SISTEMAS SATELITALES

NOMBRE: QUITO HUAYCAÑE VICTOR

CODIGO: 2011100065
FECHA: 24/07/2018

SISTEMA IRIDIUM
A finales de 1990, la todopoderosa MOTOROLA anuncia el lanzamiento del proyecto
'Iridium', que inicialmente iba a constituir un sistema de 77 Satélites. El proyecto fin al
acabaría constituido por 66, pero la original denominación permanecerá.
El sistema que se basaba en un total de 66 satélites que orbitan alrededor de la tierra
en seis planos de 11 unidades cada uno; 6 planos orbitales, 11 satélites en operación y
1 de reserva por plano. Órbita: baja (LEO) 470 millas náuticas (780 kms). Cada satélite
está enlazado con otros cuatro, de forma que si se pierde la linea de visión con el
teléfono se pueda transferir la llamada a otro satélite.
Una vez que una unidad de suscriptor Iridium es activada, el satélite más cercano a
ésta, en conjunto con la red Iridium, automáticamente determinará la validez de una
cuenta y la localización del usuario. Se cursa una llamada telefónica, el suscriptor
decidirá si la transmisión puede ser enrutada por un sistema celular convencional o por
el sistema satelital. Si el sistema celular no está disponible, la llamada será transmitida
al satélite más cercano, y si se requiere, transmitida de satélite a satélite hasta alcanzar
su destino. La llamada será transmitida al gateway apropiado y enrutada por el sistema
local de telecomunicaciones terrestres. Si un suscriptor de Iridium está en una localidad
remota, la llamada es transmitida directamente del satélite más cercano al suscriptor.
Costaba aproximadamente 3000 dólares cada terminal y los entre 7 y 10 dólares por
minuto de las llamadas ponían al sistema fuera del alcance de la mayoría de usuarios,
y en su primera fase la compañía solo logró atraer a 15000 clientes, lo cual le produjo
grandes perdidas, inclusive no se podía cubrir los gastos de mantenimiento de los
satélites..
Principales características

 48 haces por por cada huella satelital para una alta calidad de señal y
eficiencia de espectro.
 Margen: 16 dB (3 dB estándar en otros sistemas).
 Enlaces intersatelitales proveen una conectividad global real.
 Peso: aproximadamente 1,500 lbs. (689 kgs).
 Tiempo de vida útil: 5 a 8 años.
 Frecuencias de Operación
 Banda-L: comunicación con la Unidad de Suscriptor Iridium (USI). (1.616 -
1.6265 GHz)
 Banda-Ka: enlaces intersatelitales, conexiones entre el alimentador de enlace y
gateways. (19.4-19.6 GHz/29.1-29.3 GHz)
 Método de Acceso: FDMA/TDMA (Frecuency Division Multiple Access/Time
Division Multiple Access) para hacer más eficiente el uso del espectro.
 SISTEMA INMARSAT
Inmarsat, significa Organización Internacional de Satélites Marítimos, fue fundada con
el objetivo de mejorar las comunicaciones marítimas, incrementando así la seguridad en
el mar.
Inmarsat es un sistema geoestacionario que cuenta con cuatro satélites operativos. Dos
de ellos se encuentran ubicados sobre los Océanos Pacífico e Indico respectivamente,
y los otros dos cubren el Océano Atlántico. Esta distribución proporciona una cobertura
casi global puesto que todos los satélites están muy próximos al ecuador y las áreas de
cobertura se solapan alrededor de la esfera terrestre, centradas a lo largo del ecuador.
Sin embargo la cobertura total de las regiones polares no es posible, ya que la altura
sobre la superficie terrestre a la que se encuentran los satélites no permite que las
regiones polares sean visibles. El área fuera de cobertura es la comprendida al sur de
75 grados de latitud sur, y al norte de 75 grados de latitud norte.
El sistema ofrece una variedad de diferentes tipos de servicios de comunicaciones
utilizando los mismos satélites, entre las principales encontramos la A, B , M y C , pero
existen otras y su sistema de seguridad aplicado GMDSS, que es un protocolo de
seguridad para sistemas maritimos. Muchos buques de gran porte utilizan Inmarsat A,
o su sucesor digital, Inmarsat B. Opera en el segmento Banda L de Inmarsat con las
modalidades telex y telefonía/fax/data. Estos tipos de servicio incluyen voz, fax y envío
de datos a alta velocidad, tanto en modo transmisión como en modo recepción.
El Inmarsat M utiliza un formato mas reducido y de menor velocidad que el Inmarsat A
o B, pero proporciona unos servicios similares. Tanto el Inmarsat A y B como el M no
disponen de sistemas automáticos de informes de posición. Suministran un servicio de
comunicaciones similar al de una línea telefónica, del tipo «punto a punto», sobre el cual
es posible desarrollar un sistema de informes de posición.
El Inmarsat C es sustancialmente diferente de los otros formatos ofertados. El Inmarsat
C no es un sistema «punto a punto» sino más bien un sistema de «almacenamiento y
envío» (store and forward), mediante el cual los datos no son enviados inmediatamente
desde el emisor al receptor. El informe se almacena en una ubicación intermedia, tal
como una estación costera terrestre (LES) de Inmarsat, antes de ser reenviado al
receptor final. Normalmente el tiempo total de transmisión es de cinco minutos
aproximadamente. Funciona en el segmento Banda L de Inmarsat con las modalidades,
telex/data/fax, utilizando un modem de baja velocidad (600/bits/seg) para la transmisión
y recepción.
El receptor LIG es un dispositivo para recibir información de seguridad marítima vía
satélite. Por lo general es instalado en el comunicador Inmarsat C, aunque es posible
agregarlo al Inmarsat A o B. Este receptor tiene la función de recibir e imprimir
automáticamente los mensajes del sistema global de avisos a los navegantes, reportes
meteorológicos y retransmisiones de mensajes de socorro/urgencia/seguridad, tomando
en cuenta la división de los océanos y naváreas.
 SISTEMA GLOBALSTAR
Globalstar es un sistema de comunicación satelital, utilizado principalmente en telefonía
inalámbrica, basado en la interconexión de puntos distantes en la superficie terrestre.
La tecnología de codificación utilizada es la conocida como CDMA (Code Division
Multiple Access), con la que se accede a una mayor eficiencia del sistema. Como factor
negativo, está la probabilidad latente de posibles colisiones en las señales, tanto
recibidas/transferidas por el satélite utilizado, como por las estaciones terrenas
(Gateways).
En el momento que un usuario realiza una llamada por un teléfono Globalstar. En esa
acción, la señal proveniente del celular viaja a través del aire en una dirección aleatoria
en el espacio. El satélite de órbita baja (LEO) espera su tiempo de recepción de dicha
señal, manteniéndose dentro de su órbita alrededor de la tierra. Una vez que el satélite
ha recibido la señal, ésta es procesada, encriptada y codificada para su posterior envío
hacia la base terrena (Gateway), más cercana al punto de destino final.
Los enlaces de información del sistema Globalstar se dividen en:

 Enlace satélite : La señal desde (hacia) el teléfono es recibida (transmitida) por

el satélite LEO (Orbita Baja).
 Enlace Gateway : La señal desde (hacia) el satélite es recibida (transmitida) por
la estación terrena.
La constelación Globalstar, está compuesta por 52 satélites móviles, de los cuales 48
son satélites principales y se encuentran a 1.414 Km de la tierra (LEO: Low Earth
Orbiting), en órbita circular y distribuidos a en 8 planos inclinados a 52º con respecto al
Ecuador. Los 4 satélites restantes se colocan en órbitas intermedias, en reserva de los
satélites principales. Las ventajas de estos equipos son:

 Todas las ventajas de la órbita baja: terminales de tamaño similar a los

terminales celulares de primera generación y servicio sin ningún retraso de la
voz (fenómeno característico de eco generado por los satélites
geoestacionarios).
 Una cobertura completa y permanente del planeta entre los 70º y –70º de latitud,
cada centímetro cuadrado del planeta esta cubierto por la constelación
Globalstar excluyendo los polos. Esto permite concentrar toda la capacidad de
la constelación en la zona de uso potencial.
 Un servicio satelital redundante
para cada terminal: los satélites
Globalstar se cruzan por encima
de los usuarios. De esta forma
cada terminal, tiene un acceso
simultaneo a 4 satélites esto
permite evitar los cortes de
comunicación cuando un
obstáculo surge entre el usuario
y un satélite en particular. Este
es el único sistema que presenta
esta garantía.