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Effect of the impeller imbalance on the

bendingmoment acting on a shaft in a
stirred vessel
A. Tobar

Palabras clave: Momento flector, recipiente con agitador.

II. MODELO Y MÉTODO
I. INTRODUCCIÓN
A. Modelo experimental
Los recipientes con agitador mejoran el transporte químico
a través de la entrada de energía mecánica en el fluido. Dichos
recipientes generalmente contienen deflectores, bobinas u
otras piezas internas diseñadas para mejorar la mezcla, la
transferencia de calor u otros resultados del proceso deseados.
Por lo tanto, para un sistema de impulsor bien equilibrado
típico donde el centro de gravedad del impulsor y el eje está
perfectamente alineados con el eje de rotación y esto a su vez
está perfectamente alineado con la línea central del recipiente,
el movimiento producido por el impulsor no es, en general,
simétrico en las estructuras espaciales. El flujo en tales
sistemas también es inestable debido a las macro-
inestabilidades de baja frecuencia, frecuencia de paso de la
cuchilla y movimientos turbulentos de alta. Estos movimientos
fluidos asimétricos e inestables ejercen una carga
desequilibrada e inestable en el impulsor y conducen a
deflexiones instantáneas del eje y el impulsor. Este
comportamiento en recipientes con agitación se denomina
interacción bidireccional de estructura fluida (FSI).
En el funcionamiento de recipientes con agitador, la función
principal del eje es transmitir la potencia del tren de
transmisión al impulsor y, por consiguiente, el eje debe La velocidad crítica del eje y el impulsor se estimó
soportar un par de torsión deseado. Sin embargo, también se utilizando:
ejerce un momento de flexión inestable sobre el eje debido a la
desviación lateral del eje y movimiento del impulsor
producido por el complejo FSI en el recipiente agitado. Sin
embargo, es difícil determinar teóricamente el momento de Esto da la velocidad de resonancia en el fluido como:
flexión debido a la naturaleza compleja de la dinámica de
fluidos, la dinámica no lineal de las estructuras y la dinámica
de acoplamiento de los FSI en estos sistemas. La ecuación de
equilibrio de momento correspondiente está dada por:
Y la distancia entre los centros de gravedad y geometría
estuvo dada por:

Si el desequilibrio de un impulsor aumenta, la fuerza

centrífuga que actúa sobre el impulsor puede aumentar la
asimetría instantánea de la rotación del impulsor, lo que
aumenta aún más el momento de flexión del eje al intensificar B. Método experimental
el FSI en el vaso agitado.
El momento de flexión y el par de torsión que actúan en el
eje se midieron simultáneamente usando un sensor de alta
frecuencia de alta precisión y precisión.
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muestra que aproximadamente el 97% de la Potencia Espectral

(SP) contiene infrecuencias por debajo de 100 Hz.

Por lo tanto, se eligió una frecuencia de muestreo de 600 Hz

para garantizar una resolución suficiente a bajas frecuencias,
donde se esperaba la mayor parte de la carga, y al mismo
tiempo se garantizaba que no se omitieran cargas
significativas de alta frecuencia.
La unidad de accionamiento consta de un motor, eje de
transmisión y un acoplamiento flexible. La estructura de
soporte emplea dos conjuntos de cojinetes de bolas para
soportar el eje de la transmisión, lo que hace que el eje de
transmisión termine en un punto fijo para el eje y el impulsor.
Con el fin de reducir la influencia de la variación de velocidad
en el momento de flexión, el sistema de control de velocidad
se estableció en un circuito cerrado que consta de un
convertidor de frecuencia con la realimentación de velocidad y
un motor con codificador Shaften.
El sistema de medición de momentos usa un sensor de
momentos y una unidad de adquisición de datos. Los
medidores de esfuerzo necesarios para medir los tres
momentos (los componentes X e Y del momento de flexión y
el par) están en el rotor del sensor.

III. RESULTADO Y DISCUSIÓN

El torque del impulsor es un factor importante en la
estimación del momento de flexión que actúa sobre el eje en
tanques agitados. Para obtener el torque de los impulsores
experimentales, se verifica el número de potencia (Po) del
impulsor. La potencia del impulsor está relacionada con el par
del eje por: P = 2πNMt. Por lo tanto, Po está dado por:

C. Adquisición de datos
Las señales para el momento flector y el momento de
torsión se sincronizaron y se tomaron muestras
simultáneamente. La frecuencia y el tamaño del muestreo de
datos pueden influir en los resultados experimentales. Por lo
tanto, es importante seleccionar estos valores apropiadamente.
La densidad espectral de potencia (PSD) del momento flector
medido utilizando una frecuencia de muestreo de 1200 Hz

IV. MOMENTO DE FLEXIÓN DEL EJE
El momento de flexión que actúa sobre el eje sobresaliente
de los recipientes con agitación es una carga dinámica no
estacionaria con amplitudes fluctuantes y varias frecuencias.
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El coeficiente del momento de flexión del eje, se define
como:
El aumento del desequilibrio del impulsor da lugar a un
aumento en el momento de flexión del eje porque la fuerza
centrífuga que actúa sobre el impulsor aumenta la asimetría
instantánea de la rotación del impulsor. Sin embargo, el
aumento en el momento de flexión se debe no solo a un
aumento directo en la fuerza centrífuga que actúa sobre el
impulsor sino también al aumento de las fuerzas no
equilibradas en el impulsor causadas por los FSI. El
˛coeficiente del momento de flexión del eje, que oscila entre
~0.048 y ~0.072 para el RT y entre ~0.036 y ~0.054 para el
PBT, dependiendo de la velocidad del impulsor.
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V. CONCLUSIÓN
La física consiste en tomar los conocimientos que tenemos y
consideramos como ciertos y ponerlos a prueba frente a
nuevos retos, de este mismo modo no tenemos que aceptar
como absoluto aquello que se nos imparta, si no intentar
construir nuestra propia interpretación y verdad sobre un tema.
Informa los resultados de un estudio experimental que
examina el impacto del desequilibrio del impulsor sobre el
impulso de flexión en el eje sobresaliente en un recipiente con
agitador. Proporciona datos cuantitativos sobre la magnitud de
las cargas en recipientes con agitación para el diseño mecánico
de estos sistemas y una guía para el control de fabricación de
la calidad del equilibrio del impelente.
REFERENCIAS
[1] D. Shi, Y. Liang, A. Eaglesham & Z. Gao, “Effect of the
impeller imbalance on the bendingmoment acting on a
shaft in a stirred vessel,” Chemical Engineering Research
and Design, vol. 92, pp. 2191-2200, Nov. 2014