UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LABORATORIO DE HIDRÁULICA

CURSO MECÁNICA DE FLUIDOS II

EXPERIMENTO SISTEMAS DE MEDIDAS DEL FLUJO EN SISTEMAS DE

TUBERÍAS

HORARIO

ENCARGADO

FECHA DE ENTREGA

APELLIDOS Y NOMBRES (ORDEN FIRMA Nota del NOTA

ALFABÉTICO) informe FINAL

Página 1
 CUSCO – 2018-I

Tabla de contenido

Página

Desarrollo del informe…………………………................................3

Conclusiones…………………………………..................................15

Recomendaciones............................................................................... 15

Anexos………………………………………………….........….......16

Página 2
Procesamiento de datos
PRIMERA PARTE: TUBERIAS EN SERIE

1).-Calcular los caudales, velocidades y el número de Reynolds para cada tubería y determine el
régimen de flujo, según la siguiente tabla, Asumir la viscosidad adecuada
Datos Velocidad Re
N°
VOLUMEN [ml] TIEMPO [s] Caudal I II III I II III
1 0.00055 2.18 0.00025229 0.51396826 0.8030754 0.8030754 12759.8872 15949.859 15949.859
2 0.000753 3.96 0.00019015 0.38737349 0.60527107 0.60527107 9617.01802 12021.2725 12021.2725
3 0.00089 3.42 0.00026023 0.53014418 0.82835029 0.82835029 13161.4743 16451.8429 16451.8429
4 0.000323 1.71 0.00018889 0.38480128 0.60125201 0.60125201 9553.16 11941.45 11941.45
5 0.000282 2.26 0.00012478 0.2541972 0.39718313 0.39718313 6310.75483 7888.44354 7888.44354

𝑚2
𝜈𝑎𝑔𝑢𝑎 = 1.007 × 10−6
𝑠

El régimen de flujo de las tuberías I, II y III es turbulento en todos los casos.

Página 3
2) Calcular el factor de perdida para cada tubería, para cada caudal. Dicho factor es la relación
entre la perdida de carga en cada tubería (que se obtiene de los datos del piezómetro y su
respectiva carga de velocidad

Tabla del piezómetro

Análisis:
TRAMO I
N°
hi hf Velocidad h V^2/(2g) F
1 0.264 0.252 0.51396826 0.012 0.01346398 0.06553431
2 0.198 0.19 0.38737349 0.008 0.00764823 0.07691133
3 0.294 0.28 0.53014418 0.014 0.01432481 0.07186214
4 0.424 0.418 0.38480128 0.006 0.00754699 0.05845724
5 0.38 0.376 0.2541972 0.004 0.00329339 0.08930557
F Promedio 0.07241412

TRAMO II
N°
hi hf Velocidad h V^2/(2g) F
1 0.072 0.214 0.8030754 0.142 0.03287106 0.31764044
2 0.058 0.168 0.60527107 0.11 0.01867243 0.43316459
3 0.082 0.238 0.82835029 0.156 0.03497269 0.32798701
4 0.344 0.394 0.60125201 0.05 0.01842528 0.19953405
5 0.342 0.366 0.39718313 0.024 0.00804049 0.21947737
F Promedio 0.29956069

Página 4
 TRAMO III
N°
hi hf Velocidad h V^2/(2g) F
1 0.106 0.046 0.8030754 0.06 0.03287106 0.13421427
2 0.102 0.064 0.60527107 0.038 0.01867243 0.14963868
3 0.106 0.036 0.82835029 0.07 0.03497269 0.14717366
4 0.324 0.284 0.60125201 0.04 0.01842528 0.15962724
5 0.336 0.318 0.39718313 0.018 0.00804049 0.16460803
F Promedio 0.15105237

𝑉2
3) Grafique h vs h, ¿Mediante una regresión lineal que se obtiene? Compare el error
2𝑔
porcentual entre el factor F de la regresión, y cada factor en la tabla del itm 2. A partir de aquí el
factor F obtenido en la regresión, para cada tubo, debe ser.
N° y' x'
1 0.01528316 0.01274393
2 0.00694241 0.00578896
3 0.00309543 0.00258114
4 0.0113757 0.00948568
5 0.00794035 0.0066211

Tramo I

𝐿 𝑉2
ℎ=𝑓
𝐷 2𝑔

𝑉2 𝐿 𝐷
ℎ=𝑎 → 𝑦 ′ = 𝑎𝑥 ′ 𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑎 = 𝑓 𝑓=𝑎
2𝑔 𝐷 𝐿

𝑦 ′ = 0.8823𝑥 ′

A partir de la regresión lineal se puede hallar el valor de f

𝑓 =0.064873

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 h vs V^2/(2g)

0.016
0.014 y = 0.8823x + 0.0006
0.012 R² = 0.9556

0.01
0.008
0.006
0.004
0.002
0
0 0.002 0.004 0.006 0.008 0.01 0.012 0.014 0.016

Calculo de f para cada caudal

TRAMO I
N°
hi hf Velocidad h V^2/(2g) F
1 0.264 0.252 0.51396826 0.012 0.01346398 0.06553431
2 0.198 0.19 0.38737349 0.008 0.00764823 0.07691133
3 0.294 0.28 0.53014418 0.014 0.01432481 0.07186214
4 0.424 0.418 0.38480128 0.006 0.00754699 0.05845724
5 0.38 0.376 0.2541972 0.004 0.00329339 0.08930557
F Promedio 0.07241412

Error porcentual de f para cada caudal, considerando como valor verdadero, el f obtenido
mediante la regresión lineal 𝑓𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛

TRAMO I
N°
Error porcentual
1 -1.019387921
2 -18.55674986
3 -10.77355997
4 9.889727087
5 -37.66214475

A partir de la ecuación que se obtuvo mediante la regresión lineal, se puede calcular el factor de
fricción f para cada caudal.

Tramo II

𝐿 𝑉2
ℎ=𝑓
𝐷 2𝑔

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 𝑉2 𝐿 𝐷
ℎ=𝑏 → 𝑦 ′ = 𝑏𝑥 ′ 𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑏 = 𝑓 𝑓=𝑏
2𝑔 𝐷 𝐿

𝑦 ′ = 4.7678𝑥 ′

A partir de la regresión lineal se puede hallar el valor de f

𝑓 =0.35057473

Perdida de energia [m]

0.18
0.16 y = 4.7678x - 0.0113
R² = 0.8662
0.14
0.12
0.1
0.08
0.06
0.04
0.02
0
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04

Calculo de f para cada caudal

TRAMO III
N°
hi hf Velocidad h V^2/(2g) F
1 0.106 0.046 0.8030754 0.06 0.03287106 0.13421427
2 0.102 0.064 0.60527107 0.038 0.01867243 0.14963868
3 0.106 0.036 0.82835029 0.07 0.03497269 0.14717366
4 0.324 0.284 0.60125201 0.04 0.01842528 0.15962724
5 0.336 0.318 0.39718313 0.018 0.00804049 0.16460803
F Promedio 0.15105237

Error porcentual de f para cada caudal, considerando como valor verdadero, el f obtenido
mediante la regresión lineal 𝑓𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛

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 TRAMO I
N°
Error porcentual
1 -1.549836978
2 -13.22032261
3 -11.35522782
4 -20.77791815
5 -24.54650321

A partir de la ecuación que se obtuvo mediante la regresión lineal, se puede calcular el factor de
fricción f para cada caudal.

Tramo III

𝐿 𝑉2
ℎ=𝑓
𝐷 2𝑔

𝑉2 𝐿 𝐷
ℎ=𝑐 → 𝑦 ′ = 𝑐𝑥 ′ 𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑐 = 𝑓 𝑓=𝑐
2𝑔 𝐷 𝐿

𝑦 ′ = 1.7975𝑥 ′

A partir de la regresión lineal se puede hallar el valor de f

𝑓 =0.13216592

Perdida de energia [m]

0.08

0.07 y = 1.7975x + 0.0046

R² = 0.9841
0.06

0.05

0.04

0.03

0.02

0.01

0
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04

Calculo de f para cada caudal

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 TRAMO III
N°
hi hf Velocidad h V^2/(2g) F
1 0.106 0.046 0.8030754 0.06 0.03287106 0.13421427
2 0.102 0.064 0.60527107 0.038 0.01867243 0.14963868
3 0.106 0.036 0.82835029 0.07 0.03497269 0.14717366
4 0.324 0.284 0.60125201 0.04 0.01842528 0.15962724
5 0.336 0.318 0.39718313 0.018 0.00804049 0.16460803
F Promedio 0.15105237

Error porcentual de f para cada caudal, considerando como valor verdadero, el f obtenido
mediante la regresión lineal 𝑓𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛

TRAMO I
N°
Error porcentual
1 -1.549836978
2 -13.22032261
3 -11.35522782
4 -20.77791815
5 -24.54650321

A partir de la ecuación que se obtuvo mediante la regresión lineal, se puede calcular el factor de
fricción f para cada caudal.

4) Relacione la pérdida general en el sistema y las pérdidas parciales entre cada tramo de
tubería.

𝑆𝑢𝑚𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝑑 ℎ = ℎ 𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜 1 + ℎ 𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜 2 +ℎ 𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜3

Perdida total Sumatoria de h
N°
h h(I)+h(II)+h(III)
1 0.266 0.214
2 0.164 0.156
3 0.32 0.24
4 0.17 0.096
5 0.074 0.046
Sumatoria 0.994 0.752

Sumatoria de h debería ser igual a la pérdida total, esto no se da debido a que en el cálculo de
las pérdidas de energía no se considera las perdidas locales.

SEGUNDA PARTE: TUBERÍAS EN PARALELO.

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5) Compare el caudal obtenido con el factor f obtenido en la regresión para las tuberías I y II y
su respectivo error porcentual, según la siguiente tabla e indique cuál de los factores es el más
adecuado.

El caudal en las tuberías I y II son iguales.

TUBERIA I TUBERIA II
N°
hf F V^2/(2g) Q hf F V^2/(2g) Q ERROR
1 0.001 0.064873 0.015414732 0.000269953 0.327 0.35057473 0.00798732 0.00012437 53.9306097
2 0.002 0.064873 0.030829465 0.000381771 0.008 0.35057473 0.07157712 0.00037229 2.48215845
3 0.003 0.064873 0.046244197 0.000467571 0.002 0.35057473 0.05955417 0.00033959 27.371439
4 0.001 0.064873 0.015414732 0.000269953 0.008 0.35057473 0.02421359 0.00021654 19.7875873
5 0.002 0.064873 0.030829465 0.000381771 0.008 0.35057473 0.01390016 0.00016406 57.0258858

El facto f más adecuado en la tubería I es 𝑓 = 0.0898 y en la tubería II es

𝑓 = 0.1351.

6) calcule el caudal en la tubería III, obtenido mediante su respectivo factor F y el hallado

experimentalmente, y su respectivo error porcentual, según la siguiente tabla.

𝑄𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜 3 = 𝑄𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜 2 +𝑄𝑇𝑟𝑎𝑚𝑜 1

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 TUBERIA II
N°
hf F V^2/(2g) Q Q expe Error %
1 0.016 0.13216592 0.121059957 0.000484172 0.00012437 74.3137783
2 0.07 0.13216592 0.529637311 0.001012718 0.00037229 63.2381117
3 0.092 0.13216592 0.696094752 0.001161004 0.00033959 70.750267
4 0.046 0.13216592 0.348047376 0.000820953 0.00021654 73.6239099
5 0.026 0.13216592 0.19672243 0.000617201 0.00016406 73.4182842

El facto f más adecuado en la tubería III es 𝑓 = 0.1114.

PARTE 3: SISTEMA DE TUBERÍAS

7) Calcule el caudal de cada tubería utilizando su respectivo hf y su factor f

El cálculo de los caudales en el sistema está dado por un 𝑄 = 0.27 𝑙/𝑠

𝑙
Todo los caudales están dados en
𝑠

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8) Compare las pérdidas totales de los tres sistemas, respecto del caudal suministrado. ¿Qué
sistema produce menos perdida?¿Qué sistema produce más?¿Por qué?

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Tubería en serie
Perdida total Sumatoria de h
|
h h(I)+h(II)+h(III)
1 0.266 0.214
2 0.164 0.156
3 0.32 0.24
4 0.17 0.096
5 0.074 0.046
Sumatoria 0.994 0.752

Tubería en paralelo
Perdida total Sumatoria de h
N°
h h(I)+h(II)+h(III)
1 0.03 0.344
2 0.146 0.08
3 0.196 0.097
4 0.092 0.055
5 0.052 0.036
Sumatoria 0.516 0.612

Sistema de tuberías
Perdida total Sumatoria de h
N°
h h(I)+h(II)+h(III)
1 0.008 0.009
2 0.02 0.012
3 0.038 0.014
4 0.056 0.016
5 0.092 0.024
Sumatoria 0.214 0.075

Según la sumatoria de pérdida de energía del sistema de tuberías produce la menor pérdida de
energía

Según la sumatoria de pérdida de energía de cada sistema se puede decir que la disposición en
serie produce la mayor pérdida de energía.

La disposición en serie produce mayor pérdida de energía debido a que el flujo tiene mayor
restricción de movimiento.

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Conclusiones:

 La mejor forma de obtener el valor de f, es utilizando una regresión lineal.

 Un sistema de tuberías tiene menor perdida de energía.

 Las pérdidas locales son significativas en el experimento.

 Todo elemento que cambia la dirección del flujo de un fluido, produce una perdida local.

 La pérdida de energía local es directamente proporcional a la altura dinámica.

Recomendaciones

 Para tener una calculo más preciso para hallar los caudales en un sistema de tuberías,
considerar las perdidas locales.

 Comparar el 𝑓𝑟𝑒𝑔𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 con el f obtenido analíticamente con la fórmula:

1.325
𝑓= 2
𝜀⁄
𝐷+ 5.74
[ln ( 3.7 )]
𝑅𝑒 0.9

 Si el f se aleja demasiado del valor de f obtenido analíticamente, realizar nuevamente la toma

de datos experimentales.

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Página 15