LEVANTAMIENTO DE UNA PARCELA DE TERRENO A CURVAS DE NIVEL.

I. INTRODUCCION:

La Topografía es una ciencia y arte que pretende en sus objetivos medir y representar
terrenos a escala, es por eso que es de vital importancia el estudio de las curvas de nivel
que es uno de los temas a tratar en este curso. Siendo esta muy antigua, sigue teniendo
gran vigencia en su aplicación para determinar de manera exacta los proyectos de inversión
y que constituyen un gran avance en mejorar las condiciones de vida de la población,
cuando los proyectos se refieren a obras de agua, alcantarillados, rellenos sanitarios, vías,
redes eléctricas y otros proyectos que representan progreso para las comunidades.

El curso de Topografía participa en la formación del profesional en Ingeniería Civil

impartiendo conocimientos que fomentan el desarrollo de capacidades y aptitudes
orientadas a las mediciones de terrenos, con la finalidad de obtener el relieve del terreno,
haciendo uso de instrumentos topográficos (teodolito) que luego hacen posible la
elaboración de los planos topográficos que nos servirá a los estudiantes como elemento
básico en la elaboración de nuestras obras de ingeniería que se apoyan en una
representación gráfica determinada.

En el siguiente informe doy a conocer como se hace un plano a curvas de nivel con el
teodolito electrónico y la gran importancia que tiene en nuestra carrera profesional.

II. OBJETIVOS

A. GENERALES.
 Aprender a trazar correctamente las curvas de nivel de un levantamiento
topográfico de una parcela.

B. ESPECIFICOS.
 Realizar las curvas de nivel utilizando el método más apropiado para elaborar
el plano.

 Lograr la elaboración de una libreta de campo la cual nos permitirá

encontrar las cotas, azimut, coordenadas de cada punto, etc.

 Conocer en forma práctica como determinar los azimuts de cada estación

teniendo como datos las coordenadas geométricas.
III. EQUIPO Y MATERIALES.

 Teodolito Electrónico.

 Mira o Estadía.

 Trípode.
 Brújula.

 Gps.

 Jalón.

 Libreta de campo.
 Estaca.

 Wincha.

IV. BRIGADA.

 Coba Terán Milagros.

 Herrera Muñoz Juan.
 Prieto Ortiz Abel.
 Tapia Vásquez henrry Elider.
 Villacorta Delgado Jaime.
 Zamora García Ángel.
 V. FUDAMENTO TEORICO.

a. CURVAS DE NIVEL.

Una curva de nivel es aquella línea que en un mapa une todos los puntos que tienen la
misma cota o altura. Con respecto a un plano de horizontal de referencia.

La topografía se muestra gráficamente por curvas de nivel. Cada curva de nivel es una línea
continua, la cual forma una figura cerrada, ya sea dentro o más allá de los límites del mapa
o del dibujo. Todos los puntos de la curva de nivel están a la misma elevación y todas las
curvas de nivel están separadas en un mapa por el intervalo de la curva, el cual es la
diferencia en elevación entre las curvas.

Generalmente, para la misma escala e intervalo de nivel, el ángulo de la inclinación se

incrementa a medida que la distancia entre las curvas de nivel disminuye. Las curvas de
nivel igualmente espaciadas indican una inclinación que se mantiene constante. Las curvas
de nivel nunca se cruzan excepto cuando existe un precipicio saliente, un puente natural o
alguna forma de tierra similar. Finalmente, en el paisaje natural, las curvas de nivel nunca
se dividen o se parten .

a.1. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES.

De las curvas podemos citar las siguientes características.

 Las curvas no se cruzan entre sí.

 Todos los puntos de una curva de nivel, tienen la misma cota.
 La distancia horizontal que separa a dos curvas de nivel, es inversamente
proporcional a la pendiente del terreno.
 Dos o más curvas de nivel no pueden unirse en una sola, si sucede indicara que
dicha parte se encuentra en posición vertical.
 Deben ser líneas cerradas, aunque esto no suceda dentro de las líneas del dibujo.
 Cuando se acercan entre sí indican un declive más pronunciado y viceversa.
 Las curvas de nivel cortan los caminos con pendiente o cresta según curvas
características en forma de U.
 La línea litoral o de costa de un lago pequeño constituye una curva de nivel fija,
si no se considera la afluencia, el derrame, y los efectos del viento.
 Los accidentes orográficos de control para determinar las líneas de nivel son
generalmente las líneas de drenaje o escurrimiento.
 Una simple curva de nivel de una elevación dada no puede existir entre dos curvas
de nivel de igual altura de mayor o menor elevación.

b. EQUIDISTANCIA.

Se denomina equidistancia vertical entre dos curvas de nivel consecutivas y que se

encuentran representadas en un plano.
La selección de la equidistancia, depende de: escala de dibujo, pendiente o
topografía del terreno y objeto por el que se ejecuta el plano. La tabla que a
continuación se detalla, sirve para la selección de la equidistancia a usar para el
dibujo de las curvas de nivel

b.1. CLASIFICACIÓN DEL TERRENO SEGÚN EL ÁNGULO DE INCLINACIÓN.

ángulo de terreno tipo de topografía

0˚ a 10˚ llana
10˚ a 20˚ ondulada
20˚ a 30˚ accidentada
mayor a 10˚ montañosa
b.2. TABLA PARA LA SELECCIÓN DE LA EQUIDISTANCIA PARA CURVAS DE NIVEL

Escala de dibujo Tipo de topografía Tipo de topografía

Grande Lana 0.10 ; 0.25

(1/1000 o menor) Ondulada 0.25 ; 0.50
accidentada 0.50 ; 1.00

Mediana Lana 0.25 ; 0.50 ; 1.00

(1/1000 a 1/10000) Ondulada 0.50 ; 1.00 ; 2.00
accidentada 2.00 ; 5.00

Pequeña Lana 0.50 ; 1.00 ; 2.00

(1/10000 o mayor) Ondulada 2.00 ; 5.00
accidentada 5.00 ; 10.00 ; 20.00
10.00 ; 20.00 ; 50.00

1. PROBLEMAS A SOLUCIONAR.

 Levantamiento de una parcela de terreno a curvas de nivel.

2. PROCEDIMIENTO Y RESULTADOS.

PROCEDIMIENTO.

1. Reconocimiento del terreno y elección del punto de estación para dirigir las visuales
radiales, desde el cual se pueda visar a la mayoría de los puntos característicos del
terreno y también del lindero y se lo materializa mediante una estaca.
 Ubicación del bm
del terreno con una
estaca.

2. Determinación de las coordenadas UTM de la estación así como la dirección del

norte magnético (materializarla), utilizando el GPS navegador y la brújula
respectivamente para luego estacionar el equipo (teodolito). Lo que se llama puesta
en estación del teodolito, luego medimos la altura del instrumento.
3. Colocamos el cero (0°0´0”) de los ángulos horizontales en la dirección del norte
magnético. Lo que se conoce como puesta en ceros de los ángulos horizontales.

4. Procedemos a la radiación determinado la distancia y medida de los ángulos

horizontales y verticales de cada uno de los puntos (perimetrales y de relleno), toda
esta información se anota en la libreta de campo. La medida de los ángulos
horizontales debe ser en lo posible en sentido horario.

5. Localice los detalles del terreno (puentes, hitos, casas, cercos, etc.) y tome sus datos,
dibujarlos en el croquis de su libreta de campo.

6. Si desde una sola estación no se lograra el levantamiento total, cambie de estación

y empiece visando a la primera estación y luego mida el ángulo horizontal. La
 distancia entre estaciones se medirá con wincha en un número de tres veces para
luego tener la longitud promedio.

7. Anote las características del terreno así como de los puntos radiados.

I. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES.

 Se utilizó la interpolación lineal para el trazo de las curvas de nivel de la parcela.

 Se utilizó el método grafico por cuerdas de guitarra para trazar las curvas de nivel
de la parcela de terreno.
 Se trabajó con cuadriculas de 4cm lo que equivale en el terreno a 20m
 Como la topografía del terreno es llana la equidistancia asignada es de 25 cm.

II. BIBLIOGRAFIA
 Separatas de topografía/ing. Huamán Sangay, Sergio
 Montes de oca , TOPOGRAFIA
 Separatas dadas por el docente
 Ing. JORGE MENDOZA DUEÑAS
 http://www.serbi.ula.ve/serbiula/libros.electronicos/Libros/topografia_plana/C
AP-7.pdf
ANEXOS.

FOTOS DEL TERRENO.

VISTA GENERAL DEL TERRENO A HACER EL LEVANTAMIENTO.