I = CARA UNO

I.1 = RAYOS DE SUJECIÓN

1 = METER RAYOS DE AFUERA PARA ADENTRO (EN LOS AGUJEROS MÁS CERCANOS, TODO BIEN)
2 = ENCHUFAR UNO CUALQUIERA EN EL TERCER AGUJERO PARA LA IZQUIERDA
3 = SEGUIR DE CUATRO EN CUATRO
I.2 = RAYOS DE TENCIÓN
4 = DAR VUELTA LA RUEDA
5 = METER RAYOS DE ADENTRO PARA AFUERA (= QUE CAIGAN Y QUEDE LA CABEZA A LA VISTA)
6 = ENCONTRAR LA CUARTA CABEZA HACIA LA DERECHA (RESPECTO DEL PRIMER RAYO PUESTO)
7= CRUZÁRSELO POR ARRIBA A ESE PRIMERO (DEBERÍA QUEDAR EN EL AGUJERO 1)
8 = ASÍ CON TODOS = PASARLES POR ARRIBA EL DE LA CUARTA CABEZA PARA LA DERECHA

II = CARA DOS
II.1 = RAYOS DE SUJECIÓN
9 = CON LA RUEDA CON EL LADO SIN COMPLETAR PARA ARRIBA, VER QUE CAIGA UNO SOBRE LA
CABEZA DEL PRIMERO PARA LA IZQUIERDA DE LA VÁLVULA
10 = ESE MISMO LLEVARLO AL PRIMER AGUJERO A LA IZQUIERDA DE LA VÁLVULA (O SEA, TE
PASÁS RESPECTO DEL QUE TOMASTE COMO REFERENCIA)
11 = IR DE 4 EN 4
II.2 = RAYOS DE TENCIÓN
12 = HACER LO MISMO QUE DEL OTRO LADO PERO ACÁ SE CRUZA POR ABAJO (PORQUE NO DAS
VUELTA LA RUEDA = NO PODÉS)