo para el producto, el cual significa que en el
que se presento mayor afectación por los modos de falla fue en la bicicleta acuática.

En el que se abordaron diferentes formatos para tener un control, de cada uno de los
modos de fallo, no solamente en los que se tuvo un mayor riesgo fue tanto para el modo acuático
como para realizar ejercicio y en el modo terrestre.

El realizar la AMEF de diseño ayudo notablemente puesto que se analizaron posibles

modos de fallo que pueden ocurrir dentro del diseño de la bicicleta multifuncional, por ello se logro
obtener un control más exacto de estas.
 Para verificar la realización correctamente la AMEF de diseño es importante considerar
una lista de verificación, ya que esta es de gran utilidad puesto que verifica que se haya realizado
correctamente las fallas, formatos criterios de riesgo y acciones tomadas.

Lista de verificación bicycle of the future 2000

Persona
Pregunta Si No Comentario/acción requerida
responsable
Antes de realizar la AMEF de diseño, se analizo los
¿Se preparo AMEFD
aspectos que se aplicarían, además de interrogarse
1 usando el manual de *
de que serviría esta herramienta, en el que se
referencias?
comenzó a identificar las fallas recurrentes.

¿Se han revisado los

Una vez identificado el análisis del producto, se
datos históricos de
2 * plasmo todas las etapas de diseño, en el cual se
campañas y
identifique cuáles eran las posibles fallas. Alfredo
garantías?
Faustino
Martínez Jefe
Para las partes del producto se aplicaron los
¿Se han considerado de Producción
aspectos y evaluaciones de otros productos
3 AMEFD de partes *
similares y así si mismo se analizo cada una de las
similares?
partes que componen al producto.

Es el desglosé del producto se identifico los factores

¿Se identifican
más importantes en este, el cual fueron la bicicleta
4 características *
en modo acuático y para realizar ejercicio, además
especiales?
de agregar el diseño del cuadro.
¿Se han identificado
las características de se evaluó qué aspectos son los que más repercuten
diseño que afectan en el proceso de diseño del producto, y a si mismo
5 *
los modos de fallas encontrar las fallas que repercutieron, para aplicar
con una alta una solución.
prioridad de riesgos?
¿Se han revisado Francisco de
acciones correctivas Jesús
apropiadas a Se implemento estrategias para las acciones con Sánchez
6 * Salinas jefe
números con numero prioritario de riesgo
prioridades de alto de
riesgo? mantenimiento
¿Se han asignado
acciones correctivas Para ese punto se evaluó la severidad, ocurrencia y
7 apropiadas a número * detección, en la cual se identificó cual era el grado
con una severidad más alto para implementar mejoras.
alta?
 ¿Se han revisado
prioridades en
Con la ayuda de la herramienta AMEF de diseño,
riesgos una vez
se detectaron las fallas potenciales, con el fin de
8 completadas y *
darle mayor prioridad a estas para aplicar las
verificadas las
mejoras.
acciones
correctivas?
Revisado José García Mar Supervisor de producción