UNIVERSISDAD NACIONAL DE SAN

ANTONIO ABAD DEL CUSCO

Facultad de Ingeniería Eléctrica, Electrónica,
Informática y Mecánica
Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica

CURSO: CIMENTACIÓN DE MAQUINAS

INTEGRANTES:
MAYTA SULLCA MICHAEL BORIS………………….140906
ROJAS VALDERRAMA YOEL.………………………..141541
CORDOVA RODRIGUES KEVIN……………………..140899
DOCENTE: ING. MARCO ANTONIO SALAS MARIN

Cusco, Perú
2018
 NORMA E.050 NORMA NEC-11
SUELOS Y CIMENTACIONES CIMENTACIONES PARA EQUIPO INDUSTRIAL

1. Estudios de Mecánica de 1. La Norma Ecuatoriana de la

Suelos (EMS) Construcción, NEC-11

2. fines de cimentación, de 2. indica un criterio para la

edificaciones y otras obras clasificación de las cimentaciones
indicadas en esta Norma. Los
EMS se ejecutarán
con la finalidad de asegurar la
estabilidad y permanencia de
las obras y para
promover la utilización
racional de los recursos.
3. OBLIGATORIEDAD DE LOS 3. OBLIGATORIEDAD DE LOS
ESTUDIOS ESTUDIOS
 Edificaciones en general, que  señala la obligatoriedad de realizar el
alojen gran cantidad de estudio geotécnico para
personas, equipos costosos o absolutamente todas las edificaciones
peligrosos, tales como: y estructuras
colegios, universidades,
hospitales y clínicas, estadios,
etc.

4. El ámbito de aplicación de la 4. Abarca todo el territorio

presente Norma comprende ecuatoriano.
todo el territorio peruano.
 5. FACTORES DE SEGURIDAD
 Para el cálculo del factor de
seguridad de cimentaciones:
se utilizarán como cargas
aplicadas a la cimentación, las
Cargas de Servicio que se
utilizan para el diseño
estructural de las columnas
del nivel más bajo de la
edificación.
 FACTOR DE SEGURIDAD
FRENTE A UNA FALLA POR
CORTE Para cargas estáticas:
3,0
Para solicitación máxima de
sismo o viento (la que sea más
desfavorable): 2,5.
5. FACTORES DE SEGURIDAD
 Los factores de seguridad en este tipo
de trabajos, parten en 1.5, en todo
diseño, tanto mecánico, eléctrico,
instrumentación y control y por
supuesto el civil. Este valor es variable
de acuerdo al tipo de equipo o sistema
que se vaya a diseñar.
 FACTOR DE SEGURIDAD AL VOLTEO Se
considera el valor de 1.5 un factor
aceptable para que la cimentación se
mantenga estable ante el volteo.
 FACTOR DE SEGURIDAD AL
DESLIZAMIENTO fuerzas. Su valor
depende del terreno y del área de la
fundación y deberá ser mayor o igual
a 1.5.

 CIMENTACIONES
SUPERFICIALES EN TALUDES El
factor de seguridad mínimo
del talud, en consideraciones
estáticas debe ser 1,5 y en
condiciones sísmicas 1,25.

 Factor de seguridad. La
capacidad admisible se
obtendrá dividiendo la
capacidad última por el factor
de seguridad. Se utilizarán los
factores estipulados en el
Artículo 16.
 6. CIMENTACIONES 6.
PROFUNDAS
 La cimentación profunda será
usada cuando las
cimentaciones superficiales
generen una capacidad de
carga que no permita obtener
los factores de seguridad
indicados en el Artículo 16 o
cuando los asentamientos
generen asentamientos
diferenciales mayores

7. CARGAS DINÁMICAS 7. CARGAS DINÁMICAS

 Consideraciones adecuadas.
Las sobrecargas dinámicas
(sismos y vibraciones
causadas artificialmente).
 Se utiliza para auscultaciones
dinámicas que requieren
investigación adicional de
suelos para su interpretación
y no sustituyen al Ensayo de
Penetración Estándar.
 Las siguientes cargas, son
independientes del tipo de equipo
que se esté analizando (estático o
dinámico). En el caso de sismo, se usa
la Norma Ecuatoriana de la
Construcción (NEC-11)
 Se usan aisladores (resortes,
amortiguadores) entre la mesa y las
columnas, para minimizar los efectos
de las cargas dinámicas.

 Para determinar las  Fundaciones para equipo Dinámico”,

condiciones de cimentación se puede clasificar a las vibraciones o
sobre la base de cargas dinámicas de acuerdo a la
auscultaciones dinámicas, naturaleza del equipo,
debe conocerse previamente
la estratigrafía del terreno
obtenida mediante la
ejecución de calicatas,
trincheras o perforaciones
 8. CARGAS ESTÁTICAS
FRENTE A UNA FALLA POR CORTE
Para cargas estáticas: 3,0
SUPERFICIALES EN TALUDES
El factor de seguridad mínimo del
talud, en consideraciones estáticas
debe ser 1,5 y en condiciones sísmicas
1,25.
9.
RELLENO.- Depósitos artificiales El relleno es de un suelo blando consolidado,
descritos en el Artículo 21. que nunca se ha sometido a cargas exteriores.
10.
 Pilotes: pueden soportar sus
cargas a través de una
reacción en la punta, fricción a
lo largo de sus costados,
adherencia al suelo o una
combinación de estos medios.
 Existen muchos criterios para
la clasificación de los pilotes,
pero el principal es aquel que
determina su forma de
trabajo e interacción con el
suelo.
8. CARGAS ESTÁTICAS
 Por definición una carga estática es
aquella que no tiene variación en el
tiempo al ser aplicada en una
estructura. Estas cargas en su mayoría
son aplicables para ambas maquinaria
estática y dinámica.
 La altura de las vigas será al menos 1/5
de la luz libre entre columnas, y la
deflexión máxima admisible de las
vigas ante cargas estáticas será 0.02’’
o 0.5 mm.
9.
10.
 Cualquier edificación que requiera el
uso de pilotes, pilares o plateas de
fundación.
 En estos casos se usan pilotes para
transmitir la carga a la roca o a un
estrato más resistente.
 Los pilotes son elementos
estructurales hechos de concreto,
acero o madera y son usados para
construir cimentaciones en los casos
en que sea necesario