El Descubrimiento e Historia de Los Rayos X

Por: Yigael Fernandez Garcia

El descubrimiento de los rayos X se produce en el año de 1895 Gracias a la labor
del cientifico aleman William Cornad Rogten este hombre, descubre una radiacion
con la capacidad de atravesar o penetrar los cuerpos opacos. En aquel momento
esas radiaciones era de origen desconocido de ahi surge su denominacion X, estos
rayos son invidsibles para el ojo humano pero son capaces de imprimir imagines en
las peliculas fotograficas
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Los rayos X son una radiación electromagnética de la misma naturaleza que las
ondas de radio, las ondas de microondas, los rayos infrarrojos, la luz visible, los
rayos ultravioleta y los rayos gamma. La diferencia fundamental con los rayos
gamma es su origen: los rayos gamma son radiaciones de origen nuclear que se
producen por la desexcitación de un nucleón de un nivel excitado a otro de menor
energía y en la desintegración de isótopos radiactivos, mientras que los rayos X
surgen de fenómenos extranucleares, a nivel de la órbita electrónica,
fundamentalmente producidos por desaceleración de electrones. La energía de los
rayos X en general se encuentra entre la radiación ultravioleta y los rayos gamma
producidos naturalmente. Los rayos X son una radiación ionizante porque al
interactuar con la materia produce la ionización de los átomos de la misma, es
decir, origina partículas con carga
William Cornad llego a este hallazgo a la hora de estar experimentnado con tubos
de Crooks y la bobina de ruhmkorff con el objetivo de investigar y observar la
fluoresencia violeta emitida por los rayos catódicos. Después de cubrir el tubo con
un carton negro con el objetivo de bloquear la luz visible noto un débil resplandor
de color amarillo-verdoso emitida de una de una pantalla con una capa de platino-
cianuro de bario, la cual desaparecia a la hora de apagar el tubo. Determinó que los
rayos generaban una radiación muy penetrante, pero invisible, que atravesaba
grandes espesores de papel e incluso metales poco densos. Usó placas fotográficas
para probar que los objetos eran más o menos transparentes a los rayos X
dependiendo de su espesor y realizó la primera radiografía humana, usando la
mano de su esposa. Para la producción de rayos X en laboratorios y hospitales se
usan los tubos de rayos X, que pueden ser de dos clases: tubos con filamento o
tubos con gas.

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El tubo con filamento es un tubo de vidrio al vacío en el cual se encuentran dos
electrodos en sus extremos. El cátodo es un filamento de tungsteno y el ánodo es
un bloque de metal con una línea característica de emisión de la energía deseada.
Los electrones generados en el cátodo son enfocados hacia un punto en el blanco
y los rayos X son generados como producto de la colisión. El total de la radiación
que se consigue equivale al 1% de la energía emitida; el resto son electrones y
energía térmica, por lo cual el ánodo debe estar refrigerado para evitar el
sobrecalentamiento de la estructura. A veces, el ánodo se monta sobre un motor
rotatorio; al girar continuamente el calentamiento se reparte por toda la superficie
del ánodo y se puede operar a mayor potencia. En este caso el dispositivo se conoce
como ánodo rotatorio. Finalmente, el tubo de rayos X posee una ventana
transparente a los rayos X, elaborada en berilio, aluminio o mica. ero al comienzo
de la guerra, todavía se encontraban máquinas de rayos X en los hospitales de la
ciudad, lejos de los campos de batalla donde las tropas heridas eran tratadas. La
solución de Curie fue inventar el primer “vehículo radiológico”, un vehículo que
contiene una máquina de rayos X y un equipo fotográfico de cuarto oscuro, que
podría llevarse hasta el campo de batalla donde los cirujanos del ejército podrían
usar rayos X para guiar sus cirugías. Un obstáculo importante fue la necesidad de
energía eléctrica para producir los rayos X. Curie resolvió ese problema
incorporando una dínamo (un tipo de generador eléctrico) en el diseño del
automóvil. El motor de automóvil propulsado por petróleo podría proporcionar la
electricidad requerida.

Frustrada por las demoras en obtener fondos del ejército francés, Curie se acercó
a la Unión de Mujeres de Francia. Esta organización filantrópica le dio el dinero
necesario para producir el primer automóvil, que terminó desempeñando un papel
importante en el tratamiento de los heridos en la Batalla de Marne en 1914, una
importante victoria aliada que evitó que los alemanes ingresaran a París.

Se necesitaban más coches radiológicos. Así que Curie explotó su influencia

científica para pedir a mujeres ricas parisinas que donaran vehículos. Pronto tuvo
20, que equipó con equipo de rayos X. Pero los autos eran inútiles sin operadores
de rayos X capacitados, por lo que Curie comenzó a capacitar a las mujeres
voluntarias. Ella reclutó a 20 mujeres para el primer curso de capacitación, que ella
enseñó junto con su hija Irene, una futura ganadora del Premio Nobel. El plan de
estudios incluyó instrucción teórica sobre la física de la electricidad y los rayos X,
así como lecciones prácticas de anatomía y procesamiento fotográfico. Cuando ese
grupo terminó su entrenamiento, se fue al frente, y Curie luego entrenó a más
mujeres. Al final, un total de 150 mujeres recibieron entrenamiento con rayos X de
Curie.
BIBLOGRAFIA
http://siysmedicalmx.com/marie-curie-contribucion-vehiculos-rayos-x-la-medicina-campo-
batalla-la-primera-guerra-mundial/

http://www.xtal.iqfr.csic.es/Cristalografia/parte_02.html