FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL EN OBRAS CIVILES

MEMORIA DE PROYECTO

PRESENTADO POR:

OMAR EDUARDO ROJAS GARCÍA RUN.:26.149.706-9

JUAN DAVID ACOSTA GOMEZ RUN.:26.149.741-7

PRESENTADO A:
CLAUDIO LOPEZ RAMIREZ

UNIVERSIDAD CENTRAL DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERIA
RAMO: EVALUACIÓN DE PROYECTOS
SANTIAGO DE CHILE
2018
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PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL EN OBRAS CIVILES

INDICE

Índice ...................................................................................................................... 2
Introducción........................................................................................................... 3
Estudio de Mercado .............................................................................................. 3
Escribir el título del capítulo (nivel 2) .................................................................... 5
Escribir el título del capítulo (nivel 3) ................................................................ 6
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1. INTRODUCCIÓN
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1.1. Localización del Proyecto

La ruta señalada se ubica en el sector central de la octava región, en

sentido Norte Sur, comenzando en el límite urbano sur de Chillán y
finalizando en el acceso norte a Yungay, siguiendo un camino por tramos
sinuoso de longitud aproximada de 61 km, que cruza Pemuco y se
desarrolla en paralelo y al oriente de la Ruta 5 según se muestra en la
siguiente figura.

Fuente: Google Earth

Imagen 1: Localización del Proyecto

1.2. Área de Influencia

El desarrollo de este proyecto ejecutado por el equipo de trabajo

Futurus, tiene en especial 2 zonas de influencia muy grandes, las cuales
son la población de Chillan y la población de Yungay, teniendo un mayor
inconveniente el sector de la Greda, pues es una zona un poco golpeada
por las diferentes mineras que se encuentran en el sector, generando
problemas tanto sociales, como ambientales, de igual manera el proyecto
no realizara la mejora del camino preexistente, pues si esto se hace se
puede correr con el riesgo de tener que desalojar a más de una familia
del sector, pues si desea realizar la ampliación de la calzada existente
esta nueva calzada pasaría por una zona ya habitada.
La decisión que toma el equipo de trabajo M&M es generar un nuevo
trazado, donde no afecte alguna zona rural y que además no tenga
problemas con el medio ambiente.