EXPOSICION

COMPRESOR TIPO TORNILLO

3 DE JULIO DE 2018
BOSQUEZ JESSICA
CULQUI BRAYAM
ESCOBAR CARLOS
GRANJA RAFAEL

LATACUNGA
OBJETIVOS
General

 Conocer sobre este tipo de compresores es de suma importancia porque nos

ayuda a comprender sobre cómo es su funcionamiento y que tipo de usos se los
puede aplicar y como es su desplazamiento y de que está compuesto.
Específicos

 Este tipo de compresor tiene un funcionamiento que es muy complejo ya que

está compuesto por varios componentes que tienen una función única dentro
del mismo.
 Conocer bien su funcionamiento y como se desplaza es muy importante a la hora
de utilizarlos para realizar un buen trabajo.

DESARROLLO
COMPRESORES

La tecnología del aire comprimido y gases, por muy estática que parezca, se encuentra
en constante evolución. Los fabricantes llevan muchos años investigando sobre nuevos
diseños que se adapten a las diferentes exigencias del mercado.

Los compresores o las bombas de vacío, tienen su aplicación en cientos de industrias y

procesos, por lo que las alternativas y la capacidad de adaptación de los diseños de los
fabricantes, son múltiples.

Lo que se conoce habitualmente como un compresor de gases, comprende una serie de

máquinas con diferentes estructuras y diseños.
Compresores dinámicos:

El principio de funcionamiento de estos compresores se basa en la aceleración

molecular. El aire es aspirado por el rodete a través de su campana de entrada y
acelerado a gran velocidad. Después es descargado directamente a unos difusores
situados junto al rodete, donde toda la energía cinética del aire se transforma en presión
estática. A partir de este punto es liberado al sistema.

Ambos sistemas pueden trabajar con una o varias etapas, en función de la presión final
requerida para el aire comprimido. En el caso de compresores multietápicos, el aire, al
ser liberado de la primera etapa, pasa directamente a la segunda, donde el proceso
descrito anteriormente se repite. Entre cada etapa, se instala un refrigerador intermedio
que reduce la temperatura de compresión hasta el valor requerido por la etapa
siguiente.

COMPRESOR DE TORNILLO
El compresor de tornillo es un compresor de desplazamiento positivo. El compresor de
tornillo basa su tecnología en el desplazamiento del aire, a través de las cámaras que se
crean con el giro simultáneo y en sentido contrario, de dos tornillos, uno macho y otro
hembra. El aire llena los espacios creados entre ambos tornillos, aumentando la presión
según se va reduciendo el volumen en las citadas cámaras.

El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de aspiración hasta el lado
de presión, donde se encuentra la tobera de salida. El de tornillo puede ser lubricado o
exento. La diferencia entre ambos estriba en el sistema de lubricación. En el compresor
de tornillo lubricado, se inyecta aceite en los rotores para lubricar, sellar y refrigerar el
conjunto rotórico. En el caso del compresor exento, los rotores trabajan en seco,
suministrando aire sin contaminar por el aceite de lubricación.

Para ampliar esta información puede consultar el artículo técnico sobre los diferentes
tipos de compresores y el artículo que explica cómo funciona un compresor de tornillo
lubricado.

Este tipo de tecnología se fabrica en dos ejecuciones diferentes, compresores de tornillo

lubricado y compresores de tornillo exento. La diferencia entre ambos estriba en el
sistema de lubricación.

En el compresor de tornillo lubricado, se inyecta aceite en los rotores para lubricar, sellar
y refrigerar el conjunto rotórico. Este tipo de compresor es el más habitual en la
industria, debido a que en la mayoría de las aplicaciones, el residual de aceite que queda
en la línea de aire comprimido no es un obstáculo para el proceso. En la foto inferior se
puede ver un compresor de tornillo lubricado de KAESER.
La ejecución de compresores exentos de aceite requiere de un diseño más complejo que
en el caso anterior, debido a que no se puede inyectar aceite en el interior de los rotores.
En este tipo de compresores, se busca suministrar aire sin contaminar por el aceite de
lubricación.

Esto no quiere decir que no requieran de lubricación, sino que entre los rotores no se
inyecta lubricante alguno, haciendo que estos elementos trabajen en seco.

Para el proceso de compresión a presiones superiores a 3 bar, se requiere de la

instalación de dos unidades compresoras que trabajen en serie, accionadas por una caja
de engranajes común. Como se puede ver en la foto inferior, correspondiente a un
compresor de tornillo exento de BOGE, ambos conjuntos rotóricos están conectados a
un único motor por la citada caja de engranajes.
CONCLUSIONES

 Con el conocimiento que tenemos sobre este tipo de compresores se facilita el trabajo
porque no vamos a cometer ningún tipo de error al rato de su uso.
 Conocer como es su desplazamiento es muy importante porque nos facilita el uso del
mismo.
 Es de suma importancia saber cómo está estructurado para poder resolver cualquier
problema que se presente que interrumpa su correcto funcionamiento.

RECOMENDACIONES

 Regular bien el medidor de presión del compresor para que su funcionamiento sea
correcto y adecuado para evitar un contratiempo en el trabajo y de los valores
deseados.
 Mantenerlos en lugares secos aislado de la humedad porque podría alterar su
funcionamiento, también es importante mantenerlo limpio.
 Conocer bien cómo actúa cada uno de los componentes y en que afecta al
funcionamiento en este tipo de compresores.

BIBLIOGRAFIA:

https://www.mundocompresor.com/articulos-tecnicos/como-funciona-compresor-tornillo-
lubricado