COLEGIO PARROQUIAL BEATO JUAN XXIII LABORATORIO DE ELECTRÓNICA

T.P. Nº2 Neumática. Electroválvulas.

Propósito:
El propósito de esta práctica es manejar electroválvulas neumáticas como parte de circuitos
electroneumáticos. Construir circuitos de comando simples con un pulsador o una llave y otros algo
más elaborados con relés auxiliares y circuitos de enclavamiento.

Los elementos básicos. La electroválvula:

Se trata de una válvula neumática accionada por un electroimán,

comúnmente llamado solenoide, que se presentan en tensiones
estándar, siendo las más comunes 24V alterna o continua y 220V
de alterna. Por seguridad en nuestro laboratorio se usan
exclusivamente solenoides de 24V, que no representan ningún
riesgo.
El accionamiento eléctrico puede encontrarse servoasistido por
un circuito neumático que se denomina pilotaje. Esto permite
reducir la energía eléctrica necesaria para el accionamiento, lo
cual a su vez permite el manejo directo desde elementos de
lógica industrial, como por ejemplo un PLC.
En la figura se ven dos electroválvulas, con un solenoide y con
dos solenoides, denominadas también monoestable y biestable
respectivamente.
La electroválvula monoestable permanece en su estado de
reposo hasta que se energiza la bobina que provoca el cambio de
estado, volviendo a su posición de reposo al quitarse la
alimentación.
La electroválvula biestable pasa de un estado de reposo al otro al aplicarse un pulso a cada una de
sus bobinas, sin necesidad de que permanezcan excitadas.
El criterio para elegir una u otra dependerá de la necesidad de trabajo. Si se necesita un
accionamiento durante un tiempo pequeño, (algunos segundos) se usará la válvula monoestable, de
manejo más sencillo, en tanto que si se necesitan tiempos prolongados (varios minutos) en uno y
otro estado la opción biestable es la que corresponde, ya que al trabajar por pulsos evita mantener
energizado durante mucho tiempo al solenoide, evitando así su recalentamiento y posible daño.

Circuito Nº 1:

Armamos el siguiente circuito

usando los pulsadores, llaves,
relés, etc montados en el panel
de comando ubicado sobre el
Cilindro doble efecto panel de neumática.
Pulsador
Se trata de un pusador que
maneja el solenoide de 24V de
una electroválvula 5/2. Verificar
su funcionamiento.

4 2

M1
Electroválvula 5/2
Solenoide M1
5 3
1

Unidad FRL

Compresor
Circuito Nº 2:
Este circuito presenta retención, para ello se usa un relé auxiliar con un contacto que provee
autoenclavamiento. Conectar los elementos como se ve en el diagrama y verificar su funcionamiento.

Responder el siguiente cuestionario:

¿Por qué es conveniente el uso de electroválvulas con pilotaje servoasistido o pilotaje neumático?

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¿Qué problema presenta el uso de válvulas monoestables si se necesita activarlas por tiempo
prolongado?

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Medir la corriente que consume la electroválvula.

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¿Cuándo se debe usar una electroválvula biestable?

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Circuito Nº 3
El circuito siguiente presenta el manejo de una válvula biestable por pulsos. Conectarla según el
diagrama y verificar su funcionamiento.

Cilindro doble efecto

Pulsador NA
4 2
Electroválvula 5/2

M1 M2
5 3
1

Re l é Unidad FRL
M1 M2

Compresor

Responder:
¿Qué ventaja presenta esta circuito?
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¿Qué desventaja presenta este circuito?

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