RESULTADOS DEL CALCULO DE LOS ÍNDICES DE CONSUMO DE LUBRICANTES

DEL PARQUE DE TRACTORES LIGEROS DE UNA UNIDAD PRESTADORA DE

SERVICIOS DE MAQUINARIA EN LA PROVINCIA LA HABANA.

Autores: Ing. Manuel Fernández Sánchez1, Dra. Liudmila Skiliova2, Esp. Sonia S. Ocejo1
1
Instituto de Investigaciones de Mecanización Agropecuaria.
2
Facultad de Mecanización. Universidad Agraria de la Habana.
Institución: Instituto de Investigaciones de Mecanización Agropecuaria
País: Cuba.
Teléfonos: 45 36 08, 45 13 53.
Email : iima@ enet.cu

Resumen.
La carencia de índices de consumo de lubricantes en la Unidad de Servicios de
Maquinaria del municipio Guira de Melena no permitía realizar la planificación de estos
portadores energéticos y el establecimiento de las vías para un mejor uso y control de los
mismos.
A partir de datos recopilados desde el año 1999 hasta el 2002 y para una muestra de ocho
tractores MTZ-50 y once tractores MTZ-80, se calcularon los índices de consumo por cada
100 litros de combustible consumido para los aceites motor, transmisión e hidráulico.
Los resultados alcanzados han servido de referencia para la planificación de las
necesidades de estos portadores, lográndose con ello disminuir los abastecimientos como
es el caso de los aceites para motor y trasmisión, lo cual ha representado un ahorro de
3229.59 USD.
Palabras claves: mantenimiento, lubricantes, índices.

1
 ABSTRACT
The lack of consumption indexes of lubricant in the Unit of Services of Machinery of the
municipality Guira of Mane didn't allow to carry out the planning of these energy payees and the
establishment of the roads for a better use and control of the same ones.
Starting from data gathered from the year 1999 up to the 2002 and for a sample of eight tractors
MTZ-50 and eleven tractors MTZ-80, the consumption indexes were calculated by each 100 liters of
fuel consumed for the oils motor, transmission and hydraulic.
The reached results have served as reference for the planning of the necessities of these payees,
being achieved with it to diminish the supplies like it is the case of the oils for motor and
transmission, that which has represented a saving of 3229.59 USD.
Key words: maintenance, lubricant, indexes.

Introducción.
El parque de máquinas y tractores conque cuenta la agricultura cubana en la actualidad,
se caracteriza por ser un parque muy envejecido y deteriorado con una edad promedio
que en cifras no despreciables supera los 12 años de explotación. Este equipamiento tiene
como ventajas el de ser resistente, de fácil manejo, elevada mantenibilidad y
reparabilidad, pero tiene una gran desventaja con respecto a otras tecnologías más
modernas: su alto consumo de combustible, lo cual atenta contra los costos de
producción. Unas de las soluciones para palear esta situación han sido la remotorización
y la reconstrucción de los tractores utilizando nuevas líneas de motores de mayor fiabilidad
y economía de combustible y lubricantes. Sin embargo, aun se continúan utilizando en
muchos casos los mismos indicadores técnico y explotativos para la planificación de los
trabajos de la maquinaria de hace más de 15 años, lo cual no permite conocer las
verdaderas necesidades de recursos materiales y establecer las vías para una mejor
utilización de la maquinaria.
Una de las dificultades actuales que más influye en el descontrol de los consumos de
portadores energéticos, es la ausencia de normas y normativas de consumo de estos
portadores técnicamente fundamentadas y debidamente actualizadas acorde a las
condiciones actuales de explotación.
En el presente trabajo se exponen los resultados alcanzados en el calculo de los índices
de consumo de los diferentes tipos de lubricantes para el parque de tractores de gomas

2
ligeros de la Unidad de Servicios de Maquinaria en el municipio de Güira de Melena, lo
cual sirvió de base para realizar una mejor planificación, uso y control de estos tipos de
portadores energéticos.
1. Materiales y métodos empleados
Para la investigación se tomaron 23 tractores clasificados de la forma siguiente:

• 8 tractores MTZ-50 de la clase traccional 1.4 kN con 6 años de explotación.

• 11 tractores MTZ-80 de la clase traccional 1.4 kN con un tiempo de explotación entre

13-15 años.

El grupo de tractores anteriormente señalado esta agrupado en dos unidades

mecanizadas o pelotones para la prestación de los servicios de maquinaria tales como la
preparación de tierras, labores de cultivo, atenciones fitosanitarias, etc. Estos pelotones
cuentan con un taller móvil para el abastecimiento y la asistencia técnica en el campo.

La investigación experimental se desarrolló en el taller de la Unidad de Servicios de

Maquinaria de la Empresa de Cultivos Varios de Güira de Melena y se basó
fundamentalmente en la recopilación de la información acerca de los consumos
mensuales de combustible y lubricantes de los tractores en observación en cada uno de
los años analizados. Se recopiló la información sobre los consumos de aceite motor,
transmisión e hidráulico.. Se tomaron como referencia los años 1999, 2000, 2001, 2002 y
el primer semestre del 2003.

Se utilizó la siguiente base de datos:

• Tarjetas de control del consumo de combustible, lubricantes y de mantenimientos

técnicos.

• Reportes diarios del trabajo de la maquinaria.

• Inventario de medios básicos.

1.1. Metodología para el procesamiento de la información y el análisis estadístico

sobre los consumos de los diferentes tipos de lubricantes.
La metodología en cuestión tiene como fin determinar los consumos medios de lubricantes
por concepto de cambios y rellenos durante el periodo de observación, asi como el
consumo medio de combustible en el mismo periodo. El calculo se realiza para las
diferentes marcas de los tractores sujetos a investigación.

3
Para ello se recopila y se procesa la información relacionada con:
- Consumo mensual de aceite motor, aceite para transmisión e hidráulico por concepto
de cambio y relleno por tractor durante un periodo de tres - cinco años.
- Consumo mensual de combustible por tractor durante el mismo periodo.
La metodología contempla los siguientes aspectos:
1. Análisis y evaluación de la información reflejada en las tarjetas de control de los
consumos de combustibles y lubricantes de los tractores investigados.
En las tarjetas de control de los consumos de combustibles y lubricantes, cuyo modelo se
puede apreciar en el anexo se refleja toda la información que sirve de base para los
análisis técnico-económicos en las Empresas Agropecuarias. En el caso especifico de la
investigación se recopila la información siguiente:
- Marca y número de inventario del tractor.
- Consumo de aceite motor por concepto de cambios y rellenos al final de cada mes.
- Consumo de aceite de transmisión por concepto de cambios y rellenos al final de cada
mes
- Consumo de aceite hidráulico por concepto de cambios y rellenos al final de cada mes
- Consumo de combustible mensual.
2. Clasificación de la información. Se clasifica y ordena primeramente por tractor en cada
uno de los años analizados, luego se agrupa por marca de tractor.
3. Tabulación de la información
La información obtenida sobre los consumos anuales por tractor de los diferentes tipos de
lubricantes por concepto de cambios y rellenos se refleja en una tabla(anexo ), en el cual
aparece además la cantidad de combustible consumido durante el año.
4. Procesamiento estadístico de la información.
Para el procesamiento estadístico la información se dividió en este caso en dos grupos:
- Tractores de gomas ligeros MTZ-50
- Tractores de gomas ligeros MTZ-80
- La secuencia seguida en este procedimiento es la siguiente:
a) Determinación de los valores medios de los consumos de lubricantes por concepto de
cambio y relleno para la muestra de tractores.

4
 n
∑ Xi
X = i =1 (2.1)
n
donde:

X - Valor medio.
Xi - Cantidad total de cambios y rellenos en cada año de cada una de las muestras.
n - Numero de muestras.
b) Se calcula la desviación media cuadratica.

∑ ( Xi − X )
n
∑ ( Xi − X )
n 2
2
i =1
σ= i =1
si n<30 (2.1) σ= si n>30 (2.2)
n −1 n

c) Se calcula el Coeficiente de Variación.

σ
V = (2.3)
X

d) Se determina el número de muestras necesarias.

T
n= 2
σ
2 2
(2.4)
E
Donde:

n. Tamaño necesario de la muestra.

T. Valor de la T de Student.
σ. Desviación media cuadratica.
E. Error en la estimación.
Si el número de muestras necesarias es menor o igual al número real de muestra,
entonces se puede afirmar que el número de muestras es suficiente. Si por el contrario, el

5
número real de muestra es mayor que el calculado, entonces ser necesario aumentar el
número de muestras hasta alcanzar el valor necesario.
5. Cálculo de los índices de consumo de los diferentes tipos de lubricantes.
Para el cálculo, nos auxiliaremos de la siguiente expresión:

⎛ Cc + Cr ⎞
IC = ⎜ ⎟100 (2.5)
⎝ Cco ⎠
Donde:

Cc- Consumo de aceite promedio por concepto de cambio, litros

CR-- Consumo de aceite promedio por concepto de relleno, litros

CCO- Consumo de combustible promedio, litros
II. Resultados obtenidos y discusión.

En las tablas 1 y 2 aparece la información primaria relacionada con los consumos de los
diferentes tipos de lubricantes en los tractores MTZ-50 y MTZ-80.

Tabla 1. Consumo de los deferentes tipos de lubricantes en los tractores MTZ-50

ACEITE MOTOR TRANSMISION HIDRAULICO COMBUSTIBLE

No de
CONSUMIDO
datos litros litros litros
litros

Cambi Rellen Cambi Rellen Cambio Relleno

o o o o
1 40 56 - 18 24 - 6506
2 60 68 - 35 25 25 10299
3 58 58 - 5 - 57 10639
4 40 54 - 2 59 - 9872
5 20 58 - 3 - - 8631
6 36 194 - 25 - 150 11421
7 58 74 - 20 28 - 8297
8 20 44 - 4 13 40 8745
9 80 102 - 59 94 - 12796
10 40 30 - 14 36 - 8508
11 60 88 - 15 19 6 11498
12 20 144 - 111 - 106
13 40 56 - 8 26 - 8095
14 60 88 - 46 78 12 13148
15 58 158 - 7 95 - 10849
16 20 74 - 7 15 - 7147

6
 17 58 95 - 2 18 7 10768
18 58 137 - 20 - 73 11580
19 20 84 - 10 24 - 9846
20 40 97 - 52 - 143 13674
21 58 74 - 3 30 - 10504
22 20 66 - 39 35 - 8888
23 58 52 - 25 48 75 8007
24 60 115 - 22 - 79 10624

Tabla 2. Consumo de los deferentes tipos de lubricantes en los tractores MTZ-80

No de ACEITE MOTOR TRANSMISION HIDRAULICO COMBUSTIBLE

CONSUMIDO litros
datos litros litros litros

Cambi Rellen Cambi Rellen Cambio Relleno

o o o o
1 60 64 - - - 109 5690
2 58 111 - 157 - 121 7568
3 40 110 - 96 - 169 6533
4 38 121 107 - 25 2813
5 40 91 - - - 134 4788
6 55 198 - 158 - 213 9689
7 91 159 - 85 - 68 2173
8 38 99 - 68 - 85 8588
9 58 67 - - - 148 5481
10 80 147 - 94 - 207 9382
11 58 175 - 73 15 146 9686
12 60 62 - 77 - 60 8260
13 38 81 - 4 - 171 7245
14 58 166 - 115 - 215 10332
15 58 169 - 45 - 66 6012
16 60 89 - 180 - 40 6391
17 66 163 - 222 - 178 10136
18 38 94 - 60 - 136 6688
19 20 163 - 108 15 217 12137
20 38 40 - 100 - 171 6680
21 80 86 - 140 - 204 9276
22 20 87 - 20 - 3 5130
23 60 159 - 92 15 222 10705
24 40 191 - 135 - - 7316
25 38 243 - 263 - 107 11945
26 40 95 - 5 33 67 3760
27 36 96 - 94 - 131 6979

7
 28 40 102 - 91 33 107 4961
29 58 81 - 56 - 64 5676
30 20 77 - 16 - - 8477
31 38 71 60 - - - 1913
32 15 42 - 3 - - 89
33 58 192 - 180 50 124 9566
Tabla 3. Procesamiento estadístico de la información. Consumo de lubricantes y
combustible

Tipo de Desv. Coef. de Valor Error en la Tamaño de

consumo Tamaño Media Estimación
Tipo de Variación de la muestra
sistema de la — Media Distribució E(%)
V necesario
muestra
X σ n
N
n T

TRACTOR MTZ-50

24 45.08 3.73 0.082 1.71 0.05 8

Motor Cambio

24 86.08 8.21 0.095 1.71 0.05 11

Relleno

Cambio - - - - - - -
Transmisión
Relleno 24 23.00 5.19 0.225 1.32 0.10 9

Cambio 17 38.05 6.64 0.174 1.34 0.10 5

Hidráulico Relleno 12 64.41 15.00 0.232 1.36 0.10 10

Combustible 24 10513. 411.83 0.039 1.71 0.05 2

8

TRACTOR MTZ-80

33 48.33 2.94 0.060 1.68 0.05 4

Motor Cambio

33 117.90 8.69 0.073 1.68 0.05 6

Relleno

Cambio 1 60 - - - - -

8
 Transmisión Relleno 29 98.06 12.07 0.12 1.70 0.05 16

Cambio 6 26.83 6.42 0.23 0.920 0.20 2

Hidráulico Relleno 29 127.86 11.80 0.092 1.70 0.05 10

Combustible 33 7547.4 505.74 0.067 1.70 0.05 5

2

Los resultados del procesamiento estadístico de la información indican como los valores
de los diferentes consumos promedios para el caso del tractor MTZ-80 están por encima
de los obtenidos para el tractor MTZ-50, a pesar de que este tuvo una producción
acumulada promedio por año superior. El elevado estado de desgaste actual de los
tractores MTZ-80, motivado por los largos de años de explotación y una deficiente
asistencia técnica, motivan esta situación
Tabla 4.Índices de consumo de lubricantes de los diferentes sistemas

Tractor MTZ-50

Sistema Indice por cambio Indice por relleno Indice total

Motor 0.42 0.82 1.24

Transmisión - 0.22 0.22

Hidráulico 0.36 0.61 0.97

Tractor MTZ-80
Motor 0.64 1.56 2.20

Transmisión - 1.29 1.29

Hidráulico 0.35 1.69 2.04

Los índices de consumo totales obtenidos para el tractor MTZ-50 están dentro del rango
de los índices tradicionalmente tomados como referencia ( ) para evaluar los consumos
de lubricantes, aunque se aprecia en los consumos del aceite hidráulico un ligero
aumento, lo cual indica la necesidad de trabajar en la eliminación de los posibles
salideros. En los controles existentes no aparecen datos relacionados con los cambios

9
 del aceite de transmisión, por lo que se toma como índice general el obtenido por
concepto de relleno.
Para el tractor MTZ-80, el índice de consumo general para el aceite motor, se encuentra
al igual que el tractor MTZ-50 dentro del rango, aunque se observa un índice por
concepto de relleno que supera en 0.74 al del tractor antes mencionado, a pesar de tener
como promedio anual una producción acumulada menor (2966,38 litros de combustible
de diferencia). Los consumos generales para la transmisión y el sistema hidráulico
también son elevados. El alto grado actual de envejecimiento del parque de tractores
MTZ-80 en todo el país y su elevado estado de desgaste asi las carencias materiales
para poner en optimo estado técnico a este parque son las principales causas que
conllevan a los altos consumos de portadores energéticos de estos tractores.
III. Valoración Económica.

Los índices de consumo calculados para los diferentes tipos de lubricantes sirven de
referencia para determinar los volúmenes anuales necesarios de estos portadores para
garantizar un trabajo estable y continuo de la maquinaria. Estos índices, fueron
determinados por cada 100 litros de combustible consumido, por lo que conociendo la
cantidad promedio anual de combustible a consumir por tractor es posible determinar los
volúmenes de los diferentes surtidos de lubricantes a consumir.
De acuerdo a los resultados obtenidos, las cantidades de lubricantes a consumir
anualmente por tractor serán:
Tabla 5. Cantidad de lubricantes a consumir por tractor anualmente.

Tractor Consumo Aceite motor Aceite Trasmisión Aceite Hidráulico

marca Promedio Ind. de Cantidad. Ind. de Cantidad. Ind. de Cantidad.
litros consumo a consumo a consumo a
% planificar % planificar % planificar
litros litros litros

MTZ-50 10513,83 1,24 130,37 0,22 23,13 0,97 101,98

MTZ-80 7547,42 2,20 166,04 1,29 97,36 2,04 153,96

De acuerdo al parque actual de tractores MTZ-50 y MTZ-80 de la Unidad de Servicios de

Maquinaria, las cantidades totales de lubricantes a planificar para el 2002 fueron:

Tabla 6. Cantidades totales de lubricantes a planificar para el año 2002, litros

10
 Tractor Aceite motor Aceite Trasmisión Aceite Hidráulico
marca
MTZ-50 1042,96 185,04 815,84
MTZ-80 1826,44 1070,96 1693,56
Total 2869,40 1276,00 2509,40

Los suministros anuales de estos portadores energéticos a la Unidad de Maquinaria

durante los años 2000 y 2001, se comportaron de la siguiente manera:

Tabla 7. Suministros de lubricantes durante los años 2000 y 2001

Tipo de lubricante Año 2000 Año 2001

Motor 7323,00 6713,00
Trasmisión 1968,00 2170,00
Hidráulico 1504,00 1737,00

Los volúmenes suministrados hasta el año 2001 estuvieron por encima(menos en el aceite
hidráulico) de las necesidades reales a consumir.
La planificación para el año 2002 permitió establecer de una manera más racional los
volúmenes reales de estos portadores. Se logro con ello, disminuir en el año las siguientes
cantidades de lubricantes:
Aceite motor___3843,60 litros. Aceite de transmisión____894,00 litros
Estas cifras representaron un ahorro de 3229.59 USD.

CONCLUSIONES.

1. Se determinaron los índices de consumo de lubricantes tipo motor, transmisión e

hidráulico de los tractores ligeros MTZ-50 y MTZ-80 pertenecientes a la Unidad de
Servicios de Maquinaria de Guira de Melena, siendo los mismos de 1,24, 0,22 y 0,97
para el tractor MTZ-50 y de 2,20, 1,29 y 2,04 para el tractor MTZ-80.
2. Los resultados obtenidos para el caso del tractor MTZ-50 pueden considerarse
satisfactorios, teniendo en cuenta los pocos años de explotación de este tipo de tractor.
El alto estado de desgaste actual de los tractores MTZ-80, motivado por el elevado

11
 número de años de explotación, constituye entre otras causas en que los índices de
consumo de lubricantes sean muy elevados.
3. El cálculo de los índices de consumo permitió realizar la planificación del consumo de
lubricantes. Esta planificación hizo posible disminuir los suministros usuales de
lubricantes, representando esto un ahorro de 3229.59 USD.
RECOMENDACIONES
1. Trabajar en la eliminación de los posibles puntos de salideros en los tractores, sobre
todo en el sistema hidráulico, lo cual hará disminuir los índices de consumo actuales.

BIBLIOGRAFÍA.
1. HERNÁNDEZ, E. P. Metodología para la obtención de los índices de consumo en
porciento sobre el combustible consumido en los tractores. La Habana, 1980.
2. UDDP. Informe sobre los resultados de la normacion del consumo de lubricantes en el
país. La Habana, 1981.
3. Salas, O. S. Investigación sobre la variación de los consumos usando los nuevos
lubricantes. IIMA. La Habana, 1986.

12