Está en la página 1de 78

Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

HISTORIA
n ingeniería, la mecánica de suelos es la aplicación de las leyes de la

E física y las ciencias naturales a los problemas que involucran las cargas
impuestas a la capa superficial de la corteza terrestre. Esta ciencia fue
fundada por Karl von Terzagui, a partir de 1925.
Todas las obras de ingeniería civil se apoyan sobre el suelo de una u otra forma, y
muchas de ellas, además, utilizan la tierra como elemento de construcción para
terraplenes, diques y rellenos en general; por lo que, en consecuencia, su
estabilidad y comportamiento funcional y estético estarán determinados, entre otros
factores, por el desempeño del material de asiento situado dentro de las
profundidades de influencia de los esfuerzos que se generan, o por el del suelo
utilizado para conformar los rellenos.
Si se sobrepasan los límites de la capacidad resistente del suelo o si, aún sin llegar
a ellos, las deformaciones son considerables, se pueden producir esfuerzos
secundarios en los miembros estructurales, quizás no tomados en consideración en
el diseño, productores a su vez de deformaciones importantes, fisuras, grietas,
alabeo o desplomos que pueden producir, en casos extremos, el colapso de la obra
o su inutilización y abandono.
En consecuencia, las condiciones del suelo como elemento de sustentación y
construcción y las del cimiento como dispositivo de transición entre aquel y la
superestructura, han de ser siempre observadas, aunque esto se haga en proyectos
pequeños fundados sobre suelos normales a la vista de datos estadísticos y
experiencias locales, y en proyectos de mediana a gran importancia o en suelos
dudosos, infaliblemente, a través de una correcta investigación de mecánica de
suelos.

El mecanismo primario de creación de suelos es la erosión de rocas. Todos los tipos


de rocas (ígneas, metamórficas y sedimentarias) pueden ser reducidas a partículas
menores para crear suelo. Los mecanismos de erosión dependen del agente,
pudiendo ser físico, químico y biológico. Las actividades humanas como las
excavaciones, explosiones y deposición de residuos y material pueden crear
también suelos. A lo largo del tiempo geológico los suelos pueden ser alterados por
presión y temperatura hasta convertirse en rocas metamórficas o sedimentarias, o
volver a ser fundidos y solidificados, volviendo a ser ígneos y cerrando el ciclo de
las rocas.

La erosión física incluye los efectos de la temperatura, heladas, lluvia, viento,


impacto y otros mecanismos. La erosión química incluye la disolución del
compuesto de la roca y la precipitación en forma de otro mineral. La arcilla, por
ejemplo, puede formarse a través de la erosión del feldespato, que es uno de los
minerales más comunes de las rocas ígneas.

1
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

El mineral más común de la arena es el cuarzo, que es también un componente


importante de las rocas ígneas y se le llama Óxido de silicio. En resumen, todos los
suelos del mundo son partículas más pequeñas provenientes de las rocas. Las
partículas más grandes son denominadas gravas. Si las gravas se parten en partes
más pequeñas pueden convertirse en arena, de esta al limo y de este a la arcilla,
que es la división más pequeña.

De acuerdo con el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos, las partículas


limosas tienen un rango de tamaños entre los 0,002 mm a los 0,075 mm y las
partículas de arena tienen un tamaño entre 0,075 mm a 4,75 mm. Las partículas de
gravas se consideran entre un rango que va de los 4,75 mm a los 76,2 mm y por
encima de esto se denominan rocas.

Los depósitos de suelo están afectados por el mecanismo del transporte y la


deposición hasta su localización. Los suelos que no han sido transportados, sino
que provienen de la roca madre que subyace por debajo de éstos se denominan
suelos residuales. El granito descompuesto es un ejemplo común de suelo
residual. Los mecanismos más comunes del transporte son la acción de la
gravedad, hielo, viento y agua. Los procesos eólicos incluyen las dunas de arena y
los loess. El agua transporta las partículas en función de su tamaño y la velocidad
de las aguas, de ahí la distribución granulométrica que aparecen en muchos ríos en
función del punto donde se tome la muestra. Generalmente la arcilla y el limo se
acumulan en las zonas más lentas del río, o en lagos y pantanos, mientras que las
arenas y gravas se acumulan en el lecho de los ríos. La erosión de los glaciares es
capaz de desplazar grandes bloques de piedra y partirlos en su camino hacia la
desembocadura. La gravedad también es capaz de transportar grandes cantidades
de materiales desde la cima de las montañas a los valles. A estos depósitos
formados en las faldas de las montañas se le denominan coluvión. El mecanismo
del transporte también afecta a la forma de las partículas, por ejemplo, las partículas
de los ríos suelen ser redondeadas y los coluviones suelen presentar fracturas
frescas.

CLASIFICACION DE LOS SUELOS


A) importancia práctica de la clasificación de los suelos
Desde el instante mismo en que las propiedades físicas de los suelos se tornaron
en un motivo de interés, se ha querido, con frecuencia, correlacionar los resultados
de simples ensayos de clasificación con las constantes del suelo necesarias para
resolver los problemas de la práctica. La mayoría de estas correlaciones se remiten
a las características granulométricas. No obstante, los intentos para fundamentar
sistemas de clasificación exclusivamente en la granulometría jamás han conducido
a resultados satisfactorios. Así, por ejemplo, las tentativas efectuadas para
determinar el coeficiente de permeabilidad de los suelos partiendo de los resultados
del análisis mecánico han fracasado porque la permeabilidad depende, en gran

2
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

parte de la forma de los granos, la cual puede ser muy diferente aun para suelos
que tengan granulometrías idénticas. Además, es generalmente más económico y
más exacto realizar un ensayo de permeabilidad que efectuar un análisis mecánico.
Asimismo, se ha sostenido que la fricción interna de las arenas bien graduadas
compactadas es mayor que la que corresponde a arenas uniformes en la misma
condición. Si bien hay evidencias prácticas, por determinaciones efectuadas in situ,
que indican que esta aseveración quizá sea correcta, hay que recordar que el
ángulo de fricción interna de una arena depende no solo de las características
granulométricas sino también de la forma de los granos y de la rugosidad de sus
superficies. Así, por ejemplo, los ángulos de fricción interna de dos arenas de
granulometrías idénticas pueden ser muy diferentes. La verdad es que hasta el
presente no se ha obtenido ninguna relación bien definida entre granulometría y
ángulo de fricción interna.
Como las propiedades de los suelos finos se pueden relacionar de una manera
general con su plasticidad, es preferible fundamentar su clasificación en los límites
de Atterborg que hacerlo en función de la granulometría. La clasificación de los
suelos mixtos que contienen tanto fracciones finas y muy finas.
B) clasificación basada en la granulometría
A pesar de sus limitaciones, las clasificaciones de suelos basadas en las
características granulométricas tienen amplio uso, especialmente para
descripciones generales o preliminares. En estos tipos de clasificación se
acostumbra asignarles nombres de suelos, tal como limo o arcilla, a las diferentes
fracciones granulométricas.
Todo sistema de clasificación basado solamente en la granulometría puede
conducir a errores, pues las propiedades físicas de la fracción más fina de los suelos
dependen de otros factores ajenos al tamaño de los granos. Un suelo formado de
granos de cuarzo de tamaño coloidal debería ser clasificado como arcilla, cuando
en realidad no tiene el más remoto parecido con dicho material. Por eso si los
términos limo o arcilla son utilizados para indicar tamaños de partículas deben ir
acompañados de la palabra tamaño en expresiones tales como partículas de
tamaño de arcilla. Además, como las clasificaciones granulométricas no han sido
aún normalizadas, dichas expresiones deben ir acompañadas de valores numéricos
que indiquen los límites del tamaño de las partículas que abarcan.
Salvo pocas excepciones, los suelos naturales consisten en una mezcla de dos o
más fracciones granulométricas, de modo que, en función de su granulometría, un
suelo natural puede identificarse con los nombres de sus componentes principales,
tales como arcilla limosa o limo arenoso, o bien se le puede asignar un símbolo que
lo identifique con una de varias mezclas normales de las distintas fracciones
granulométricas.

3
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

C) clasificación de los suelos de granos finos. sistema de clasificación


unificado
Grupo Resistencia seca Reacción al ensayo Rigidez en el límite
de sacudimiento plástico
ML Ninguna o muy baja Rápida a lenta Nula
CL Mediana a alta Nula o muy lenta Mediana
OL Muy baja a mediana Lenta Pequeña
MH Muy baja a mediana Lenta a nula Pequeña a mediana
CH Alta a muy alta Nula Alta
OH Mediana a alta Nula a muy lenta Pequeña a mediana

COMPOSICIÓN DEL SUELO

A) Mineralogía del suelo

Arcillas, limos, arenas y gravas están clasificados por su tamaño, pero eso puede
consistir en una gran variedad de minerales. Debido a la estabilidad del cuarzo
respecto a otras rocas minerales, es el material constituyente más común de la
arena y el limo. Mica y feldespato son otros minerales comunes presentes en arenas
y limos. Los minerales constituyentes de gravas suelen ser muy similares a los de
la roca madre.

Los minerales más comunes en las arcillas son la montorillonita, la esmectita, la ilita
y la kaolinita. Estos minerales tienden a formar estructuras en placa con un
rango entre y un rango de grosores entre y , y tienen una superficie específica
relativamente grande. La superficie específica es definida por el radio de área
superficial de partículas entre la masa de la partícula. Los minerales de la arcilla
tienen un rango de superficie específica de 10 a 1.000 metros cuadrados por gramo.
Esto hace que las arcillas tengan unas propiedades químicas y electrostáticas
completamente distintas a la de otros materiales.

Los minerales de los suelos están predominantemente formados por átomos de


oxígeno, silicio, hidrógeno y aluminio, organizados en formas cristalinas. Estos
elementos junto con el calcio, sodio, potasio, magnesio y carbono constituyen más
del 99 por ciento de la masa sólida de La Tierra.

Los ingenieros geotécnicos clasifican los tipos de partículas del suelo en función de
varios experimentos (secado, paso por tamices y moldeado). Estos experimentos
aportan la información necesaria sobre las características de los granos del suelo
que los componen. Hay que decir que la clasificación de los tipos de granos
presentes en el suelo no aporta información sobre la "estructura" o "fábrica" del
suelo, condiciones que describen la compacidad de las partículas y el patrón en la
disposición de las partículas en una zona de carga tanto como el tamaño del poro o
la distribución de fluido en los poros. Los ingenieros geológicos también clasifican

4
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

el suelo en función de su génesis o su historial de estratificación. La clasificación


más común es la S.U.C.S.

B) Clasificación de arenas y gravas

En el USCS, gravas (que tienen el símbolo G) y arenas (con el símbolo S) están


clasificadas de acuerdo al tamaño del grano y su distribución. Para el USCS, las
gravas pueden ser clasificadas por GW (grava bien gradada), GP (grava
pobremente gradada), GM (grava con una gran cantidad de limo), o GC (grava con
una importante cantidad de arcilla). Igualmente, las arenas pueden ser clasificadas
como SW, SP, SM o SC. Arenas y gravas con una pequeña pero importante
cantidad de finos (entre el 5% y 12%) pueden tener una clasificación doble, como
por ejemplo SW-SC.

C) Límites de Atterberg

Arcillas y limos, a veces llamados "suelos de finos", son clasificados en función de


sus límites de Atterberg; los más usados son el Límite Líquido (denotado por LL ),
Límite Plástico , y el límite de retracción (denotado por SL). El límite de retracción
corresponde al contenido de agua por debajo del cual el suelo no se retrae si se
seca.

El límite líquido y el límite plástico están arbitrariamente determinados por la


tradición y convenciones. El límite líquido se determina midiendo el contenido en
agua de una cuchara cerrada después de 25 golpes en un test estandarizado. 3
También se puede determinar mediante un test de caída en un cono. El límite
plástico es el contenido de agua por debajo del cual no es posible moldear cilindros
con la mano menores de 3 milímetros. El suelo tiende a quebrarse o deshacerse si
baja esa humedad.

El índice de plasticidad es la diferencia entre el límite líquido y el límite plástico del


extracto de suelo. Es un indicador de cuánta agua puede absorber el suelo.

D) Clasificación de limos y arcillas

De acuerdo con el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos, los limos y arcillas


están clasificados en función de los valores de su índice de plasticidad y límite
líquido en una gráfica de plasticidad. La línea A de la gráfica separa las arcillas (C)
de los limos (M). El límite líquido de 50% separa los suelos de alta plasticidad (se
añade la letra H) de los de baja plasticidad (se añade la letra L). Otras posibles
clasificaciones de limos y arcillas están dadas por ML, CL y MH. Si los límites de
Atterberg caen en un punto de la gráfica cercano al origen pueden recibir una
clasificación dual 'CL-ML.

5
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

E) Roca y suelo

Los términos roca y suelo, en las acepciones en que son utilizados por el ingeniero
civil y a diferencia del concepto geológico que supone roca a todos los elementos
constitutivos de la corteza terrestre, implican una clara diferencia entre dos tipos de
materiales.

La roca es considerada como un agregado natural de partículas minerales unidas


mediante grandes fuerzas cohesivas. Y se llama roca a todo material que suponga
una alta resistencia, y suelo, contrariamente, a todo elemento natural compuesto de
corpúsculos minerales separables por medios mecánicos de poca intensidad, como
son la agitación en agua y la presión de los dedos de la mano.

Para distinguir un suelo de una roca se puede hacer uso de un vaso de precipitado
con agua en el que se introduce la muestra a clasificar y se agita. La desintegración
del material al cabo del tiempo conduce al calificativo de suelo, considerándose roca
en el caso de efectos contrarios. Por medio de la compresión se puede establecer
una frontera numérica; si el material rompe a menos de 14 kg/cm² se toma como
suelo, significándose que tal límite es arbitrario y que, en ocasiones, muestras que
superan en el laboratorio el supradicho esfuerzo son manejadas con los criterios de
suelo.

Con el paso del tiempo y debido a fenómenos de meteorización, la roca va


perdiendo progresivamente su resistencia mecánica y se transforma en suelo.

6
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

FORMACIÓN DE LOS SUELOS

Los suelos son materiales detríticos sueltos de estructura muelle, de composición


variada que cubren partes de la superficie terrestre y son producto de la destrucción
y descomposición de las
rocas por procesos de
climatización.

Meteorización

Es la destrucción y
descomposición de las rocas
y minerales cercanos a la
superficie de la tierra, y se
dividen en:

 físicos o mecánicos,
que comprenden la
meteorización térmica, gelifracción,
salina eólica y orgánica.

 meteorización química, que se debe a la acción disolvente del agua


intensificada por la presencia de sales y ácidos, comprenden la
meteorización por disolución, hidrolítica, por oxidación, por hidratación.

7
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Suelos glaciares

Los suelos glaciares son masas de suelo y hielo que por influencia de la gravedad
se trasladan valle abajo hacia zonas cálidas de materia rocosa es arrastrado con el
glaciar y cuando el hielo se funde da lugar a las morrenas que consta de un material
procedente de desprendimientos,
meteorización, erosión glaciar,
etc.

Este tipo de suelos son de


composición absolutamente
heterogénea, porque contienen
gravas y arenas permeables,
arcillas y banco de limo
impermeable, de acuerdo a esta
formación son de elevada
permeabilidad, en construcciones
pesadas pueden correr riesgos a
consecuencia de los asientos
diferenciales no uniformes.

Suelos eólicos

Son suelos producidos por la acción del viento, son aéreo transportables y
precipitados por la lluvia. Forman diferentes tipos de suelos de:

8
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

- “loes” que son acumulaciones de polvo y fino, pueden ser primarios por lo cual no
sufren mucha descomposición química, también pueden ser secundarios el cual han
sido transportados y
experimentaron descomposición
química profunda.
Por su característica de
hidroconsolidación se constituye
en un material peligroso para las
fundaciones por que los loes en
contacto con el agua producen
asentamientos, por lo tanto, la
remoción de unos metros de loes
en la superficie y una cuidadosa
compactación puede crear una
plataforma de confianza para la
construcción de apoyos de
fundaciones, pues al compactar
el suelo adquiere gran
resistencia al esfuerzo cortante y
la erosión.

Suelos arenosos

Son los suelos de poca estabilización para la construcción de fundaciones, por lo


tanto, no se debe excavar las arenas más bien apisonar in situ, hincando pilotes
hasta profundidades superiores al movimiento de las dunas.

9
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Suelos aluviales

Son los suelos de materiales arrastrados por las aguas y depositados de acuerdo a
tamaño, desde gruesos en la parte empinada del valle, hasta finos en la cuenca.

Los depósitos de suelos aluviales son una excelente zona de suministro de


materiales gruesos de construcción tales como áridos para hormigón o materiales
permeables para el relleno de las cajas de las carreteras.

Suelos pantanosos y turberas

Se llama ciénaga a un terreno cubierto con agua detenida o de infiltración, en


ocasiones es un estadio de colmatación de lagos sobre suelos impermeables sin
pendiente o en depresiones con nivel freático elevado.

10
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Método de prospección de suelos

Un estudio de mecánica de suelos nos debe llevar a obtener un conjunto de datos


que nos permita tener una mejor idea acerca de las características que presenta el
suelo donde vamos a construir. Hablando de esas características lo que un
ingeniero civil o el proyectista requiere son las propiedades físicas del subsuelo,
para esto se deben de tomar muestras del suelo las cuales serán llevadas a un
laboratorio donde una persona preparada en el tema nos reportara los datos que
necesitamos.

Contenido de humedad W% = W_W/W_S *100

Relación de vacíos e = V_V/V_S

Porosidad n% = V_V/V_M *100

Peso específico o volumétrico γ = W/V

Grado de saturación Gw% = V_W/V_V *100

Densidad de sólidos Ss = W_S/ (V_S γ_W)

TENSIÓN ADMISIBLE DEL TERRENO


a tensión admisible del terreno se determina en función de los parámetros

L que definen la resistencia a la rotura de los suelos para las cargas


principales tales como el peso propio y sobrecargas; las fórmulas de
capacidad de carga quedan afectadas por un coeficiente de seguridad igual
o mayor de 3. este valor se puede disminuir hasta 2,5 siempre que en la
determinación de la tensión máxima que solicita al suelo se sume la acción del
viento.
La tensión admisible para cargas excéntricas, es la máxima en el borde más
cargado de las zapatas inclinadas tomando en cuenta el efecto reductor de
capacidad de carga resultante de la inclinación, solo se pueden disminuir los
coeficientes de seguridad especificados cuando el estudio de suelo se
complementa con un análisis detallado de asentamiento o un programa adecuado
de ensayos de carga. no obstante, en ningún caso podrá el coeficiente de seguridad
para las cargas principales más la acción del viento ser menor de 2. cuando no se
efectúe ensayo de suelos el coeficiente de trabajo para suelos aptos para cimentar
no excederá de 2 kg/ cm.

11
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Estudio geotécnico
antes de comenzar en una obra con las cimentaciones y todos los métodos de
sostenimiento de excavaciones y agotamiento de aguas, es de carácter imprescindible
efectuar el estudio del terreno.
el estudio debe reunir los aspectos siguientes:

introducción

es la etapa donde se define el objeto de la obra, las condiciones de la construcción,


la ubicación de la parcela y la forma que posee. también se puede plantear un
estudio tomando en cuenta diferentes tipos de estructura diferentes excavaciones y
distintos números de plantas.

Antecedentes

estudio y análisis de la zona; edificios próximos o adyacentes. geología de la zona


y grado de sismicidad.

Estudio de galerías subterráneas

Es la captación de agua por niveles freáticos. construcciones subterráneas por


existencia de monasterios u otras construcciones antiguas,

trabajos realizados

sondeos, penetraciones estáticas o dinámicas; ensayos de campo y laboratorio,


cotas y profundidades alcanzadas y en el lugar propiamente dicho de la
implantación. se obtendrán así todos los resultados y fotos necesarios.

resumen de ensayos

golpeos. s.p.t. m.i. se arriba a un resumen de los ensayos realizados obteniendo la


definición de cada uno de los niveles estratigráficos y los parámetros geotécnicos
principales, incluyendo el nivel freático.

conclusiones

en esta etapa con las definiciones obtenidas, se darán las recomendaciones para
todas las actividades en cada uno del proceso constructivo que se efectúe en el
terreno:

12
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

procesos de excavación:

a) taludes.

b) elementos de sostenimiento con parámetros de cálculo.

c) rebajamiento de niveles de agua:

 caudales estimativos de achique.


 parámetros de permeabilidad del terreno.
 ubicación de los niveles impermeables.

D) cargas admisibles:

 soluciones con los parámetros de cálculo en cimentaciones profundas;


soluciones para mejorar

CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS

COMPETENCIA DEL TERRENO. ENSAYOS SPT

Para suputar la competencia del terreno se han considerado todos los niveles
geotécnicos establecidos excepto el nivel 0: rellenos y suelo vegetal, que debe
quedar superado por la cimentación seleccionada en todo momento, para el cálculo
de la tensión admisible se han empleado los valores de golpeo considerados más
representativos de los ensayos spt, y se han introducido en las ecuaciones de
Terzagui y peck, del código técnico de la edificación, de bowles, de meyerhof y de
teng que se muestran a continuación:

fórmula de terzaghi y peck (para b < 1.2 m)

 qadm: tensión admisible (kg/cm2)


 n: número de golpes en el ensayo spt.
 st: asiento admisible (1 pulgada).

n. s
qadm =
8

fórmula del cte. (para b < 1.2 m):

 qadm: tensión admisible (kpa).


 n: número de golpes en el ensayo spt.
 b: ancho de la cimentación (m).
 d: empotramiento (m)
 st: asiento admisible (25 mm).

13
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

d st
qadm = 12 ∗ n (1 + )∗( )
3 .b 25

fórmula de meyerhof (para b < 1.2 m):

 qadm: tensión admisible (kpa).


 n: número de golpes en el ensayo spt.
 st: asiento admisible (2.5 cm).

n ∗ st
qadm =
0.13

fórmula del cte. (para b > 1.2 m):

 qadm: tensión admisible (kpa).


 n: número de golpes en el ensayo spt.
 b: ancho de la cimentación (m).
 d: empotramiento (m)
 st: asiento admisible (25 mm).

d st b + 0.3 2
qadm = 8 ∗ n (1 + )∗( )∗( )
3 .b 25 b

fórmula de bowles (para b > 1.2 m)


 qadm: tensión admisible (kpa).
 n: número de golpes en el ensayo spt.
 fd: 1+0.33 (df / b).
 b: ancho de la cimentación (m).
 df: empotramiento de la cimentación (m).
 se: asiento tolerable en mm (25 mm).

3.28 . b + 1 2 se
qadm = 11.98 ∗ n ∗ ( ) ∗ fd ∗ ( )
3.28 . b 25.4

14
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

fórmula de meyerhof (para b > 1.2 m):

 qadm: tensión admisible (kg/cm2)


 n: número de golpes en el ensayo spt.
 b: ancho de la cimentación (m).
 s: asiento admisible (1 pulgada para zapatas).

n∗ s b + 0.3 2
qadm = ∗ ( )
8 b

fórmula de meyerhof (para losa):

 qadm: tensión admisible (kg/cm2)


 n: número de golpes en el ensayo spt.
 s: asiento admisible (2.5 cm para losa).

n∗s
qadm =
18.62
fórmula de teng (para b > 1.2 m):

 qadm: tensión admisible (kg/cm2)


 n: número de golpes en el ensayo spt.
 b: ancho de la cimentación (pies).
 r: factor de corrección en función de la posición del nivel freático.
 z: empotramiento de la cimentación (pies).

b+1 2 z
qadm = 0.0720 ∗ (n − 3) ∗ ( ) ∗ 4.88 ∗ r ∗ (1 + )
2∗b b

los resultados obtenidos a partir de esta formulación se muestran en las tablas


siguientes.

15
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

tabla 1. subnivel ia: areniscas: valores de tensión admisible (kg/cm2 )

numero de
golpe spt 50

cimentación según según según cte media


terzaghi meyerhof
zapata de 0.8 m 6.25 9.80 7.39 7.81
de lado
zapata de 1.0 m 6.25 9.80 7.14 7.73
de lado
zapata de 1.2 m 6.25 9.80 6.97 7.67
de lado

tabla 2. subnivel ia: areniscas. valores de tensión admisible (kg/cm2)

numero de
golpe spt 50

cimentación según según según según cte media


bowles meyerhof teng
zapata de 1.5 m 9.66 9.00 7.97 6.52 8.24
de lado

zapata de 2.0 m 8.64 8.27 6.85 5.84 7.40


de lado
zapata de 2.5 m 8.06 7.84 6.24 5.46 6.90
de lado

losa 6.41 6.71 4.52 4.34 5.50

16
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

tabla 3. subnivel ib: arenas. valores de tensión admisible (kg/cm2)

numero de
golpe spt 50

cimentación según según según cte media


terzaghi meyerhof
zapata de 0.8 m 2.38 3.72 2.81 2.97
de lado
zapata de 1.0 m 2.38 3.72 2.71 2.94
de lado
zapata de 1.2 m 2.38 3.72 2.65 2.92
de lado

tabla 4. subnivel ib: arenas. valores de tensión admisible (kg/cm2)

numero de
golpe spt 19

cimentación según según según según cte. media


bowles meyerhof teng
zapata de 1.5 m 3.67 3.42 2.71 2.48 3.07
de lado
zapata de 2.0 m 3.28 3.14 2.33 2.22 2.74
de lado
zapata de 2.5 m 3.06 2.98 2.12 2.07 2.56
de lado
losa 2.43 2.55 1.54 1.65 2.04

17
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

tabla 5. nivel ii: margas. valores de tensión admisible (kg/cm2)

numero de
golpe spt 27

cimentación según según según cte media


terzaghi meyerhof
zapata de 0.8 m 3.38 5.29 3.99 4.22
de lado
zapata de 1.0 m 3.38 5.29 3.85 4.17
de lado
zapata de 1.2 m 3.38 5.29 3.76 4.14
de lado

Tabla 6. nivel ii: margas. valores de tensión admisible (kg/cm2)

numero de
golpe spt 19

cimentación según según según según cte media


bowles meyerhof teng
zapata de 1.5 m 5.22 4.85 4.07 3.52 4.42
de lado
zapata de 2.0 m 4.67 4.46 3.50 3.15 3.95
de lado
zapata de 2.5 m 4.35 4.23 3.18 2.95 3.68
de lado
losa 3.46 3.63 2.31 2.35 2.93

18
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

COMPETENCIA DEL TERRENO. ENSAYOS DPSH-B

A partir de los valores de golpeo n20, se puede estimar la resistencia dinámica del
terreno frente a la penetración utilizando la denominada fórmula de los holandeses,
recogida en la norma une-en iso 22476-2/05, cuya expresión es la siguiente:

m m e m m∗g∗h m2 ∗ g ∗ h
qd = ∗r = ∗ = ∗ =
m + m´ d m + m´ a ∗ e m + m´ a∗e (m + m´) ∗ a ∗ e

dónde:
 qd y rd: valores de resistencia (kgf)
 m: masa de la maza (63.5 ± 0.5 kg)
 m’: masa total del tren de varillas + cabeza de impacto (kg)
 e: energía de impacto = m · g · h
 g: aceleración de la gravedad (9.81 m/s2)
 h: altura de caída de la masa (75 ± 20 cm)
 a: área de la base de la puntaza (20 cm2)
 e: penetración media por golpe = 20 cm / n20

para obtener los valores de tensión admisible, al valor de qd se le aplica un


coeficiente de minoración (normalmente entre 40-60) en función de las
características texturales del terreno, su estado de humedad natural y la presencia
de nivel freático.
De los ensayos de penetración dinámica realizados, sólo es interpretable el nº 7 ya
que el resto han alcanzado el rechazo de manera prácticamente inmediata. en el
gráfico c1 se muestran los resultados obtenidos a partir de la formulación indicada
y considerando un coeficiente de minoración de 40. en dicho gráfico puede
apreciarse homogeneidad en los resultados pudiéndose establecer un valor de
resistencia dinámica del terreno frente a la penetración qd = 2.6 kg/cm2 con una
desviación estándar de 0.6.

COMPETENCIA DEL TERRENO. ENSAYOS DE COMPRESIÓN SIMPLE

los materiales que constituyen el nivel ii: margas, presenta características de suelos
cohesivos, por lo que puede obtenerse la tensión admisible del terreno a partir de la

19
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

formulación de Terzagui simplificada por skempton (1951) cuya formulación se


muestra a continuación y los resultados se exponen en la tabla c.7.

cu ∗ nc
q adm = +q
f

dónde:
 qadm: tensión admisible (kg/cm2).
qu
 cu: cohesión sin drenaje (kg/cm2). cu = ⁄2
 qu: resistencia a compresión simple (kg/cm2)
 nc: factor de capacidad de carga que es función de b y de d (adimensional).
 b: ancho de la cimentación (m).
 d: empotramiento (m)
 q: factor de empotramiento (kg/cm2)
 en nuestro caso se considera q = 0 kg/cm2.
 f: factor de seguridad, normalmente f = 3.

tabla 7. nivel ii: margas. tensión admisible (kg/cm 2)

nc qu cu qadm
zapatas cuadradas de 1.5- 6.2 2.7
2.5 m de lado 2.6* 1.3
zapatas corridas de 0.75- 5.1 2.2
1.5 m de ancho
losa armada de 12 x 25 m 5.6 2.4

nota: valor medio ponderado 1/3 teniendo en cuenta todos los trabajos realizados.

COMPETENCIA DEL TERRENO. ENSAYOS DE COMPRESIÓN UNIAXIAL

por otro lado, los materiales que constituyen el subnivel ia: arenisca, deben ser
tratados como rocas. por tanto, para calcular la tensión admisible del terreno en
estos materiales se ha utilizado el método desarrollado por serrano y Olalla (2001)
cuya formulación integra parámetros geomecánicos establecidos por los autores

20
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

hoek y Brown (1977) en función de las características del macizo rocoso (naturaleza
de la roca, resistencia a compresión y a carga puntual sobre muestras de roca,
índice rqd., espaciado y estado de las discontinuidades, filtraciones y presencia de
agua, etc.). el coeficiente de seguridad a introducir (f) tiene en cuenta las variaciones
estadísticas de los parámetros de la roca y la probabilidad de rotura del cimiento
(fp), además considera las incertidumbres relacionadas con el criterio de rotura del
macizo rocoso (fm). el cálculo se desarrolla mediante las siguientes ecuaciones.

ph
ph = β ∗ (nβ − ε) padm = f = fp ∗ fm
f

Donde:
 ph= carga de hundimiento (mpa)
 padm = carga admisible (mpa)
 f = coeficiente de seguridad global (adimensional)
 fp y fm = coeficientes de seguridad parciales (adimensional)
 nβ= coeficiente da carga de hundimiento. obtenido a partir de los ábacos de
serrano Olalla, 1998. es función de la sobrecarga externa normalizada, de
la inclinación del plano de apoyo y de la excentricidad de la carga
descendente (adimensional).
 βy ξ = parámetros que definen el comportamiento de la matriz rocosa.

ESTIMACIÓN DEL ASIENTO POTENCIAL

es importante comprobar que las cargas transmitidas por la cimentación no se


encuentren limitadas por los asientos que se puedan generar en el terreno como
consecuencia de la sobrecarga ejercida por las edificaciones. para la obtención de
estos resultados, se ha integrado la disposición real del suelo descrita en el apartado
4 de la memoria y modelizada en el anexo b3 y se ha limitado el asiento total
admisible para zapatas a 2.5 cm, para losa a 5.0 cm. complementariamente se ha
considerado un asiento diferencial máximo de 1/500.

para el cálculo de los asientos elásticos totales se han empleado los módulos de
elasticidad estimados de 2000 kg/cm2 para el subnivel ia: areniscas, 350 kg/cm2
para el subnivel ib: arenas y de 500 kg/cm2 para el nivel ii: margas (tablas 4.2, 4.3
y 4.4 de la memoria). además, se ha considerado el aumento del módulo de
deformación en el subnivel ib: arenas, según el criterio expresado en la tabla 4.3.

21
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

para el caso del apoyo de cimentaciones sobre un relleno estructural controlado, se


ha considero un módulo de deformación de 500 kg/cm2.

el método de cálculo empleado considera la formulación de steinbrenner donde el


asiento elástico total de una cimentación con unas dimensiones determinadas viene
dado por:

q∗b∗(1−v2 ) q∗b
so = k sz = (a∅1 − b∅2 )
e 2∗e

siendo:
 st: asiento elástico instantáneo  st = s0 – sz
 k: coeficiente de influencia  q: Tensión aplicada al suelo
 ν: coeficiente de poisson  E: Módulo de deformación
 b: ancho de la cimentación  φ1 y φ 2 = funciones de m y n
 m = z/b  n = A/B
 a = 1 - ν²  B = 1 - Q - 2Q²

en el gráfico c2 se muestra la relación entre la carga transmitida por zapatas


cuadradas aisladas de distintas dimensiones apoyadas sobre el subnivel ia:
areniscas, y el asiento elástico total esperable en el terreno. el gráfico c2 se ha
elaborado considerando que todo el bulbo de presiones de la cimentación será
asumido por el subnivel ia. el gráfico c3 muestra esta misma relación, pero
considerando una cimentación mediante zapatas corridas de diferente ancho. estos
gráficos representan la opción más favorable de todas las posibles que pueden
analizarse.
los gráficos c4 y c5 muestran respectivamente las mismas relaciones expresadas
anteriormente, pero considerando el apoyo de la cimentación sobre el subnivel ib:
arenas. estos gráficos representan la opción más desfavorable que puede darse en
el solar estudiado.

de forma análoga se han representado datos en los gráficos c6 y c7 considerando


el apoyo de la cimentación sobre el nivel ii: margas. teniendo en cuenta que se ha
considerado un módulo de elasticidad para el rec. equivalente al del nivel ii, estos
gráficos pueden utilizarse para estudiar también los asientos que puedan ocurrir en
el rec.

22
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

finalmente se ha elaborado el gráfico c8 para obtener los asientos elásticos totales


que puedan producirse en el terreno considerando una cimentación mediante losa
armada de 12 m de ancho. en este gráfico se han representado los datos
correspondientes a los tres tipos de apoyo posibles que pueden darse: sobre el
subnivel ia, sobre el subnivel o sobre el nivel ii.

estos gráficos contemplan todos los extremos de opciones posibles de cimentación


resultando un caso intermedio cualquier otro que pueda darse. por tanto, los límites
que puedan definirse a partir de estos gráficos resultan los más restrictivos posibles.

para limitar la tensión admisible de trabajo a los posibles asientos totales que
puedan darse, se han estudiado los gráficos uno a uno comparando los valores
obtenidos con los calculados en los apartados c.1, c.2, c.3 y c.4. de este modo,
puede comprobarse que la tensión admisible de trabajo para una cimentación
mediante zapatas, no está limitada por asientos totales sino por la capacidad
portante del terreno. para el apoyo de una losa armada de cimentación sobre el rec,
se obtiene limitación por asientos totales para la tensión admisible de trabajo.

para limitar la tensión admisible de trabajo a los posibles asientos diferenciales que
puedan darse debido a un apoyo heterogéneo de la cimentación, se han estudiado
los gráficos dos a dos. de este modo, puede comprobarse que la tensión admisible
de trabajo, está limitada por asientos diferenciales para el caso de zapatas
cuadradas de lado b • 2.5 m y para zapatas corridas de ancho l • 1.2 m.

para el caso de cimentación mediante losa armada, no se prevén asientos


diferenciales entre tramos contiguos ya que se aconseja en estos casos realizar una
junta estructural que independice los sectores.

23
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles
Zapatas cuadradas apoyadas en Subnivel Ia Tensión
Transmitida frente Asientos

zapatas corridas

24
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

CONDICIÓN DE ROTURA DE LOS SUELOS

Los suelos, como la mayoría de los materiales, solidos rompen por tracción o por
corte. Las tensiones de tracción pueden causar las aberturas de grietas que, bajo
algunas circunstancias de importancia práctica, son indeseables o dañinas, pero en
la mayoría de los problemas de ingeniera solo la resistencia a rotura por corte
merece ser considerada.

La rotura por corte comienza en un punto de una masa de suelo cuando en alguna
superficie que pasa por dicho punto se alcanza una combinación critica entre la
tensión normal y la tangencial o de corte. Se han desarrollado varios tipos de
dispositivo para determinar e investigar el valor que adquiere esta combinación
critica bajo distintos estados de solicitación. Por el momento el más usado es el
aparato triaxial. Como en este aparato solo se pueden aplicar tensiones principales
sobre la superficie externa de la probeta, el estado de tensión en cualquier otro
plano que no sea uno de los planos principales debe ser determinado
indirectamente.

ENSAYO DE CORTE DIRECTO


Este ensayo, la muestra está contenido en un molde muy rígido, de sección
cuadrada o circular, de unos 50-100mm de lado, dividido en dos mitades por un
plano horizontal. La muestra se cubre
con una tapa independiente, también
rígida.
En las dos cara superiores e inferiores,
existen sendas piedras porosas que
permiten el drenaje de la probeta (las
placas metálicas de la base y la tapa
están perforadas). El ensayo puede
hacerse sobre muestras inalteradas o
remodeladas, compactadas en el interior
del molde a la humedad y densidad
requeridas.

25
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Sobre la tapa aplica una


carga vertical que repartida
en el área de la probeta,
supone una tensión normal
çz. A continuación, se
aplica una carga horizontal,
que supone una tensión
tangencial Txz, de forma
que se produzca el
deslizamiento entre las dos
partes de las muestra (para
ello es indiferente que la
parte inferior

MODOS DE ROTURA. RESISTENCIA AL CORTE

La resistencia a tracción de los suelos es


prácticamente nula. Solo lamente en los
casos especiales de suelos cementados
(que constituyen en un caso de
transición hacia al comportamiento de
las rocas) y en menor medida, en suelos
parciales saturado (con uniones entre
partículas por meniscos capilares), tiene
relevancia practica los estados de
tracción. Estos dos casos (rocas y
suelos principalmente saturados) se
estudian por separado en capítulos
posteriores. Por ello el interés se centra
en la rotura o deformación por
deslizamiento relativo o rodadura entre
partículas, que macroscópicamente se
traduce en deformaciones de corte. Por
ello, cuando se habla de resistencia
delos suelos, se entiende implícitamente
al corte

26
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

EL MODELO DE MOHR-COULOMB
Criterio de coulomb. Cohesión
y ángulo de rozamiento
interno. Los primeros estudios
sistemático de la resistencia al
corte de los suelos fueron
realizados por coulomb. Para
evaluar la resistencia al
deslizamiento a lo largo de
este plano, partió del hecho
experimental de que el
deslizamiento entre dos
cuerpos solidos se produce
cuando las fuerzas
tangenciales entre ellos
alcanzan un valor, (Tr,)
proporcional a la fuerza
normal, N siendo la constante
de proporcionalidad el
denominado coeficiente de
rozamiento entre ambas
superficies, µr:

Tr= µ * N

ENSAYOS TRIAXIALES

El triaxial es sin duda el más refinado de los ensayos de uso extendido en la práctica
para el estudio de la resistencia y deformabilidad de suelos.
Los primeros modelos son de 1930-40, y deben destacarse las contribuciones por
parte de A.W. Bishop en Londres durante las tres décadas siguientes.

27
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

El objetivo fundamental del ensayo es


aplicar tensiones normales diferentes en
direcciones horizontal y vertical, sobre
una probeta cilíndrica. De esta forma, el
estado de tensiones tiene simetría de
revolución, es Capítulo 6
Deformabilidad y resistencia de los
suelos Teoría © Grupo Geotecnia.
Universidad de Cantabria. 6.54 decir, las
tensiones (y deformaciones) son iguales
en todas las direcciones horizontales. Al
mismo tiempo, se controlan el drenaje y
la medida de presiones intersticiales.
Comportamiento de los suelos Con lo
expuesto sobre la descripción del
ensayo, es posible predecir los aspectos
principales del comportamiento de los
suelos, pues se producen los mismos
fenómenos ya observados en los
ensayos de corte, con la diferencia de
que en el triaxial es posible una mayor
cuantificación.

CONDICIÓN DE ROTURA DE LOS SUELOS

Ciertos deslizamientos de pendientes naturales están vinculados al comportamiento


característico de arcillas que poseen una resistencia final, a largo plazo, muy baja,
al mismo tiempo que exhiben viscosidad elevada.

Por ello presentan resistencias a corto plazo muy elevadas, permitiendo inclusive
cortes verticales de algunas decenas de metros, pero sólo adquieren un perfil de
estabilidad razonable a lo largo del tiempo.

28
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Para varios materiales utilizados en ingeniería han sido propuestos “criterios de


ruptura”, que demuestran en términos de tensión o extensión los parámetros que
condicionan la ruptura del material.

El criterio de Rankine expresa que la ruptura está condicionada por la máxima


tensión principal. El criterio de St. Venant dice que la ruptura está determinada por
la máxima extensión principal. El criterio de Tresca atribuye la ruptura a la máxima
tensión tangencial. El criterio de Mohr-Coulomb dice que la ruptura se da cuando en
una familia de facetas de la tensión alcanza una inclinación critica (f), con la normal
a la faceta.

La ruptura será cuando la tensión tangencial alcanza el valor sn.tgf, de forma que:
Para arcillas saturadas son expuestas a requisitos rápidos y para arcilla de cohesión
muy elevada, el criterio de Tresca se ajusta mejor a la descripción de los fenómenos
de ruptura.

La representación geométrica determinada por “circulo de Mohr” es una cómoda

representación del estado de tensión en un punto.


Figura-Circulo de Mohr representativo de estado de tensión en un punto

29
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Donde:
s3-tension principal mínima
s1-tension principal máxima
en el punto D incide una tensión total (s), con componente normal (sn), y
componente tangencial (t). la tensión total hace un Angulo f, con la faceta
representada por D. El punto E representa la faceta en que es máxima la tensión
tangencial.

Teniendo un suelo en el cual se va incrementando carga a sus tensiones principales


en un punto dado en el interior del macizo, van aumentando hasta alcanzar la
tensión de ruptura, valoren el cual el material entra en ruptura.

Figura – comportamiento de un suelo con aumento incremental de carga.

30
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

A medida que se incrementa la carga, los círculos de Mohr van aumentando y por
tanto s1 y s3 van también aumentando.

Cuando se alcanza el circulo que es tangencial a la línea CD el material entra en


ruptura.

Los materiales térreos exhiben resistencias residuales elevadas. O sea la


resistencia ofrecida por el material a la deformación inclusive después de alcanzada
la ruptura es satisfactoria.

Y así es que los suelos tienen rupturas no frágiles con apreciable resistencia
residual.

1) criterio de ruptura de Mohr-Coulomb: el material entra en ruptura cuando la


relación entre las dos tensiones, adquiere una determinada inclinación. Este criterio
se aplica a materiales donde existe rozamiento. Si no existe rozamiento no se utiliza
criterio.

2) Angulo de rozamiento: máximo ángulo de la tensión puede hacer con la normal


a la faceta.

Figura-criterio de ruptura de Mohr-Coulomb

31
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

3) criterio de ruptura de Tresca: la ruptura será cuando en un conjunto de facetas


se da un determinado valor a la tensión tangencial.

La envolvente de Mohr-Coulomb es ahora paralela al eje de tensión normal (o). en


estas situaciones el rozamiento es nulo.

Figura – Criterio de ruptura de Tresca

Diferencias y principales diferencias entre los criterios de ruptura de Mohr-Coulomb


y de Tresca.

RUPTURA DE MOHR-COULOMB dice que un material entra en ruptura en un


punto, cuando en una faceta pasando por ese punto, la tensión alcanza una
determinada oblicuidad en relación a la normal respectiva a las condiciones en que
es aplicado el requisito por corte, de mohr-coulomb (con cohesión nula) no es la
magnitud de tensión que determina la ruptura, pero si la oblicuidad. La ruptura se
obtiene por haberse alcanzado cierta relación entre el componente tangencial y el
componente normal de tensión.

32
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Esta teoría se refiere más a


materiales cuya resistencia
es esencialmente debida a
fenómenos de rozamiento
que desarrollan en su
interior.
El criterio de ruptura de
Tresca postula que un
material entra en ruptura en
un punto pasando una
faceta conjunto de facetas
pasando por este punto, se
alcanza un valor dado de la
tensión tangencial. En este
caso ya no es la magnitud de
uno de los componentes de
tensión que ocasiona la
ruptura. Un material que
obedezca a este criterio de
ruptura es puramente
cohesivo y no posee
rozamiento interno
Las arenas suelo granulares
obedecen bien a la
condición de Mohr-
Coulomb, con cohesión
nula. Las arcillas pueden
obedecer consonante.

33
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

34
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Criterios de rotura y clasificaciones

Definición de un criterio de rotura general Existen dos formas para definir el


comportamiento de una roca en rotura: mediante el estado de tensiones o mediante el
de deformaciones.
Normalmente se utiliza la primera
(González Vallejo, 2002). De esta
forma, se toma como resistencia
de la roca la máxima tensión que
ésta puede soportar.
Para cualquier punto del macizo
el tensor de tensiones viene
definido por seis componentes,
tres componentes normales, y
tres componentes tangenciales,
en un sistema de coordenadas (x,
y, z). Dependiendo de la
magnitud y dirección de las seis
componentes del tensor, se
obtienen las tres tensiones
principales, σ1i, σ2i, σ3i, donde
σ1i es la tensión mayor, σ2i la
tensión intermedia y σ3i la
tensión menor.
En el caso de un material
isótropo (Material que
presenta la misma
característica física en
cualquier dirección), cualquier
dirección es dirección principal, con lo que las tres tensiones principales se
representan σ1, σ2, σ3.
En este caso se define como criterio de rotura a la superficie f, que delimita en el
espacio de tensiones principales (σ1, σ2, σ3) un cierto dominio que llamamos
dominio elástico viene expresado por la siguiente ecuación: f (σ 1, σ 2, σ 3) = 0 (3.1)
En general, los equipos utilizados para la obtención de resultados.

35
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Son puntos tensionales inaccesibles, es decir no se pueden obtener dichas tensiones


para el macizo en cuestión. Dependiendo de cómo se defina la ecuación de la
superficie de fluencia (f) se obtienen distintos criterios de rotura. A continuación, se
hace una descripción del criterio de rotura lineal de Mohr-Coulomb, y del criterio de
rotura no lineal de Hoek&Brown.

Criterio de rotura
lineal de Mohr-
Coulomb El criterio
de rotura de Mohr-
Coulomb,
introducido por
primera vez por
Coulomb en el año
1773, inicialmente
pensado para el
estudio en suelos, es
un criterio de rotura
lineal, esto significa
tal y como se ha
indicado
anteriormente, que la
ecuación que define
la superficie de
fluencia es una
ecuación lineal.
Aunque el
comportamiento de
la roca en un ensayo
triaxial no concuerda
con un modelo lineal,
Mohr-Coulomb se
sigue utilizando
mucho por su
sencillez y
comodidad.

36
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Generalmente para el caso del criterio de Mohr-Coulomb, se define el criterio de


rotura en función de la tensión tangencial y la tensión normal en un plano. En este
caso la superficie de fluencia es de la forma τ = f (σ). La expresión matemática de
dicha ecuación es: τ = c +σ n tanφ (3.3) donde: • (c) es la cohesión, una constante
que representa la tensión cortante que puede ser resistida sin que haya ninguna
tensión normal aplicada. • Φ es el ángulo de fricción • τ es la tensión tangencial que
actúa en el plano de rotura 3 Criterios de rotura y clasificaciones geo mecánicas 19
• σn es la tensión normal que actúa en el plano de rotura A continuación (Figura 3.2),
se representa el criterio de Mohr-Coulomb en el espacio de tensiones normal y
tangencial. Se puede apreciar que la ecuación de la superficie de rotura es la
ecuación de la recta tangente a todos los círculos de falla: Representación de la
envolvente de
Mohr-Coulomb en el
espacio de tensiones
normal y tangencial. .
Modificada de según
Melentijevic, 2005. En este
caso, el dominio elástico
viene representado por la
envolvente de Mohr. Por lo
tanto, haciendo referencia
a la que se ha dicho
anteriormente ver apartado
los puntos del macizo con
estado tensional por debajo
de dicha envolvente están
en un estado elástico
mientras que los que se
sitúan encima se
encuentran en rotura.

37
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

COMPACTACIÓN DE SUELO

Propósitos y métodos de la compactación de suelos. –

El articulo precedente trato de la estabilidad de masas de suelos en su estado


natural. Si se excavan tales masas de suelos y se re depositan sin tomar un cuidado
especial, la porosidad, permeabilidad y compresibilidad de los mismos aumenta,
mientras que su capacidad para resistir la erosión interna por efecto de venas de
agua disminuye grandemente por ello, hasta en la antigüedad, se acostumbraba
compactar los terraplenes que debían actuar como diques o malecones no se
hacían, sin embargo, esfuerzos especiales para compactar los terraplenes viales,
pues las calzadas eran suficientemente flexibles como para no ser dañadas por un
asentamiento.
Hasta hace poco, los terraplenes para líneas ferroviarias eran también construidos
echando tierra suelta, que luego se dejaba asentar bajo su propio peso durante
varios años antes de colocar un balasto de alta calidad.
El asentamiento de los
terraplenes sin
compactación no trajo
inconvenientes serios hasta
que, después de iniciado el
siglo veinte, hizo su
aparición el automóvil y, con
su rápido desarrollo, creo
una demanda creciente de
caminos pavimentados.
Poco tiempo después se
hizo evidente que los
caminos de hormigón
construidos sobre
terraplenes no
compactados se rompían
con cierta facilidad, y que
los pavimentos flexibles de
tipo superior tenían la
tendencia a desnivelarse en
exceso. La necesidad de
evitar estos inconvenientes

38
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

fomento el desarrollo de métodos de


compactación que fuesen a la vez
eficientes y económicos. Por su parte,
un aumento simultáneo en la
construcción de diques de tierra
proveyó un incentivo adicional, que
coadyuvo también a la concreción de
dichos métodos de compactación.

Las investigaciones que se realizaron demostraron que ningún método de


compactación es igualmente adecuado para todos los tipos de suelos.
Además, el grado de compactación que alcanza un suelo dado, sometido a un
procedimiento de compactación también dado, depende en gran parte del contenido
de humedad del suelo. La compactación máxima se obtiene para un cierto contenido
de humedad conocido como contenido óptimo de humedad, mientras que el
procedimiento utilizado para mantener, durante la compactación, la humedad del
terraplén cerca de la óptima, se conoce como control de humedad.
En la actualidad, aún se tiene un conocimiento muy imperfecto acerca de las
relaciones que existen entre el contenido de humedad en el momento en que se
construye el terraplén, el grado de compactación y la gorma como cambian las
características físicas del mismo durante su periodo de servicio.

39
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Los cambios de resistencia, rigidez y permeabilidad que el terraplén sufre con el


tiempo y con las variaciones en su contenido de humedad, merecen mucha más
atención de la recibida hasta el presente.
De aquí que en lo que resta de este articulo casi no se trate de las propiedades de
los suelos compactados y solos se describan los procedimientos constructivos.
En lo que sigue, los métodos corrientes de compactación de terraplenes artificiales
se dividen en tres grupos: los adecuados para suelos no cohesivos, los adecuados
para suelos arenosos o limosos con cohesión moderada y pactar masas naturales
de suelos en su lugar de origen.
Compactación de suelos no cohesivos
Los métodos para compactar arena y grava, colocados en orden de decreciente
eficiencia son: vibración, mojado y rodamiento. En la práctica, se han utilizado
también combinaciones de estos métodos.
Las vibraciones pueden
producirse de una manera
primitiva apisonando con pisones
a mano, o con pisones
neumáticos, o bien dejando
pasar un peso grande desde
cierta altura; un metro, por
ejemplo. Empero, la
compactación alcanzada con
estos procedimientos es muy
variable, pues depende en gran
parte de la frecuencia de las
vibraciones (véase artículo 19).
Los mejores resultados se
obtienen con máquinas que
vibran a una frecuencia f1
cercana a la resonancia del
conjunto suelo-vibrador. Cuando
f1 es aproximadamente igual a f0, la disminución de volumen o asentamiento es 20
a 40 veces mayor que la que produce una fuerza estática equivalente a la pulsátil.
Por medio de rodillos de 5 a 15 t, equipados con vibradores que operan a
frecuencias comprendidas entre 1100 y 1500 pulsos por minuto, se ha obtenido la
compactación efectiva de arena gruesa, grava y de enrocado de piedra partida con
partículas de tamaños comparables (Bertrán, 1963). El material se desparrama en
capas de 30 a 40 cm de espesor, habiéndose obtenido en algunas obras una
compactación adecuada de capas de espesor mayor, aun cuando en estos casos
es difícil evitar la segregación durante el desparramo del material. El tamaño

40
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

máximo de las partículas está limitado únicamente por el espesor de las capas.
Entre 2 a 4 pasadas de tales rodillos tirados a una velocidad que no exceda de
alrededor de 3 km por hora suele resultar adecuada para alcanzar un alto grado de
compactación. No es necesario un control en el contenido de humedad. Tal tipo de
materiales han sido también compactados por medio de rodillos neumáticos tirados
por tractores Diésel montados sobre cubiertas pesadas. Durante el proceso de
compactación se puede agregar agua. Mucha de la compactación que se obtiene
en estas condiciones deriva de la producida por el tractor más bien que por el rodillo.
Se necesitan normalmente entre 6 y 8 pasadas del equipo sobre un mismo lugar
para obtener un grado satisfactorio de compactación, siempre y cuando el material
sea depositado en capas de un espesor no mayor de 30 cm.
Cuando se trata de compactar áreas limitadas, pueden resultar adecuados los
compactadores manuales mecánicos o los operadores a motor. El peso de estos
compactadores varía entre varios cientos de kilómetros a varias toneladas y las
fuerzas pulsantes que entregan al terreno, a una frecuencia aproximada a la de
resonancia del compactador y el suelo, se trasfiere a través de una chapa plana o
de un rodillo. El espesor de las capas que pueden compactarse efectivamente varía
entre 10 y 20 cm.
La compactación con agua se fundamenta en el hecho de que la presión de filtración
del agua que escurre hacia abajo rompe los grupos de granos inestables y la
inundación temporaria elimina, por lo menos brevemente, las fuerzas capilares. Es
mucho menos efectivo que la compactación por vibración. Para compactar
terraplenes de caminos se han utilizado dos métodos de mojado. En uno de ellos,
se amontona la arena en caballetes a ambos lados del camino y luego se arrastra
el suelo hacia el suelo hacia el centro con chorros de agua, con una presión de 4 a
5 kg/cm2, formándose de este modo un deposito que tiene algo de las características
de un dique construido por regulado. En el segundo método, la superficie del camino
se inunda de agua, la que filtra hacia abajo por la arena ya colocada y escapa por
el pie del terraplén. Ambos métodos requieren aproximadamente 1,5 metros cúbicos
de agua por metro cubico de la arena. Comparando la porosidad de los terraplenes
antes y después del tratamiento, se ha comprobado que el grado de compactación
que se obtiene con cualquiera de estos métodos es relativamente bajo (Loos, 1936).
Por ello, esta práctica debe ser desalentada.
Los rodillos no vibrantes son relativamente inefectivos para compactar suelos no
cohesivos, obteniéndose los mejores resultados cuando la arena está
prácticamente saturada. No obstante, en arena limpia, el agua se escurre
rápidamente y puede no resultar practicable mantener el material en un estado de
saturación.

41
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Compactación de suelos arenosos o limosos con cohesión moderada

A medida que aumenta la cohesión, disminuye rápidamente la eficacia de las


vibraciones como medio de compactación, pues por pequeña que sea la adherencia
entre partículas, ésta interfiere con su tendencia a desplazarse a posiciones más
estables. Además, la baja permeabilidad de estos suelos hace inefectiva la
inundación con agua. En cambio, la compactación por capas utilizando rodillos ha
dado muy buenos resultados. Hay dos tipos de rodillos en uso general: neumáticos
y patas de cabra. Los rodillos neumáticos se adaptan mejor para compactar los
suelos arenosos ligeramente cohesivos, los suelos compuestos cuyas partículas se
extiende desde el tamaño de las gravas a la del limo y los suelos limosos no
plásticos. Los rodillos patas de cabra tienen su máxima eficacia con los suelos
plásticos.

Los rodillos neumáticos consisten usualmente en una chata soportada por una única
fila de 4 ruedas equipadas con neumáticos inflados a presiones que oscilan entre
50 y 125 libras por pulgada cuadrada (3,5 a 9 kg/cm 2). Las ruedas están montadas
en tal forma que el peso que se trasmite desde la chata ese distribuye
uniformemente entre las mismas, aun cuando la superficie del terreno no este
nivelada.
Los terraplenes para edificios se compactan normalmente en capas que tienen un
espesor terminado que varía entre 15 y 30 cm con rodillos de 25 t y presiones de
inflado de las cubiertas comparativamente bajas.
Para terraplenes de otro tipo y para presas de embalse es práctica usual utilizar
rodillos de 50t con presiones de inflado de las cubiertas mucho más altas y capas

42
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

de espesor compactado que varía entre 15 y 30 cm, aun cuando a veces se utilizan
rodillos de 100 t variando en este caso el espesor de la capa compactada entre 30
y 45 cm.
Se requieren usualmente de 4 a 6 pasadas para alcanzar la compactación
requerida. En obras grandes donde se presentan materiales inusuales, el número
de pasadas debe determinarse por medio de ensayos de compactación en el terreno
al iniciar los trabajos.
La superficie cilíndrica de los rodillos patas de cabra viene provista de salientes
prismáticos, o patas, con una frecuencia de 1 por cada 700 cm 2 de superficie
cilíndrica del rodillo. Los rodillos que se usan comúnmente en la construcción de
presas de tierra tienen un diámetro de 1,50 y una longitud de aproximadamente 2
m. cargados pesan alrededor de 15t.
Las salientes tienen una longitud mínima de 23 cm y una superficie que varía entre
30 y 100 cm2. Según el tamaño de pie, la presión de contacto varía entre
aproximadamente 20 y 40 kg/cm2. En terraplenes de caminos se utilizan rodillos
algo menores y menos pesados. Con el equipo ordinario, el espesor de las capas
después de compactadas no debe exceder de unos 15 cm.
El numero requerido de pasadas debe de ser determinado en el terreno por medio
de ensayos realizados con pequeños terraplenes experimentales. Se obtiene
generalmente la compactación satisfactoria después de 6 pasadas de rodillo
(turnbull y shockley, 1958).

43
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Cual quiera sea el tipo de equipo de compactación disponible y el grado de cohesión


del suelo, la eficacia del procedimiento de compactación depende en gran medida
del contenido de humedad del suelo. Esto es especialmente verdad para los finos y
uniformes de muy baja plasticidad pues, a menos que su contenido de humedad
sea casi exactamente igual al óptimo, no pueden compactarse de ninguna manera.
Si se construye un terraplén de ensayo con suelo de propiedades uniformes bajo
condiciones de un cuidadoso control en el terreno, y si el espesor de las capas, el
tipo de compactación y el número de pasadas se mantienen todas constantes, se
descubre que la efectividad de la compactación depende solo del contenido de
humedad del suelo de la capa durante la compactación.
La efectividad de la compactación se mide por el peso de los sólidos por unidad de
volumen, decir por lo que se conoce como densidad seca.
 La forma de la pata y la superficie de apoyo más adecuadas dependen del
tipo de suelo. Hay una tendencia hacia el uso de patas tronco piramidal que
evitan el arado del suelo a su paso, la superficie de apoyo más efectiva es
en cierta medida función de la plasticidad y constitución granulométrica del
suelo. En suelos uniformes finos, cuanto más limoso y menos plástico el
suelo, mayor es la superficie de la pata a usar, dentro de los limites señalados
en el texto.

 Se están usando también con buen resultado rodillos para de cabra vibrantes
y rodillos lisos vibrantes, similares a los utilizados para compactar arena. Con
rodillos lisos de un peso de unas 8tn/m de longitud y una frecuencia de unas
1200 vibraciones por minuto en 6 a 8 pasadas se compactan capas de hasta
30 y 40 centímetros de espesor. En estos casos, tanto para los rodillos para
de cabra como para los lisos, la acción principal de las vibraciones es la de
aumentar el efecto gravitacional del peso del rodillo.

RELACIÓN ENTRE DENSIDAD SECA Y HUMEDAD DE COMPACTACIÓN


PARA UN SUELO DETERMINADO

(a) con un procedimiento determinado de compactación utilizando un rodillo dado;


(b) con idéntico procedimiento de compactación, pero usando un rodillo más liviano.
Ambas curvas se acercan a la línea de saturación que representan dicha relación
para un suelo completamente saturado.
La relación entre densidad seca y contenido de humedad de compactación tiene la
forma característica que muestra la curva llena de la figura 50.1. Para las
condiciones del ensayo, la densidad seca que corresponde a la cima de la curva se

44
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

conoce como máxima densidad seca o densidad seca para el 100% de


compactación, y el correspondiente contenido de humedad se designa como el
contenido óptimo de humedad. Ninguna de estas cantidades es una propiedad
del suelo en sí mismo. Si, por ejemplo, todas las condiciones se mantienen
inalteradas menos el peso del rodillo y se utiliza uno más liviano, el valor de la
máxima densidad mayor que para un rodillo más pesado. Un incremento en el
número de pasadas de un rodillo liviano puede aumentar la máxima densidad seca,
pero, aun cuando se pudiese alcanzar un valor comparable al de la curva a), es casi
seguro que el contenido óptimo de humedad que corresponde al nuevo valor de ɣd
max. Resultará mayor que el obtenido para un rodillo más pesado.

Cambios similares en las relaciones humedad-densidad para un suelo dado


acompañan la variación en aspersor de las capas y el tipo o peso del equipo de
compactación. Por tanto, el termino 100% de compactación o contenido óptimo
de humedad para un suelo dado tiene significación especifica solo en relación con
un determinado procedimiento de compactación. No obstante, para cualquier
material potencial de préstamo es esencial conocer, antes de iniciar la construcción,
si para el procedimiento de compactación que se piensa especificar el contenido de
humedad en el terreno es excesivo o deficiente con respecto al valor optimo que
corresponde a dicho procedimiento.

45
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

SUELOS Y FUNDACIONES

Las cargas que transmite la fundación a las capas del terreno causan tensiones y
por lo tanto, deformaciones. Como en todos los materiales, la deformación depende
de la tensión y de las propiedades del terreno.
Estas deformaciones y su suma producen asientos de las superficies de contacto
entre la cimentación y el terreno. La conducta del terreno bajo tensión está afectada
por su densidad y por las proporciones relativas de agua y aire que llenan sus
huecos. Estas propiedades varían con el tiempo y dependen en cierto modo de
factores como: la variación del volumen de huecos como consecuencia de la
compactación del terreno, del desplazamiento de las partículas, o su deformación.
Por esto cuando se proyecta una estructura es necesario analizar las condiciones
de los suelos.
Estrictamente, nos interesan las propiedades hidráulicas y las mecánicas:
resistencia y deformabilidad, y las propiedades físicas. Así, la superficie de apoyo
de la fundación está determinada por la magnitud de las cargas del edificio y la
tensión admisible del terreno. Se concluye que el suelo resiste con arreglo a una
relación: Carga y Área de apoyo. Esta expresión fundamental, dimensionada podrá
estar dada en Kg / cm2.
Por lo tanto, resolver la fundación de una construcción cualquiera significa diseñar
el conjunto de dispositivos necesarios para transmitir las cargas al suelo obteniendo
las reacciones correspondientes al equilibrio.
Como en general el suelo es un material menos resistente que los materiales de
construcción esa transferencia se logrará aumentando la superficie de contacto
entre los elementos encargados de la transmisión vertical de cargas y el suelo.
Surgen así distintos dispositivos: dados, zapatas, patines, pilotes.

CLASIFICACION DE SUELOS

Los suelos se dividen en clases según sus características generales. La


clasificación se suele basar en la morfología y la composición del mismo, con
énfasis en las propiedades que se pueden ver, sentir o medir, por ejemplo, la
profundidad, el color, la textura, la estructura y la composición química. Las
propiedades del suelo reflejan la interacción de varios procesos de formación que
suceden de forma simultánea tras la acumulación del material primigenio.

46
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Algunas sustancias se añaden al terreno y otras desaparecen, y algunos materiales


se transforman. Todos estos procesos se producen a velocidades diversas y en
direcciones diferentes.
El comportamiento de los suelos es complejo debido a la naturaleza granular y a la
coexistencia de partículas sólidas con fluido intersticial que generalmente está
compuesto por más de un fluido (agua, contaminantes orgánicos e inorgánicos,
gases como ser aire o metano, etc.).
Las distintas clasificaciones de suelos intentan capturar y describir este material en
vista a aplicaciones específicas, con sus correspondientes necesidades. Los
materiales que están presentes en los suelos naturales se clasifican en cuatro tipos:
arenas y grava, limos, arcillas y materia orgánica.
Las arenas y grava son materiales granulares no plásticos. Las arcillas, se
componen de partículas mucho más pequeñas, exhiben propiedades de plasticidad
y son muy cohesivas.
Los limos son materiales intermedios en el tamaño de sus partículas y se
comportan, de modo Taller Introducción a la Materialidad N°1 Javier GARCÍA +
Gustavo PÁEZ TIM1 típico, como materiales granulares, aunque pueden ser algo
plásticos. La materia orgánica consta principalmente de desechos vegetales. Para
la completa identificación de un suelo o terreno además necesitamos saber lo
siguiente: tamaño - granulometría - forma - orientación - composición química de las
partículas - las fracciones coloidales y sedimentables que contiene.

PROPIEDADES DEL SUELO

1.-Propiedades Físicas: Las propiedades físicas de la partícula de suelo son las


siguientes: peso específico, tamaño, forma, características mineralógicas y
rugosidad. Los suelos están constituidos por partículas de diversos tamaños.
Hay determinados tipos de suelos fácilmente reconocibles a simple vista: (por
ejemplo: gravas y arenas). En general éstos se presentan mezclados entre sí en
diferentes proporciones y granulometrías.
2.-Propiedades Hidráulicas: Todos los suelos en razón de estar compuestos de
partículas de diversas granulometrías, dejan entre ellas intersticios que pueden
contener agua o vapor de agua y aire en distintas proporciones. Se dice que un
suelo está saturado cuando el agua ocupa el 100% del volumen de espacios vacíos.
Los suelos de tipo cohesivos pueden cambiar algunas de sus propiedades (por
ejemplo, la plasticidad), con el solo hecho de variar su contenido de humedad. Por
otro lado, suelos de tipo no cohesivos adquieren una aparente cohesión en
presencia de humedad, que desaparece con ella cuando ésta es eliminada.

47
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Otra de las propiedades que se distinguen en los suelos con relación a su contenido
de agua, es la permeabilidad.
Cuando un suelo permeable tiene a continuación una capa de mayor densidad,
puede ocurrir que las aguas filtradas se acumulen en él formando un manto
horizontal (capa freática) y variaciones de nivel a partir de ésta.
3.-Propiedades Mecánicas: Las propiedades mecánicas de los suelos, tienen que
ver con: la resistencia a la compresión; la resistencia al corte y a las deformaciones
plásticas y a la relación tensión – deformación.
4.-Color: Por su coloración un suelo puede también ser reconocido. Tratándose de
gravas y arena, generalmente el reconocimiento se realiza a partir de sus
características granulométricas y no por su color.
El color adquiere importancia cuando la granulometría no permite a simple vista
saber qué tipo de suelo se está analizando. Entonces podemos decir, cuando se
trata de: Limos con materia orgánica, su coloración varía del gris al gris oscuro;
estos suelos son poco permeables y muy comprensibles. Arcilla con materia
orgánica, varía del gris oscuro al negro; saturadas son muy compresibles y secas
adquieren buena resistencia.
Arcillas secas y compactas, van del color amarillento a castaño (tierras coloradas);
son suelos considerados no compresibles. La turba, suelo no apto para fundar, varía
su coloración del castaño claro al negro. Resistencia de los suelos a la presión La
resistencia de los suelos a la deformación depende, sobre todo, de su resistencia a
la fuerza cortante. Esta resistencia equivale, a su vez, a la suma de dos
componentes: fricción y cohesión. La resistencia friccional surge de la irregularidad
de los contactos entre partículas y es proporcional a la fuerza perpendicular entre
ellas. La cohesión que es la resistencia máxima a la tensión de un suelo, es
resultado de las fuerzas de atracción que hay entre gránulos en contacto íntimo y
no depende de la presión normal. Taller Introducción a la Materialidad N°1 Javier
GARCÍA + Gustavo PÁEZ TIM1

FUNDACIONES o CIMENTACIONES

Se denomina Fundación a las partes estructurales de la materialización que


transmiten las cargas (peso propio, las sobrecargas y las cargas accidentales o no
permanentes) al suelo, quien actúa de receptor.
es la obra en contacto con la tierra, destinada a la transmisión de la carga muerta
del edificio y el efecto dinámico de las cargas móviles que actúan sobre él, viento
incluido.

48
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

La carga hace que el suelo se deforme, se hunda y es exigencia primordial que los
asientos de las distintas partes de una fundación sean compatibles con la
resistencia general de la construcción.
Requisitos de una buena Cimentación Deberá cumplir tres requisitos
fundamentales:
1. El nivel de la cimentación deberá estar a una profundidad tal que se encuentre
libre del peligro de heladas, cambios de volumen del suelo, capa freática,
excavaciones posteriores, etc.
2. Tendrá unas dimensiones tales que no superen la estabilidad o capacidad
portante del suelo.
3. No deberá producir un asiento en el terreno que no sea absorbible por la
estructura.
La carga hace que el suelo se deforme, se hunda y es exigencia primordial que los
asientos de las distintas partes de una fundación sean compatibles con la
resistencia general de la construcción.

El comportamiento del suelo es decisivo en el éxito de la cimentación. La ejecución


de un cimiento supone la de un movimiento de tierra, de aquí que es corriente que
el examen de los trabajos de excavación, medios de entibación y achique, vaya
indisolublemente ligados al estudio de los cimientos.

La elección de un tipo de cimiento depende de múltiples factores, tan íntimamente


ligados que no permiten excepción, considerarlos independientemente.
El éxito de una cimentación no se relaciona solamente con el comportamiento del
terreno en el plano de apoyo.
Las características isométricas en ese lugar y en el momento de la obra pueden
llegar a ser bien conocidas mediante ensayos de laboratorios, pero está siempre la
incógnita de su cambio con el tiempo y la presencia de factores no previstos,
capaces de introducir nuevas variantes, en ocasiones indeterminadas, erráticas o
aleatorias (la presencia de una piedra grande, por ejemplo, que haya escapado a
los sondeos puede romper o desviar un pilote).
Dentro de este tipo de variables, se encuentran las condiciones de las capas
subyacentes en profundidad, el propio tamaño del cimiento, la distancia relativa
entre basamentos próximos, la presencia de edificios existentes o la posibilidad de
futuras construcciones.

49
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Los sistemas de cimentación pueden ser agrupados en seis grandes categorías:

1- Fundaciones superficiales o directas

2- Fundaciones profundas o por pozos

3- Fundaciones indirectas o por pilotes

4- Fundaciones hidráulicas

5- Fundaciones por consolidación

Fundaciones superficiales o directas:

Una fundación se llama superficial o directa cuando el plano de asiento de los


cimientos se encuentra a poca profundidad, entendiendo por poca profundidad
aquella que puede ser alcanzada con la excavación corriente de bajo costo y poca
dificultad, sean los medios mecánicos o brazo.Cuando, en cambio, el plano de
asiento se encuentra tan profundo que solo puede ser alcanzado mediante trabajos
especiales de mucha dificultad y costo, la fundación se llama profunda o por pozos,
por ser este el medio más corriente de realizarla.
A veces ni siquiera hay plano de asiento, la fundación se opera desde la superficie,
hincando largas estructuras que trabajan de punta o por fricción: es el pilotaje o
fundación indirecta. Sea la fundación superficial o profunda, la presencia de agua
crea técnicas operativas especiales que autorizan a dar categoría propia a las
fundaciones hidráulicas, en sus dos tipos: con agotamiento, es decir con extracción
de agua y sin agotamiento, es decir sin extracción.
A veces es posible mejorar la capacidad de soporte del suelo mediante tratamientos
especiales para apoyar sobre el un tipo cualquiera de estructura, esta es la
consolidación. Finalmente cuando es necesario llevar al plano de asiento de un
cimiento existente, a un nivel inferior, se tiene la subfundación o recalce.

50
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Este es el tipo de cimentación obligado en las pequeñas edificaciones que solo son
capaces de trasmitir al suelo cargas bajas y en las que razones de orden económico
limitan a porcentajes muy estrictos la incidencia del cimiento sobre el costo total de
la obra.

La fundación superficial es usada también cuando el proyecto incluye la


construcción de sótanos y por ese motivo el fondo queda ya preparado para
recibirla.

El tipo más sencillo es la base o zapata aislada, que recibe le carga de una columna
o pilar y la lleva a tierra mediante un pequeño ensanchamiento. Esta es la solución
más económica.

Una hilera de columnas próximas que requieran zapatas suficientemente grandes


como para que lleguen a tocarse o superponerse, lleva la idea de zapata continua,
esta es la fundación natural de los muros.

51
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Varias zapatas continuas paralelas, suficientemente próximas como para que


lleguen a tocarse o superponerse, producen la platea, una zapata de grandes
dimensiones. Por razones de economía y sencillez de ejecución, el material más
adecuado es el hormigón, simple o armado. Como en la mayoría de las zapatas y
plateas, el esfuerzo dominante es la flexión, el uso del hormigón armado es casi
total.

• Zapata de hormigón.

1: Base troncocónica, armada, para terrenos de consistencia normal. La altura


hasta el nivel del solado más bajo debe ser la mínima necesaria; en la parte
inferior esta dibujada la parrilla de hierros lo que, como se ve, son menores que el
lado de la base y colocados en posiciones alternadas para cubrir, con mayor
economía, toda la superficie de esta.

• Zapata continua.

La viga invertida es el principal elemento de soporte y para ella se ha dibujado en


la parte inferior del diagrama de momentos y con trazos gruesos la ubicación de la
armadura principal. Como el comportamiento de los suelos es indefinido, tanto en
este caso como en otros, es prudente que la armadura de las vigas y refuerzos de
cimiento sea doble, para prevenir momentos de flexion en cualquier sentido. El
ancho a puede ser variable en correspondencia con la mayor o menor carga de las
columnas.

• Platea.

Elemento principal de sustentación, malla invertida, que da al conjunto gran


rigidez. La losa de fondo puede faltar si el terreno es suficientemente consistente.

2- Fundación por pozos:

En su forma más sencilla, el pozo de pequeño diámetro, es vaciado a manos


hasta encontrar fondo resistente, se lo rellena luego con hormigón, formándose
una columna que apoya en firme y, eventualmente, trabajara también a fricción
contra el suelo.

La entibación avanza desde arriba hacia abajo junto con la excavación, hecho el
cimiento se la retira de abajo hacia arriba, a medida que progresa el relleno.

52
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Luego de excavado se llena de hormigón, uniéndose el coronamiento con el de los


otros mediante vigas de hormigón armado o arcos de mampostería, sobre los que
descansara la superestructura del edificio.

Cuando el terreno resulta muy desmoronable, el entubamiento se complica. Los


pozos de gran sección están sujetos a gran empuje, que muchas veces superan la
resistencia de la madera, se recurre entonces a otros materiales no recuperables.
Ha nacido así el socorrido cilindro de fábrica u hormigón simple o armado, que se
construye a nivel del terreno, se descalza por dentro para hundirlo y a medida que
penetra el suelo se lo va sobre elevando con un nuevo material para aumentar su
peso y favorecer así una nueva penetración. A este tipo de cimiento se lo suele
llamar “a cajón abierto”.

Gráfico: Fundación por pozos

53
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Cilindro de fábrica u hormigón armado para hincar por descalce. En a,b y c se ven
tres etapas de la construcción de un pozo. En a, el anillo cortante ha sido
terminado y se encuentra listo para su descenso. En la parte inferior del grabado
pueden verse tres modelos de borde de corte, en el tercero están marcados los
tensores destinados a absorber esfuerzos de tracción que pudieran producirse
para evitar la rotura de la pared.
En b, el pozo semienterrado con la pared que va creciendo hasta arriba a medida
que los obreros descalzan el fondo. En c, el pozo está terminado y ha sido
rellenado con hormigón. Las paredes se construyen generalmente con una ligera
inclinación hacia el interior para disminuir la fricción contra la tierra.

3- Pilotaje:

El pilote recibe la carga y la trasmite al suelo de dos maneras: de punta, como si


fuese una columna apoyada sobre un plano resistente, y por frotamiento lateral
contra el suelo.
En algunas ocasiones este frotamiento puede resultar suficientemente intenso como
para que toda la carga sea absorbida por fricción: la cimentación recibe entonces el
nombre de flotante.
Se distinguen dos tipos: pilotes prefabricados y pilotes moldeados in situ.
Para los prefabricados se usan la madera, el hierro y el hormigón armado.
Con una maquina se levanta cada unidad, se la apoya de punta sobre el suelo y se
la fuerza a golpes hasta enterrarla en la longitud requerida.
Los de madera y hormigón llevan una protección en la punta llamada azuche. Para
no dañar el extremo superior se intercala otra pieza metálica entre la cabeza y el
martillo.
Los pilotes de madera y los de hierro necesitan ser protegidos en toda la zona de
fluctuación de las aguas superficiales o de napa, para lo cual se los embebe en
macizos de hormigón en toda la altura necesaria.
Estos inconvenientes desaparecen con el empleo de pilotes moldeados en su propio
agujero.
Pre moldeado o en situ, el pilote no recibe de un modo directo la carga, sino por la
interposición de un elemento llamado cabezal, el cabezal correspondiente a un
grupo de pilotes puede llegar a ser una estructura muy importante.
El pilotaje no está libre de inconvenientes.
Los más frecuentes accidentes son: desviación o rotura por la presencia de bloques
erráticos, viejas fundaciones, etc.; roturas por falla del material durante la hinca.

54
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Gráfico: Fundación por pilotes

Primer paso: El tubo verticalmente sobre el suelo recibe un pastón de hormigón con
muy poco agua y fuertemente comprimido por el martillo para formar un tapón.
Segundo paso: Forzado por el golpe contra el tapón el tubo se va enterrando. Tercer
paso: Alcanzada la cota requerida, el tubo se levanta en una cantidad H y en esa
posición el tapón es expulsado con un nuevo agregado de material, formándose la
base ensanchada. Cuarto paso: Se coloca la armadura y se comienza el relleno
total del tubo con apisonamiento en capas de 30 cm. Quinto paso: Al extraer
totalmente el tubo, el pilote queda terminado. La superficie de contacto rugosa y de
mayor diámetro que el tubo.

4-Fundaciones hidráulicas:

En los terrenos inundados, el ingeniero se ve obligado a trabajar en dos únicas


alternativas o saca el agua u opera con ella.
En el primer usa de las bombas, si la capacidad de estas es suficiente para extraer
toda el agua que se presenta, se tiene la cimentación con agotamiento hidráulico,

55
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

si en cambio, las bombas no fuesen capaces de producir el agotamiento total, se


tiene la fundación por depresión del nivel freático.

En algunos casos no es posible ni el agotamiento ni la depresión, se tiene entonces


la fundación hidráulica sin agotamiento.

a- Fundaciones con agotamiento:

Cuando las venas de agua


son débiles y el terreno tiene
la necesaria consistencia
para zanjearlo, es suficiente
el drenaje hacia puntos mas
bajos que el nivel general de
la excavación.
Si esto es posible, se prefiere
dar a estos drenajes de
carácter de permanentes con
lo cual se asegura al cimiento
una vida totalmente libre de
aguas, con todas las ventajas
que esto significa.
Cuando esto no es posible, los drenes mueren en pozos y de estos el agua se
extraen con bombas, cuando estas se retiran el agua invade nuevamente el
cimiento, cosa que en el proyecto habrá sido prevista para dotarlo de una correcta
protección.

56
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

b- Fundaciones con depresión a nivel freático:


La excavación futura queda encerrada
dentro de un cinturón de pozos filtrantes
previamente perforados, tan profundos
como sea necesario y separados a
distancias convenientes según sean la
calidad del terreno y la potencia de la
napa.
El bombeo provoca el descendimiento del
nivel freático y de esa manera puede
hacerse la excavación sin ningún riesgo.
En este sistema el bombeo debe ser
permanente hasta que el desarrollo de la
obra permita suspenderlo.

c- Fundación sin agotamiento:

Son tres los tipos, esencialmente distintos: las escolleras, los cajones con y sin
fondo y los cajones neumáticos.
• La escollera,
Consiste en un relleno del fondo subacueo con un terraplén, arrojado desde la
superficie, previa preparación del lecho por dragado. Suele usarse también grandes
bloques prismáticos y tetrápodos de hormigón

57
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

 El cajón
con fondo es una importante estructura hueca de hormigón que se construye en
obrador, se lleva por flotación hasta el sitio de su emplazamiento y allí se lo hunde
lastrándolo.
El cajón sin
fondo, suele tener
uno provisorio
para emplazarlo
por flotación, allí
se rompe el
fondo, el cajón se
hunde y desde la
superficie se
excava su interior
con una cuchara
para obligarlo a
hundirse, en un
proceso similar al
de la fundación
por pozos.

• El cajón neumático
tiene el fondo abierto, pero herméticamente cerrada la boca superior, se inyecta el
aire comprimido en la cámara interior y de esa manera el agua no solo es expulsada
sino también impedida de volver a entrar.
En este ambiente se instalan los obreros y van descalzando interiormente el cajón
que comienza a hundirse, simultáneamente sobre él se sigue sobreelevando la
obra.

58
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Este es un trabajo sumamente delicado y de bajo rendimiento: el operario necesita


un periodo de adaptación a la presión antes de comenzar cada jornada y otro de
descompresión al terminarla.

5-Consolidación:

La idea básica de este tipo de fundación es la de mejorar por medios artificiales las
condiciones del terreno para asentar sobre el algunas de las fundaciones. Se trata
de aumentar su capacidad de soporte mediante su compactación puramente
mecánica o su endurecimiento por medios químicos. Son tres los tipos de
compactación:

a- Congelamiento:
Esta es una consolidación temporaria. El terreno es llevado a temperaturas bajas,
solidificándose en macizos de alta capacidad de soporte que lo convierten en auto
portante y le permiten servir de muro de contención de los suelos adyacentes.
Hecha la obra se retira el sistema refrigerante y el terreno vuelve a su situación
anterior.
b- Compactación:
En este caso la consolidación es permanente y se la tiene en cuenta como un
elemento de la obra definitiva.

La compactación se realiza de dos maneras:

59
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

1- Vibrando la masa, con lo que se consigue que disminuya de volumen con el


consiguiente aumento de la densidad.
2- Introduciendo pilotes en cantidad suficiente para producir la requerida
diminución de volumen y el correlativo aumento de densidad. Los pilotes son por
supuesto parte de la obra definitiva.
c- Inyecciones petrificantes: También es un tipo de consolidación permanente,
intensamente usado para el cegado de las grietas en rocas fisuradas. Para estas,
el cemento a presión es la materia indicada.

ALGUNAS CONSIDERACIONES, PARA LA ELECCIÓN DE UN TIPO DE


FUNDACIÓN
La elección de los cimientos para un edificio determinado dependerá de la
resistencia del suelo, y la magnitud de las cargas estructurales.
Para poder elegir entre las alternativas es necesario establecer el análisis de las
características y posibilidades de cargas que puede soportar un suelo. Para ello
efectuamos: un estudio de suelos.
Para realizarlo, se toman muestras del terreno, donde se implantará la edificación,
a diferentes profundidades, y se las ensaya y analiza en laboratorio.
El profesional a cargo, garantiza con su matrícula y firma, los resultados de los
ensayos y de todos los análisis que de ellos se desprendan. El estudio de suelos
nos indicará:

Tensión admisible del suelo: es la capacidad portante de los suelos, es decir


cuanta carga puede soportar. Esta irá variando conforme varía la profundidad de la
muestra tomada. La unidad de tensión más común es Kg/cm2.
Plano de fundación: Es la profundidad en la cual encontramos una tensión de
suelo, que pueda soportar las cargas planteadas por el edificio, con una fundación
eficaz y económica. Por lo general, el profesional a cargo del estudio, también
aconseja en él, los tipos de fundaciones más adecuadas para el suelo analizado.

60
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

FUNDACION (ENSAYO SPT)

1. Introducción:

Donde se indique el alcance del Informe Geotécnico y a cuál tipo de obra está
dirigido. En este punto se recomienda dejar claro el nombre del proyecto para el
cual fue elaborado el informe e indicar el ente que lo solicita, con la finalidad de
evitar que el mismo pueda ser utilizado para otros fines.

2. Descripción del Proyecto:

Donde se indique el uso de la edificación, materiales constructivos (acero, concreto,


madera, etc.), orden de magnitud de las cargas consideradas, altura de la
edificación, extensión en planta, descripción de características arquitectónicas y
estructurales tales como: altura total de la edificación, presencia de sótanos, alturas
de entrepiso, entre otras.

3. Objetivos:

Se debe indicar el objetivo general del informe y los objetivos específicos que
permitirán alcanzarlo. Los objetivos de un Informe Geotécnico para la construcción
de una vialidad son totalmente diferentes a los planteados en la construcción de un
edificio o una vivienda, porque además la forma en la que se efectúa la investigación
geotécnica, tanto en campo como en laboratorio, puede diferir en gran medida.

4. Metodología:

Se compone de los procedimientos utilizados para efectuar la investigación de


campo, laboratorio, fuentes de información, procesamiento de datos y métodos de
análisis.

5. Ensayos de Campo:

Se especifican los procedimientos empleados para realizar la investigación de


campo, equipos utilizados, normativa aplicable (ASTM, COVENIN, etc.), número de
sondeos efectuados, profundidad de los mismos, cantidad de muestras obtenidas y
una breve, pero clara justificación de por qué se utilizan tales procedimientos para
cumplir con los objetivos planteados en la investigación geotécnica.

61
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

6. Ensayos de Laboratorio:

El laboratorio juega un papel fundamental en todo proceso de investigación


geotécnica. Las muestras obtenidas en campo deben ser procesadas en
laboratorio, con la finalidad de obtener parámetros que son utilizados por el
ingeniero geotécnico para analizar el comportamiento del terreno y plantear
soluciones al sistema «suelo-fundación».

Perforaciones en suelo o roca (Ensayo SPT)

Prueba, continua penetracion

62
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Laboratorios

Ejemplos de ensayos de Laboratorio

63
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

7. Geología:

El analizar el contexto geológico en el que se encuentra el proyecto, significa poder


comprender la naturaleza de las diferentes amenazas a las que podría estar
expuesto el mismo. No se trata de extraer la teoría clásica existente en los libros de
geología, sino más bien comprender que un proyecto concebido en una zona del
litoral tendrá una amenaza muy diferente al proyecto que sea concebido a
piedemonte.
Se trata de analizar no sólo la geología regional sino también la local, que muchas
veces determina la existencia de amenazas particulares del sitio, tales como:
potencial sismicidad localizada o inducida por presencia de algún depósito de agua
cercano, fallas geológicas que pueden ocasionar fenómenos de licuación (pérdida
súbita de resistencia al cortante de suelos saturados debido al incremento de
presiones de poros ocasionado por vibraciones del terreno por acción sísmica), o

64
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

presencia de suelos colapsables o expansivos cuya aparición se encuentra


determinada por la geología de la zona.

8. Aspectos Sísmicos:

Prácticamente todos los códigos de diseño a nivel mundial suministran una


clasificación en función de la amenaza sísmica existente en las diferentes regiones
del país (nulas, bajas, intermedia y elevada), lo cual permite asignar un coeficiente
de aceleración horizontal y vertical del terreno, que al ser multiplicado por la masa
sísmica de la edificación nos permite estimar su respuesta y poder así efectuar su
diseño estructural.

Dentro de este renglón existe un criterio de clasificación universal de suma


importancia, que permite estimar la respuesta más realista de la edificación ante un
evento sísmico, y se trata de la forma espectral del terreno que depende de la
condición geotécnica del sitio (suelos densos o duros Vs suelos duros o compactos).

Una forma de caracterizar la forma espectral del terreno, es a través de correlación


con ensayos de campo tales como: el ensayo de penetración estándar (SPT), el
ensayo de penetración cónica (CPT) o el ensayo de índice de calidad de la roca
(RQD). Ahora bien, esto quiere decir que el Informe Geotécnico nos va a permitir
estimar la repuesta sísmica real de la edificación, en vista de que vamos a poder
identificar el comportamiento esperado del sitio en el que nos vamos apoyar, según
los lineamientos fijados por el código de diseño sísmico que aplique en el proyecto.

9. Presencia de Nivel Freático y/o Aguas Subterráneas:

Se identifican las profundidades de aguas detectadas en los sondeos, acotando que


estos niveles se localizaron en una fecha y condición meteorológica determinada.

Esta información será de suma utilidad para el ingeniero geotécnico al momento de


emitir recomendaciones de diseño y construcción de los sistemas de fundación, y
servirá de alerta a la hora de efectuar excavaciones a cielo abierto y cuáles son las
medidas de protección que deben ser acatadas.

65
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Esto permitirá identificar posibles patrones de licuación y determinar que tanto


pudiese verse afectada la sensibilidad del terreno desde el punto de vista de
capacidad portante.

10. Análisis de Resultados de Campo y Laboratorio:

En función de los resultados obtenidos en campo y laboratorio, se emite un análisis


de tipo cuantitativo y cualitativo que permitirá construir una matriz del
comportamiento geotécnico del sitio.

11. Evaluación de la Capacidad Portante del Terreno en función del Sistema


de Fundación Seleccionado (Diseño por Resistencia):

Se debe dejar claro que el terreno por sí sólo no va a manifestar una capacidad
portante admisible determinada, sino que va a depender del tipo de sistema de
fundación seleccionado y de la geometría del mismo, es decir, es incorrecto decir:
«ese suelo tiene una capacidad portante de 1 kgf/cm 2”, lo correcto sería decir: “el
terreno manifiesta una capacidad portante de 1 kgf/cm 2 para un sistema de
fundación diseñado con zapatas de dimensiones 1.5 m x 1.5 m y para una
profundidad de desplante (Df) de 1.8 m”; en vista de que cualquier variación en el
tipo de cimentación, geometría, dimensiones en planta y profundidad de desplante
determinarán una capacidad portante diferente del sistema “suelo-fundación”.

En este punto es importante que el ingeniero geotécnico posea un estimado de las


cargas de la edificación, con la finalidad de seleccionar el sistema de fundación más
adecuado y pueda además reportar un abanico de posibilidades geométricas y de
profundidad para el rango de cargas actuantes.

De forma ilustrativa podemos indicar que, si el sistema de fundación se compone


de zapatas, entonces se deberá elaborar una tabla con diferentes tamaños de
zapatas y profundidades de desplante que permita abarcar el rango de cargas
actuantes, de forma tal que el ingeniero estructural pueda seleccionar las opciones
que mejor se adapten a los requerimientos del proyecto.

Bajo el mismo esquema, si se trata de un sistema de fundación con pilotes se deberá


disponer de una tabla con diferentes diámetros y longitudes, con la finalidad de
seleccionar la mejor solución en función del nivel de carga actuante.

66
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

12. Cálculo de Asentamientos Esperados (Diseño por Rigidez):

La rigidez infinita no existe en el terreno de fundación, es decir, todos los sistemas


de fundación siempre van a sufrir algún nivel de asentamiento, por lo que se hace
necesario que se reporte el nivel de asentamiento o deformación esperada del
terreno, en función del esfuerzo actuante y la geometría del sistema de fundación
seleccionado.

La distorsión angular se define como la relación entre el asentamiento diferencial


que se origina entre dos apoyos y la distancia que los separa. Si se dispone de
información relacionada con la magnitud de los asentamientos esperados y luces
promedio del proyecto, se podrán estimar las distorsiones esperadas y se podrán
fijar límites máximos de distorsión en función de la arquitectura del proyecto, tipo de
acabados y configuración de miembros estructurales.

No es lo mismo fijar una distorsión angular máxima para un proyecto donde


predominan las fachadas de vidrio que para una edificación donde predomina la
mampostería.

13. Conclusiones:

Deben ser claras y precisas, sin ambigüedades. Se debe reportar la conclusión de


cada aspecto observado en los puntos anteriores; destacando las prohibiciones que
apliquen y que puedan estar referidas al uso de un sistema de fundación en
particular o una profundidad límite para algún tipo de excavación.

Se concluye en función de los aspectos geológicos, geotécnicos, estructurales,


sísmicos, hidráulicos, hidrológicos, y cualquier otro que sea determinante en la
solución que deba adoptarse en el proyecto.

14. Recomendaciones:

De tipo geotécnico y estructural para las diferentes propuestas de cimentación


suministradas en el informe, recomendaciones de excavaciones, métodos
constructivos, control de deformaciones y distorsión angular, medidas de protección
en los procesos constructivos, técnicas para el mejoramiento o estabilización de

67
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

suelos que pueden estar sometidos a algún tipo de amenaza de tipo geológica o
geotécnica, tales como presencia de suelos colapsables, licuables o expansivos.

En vista de lo amplio que pueden llegar a ser las recomendaciones, se sugiere


elaborar renglones para las diferentes especialidades involucradas en el proyecto,
de forma tal que el informe geotécnico posea un enfoque totalmente práctico y
funcional.

15. Anexos:

Es tradición colocar en los anexos: el croquis de ubicación de los sondeos, el perfil


probable del terreno, el perfil estratigráfico utilizado en el diseño de las
cimentaciones, los registros de campo de los sondeos efectuados, planta tipo de la
edificación, las planillas de los ensayos de laboratorio, y cualquier otra información
que permita complementar los aspectos reportados en el informe.

Si se dispone de un extracto de una publicación donde se indiquen técnicas,


sugerencias o consejos para efectuar alguno de los procesos contemplados en el
proyecto, entonces ¿por qué no incluirlo también.

El informe geotécnico debe ser una guía de ejecución, de la misma forma como lo
son los planos de detalles, la memoria descriptiva o incluso el cómputo métrico de
obras.

El sistema “suelo-fundación” debe ser analizado como un todo, donde los aspectos
geotécnicos y estructural se convergen en los puntos de apoyo de nuestras
edificaciones. La investigación geotécnica es una actividad de ejecución obligatoria
cuyo producto será el Estudio Geotécnico, que deberá ser utilizado por los
profesionales involucrados en el proyecto tanto en la fase de concepción del mismo
como en su fase de construcción.

CLASIFICACIÓN DE LAS FUNDACIONES.

Las distintas o diferentes tipos de fundaciones se clasifican desde el punto de vista


constructivo en dos tipos, de las siguientes formas:

68
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Fundaciones Superficiales.

Zapatas:

cimentaciones en zonas aisladas de la estructura “son los tipos más utilizados y se


utilizan cuando el terreno tiene en su superficie una resistencia media o alta con
respecto a las cargas de la estructura. Es homogénea como para ser afectadas por
asentamientos diferenciales entre las distintas partes.

Zapatas Aisladas:

Son de carácter puntual, generalmente están constituidas por dados de hormigón


de planta cuadrada. Las fundaciones de zapata en general constituyen los tipos más
usados tanto por su economía como por su sencillez de construcción.

69
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Zapatas Atirantadas:

Son de carácter puntual y


trabajan de forma
independiente, pero se
encuentran unidas por una
cadena apoyada al terreno la
cual se diseña para evitar el
movimiento horizontal relativo
entre zapatas aisladas o para
unir una zapata aislada a una
función corrida.

Zapatas Y Vigas De Fundación:

La viga de fundación es un elemento estructural que permite tomar las cargas de


muro y transmitirlas a zapatas aisladas.

70
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Puede haber varias razones para querer diseñar zapatas con vigas de fundación.
Por ejemplo: Como una forma de ahorrar en comparación a la alternativa de zapata
corrida.

En algunos casos es conveniente hacer que el peso de los muros descanse sobre
la zapata para aumentar las cargas horizontales y equilibrar momentos
descompensados en el apoyo.

Zapatas Corridas:

71
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Cuando se trate de pilares alineados muy próximos a muros, o de equilibrar cargas


excéntricas sobre las zapatas contiguas, se considera directamente el empleo de
una zapata continua o zapata corrida.

Losas de fundación:

cimentación sobre toda la superficie de la estructura “se emplean en terrenos menos


resistentes o menos homogéneos o bajo estructuras menos resistentes. Con ellas
se aumenta la superficie de contacto y se reducen los asentamientos diferenciales.

Puede decirse de forma aproximadamente que la losa es más económica que las
zapatas si la superficie total de estas es superior a la mitad de la superficie cubierta
por el edificio, debido al menor espesor de hormigón y cuantía de armaduras, a una
excavación más sencilla y un ahorro de encofrados.

72
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Losas Flotantes:

Cuando es necesario construir estructuras muy sensibles a asentamientos en


terrenos pobres puede recurrirse a fundaciones de loza flotante.

La fundación debe hacerse de dimensiones tales que el peso del volumen de tierra
removida sea similar a la carga producto del peso de la estructura.

En esta forma las condiciones


de carga en la superficie del
terreno de fundación no han sido
teóricamente modificadas por la
construcción, de modo que será
razonable suponer que los
asentamientos serán bajos o
nulos.

73
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Fundaciones profundas

Características generales de los pilotes.

El pilotaje es una solución apropiada para terrenos malos en los cuales no es posible
usar zapatas o losas de fundación.

Los pilotes son piezas largas, cilíndricas o prismáticas, de madera, hormigón o


metal, que, hundidas en el suelo, sirven de fundaciones o de estructura para cortinas
de tabla estacas.

Su hinca en el suelo se obtiene mediante diversos métodos: por percusión, para


pilotes de cualquier tipo; por moldeo en el suelo, para pilotes de hormigón; por
atornillado, par pilotes de hormigón o metálicos.

Un pilote puede ser “soportante” o “de fricción”. En los primeros la resistencia se


obtiene por el apoyo del extremo inferior en terrenos de buena calidad, de modo
que el pilote trabaja como una columna.

En los pilote de fricción, la resistencia se debe al roce entre el pilote y el terreno


circundante. En general, un pilote tiene acción combinada y resistente por ambos
efectos. (

Análisis de los distintos tipos de pilotes según el material que están hechos y su
modo de instalación

74
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

los pilotes pueden ser moldeados en terreno o prefabricados. Se fabrican los


primeros haciendo un hueco cilíndrico en terreno hasta alcanzar la capa resistente
y rellenando con hormigón (con o sin armadura). Los segundos se hincan en terreno
por medio de martinetes u otro, se usan con frecuencia como pilotes flotantes en
que la resistencia al hincado permite incluso mejorar las características del terreno
original.

En la práctica se pueden utilizar los siguientes tipos de pilotes:

Pilotes de madera: los pilotes de madera tienen la ventaja de ser baratos,


especialmente en las regiones ricas en este material.

Además, son ligeros y por consiguiente, de fácil manejo. Como pueden absorber
flexiones, admiten ligeras desviaciones durante la hinca.

En cambio, presentan el grave inconveniente de un difícil control de la corrección


de su ejecución y de la puesta en
obra del hormigón. Como para los
pilotes prefabricados e hincados, la
puesta en obra de los pilotes
moldeados in situ debe ser objeto
especial de atención. Se trata de un
procedimiento ciego de cimentación
profunda, y se corre el riesgo de
sufrir errores en cuanto a la calidad
del hormigón, en el caso en que una
capa de agua subterránea corte a
los pilotes o que se haya producido
un estrangulamiento de la sección al
no realizar correctamente la
extracción de u entubado
provisional. Independientemente de
un constante control durante la ejecución, es prudente prever una auscultación de
cierros pilotes después de terminada esta.

75
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Pilotes metálicos:

su colocación en obra puede realizarse inmediatamente después de la recepción,


siendo su transporte muy fácil. Atraviesan fácilmente las capas resistentes y
presentan una resistencia elevada a los esfuerzos de flexión y cizallamiento.

Su hinca puede realizarse por elementos de pequeña longitud que se unen por
roblonado o soldadura. Sus dimensiones transversales son pequeñas. Su mayor
inconveniente es su sensibilidad a la corrosión, que exige la utilización de una
protección especial.

Pilotes prefabricados de hormigón:

estos pilotes son más caros que los


de madera en general a demás, son
más pesados y su manejo más
delicado.

Su fabricación y almacenaje exigen


superficies importantes como
consecuencia del tiempo necesario
para el endurecimiento del hormigón
antes de la hinca. Durante la hinca,
en las capaz difíciles de atravesar se
corre el riesgo de roturas o al menos
fisuraciones, que a la larga abren
camino a la corrosión de las
armaduras.

Su resistencia es muy superior a la


de los pilotes de madera. Son
insensibles a la sequedad y
humedad, así como al ataque de organismos marinos.

76
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

Pilotes de hormigón moldeados “in situ”:

con estos pilotes se evita la


necesidad de una playa de
fabricación y almacenaje,
economizándose además la parte
de las armaduras que exigen el
movimiento de los pilotes
prefabricados.

La longitud de los pilotes se adapta


automáticamente al terreno
encontrado. Por otra parte, la
rugosidad de su fuste y la base
ensanchada que puede dárseles,
aumentan su poder portante, así
como la resistencia al
arrancamiento.

Fundaciones aisladas sísmicamente

Chile es un país con alta sismicidad y por ello debe ser un país culto sísmicamente
debe estar preparado, para reaccionar adecuadamente en emergencias de este tipo
sus construcciones deben ser especiales y sus normas de diseños más estrictas
que en otras partes del mundo.

En un edificio convencional sin aislación la estructura vibra como consecuencia del


movimiento del suelo.

Si esta vibración excede cierto nivel se produce daño en la estructura. Por lo


contrario, en un edificio aislado los aisladores acomodan la deformación impuesta
por el sismo reduciendo el movimiento que se traspasa a la estructura.

Los aisladores sísmicos consisten en un conjunto de láminas de goma natural y


acero, colocadas alternadamente y adheridas entre sí para formar un dispositivo
con una gran una gran flexibilidad horizontal y una gran rigidez vertical.

77
Mecánica de Suelos Construcciones Civiles

La flexibilidad horizontal permite acomodar la deformación de corte, la flexibilidad


horizontal del aislador permite acomodar La deformación del suelo de fundación
durante un sismo, evitando así una transferencia del movimiento del suelo a la
estructura; por otra parte, su rigidez vertical permite soportar el peso de la estructura
sin sufrir deformaciones importantes.

Diseño sísmico de estructuras

Existen dos conceptos de gran importancia en el diseño sismo resistente: la


resistencia lateral y la ductilidad.

La resistencia latera se refiere a la capacidad resistente horizontal que es capaz de


desarrollar una estructura antes de colapsar.

La ductilidad refleja la capacidad de absorción y disipación de energía que una


estructura puede ofrecer ante s de colapsar. Las estructuras deben, de una u otra
forma disipar la energía que el movimiento del suelo entrega durante un movimiento
sísmico la forma más eficiente de llevar a cabo esta tarea durante sismos de gran
severidad es deformándose lateralmente y experimentando daño interno. Si durante
este proceso, no se alcanza a desarrollar la deformación horizontal que lleva la
estructura a su colapsó, ella sobrevivirá al evento sísmico en caso contrario
colapsará. La deformación máxima que el sismo demanda a una estructura se
expresa a través de la ductilidad que es el coeficiente entre la deformación máxima
y una deformación horizontal y esto se le llama deformación de fluencia.

78

También podría gustarte