RESUMEN

El presente informe es el resultado del estudio y análisis de del

planeamiento y control de obra de un PUENTE DE CONCRETO ARMADO,
construido en la ciudad de Cajamarca provincia de San Marcos distrito
Pedro Gálvez.
Durante el estudio se analizó el planeamiento y control de obra por medio
de diagramas de barras de GANTT, diagrama de PERT, CPM, RED DE
GRAFOS Y CURVA S.
De esta manera pudimos enriquecer nuestros conocimientos y determinar
la importancia que tiene la aplicación de cada método o técnica en la
correcta ejecución de un proyecto.
ABSTRACT OR SUMMARY
 INTRODUCCIÓN

El siguiente trabajo, tiene por finalidad conocer el planeamiento y control de

un proyecto de construcción de un puente de concreto armado. La buena
administración de proyectos a gran escala requiere planeación, programación y
coordinación cuidadosa de muchas actividades interrelacionadas. Entre los
procedimientos más sobresalientes se encuentran el PERT (técnica de evaluación y
revisión de programas) y el CPM (método de la ruta crítica), Diagramas de GANT,
RED DE GRAFOS, CURVA S.

La utilización de todas esas herramientas nos ayudaran a tener un control

sobre el cumplimiento con fechas de entrega específicas, identificar actividades
que señala en que puntos debe hacerse el mayor esfuerzo para no tener retrasos,
evaluar el efecto de los cambios del programa, determinar la holguras criticas la
representación gráfica de los tiempos programados, y la representación gráfica del
avance físico - financiero programado y el realizado.
I. KEY WORDS:
 Planeamiento: es la acción y efecto de planear.
 Planear: es imaginar, proyectar, organizar conforme a un plan
preestablecido para lograr un objetivo.
 La Programación requiere detallar fechas de inicio y terminación.
 El Control requiere información sobre el estado actual y analiza posibles
trueques cuando surgen dificultades.
 PERT/CPM: Es una metodología o técnica de planeamiento y control, que está
basado en el grafos.
 WBS: Es una descomposición jerárquica del trabajo que se debe realizar
para completar el proyecto.
 GANTT : herramienta gráfica cuyo objetivo es mostrar el tiempo de
dedicación de tareas o actividades a lo largo de un tiempo total
determinado
 Ruta Crítica: Es el camino o ruta cuyas holguras son iguales a cero.
 CURVA S: La curva de la “S”, es la curva que muestra la línea base del
desempeño esperado del proyecto. Permite comparar el avance real vs el
avance planificado, con el propósito de establecer las desviaciones del
proyecto y tomar acciones correctivas.
 El Suceso: Es un punto en el tiempo que puede ser identificado claramente.
 La Actividad: Es el trabajo necesario para alcanzar un suceso.
 La holgura: es el tiempo que se puede atrasar una actividad sin afectar la
duración total del proyecto
 PLANEAMIENTO Y CONTROL DE OBRAS
PARA UN PUENTE DE CONCRETO ARMADO

II. OBJETIVOS:
Objetivo General:

 Interpretar analizar las técnicas del PERT, CPM, GANTT, RED DE GRAFOS y
CURVA”S” , utilizadas para el planeamiento y control de un puente de
concreto amado.
Objetivo específicos:

 Estudiar, comprender y aplicar los conceptos generales, sobre

planeamiento, programación y control de obras para un puente de
concreto armado.
 Interpretar y determinar la Ruta crítica del diagrama del PERT- CPM en el
proceso constructivo del puente de concreto armado y generar el WBS de
la partida de concreto armado.
 Generar una Curva S, para analizar el avance físico - financiero programado
con el ejecutado.

III. MARCO TEORICO:

1. UBICACIÓN :

REGIÓN : Cajamarca
PROVINCIA : San Marcos
DISTRITO : Pedro Gálvez
LOCALIDADES : C.P. El Milco, Saparcón

2. CARACTERÍSTICAS :

a. Tipo de Puente
 Se ha proyectado un puente con vigas y losas, conformando una sección cajón,
de una sola vía de concreto, todas con f´c=280 kg/cm2, con barandas metálicas,
también 2 estribos de concreto armado ciclópeo y un pilar central, también de
concreto armado.

b. Longitud del Puente

La longitud total del puente medida entre los centros de apoyos de los estribos
es de 51.00 m.

c. Sección Transversal

La sección transversal adoptada corresponde a un ancho de calzada entre

veredas de 3.60 m, adicionalmente se han previsto veredas de 1.20 m, cada una
incluye barandas, lo cual da un ancho total de tablero de 6.50 m.

En esta imagen se observa las aletas y pilar central, de los cuales haremos el
estudio de planeamiento y la programación

3. PLANEAMIENTO DE LA OBRA
 La planeación de una obra es uno de los aspectos fundamentales para que su
administración sea eficiente, es la elaboración ordenada y sistemática de un
conjunto de decisiones a realizar en el futuro con el objeto de cumplir objetivos

Básicamente consiste en la elaboración de tablas y gráficos en los que se

muestran los tiempos de duración, de inicio y de término de cada una de las
actividades que forman el proyecto.

4. PROGRAMACIÓN DE OBRA

Es la elaboración de tablas y gráficos en los que se muestran los tiempos de

duración, de inicio y de término de cada una de las actividades (operaciones),
que forman el proyecto. Los cuales deben estar en armonía con los recursos
disponibles. La ejecución de un proyecto no sólo implica vencer las dificultades
técnicas, sino que también el problema de coordinación y control de la cantidad
de recursos y factores para lograr la eficacia del mismo bajo un nivel razonable
de costo y tiempo.
La ejecución de un proyecto no sólo implica vencer las dificultades técnicas, sino
que también el problema de coordinación y control de la cantidad de recursos y
factores para lograr la eficacia del mismo bajo un nivel razonable de costo y
tiempo.

MÉTODOS DE PROGRAMACIÓN:
Según El Libro “Programación PERT – CPM Y CONTROL DE PROYECTOS” de los
Ing. Hilario López M. y Carlos Morán T. se tiene que, existen métodos de
Programación, como el Método GANTT y PERT – CPM.

A. Método de Gantt:

Conocido también como DIAGRAMA DE BARRAS, constituye una de las

herramientas más usadas para la preparación de un programa de trabajo. Es un
diagrama de barras en el que se muestran las fechas de comienzo y fin de las
actividades así como su duración estimada, pero además se muestran las
dependencias entre actividades y los recursos asignados a ellas. Adicionalmente,
y dependiendo del grado de conocimiento del programa en el que se desarrolla
la programación, se puede llevar el control del avance alcanzado por cada
actividad, reprogramar la Obra en caso de retrasos, visualizar la ruta crítica, etc.
En el mercado existen herramientas informáticas capaces de producir una
representación de tareas en el tiempo en un formato de gráfico de Gantt entre
ellas tenemos:
 SmartDraw,
 Microsoft Project,
 GanttProject

Tipos de vínculos entre tareas:

Los tipos de relaciones o vínculos que podemos encontrar entre las diversas
tareas tenemos:
 Fin a comienzo (FC)
 Comienzo a comienzo (CC)
 Fin a fin (FF)
 Comienzo a fin (CF)
TIPO DE EJEMPLO DESCRIPCIÓN
VÍNCULO

La tarea dependiente (B) no puede comenzar hasta

Fin a comienzo que se haya completado la tarea de la que depende
(FC) (A).

La tarea dependiente (B) no puede comenzar hasta

Comienzo a que comience la tarea de la que depende (A).
comienzo (CC) La tarea dependiente puede comenzar en cualquier
momento una vez que la tarea de la cual depende
haya comenzado. El tipo de vínculo CC no requiere
que ambas tareas comiencen al mismo tiempo.

La tarea dependiente (B) no se puede completar

hasta que se haya completado la tarea de la que
Fin a fin (FF) depende (A).
La tarea dependiente se puede completar en
cualquier momento una vez que se haya
completado la tarea de la cual depende. El tipo de
vínculo FF no requiere que ambas tareas se
completen al mismo tiempo.

La tarea dependiente (B) no se puede completar

hasta que comience la tarea de la que depende (A).
Comienzo a fin La tarea dependiente se puede completar en
(CF) cualquier momento una vez que la tarea de la cual
depende haya comenzado. El tipo de vínculo CF no
requiere que la tarea dependiente se complete de
forma simultánea en cuanto comience la tarea de la
que depende.
 Pasos para la elaboración de un diagrama de barras:
 Se determina las actividades principales a realizarse en la ejecución de la obra.
 Se estima la duración efectiva de cada actividad.
 Cada actividad se representa mediante una barra recta a escala conveniente,
cuya longitud corresponde a la duración de la actividad.
 Se hace una relación de las actividades y estableciendo un orden de ejecución
de las mismas se sitúa la barra que representa a cada actividad a loa largo de
una escala de tiempos efectivos.

Desventajas:
 Mezcla el proceso de Planificación con el de Programación en caso de un
retraso el proyecto, no permite ver claramente en que tareas se tiene que
acelerar y en qué medida para que la duración total del mismo sea estimada,
ni mucho menos saber cuánto va a costar dicha aceleración.
 No es posible determinar las actividades que controlan el proyecto
(actividades críticas).

B. Método de Pert – CPM

B.1 EL PERT: Programa de evaluación y revisión técnica de proyectos (Project
evaluación report technic):
Es una metodología o técnica de planeamiento y control, que está basado en el
grafo o red. El grafo, es una gráfica de cómo representar y relacionar las
múltiples actividades para alcanzar el objetivo final que es el logro del proyecto
terminado.
B1.2 Objetivos del PERT:
 Introduce el cálculo de las probabilidades en la estimación de las duraciones y
en las fechas de terminación de cada actividad del proyecto.
 Está orientado hacia los sucesos de un proyecto, hacia el inicio y la
terminación de las actividades.
 Se concentra en las actividades en que hay incertidumbre en cuanto a la fecha
de comienzo y terminación
B1.3 Ventajas:
  Separa el proceso de programación del proceso de planeación.
 Produce planes realistas, detallados y de fácil difusión.
 Predice las duraciones y certidumbres de las actividades.
 Centra la atención en las partes críticas del proyecto.
 Informa sobre la utilización de los recursos.
 Simulación de las posibles alternativas de operación.
 Verificación da la marcha del desarrollo del proyecto.
B1.4. Consideraciones para la construcción de un grafo Pert: Para construir un
grafo debemos tener en cuenta:
EL SUCESO: Es un punto en el tiempo que puede ser identificado claramente.
LA ACTIVIDAD: Es el trabajo necesario para alcanzar un suceso. Una actividad
no puede empezar hasta que todas sus actividades precedentes hayan sido
terminadas.

B.2 CPM: Critical Path Meted (Método de la Ruta Crítica)

Al igual que el PERT, es una técnica de planeamiento y control que tiene como
fundamento el grafo o red. El CPM tiene como objetivo la ejecución óptima de
las actividades del proyecto, busca la optimización de los costos con un
adecuado empleo de los recursos y duración de las actividades además , se
basa en la experiencia, liberándolo de la incertidumbre del tiempo.
C. LA RUTA CRITICA (CRITICAL PATH)
C.1 Calculo progresivo hacia delante: FORDWARD PASS
El cálculo progresivo hacia delante determina las fechas más tempranas de las
actividades:
 Fecha de inicio temprano o Tiempo de inicio temprano (Es): Es el
tiempo más temprano en la que una actividad puede comenzar.
ES = EF más alto de la(s) actividad(es) anterior(es)
 Fecha de final temprano o Tiempo de terminación temprano (EF): Es la
fecha más temprana en que una actividad puede terminar.
EF=ES+DURACION-1
 EF = ES de la actividad más duración de la actividad
El ES y el EF se calculan recorriendo la red de izquierda a derecha
C.1 Calculo regresivo: BACKWARD PASS
El cálculo progresivo hacia delante determina las fechas más tardías de las
actividades:
 Fecha de Inicio tardío o Tiempo de terminación más lejana (LS): Es el
tiempo más tardío en que se puede completar la actividad sin afectar la
duración total del proyecto
LF = LS más bajo de la(s) actividad(es) próxima(s)
 Fecha de Final Tardío o Tiempo de inicio más lejano: Es el tiempo de
terminación más lejano de la actividad anterior menos la duración de la
actividad. Para calcular LF y LS la red se recorre de derecha a izquierda
LS = LF de la actividad – duración de la actividad
La holgura es el tiempo que se puede atrasar una actividad sin afectar la
duración total del proyecto
H = LF – EF
Así, La ruta crítica se encuentra como aquella ruta para la cual todas sus
actividades tienen holgura igual a cero

ES EF

LS LF

La curva S:
La curva de la “S”, es la curva que muestra la línea base del desempeño esperado
del proyecto. Inicia sin gastos en el día inicial del proyecto, concluyendo con el
100% del gasto en la fecha última del cronograma.Permite comparar el avance
real vs el avance planificado, con el propósito de establecer las desviaciones del
proyecto y tomar acciones correctivas. Es el punto de partida de la técnica de valor
ganado. Lo que se grafica son los recursos financieros el presupuestados
acumulados en cada período, lo que va dibujando el comportamiento del
consumo del presupuesto.
 ANALISIS, INTERPRETACION Y DETERMINACION DE LAS TECNICAS DEL
PLANEAMIENTO Y CONTROL DE LA OBRA DE PUENTE DE CONCRETO ARMADO

WBS DE LA PARTIDA DE CONCRETO ARMADO

ANALISIS:
ACTIVIDADES O TAREAS ESCALA DE TIEMPO

DURACION

DIAGRAMA DE GANTT DEL PUENTE DE CONCRETO ARMADO

ESCALA DE TIEMPO

ANALISIS:

DEL DIAGRAMA DE GANT DEL PROYECTO PODEMOS APRECIAR QUE LA OBRA SE INICIA FINES DEL MES DE JUNIO Y CULMINA FINES DEL MES DE DICIEMBRE
TENIENDO UNA DURACION TOTAL DE 173 DIAS CALENDARIOS, ASI MISMO PODEMOS DECIR QUE LAS PARTIDAS GENERALES MAYOR DURACION
CORREPONDEN A MOVIMIENTO DE TIERRAS, CONCRETO ARMADO Y OTROS.
ANALISIS:
DENTRO DE LAS ACTIVIDADES O TAREAS DE MAYOR DURACION TENEMOS QUE ESTAS CORRESPONDEN AL MES DE
OCTUBRE Y NOVIEMBRE CON UNA DURACION DE 20 DIAS QUE CORRESPONDEA ENCAUZAMIENTO DE AGUA Y CON UNA
DURACION DE 13 DIAS QUE CORRESPONDE A COLOCADO DE GEOTEXTIL .
ANALISIS:
DEL GRAFICO PODEMOS OBSERVAR QUE LA TAREA DEPENDIENTE ACERO EN ESTRIBOS NOPUEDE COMENZAR HASTA QUE
SE HAYA COMPLETADO LA TAREA ACERO EN ZAPATAS; YA QUE QUE EXISTE UNA DEPENDENCIA DEL TIPO FC(FIN -
COMIENZO)
ANALISIS: DEL GRAFICO PODEMOS OBSERVAR QUE LA TAREA DEPENDIENTE CONCRETO EN VEREDAS NOPUEDE
COMENZAR HASTA QUE COMIENCE LA TAREA CONCRETO RENDIMIENTO; YA QUE QUE EXISTE UNA DEPENDENCIA DEL
TIPO CC(COMIENZO -COMIENZO)
ANALISIS:
DEL GRAFICO PODEMOS OBSERVAR QUE LA TAREA DEPENDIENTE CASETA PARA GUARDIANIA , NO SE PUEDE
COMPLETAR HASTA QUE SE HAYA COMPLETADO LA TAREA MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS.
ANALISIS Y DE RESULTADOS:
En esta imagen podemos observar en la columna 1, la duración para las partidas de aletas de encausamiento y el pilar central,
también su comienzo y fin para cada sub partida, y en la columna 2 el diagrama de barras de Gantt, lo cual nos indica el comienzo y
fin de una partida, así como también actividades que se llevan de forma paralela.
 DIAGRAMA PERT/CPM

ANALISIS:

 LA RUTA CRITICA ENCONTRADA DONDE TODAS LAS HOLGURAS DETERMINADAS CORRESPONDEN A CERO ES EL CAMINO O TRAMO GRANDE
CORRESPONDIENTE AL COLOR ROJO.ESTO SIGNIFICA QUE NINGUNA ACTIVIDAD DE ESTA RUTA PUEDE RETRASARSE YA QUE OCACIONARIA TAMBIEN UN
RETRASO EN EL PROYECTO.
 4 8

0 0
0 0

0 0

0 0

0 0
1 4
2 0
0 0
0 0
4 0

3 0 0 0

0 0
5 0
CURSO: CONSTRUCCION II
0 0
6 0 AQUÍ COPIALE DE LA
0 0 7 0 HOJA A3 Y LLENA LOS
9 0
0 0 CUADRITOS Y
0 0
8 0 COMPLETA LOS DATOS
0 0 DE LA LINEA PUNTEADA
10 0 DEL ANALISIS
0 0
ANALISIS:

 CON RESPECTO A LOS TIEMPO DE INICIO TEMPRANO MAYOR CORRESPONDE A… ESTO SIGNIFICA QUE ES LAESCALA
FECHA DE
MASTIEMPO
TEMPRANA EN LA
QUE PODEMOS INCIAR LA TAREA-…..Y LA FECHA MAS TEMPRANA EN LA QUE UNA ACTIVIDAD DEL PROYECTO PUEDE TERMINAR ES DE …
 CON RESPECTO A LAS HOLGURAS PODEMOS DECIR QUE LA ACTIVIDAD… PUEDE RETRASARSE … SIN AFECTAR LA DURACION TOTAL DEL
PROYECTO.ASI LA HOLGURA MAXIMA FUE DE … Y LA MINIMA FUE DE … Y CORREPONDE A LAS ACTIVIDADES DE …. RESPECTIVAMENTE.
DIAGRAMA DE GRAFOS:

AQUÍ VA LOS GRAFOS QUE DEBES IMPRIMIR DE FRENTE DEL ARCHIVO QUE TE ENVIO PA ADJUNTARLO PQ SI
LOPEGO COMO IMG NOSE NOTA.
 DIAGRAMA DE GRAFOS DE LA CONSTRUCCION DEL PUENTE
ACTIVIDADES /DURACION Y PREDECESORAS

Nombre de tarea Duración Predecesoras

1 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS 4 días -

2 CASETA PARA GUARDIANÍA Y ALMACEN 4 días 1
3 CARTEL DE OBRA (GIGANTOGRAFIA DE 2.40 x 3.60) 1 día 2
4 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL 5 días 3
5 TRAZO Y REPLANTEO 4 días 4
6 EXCAVACION EN ROCA SUELTA 2 días 5
7 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO 4 días 6
8 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE 2 días 7
9 CONFORMACION DE TERRAPLEN 4 días 8
10 COLOCADO DE MAT. AFIRMADO PARA ZAPATA DE ESTRIBO Y PILAR 1 día 11
11 COLOCADO DE PIEDRA GRANDE PARA ZAPATA DE ESTRIBO Y PILAR 1 día 10
12 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE 5 días 9
13 CONCRETO FC=140 KG/CM2 +30% P.G. P/ESTRIBOS Y PILARES 3 días 10
14 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA ZAPATAS 3 días 18
15 ACERO FY=4200 KG/CM2 EN ZAPATAS 3 días 13
16 CONCRETO F'C=210 KG/CM2. PARA ZAPATAS 3 días 14
17 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ESTRIBOS 4 días 16
18 ACERO FY=4200 KG/CM2 EN ESTRIBOS 4 días 15
19 CONCRETO F'C=210 KG/CM2. PARA PANTALLA 2 días 20
20 DRENAJE EN ESTRIBO 1 día 17
21 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 RENDIMIENTO=16 M3/DIA 4 días 25
22 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO LOSA 12 días 47
23 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO VIGAS Y DIAFRAGMAS 6 días 22
24 ACERO FY=4200 KG/CM2 EN LOSA VIGAS Y DIAFRAGMA 10 días 23

25 DRENAJE LOSA 2 días 24

26 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ALAS 8 días 19
27 CONCRETO EN ALAS FC= 140 KG/CM2 (ZAPATA + PANTALLA) 4 días 40
28 DRENAJE EN ALAS 4 días 29
29 ACERO FY=4200 KG/CM2 EN ALETAS 4 días 26
30 CONCRETO FC=210 KG/CM2. EN PILAR 4 días 31
31 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PILAR 12 días 32
32 ACERO FY=4200 KG/CM2 EN PILAR CENTRAL 8 días 19
35 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO VEREDAS 2 días 22
36 CONCRETO FC=280 KG/CM2 EN VEREDAS 2 días 21
37 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO GUARDERAS 3 días 32
38 ACERO FY=4200 KG/CM2 EN GUARDERAS 4 días 24
39 CONCRETO FC=280 KG/CM2 EN GUARDERAS 2 días 21,37
40 APOYO FIJO 2 días 30
41 APOYO MOVIL 3 días 40
42 POSTES METALICOS DE PERFIL W 4x4x3/16" 4 días 39
 Predecesoras
Nombre de tarea Duración

43 BARANDAS 4 días 42
44 REALIZACIÓN DE GAVIONES CAJA 12 días 48
45 COLOCADO DE GEOTEXTIL PARA COLCHON DE GAVIONES 13 días 44
46 COLOCADO DE PIEDRA EN GAVIONES 12 días 45
47 CONSTRUCCION DE FALSO PUENTE 8 días 41
48 JUNTAS DE DILATACIÓN EN PUENTE 1 día 43
49 BRUÑAS EN VEREDAS Y LOSA 1 día 39
50 SEÑALIZACIÓN Y OBRAS DE SEGURIDAD 1 día -
51 DISEÑO DE MEZCLAS Y ROTURA DE ESPECIMENES 4 días 21,27
52 ENCAUSAMIENTO DE CURSOS DE AGUA 20 días -
53 PROGRAMA DE EDUCACIÓN Y CAPACITACIÓN AMBIENTAL 7 días 52
54 PROGRAMA DE ACCIÓN PREVENTIVO Y/O CORRECTIVO 5 días 53
55 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y/O VIGILANCIA 5 días 54
56 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS 5 días 55
57 PROGRAMA DE REVEGETALIZACIÓN Y REFORESTACIÓN 5 días 56

ESCALA DE TIEMPO

Esta escala representa la duración de tiempo que tomara el proyecto de un puente

de concreto armado así como también el comienzo y fin de dicha obra.
PERT- CPM

ALETAS DE ANCAUSAMIENTO
Análisis y discusión de resultados
La holgura para estas subpartidas permite que los tiempos puedan tener un día de
inicio diferente a lo programado, ya que esta holgura permite la máxima cantidad
de tiempo que puede retrasarse sin poner en peligro el proyecto.

PILAR CENTRAL

Análisis y discusión de resultados

La holgura igual a cero para estas subpartidas (acero f’y , el pilar central, concreto,
encofrado y desencofrado en el pilar) indica que es parte de la ruta crítica que se
ha encontrado y además son actividades que no deben tener retraso en el
planeamiento y programación de obra.
 GENERACION DE LA CURVA “S”

CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

CONSTRUCCIÓN PUENTE CARROZABLE PEDRO GALVEZ, MILCO, SAPARCON

MESES TOTAL
Ítem Descripción de Actividades
COSTO S/. TIEMPO MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 MES 6
A PUENTE CARROZABLE dias
S/. 11,503.74
1.00 OBRAS PROVISIONALES 11,503.74 4.00 11,503.74
% 100.00%

S/. 29,536.04
2.00 OBRAS PRELIMINARES 29,536.04 10.00 29,536.04
% 100.00%

S/. 42,126.57 84,253.15 84,253.15 84,253.15 42,126.57

3.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 337,012.59 159.00 337,012.59
% 12.50% 25.00% 25.00% 25.00% 12.50%

S/. 20,170.02
4.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE 20,170.02 3.00 20,170.02
% 100.00%

S/. 80,685.77 282,400.18 282,400.18 161,371.53

OBRAS DE CONCRETO
5.00 806,857.65 91.00 806,857.65
ARMADO % 10.00% 35.00% 35.00% 20.00%

S/. 9,582.41 14,373.62

ELEMENTOS
6.00 23,956.03 34.00 23,956.03
COMPLEMENTARIOS 40.00% 60.00%
%

S/. 5,332.83
7.00 DISPOSITIVOS DE APOYO 5,332.83 5.00 5,332.83
% 100.00%

S/. 34,322.46 8,580.62

8.00 BARANDAS 42,903.08 8.00 42,903.08
%

S/. 189,078.95 81,033.84

9.00 CONSTRUCCIÓN DE GAVIONES 270,112.79 37.00 270,112.79
%

S/. 14,358.00
10.00 IMPACTO AMBIENTAL 14,358.00 27.00 14,358.00
%

S/. 14,947.48 26,905.46 26,905.46 26,905.46 26,905.46 26,905.46

11.00 OTROS 149,474.79 173.00 149,474.79
%

TOTAL COSTO DIRECTO 1,711,217.56 171,201.04 351,432.21 408,474.03 321,226.22 308,818.18 150,065.87 1,711,217.56
GASTOS GENERALES (10 %) 171,121.76 17,120.10 35,143.22 40,847.40 32,122.62 30,881.82 15,006.59 171,121.76
PRESUPUESTO REFERENCIAL 1,882,339.32 188,321.15 386,575.43 449,321.43 353,348.84 339,700.00 165,072.46 1,882,339.32
PORCENTAJE PROGRAMADO P 10.00 20.54 23.87 18.77 18.05 8.77 100.00
PORCENTAJE ACUMULADO P 10.00 30.54 54.41 73.18 91.23 100.00
ANALISIS:
 Del cronograma de ejecución de obra podemos apreciar que el costo directo
(costos de materiales, mano de obra, equipos, herramientas y todos los elementos
requeridos para la buena ejecución de la obra) es de S/ 1, 711, 217.56 .
 Así las partidas en las que más se han invertido son obras de concreto armado
con S/ 806,857.65 y construcción de Gaviones con S/270,112.79 y la que menos
costo ha producido son dispositivos de apoyo con S/5,332.83.
DEL CUADRO ANTERIOR OBTENENOS AVANCE PROGRAMADO:

Fuente: expediente técnico- cronograma físico financiero.

AVANCE EJECUTADO (DATOS ASUMIDOS):

Para esta tabla estamos asumiendo datos de acuerdo a los resultados obtenidos del
diagrama PERT y CPM, el cual nos permite simular, para optar por la variación de
plazo (SV).
CONTROL DE GESTION DE PROYECTOS

 DATOS (DEL PRIMER MES )

 COSTO PRESUPUESTADO DEL TRABAJO PROGRAMADO CPTP (BCWSS) BUDGETED

COST FORWORK SCHEDULED= 54.41%

 COSTO PRESUPUESTADO DEL TRABAJO REALIZADO CPTR (BCWP) BUDGETED COST

FORWORK PERFOMED= 48.23%

RESULTADO :

 VARIACION DE PLAZO (SCHEDULE VARIANCE )(SV)=BCWP-BCWS=CPTR-CPTP:

SV=48.23% - 54.41% = -6.18 %

 INDICE DE RENDIMIENTO DEL PROGRAMA (SPI)=CPTR /CPTP:

SPI=48.23% /54.41% =0.89

ANALISIS DE LA GRAFICA:

De la grafica podemos observar que la obra en el tercer mes aproximadamente hay un

retraso en la obra con respecto a lo programado.
IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

 Al determinar la ruta crítica en EL PERT/CPM comprendimos que las actividades

también se convierten en críticas ya que al ocasionar algún retraso en
cualquiera de ellas también podemos ocasionar retrasos en la duración total
del proyecto.
 AL construir la curva S del avance físico financiero del proyecto, determinamos
que existe un retraso de la obra en los meses 2,3 y 4.
 Si queremos reducir la duración total del proyecto, será necesario reducir
también las duraciones en las actividades críticas.
 Con WBS aprendimos representar y organizar el trabajo de la partida concreto
armado obteniendo en total tres niveles.
 Con el diagrama Gantt, aprendimos a determinar la posición de cada tarea a lo
largo del tiempo logrando identificar además las relaciones e
interdependencias entre las mismas.

V. BIBLIOGRAFÍA:

 Noriega Santos, Jorge.“OBRA Administración y Gerencia”Editorial Bhandar.

Cuarta edición, 2002. Bogotá - Colombia.
 Ing. López m. Hilario y mora t. Carlos“Programación PERT – CPM Y CONTROL DE
PROYECTOS”Editorial Gustavo Gili, 1971.
 Rodolfo Siles, PMP y Ernesto Mondelo, PMP, Guía de Gestión de Proyectos para
Resultados PM4R, 2ª edición, BID-INDES, 2012.
 http://www.liderdeproyecto.com/articulos/plan_de_adquisiciones_en_los_proy
ectos.htm
 http://direccion-proyectos.blogspot.mx/2006/06/seguimiento-de-proyectos-
con-el_16.html