eee ei CECT) Cee eer eo it eee eae TE aE CUR Coe Wc Runs eRe mee eo, peer’ De eee et gal dia ee ete er a cae eee Pure RE Un Les oe Reels Conceptos previos El tiempo durante el cual es capaz de trabajar con un rendimiento pea ote En el caso de Colombia, el Ministerio de Transporte ha definido en 20 aftos la Re eee erent EC a para estandares internacionales es alto, puede util Dene tem) Pees UCR eee tenet oa eel or a Ley net eee See Ti RtMieco ed Ld Comers rd Coed E Pid Pees sion s en el andlisis) Di Cee tee tantes dias esta cesante, en mantenimiento o reparaci6n. Asi mismo, es Deen a Seas cece ee Cee a et Ca in ee REN Men eee ets) Conceptos previos Panaceer te ENae Cine R awd Eee] Sen uce ee en Re es Cue acu aetna Ia Regs ms] valor de rescate depende del tipo de equipo, de su estado, de su escasez de las condiciones locales de la industria del transporte y, en sintesis, de la eee ae et aur Tee et eee ue ne en Ome eee ier) En el caso colombiano, este valor usualmente se asume entre 5 y 30% de! Rea ene rare Neeson oa Cee marta valores determinados por el mercado de equipos.Pe MLE iil Costos SEU Loli} Costos Fijos Costos de capital DSS LR Reh ad ero) eae Sec hte! COSTOS VARIABLES. Serre Pera ts COSTOS DE Cy neg PROPIEDAD eae er) Eemre Mia eee Neetu eco rd Pee aaa esCea aera fee ne) incluyen el impuesto sobre el patrimonio Pe UC ore ci ce fees ore pea ke Seat Cee ac Petes twee OMe ce es nen cs Coto Mai) Pinon een fortieth Bele W lo) 9 de conductor u operario de! equipo debe considerar el jornal basico, las prestacione ee ee oe ake cid eee eae eye ear nary Pee ecu ake ele ena los recargos por horas e Cena) eae Pee Renee ie) ee ee Lee oat Latuen Peete oh ae ire Sra ee CaeLord sotto) ol Bole Wi (os) er Pe eerie Rn ste ee coe Mar ann ck ass sce} eae ene ae eee ey lee eee eee REC Ty CEE erecta t etree ar Se incluye el aceite de motor, aceite para controles hidraulicos, aceite de transmision, grasa, filtros. Aqui también se deben considerar los costos de estacion esto es, aseo Meret feredi tery sho oe NU os} eens De dificil estimacién r Te eee sae Unt ee en en Cee) Penk hel eect een cls Pate ee ee eee \ s ee cio a Me wT) 7} Y/ eee ee ae RTO PeasPe ne Ct fallas debido al quipo eta econ) Seen ee See ee ete a) de los costos de las maquinas, con k ieee ats Cire este val Pare tac an aa CeCe cons See Me ee ene hr iets incluyendo el costo de la f Pe eee Ly DM eee Ree Cara re eer ea) or oe) a) ecu Relage Cee erTalr dolor ee ule) 2a y de la mano de obra| Pea| ee ence a} Cee ecitse ta) BM cues ay ees eee ae ar ated fees AeConceptos previos ee eg ae cons ane Administracion In S Utilidad honorariosde directivos y Esla ganancia que personal administrativo, el empresario espera obiener por su Consideraciones especificas We Tir tele ee ed Transporte publico colectivo ee ee cee Mae rey ct ecto oar) a bao Sheth sg ee east en Peeks em er penny Pe Crete Transporte publico individual tipo taxi En el cual hay un costo fio al inicio del CON Reuse) ee oe a cett ed Se ey etter a Cet rcsbaie Ue Me Moto Core Rte itd lee Mel oli (e) COSTOS VARIABLES —_ COSTOSFIJOS COSTOS DE CAPITAL Combustibles Parqueaderos Recuperacién del capital Lubricantes Gastos administrativos __ Rentabilidad Liantas Impuestos Mantenimiento Seguros Salarios y prestaciones Servicios de estacion Ce rR IE) Brg TECNICA reer rrooe ee iret eet eyeyetrEstructura de costos del transporte publico METODOLOGIA cn eee Uy dia SIN pasajero. ee eed Cron) Se ae pee eee ey DMs Nine eee esis ey Longitud promedio de la carre ear syendo un festivo, Pee eer! Psa Oe ecu eae ley METODOLOGIA re etek is lase, Marca, Modelo, Placa, Capac oy Seay Re een Maa ruta, tipo eee elec)Te ie eee RU la CH storey METODOLOGIA et eae oe er ol aed Rea) ede Re Ste eet Re EC ry ere cee oF atheagind eee Ruel Oy SEU ed Oficinas de transito municipal. Estructura de costos del transporte publico Cote ET Ia eee Te Zs COSTOS VALIABLES LUBRICANTESCOSTOS DEI TRANSPORTE — CAI CLILO DE LA TARIFA COSTOS DEL TRANSPORTE - CALCULO DE LA TARIFA\ ae ere rc eieecen a eet Saute COSTOS DEL TRANSPORTE - CALCULO DE LA TARIFA rere ry mei ee Simes= ($/ Km)(Km recorridos en el mes) || $/PasajeroBae Isimes= ($/Km)(Km recorridos en el mes) ornare mene aati eer rrr Pre orn Ries(Pahutead te) COSTOS DEL TRANSPORTE COSTOS DEL TRANSPORTE - CKanual = perenne) Ear Paes or sae rears CALCULO DE LA TARIFA or, Rel] Me} a] a War si 7. eee SO ent errr eeteerte | ered ere earn eer eneEstructura de costos del transporte publico ESO Vm GN mae rere Pr oe oe