Diseño y Maquetación:

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Amara, ingeniería de márketing
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tel. 902 365 967, fax. 971 439 725
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Ed Holt

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Gráficas Planisi
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Depósito Legal:
DL: PM: 1471-1990
11 0. introducción 11 0. introduction
11 Presentación 11 Presentation
14 Composición del Consejo de Administración 14 Composition of The Port Authority Board of Directors
15 Composición del Consejo de Navegación 15 Composition of the Navigation Board

21 Informe de gestión 21 Management Report

22 Tráfico 22 Traffic
25 Planificación 25 Planning
26 Atención al cliente 26 Customer service
27 Infraestructuras e Inversiones 27 Infrastructure and Investments
29 Promoción 29 Promotion
29 Embarcaciones de recreo 29 Recreational craft
31 Resultados económicos 31 Economic results
0.

33 1. estados financieros 33 1. financial reports

34 1.1 Balance de situación 2007 (en euros) 34 1.1 Balance sheet 2007 (in euros)
36 1.2 Cuenta de pérdidas y ganancias 2007 (en euros) 36 1.2 Operating statement 2007 (in euros)
38 1.3 Cuadro de financiación 2007 (en euros) 38 1.3 Cash flow statement 2007 (in euros)

41 Series históricas y Gráficos 41 Graphs and Tables

42 Graneles líquidos 42 Liquid bulk freight
43 Graneles sólidos 43 Bulk freight
44 Mercancía general 44 General freight 5
45 Total mercancías 45 Total freight
46 Contenedores (teu’s) 46 Containers (teus)

MEMORIA ANUAL ANNUAL REPORT 2007

47 Pasajeros 47 Regular line passengers
48 Pasajeros cruceros turísticos 48 Cruise line passengers
49 Escalas de cruceros turísticos 49 Cruise liner calls
50 Arqueo bruto 50 Gross tonnage
51 Escalas de buques 51 Calls

53 2. características técnicas 53 2. technical characteristics

54 2.1 Condiciones generales 54 2.1 General conditions
54 2.1.1. Situación 54 2.1.1. Location
54 2.1.2. Régimen de vientos 54 2.1.2. Wind conditions
54 2.1.3. Régimen de temporales en aguas profundas 54 2.1.3. Storm conditions in deep water
54 2.1.4. Mareas 54 2.1.4. Tides
55 2.1.5. Entrada 55 2.1.5. Entrance
55 2.1.5.1. Vanal de entrada 55 2.1.5.1 Entrance channel
55 2.1.5.2. Boca de entrada 55 2.1.5.2 Entrance mouth
55 2.1.5.3. Utilización de remolcadores en entrada 55 2.1.5.3 Tug assistance in approaches and departures
y salida de barcos
55 2.1.5.4. Mayor buque entrado en el último año 55 2.1.5.4. Largest vessel calling in 2007
56 2.1.6. Superficies de flotación (ha) 56 2.1.6. Water areas (hectares)
56 2.1.6.1. Zona I 56 2.1.6.1. Zone I
56 2.1.6.2. Zona II 56 2.1.6.2. Zone II

57 2.2 Instalaciones al servicio del comercio marítimo
57 2.2.1. Muelles y atraques
57 2.2.1.1. Clasificación por dársenas
57 2.2.1.1.1. Del servicio
60 2.2.1.1.2. De particulares
61 2.2.1.2. Clasificación por empleos y calados
64 2.2.2. Muelles y atraques
66 2.2.3. Almacenes frigoríficos y fábricas de hielo
66 2.2.4. Estaciones marítimas
67 2.2.5. Instalaciones pesqueras
57 2.2 Commercial shipping facilities
57 2.2.1. Quays and berths
57 2.2.1.1. Classification by basin
57 2.2.1.1.1. Port authority
60 2.2.1.1.2. Private
61 2.2.1.2. Classification by uses and draught
64 2.2.2. Quays and berths (m2)
66 2.2.3. Cold stores and ice-making facilities
66 2.2.4. Passenger terminals
67 2.2.5. Fishing installations
 68 2.2.6. Edificios e instalaciones de uso público 68 2.2.6. Public buildings and facilities
70 2.2.7. Diques de abrigo 70 2.2.7. Breakwaters
82 2.2.9. Relación de faros y balizas 82 2.2.9. List of lighthouses and beacons

85 2.4 Instalaciones para buques 85 2.4 Facilities for shipping

85 2.4.1. Diques 85 2.4.1. Docks
85 2.4.1.1. Diques secos 85 2.4.1.1. Dry docks
85 2.4.1.2. Diques flotantes 85 2.4.1.2. Floating docks
85 2.4.2. Varaderos 85 2.4.2. Slipways
86 2.4.3. Astilleros 86 2.4.3. Shipyards
86 2.4.4. Servicios de suministros a buques 86 2.4.4. Ship supply facilities

88 2.5 Medios mecánicos de tierra 88 2.5 Dockside cargo handling equipment

88 2.5.1. Grúas
0. 88 2.5.1.1. Grúas de muelle
88 2.5.1.2. Grúas automóviles
89 2.5.1.3. Número de grúas. resumen
90 2.5.2. Instalaciones especiales de carga y descarga
90 2.5.4. Material auxiliar de carga, descarga y transporte
92 2.5.5. Otro material auxiliar
88 2.5.1. Cranes
88 2.5.1.1. Dockside cranes
88 2.5.1.2. Mobile cranes
89 2.5.1.3. Number of cranes. summary
90 2.5.2. Special loading and unloading facilities
90 2.5.4. Auxiliary cargo handling and transport equipment
92 2.5.5. Other auxiliary equipment

93 2.6 Material flotante 93 2.6 Floating equipment

93 2.6.1. Dragas 93 2.6.1. Dredgers
93 2.6.2. Remolcadores 93 2.6.2. Tugboats
93 2.6.3. Ganguiles, gabarras y barcazas 93 2.6.3. Hoppers, lighters & barges
93 2.6.4. Grúas flotantes 93 2.6.4. Floating cranes
6 93 2.6.5. Otros medios flotantes auxiliares de servicio 93 2.6.5. Other floating auxiliary service equipment

95 2.7 Accesos terrestres y comunicaciones 95 2.7 Land access and communications

AUTORITAT PORTUÀRIA DE BALEARS

95 2.7.1. Accesos terrestres y comunicaciones interiores 95 2.7.1. Land access and interior communications

109 3.
OBRAS O ACTIVIDADES 109 3. WORK OR ACTIVITIES AUTORISED
AUTORIZADAS A PARTICULARES for PRIVATE COMPANIES
110 3.1 Concesiones vigentes antes de comenzar el año 110 3.1 Concessions authorised before the start of the year
114 3.2 Concesiones autorizadas en el año 2007 114 3.2 Concessions authorised in 2007

117 4. estadísticas de tráfico 117 4. traffic statistics

118 4.1 Tráfico de pasaje 118 4.1 Passenger traffic
118 4.1.1. Pasajeros 118 4.1.1.Passengers
118 4.1.1.1. Pasajeros, número 118 4.1.1.1.Passengers, number
119 4.1.1.2. Pasajeros de línea regular, número. 119 4.1.1.2.Regular shipping line passengers, number.
Puertos de origen y destino Ports of origin and destination
120 4.1.2. Vehículos en régimen de pasaje. número de unidades 120 4.1.2. Passenger vehicles. number of vehicles

121 4.2 Buques 121 4.2 Shipping

121 4.2.1. Buques mercantes
121 4.2.1.1. Distribución por tonelaje
122 4.2.1.2. Distribución por bandera
124 4.2.1.3. Distribución por tipos de buques
127 4.2.2. Buques de guerra
127 4.2.3. Embarcaciones de pesca
127 4.2.4. Embarcaciones de recreo
127 4.2.5. Buques entrados para desguace
121 4.2.1. Merchant vessels
121 4.2.1.1. Distribution by tonnage
122 4.2.1.2. Distribution by flag
124 4.2.1.3. Distribution by vessel type
127 4.2.2. Warships
127 4.2.3. Fishing boats
127 4.2.4. Recreational craft
127 4.2.5. Vessels for breaking up

128 4.3 Mercancías, toneladas 128 4.3 Freight, tonnage

128 4.3.1. Movidas por muelles y atraques del servicio 128 4.3.1. Handled at port authority quays and berth
129 4.3.2. Movidas por muelles y atraques particulares 129 4.3.2. HL¡andled at private quays and berths
130 4.3.3. Embarcadas y desembarcadas en el año 130 4.3.3. Loaded and unloaded during the year
131 4.3.4. Total mercancías por países de origen y destino
132 4.3.6. Tráfico roll-on/roll-off
132 4.3.6.1. Resumen del tráfico roll-on /roll-off
134 4.3.6.2. Unidades de transporte intermodal (uti)
roll-on / roll-off
135 4.3.6.3. Unidades de vehículos en régimen de mercancía
137 4.3.7. Clasificación de mercancías
137 4.3.7.1. Clasificación según su naturaleza
144 4.3.7.2. A - Clasificación según su naturaleza y presentación
145 4.3.7.2. B - Clasificación según su naturaleza y presentación
131 4.3.4. Total freight by nationality of ports of origin
and destination
132 4.3.6. Roll-on / roll-off traffic
132 4.3.6.1. Summary of roll-on / roll-off traffic
134 4.3.6.2. Units of roll-on / roll-off intermodal transport
135 4.3.6.3. Units of vehicles loaded as freight
137 4.3.7. Classification by type
137 4.3.7.1. Classification of goods
144 4.3.7.2. A - Classification by type and packaging
145 4.3.7.2. B - Classification by type and packaging

146 4.4 Tráfico interior, toneladas 146 4.4 Local traffic, tonnage
146 4.5 Avituallamientos (t) 146 4.5 Supplies (t)
146 4.6 Pesca capturada 146 4.6 Fish catches 0.
147 4.7 Tráfico de contenedores 147 4.7 Container traffic
147 4.7.1. Contenedores de 20 pies 147 4.7.1. 20 Feet containers
148 4.7.2. Contenedores mayores de 20 pies 148 4.7.2.Containers over 20 feet
149 4.7.3. Total contenedores de 20 pies o mayores 149 4.7.3.Total containers equal and over 20 feet
151 4.7.5. Total contenedores equivalentes a 20 pies (teus) 151 4.7.5. Total equivalent 20 feet container
152 4.7.7. Mercancías transportadas en contenedores 152 4.7.7. Containerised goods classified by type, tonnage
clasificadas según su naturaleza, toneladas

153 4.8 Resúmen general del tráfico marítimo
153 4.8.1. Cuadro general número 1
154 4.8.2. Cuadro general número 2
(incluido tráfico interior, avituallamiento y pesca fresca)
155 4.8.3. Cuadro general número 3
153 4.8 General summary of maritime traffic
153 4.8.1. General table number 1
154 4.8.2.General table number 2 7
(local traffic, supplies and fresh fish, included)
155 4.8.3. General table number 3

MEMORIA ANUAL ANNUAL REPORT 2007

156 4.9 Tráfico terrestre 156 4.9 Shore traffic

159 5. UTILIZACIÓN DEL PUERTO 159 5. PORT FACILITIES

160 5.1 Utilización de muelles 160 5.1 Docks
162 5.2 Dársenas 162 5.2 Basins
162 5.3 Amarres de punta 162 5.3 Point moorings
162 5.4 Atraques 162 5.4 Berths
162 5.5 Ocupación de superficie 162 5.5 Area use

163 5.6 Medios mecánicos en tierra 163 5.6 Mechanical shore equipment
163 5.6.1. Grúas 163 5.6.1. Cranes
164 5.6.2. Instalaciones especiales de carga y descarga 164 5.6.2. Special loading and unloading equipment

165 5.7 Carretillas 165 5.7 Fork lift trucks

165 5.8 Cintas transportadoras 165 5.8 Conveyor belts
165 5.9 Palas cargadoras 165 5.9 Bucket loaders
165 5.10 Tracción de maniobras 165 5.10 Shunting equipment
165 5.11 Vagones 165 5.11 Wagons
165 5.12 Camiones 165 5.12 Hgvs
165 5.13 Básculas 165 5.13 Weighbridges
165 5.14 Grúas flotantes 165 5.14 Floating cranes

166 5.15 Remolcadores 166 5.15 Tugboats

166 5.15.1. Remolcadores de puerto 166 5.15.1. Harbour tugboats

166 5.16 Varaderos 166 5.16 Slipways

166 5.17 Convenio internacional para prevenir la contamina- 166 5.17 International convention for the prevention of
ción por los buques marpol 73/78 recogida de residuos pollution from ships marpol 73/78
 169 6. OBRAS 169 6. BUILDING WORK
170 6.1 Obras en ejecución o terminadas 170 6.1 Building work in progress or completed during the year
172 6.2 Descripción de las obras más importantes 172 6.2 Description of the main investments covered in the
2007 annual report

187 7. LÍNEAS MARÍTIMAS REGULARES 187 7. REGULAR SHIPPING LINES

188 7.1 Escalas regulares 188 7.1 Regular calls

191 8.
empresas y servicios 191 8. port businesses and services
0. portuarios
192 8.1 Organismos oficiales 192 8.1 Official organisations
193 8.2 Empresas consignatarias de buques 193 8.2 Shipping agents
194 8.3 Agentes de aduanas 194 8.3 Customs agents
195 8.4 Empresas estibadoras 195 8.4 Stevedoring firms

196 8.5 Otros servicios portuarios 196 8.5 Other port services
196 8.5.1. Practicaje 196 8.5.1. Pilots
196 8.5.2. Amarre 196 8.5.2. Mooring
196 8.5.3. Remolque 196 8.5.3. Tugboats
196 8.5.4. Recogida de residuos oleosos 196 8.5.4. Collection of waste oil
8 196 8.5.5. Recogida de residuos sólidos y líquidos 196 8.5.5. Collection of solid and liquid waste from shipping
procedentes de buques
AUTORITAT PORTUÀRIA DE BALEARS

199 9. UN AÑO EN IMÁGENES 199 9. A YEAR IN IMAGES


Con un rumbo claro
El año 2007, con 708 escalas, ha sido un año importante en
turismo de cruceros en los puertos de Baleares. El pasaje de
crucero turístico, con 1,2 millones de pasajeros, ha crecido un
15%, superando por primera vez el puerto de Palma el millón de
cruceristas, y manteniendo la Autoridad Portuaria de Baleares el
segundo puesto español y la posición en el grupo de cabeza del
Mediterráneo.
El pasaje de línea regular, con 4,5 millones de pasajeros, ha
crecido un 3% respecto al año anterior, destacando el puerto de
Eivissa con 2 millones de pasajeros, de los que 1,1 millones co-
rresponden al tráfico con Formentera, y el puerto de Palma con 1
millón de pasajeros.
El movimiento de mercancías, de 14,4 millones de toneladas,
supone una contención, que ha limitado el crecimiento al 1%
respecto al año anterior. De este tonelaje, 8,9 millones de to-
neladas corresponden a Palma, 1,8 a Alcudia, 1,3 a Mahón y
2,1 a Eivissa.
En total el número de buques atendidos ha sido de 11. 469, un
1% superior al año anterior, con arqueo bruto total de 143,4 mi-
llones de toneladas con un crecimiento del 12%. En el puerto de
Palma la infraestructura ha sido solicitada por un 7% más de
buques, con un 15% más de arqueo, lo que es demostrativo de la
intensidad continuada a la que están sometidos sus muelles: ma-
yor número de buques, con tamaño medio de cada buque mayor.
Para atender adecuadamente a la demanda se han culminado
obras de ampliación de infraestructura y se han continuado los
trabajos de planificación y proyecto.
En el puerto de Alcudia, complementario del de Palma en cuanto
a tráfico de mercancías, y punto clave en el tráfico de pasajeros
entre Mallorca, Menorca y Barcelona, se ha finalizado la amplia-
ción de los muelles de Poniente, con una nueva superficie de
27.500 m², con lo que ha quedado a punto para iniciar la cons-
trucción de su necesitada estación marítima. El calado de su
dársena se ha incrementado hasta los 8,5 m, superando una
de las limitaciones tradicionales del puerto.
0.
En el puerto de Mahón, una vez finalizada la ampliación y adap-
tación de los muelles de es Cós Nou, que han creado dos atra-
ques de 200 m, con un calado de 7,5 m, se ultima la adquisición
de terrenos, la planificación y los proyectos para convertir es Cós
Nou en la nueva terminal de mercancía y pasaje de línea regular,
11
con una nueva estación marítima.
Capítulo aparte merecen dos proyectos en tramitación muy
MEMORIA ANUAL ANNUAL REPORT 2007
avanzada que deben concluirse en el cuatrienio iniciado en julio
de 2007: en Palma la prolongación de los muelles de Poniente
para el atraque de cruceros de gran eslora, y en Eivissa la tan ne-
cesaria terminal de cabotaje -pasajeros y mercancías- al abrigo
del dique de Botafoc.
La náutica de recreo, en pleno proceso de renovación de sus ins-
talaciones, ha dado un paso adelante con la adjudicación por el Con-
sejo de Administración de la gestión de amarres de la Ribera Norte
del puerto de Eivissa, cuyo concurso ha demostrado el gran interés
de la iniciativa privada en gestionar este tipo de instalaciones.
Los buenos resultados del sistema portuario estatal de Balears,
formado por cinco puertos de interés general, totalmente poliva-
lentes en su actividad: mercancías, pasajeros, náutica, pesca, tu-
rismo, y muy integrados en sus ciudades, sólo han sido posible
por el trabajo de un equipo humano excelente, de una relación
continua con las instituciones, y de la comprensión y colabo-
ración de sus múltiples usuarios.
Francesc Triay Llopis
Presidente de la Autoridad Portuaria de Balears.
0.
Amb un rumb clar
L’any 2007, amb 708 escales, ha estat un any important en tu-
risme de creuers en els ports de Balears. El passatge de creuer
turístic, amb 1,2 milions de passatgers, ha crescut un 15%, supe-
rant per primera vegada el port de Palma el milió de creueristes,
i mantenint la Autoritat Portuària de Balears al segon lloc espa-
12
nyol i la posició en el grup de cap de la Mediterrànea.
El passatge de línia regular, amb 4,5 milions de passatgers, ha cres-
AUTORITAT PORTUÀRIA DE BALEARS
cut un 3% respecte l’any anterior, remarcant el port d’Eivissa amb 2
mil·lions de passatgers, dels que 1,1 mil·lions corresponen al trànsit
amb Formentera, i el port de Palma amb 1 milió de passatgers.
El moviment de mercaderies, de 14,4 mil·lions de tonelades, su-
posa una contenció, que ha limitat el creixement al 1% respecte
l’any anterior. D’aquest tonatge, 8,9 mil·lions de tonelades cor-
responen a Palma, 1,8 a Alcudia, 1,3 a Mahón i 2,1 a Eivissa.
En total el nombre de bucs atesos ha estat de 11,469, un 1% su-
perior a l’any anterior, amb arqueig brut total de 143,4 mil·lions
de tonelades amb un creixement del 12%. En el port de Palma la
infraestructura ha estat sol·licitada per un 7% més de bucs, amb
un 15% més d’arqueig, el que és demostratiu de la intensitat con-
tinuada a la que estan sotmesos els seus molls: major nombre de
bucs, amb grandària mitjana de cada buc major.
Per atendre adecuadament a la demanda s’han culminat obres
d’ampliació d’infraestructura i s’han continuat els treballs de
planificació i projecte.
En el port d’Alcudia, complementari al de Palma en quant a
trànsit de mercaderies, i punt clau en el trànsit de passatgers
entre Mallorca, Menorca i Barcelona, s’ha finalitzat l’ampliació
dels molls de Ponent, amb una nova superfície de 27.500 m2,
amb la qual ha s’ha quedat a punt per iniciar la construcció de la
necessitada estació marítima. El calat de la seva dàrsena s’ha
incrementat fins als 8,5m, superant una de les limitacions tradi-
cionals del port.
En el port de Mahón, una vegada finalitzada l’ampliació i adapta-
ció dels molls d’es Cós Nou, que han creat dos atracaments de
200 m, amb un calat de 7,5 m, s’ultima l’adquisició de terreny,
la planificació i els projectes per convertir es Cós Nou en la nova
terminal de mercaderies i passatge de línia regular, amb una
nova estació marítima.
Capítol a part mereixen dos projectes en tramitació molt avança-
da que han de concloure’s en el quatrieni iniciat el juliol de 2007:
a Palma la perllongació dels molls de Ponent per l’atracament de
creuers de gran eslora, i a Eivissa la tan necessària terminal de
cabotatge -passatgers i mercaderies- a l’abric del dic de Botafoc.
La nàutica d’esplai, en ple procés de recreació de les seves ins-
tal·lacions, ha donat una passa endavant amb l’adjudicació pel
Consell d’Administració de la gestió d’amarraments de la Ribera
Nord del port d’Eivissa, concurs que ha demostrat el gran interès
de la iniciativa privada per gestionar aquest tipus d’instal·lacions.
Els bons resultats del sistema portuari estatal de Balears, format
per cinc ports d’interès general, totalment polivalents en la seva
activitat: mercaderies, passatgers, nàutica, pesca, turisme, i molt
integrats en les seves ciutats, sols han estat possible pel treball
d’un equip humà excel·lent, d’una relació contínua amb les institu-
cions i de la comprensió i col·laboració dels seus múltiples usuaris.
Francesc Triay Llopis
President de l’Autoritat Portuària de Balears.

A Clear Course
2007 has been an important year for cruise liner tourism in the
Balearic Islands with 708 calls. Cruise liner passenger levels have
risen 15% to 1.2 million travellers, with the Port of Palma breaking
the million passenger barrier for the first time, and the Balearic
Islands Port Authority keeping its second position in Spain and its
place among the leading ports of call in the Mediterranean.
The number of regular shipping line passengers with 4.5 million
travellers has risen 3% over last year, with the Port of Ibiza
particularly outstanding with 2 million passengers, 1.1 million
of which correspond to the Formentera crossing and the Port of
Palma with 1 million passengers.
However freight handling has slowed down somewhat, standing
at 14. 4 million tonnes, limiting growth to 1% over the previous
year. Of this tonnage, 8.9 million tonnes correspond to Palma,
1.8 to Alcudia, 1.3 to Mahón and 2.1 to Ibiza.
The total number of vessels handled stands at 11, 469, 1% up
on 2006 with gross tonnage handled standing at 143.4 million
tonnes, 7% up on 2006. In the Port of Palma cargo handling
facilities have been requested by 7% more vessels with 15% more
gross tonnage which shows the intensive, continued use of the
docks: a greater number of vessels with a greater average
tonnage.
In order to handle this demand, building work for the enlargement
of infrastructures has been completed and planning and project
work is under continued development.
In the Port of Alcudia, complementary to the Port of Palma in
freight handling and a key hub in passenger traffic between
Mallorca, Menorca and Barcelona, the enlargement of the
Poniente docks has been terminated, with a new surface area of
27,500 m², thus preparing the ground for the construction of the
new passenger terminal. The dock draught now stands at 8.5m
thus overcoming one of the traditional limitations of this port.
0.
In the Port of Mahón with the enlargement and adaptation of
the Cós Nou docks, creating two 200m berths with a draught of
7.5m, the final negotiations for the purchase of land, planning and
projects are now being made for conversion into a new freight and
passenger terminal.
13
Two projects presently in an advanced state of development and
to be terminated in the four years starting in July 2007 deserve a
MEMORIA ANUAL ANNUAL REPORT 2007
special mention, the prolongation of the Poniente docks for the
berthing of large cruise liners and in Ibiza, the long awaited
passenger and freight terminal on the Botafoc quay.
Recreational sailing, undergoing a wide-ranging renewal of its
facilities, has taken a giant step forward with the adjudication to
the Board of Directors of the administration of the moorings on
the Ribera Norte of the Port of Ibiza, the tender of which has
demonstrated the great interest of private enterprise in
administering this type of facilities.
The positive results shown by the State Port System in the Balearic
Islands, made up by five ports of public interest, both with a versa-
tile range of activities: freight, recreational sailing, fishing, tourism,
and extremely well-integrated in their respective cities, have only
been made possible through the work of an excellent team of pro-
fessionals, by a long-standing relationship with public institutions
and the understanding and cooperation of the many users.
Francesc Triay Llopis
President of the Balearic Islands Port Authority.