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1. Se dispone de una máquina asincrónica trifásica que posee los siguientes parámetros referidos al
estator:
MAS: 380VLL , 4 polos, 50Hz, rotor devanado, R1 = 0,25Ω R2′ = 0,6Ω, X1 = X2′ = 1Ω
Ω
Si esta máquina se conecta mediante una línea de transmisión de impedancia (1∠30◦) f ase a una red
trifásica de 380VLL , 50Hz, secuencia positiva y funciona con un deslizamiento de 3 % determine:
Solución
220V (1 30°)
+
a
MAS
+
b
+
Rad
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R1 X1 X’2 R’2
I1 I’2
Im
Rc=R’2(1/s-1)
V1 Rfe Xm
Para este problema se desprecia la rama magnetizante, pero cuidado, ya que no siempre se
debe despreciar puesto que, a diferencia del transformador, los valores de la rama magneti-
zante no son tan grandes en comparación a los parámetros serie como ocurría en el caso del
transformador.
Para casos en donde no se desprecie esta rama magnetizante se debe calcular el equivalente
de Thevenin para dejar los parámetros serie del estator con los de la rama magnetizante como
parámetros serie, pero equivalente a la acción de estos (ver apéndice A).
Luego la velocidad nominal puede ser obtenida en función del deslizamiento s a través de
la ecuación 1.
nnom = ns (1 − s) = 1455[rpm] (1)
I1 ZL R1+R’2 X1+X’2
+
Rc=R’2(1/s-1)
220v
Por LVK
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Por lo tanto la potencia en el eje (potencia de la resistencia variable por deslizamiento) es:
Luego según la ecuación 3, que relaciona torque con potencia en eje de la máquina asincrónica en
estado estacionario:
Peje 6235
Tn = = = 40,92[Nm] (3)
ωmec 2π 1455
60
También es posible calcularlo a través de la expresión 4 [1], esto no es más que calcular el módulo
de la corriente, relacionar el torque con la potencia que se disipa en el rotor T ωp1 s = m1 (I2 )2 R2′ y
luego reemplazar :
m R′ V 2
T = 1 2 1 = 40,89[Nm] (4)
2
n1 R′2 2
2π 60 s R1 + s + Xcc
b) La eficiencia esta dada por la ecuación 5. Cabe destacar que no se considera la resistencia de la
línea ya que no es parte de la máquina.
Peje 6235
η= = = 95,8 % (5)
Peje + Pperd 6325 + 3(10,35)2 (0,25 + 0,6)
c) El deslizamiento para momento máximo esta dado por la ecuación 6, esto se obtiene mediante
dT
ds
= 0.
R′
sm = p 2 2 = 0,2192 (6)
R1 + Xcc2
Tarranque = 60,32[Nm]
Tmax = 119,9[Nm]
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Una forma análoga de calcular el torque máximo sin saber el deslizamiento es con la expresión 7
[1], esta se obtiene al reemplazar 6 en 4. El signo (+) se refiere al régimen motor y el signo (-) al
regimen generador.
3V12
Tmax = p = 119,9[Nm] (7)
2π n601 2[R1 ± R12 + Xcc2]
150
Curva de momento teórica
Puntos calculados
Momento [Nm]
100
50
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4
s Deslizamiento
d) Al agregar una resistencia adicional R2′′ = R2′ + Rad , la ecuación 4 es modificada según indica la figura
5, Generandose mayor torque de arranque. Este según la nueva condición es 108,536[Nm]. por lo cual el
% de aumento de momento está dado por 8.
108,536 − 60,32
∆= · 100 = 80 % (8)
60,32
Observación: Se puede hacer el ejercicio de calcular la resistencia adicional tal que genere torque máximo
al arranque.
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150
Curva sin resistencia adicional
Curva con resistencia adicional
100
Torque [Nm]
50
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4
s Deslizamiento
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Apéndice
3p VT2H R2′
T = h i (9)
ω1 s (R +
R′2 2
) + (XT H + X2′ )2
TH s
R2′
sM = p 2 (10)
RT H + (XT H + X2′ )2
Donde,
ω1 = 2πf
p, pares de polos.
V1
VT H = jXm R1 +j(X 1 +Xm )
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Referencias
[1] Jesús F. Mora, Máquinas Eléctricas, 5ta ed., Madrid, España, Editorial Mc Graw Hill, 2003, Capí-
tulo Máquina Asíncrona.
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