OBJETIVO GENERAL

 Determinar aspectos importantes de la resistencia y alargamiento de materiales, que

pueden servir para el control de calidad, las especificaciones de los materiales y el
cálculo de piezas sometidas a esfuerzos.

OBJETIVO ESPECÍFICO

 Aprender el funcionamiento de la Máquina Universal de Ensayos Hidráulicos como de

su software.
 Determinar la curva esfuerzo deformación del acero SAE 1018 5/8 mediante la
Máquina Universal de Ensayos Hidráulicos.

INTRODUCCIÓN

Resistencia a la tensión.- La comparación de los esfuerzos reales de una pieza, con la

resistencia a la tensión o a la cedencua del material del cual está hecha la pieza es el método
usual para evaluar la conveniencia del material para soportar las cargas aplicadas con
seguridad.

La resistencia a la tensión y la resistencia a la cedencia se determinan probando una muestra

del material en una máquina de ensayo de tensión. Durante la prueba se traza una gráfica que
muestra la relación entre e esfuerzo en la muestra y la deformación, o deformación unitaria.

En este punto aparecen ciertos límites de fuerzas que especifican características del material
como son:

El límite proporcional es el valor de esfuerzo en la curva de esfuerzo-deformación en el que la

curva se aparta por primera vez de una línea recta.

El límite elástico es el valor de esfuerzo en la curva de esfuerzo-deformación en el que el

material se ha deformado plásticamente; es decir, cuando ya no recobrará su tamaño y forma
originales después de que se retire la carga.

El punto de cedencia es el valor de esfuerzo en la curva esfuerzo-deformación donde existe un

incremento significativo de la deformación con poco o ningún incremento del esfuerzo.

La resistencia a la tensión que es el valor más alto del esfuerzo aparente en la curva de
esfuerzo-deformación.

Muchos metales no exhiben un punto de cedencia bien definido, algunos de estos ejemplos
son los aceros aleados de alta resistencia, aluminio y titanio. No obstante, estos materiales en
realidad si cede, en el sentido de que se deforman una cantidad apreciable antes de que de
hecho se fracturen.
DESARROLLO

EL ENSAYO DE TRACCIÓN

En la mayoría de las ocasiones, los materiales metálicos se emplean con fines estructurales. Es
decir, los componentes fabricados con metales deben responder de forma adecuada a
determinadas situaciones mecánicas. La expresión de responder de forma adecuada puede
entenderse en muy diferentes sentidos. Así, en muchos casos, significa no fallar en servicio,
pero en otros como, por ejemplo, un fusible mecánico, puede significar lo contrario.

En múltiples aplicaciones el factor que limita la vida útil de un componente no es su fractura, si

no que puede ser cierto grado de desgaste o el desarrollo de una grieta de cierto tamaño. El
abanico de posibilidades se abre aún más cuando se considera la naturaleza de las
solicitaciones mecánicas que deben de ser soportadas. Éstas pueden ser constantes en el
tiempo o variables, en este último caso, la velocidad de variación puede ser reducida o
elevada, pueden actuar de forma localizada o distribuida en el material. Y, en este último caso,
la distribución de esfuerzos puede ser uniforme o no.

Todo lo expuesto anteriormente, hay que añadir la que surge de la consideración de otras
etapas de la vida de una pieza como, por ejemplo, su conformación. En ciertos procesos de
fabricación, se confiere su forma a los productos metálicos por deformación plástica. Para
determinar cuáles son las condiciones óptimas de trabajo en estos casos, es necesario conocer
cuál es la relación entre los esfuerzos que se aplican y las deformaciones que se producen y la
cuál es la máxima deformación que admite el material sin llegar a romper.

El ensayo de tracción.
Este ensayo permite obtener información sobre la capacidad de un material para soportar la
acción de cargas estáticas o de cargas que varían lentamente a temperaturas homologas
inferiores a 0,5(parámetro adimensional que se define como el cociente entre las
temperaturas de ensayo y de fusión). Como los componentes metálicos se proyectan en la
mayoría de las ocasiones para trabajar en estas condiciones, probablemente este es el más
popular entre los ensayos que permiten caracterizar el comportamiento mecánico de un
material metálico.
El ensayo se realiza alargando una probeta de geometría normalizada, con una longitud inicial
Lo, que se ha amarrado entre las mordazas de una máquina, según el esquema que se muestra
a continuación. Una de las mordazas de la máquina, esta unida al cabezal móvil y se desplaza
respecto a la otra con velocidad constante durante la realización del ensayo. Las máquinas de
ensayo disponen de sistemas de medida, células de carga y extensómetros, que permiten
registrar la fuerza aplicada y la deformación producida mientras las mordazas se están
separando.

Máquina Universal para el ensayo de tracción

Máquina Universal de Ensayos Hidráulicos WEW-1000C Posee una pantalla de ordenador
manual hidráulico de control de máquina universal de ensayo se utiliza principalmente para
ejecutar la tracción, compresión, ensayo de flexión, etc.., flexión para los materiales metálicos.
Fijada con accesorios sencillos y dispositivos, que puede ser utilizado para probar madera,
hormigón, cemento, caucho, y así sucesivamente. Es muy conveniente para hacer la prueba
para metal diferente o materiales no metálicos bajo alta tenacidad y dureza contra la fuerza
extrema de carga grande.
Normas: De conformidad con o exceder los requisitos de la ISO6892.
Tipo C bastidor de carga: El cilindro de aceite está en la parte inferior del bastidor de carga. La
tensión es el espacio en la boca y los espacios de compresión y flexión son entre la cruceta
inferior y mesa de trabajo. Se adopta el poder de aceite hidráulico para empujar el pistón en el
cilindro de aceite para proporcionar una fuerza de carga. La cruceta inferior es accionada por
el motor y el engranaje interior para realizar el ajuste del espacio de prueba. Los tornillos
principales están fijados en el asiento de la máquina y nunca giran durante el espacio de ajuste
y ensayo para garantizar la estabilidad de la máquina y una vida más larga.

.
Especificaciones de la máquina
 Normas de seguridad antes de utilizar la máquina

 La máquina no debe ser cargada por fuera de su centro o la fricción podrá afectar la
precisión de los resultados y causar daño a la máquina.
 Es conveniente, sin embargo, que la máquina no esté fría al iniciar el ensayo y para ello
debe llevar en funcionamiento al menos quince minutos antes de iniciar el ensayo.
 No debe de excederse nunca la capacidad máxima de la máquina de 18.000 lbs.
 Al usar las mordazas de tensión, debe de asegurarse que los tornillos de sujeción
entren en ellas por lo menos 7/8.
 Las mordazas deben ajustarse no muy herméticamente para que durante la prueba se
permita un auto alineamiento.
 Las probetas deberán ser colocada cuidadosamente en las garras de las mordazas para
el ensayo de tensión. Si la probeta no hace el contacto apropiado en toda la longitud
de las garras, se podrán generar grandes fuerzas hacia afuera de las mordazas y estas
podrán dañarse.
 Si las garras no están a igual altura, la probeta será sostenida fuera de centro y se
creara en ella cargas de tensión y flexión a la vez.
 Rutinariamente la maquina requiere lubricación en tres partes: en la palanca de
accionamiento como también en las articulaciones del gato hidráulico y las barras
laterales antes y después de cada ensayo.
 Chequear antes de iniciar cualquier prueba el nivel de aceite del gato hidráulico.
 Revisar periódicamente el funcionamiento del gato hidráulico, haciendo limpieza de
suciedad en la válvula, resorte y balines.

Software del Máquina Universal para el ensayo de tracción

El software utilizado en este modelo de maquina es el Winwaw el mismo que facilita la
visualización de las diferentes diagramas de acuerdo a diferentes variables como la fuerza,
tiempo, elongación, etc..., además permite calcular propiedades físicas del material como la
resistencia de cedencia Sy, la resistencia máxima Su.

Indica la fuerza que Indica el tiempo

se aplica a la requerido para
probeta tensionar la probeta

Indica la
deformación que
Indica la velocidad de
sufre la probeta tracción

Sección
destinada a los Indica la opción de
comienzo y el paro
diagramas
de la práctica

En esta parte se puede

visualizar el área de la
probeta, el Sy, Su
Diseño de la probeta según norma ASTM
La normativa indica las dimensiones admisibles en las probetas, el procedimiento correcto de
ensayo y los instrumentos de medida que se han de utilizar así como el tratamiento de datos
que debe realizarse.

A continuación se muestran las dimensiones de las probetas utilizadas en cada caso, estando
las dimensiones en milímetros. Estas han sido elegidas dentro de lo admisible por la norma,

estando limitados por el tamaño de las barras de material de partida.

Ensayos de tracción: E8M – 00

Bajo la Norma ASTM E8

A cada una de las microestructuras a estudiar se le realizó ensayo de tracción en una máquina
Universal Shimadzu AG-100kNX. Las dimensiones y geometría de las probetas de tracción se
pueden apreciar en la figura.
Propiedades del acero SAE 1018

Descripción: este acero de bajo - medio carbono tiene buena soldabilidad y ligeramente mejor
maquinabilidad que los aceros con grados menores de carbono. Se presenta en condición de
calibrado (acabado en frío). Debido a su alta tenacidad y baja resistencia mecánica es
adecuado para componentes de maquinaria.
Normas involucradas: ASTM A 108

Propiedades mecánicas:

Dureza 126 HB (71 HRb)

Esfuerzo de fluencia 370 MPa (53700 PSI)
Esfuerzo máximo 440 MPa (63800 PSI)
Elongación máxima 15% (en 50 mm)
Reducción de área 40%
Módulo de elasticidad 205 GPa (29700 KSI)
Maquinabilidad 76% (AISI 1212 = 100%)

Propiedades físicas:
Densidad 7.87 g/cm3 (0.284 lb/in3)
Propiedades químicas:
0.15 – 0.20 % C
0.60 – 0.90 % Mn
0.04 % P máx
0.05 % S máx

Usos: se utiliza en operaciones de deformación plástica como remachado y extrusión. Se utiliza

también en componentes de maquinaria debido a su facilidad para conformarlo y soldarlo.
Piezas típicas son los pines, cuñas, remaches, rodillos, piñones, pasadores, tornillos y
aplicaciones de lámina

Procedimiento.

Si han de tomarse mediciones de alargamiento, lo primero es marcar el tramo de calibración.

Si las marcas se hacen rayando el material, estas marcas han de ser ligeras para no dañarlo.

Antes de usar la máquina por primera vez, el operador debe familiarizarse con ella. Se debe
comprobar el estado inicial de la máquina y hacer los ajustes necesarios.

Se colocan la probeta en los dispositivos de sujeción (mordazas), y se ha de comprobar la

correcta sujeción y posicionamiento. La velocidad del ensayo no debe ser superior que aquella
de la cual las lecturas de carga y otras que puedan tomarse, permitan una medición un grado
de exactitud adecuado.

Después que la probeta ha fallado, se retira esta de la máquina de ensayo. Se toman las
mediciones de los valores de alargamiento. Los extremos rotos de la probeta se juntan, y se
mide la distancia entre los puntos de referencia. También se mide el diámetro de la sección
más pequeña.
* La curva tensión-deformación resultante del ensayo se construye representando la tensión,
que es la razón de la fuerza aplicada a la sección recta inicial de la probeta, So, frente al
alargamiento, que se define como la extensión porcentual referida a la longitud inicial (L-
Lo)/Lo x 100.

Requerimientos para probetas de ensayo.

Ciertos requerimientos fundamentales pueden establecerse y ciertas formas de probeta se

acostumbran a usar para tipos particulares de ensayos. La sección transversal de la probeta es
redonda, cuadrada o rectangular. Para los metales, si una pieza de suficiente grueso puede
obtenerse de manera sencilla, se usa habitualmente una probeta redonda; para láminas y
placas se emplea una probeta plana.

La porción central del tramo es usualmente, pero no siempre, de sección menor que los
extremos para provocar que el fallo ocurra en una sección donde los esfuerzos no resulten
afectados por los dispositivos de sujeción. Se define como tramo de calibración aquel sobre el
cual se toman las mediciones de alargamiento o extensómetro.

La forma de los extremos debe de ser adecuada al material, y se ha de ajustar al dispositivo de

sujeción a emplear. Los extremos de las probetas redondas pueden ser simples, cabeceados o
roscados. La relación entre el diámetro o ancho del extremo, y, el diámetro de la sección
reducida ha de valorarse en materiales quebradizos para evitar la rotura debida al esfuerzo
axial y los esfuerzos debidos a la acción de las mordazas.

Una probeta debe de ser simétrica con respecto a un eje longitudinal durante toda su longitud
para evitar la flexión durante la aplicación de carga.

Tabla Medidas de las probetas

MATERIAL L (mm) d (mm) LR (mm) LO (mm) do (mm) doProm (mm) Área (mm2)
9,4
140 18,8 25,85 40 9,425
9,45 592.17
9,65
137 18,65 25 40 9,625
Acero 9,6 604.74

MATERIAL Y EQUIPO A UTILIZAR

- Máquina Universal de Ensayos Hidráulicos
- Aditamentos para el ensayo de tracción.
- Indicador de Carátula.
- Calibrador.
- Pinzas, destornillador.
- Probetas metálicas.
PROCEDIMIENTO

 Primero colocamos el Deformímetro en la probeta fijándola con dos ligas a los costados y
ajustándola correctamente para que esta no se afloje en el proceso a seguir.
 Mediante las tenazas hidráulicas de la maquina sujetamos la probeta, en los costados
simétricamente hasta que esta quede fija.
 Luego procedemos utilizando el software para ingresar su longitud inicial y diámetro.
 Ya realizado esto se procede a encerar la fuerza, el tiempo y la elongación al momento
que todos los valores estén en ¨0¨ damos inicio a la prueba de tensión.
 La Máquina Universal de Ensayos Hidráulicos se encarga de realizar la respectiva tracción
hasta alcanzar la ruptura de la probeta.
 El software se encarga de realizar la gráfica respectiva de acuerdo a diferentes variables,
en este caso el esfuerzo deformación.
ANEXOS
GRAFICA ESFUERZO DEFORMACIÓN

GRAFICA ESFUERZO DEFORMACIÓN

CONCLUSIONES:

Conocimos las normas de seguridad que se deben seguir al momento de usar la

máquina de tensión con el fin de evitar posibles daños o percances en la maquina
durante la práctica.
Investigamos las medidas establecidas por las normas ASTM para el diseño de la
probeta de acero a utilizarse en la práctica.
Averiguamos el procedimiento necesario que se debe llevar cabo con la probeta y la
máquina la práctica sin ningún inconveniente.
El ensayo de tracción nos permite determinar cuánto puede resistir un material antes
de la rotura de este atravesando por varias etapas las cuales son necesarias para
determinar el tipo de material que necesitaremos para desarrollar una determinada
estructura.

RECOMENDACIONES:

 Obtener dos probetas de acero debido a que la maquina tiende a aplicar fuerzas
bruscas desde el primer momento lo cual podría causar la fractura de la probeta y por
ende una mala práctica.

BIBLIOGRAFÍA:

 Wikipedia, Ensayo de tracción, (20/03/2013). Disponible en:

http://es.wikipedia.org/wiki/Ensayo_de_tracci%C3%B3n
 El rincón del vago, Ensayo de tracción,(20/09/2013). Disponible en:
http://html.rincondelvago.com/ensayo-de-traccion.html
 W2, Ensayo de tracción, (20/03/2013). Disponible en:
http://www2.ing.puc.cl/~icm2312/apuntes/materiales/materials3.html
 Monografías.com, Ensayo de tracciones en metales. Disponible:
http://www.monografias.com/trabajos38/traccion-en-metales/traccion-en-
metales.shtml