Perdidasporfriccionylocales 150611122940 Lva1 App6891

Universidad Nacional De Cajamarca.
Facultad De Ingeniería .
Escuela Profesional De Ingeniería Civil.
Departamento Académico De Ingeniería y Recursos Hídricos .
Tema:
 Perdidas por fricción.

 Perdidas locales
Curso:
 Mecánica de fluidos II
Alumnas:
 Herrera Pérez Cinthia Janina.

 Vásquez Campos Lucero.
Docente:
 Ing. José A. Coronel Delgado.
Fecha:
Jaén, 26 de agosto del 2013

Universidad Nacional De Cajamarca
Facultad De Ingeniería
Escuela Profesional De Ingeniería Civil
PENSAMIENTO
“A los hombres no se les mide por su

estatura ni por su TAMAÑO, sino por
sus CONOCIMIENTOS. A los países
no se les mide por su EXTENSION si
no por el grado de CULTURA que
poseen.”
DEDICATORIA
Primeramente le damos gracias a Dios por la

energía y fuerzas que nos brinda, para
completar con éxito este trabajo. En especial
agradecemos al Ing. José Antonio Coronel
Delgado el cual ha demostrado que realmente
posee la vocación para enseñar y hacer lo que
un buen docente hace, dar la milla extra.
Ing. José A. Coronel Delgado. Página 2

INTRODUCCIÓN
Dentro del campo de aplicación de la ingeniería hidráulica, la solución a los problemas de

necesidades de agua, tanto para el consumo humano como para otros usos también
importantes, se obtiene mediante el diseño, construcción y operación de sistemas de
abastecimiento, los cuales están conformados por tuberías interconectadas entre sí en
forma de redes, ya sea cerradas o abiertas. Durante la etapa de diseño de las
mencionadas redes, es necesario conocer cierta información relacionada con las
características geométricas de la tubería a utilizar, así como el material de que está hecha
la misma, y también las condiciones topográficas donde se instalara posteriormente la
red, para determinar el diámetro adecuado de la tubería, y de esta forma, asegurar un
futuro buen funcionamiento del sistema.
Uno de los datos que es necesario conocer durante el diseño, es la cantidad de energía
que se disipa por efectos de la fricción, así como por efectos de piezas especiales
(accesorios para cambios de dirección o de sección, válvulas, etc.) instaladas como parte
de la red. La magnitud de la llamada “perdida de carga” es entonces importante porque
sirve para saber la magnitud de la carga hidráulica que si se puede utilizar, o la que está
disponible para abastecer algún nodo de la red.
A medida que un flujo pasa por un conducto, tubo o algún otro dispositivo, ocurre
perdidas de energía debido a la fricción del líquido con las paredes de los tubos; tales
perdidas traen como resultado una disminución de la presión entre dos puntos del
sistema de flujo, lo cual se traduce en que no se logre conducir el caudal deseado o que
no tenga la suficiente energía esperada o necesaria para lo que se requiere, que en
ambos casos significa un error de diseño y un fracaso en el proyecto.

OBJETIVOS
 Conocer y estudiar los diferentes tipos de tuberías para así saber cómo utilizarlas en
obras.
 Determinar cuáles son las características de una tubería simple.
 Estudiar las pérdidas de carga de un fluido que pasa a través de tuberías de diferentes
materiales. Así mismo dar a conocer las fórmulas que permiten determinar los resultados
de estas pérdidas.
 Conocer las diferentes fórmulas para determinar el coeficiente de fri cción para aplicarlas
en las fórmulas de pérdidas de carga.
 Dar a conocer las causas y efectos que originan las pérdidas de cargas en las tuberías, así
evitar problemas posteriores en el diseño de obras hidráulicas.
 Deducir las ecuaciones necesarias para resolver los problemas relacionados con tuberías
simples.
 Determinar experimentalmente las perdidas por fricción, así como obtener el coeficiente
de fricción de la fórmula de Darcy-Weisbach.

Tuberías
Concepto:
Son el elemento fundamental en la instalación del agua. La instalación o distribución del

agua no es otra cosa que una serie de conexiones de tuberías con elementos de grifería.
Claro está, una tubería es un conducto formado por tubos que permite el paso de
líquidos o gases. También es posible transportar mediante tubería materiales que, si
bien no son un fluido, se adecúan a este sistema: hormigón, cemento, cereales,
documentos encapsulados, etcétera.
Es necesario también tener en cuenta el conocimiento de las roscas de tubo ya que con
frecuencia es necesario representar y especificar agujeros aterrajados para recibir tubos
de abastecimiento de líquidos y gases.
Materiales de fabricación de tuberías:
Las tuberías se construyen en diversos materiales en función de

consideraciones técnicas y económicas
Acero:
Las tuberías de acero tienen un gran uso industrial debido a su alta

resistencia en la contención de fluidos, presión y dureza. Esto se debe a
la firmeza del acero que es mucho más resistente que el plástico, por lo
que difícilmente se producirán grietas o cortes en la tubería.
Una gran desventaja respecto al plástico es que los metales se corroen.
El fallo de una tubería puede tener múltiples consecuencias como pérdida
del fluido, daños en las instalaciones, etc. Otra desventaja de las tuberías de
acero es que son bastante más pesadas que las de plástico, esto
influye en el transporte, manipulación, e incluso el uso de maquinarias.
VENTAJAS
 Amplio rango de diámetros y juntas (desde 400 mm - 3600 mm)

 Gran resistencia mecánica
 Resistencia cargas externas e internas (hasta 100 bar)
 Buen comportamiento ante ácidos o agua industrial
 Bastante buena rugosidad
 Baja fragilidad
 Facilidad de reparación y modificación

DESVENTAJAS
 Necesidad de protección externa e interna debido a la corrosión

 Necesita de recubrimiento en terrenos agresivos
 Posibilidad de colapso en espesores reducidos
 Caro
Cobre:
Se trata del material más usado actualmente. Son tuberías resistentes y maleables. Se
pueden cortar con sierras de dientes finos. Existen todo tipo de complementos para estas
tuberías: racores, dispositivos en forma de T o L, etc. Utilizado en Tuberías de Agua,
Tuberías de Gas, Tuberías de Calefacción
Propiedades del Cobre

Peso Específico (g/cm3) 8.94
Temperatura de Fusión (°C) 1.083
Conductividad Térmica (cal/cm2.cm.seg.°C) 0.7 a 0.87
Coeficiente de dilatación lineal (25 a 100°C) 16.8 x 106
Calor específico de 0° a 100°C (cal/g°C) 0.092
Módulo de Elasticidad Normal - Young (MPa) 12.2 x 104
Módulo de Elasticidad Tangencial - Cu recocido (MPa) 4.6 x 104
Conductividad eléctrica absoluta (unidades Siemens) 57

E.T.P.
Resistividad eléctrica (microohm/cm3/cm) E.T.P. 1.759
Coeficiente de aumento de resistencia eléctrica (°C 0.00393

entre 0° y 30°)

Fibrocemento:
Cemento: Caliza, arcilla y yeso, Amianto.
Es un material utilizado en la construcción, constituido por una mezcla de cemento y

fibras. El fibrocemento se empleaba en la fabricación de: Placas ligeras y rígidas, Tubos
para agua a presión (riego o abastecimiento de agua potable), Tubos para drenaje o
alcantarillado por gravedad, Depósitos de almacenamiento de agua de pequeño tamaño,
Chimeneas.
VENTAJAS DE LAS TUBERÍAS DE FIBROCEMENTO:
 Fácil manipulación y mecanización

 Buena resistencia a terrenos agresivos salvo muy ácidos o con sulfatos
 Baja rugosidad, gran capacidad hidráulica
 Bajo costo
 Gran fiabilidad
Fragilidad INCONVENIENTES DE LAS TUBERÍAS DE FIBROCEMENTO:

 Resistencia mecánica limitada
 No apta para localización electromagnética de fugas
 Polémica por el carácter cancerígeno del amianto

Hierro Fundido:
Aleación de Fe y más de 2.1 % de C), Sustituto del cobre y del bronce.
Han sustituido a las de plomo, sobre todo en instalaciones de agua caliente. Son bastante
duras y, por lo tanto, difíciles de manipular. Se pueden cortar con sierras para metales.
Utilizado en Tuberías de Agua, Desagües, Tuberías de Gas, Tuberías de Gas.
VENTAJAS:
 Gran resistencia mecánica (hasta 27 bar) y ductilidad

 Resistencia cargas externas
 Resistencia cargas internas
 Baja fragilidad
 Fácil mecanización
 Buena relación calidad precio

DESVENTAJAS:
 Peso alto
 Alto precio
 Vulnerabilidad a la corrosión y por tanto necesidad de protección interna y
externa en terrenos muy abrasivos
 Posibilidad de colapso con espesores reducidos
Plomo:
Las tuberías de plomo son bastante blandas. Se pueden cortar fácilmente con sierras
para metales o serruchos comunes. Utilizado en Tuberías de Agua
PVC:
Es una combinación química de carbono, hidrógeno y cloro. Sus

materias primas provienen del petróleo y de la sal común. Existen dos tipos
de PVC, el flexible y el rígido. Ambos tienen alta resistencia a la
abrasión y a los productos químicos. En el caso de tuberías solo nos
importa el rígido.
El PVC rígido utiliza un polímero o resina de PVC de suspensión o masa y

que se encuentra integrado con un gran número de aditivos como
modificadores de flujo, de impacto, estabilizadores, colorantes, entre
otros, pero que no contiene plastificantes que modifiquen la flexibilidad
del material. Se usa en la fabricación de tuberías para riego, techado,
botellas, partes de automóviles, etc. Dentro de sus ventajas está el hecho
de ser ligeras y su resistencia a la abrasión. Utilizado en Desagües.
VENTAJAS:
 Mínima rugosidad (tubería lisa)

 Buena resistencia a los terrenos agresivos
 En terrenos muy agresivos necesita protección
 Se utiliza en ambientes salinos
 Bajo peso
 Buena manejabilidad
 Facilidad de montaje y reparación
 Bajo precio
 Bien para aguas sanitarias y residuales

 Bien para ácidos
DESVENTAJAS:
 Fragilidad a los choques

 Fácil deformabilidad ante cargas externas
 Vulnerables a las depresiones
 No aptas para presiones elevadas límite (10 - 15 bar) (saneamiento)
 Envejecimiento todavía poco conocido

PERDIDAS EN T UBERIAS
 PERDIDAS POR FRICCION

I. DEFINICION:
Representa la pérdida de energía de un flujo hidráulico a lo largo de una conducción por

efecto del rozamiento. Este rozamiento es debido a la viscosidad de los fluidos reales, ya
que en su movimiento aparecen fuerzas cortantes entre las partículas fluidas y las
paredes del contorno y entre las diferentes capas del fluido, lo que permite, que en un
tramo de conducción de fluido haya pérdida de energía.
En resumen: a medida que un fluido se desplaza por un conducto forzado ocurren

perdidas de energía debido a la fricción, entre las mismas partículas de líquido y entre el
líquido con las paredes de la tubería. Reynolds en base a sus experimentos fue el primero
que propuso evaluar la preponderancia de las fuerzas viscosas sobre la inercia. El cual se
define así:
𝑉𝐷
𝑅𝑒 =
𝑣
II. FACTORES QUE INFLUYEN EN PERDIDAS DE CARGA POR FRICCION

Las pérdidas de carga por fricción dependen de:
Por lo tanto la pérdida de carga por fricción depende de:
ECUACIONES APLICABLES PARA LA FORMULA DE PERDIDA POR

FRICCION
1. ECUACIÓN DE DARCY – WEISBACH: (Hidráulica de tuberías y canales- Arturo Rocha)

Consideremos el flujo en un cilindro de longitud L. Las fuerzas que actúan son la
diferencia de presiones, la fricción y el peso del fluido. Entre estas fuerzas debe
haber equilibrio
1
2
P1 S F
P2 -S

       P Z2
Plano de referencia
Equilibrio de fuerzas en una tubería

Hidráulica de tubería y canales Arturo Rocha

La suma de la fuerza debido a la diferencia de presiones y la componente del peso es

igual a la resistencia que ofrece el contorno
(p1 − p2 )A + γLsenθA = τ0 PL … … … … … … … . (1)
A: sección transversal.
P: Perímetro.
τ0 : Corte medio sobre el contorno.
Flujo turbulento
Consideremos que el flujo es turbulento. Tomando en cuenta las ecuaciones:
τ0 = 𝛾𝑅𝑆
𝛾
∴ τ0 = 𝑉2
𝐶2
𝑉 = 𝐶√ 𝑅𝑆
Si dividimos ambos miembros de la ecuación (1) por 𝛾𝐴 y se reemplaza el valor obtenido

para 𝜏0 se obtiene
𝑝1 − 𝑝2 𝑉2 𝑃
+ 𝐿𝑠𝑒𝑛𝜃 = 2 𝐿
𝛾 𝐶 𝐴
De donde,
𝑝1 𝑝 𝑉2 𝑃
( + 𝑧1 ) − ( 2 + 𝑧2 ) = 2 𝐿
𝛾 𝛾 𝐶 𝐴
Luego,
𝑉2 4
ℎ𝑓 = 𝐿
𝐶2 𝐷

Multiplicando y dividiendo por 2g el segundo miembro se llega a la expresión de la

perdida de carga
𝐿 8𝑔 𝑉2
ℎ𝑓 =
𝐷 𝐶 2 2𝑔
Denominaremos 𝑓 coeficiente de Darcy a la relación entre 8g y el cuadrado de C.

8𝑔
𝑓=
𝐶2
Sustituyendo,
𝐿 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑓 … … … … … … … 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝐷𝑎𝑟𝑐𝑦.
𝐷 2𝑔
También al coeficiente 𝑓 de Darcy se designa con la letra 𝜆.
La ecuación de Darcy permite calcular la perdida de carga ℎ𝑓 que se representa en un

tramo de tubería de la longitud L, diámetro D y velocidad media V.
FLUJO LAMINAR.
Para un flujo laminar se puede hacer un desarrollo análogo utilizando la velocidad media
que corresponde a la ecuación de Poiseuille, en lugar de la ecuación de chezy.
𝑔𝑆 2
𝑉= 𝑅 … … … … … … … … … 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑖𝑠𝑒𝑢𝑙𝑙𝑒
2𝜇
τ0 = 𝛾𝑅𝑆
2𝑉𝜇 2𝑉𝜇
∴ 𝛾𝑆𝑅 ∴ τ0 =
𝑅 R
𝑉 = 𝐶√ 𝑅𝑆
Reemplazando en la ecuación (1) el valor obtenido para τ0
2𝑉𝜇
(𝑝1 − 𝑝2 )𝐴 + 𝛾𝐿𝑠𝑒𝑛𝜃𝐴 = 𝑃𝐿
𝑅
Dividiendo ambos miembros por 𝛾 𝐴 y luego multiplicando y dividiendo el segundo
miembro por V.

𝑃 𝑉𝜇
ℎ𝑓 = 2 𝐿
𝐴 𝛾𝑅
𝐿 𝑉2 𝜇
ℎ𝑓 = 2
𝑅 𝜌𝑔 𝑅𝑉
sustituyendo el radio hidráulico
64 𝐿 𝑉 2
ℎ𝑓 =
𝑅𝑒 𝐷 2𝑔
o bien,
𝐿 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑓
𝐷 2𝑔
Ecuación de Darcy para flujo laminar.
64
𝑓=
𝑅𝑒
el número de Reynolds está referido al diámetro.
ECUACIÓN DE DARCY – WEISBACH: (Hidráulica general Vol1- G. Sotelo.)

Para un flujo permanente, en un tubo de diámetro constante, la línea de cargas
pizometricas es paralela a la línea de energía e inclinada en la dirección del
movimiento.
Para calcular en un tubo la perdida de fricción es:
𝐿 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑓 … … … … … … … … . . (𝐴)
𝐷 2𝑔
dónde:
𝑓: Factor de fricción, sin dimensiones.
g: aceleración de la gravedad, en 𝑚⁄𝑠𝑔2 .
ℎ𝑓 : perdida por fricción, en m.
D: Diámetro.

L: longitud.
V: velocidad media.
El factor de fricción es función de la rugosidad 𝜀 y del número de Reynolds Re en el

tubo, esto es:
𝑓 = 𝑓(𝜀, 𝑅𝑒)
La fórmula de Darcy, se puede derivar por medio del análisis dimensional (apéndice
A).
Si 𝑆𝑓 representa la relación entre la pérdida de energía y la longitud del tubo en que

esta ocurre (pendiente de fricción), la ecuación(A), también es:
ℎ𝑓 𝑓 𝑉 2
𝑆𝑓 = =
𝐿 𝐷 2𝑔
INVESTIGACIONES EXPERIMENTALES SOBRE LAS PERDIDAS DE FRICCION EN TUBOS.
 Poiseuille
Fue el primero en determinar el factor de fricción en flujo laminar y obtuvo una ecuación
para determinar dicho factor:
64 64
𝑓= =
𝑅𝑒 𝑉𝐷⁄𝑣
la cual es válida para tubos lisos o rugosos, en los cuales el nuero de Reynolds no rebasa el
valor critico 2300.
 Blasius
Llego a la conclusión de que existían dos tipos de fricción para el flujo turbulento en tubos. Es
primero está asociada con tubos lisos donde los efectos de viscosidad predominan y el factor
de fricción depende únicamente del número de Reynolds. El segundo tipo está referido a
tubos rugosos donde la viscosidad y los efectos de rugosidad influyen en el flujo, además de
que el factor de fricción depende del número de Reynolds y de la rugosidad relativa.
Blasius formulo la siguiente expresión para tubos lisos:
0.3164
𝑓=
𝑅𝑒
al sustituir en la ecuación de Darcy, resulta que ℎ𝑓 ~𝑉 1.75
 Stanton y Pannell.

Investigaron detalladamente el flujo del aire y del agua en tubos lisos de latón,
encontraron que al llevar sus resultados sobre una gráfica, de 𝑓 contra 𝑅𝑒, los puntos se
agrupaban a lo largo de una curva en la zona turbulenta para 𝑅𝑒 > 105 . Sin embargo, a
través de este límite existía una gran divergencia indicando que el exponente de V, en la
relación ℎ𝑓 contra V, aumentaba con Re.
 Nikuradse.
Obtuvo resultados de 𝑓 contra Re, en tubos lisos, que comprendían hasta valores de 𝑅𝑒 =
3𝑥10 obteniendo la siguiente expresión:
1
= 2𝑙𝑜𝑔𝑅𝑒√𝑓 − 0.8
√𝑓
o bien ,
1 𝑅𝑒√𝑓
= 2𝑙𝑜𝑔
√𝑓 2.51
También trabajo con tubos de rugosidad artificiales verificados en laboratorio, mediante

granos uniformes de arena adheridos con diferentes distribuciones sobre la superficie
interna del tubo. Una combinación de 𝜀 y D le permitieron establecer seis valores distintos de
la rugosidad relativa 𝜀⁄𝐷 que van de 1⁄30 ℎ𝑎𝑠𝑡𝑎 1⁄1014 . Además obtuvo la ecuación que
lleva su nombre, válida para tubos rugosos en la zona turbulenta y que es:
1 𝐷
= 2𝑙𝑜𝑔 + 1.74
√𝑓 2𝜀
o bien,
1 3.17𝐷
= 2𝑙𝑜𝑔
√𝑓 𝑔

Diagrama de Nikuradse para tubos con rugosidad uniforme
El diagrama de Nikuradse comprueba la validez de la ecuación siguiente:
𝑓 = 𝑓(𝑅𝑒, 𝜀⁄𝐷 )
Además corrobora los siguientes puntos importantes:
 Dentro del intervalo 𝑅𝑒 < 2300 para flujo laminar, 𝑓 depende exclusivamente del
número de Reynolds y no de la rugosidad del tubo.
 A partir de Re=2300 se inicia la zona de flujo laminar a turbulento, sin poder
establecer una ley general de variación. Dentro de esta zona,𝑓 depende, tanto de
𝑅𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑑𝑒 𝜀⁄𝐷 .
 De acuerdo con el valor de 𝜀⁄𝐷 la zona turbulenta se inicia con diferentes valores
de Re; es decir, que el numero de Reynolds, como limite superior para la zona de
transición, depende de la rugosidad del tubo.
 Dentro de la zona turbulenta, esto es, para números de Reynolds grandes, 𝑓 es
dependiente de Re y varia exclusivamente con la rugosidad relativa 𝜀⁄𝐷 . De
acuerdo con la fórmula de Darcy, ello significa que 𝑓 depende del cuadro de la
velocidad.

RESISTENCIA AL FLUJO EN TUBOS COMERCIALES.
La rugosidad de los tubos comerciales no es homogénea, razón por la cual es difícil de

definir científicamente. Sin embargo, se puede caracterizar por un valor medio que,
desde el punto de vista de perdidas, es equivalente a la rugosidad uniforme distribui da.
Conviene aclarar que en dicho valor intervienen, además, otros factores como la
frecuencia y alineamiento de las juntas en los conductores de concreto y asbesto-
concreto, o bien el tipo de costura o remache en los tubos de acero.
Una vez obtenida la perdida por fricción en una tubería de características hidráulicas
conocidas, determinaron el cociente 𝑓 de la fórmula de Darcy y obtuvieron, el valor de 𝜀
con números grandes de Reynolds.
Colebrook y White presentaron la siguiente fórmula para la zona de transición de flujo

laminar a turbulento en tubos comerciales:
1 𝜀⁄ 2.51
= −2𝑙𝑜𝑔 ( 𝐷 + )
√𝑓 3.17 𝑅𝑒√𝑓
Con base en estos resultados Moody preparo el diagrama universal, que lleva su nombre,
para determinar el coeficiente de fricción 𝑓 en tubos de rugosidad comercial que
transporta cualquier líquido.
Comparación entre las curvas, en la zona de transición, para tubos comerciales y de rugosidad
uniforme.

Coeficiente de fricción para cualquier tipo y tamaño de tubo, diagrama universal de Moody
(G-Sotelo)
Rugosidad relativa para tubos nuevos limpios
(G-Sotelo)
Rugosidad absoluta 𝜺 en tubos comerciales

Materiales 𝜺 en mm
Tubos lisos
De vidrio, cobre, latón, madera, acero nuevo
soldado y con una mano interior de pintura; 0.0015
tubos de acero de precisión sin costura,
serpentines industriales, plástico, hule.
Tubos industriales de latón. 0.025
Tubos de madera 0.2 a 1
Hierro forjado 0.05
Fierro fundido nuevo 0.25
Fierro fundido, con protección interior de asfalto 0.12
Fierro fundido oxidado 1 a 1.5
Fierro fundido con incrustaciones 1.5 a 3
Fierro fundido, centrifugado 0.05
Fierro fundido nuevo, con bridas o juntas de macho 0.15 a 0.3
y campana
Fierro fundido usado, con bridas o juntas de macho 2 a 3.5
y campana
Fierro fundido para agua potable, con bastante 1a4
incrustaciones y diámetro de 50 a 125 mm
Fierro galvanizado 0.15
Acero rolado nuevo 0.05
Aero laminado, nuevo 0.04 a 0.1
Acero laminado con protección interior de asfalto 0.05
Tubos de acero soldado de calidad normal
Nuevo 0.05 a 0.10
Limpiado después de mucho uso 0.15 a 0.20
Moderadamente oxidado, con pocas incrustaciones 0.4
Con muchas incrustaciones 3
Con remaches transversales, en buen estado 0.1
Con costura longitudinal y una línea transversal de
remaches en cada junta, o bien laqueado 0.3 a 0.4
interiormente.
Con línea transversales de remaches, sencillas o
dobles; o tubos remachados con doble hilera 0.6 a 0.7
longitudinal de remaches e hileras transversal
sencilla, sin incrustaciones.
Acero soldado, con una hilera transversal sencilla
de pernos en cada junta, laqueado interior, sin 1
oxidaciones, con circulación de agua turbia.
Acero soldado, con doble hilera transversal de
pernos, agua turbia, tuberías remachas con doble 1.2 a 1.3
costura longitudinal de remaches y transversal
sencilla, interior asfaltado o laqueado.
Acero soldado, con costura doble de remaches
transversales, muy oxidado. Acero remachado, de 2
cuatro a seis filas longitudinales de remaches, con
mucho tiempo de servicio.

Tubos remachados, con filas longitudinales y transversales.

a. espesor de lámina < 5 mm 0.65
b. espesor de lámina de 5 a 12 mm 1.95
c. espesor de lámina >12 mm, o entre 6 y 12 3
mm, si las hileras de pernos tienen
cubrejuntas
d. espesor de lamina > 12 mm con cubrejunta 5.5
Tubos remachados, con cuatro filas transversales y 4
seis longitudinales con cubrejuntas interiores
asbesto-cemento nuevo 0.025
Asbesto-cemento, con protección interior de asfalto 0.0015
Concreto centrifugado, nuevo 0.16
Concreto centrifugado, con protección bituminosa 0.015 a 0.125
Concreto en galerías, colado con cimbra normal de 1a2
madera
Concreto en galerías, colado con cimbra rugosa de 10
madera
Concreto armado en tubos y galerías, con acabado 0.01
interior cuidadosamente terminado a mano
Concreto de acabado liso 0.025
Conductos de concreto armado, con acabado liso y 0.2 a 0.3
varios años de servicio
Concreto alisado interiormente con cemento 0.25
Galerías de acabado interior de cemento 1.5 a 1.6
Concreto con acabado normal 1a3
Concreto con acabado rugoso 10
Cemento liso 0.3 a 0.8
Cemento no pulido 1a2
Concreto presforzado Freyssinet 0.04
Concreto presforzado Bona y Socoman 0.25
Mampostería de piedra, bien junteada 1.2 a 2.5
Mampostería de piedra rugosa, sin juntear. 8 a 15
Mampostería de piedra, mal acabada 1.5 a 3
2. ECUACIÓN DE HAZEN – WILLIAMS : (Hidráulica de tuberías y canales- Arturo Rocha)
Ecuación empírica, muy usada para el dimensionamiento de tuberías comerciales o industriales,

especialmente de fundición y acero. Es decir esta ecuación vale para tubos lisos o rugosos en la
zona crítica o turbulenta.
Fórmula:
10.7 𝐿 𝑄1.85
ℎ𝑓 = 1.85 4.87
𝐶 𝐷

Dónde:
ℎ𝑓 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛, 𝑒𝑛 𝑚.

𝑄 ∶ 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙,𝑒𝑛 𝑚3 /𝑠.
𝐶 ∶ 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑟𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑, 𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙.
𝐷 ∶ 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎, 𝑒𝑛 𝑚.
𝐿 ∶ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎, 𝑒𝑛 𝑚.
COEFICIENTE DE FRICCIÓN “C” EN LA FÓRMULA DE HAZEN Y WILLIAMS SEGÚN EL REGLAMENTO

NACIONAL DE EDIFICACIONES.
TIPO DE TUBERIA “C“

Acero sin costura 120
Acero soldado en espiral 100
Cobre sin costura 150
Concreto 110
Fibra de vidrio 150
Hierro fundido 100
Hierro fundido dúctil con revestimiento 140
Hierro galvanizado 100
Polietileno 140
Poli cloruro de vinilo (PVC) 150
COEFICIENTE DE HAZEN Y WILLIAMS (Arturo Rocha)
Naturaleza de las paredes C

Extremadamente lisas y rectas 140
Lisas 130
Madera lisa, cemento pulido 120
Acero ribeteado 110
Fierro fundido viejo 95
Fierro viejo en mal estado 60 – 80
Fuertemente corroído 40 - 50

 PERDIDAS LOCALES (h L).
Las tuberías de conducción que se utilizan en la práctica están compuestas generalmente, por
tramos rectos y curvos para ajustarse a los accidentes topográficos del terreno, así como los
cambios que se presentan en la geometría sección y de los distintos dispositivos para el control
de las descargas (válvulas y compuertas). Estos cambios originan perdidas de energía, distintas a
las de fricción, localizadas en el sitio mismo del cambio de geometría o de la alteración de flujo.
Tal tipo de perdida se conoce como perdida local. (G- Sotelo. pág.: 296)
Las pérdidas de carga locales ocurren en determinados puntos de la tubería y se deben a la

presencia de algo especial que se denomina genéricamente singularidad: un codo una válvula, un
estrechamiento. (Hidráulica de tuberías y canales –Arturo Rocha. pág.: 150)
Figura del libro de Arturo Rocha Felices (pág.: 150)
Para calcular las pérdidas locales de energía se utilizará la expresión siguiente:
Fórmula general:
𝑣2
ℎ = 𝑘.
2𝑔

De donde:
 h = Pérdida de energía en m
 k = coeficiente sin dimensiones que depende del tipo de pérdida que se trate, el número
de Reynolds y de la rugosidad del tubo.
V2
 = carga de velocidad, aguas abajo, de la zona de alteración del flujo
2g
El valor de V corresponde a la sección que se localiza aguas abajo de la alteración (salvo

aclaración en caso contrario).
A continuación, se presenta las diferentes fórmulas para calcular “k” de acuerdo a cada tipo de
perturbación: (G- Sotelo. pág.: 297)
TIPOS DE PÉRDIDAS LOCALES
 Perdida por entrada

 Perdida por rejilla
 Perdida por ampliación
 Perdida por reducción
 Perdida por cambio de dirección
 Perdida por válvulas
 Perdida por salida
1. PÉRDIDA POR ENTRADA
A la entrada de las tuberías se produce una perdida por el efecto de contracción que
sufre la vena liquida y la formación de zonas de separación; el coeficiente k depende,
principalmente, de la brusquedad con que se efectúa la contracción del chorro. La
entrada elíptica es la que produce el mínimo de pérdidas.

Coeficientes de pérdidas por entrada para diferentes formas:
 Con aristas agudas k = 0.50
 Con diseño hidrodinámico

Fuente (libro de Sotelo pág.: 298)
1. ENSANCHAMIENTO DEL CONDUCTO:

En ciertas conducciones es necesario cambiar la sección de la tubería y pasar a un
diámetro mayor. Este ensanchamiento puede ser brusco o gradual.

1.1. Ensanchamiento brusco
Entre las secciones 1 y 2 la ecuación de la energía es:
𝑉12 𝑝1 𝑉22 𝑝2
+ = + + ℎ 𝑙𝑜𝑐 … … … . (𝑎)
2𝑔 𝛾 2𝑔 𝛾
Para el volumen ABCD comprendido entre las secciones 1 y 2, debe cumplirse que la resultante
de las fuerzas exteriores es igual al cambio de la cantidad de movimiento.
(𝑝1 − 𝑝2 )𝐴 = 𝜌𝑄(𝑉2 − 𝑉1 )
Dividiendo esta última expresión por γA2 se obtiene
(𝑝1 − 𝑝2 ) 𝑉22 𝑉1 𝑉2
= −
𝛾 𝑔 𝑔
Haciendo algunas transformaciones algebraicas se llega a
(𝑝1 − 𝑝2 ) 𝑉22 𝑉22 2𝑉1 𝑉2 𝑉12 𝑉12

= + − + −
𝛾 2𝑔 2𝑔 2𝑔 2𝑔 2𝑔
Agrupando se obtiene,
𝑉12 𝑝1 𝑉22 𝑝2 (𝑉1 − 𝑉2 ) 2

+ = + +
2𝑔 𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔

Comparando esta expresión con la ecuación de la energía (a) se concluye que la pérdida de carga
en el ensanchamiento brusco es:
(𝑉1 − 𝑉2 ) 2
ℎ 𝑙𝑜𝑐 = … … … . (𝑏)
2𝑔
Expresión que se conoce también con el nombre de fórmula de Borda. Aplicándole la ecuación de
continuidad se obtiene:
𝐴1 2 𝑉12 𝐴2 2 2
𝑉
ℎ 𝑙𝑜𝑐 = (1 − ) = ( − 1) 2 … … . . (𝑐)
𝐴 2 2𝑔 𝐴1 2𝑔
Si la superficie A2 es mucho mayor que A1 como

podría ser el caso de entrega de una tubería a un
estanque, se tiene que
𝑉1 = 𝑉
𝑉2
ℎ 𝑙𝑜𝑐 = … … . . (𝑑)
2𝑔
Puesto que 𝐴1 /𝐴 2 → 0
Esto significa que toda la energía cinética del flujo se disipa en forma de energía térmica.
1.2. contracción del conducto
La contracción puede ser también brusca o gradual. En general la contracción brusca produce
una pérdida de carga menor que el ensanchamiento brusco.

La mayor parte de la pérdida de carga se produce entre 1 y 2 (desaceleración). La energía

perdida entre 0 y 1 es proporcionalmente muy pequeña. La pérdida de energía entre 1 y 2 se
calcula con la expresión (C):
𝐴2 2 𝑉2
2
ℎ 𝑙𝑜𝑐 = ( − 1) … … . . (𝑐)
𝐴1 2𝑔
La ecuación (C) puede adoptar la forma siguiente:

2 2 2 2
𝐴2 𝑉 1 𝑉
ℎ 𝑙𝑜𝑐 = ( − 1) 2 = ( − 1) 2 … … . . (𝑓)
𝐶𝑐 𝐴2 2𝑔 𝐶𝑐 2𝑔
Siendo 𝐶𝑐el coeficiente de contracción cuyos valores han sido determinados

experimentalmente por Weisbach (Tabla 1):
COEFICIENTES DE WEISBACH PARA CONTRACCIONES BRUSCAS
𝐷2
( )2 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
𝐷1
𝐶𝑐 0.586 0.624 0.632 0.643 0.659 0.681 0.712 0.755 0.813 0.892 1
(Hidráulica de tuberías y canales –Arturo Rocha. cap. IV)
Fuente (libro Sotelo página: 298)

2. PÉRDIDA POR REJILLA
Con el objeto de impedir la entrada de cuerpos sólidos a las tuberías, se utilizan rejillas
formadas por barras, regularmente espaciadas, dichas rejillas obstaculizan el flujo y
producen una pérdida de energía. Cuando están parcialmente sumergidas y sobresalen
del nivel de la superficie del agua.
Donde k, es el coeficiente de pérdida para flujo normal al plano de reja y otro  otro
coeficiente que depende del cociente s/b y el ángulo  de inclinación del flujo, cuyos
valores se presentan:
Fuente Sotelo (pag.299 )
Como se desconoce el grado de aplicación de las fórmulas anteriores a rejillas completamente

sumergidas, se puede obtener una aproximación media con la fórmula de Creager:

𝐴ℎ 𝐴ℎ 2
𝑘 = 1.45 − 0.45 ( ) −
𝐴𝑏 𝐴𝑏
De donde
𝐴ℎ
𝐴𝑏= área neta de paso entre rejillas; área bruta de estructura de rejillas.
3. PÉRDIDA POR AMPLIACIÓN
Ésta se origina al producirse una ampliación de la sección transversal del tubo. Para
encontrar el coeficiente k usamos la fórmula de Borda-Carnot:
𝐴2
𝑘 = 𝑐𝑎 . ( − 1)
𝐴1
𝑨𝟐
𝒌 = 𝒄( )
𝑨𝟏

β 6° 10° 15° 20° 30°

K 0.14 0.20 0.30 0.40 0.70
β 40° 50° 60°-90°

K 0.90 1.00 1.10
Según Borda – Carnot:
2
 D 
2

K  1   2  
  D1  
 
Por lo que la perdida local quedara de la siguiente manera:
2
  D 2   v2 
hL  1   2     
  D1    2g 
 

 PÉRDIDAS LOCALIZADAS EN UN ENSANCHAMIENTO GRADUAL DE SECCIÓN.

Se producen en los difusores, aquí se producen pérdidas de carga por rozamiento y perdidas
singulares debido a los torbellinos que se forman por las diferencias de presión (al aumentar la
sección disminuye la velocidad, y por lo tanto el término cinético, por lo que la presión debe
aumentar).
A menor ángulo de conicidad, menor pérdida de carga localizada, pero a cambio se precisa una
mayor longitud de difusor, por lo que aumentan las pérdidas de carga continuas.
Gibson demuestra experimentalmente que el ángulo óptimo de conicidad es de unos 6º (se

produce la pérdida mínima de energía), y proporciona la siguiente fórmula empírica para calcular
las pérdidas de carga totales:
2
 D2   v 2 
2
hL    1  2    
 D1   2 g 
Los valores de λ, también según Gibson, son los siguientes:

θ 6º 10º 15º 20º 30º 40º 50º 60º

λ 0.14 0.2 0.3 0.4 0.7 0.9 1.00 1.10
Para evitar el fenómeno de la cavitación el ángulo del difusor debe ser:
 gD
tan  .. Para..  20 º
2 2 V
Dónde:
D1  D2  V
V1  V2 
D
2 2
4. PERDIDAS POR REDUCCIÓN

PÉRDIDAS LOCALIZADAS EN UN ESTRECHAMIENTO BRUSCO DE SECCIÓN
En este caso, el flujo continúa convergiendo después de la embocadura durante una cierta
distancia. Por tanto, se formarán turbulencias entre el flujo y las paredes de la tubería como se
indica en la figura.
(Sotelo pág.: 302)

 Reducción con diafragma
D1
D2
V1 V2
Se puede considerar la siguiente fórmula para determinar el K:
2
 D2 
2

K  0.5  1  2 
 D1 
Quedando la perdida local de la siguiente forma:
2
  D 2   v2 
hL  0.5  1   2     
  D1    2g 
 
Los valores de K también se obtienen de forma suficientemente aproximada en función
de la relación entre los dos diámetros:
D1/D2 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0
K 0.08 0.17 0.26 0.34 0.37 0.41 0.43 0.45 0.46

 .Codo de reducción
β <4° 5° 15° 20° 25°

K 0.00 0.06 0.18 0.20 0.22
β 30° 45° 60° 75°

K 0.24 0.30 0.32 0.34
5. PERDIDA POR CAMBIO DE DIRECCIÓN
Esta pérdida se realiza en codos que pueden tener mayor o menor ángulo de abertura.
Existen muchos valores para k, dependiendo de la geometría del codo.
 Codo
K =C.ƞ

R/D 1 2 4 6 O MAS
C 0.52 0.31 0.25 0.22
β 10 20 30 40 60 90
ƞ 0.20 0.38 0.50 0.62 0.81 1.00
 Codo brusco
 Codo de curvatura fuerte
𝑣2
𝑘=
2𝑔
K= 0.75

 CODO DE CURVATURA SUAVE
Sotelo. pag.:304
 Cambio de dirección
Un cambio de dirección significa una alteración en la distribución de velocidades. Se producen

zonas de separación del escurrimiento y de sobrepresión en el lado exterior.
 Para el codo de 90°. La pérdida de carga es:
𝑉2
ℎ 𝑙𝑜𝑐 = 0.9
2𝑔
 Para el codo de 45°. La pérdida de carga es:
𝑉2
ℎ 𝑙𝑜𝑐 = 0.42
2𝑔

 Para el codo de curvatura fuerte la pérdida de carga es:
𝑉2
ℎ 𝑙𝑜𝑐 = 0.75
2𝑔
 Para el codo de curvatura suave la pérdida de carga es:
Fuente Arturo rocha (pág. 159)
Tablas referidas a la pérdida de carga en accesorios.
(Subíndice 1 = aguas arriba y subíndice 2 = aguas abajo)
ACCESORIO PÉRDIDA DE CARGA MEDIA

1.- De depósito a tubería – conexión a ras de 0.50V 22 /2g
la pared (pérdida a la entrada)
- Tubería entrante 1.00V 22 /2g
- Conexión abocinada 0.05V 22 /2g
2.- De tubería a depósito ( pérdida a la salida)
1.00V 21 /2g
3.- Ensanchamiento brusco (V 1 -V 2) 2 /2g
4.- Ensanchamiento gradual K(V 1-V 2) 2/2g
5.- Venturímetros, boquillas y orificios (1/Cv2-1)V 22/2g

6.- Contracción brusca Kc V 22/2g
7.- Codos, accesorios, válvulas

Algunos valores corrientes de K son:
45°, codo……………….0.35 a 0.45
90°, codo……………….0.50 a 0.75
Tes……..……………….1.50 a 2.00 KV 2/2g
Válvula de compuerta….aprox. 0.25
Válvulas de control(ab)...aprox. 0.25
VALORES DE K
(Contracción y ensanchamiento)
Contracción brusca Ensanchamiento gradual para un ángulo total del cono
d1 /di Kc 4° 10° 15° 20° 30° 50° 60°

1.2 0.08 0.02 0.04 0.09 0.16 0.25 0.35 0.37
1.4 0.17 0.03 0.06 0.12 0.23 0.36 0.50 0.53
1.6 0.26 0.03 0.07 0.14 0.26 0.42 0.57 0.61
1.8 0.34 0.04 0.07 0.15 0.28 0.44 0.61 0.65
2 0.37 0.04 0.07 0.16 0.29 0.46 0.63 0.68
2.5 0.41 0.04 0.08 0.16 0.30 0.48 0.65 0.70
3.0 0.43 0.04 0.08 0.16 0.31 0.48 0.66 0.71
4.0 0.45 0.04 0.08 0.16 0.31 0.49 0.67 0.72
5.0 0.46 0.04 0.08 0.16 0.31 0.50 0.67 0.72
 PERDIDAS POR VÁLVULA

Estas pérdidas varían de acuerdo con el tipo de válvula y de las posiciones que estas
tengan.
A continuación presento dos tablas que brindan información sobre el valor de k, que sirve
para calcular las perdidas locales en las tuberías. En la primera tabla existen mayores
valores y más precisos, mientras que en la segunda tabla se encuentra valores de k para
cálculos rápidos.
 VÁLVULA MARIPOSA
K SE PUEDE CALCULAR DE LA
SIGUIENTE MANERA:
1. Según la siguiente tabla para un determinado 𝜃 °
𝜽° 𝑲
5 0.24
10 0.52
15 0.90
20 1.54
25 2.51
30 3.91
35 6.22
40 10.8
45 18.7
50 32.6
55 58.8
60 118
65 2.56

70 751
90 ∞
FUENTE: HIDRAULICA GENERAL VOL.1 G. SOTELO
Para válvulas de alivio resulta conveniente emplear la fórmula siguiente:
2
D  D
K  2.6  0.8  0.14 
Z z
Si la válvula es semejante a la de la siguiente figura entonces “K” es igual a:
2
D
K  0.6  0.15 
z
Fuente Sotelo (pag.311)
En la siguiente tabla se resumen los valores aproximados de "K" para cálculos rápidos:
Tipo de singularidad K

Válvula de compuerta totalmente abierta 0,2
Válvula de compuerta mitad abierta 5,6
Curva de 90º 1,0
Curva de 45º 0,4
Tes 1.5-2.0
Válvula de pie 2,5
Emboque (entrada en una tubería) 0,5
Salida de una tubería 1,0
Ensanchamiento brusco (1-(D2/D1 )2)2
 PÉRDIDAS POR SALIDA:
( 𝑣1− 𝑣2− )
Esta pérdida bale: ℎ𝑓 = 𝑘.
2𝑔

Coeficientes de pérdida por salida.
𝐴2
K
𝐴1
0.1 0.83
0.2 0.84
0.3 0.85
0.4 0.87
0.5 0.88
0.6 0.90
0.7 0.92
0.8 0.94
0.9 0.965
1 1.0


Mecánica De Fluidos II
Ing. José A. Coronel Delgado Página 48

Mecánica De Fluidos II
Ing. José A. Coronel Delgado Página 49

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Universidad Nacional De Cajamarca.

Escuela Profesional De Ingeniería Civil.

Departamento Académico De Ingeniería y Recursos Hídricos .

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 Herrera Pérez Cinthia Janina.

 Ing. José A. Coronel Delgado.

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Coeficiente de dilatación lineal (25 a 100°C) 16.8 x 106

Calor específico de 0° a 100°C (cal/g°C) 0.092

Módulo de Elasticidad Normal - Young (MPa) 12.2 x 104

Módulo de Elasticidad Tangencial - Cu recocido (MPa) 4.6 x 104

Conductividad eléctrica absoluta (unidades Siemens) 57

Resistividad eléctrica (microohm/cm3/cm) E.T.P. 1.759

Coeficiente de aumento de resistencia eléctrica (°C 0.00393

Ing. José A. Coronel Delgado. Página 6

Cemento: Caliza, arcilla y yeso, Amianto.

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Fragilidad INCONVENIENTES DE LAS TUBERÍAS DE FIBROCEMENTO:

Aleación de Fe y más de 2.1 % de C), Sustituto del cobre y del bronce.

 Gran resistencia mecánica (hasta 27 bar) y ductilidad

Ing. José A. Coronel Delgado. Página 7

Es una combinación química de carbono, hidrógeno y cloro. Sus

El PVC rígido utiliza un polímero o resina de PVC de suspensión o masa y

 Mínima rugosidad (tubería lisa)

Ing. José A. Coronel Delgado. Página 8

 Bien para ácidos

 Fragilidad a los choques

Ing. José A. Coronel Delgado. Página 9

 PERDIDAS POR FRICCION

Representa la pérdida de energía de un flujo hidráulico a lo largo de una conducción por

En resumen: a medida que un fluido se desplaza por un conducto forzado ocurren

II. FACTORES QUE INFLUYEN EN PERDIDAS DE CARGA POR FRICCION

Ing. José A. Coronel Delgado. Página 10

Las pérdidas de carga por fricción dependen de:

Por lo tanto la pérdida de carga por fricción depende de:

ECUACIONES APLICABLES PARA LA FORMULA DE PERDIDA POR

1. ECUACIÓN DE DARCY – WEISBACH: (Hidráulica de tuberías y canales- Arturo Rocha)

Equilibrio de fuerzas en una tubería

Ing. José A. Coronel Delgado. Página 11

La suma de la fuerza debido a la diferencia de presiones y la componente del peso es

(p1 − p2 )A + γLsenθA = τ0 PL … … … … … … … . (1)

Si dividimos ambos miembros de la ecuación (1) por 𝛾𝐴 y se reemplaza el valor obtenido

Ing. José A. Coronel Delgado. Página 12

Multiplicando y dividiendo por 2g el segundo miembro se llega a la expresión de la

Denominaremos 𝑓 coeficiente de Darcy a la relación entre 8g y el cuadrado de C.