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COMBUSTIBLE DEL PARQUE

AUTOMOTOR DE LA CIUDAD
LOS DIFERENTES TIPOS UNIVERSIDAD NACIONAL
DE MOTORES DEL PARQUE DE SAN AGUSTIN 
AREQUIPA AUTOMOTOR EN LA CUIDAD
DIESEL
El diésel o gasoil es un combustible líquido de gran
DE AREQUIPA FACULTAD DE PRODUCCION Y
calidad obtenido como producto intermedio en la
MOTOR A GASOLINA SERVICIOS
columna de destilación atmosférica del petróleo.
-COMPOSICIÓN DEL DIESEL Convierte la energía química ESCUELA PROFESIONAL DE    
-Combinación compleja de hidrocarburos producida por
la destilación del petróleo crudo.
de la ignición, provocada por

la mezcla del aire y el


INGENIERIA INDUSTRIAL
- C9 a C20 y con un intervalo de ebullición aproximado combustible, en energía

mecánica.
de 149°C a 385°C.
                                      

PARQUE AUTOMOTOR DE
COMBUSTION GENERAL DE DIESEL
 MOTORES DIÉSEL 
AREQUIPA Y SU
INFLUENCIA EN EL MEDIO
GASOLINA -Fase de admisión
Mezcla compleja volátil de hidrocarburos,con un -Fase de compresión
intervalo de ebullición de 50C° a 200C° y predominio de
parafinas (hidrocarburos alifáticos) en múltiples tipos
-Fase
-Fase
de
de
combustión.
escape
AMBIENTE
-COMPOSICIÓN DE LA GASOLINA

MOTORES DE GLP Y GNV


Coche de gas:Es un motor de combustión
interna, pero para automoción son básicamente
dos: GLP, gas licuado del petróleo, y GNV, gas
natural vehicular.

GLP
-El GLP es una mezcla de hidrocarburos gaseosos a CONTAMINACIÓN DE MOTORES
temperatura y presión atmosférica, derivado del Contaminantes de gasolina
petróleo, es excesivamente frio -42°C. o CO; monóxido de carbono
-COMPOSICIÓN DEL GLP o HC; hidrocarburos no
quemados DOCENTE
o NOx; óxidos de nitrógeno
o SOx; óxidos de azufre
Juarez Montiel,Rossana
o CO2; dióxido de carbono
Contaminantes de diésel AUTORES
o CO; monóxido de carbono (menos que el motor
de gasolina) Suaña Mamani, Angela
OJO La eficiencia térmica del GLP es mayor en
comparación con la gasolina y el diésel esto se da
o HC; hidrocarburos no quemados (menos que el
Riquelme Castro,Littel
motor de gasolina)
porque posee mayor octanaje en consecuencia tiene o NOx; óxidos de nitrógeno (más que el motor de
mayor índice de compresión gasolina)
SABIAS QUE? 90 %de la población con o Mp; micropartículas de hollín
vehículo utilizan un motor de gasolina, de o SOx; óxidos de azufre
ese porcentaje un 71 % utiliza gasolina 90 o CO2; dióxido de carbono (menos que el motor de AREQUIPA,PERÚ
mientras que un 21 % utiliza gasolina 95 y un gasolina)
8% otros,
       2018
Arequipa SISTEMA INTEGRADO
Arequipa está ubicado al DE TRANSPORTE
suroeste del Perú ocupando una
Es el sistema masivo de movilidad
superficie de equivalente al 4.9%
urbana sostenible, para brindar un
del territorio nacional. Se divide
servicio óptimo y más eficiente con
en 8 provincias y 109 distritos.
cobertura espacial en toda la ciudad.
Busca reducir el tiempo de viaje de la
El estudio de su Geografía contribuye al bienestar, población en un 30%. También reducir
pues va encaminado hacia el mejor Nuestra ciudad es el mostrado de color rojo, y se nota hasta en un 35% las emisiones de
aprovechamiento de los recursos naturales y al evidentemente el aumento de vehículos por habitante. Pero material particulado que contaminan
mejoramiento de las condiciones de vida de las hablemos mas de este tema... la ciudad con hasta 195 mg/m3 cada
personas. día
El transporte en Arequipa
Este proyecto también incluye:
Poseemos un pésimo sistema de transportes .
PARÁMETROS CLIMÁTICOS EN AREQUIPA Un estudio de monitoreo de aire, revela que • Implementación de ciclo vías.
el Material Particulado (PM10) es el agente • Construcción de escaleras en zonas de difícil acceso.
Para Arequipa el mes con la temperatura más alta es con mayor presencia en la atmósfera. • Señalización horizontal y vertical, semaforización y
octubre (23.2°C). Sin embargo debido a la contaminación, De acuerdo a los Estándares de Calidad seguridad vial.
el nivel de radiación ultravioleta ha aumentado, ya que se Ambiental (ECA), el límite máximo anual no • Mejoramiento de vías para rutas alimentadoras y
obtuvo un nivel de 13.5 de intensidad, siendo lo normal de debe superar los 50 microgramos por metro estructurantes.
11 o 12. cúbico (ug/m3) de PM10. Sin embargo, los • Implementación de interconexiones.
resultados indican que en algunos casos el
¡10 min. expuesto directamente al contaminante triplica el límite permitido Este sistema está en fase de construcción e
sol nos puede ocasionar
quemaduras de primer grado!
¡¡¡ESTO SE CONVIERTE EN UN implementación...
ATENTADO PARA LA SALUD!!!
Además de eso la Gerencia de Transporte
Un especialista del Senamhi, aseguró que, por efectos
Urbano se encarga de proponer y ejecutar
del cambio climático, producido principalmente por el En el Cono Norte éste material particulado
la normatividad del transporte y tránsito.
efecto invernadero, la temperatura en la región que daña las vías respiratorias llega a los
aumentará hasta 2.4 grados en el 2050. 190 microgramos por m3. En las avenidas
SITUACIÓN ACTUAL DEL TRANSPORTE EN AREQUIPA
Parra y Goyeneche llega a 140
¿PORQUE? • Es desorganizado, debido a la mala
microgramos por m3. Señaló además que,
El aumento del Gas de efecto invernadero es muy preocupante infraestructura de las vías de circulación
de acuerdo al último informe
en nuestra ciudad, debido al aumento desmedido de las (demasiado estrechas), a la numerosa
epidemiológico de Salud, en Arequipa se
emisiones de estos gases producidos por el parque automotor cantidad de líneas de transporte público y al
registran 900 casos de asma entre octubre
de nuestra sociedad y otros problemas. incremento de transporte privado.
y noviembre debido a la contaminación.
Esto desencadena una serie de eventos que coloca a nuestra
ciudad por encima de los índices de riesgo permitidos por • Actualmente existe un gran número de
vehículos de transporte público con más de
organismos internacionales, lo que afecta directamente en la ¿Sabe usted del RETC? 20 años de antigüedad, son vehículos que
salud de la población. Es una manera práctica de implementar el “derecho a saber” contaminan en exceso y que, en definitiva,
¡PERO...TAMBIÉN ES NUESTRA de la comunidad y ha probado ser una herramienta efectiva deberían dejar de circular.
para la gestión ambiental, brindando información sobre las
CULPA! emisiones al ambiente al gobierno, la industria y al ciudadano.
Se determinó que, el aumento del parque automotor en la ciudad,
Entonces...se necesita que refuerze la
genera una mayor emisión de GEI producto de la combustión de fiscalización del control de humos y que las
los motores, y que el predominio de la masa de hormigón sobre el EL SMOG revisiones técnicas sean permanentes, también
área verde, genera un aumento en la temperatura de la ciudad Es una mezcla química de humo y niebla. Es
debe regular el transporte privado y particular
debido a que almacenan y conducen calor más rápidamente. extremadamente desagradable y nocivo para la
salud. con restricciones de circulación de vehículos de
acuerdo a un plan.