Estudio Impacto Ambiental-Ordenado

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL 2016
CARATULA
FACULTAD DE INGENIERÍAS Y ARQUITECTURA
ESCUELA ACADÉMICA DE INGENIERÍA CIVIL
PROYECTO
“INSTALACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN CONTRA

INUNDACIONES EN EL ANEXO PUENTE KIMIRI MARGEN
IZQUIERDA DEL RIO CHANCHAMAYO (BELLAVISTA-KIMIRI) EN EL
DISTRITO DE CHANCHAMAYO, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO –
JUNÍN”
PRESENTADO POR: OSCANOA SALCEDO, GUSTAVO

LOPEZ OBREGON, JUAN CARLOS
ESPEJO ORE, JOHN PAUL
CAMPOS ESTRADA, LUIS JACINTO
CURSO: EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL
CHANCHAMAYO – PERÚ
2016
ALUMNOS: GUSTAVO OSCANOA SALCEDO, JUAN LOPEZ OBREGON, PAUL ESPEJO ORE,
JACINTO CAMPOS ESTRADA
INDICE
1. Elección de un Proyecto por cada Equipo de Trabajo.
“INSTALACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN CONTRA

INUNDACIONES EN EL ANEXO PUENTE KIMIRI MARGEN
IZQUIERDA DEL RIO CHANCHAMAYO (BELLAVISTA-KIMIRI) EN EL
DISTRITO DE CHANCHAMAYO, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO –
JUNÍN”
2. Análisis de la Normatividad Ambiental vigente relacionada al Proyecto elegido
Marco Legal e Institucional

El principio 15 del preámbulo de la Declaración de Río de Janeiro sobre Medio
Ambiente y Desarrollo de 1992, establece que con el fin de proteger el medio
ambiente los Estados deberán aplicar ampliamente el criterio de precaución
conforme a sus capacidades.
El presente estudio de impacto ambiental se enmarca dentro de los siguientes
dispositivos legales
Normas Generales del Estado Peruano
1.- Constitución Política del Perú
De acuerdo con el orden jerárquico, la mayor norma legal del Perú es la
Constitución Política de 1993, que resalta entre los derechos esenciales de la
persona humana, el derecho a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al
desarrollo de la vida Igualmente, en el Título III del Régimen Económico,
Capitulo II del Ambiente y los Recursos Naturales (Artículos 66° al 69°), señala,
que los recursos naturales renovables y no renovables son patrimonio de la
Nación, promoviendo el Estado el uso sostenible de éstos. También, indica que el
Estado está obligado a promover la conservación de la diversidad biológica y de
las áreas naturales protegidas.
La Constitución protege el derecho de propiedad y así lo garantiza el Estado, pues
a nadie puede privarse de su propiedad (Art. 70°). Sin embargo, cuando se
requiere desarrollar proyectos de interés nacional, declarados por Ley, éstos,
podrán expropiar propiedades para su ejecución; para lo cual, se deberá
indemnizar previamente a las personas y/o familias que resulten afectadas.
2.- Código Penal - Decreto Legislativo. N° 635 - 04 de Agosto de 1991

Delitos contra la Ecología
El Nuevo Código Penal establecido por Decreto Legislativo N°635 de 1991,
considera al medio ambiente como un bien jurídico de carácter socioeconómico,
en el sentido de que abarca todas las condiciones necesarias para el desarrollo de
la persona en sus aspectos biológicos, psíquicos, sociales y económicos.
En el Título XIII- Delitos Contra la Ecología, Capítulo Único- Delitos Contra los
Recursos Naturales y el Medio Ambiente, se establece lo siguiente: el Art. 304, se
refiere a la protección del medio ambiente, estableciendo que quien contamina
vertiendo residuos sólidos, líquidos, gaseosos o de cualquier otra naturaleza por
encima de los límites establecidos, y que causen o puedan causar perjuicio o
alteraciones en la flora, fauna y recursos Hidrobiológicos, será reprimido con pena
privativa de libertad no menor de 1 ni mayor de 3 años o con 180 a 365 días-
multa.
El Art. 305 establece penas cuando:
Los actos previstos en el art. 304, ocasionan peligro para la salud de las personas
o para sus bienes.
El perjuicio o alteración ocasionados adquieren un carácter catastrófico.
Los actos contaminantes afectan gravemente los recursos naturales que
constituyen la base de la actividad económica.
De acuerdo al art. 307, el que deposita, comercializa o vierte desechos industriales
o domésticos en lugares no autorizados o sin cumplir con las normas sanitarias y
de protección del medio ambiente, será reprimido con pena privativa de libertad
no mayor de dos años. Es también importante, tener en cuenta el art. 308 durante
la fase de construcción vial, que a la letra dice: el que caza, captura, recolecta,
extrae o comercializa especies de flora o fauna que están legalmente protegidas
será reprimido con pena privativa de libertad. En el mismo sentido, el art. 309,
estipula que el que extrae especies de flora o fauna acuática en épocas, cantidades
y zonas que son prohibidas o vedadas o utiliza procedimientos de pesca o caza
prohibidos, será reprimido con pena privativa de libertad.
Es interesante lo establecido por el art. 311, referente a la utilización de tierras
destinadas al uso agrícola, con fines de expansión urbana, de extracción o
elaboración de materiales de construcción, los que serán reprimidos con pena
privativa de la libertad. Asimismo, en el art. 313, se estipula que el que,
contraviniendo las disposiciones de la autoridad competente, altera el ambiente
natural o el paisaje rural o urbano, o modifica la flora o fauna, mediante la
construcción de obras o tala de árboles que daban la armonía de sus elementos,
será reprimido con pena privativa de libertad.
3.- Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales

Decreto Legislativo N° 613 - 7 de setiembre de 1990,
Instaurando en el país la obligación a los proponentes de proyectos, de realizar los
Estudios de Impacto Ambiental (EIA). En general, la promulgación de este
Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, vino a llenar vacíos
existentes en el cuerpo legal y posibilitó que normas preexistentes se conviertan
en importantes instrumentos para una adecuada gestión ambiental.
Artículo 8, Establece que "Todo proyecto o actividad, sea de carácter público o
privado, que pueda provocar cambios no tolerables al medio ambiente, requiere de
un Estudio de Impacto Ambiental (EIA), sujeto a la aprobación de la autoridad
competente".
En el Artículo 9, hace referencia a los alcances generales que deben cubrir los
Estudios de Impacto Ambiental; asimismo, señala que las autoridades
competentes para cada sector señalarán otros requisitos adicionales. Por otro lado,
en el Artículo 10, destaca la necesidad de que los Estudios de Impacto Ambiental,
solamente podrán ser elaborados
por instituciones públicas y privadas debidamente calificadas y registradas ante la
autoridad competente.
En su Artículo 59°, señala que el Estado reconoce como recurso natural cultural a
toda obra de carácter arqueológico o histórico, que al estar integrada con el medio
ambiente permite su aprovechamiento racional y sostenido.
El Artículo 60°, otorga responsabilidad a las autoridades de los gobiernos locales
y regionales, para que conjuntamente con el Instituto Nacional de Cultura y sus
entidades regionales, velen por la protección, restauración y aprovechamiento del
patrimonio natural cultural. El Artículo 61°, determina que las áreas que
contengan dichos recursos no son materia de denuncios agrícola, minero, forestal,
urbano o de otra índole. Además, indica que las áreas donde se localicen andenes,
canales, acueductos o cualquier otra obra de carácter arqueológico o histórico
serán excluidas de cualquier concesión.
4.- Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada

Decreto Legislativo N° 757- 8 de noviembre de 1991.
Esta Ley es posterior al Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales,
modifica sustancialmente varios Artículos de éste, con el objeto de armonizar las
inversiones privadas, el desarrollo socioeconómico, la conservación del medio
ambiente y el uso sostenible de los recursos naturales.
Su objetivo es armonizar las inversiones privadas, el desarrollo socioeconómico,
la conservación del medio ambiente y el uso sostenible de los recursos naturales.
En el Artículo 50°, establece que las autoridades sectoriales competentes para
conocer sobre los asuntos relacionadas con la aplicación de las disposiciones del
Código del Medio Ambiente y los Recursos Naturales son los Ministerios de los
sectores correspondientes a las actividades que desarrollan las empresas.
En el Artículo 51° se menciona que la autoridad sectorial competente determinará
las actividades que por su riesgo ambiental pudieran exceder los niveles o
estándares tolerables de contaminación o deterioro del medio ambiente, de tal
modo que requerirán necesariamente la elaboración de estudios de impacto
ambiental previos al desarrollo de dichas actividades. Asimismo, establece que los
estudios de impacto ambiental serán realizados por empresas o instituciones
públicas o privadas que se encuentren debidamente calificadas y registradas en el
Registro que para el efecto abrirá la autoridad sectorial competente.
El Artículo 52°, señala que en los casos de peligro grave e inminente para el
medio ambiente, la autoridad sectorial competente podrá disponer la adopción de
una de las siguientes medidas de seguridad por parte del titular de la actividad:
- Procedimientos que hagan desaparecer el riesgo o lo disminuyan a niveles
permisibles; y
- Medidas que limiten el desarrollo de las actividades que generan peligro
grave e inminente para el medio ambiente.
Los Artículos 51° y 52°, de la ley en referencia, fueron modificados por la Ley de
Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades.
5.- Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades

Ley N° 26786 - 13 de Mayo 1997
El Artículo 1° de esta Ley, modifica el Artículo 51° de la "Ley Marco para el
Crecimiento de la Inversión Privada"; señala que el Consejo Nacional del
Ambiente (CONAM), deberá ser comunicado por las autoridades sectoriales
competentes sobre las actividades a desarrollarse en su sector, que por su riesgo
ambiental, pudieran exceder los niveles o estándares tolerables de contaminación
o deterioro del ambiente, las que obligatoriamente deberán presentar estudios de
impacto ambiental previos a su ejecución y, sobre los límites máximos permisibles
del impacto ambiental acumulado.
Asimismo, establece que la Autoridad Sectorial Competente propondrá al
CONAM los requisitos para la elaboración de los Estudios de Impacto Ambiental
y Programas de Adecuación del Manejo Ambiental, así como, también el trámite
para la aprobación y la supervisión correspondiente a dichos estudios.
Finalmente, las actividades y límites máximos permisibles del impacto ambiental
acumulado; así como, las propuestas señaladas en el párrafo anterior, serán
aprobados por el Consejo de Ministros mediante Decreto Supremo, con opinión
favorable del órgano rector de la política nacional ambiental (CONAM).
6.- Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos

Naturales
Ley N°26821, emitida el 26 de junio de 1997,
Esta Ley, norma el régimen de aprovechamiento sostenible de los recursos
naturales, estableciendo un marco adecuado para el fomento a la inversión,
procurando un equilibrio dinámico entre el crecimiento económico, la
conservación de los recursos naturales y del ambiente y, el desarrollo integral de
la persona humana.
En el Artículo 5°, establece que los ciudadanos tendrán derecho a ser informados
y a participar en la definición y adopción de políticas relacionadas con la
conservación y uso sostenible de los recursos naturales. Además, se les reconoce
el derecho de formular peticiones y promover iniciativas de carácter individual o
colectivo ante las autoridades competentes.
El Artículo 28°, establece las condiciones de aprovechamiento sostenible de los
recursos naturales, precisando que los recursos naturales deben aprovecharse en
forma sostenible, lo cual implica que su manejo debe ser racional.
En el Artículo 29°, se establece que las condiciones del aprovechamiento
sostenible de los recursos naturales, por parte del titular de un derecho de
aprovechamiento sin perjuicio de lo dispuesto en las leyes especiales, son entre
otros: cumplir con los procedimientos de Evaluación de Impacto Ambiental.
7.- Ley General de Aguas
Decreto Ley N°17752 - 24 Julio de 1969
En el Artículo 1 ° de esta Ley establece que las aguas, sin excepción alguna, son
de propiedad del Estado, y su dominio es inalienable e imprescriptible. No hay
propiedad privada de las aguas ni derechos adquiridos sobre ellas. El uso
justificado y racional del agua, sólo puede ser otorgado en armonía con el interés
social y el desarrollo del país.
Artículo 8° establece que toda persona, incluyendo las entidades del Sector
Público Nacional y de los Gobiernos Locales, requiere permiso, autorización o
licencia según proceda, para utilizar aguas, con excepción de las destinadas a
satisfacer necesidades primarias.
Artículo 22° - En el Título II, de la referida ley, se prohíbe verter o emitir
cualquier residuo sólido, líquido o gaseoso, que pueda alterar la calidad de las
aguas y ocasionar daños a la salud humana y poner en peligro los recursos
Hidrobiológicos de los cauces afectados; así como, alterar el normal desarrollo de
la flora y fauna silvestre. También, refiere que los efluentes deben ser
adecuadamente tratados hasta alcanzar los límites permisibles.
Artículo 24° (Título II - Cap. II), reconoce que la Autoridad Sanitaria representada
por la Dirección de Saneamiento Ambiental del Ministerio de Agricultura, vigilará
el estricto cumplimiento de las disposiciones generales referentes a cualquier
vertimiento de residuos sólidos, líquidos o gaseosos que puedan contaminar o
poluir las aguas del país; y a la Dirección General de Salud Ambiental del
Ministerio de Salud (DIGESA), establece los límites de concentración permisibles
de sustancias nocivas, que pueden contener las aguas según el uso a que se
destinen. A su vez, la Autoridad Sanitaria podrá solicitar a la Autoridad de Aguas
la suspensión del suministro del recurso hídrico, en caso se compruebe que el
cuerpo de agua sea contaminado, poniendo en peligro el desarrollo de las especies
de flora y fauna acuática y la salud humana.
Artículo 28°. Los usos de las aguas se otorgan mediante permiso, autorización o
licencias. Además el Artículo 29° determina que la Autoridad de Aguas de la
jurisdicción será quien otorgue los permisos de usos de aguas
Artículo 32°. Menciona que el otorgamiento de cualquier uso de agua esta sujeto
al cumplimiento de ciertas condiciones concurrentes, entre las más destacadas
para fines del proyecto se encuentra los incisos:
b) Que se compruebe que no se causará contaminación o pérdida del recurso
agua,
d) Que no se alteren los usos públicos a que se refiere la presente Ley.
Artículo 56°. Nadie podrá emplear artificios o sistemas que impidan o dificulten
el curso normal de las aguas, la navegación o flotación, así como los que puedan
alterar las condiciones de vida en perjuicio de la flora o fauna acuáticas, ni
introducir modificaciones en la composición química, física o biológica de las
aguas en perjuicio de otros usos.
Decreto Ley N° 106 - 5 de Junio 1981-Modifica algunos artículos de la Ley
General de Aguas, entre ellos el Artículo 30.
"Artículo 30°. Las autorizaciones se otorgarán por resolución de la Dirección
Regional respectiva, serán de plazo determinado y tendrán lugar cuando las aguas
se destinen a:
1) Realizar estudios o ejecutar obras; y)
2) Otras labores transitorias y especiales
8.- Ley General de Expropiaciones, Ley N° 27117 del 20 de mayo de 1999,
Establece que la expropiación a que se refiere el Art. 70° de la Constitución
Política, el Art. 928° del Código Civil y los Art. 519° a 532° del Código Procesal
Civil, se rigen por la presente Ley.
Esta Ley menciona que la expropiación consiste en la transferencia forzosa del
derecho de propiedad privada, autorizada únicamente por la ley expresa del
Congreso en favor del Estado, a iniciativa del Poder Ejecutivo, Regiones o
Gobiernos Locales y previo pago en efectivo de la indemnización justipreciada
que incluya compensación por el eventual perjuicio.
El Artículo 3° dispone que el único beneficiario de una expropiación, es el
Estado. El Artículo 7 menciona que todos los procesos de expropiación que se
dispongan, al amparo de lo dispuesto en el presente artículo deben ajustarse a lo
establecido en la presente Ley. El Artículo 9° está referido al trato directo, donde
se establecen mecanismos para acceder al trato directo, así como, los respectivos
pasos para enmarcar los acuerdos a la ley. El Artículo 10°, establece la naturaleza
del sujeto activo de la expropiación y el Artículo 11 ° la del sujeto pasivo de la
expropiación.
El Artículo 15°, esta referido a la indemnización justipreciada, la misma que por
un lado comprende el valor de tasación comercial debidamente actualizado del
bien que se expropia y por otro, la compensación que el sujeto activo de la
expropiación debe abonar en caso de acreditarse fehacientemente daños y
perjuicios para el sujeto pasivo originados inmediata, directa y exclusivamente
por la naturaleza forzosa de la transferencia. Así también, dentro de este mismo
artículo, se menciona que la indemnización justipreciada no podrá ser inferior al
valor comercial actualizado, ni exceder de la estimación del sujeto pasivo.
El Artículo 16° establece que el valor del bien se determinará mediante tasación
comercial actualizada que será realizada exclusivamente por el Consejo Nacional
de Tasaciones. El Artículo 19° referente a la forma de pago, establece que la
consigna de la indemnización justipreciada, debidamente actualizada, se efectuará
necesariamente en dinero y en moneda nacional y demás alcances relacionados a
la indemnización justipreciada.
9.- Ley 24193, Modifica la Ley 24047, Ley General de Amparo al
Patrimonio Cultural de la Nación, 22 de Junio de 1986.
Establece que los bienes culturales inmuebles de tipo prehispánico y carácter
arqueológico son imprescriptibles e inalienables. Incluye aquellos bienes aún no
descubiertos.
"Se entiende por bien cultural integrante del patrimonio cultural de la Nación toda
manifestación del quehacer humano - material o inmaterial, que por su
importancia, valor y significado arqueológico, arquitectónico, histórico, artístico,
antropológico, tradicional, religioso, científico, tecnológico o intelectual, y por su
relevancia, sea expresamente declarado como tal o sobre el que exista la
presunción legal de serlo".
La Ley contempla también sanciones administrativas en caso de daño al
Patrimonio Cultural e incumplimiento de las normas establecidas en la
legislación.
Artículo 12° Los planes de desarrollo urbano y rural y los de obras públicas en
general deben ser sometidos por la entidad responsable de la obra a la
autorización previa del Instituto Nacional de Cultura (INC). En tal sentido el
Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA), es el documento
oficial mediante el cual el INC se pronuncia al respecto de acuerdo a la norma
legal establecida.
No es necesario la tramitación del CIRA.
10.- Ley Forestal y de Fauna Silvestre

Ley N° 27308 - promulgada el 15 de Julio del 2000
Para corregir deficiencias permitidas por vacíos legales de la anterior Ley
N°21147 del 13 de Mayo de 1975, se promulgó la Nueva Ley Forestal y de Fauna
Silvestre, esta norma plantea, por primera vez, el manejo sostenible en la
actividad extractora de los bosques nacionales.
Artículo 1°.- Objeto: La presente Ley tiene por objeto normar, regular y
supervisar el uso sostenible y la conservación de los Recursos Forestales y de
Fauna Silvestre del país, compatibilizando su aprovechamiento con la valoración
progresiva de los servicios ambientales del bosque, en armonía con el interés
social, económico y ambiental de la Nación, de acuerdo a lo establecido en los
artículos 66 y 67 de la Constitución Política del Perú, el Decreto Legislativo
N°613, Código del Medio Ambiente y los Recursos Naturales, en la Ley N°26821,
Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales y los
Convenios Internacionales vigentes para el Estado Peruano.
Art. 22.5.- Corresponde al INRENA elaborar y actualizar periódicamente el
inventario y Valoración de la diversidad biológica forestal y de fauna silvestre en
todo el territorio nacional, elaborar la clasificación oficial de las especies en
riesgo, con fines de protección y conservación de dichos recursos y priorizar
medidas de protección de las especies silvestres amenazadas.
11.- Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental: Ley N°

27446 publicada en el diario El Peruano el 23.04.2001
Tiene por finalidad la creación del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental
(SEIA) como un sistema único y coordinado de identificación, prevención,
supervisión y control anticipado de los impactos negativos derivados de las
acciones humanas expresadas por medio de proyectos de inversión.
Establecimiento de un procedimiento uniforme que comprende requerimientos,
etapas y alcances de las evaluaciones de impacto ambiental de proyectos de
inversión.
El establecimiento de mecanismos que aseguren la participación ciudadana en el
mecanismo de evaluación de impacto ambiental; se garantiza la participación de la
comunidad por medio de Instancias No formales, tales como la percepción y la
opinión de la población potencialmente afectada o beneficiada con la acción
propuesta, así también que se efectúe la consulta formal durante la etapa de
revisión, en los casos de los Estudio de Impacto Ambiental detallados y
semidetallados.
Esta ley menciona que sólo podrán ejecutar estudios de impacto ambiental,
entidades autorizadas que cuenten con equipos de profesionales de diferentes
especialidades.
Marco Institucional
El Marco Institucional en el que se desenvuelve el proyecto vial, está conformado
por el conjunto de instituciones donde el gobierno central, gobiernos locales,
organismos no gubernamentales, y otras del sector privado, participan de una u
otra manera en las decisiones de conservación del medio ambiente con relación a
la ejecución del proyecto vial.
Los principales organismos que tienen relación con el proyecto vial son:
1.- Ministerio De Transportes y Comunicaciones

Normas del Sector Transportes
- Resolución Ministerial N°116-2003-MTCI02, se creó el Registro de
Entidades Autorizadas para la Elaboración de Estudios de Impacto Ambiental en
el Sub-sector Transportes, del MTC, encargándose y autorizándose a la Dirección
General de Estudios de Socio-Ambientales para su conducción y emisión de las
disposiciones necesarias para su adecuado funcionamiento.
- Resolución Directoral N° 004-2003-MTCl16 publicada en el diario El
Peruano el 30.03.2003.
Se aprobó el Reglamento para la Inscripción en el Registro mencionado de las
Entidades dedicadas a la elaboración de Estudios de Impacto Ambiental y otros
fines, señalándose en el, los requisitos de procedibilidad y los actos necesarios
para dicha inscripción.
- Resolución Directoral N° 006-2004-tr1TC/16. Publicada en el diario El
Peruano el 07.02.2004
Se aprobó el Reglamento de Consulta y Participación Ciudadana en el Proceso de
Evaluación Ambiental y Social en el Subsector Transportes- MTC.
El Reglamento norma la participación de las personas naturales, organizaciones
sociales, titulares de proyectos de infraestructura de transportes, y autoridades en
el procedimiento por el cual el MTC, Sub sector Transporte, desarrolla actividades
de información y diálogo con la población involucrada en proyectos de
construcción, mantenimiento y rehabilitación, así como en el procedimiento de
Declaración de Impacto Ambiental, Estudio de Impacto Ambiental semidetallados
(EIAsd) y detallado (EIAd), con la finalidad de mejorar el proceso de toma de
decisiones en relación a los proyectos.
Entres sus órganos de línea, el MTC contempla a:
a. La Dirección General de Asuntos Socioambientales
Mediante Decreto Supremo N° 041-2002-MTC, se aprobó el Reglamento de
Organización y Funciones del MTC, estableciéndose en su Artículo 73° que la
DGASA es la encargada de velar por el cumplimiento de las normas de
conservación del medio ambiente del Subsector, con el fin de garantizar el
adecuado manejo de los recursos naturales durante el desarrollo de infraestructura
de transporte.
A su vez es la encargada de proponer la política referida al mejoramiento y control
de la calidad del medio ambiente. Propone y en su caso emite la normatividad
subsectorial correspondiente.
Está encargada de la formulación de normas técnicas y supervisión de procesos
relacionados con el medio ambiente en temas como, normas para supervisión
ambiental de carreteras, construcción vial, infraestructura de transporte, manejo y
uso de vías de comunicación en general.
b. La Dirección General de Caminos y Ferrocarriles
Propone la política relativa a la infraestructura del transporte terrestre, además de
supervisar y evaluar su ejecución, es responsable de la construcción,
mejoramiento, rehabilitación y conservación de la Red Vial Nacional, así como de
la autorización y supervisión del Sistema de Peajes. Propone la normatividad
subsectorial correspondiente.
c. Provias Nacional
Tiene como atribuciones la planificación, gestión y control de las actividades y
recursos económicos que se empleen para el mantenimiento de carreteras de la
Red Vial Nacional.
2.- Ministerio de Agricultura

El Ministerio de Agricultura, tiene a su cargo la administración de los recursos
naturales renovables, con excepción de los recursos Hidrobiológicos, y por otro
lado la promoción del desarrollo agrícola.
Para el cumplimiento de las diversas funciones de su competencia, el Ministerio
de Agricultura, a partir de noviembre de 1992 creó el Instituto Nacional de
Recursos Naturales (INRENA), quien tiene a su cargo la administración de los
recursos naturales renovables, a excepción de los recursos Hidrobiológicos y
germoplásmicos.
a. INRENA (Instituto Nacional de Recursos Naturales).
Mediante el Art. 17 del Decreto Ley N° 25902- Ley Orgánica del Ministerio de
Agricultura, se crea entre otros el INRENA, como organismo público
descentralizado del Min de Agricultura.
El INRENA, en aplicación de la Ley N° 26822, modificatoria del Artículo 19° del
Decreto Ley N° 25902, es el Organismo encargado de promover el uso racional y
la conservación de los recursos naturales con la activa participación del Sector
Privado y del público en general. Asimismo, podrá realizar estudios de
preinversión en las áreas de pequeñas obras de irrigación, mejoramiento de
infraestructura de riego y drenaje, recuperación de tierras afectadas por problemas
de salinidad y drenaje, aprovechamiento de aguas subterráneas y de aguas
servidas tratadas. Tiene a su cargo la capacitación de profesionales y técnicos
especializados en fa conservación del ambiente y los recursos naturales.
3.- Ministerio de Educación.
a. Dirección Nacional de Promoción, Participación y Desarrollo
Educativo.
Órgano de línea encargado de promover, coordinar y normar, en la parte que le
corresponda, la participación de la comunidad en la gestión del servicio educativo
y en la promoción y la ejecución de programas educacionales no formales de
desarrollo comunal. Su principal función es promover actividades destinadas a la
revaloración de la familia, al logro de la identidad nacional, a la práctica de
valores, a la convivencia pacífica y a la conservación y mejoramiento del medio
ambiente y otras similares, en coordinación con otros órganos de línea del
Ministerio.
b. INC (Instituto Nacional de Cultura)
- Decreto Ley N° 18799 Ley de creación del Instituto Nacional de Cultura, del.
09-03-1971
- Decreto Supremo N° 017-2003-ED Reglamento de Organización y Funciones
del INC
El INC es un Organismo Público Descentralizado del Ministerio de Educación, es
el organismo central y responsable de la promoción y desarrollo de las
manifestaciones culturales del país y la conservación de su Patrimonio Cultural.
Para el cumplimiento de sus funciones el INC cuenta con los siguientes órganos
de línea: Dirección General de Conservación del Patrimonio Cultural Inmueble,
Dirección General de Conservación del Patrimonio Mueble, Dirección del
Sistema Nacional de Museos del Estado, Dirección General de Difusión Artística,
Dirección General de Formación Artística, Dirección General de Producción para
el Desarrollo Cultural y Dirección General del Centro Nacional de Información
Cultural.
4.- Ministerio del Interior
a. DIVEC la División de Ecología de la Policía Nacional: Policía Ecológica
Mediante Resolución Directoral N° 2229 del 22 de Mayo de 1995 se crea la
DIVEC, más conocida como la "Policía Ecológica". Si bien se trata de un cuerpo
relativamente nuevo y con limitados alcances en el territorio nacional, sin
embargo debidamente potenciado podría cumplir con mayor eficacia las tareas de
control, prevención y represión en materia de atentados y delitos ambientales en la
zona.
5.- Ministerio de Salud
a. DIGESA (Dirección General de Salud Ambiental).
Es el órgano técnico normativo de nivel nacional, encargado de normar,
supervisar, controlar, evaluar y concertar con los gobiernos regionales y locales y
demás componentes del Sistema Nacional de Salud; así como con otros sectores,
los aspectos de protección del ambiente, saneamiento básico, higiene alimentaria,
control de la zoonosis y salud ocupacional:
6.- Ministerio de Defensa
a. SENAMHI (Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología).
Ley Orgánica del SENAMHI, Ley N°24031. Tiene entre sus funciones, organizar,
normar y promover un sistema de vigilancia atmosférica del país a fin de
preservar los peligros de la contaminación ambiental.
7.- Gobiernos Locales
Ley Orgánica de Municipalidades: El accionar de los gobiernos locales está
regido por la Ley 27972 publicada el 27-5-2003, (modifica la Ley 23853, 9 de
junio de 1984).
Los gobiernos locales tienen entre otras, las siguientes funciones: proteger el
ambiente; planificar el desarrollo sustentable local, facilitando la participación
ciudadana en la gestión local ambiental; regular el uso del suelo en armonía con el
medio ambiente; proteger las áreas agrícolas que circundan las ciudades; realizar
un manejo ambiental de los residuos; proteger el abastecimiento y la calidad del
agua para consumo humano; desarrollar educación ambiental para la comunidad;
coordinar la política ambiental; evaluar el ambiente y proveer información
ambiental, principalmente.
Al respecto, no existe una dependencia específica en materia ambiental o sobre
transportes, puesto que cada Gobierno Local es autónomo en cuanto a su
organización y funciones. Sin embargo, se cuenta con dispositivos que regulan las
competencias sobre acondicionamiento territorial (Artículo 65°), población, salud
y saneamiento ambiental o en transporte colectivo, circulación y tránsito sobre la
Ley Orgánica de Municipalidades (Artículo 69°).
Asimismo, prescribe que los Municipios:
Establecerán dentro de su estructura funcional una Unidad Orgánica encargada de
investigar, normar, atender y resolver los problemas que afectan el medio
ambiente físico y social desde el punto de vista previsor y corrector, en
coordinación con los organismos competentes del Estado. Para cumplir las normas
e imponer sanciones en materia ambiental, de ser el caso, solicitarán el apoyo de
organismos competentes y de la fuerza pública.
Deberán recibir el apoyo requerido a los órganos especializados de los Ministerios
de Educación, Salud y Vivienda y Construcción y de los demás sectores
productivos y de infraestructura económica.
Ley N° 28221, Ley que Regula el Derecho por Extracción de materiales de los
alveolos o cauces de los ríos por las Municipalidades, publicado el 7 de Mayo del
2004.
Las Municipalidades Distritales y las Provinciales en su jurisdicción, son
competentes para autorizar la extracción de materiales que acarrean y depositan
las aguas en los alveolos o cauces de Ios ríos y para el cobro de los derechos que
correspondan. Para efectos de la presente Ley, se entiende por materiales a los
minerales no metálicos que se utilizan con fines de construcción tales como los
limos, arcillas, arenas, grava, guijarros, cantos rodados, bloques o bolones, entre
otros.
Los Ministerios, entidades públicas y gobiernos regionales que tengan a su cargo
la ejecución de obras viales, quedan exceptuadas del pago de los derechos de
extracción (Artículo N°3).
3. Caracterización Ambiental del Área de Influencia del Proyecto elegido
1. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

Determinación del Área de Influencia Socio-Ambiental
El Área de Influencia Socio-ambiental del Proyecto, se relaciona con las
características físicas, biológicas y socioeconómicas de la zona en estudio, como
con las condiciones regionales generales donde éste se ubica geográficamente:
Departamento de Junín, Provincia de Chanchamayo, Distrito de Chanchamayo.
A continuación se identificarán y definirán las Áreas de Influencia Directa (AID)
y las Áreas de Influencia Indirecta (AII) del estudio, relacionadas cada una a los
impactos generados por las distintas actividades de construcción de la Defensa
Rivereña y Encauzamiento del Rio Perene.
Delimitación del área de Influencia Directa e Indirecta del Proyecto
Área de Influencia Directa (AID)
El AID, se definen como aquellas áreas sujetas a los impactos directos durante los
trabajos de construcción de la Defensa Rivereña y Encauzamiento.
En este caso el AID incluye el área donde se construirá los Gaviones y todas las
áreas a utilizar para las obras de construcción, se extiende a las áreas que serán
utilizadas para las actividades de explotación y depósitos de materiales excedentes
u otras áreas, que sean utilizadas para actividades propias del proyecto.
En este proyecto no se necesitará la instalación de un campamento, si se instalará
el patio de máquinas y se procederá a la conformación del depósito de excedentes.
Y se contempla la explotación de canteras.
Área de Influencia indirecta (AII)
Las AII se definen como áreas sujetas a los impactos indirectos del proyecto, y
abarcan una región geográfica más extensa y cuya población, actividades
económicas, servicios sociales y de infraestructura serán impactados por el
proyecto.
El AII abarca todo parte del poblado de la Comunidad de Panpa Michi, que se ve
favorecido por la construcción de la Defensa Rivereña y que mejora la seguridad
y confianza de los mismos.
2. DIAGNOSTICO AMBIENTAL PREOPERACIONAL DEL AREA DE
INFLUENCIA DEL PROYECTO : LINEA BASE AMBIENTAL
Junín posee una superficie de 4,723.40 km. constituyendo el 3,44 % del territorio
nacional, con un rango latitudinal entre 600 y 4200 m. s. n. m; el departamento
cuenta con dos grandes regiones naturales: la Sierra y la Selva.
El distrito de Chanchamayo se ubica en la región natural de Selva,
específicamente en Selva alta, tiene una superficie de 919.72 Km. De la provincia
de Chanchamayo, es zona propicia para producción frutícola, cafetalera, silvícola,
apícola y ganadera.
De acuerdo a la definición del Área de Influencia Socio-ambiental del estudio, se
revisó y analizó toda la información base del medio ambiente físico, biológico y
económico de la región de influencia donde se ubica el proyecto.
2.1. Medio Físico
A Continuación se describen las condiciones ambientales del medio ambiente
físico prevaleciente en la región, identificando las principales características de
sus factores ambientales.
2.1.1. Clima
Para los fines del presente estudio se ha considerado la información de la estación
meteorológica del SENAMHI más cercana al área del Proyecto: Estación Base
Aérea San Ramón. La ciudad de San Ramón esta ubicada a 800 m.s.n.m.
Estación Meteorológica cercana al proyecto:
ESTACION LONGITUD LATITUD ALTITUD

Base aérea 75°18 11°06 800 msnm
De san Ramón
La temperatura es un parámetro meteorológico ligado al facto altitudinal

encontrándose por Consiguiente asociada a las "zonas de vida', las cuales son
definidas por rangos de temperatura para cada piso altitudinal.
La estación meteorológica de San Ramón ha registrado datos de temperaturas para
el periodo 1968-1970, con una temperatura mensual mínima de 11.90°C y una
máxima de 80"L, asimismo presenta una precipitación promedio anual de
1921mm.
Los principales parámetros climáticos y meteorológicos predominantes en el área
del proyecto son los siguientes:
Est. Meteorológica de San Ramón
Precipitación promedio anual 1,921 mm
Temperatura mensual mínima 11,90°C
Temperatura media mensual 22-24°C
Temperatura máxima 33.80°C
Temperatura promedio anual 23.4°C
Temperatura relativa media 82%
Los vientos predominantes Provienen de la dirección sur
suroeste (SSW)
Precipitación Pluvial:
La precipitación se origina de masa de aire de tipo tropical con alto contenido de
humedad proveniente de la cuenca amazónica, las cuales son elevadas por los
vientos alisios del Noreste sobre la Cordillera de los Andes ocasionando la
pluviosidad de la zona.
El régimen de las precipitaciones es estacional, registrándose los valores mas altos
entro octubre y marzo, originándose el periodo de avenidas o crecientes de ríos.
Los valores mínimos anuales ocurren en los meses de junio y julio, debido a las
masas de aire superior que tienen su origen en los valles interandinos. Estas masas
con frías, secas y estables y dan origen a un periodo de cielos despejados.
Para fines del presente estudio se ha considerado la información pluviométrica
local disponible de la Estación Meteorológica de San Ramón (1968-1970), la
precipitación anual promedio fue de 1921 mm. Durante la época de estiaje, de
junio a agosto, las precipitaciones descienden significativamente.
2.1.2. Hidrología
Características del Cauce
El tramo del río donde se construirá la Defensa Rivereña se encuentra en curva,
donde la parte vulnerable a los efectos de socavación lateral esta en la margen
izquierda. El cauce esta conformado por arena, cantos rodados y bolones.
Estimación de caudales máximos
El río Chanchamayo no dispone de registros de caudales establecidos, por lo que
los caudales máximos deben ser generados a partir de datos de precipitaciones
máximas.
Las estaciones meteorológicas que son de utilidad para el cálculo de avenidas son
las que se muestran a continuación.
Estaciones Meteorológicas en la Zona del Proyecto
ESTACION ALTITUD LATITUD LONGITUD
(msnm)
Huasahuasi 2820 11°19 75°39
San Ramón 855 11°07 75°21
Dada la ubicación de estas estaciones, y la diferencia de altitud entre ambas, se

obtuvo una precipitación máxima promedio de la cuenca, para los periodos de
retorno de diseño. El promedio obtenido es un promedio ponderado considerando
el área de influencia de las estaciones de Huasahuasi y San Ramón
Se efectuaron los estudios de probabilidad, aplicando la función Log Normal, con
los datos de las dos estaciones meteorológicas.
Con los resultados obtenidos de cada estación, se calculó una precipitación
máxima de 24 horas promedio ponderada para toda la cuenca. Con este valer
promedio se obtuvieron los caudales de diseño.
Precipitaciones máximas de 24 horas (mm), para diferentes periodos de retorno
Periodo de Estación Huasahuasi Estación San Ramón Precipitación
Retorno T Pmax (24 hrs) Pmax (24 hrs) Promedio en la
(años) cuenca
50 35 175 70 3
100 37 194 76 6
150 38 205 80 1
500 45 238 93 7
2.1.3. Hidrografía:
La cuenca de la río Tulumayo esta ubicada en la región Junín entre las
coordenadas UTM 8677058 N a 8770802 N y 445177 E a 5531124 E.
Desde la Confluencia con el Rio Tarma, el área de la cuenca es de 4372.2 Km2.
A continuación se muestran los parámetros de la cuenca del río Tulumayo.
Parámetros de la Cuenca del Río Tulumayo
VALOR DEL
N° PARAMETRO NOMENCLATURA UNIDAD
PARAMETRO
01 Área de la cuenca A Km2 3275
02 Perímetro de la cuenca P Km 282 1
05 Índice de compacidad Kc=P/A 1 38
2
06 Factor de forma FF=A/(Lt) % 0 64
07 Altitud media de la cuenca Hm m 2200
08 Longitud del rio principal Lt km 99
2.1.4. Geología:
En el área no se ha observado movimientos de masas o zonas inestables que
puedan provocar embalsamientos o derrumbes que provocar la falla de la obra.
El rio ejerce una erosión lateral y de fondo del cauce por su naturaleza torrentosa
y su estado juvenil, aunque a pesar de éste estado se observa un equilibrio
aparente entre el proceso de sedimentación y erosión.
Finalmente, el área que comprende el proyecto, en términos de vulnerabilidad de
eventos Geodinámicos externos se puede decir que este está ubicado en una zona
estable, es decir, que su significancia geológica es de relativa importancia (no se
considera eventos excepcionales).
En el área que comprende el proyecto, no se ha encontrado estructuras geológicas
importantes (fallas geológicas activas o inactivas, fracturas, grietas,
diaclasamientos, etc.) sin embargo se debe tener en cuenta la sismicidad de la
zona. Según el Mapa de Zonificación Sísmica del Perú, esta se encuentra en una
zona de sismicidad media (zona 2), además, basándose en el Mapa de Máxima
Distribución de Intensidades Sísmicas observadas en el Perú, se concluye que de
acuerdo al área sísmica donde se ubica el proyecto, existe la posibilidad que
ocurra sismos de intensidades del orden de VI grados en la escala modificada de
Mercalli.
2.1.5. Geomorfología:
La zona se caracteriza por presentar rasgos geomorfológicos que corresponden a
un valle en evolución, con áreas planas, cerros de formas ovaladas y pendientes
que en conjunto se puede clasificar como un valle mixto.
A lo largo del río Chanchamayo, se puede observar algunas terrazas aluviales.
El curso del río es sinuoso, de ancho variable. El ancho del río es del orden de los
115 m en la zona de donde se ubica la Progresiva 0+000 y alcanza los 400 m
aguas abajo, a la altura de la progresiva 1+500, final de la defenza Ribereña,
altura del Puerto.
2.1.6. Litología
En la zona de la Defensa rivereña la litología está representada por sedimentos
recientes consistentes en materiales aluvionales formados por bolones, cantos
rodados, gravas, arenas y limos derivados de rocas sedimentarias, ígneas y
metamórficas de formas sub-redondeadas de diferente coloración ( predominan
los grises y pardos)
La calicata ejecutada en la margen Derecha, nos muestra un suelo gravoso, con
abundante bolonería de piedra de hasta 0.5 m de diámetro. Se observo igualmente
que la grava esta en proceso de cimentación.
2.1.7. Fisiografía:
La fisiografía de la Selva central corresponde a un paisaje montañoso con
presencia de pendientes fuertes en la zona de la Merced y Perene que representan
el 80% de la Superficie total. Son áreas que originalmente estuvieron cubiertas de
bosques y que por sus condiciones extremas de inaccesibilidad debieron ser en su
mayoría bosques de protección, sin embargo, en la mayor parte han sido talados
desde hace varios años atrás
2.2. Medio Biológico
2.2.1. Zonificación Ecológica
Teniendo como base el sistema de clasificación de zona de vida propuesta por
L.R. Holdridge, el proyecto se ubica en la zona de vida: "bosque húmedo Pre
Montano Tropical" (bh-PT).
La temperatura es un parámetro meteorológico ligado al facto altitudinal
encontrándose por consiguiente asociada a las "zonas de vida", las cuales son
definidas por rangos de temperatura para cada piso altitudinal.
La Estación meteorológica de San Ramón ha registrado datos de temperaturas
para el periodo 1968-1970, con una temperatura mensual mínima de 11.90°C y
una máxima de 33.80°C, asimismo presenta una precipitación promedio anual de
1921mm.
2.2.2. Zona Agroecológica
El clima es subtropical y húmedo, correspondiente principalmente, según la
clasificación de Pulgar Vidal, al ecopiso Yunga (selva). Aun cuando
altitudinalmente se dan también los ecopisos quechua y Suni, las peculiares
condiciones morfológicas de estas quebradas hacen que su naturaleza climática
sea, en general, más próxima a la del ecopiso Yunga (Selva).
2.2.3. Flora y Fauna
La flora y fauna en y en general en la selva central es riquísima pero
desafortunadamente se esta dando el saqueo de plantas- ornamentales y caza
indiscriminada de animales silvestres como el venado, zamaño, pava de monte,
etc., los cuales se encuentran en proceso de extinción.
La contaminación y uso inadecuado de los recursos está contribuyendo a su
desaparición y a la mayor pobreza de los habitantes del distrito.
En cuanto al recurso forestal existen varias plantaciones forestales pequeñas con
relativo éxito en los alrededores de San Ramón entre las que podemos mencionar
el "ulcumanu" Podocarpus respigliosii en el Sector Pichita, la "teca" Tectona
grandis en el Fundo "La Génova" y el sector Guacara; Eucalyptus torreliana en el
sector de Chicana y "boina blanca" Guazuma crinita en el Sector Huacará. Y en la
cuenca del totorani el cedro de la india la empresa de Altomayo. Con el consorcio
Huancaruna.
Hermosa se ubica a 24km de la ciudad de San Ramón y fue establecida como
Zona Reservada con el objetivo proteger la increíble diversidad biológica y los
ecosistemas que contiene, alberga interesantes especies de fauna, pues la gran
diversidad de pisos ecológicos que se despliegan entre los 1400 y 3400 metros de
altura de Hermosa permite la presencia de, por ejemplo, osos de anteojos
(Tremarctos omatus), junto a tucanes (Ranphastos sp), y tigrillos (Felis tigrina).
Incluso se ha encontrado una rana venenosa (Epipedobates cf.) nueva para la
ciencia. La cantidad de mariposas es abrumadora, igual que los helechos y
orquídeas
Hermosa se encuentra gravemente amenazada por las concesiones mineras y por
la presión de las poblaciones vecinas en cuanto a sus recursos de flora y fauna.
La existencia de una diversidad endémica de extraordinaria importancia científica
y social está siendo directamente depredada por explotación clandestina e ilegal
de especies de flora y fauna por parte de organizaciones bien montadas de tráfico
internacional. Empleando la metodología de participación de la comunidad
dándole a conocerle proyecto, implicándola y haciéndola participar en su
ejecución.
FLORA EN LA ZONA DEL PROYECTO
Específicamente, el área del proyecto no presenta vegetación representativa
debido a la desordenada ocupación urbana que ha mermado a las poblaciones
vegetales, ocupando terrenos con construcciones que se extienden hasta las
márgenes de ríos.
FAUNA EN LA ZONA DEL PROYECTO
Al igual que la flora, la fauna silvestre en la zona del proyecto viene
desapareciendo drásticamente debido a la modificación de su hábitat natural por la
ocupación poblacional y los problemas asociados como la contaminación y
eliminación de la vegetación natural,
2.2.4. Medio Ambiente:

La Merced como parte de la Selva Alta tiene un ecosistema frágil de bosques
húmedos tropicales y alberga una gran biodiversidad biológica con microclimas
variados según la altitud de sus diferentes zonas de entre 800 a 2200msnm
aproximadamente.
El agua, el suelo y el aire esta contaminado por la minería, las malas prácticas
agrícolas y la población urbana haciendo que en Chanchamayo no exista agua
para el consumo humano.
Es frecuente ver por las montañas al río Tulumayo teñido de color blanco plomizo
producto del vertimiento de relaves mineros que realiza en horas de la noche la
mina San Vicente de la Empresa San Ignacio de Morococha. Otra empresa que
también contamina el rio es la Hidroeléctrica de Chimay, que una o dos veces al
año convierte el río en una corriente de aguas negras debido a que arroja cientos
de toneladas de barro negro producto de la sedimentación de las aguas del río en
sus represas. Es por las causas mencionadas que desde hace 30 años en dicho río
ya no se aprecia la existencia de peces.
Además, la falta de conciencia de los pobladores de las riberas de los ríos Tarma,
Tulumayo, Chanchamayo, y Perene quienes arrojan basura a dichos ríos
contaminándolos aún más.
El uso inadecuado de agroquímicos, la siembra de especies de pan llevar en suelos
de aptitud forestal y hasta de protección, erosiona y empobrece la tierra generando
desertificación y huaycos.
La agricultura caracterizada por la persistencia en el uso de fuego para apertura de
nuevas fronteras agrícolas constituye una seria amenaza para producir incendios
forestales, degradando y erosionando los suelos, lo que nos muestra la falta de una
cultura de respeto al medio ambiente y a la conservación de los recursos naturales.
La actual deforestación del Valle de Chanchamayo es cada día alarmante debido al
uso irracional que se da a los recursos naturales debido a una mala política de
legislación forestal; consecuencia de ello se viene realizando una indiscriminada
sobre explotación del recurso maderable que no considera una planificación de
reposición forestal, lo cual lleva a la depredación de fauna, flora, recurso hídrico
etc., de nuestras áreas. La pérdida de suelo, aludes, huaycos, extinción de flora y
fauna hoy en día se presentan con mayor frecuencia; ante estos se deben ejecutar
arciones orientadas a reponer extensas áreas en peligros de erosión, mediante la
capacitación y concientización del poblador rural.
2.3. Medio Socioeconómico y Cultural
2.3.1. Población
dependiente, que no puede atenderse por su propia cuenta, generando una alta
carga familiar y social, que si consideramos el bajo ingreso familiar promedio del
distrito, plantea una situación muy difícil.
En resumen la población mayoritaria del distrito es joven, dependiente
económicamente, generando alta carga familiar y social considerando el bajo
ingreso familiar promedio del distrito.
Sin embargo esta población joven también es un gran potencial para incorporarse
a los nuevos proyectos productivos de promoción social o de inversión privada.
Pero es clave la preparación y calificación de este capital humano.
Salud:
Esta alta prevalencia de enfermedades respiratorias, así como las infecciosas,
parasitarias y las relacionadas al sistema digestivo, están directamente asociadas a
problemas centrales como. Clima húmedo, hacinamiento, contaminación
ambiental, falta de agua potable, y la proliferación de vendedores ambulantes de
alimentos.
Los males que prevalecen en la población en general son similares a los que sufre
la población infantil, sumado al desconocimiento en el cuidado del infante por
parte de las madres jóvenes y la alimentación con bajo consumo de nutrientes
debido a la situación económica precaria de la mayor parte de la población.
Es importante que se otorgue atención y tratamiento adecuado a las enfermedades
de mayor incidencia en el Distrito y que los programas de apoyo social se orienten
a reducir los índices de desnutrición de la población.
La política social debe priorizar los aspectos de educación sexual en la población
estudiantil, la prevención de VIH y de enfermedades neoplásicas.
Educación:
La población se viene calificando adecuadamente a nivel de educación básica, sin
embargo se debe incrementar la oportunidad y el acceso a los servicios
educativos.
Además en el nivel técnico y universitario se debe calificar a la población para
desarrollar procesos tecnológicos de industrialización de los productos agrarios de
la región, así como crear capacidades para el desarrollo turístico y empresarial. No
existen en el distrito centros de educativos de nivel superior (universidades o
Institutos tecnológicos) por lo que la calificación de la mano de obra de nivel
superior no esta respondiendo a las necesidades de los procesos de desarrollo,
industrialización, agro y turismo.
2.3.2. Actividades Económicas:
Las principales actividades económicas en las comunidades están relacionadas a
la agricultura, dedicándose al cultivo de yuca, ají, maíz, café, fríjol soya, frutales
como el plátano, palta, papaya y granadilla además de frutales como plátano de
seda, plátano de la isla, Anona, Guanábana y cítricos; la extracción de madera es
otra de las actividades desarrolladas y comprende la extracción de especies como
cedro y nogal. Asimismo se dedican a la elaboración de objetos artesanales.
La agricultura es la principal actividad productiva de Chanchamayo, Los
cultivos existentes que no son muchos en la zona corresponden a cítricos (limón
sutil y dulce, tangerina, naranja, toronja), café, piña, palta, plátano, achiote,
mango, maíz, etc. Las mayores áreas corresponden a tierras de aptitud forestal y
de protección, susceptibles de reforestación.
El principal problema que afronta el agro del Chanchamayo consiste en el bajo
nivel de rentabilidad y competitividad de la producción agrícola, debido a varios
factores, entre ellos la desorganización de los productores, la falta de capacitación
técnica, tierras no saneadas legalmente que dificultan el acceso al crédito y
desconocimiento de los diversos mecanismos que conllevan a la exportación.
Otro gran problema que afronta la comercialización es el estado de la carretera a
Lima y los continuos derrumbes y deterioros por efectos de la lluvia de las
carreteras que comunican a la ciudad de Chanchamayo con los 200 anexos. Es
por eso que se dan las continuas demandas de apoyo para mejorar sus carreteras
por parte de los agricultores al Gobierno Local, Provincial y Regional.
La actividad ganadera está comprendida por la crianza de especies como:
vacunos, porcinos, así como especies silvestres como el sajino y la crianza
también de aves como patos y gallinas.
El Turismo:
El turismo en la zona es una actividad económica bastante prometedora ya que
Chanchamayo, cuenta con recursos naturales, ecológicos y arqueológicos.
Entre los atractivos turísticos de la zona tenemos:
La Plaza de Armas y Centro Civico: Sus jardines, arboleda, arquitectura y su
imponente centro civico de reciente inaguracion nos combierte en una ciudad
moderna, donde es um placer descansar y contemplar toda la vista panoramica
desde los diferentes pisos el mencionado edificio.
Quebrada - Agua Flor: Conjunto ubicado a 12 Km por carretera asfaltada se
encuentra la vieja carretera labrada en roca (1/2 túnel) donde cae la catarata «Velo
de la Novia» que adquiere esplendor en temporada lluviosa. Ingresa a la Quebrada
«Agua Flor» recorrido 1h. Por trocha peatonal entre paredes rocosas de formas
caprichosas que los lugareños se afanan por describir, después de cruzar puentes
de palo llegará a las cataratas «Caracol» y «Agua Flor->. En el paseo disfrutará
del paisaje de montaña refugio del «Gallito de las Rocas», diversidad de flora y
fauna. Al retorno a 4 Km. Se encuentra la catarata «Pumahuisa» y la «Gruta de la
Virgen de Chanchamayo»
Nueva Italia - Hermosa: Paisaje y ecología de «Bosque de Neblina», profundas
quebradas, cañones cascadas y cataratas; refugian variedad de Orquídeas,
bromelias, helechos e imponentes árboles de «Cedro», así como variedad de
fauna; podrá apreciar al «Gallito de las Rocas». El acceso es por carretera (25 km)
y requiere vehículos 4x4, deberá prevenir alimentos y equipo apropiado.
Cataratas "La Unión": Acceso por la carretera, afirmada de San Jacinto de La
Unión (9 Km.) Donde se inicia un corto recorrido por sendero entre el bosque que
permite llegar a las 4 cataratas que esconde la quebrada. Durante el viaje se
dispone de agradable panorama campestre y lugares para observar el valle y la
ciudad de San Ramón.
Puente Victoria: Experimente transitar por su estructura suspendida por cables.
Panorama del Río Tarma.
Casa Hacienda Naranjal: Edificación de piedra labrada y madera, testimonio de
las antiguas haciendas.
4. Descripción de la Ingeniería del Proyecto elegido
3. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

3.1. Situación Actual de la Margen izquierda del Rio Chanchamayo en el
Anexo Puente Kimiri.
Durante los meses de Diciembre a Marzo, el comportamiento del río
Chanchamayo y los demás flujos de aguas que fluyen hacia él, producen máximas
avenidas, dando como resultado la energía erosiva lateral del flujo del agua y el
arrastre de material sólido, como sedimentos y volúmenes de material granular,
los mismos que van depositándose, por pérdida de capacidad de transporte,
formando acumulaciones de sedimentos, donde estos volúmenes para una próxima
avenida erosionan las riveras, ocasionando las socavaciones laterales en el Sector
el Botadero por consiguiente riesgo de inundación de la zona. Baja de los
cultivos de la granja Orihuela como los terrenos de la comunidad Nativa
damificando a las familias que vivien a las riberas.
En el tramo inicial km. 00+000 se observa la existencia de un muro existente,
por lo cual es urgente la limpieza del lecho del Río y la descolmatacion asi como
los desvíos de las riveras del rio Chanchamayo, antes del inicio del periodo de
lluvias.
3.2. Descripción del Proyecto:
Los trabajos consisten en la construcción de la Defensa Rivereña y
Encauzamiento del río Chanchamayo en el Sector Bellavista – Kimiri.
El proyecto para evitar erocion en su base y por las características geométricas, y
con la finalidad de generar un canal central ideal desde el eje del río, para que
luego por el mismo discurra las aguas del Río en su totalidad y de manera
ordenada en los periodos de máximas avenidas, luego se procederá a la
construcción de 520 ml. De muro enrocado de una altura de 3.0 m. Y
dimensionamiento de acuerdo a planos de diseño, en la margen izquierda de rio
Chanchamayo, anclados en terreno natural, con la finalidad de proteger los
terrenos agricolas y viviendas de los ribereños del sector Bellavista – Kimiri.
3.2.1. Cronograma de Obra
(Incluye Cronograma de Aplicación de Medidas de Mitigación).
3.2.2. Instalaciones Auxiliares:
En el Anexo Puente Kimiri cuenta con espacios los cuales se han utilizado en la
construcción de la carretera mariginal.
3.2.3. Cantera y Fuente de Agua
Cantera de Piedra:
Los materiales Petreo a usar para la conformación de bloques de enrocado serán
extraídos como sugerencia de la cantera pan de azumar a una distancia de 30 km
hacia tarma.
Cantera Material de relleno:
Se usara el material del rio para la conformación del dique en talud.
3.2.4. Depósito de Materiales Excedentes (DME)
El Contratista de la obra deberá cumplir con el compromiso de retirar el desmonte
o cualquier tipo de residuo sólido, líquido, orgánico e inorgánico generado
producto de la obra así como los materiales sobrantes o excedentes de la obra
cualquiera sean estos.
Se han identificado dos zonas donde se depositara el material excedente producto
de las excavaciones de, este material se colocará como defensa ribereña. Ver plano
de ubicación de depósito en Anexos.
DME N°1: Se ubicará aguas abajo, en la confluencia del Chanchamayo a una
distancia aproximada de 200 m. del Puente Quimiri.
Los residuos de aceites y lubricantes se deberán retener en recipientes herméticos
y disponerse en sitios adecuados de almacenamiento con miras a su posterior
eliminación en el Relleno sanitario municipal donde se colocarán a una
profundidad no menor a los 3m. Por la cantidad mínima y el corto tiempo del
equipo y maquinaria a utilizar se espera que los residuos de hidrocarburos serán
mínimos, considerando además que la maquinaria deberá llega con su servicio y
mantenimiento técnico recién efectuado.
Para el caso de latas, piezas mecánicas, envases plásticos, de vidrio, papel,
metales, y todo aquel material con posibilidad de ser reciclado se almacenará
igualmente en bolsas o costalillos y se transportará hasta el Relleno Sanitario de la
Municipalidad.
La cantidad de material excedente que será llevado a los DME se encuentra
detallado en el Expediente técnico. Se adjunta planos de ubicación.
3.2.5. Afluentes, emisiones y residuos que generan las actividades del proyecto
- Durante la Fase de Obras :
Desechos sólidos
Durante la etapa de construcción de la defensa rivereña se generará material
excedente producto de las excavaciones que se ubicaran en los DME señalados,
además se generarán excedentes de materiales de construcción como piezas
mecánicas, fierro, etc. que podrá ser reutilizado. La basura orgánica se dispondrá
en el Relleno Sanitario municipal.
Emisiones Líquidas
No se generarán emisiones liquidas contaminantes, pero se prevé posibles vertidos
accidentales de sustancias como combustibles, aceites y lubricantes.
Generación de gases
Se prevé la emisión de contaminantes atmosféricos debido al uso de maquinaria
pesada, pero no habrá contaminación por gases de combustión en cantidades
peligrosas.
Generación de polvo:
Provenientes de todas las actividades en donde se utilicen maquinaria pesada y en
donde exista extracción y manejo de tierra, debido al "polvo" que se originaría,
aumentando así las partículas suspendidas y afectando la visibilidad.
Estas emisiones, ocasionarán un aumento temporal en los niveles de partículas
suspendidas; lo cual podrá repercutir en la salud de los trabajadores y los
habitantes del poblado.
Se producirán emisiones de partículas de polvo por diversas acciones, como
movimiento de tierra, transporte de materiales, entre otros. Esto generará
disminución de la calidad de aire.
Generación de ruido
Efecto sonoro por el empleo de maquinaria pesada y trabajos de construcción
Debido a la naturaleza del proyecto, se generarán emisiones sonoras considerables
durante las siguientes actividades:
- Actividades que requieran uso de maquinaria pesada y equipo.
- Movimientos de tierra (DME, canteras).
- Tránsito de personal de obra, etc.
- Durante la Fase de Operación:
No se generarán emisiones que alteren o impacten en el medio ambiente.
El proyecto de construcción del Encauzamiento y Defensa Rivereña NO
contempla
- Uso de explosivos.
- Reubicaciones de la población aledaña al proyecto.
- Afectación a áreas naturales protegidas por Ley.
- Afectación de bosques naturales (zonas boscosas). - Afectación de
ecosistemas frágiles.
- Afectación a restos arqueológicos: La zona de emplazamiento de los
Gaviones no contienen restos arqueológicos ni otros bienes de interés cultural
catalogados debido a que se trata de un trabajo de reconstrucción en el mismo
lugar de ubicación.
5. Uso de Listas, Matrices y Diagramas de Interacción para la Identificación,

Calificación y Jerarquización de los Impactos del Proyecto elegido
6. Participación ciudadana y resolución de conflictos
7. Formulación del Plan de Manejo Ambiental (PMA) del Proyecto elegido:

a) Programa de Prevención y Mitigación Ambiental;
b) Programa de Capacitación Ambiental;
c) Programa de Monitoreo Ambiental;
d) Programa de Manejo de Residuos Sólidos;
e) Programa de Contingencias; y
f) Programa de Cierre.
8. Costos Unitarios, Metrados y Especificaciones Técnicas de Partidas

Ambientales del Proyecto elegido.
PRESUPUESTO FINAL DEL PROGRAMA DE INVERSIONES
Costo Directo 359,586.36
Gastos Generales 8% 28,766.91
Utiilidad 8% 28,766.91
=======================
==
subtotal 417,120.18
igv 75,081.63
supervision 11,011.75
=======================
==
PRESUPUESTO TOTAL 503,213.56
- Los costos unitarios se encuentran especificados en el Expediente Técnico

del Estudio Definitivo para la Construcción de Defensa Rivereña y
Encauzamiento del Rio Chanchamayo de la Provincia de Chanchamayo, Region,
Junin; los cuales han sido determinados mediante un análisis de costos
empleando los procedimientos, criterios y programas de cómputo
correspondientes (S10).
- Los metrados han sido calculados de acuerdo a las dimensiones y
características propias del proyecto, y están descritos en el Volumen de Metrados
que forma parte del Expediente Técnico.
RESUMEN EJECUTIVO
1.1. ASPECTOS GENERALES DEL PROYECTO
1.1.1. Ubicación
1.1.2. Objetivos
1.2. DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
1.2.1. Objetivos
1.2.2. Metodología
1.3. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL
2.0. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

2.1. Situación actual
2.2. Descripción del Proyecto
2.2.1. Cronograma
2.2.2. Instalaciones Auxiliares
2.2.3. Cantera y Fuente de Agua
2.2.4. Depósito de Materiales Excedentes (DME)
2.2.5. Efluentes, emisiones y residuos generados por el proyecto
3.0. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
4.0. DIAGNOSTICO AMBIENTAL PREOPERACIONAL DEL AREA DE

INFLUENCIA DEL PROYECTO LINEA BASE AMBIENTAL
4.1. Medio Físico
4.1.1. Clima
4.1.2. Hidrología
4.1.3. Hidrografía
4.1.4. Geología
4.1.5. Geomorfología
4.1.6. Litología
4.1.7. Fisiografía
4.2. Medio Biológico
4.2..1. Zonificación Ecológica
4.2..2. Zona Agroecológica
4.2..3. Flora y Fauna
4.2..4. Medio ambiente
4.3. Medio Socioeconómico y Cultural
4.3..1. Población
4.3..2. Actividades Económicas
5.0. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS

AMBIENTALES
5.1. Generalidades
5.2. Metodología
5.2.1. Método de Análisis
5.2.2. Criterios para la Evaluación de Impactos Ambientales
5.3. Identificación de Impactos Ambientales
5.3.1. Selección de Componentes Interactuantes
5.3.1.1. Actividades del Proyecto con potencial de causar impacto
5.3.1.2. Componentes del Ambiente potencialmente afectables
5.4. Descripción de Impactos Ambientales
5.4.1 Etapa Preliminar
5.4.1.1. Impactos Negativos
5.4.1.2. Impactos Positivos
5.4.2 Etapa de Construcción
5.4.2.1 Impactos Negativos
5.4.2.2 Impactos Positivos
5.4.3 Etapa de Operación
5.4.3.1 Impactos Negativos
6.0. PLAN DE MANEJO SOCIOAMBIENTAL

6.1. Generalidades
6.2. Objetivos
6.3. Estrategia
6.3.1 Responsabilidad Administrativa
6.3.2 Capacitación
6.4. Instrumentos de la Estrategia
6.4.1 Programa de Prevención y/o Mitigación
6.4.2 Programa de Seguimiento y/o Vigilancia Ambiental
6.4.3 Programa de Educación Ambiental
6.4.4 Programa de Contingencias
6.4.5 Programa de Abandono y Recuperación Ambiental de Áreas afectadas
6.4.6 Programa de Inversiones
7.0. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

8.0. BIBLIOGRAFIA
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA CONSTRUCCION DEL

PROYECTO “INSTALACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN CONTRA
INUNDACIONES EN EL ANEXO PUENTE KIMIRI MARGEN IZQUIERDA
DEL RIO CHANCHAMAYO (BELLAVISTA-KIMIRI) EN EL DISTRITO DE
CHANCHAMAYO, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – JUNÍN” – I ETAPA
El Encauzamiento y Defensa Rivereña de la Margen Izquierda del Rio

Chanchamayo, se ubica en el Anexo Puente Kimiri, Provincia de Chanchamayo y
Región de Junín.
El proyecto se encuentra localizado en el anexo del puente Kimiri con una
longitud de 180.00 metros tomando como referencia el puente Kimiri con 180 m
aguas arriba.
El proyecto consiste en la Construcción de 180.00 ml de enrocado a lo largo del
rio Chanchamayo. (Sector Bellavista – Kimiri tomando como referencia el puente
Kimiri con 180 m aguas arriba)
El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) de la Defensa Rivereña tiene por objeto
identificar, predecir e interpretar los impactos ambientales que puedan ocurrir en
el proceso constructivo y de operación de la defensa rivereña; asimismo
comunicar tales precisiones a la comunidad en su conjunto y advertir a las
autoridades locales sobre los mismos; En el presente estudio se consideran
medidas de mitigación que evitan, reducen o controlan los impactos ambientales
negativos, además de reforzar los beneficios generados por la ejecución del
proyecto.
El EIA para la Construcción de la Defensa Rivereña constituye una herramienta
importante que incluye al medio ambiente en los procesos de planificación y toma
de decisiones en relación con las acciones pertinentes que tienen lugar en la
ejecución de la obra.
Por otra parte se debe tomar en consideracion la construcion de una defensa
rivereña de una longitud de 180 metros de longitud del tipo de enrocado cuya
área de intervención está ubicado el sector bellavista – Kimiri tomando como
referencia el puente Kimiri con 180 m aguas arriba)
En la Etapa de ejecución de la obra, las actividades de construcción producirán
impactos positivos relacionados a la generación de puestos de trabajo y también
podrían producir impactos negativos que serían de carácter temporal y
recuperables, relacionados a la contaminación y erosión del suelo; la disminución
de la calidad del aire local (en cuanto a partículas suspendidas y gases de
combustión); la generación de vibraciones y emisiones sonoras; la alteración del
paisaje y la posibilidad de generación de accidentes laborales, entre otras.
Es importante señalar que el proyecto no presentará afectación de bosques
naturales, ecosistemas frágiles, restos arqueológicos y especies animales en
peligro o protegidas por el estado. Asimismo el proyecto no generará
contaminantes altamente peligrosos, tóxicos o radioactivos que pongan en riesgo
la salud de los trabajadores ni de la población.
Al no ser necesaria la implementación de campamento de obra el impacto en el
medio ambiente se reduce significativamente, al desarrollarse el proyecto ya que
se alquilara viviendad en la comunidad el cual cuenta con comedores servicios
de agua y pozo septico
Tras la fase de valoración de los impactos, teniendo en cuenta la significancia y
el grado de mitigabilidad ambiental de cada uno, se puede concluir que el grado
de significancia del proyecto es en conjunto BAJA
Durante la Etapa de Operación no se generará ningún tipo de contaminante
como resultado directo de las obras y funcionamiento del mismo.
En el Plan de Manejo Ambiental se detallan las medidas que se deberán
implementar buscando minimizar los impactos negativos y maximizar los
positivos.
Es necesario tomar medidas reales y concretas en cuestión ambiental en el
poblado, en este aspecto el Plan de Manejo Ambiental del proyecto incluye un
Programa de Educación Ambiental que servirá de difusor de medidas
preventivas a fin de lograr una concientización en la población (laboral y local)
para efectos de la conservación de los recursos naturales y relacionados con los
trabajos de construcción de los gaviones
Como parte del proyecto se deberán realizar todos los trabajos de restauración
de las áreas afectadas compensando y/o mejorando el medio ambiente
impactado, para lo cual se presupuestan todas las partidas necesarias para llevar
a cabo el reacondicionamiento ambiental de las áreas intervenidas.
El Proyecto de instalación de protección contra inundaciones en el puente
Kimiri margen izquierda del rio Chanchamayo (bellavista-Kimiri) ubicada en el
distrito de Chanchamayo, provincia de Chanchamayo, no interfiere con ninguna
reglamentación ambiental en el área de estudio, no existiendo restos
arqueológicos catalogados en el área de construcción ni ser zona protegida por el
estado.
Los impactos negativos que puedan repercutir en el medio ambiente físico,
biológico y social son temporales, recuperables y mitigables.
Estas consideraciones previas no deben restarle importancia al
cumplimiento de todas las medidas propuestas en el Plan de Manejo Ambiental,
ya que, de esta forma, se conseguirá la disminución al mínimo de los impactos
negativos y la optimización los impactos positivos y, alcanzándose un alto grado
de adecuación ambiental. En el capítulo de identificación de los impactos
ambientales se describen los posibles impactos del proyecto para los cuales se
deberán implementar todas las correspondientes medidas de mitigación
buscando minimizar los impactos negativos y maximizar los positivos.
En el Plan de Manejo Ambiental - Programa de Mitigación - se dan
medidas para la protección de los cursos de agua y preservación de su calidad.
Asimismo medidas para el control de la calidad del suelo y el aire. Asimismo, se
deben implementar todas las medidas de mitigación dadas para la protección de
la flora y fauna de la zona y cumplir con las recomendaciones en resguardo de la
salud de los trabajadores y de la población.
Durante la Etapa del funcionamiento no se generará ningún tipo de
contaminante como resultado directo de las obras.
Es urgente que la población de la zona, tome conciencia del deterioro
ambiental de su entorno, en este sentido las autoridades y las instituciones
públicas y privadas deben jugar un rol importante en el fomento y difusión de
programas de Educación Ambiental.
Es por ello que es necesario educar a la población para que se detenga la
destrucción constante que sufre el área, y que sea el poblador que exija de las
autoridades un control real y eficiente.
Se puede concluir tras la fase de valoración de los impactos, teniendo en
cuenta la significancia y el grado de mitigabilidad ambiental de cada uno, que el
grado de significancia del proyecto en conjunto es baja
4. ASPECTOS GENERALES
4.1. Del Proyecto
4.1.1. Ubicación
El Proyecto está ubicado en el Anexo Puente Kimiri, Provincia de Chanchamayo
y Región de Junín.
El proyecto se encuentra localizado en el Área Rural de la Comunidad de Anexo
Puente Kimiri margen izquierda del rio Chanchamayo a 15 minutos de la ciudad
centro de la merced.
La Localidad de Chanchamayo esta ubicada a 330 Km de la ciudad de Lima la
cual se comunica a través de una carretera asfaltada (Carretera Central).
Ver Plano en Anexos.
4.1.2. Objetivos
Evitar la erosión rivereña con acarreo de basura por terrenos agricolas y
viviendas rurales entre ellos los de la comunidad
4.2. Del Estudio de Evaluación Ambiental
4.2.1. Objetivos
a. Objetivo General
El Estudio de Impacto Ambiental tiene como objetivo general identificar,
evaluar, cuantificar e interpretar los probables impactos ambientales, cuya
ocurrencia pueden darse en la Etapa de Construcción y Operación de la Defensa
Riveña, a fin de recomendar las medidas adecuadas que permitan mitigar o
eliminar los efectos negativos y fortalecer los efectos positivos.
Estas recomendaciones se incluyen como parte integrante de las especificaciones
parar la ejecución del Estudio Definitivo.
b. Objetivos Específicos
- Realizar el Diagnóstico Ambiental de la zona donde se desarrollará el
Proyecto: Revisar y actualizar la información ambiental base disponible del área
de estudio, incluyendo factores del medio físico, biótico, socioeconómico y
cultural.
- Identificar las acciones propias del proyecto que tendrían implicancias
ambientales, en el área de influencia directa e indirecta.
- Identificar, evaluar e interpretar los impactos ambientales que se
producirán en las diferentes etapas del Proyecto: Determinar los impactos
ambientales sobre el medio ambiente, generados por las acciones del proyecto
en sus fases de ejecución y/o construcción, operación y mantenimiento. Se
clasificarán y cuantificarán los impactos de acuerdo al tipo de impacto.
- Proponer las medidas adecuadas que permitan prevenir y corregir los
efectos adversos más significativos: Diseñar medidas de mitigación de tipo
preventivo y correctivo, definiendo las acciones necesarias, las
responsabilidades de los entes gubernamentales involucrados, los costos de las
acciones y un programa de implantación de las medidas de mitigación.
- Elaborar un programa de seguimiento y control que garantice el
cumplimiento de las medidas de mitigación a llevarse a cabo en las distintas
fases del proyecto.
- Preparar los costos que demandará la ejecución de las medidas de
mitigación.
4.2.2. Metodología
Para llevar a cabo el EIA para la Construcción de Defensa Rivereña y
Encauzamiento se realizaron de manera secuencial, las siguientes etapas:
Primera Etapa
La primera etapa, también conocida como etapa preliminar de gabinete,
comprendió la recopilación, clasificación y análisis sistemático de la
información existente sobre la zona de estudio.
Dentro de esta etapa se utilizó información cartográfica, planos topográficos, e
investigación bibliográfica dentro de las principales instituciones
gubernamentales con incidencia en la conservación y manejo de los recursos
naturales y otras relacionadas al ámbito del Proyecto (INRENA, INC, Defensa
Civil, etc.).
Se utilizó información bibliográfica, cartográfica, planos topográficos,
información del Marco Legal, investigación en la conservación y manejo de los
recursos naturales y culturales propios del lugar.
Segunda Etapa
Esta segunda etapa se denomina "trabajo de campo" comprendió como primer
término el reconocimiento preliminar del área de estudio, en el cual se llevó a
cabo observaciones e investigaciones de los aspectos relevantes de tipo
ambiental (vegetación, fauna, clima, suelos, etc.) y social (población, educación,
salud, servicios, etc.).
Por otro lado, en apoyo al reconocimiento e investigación, se realizaron, muestreos
fotográficos sistemáticos del área de influencia del proyecto recopilándose
información de la población cercana a la rivera, y expectativas generadas por el
proyecto.
Tercera Etapa
Esta tercera etapa se realizó en gabinete y tuvo como objetivo la elaboración de los
informes de identificación y evaluación del EIA, así como la formulación de las
medidas de mitigación correspondientes.
La evaluación de los Impactos Ambientales se realizó teniendo en cuenta el tipo de
proyecto a ejecutar, se puso especial énfasis en la evaluación de los impactos
ambientales relacionados con la ubicación y funcionamiento de las áreas auxiliares:
patio de máquinas (deposito, almacén, taller y oficina administrativa), la
conformación del depósitos de materiales excedentes (DME), explotación de
canteras, etc.
El proyecto de Encauzamiento y Defensa Rivereña no se contempla la instalación
de campamento.
Cuarta Etapa
En esta última etapa, también de gabinete, se formuló el "Plan de Manejo
Ambiental". La parte esencial del Plan de Manejo Ambiental esta constituida por un
conjunto de acciones concretas que se recomiendan para atenuar los efectos
perjudiciales de los impactos al ambiente causados por las actividades de
construcción de la Defensa Rivereña y el desvió del Rio Chanchamayo, logrando
así los objetivos propuestos del estudio.
5. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS

SOCIOAMBIENTALES
5.1. Generalidades:
En este capítulo se realizará la identificación y evaluación de los posibles
impactos sobre el medio físico, biológico y socioeconómico de las áreas de
impacto (AID y AH), y posteriormente se definirán las medidas de mitigación
pertinentes para aquellos impactos negativos y/o críticos. El objetivo de estas
actividades es poder implementar instrumentos de estrategia, para proteger el
medio ambiente con medidas de tipo preventiva y/o correctiva, de seguimiento y/o
vigilancia, de contingencias, de compensación y de mantenimiento; dentro y fuera
de las etapas del proyecto.
Considerando la naturaleza del área de estudio, el análisis de impactos
ambientales se efectuará sobre la base del conocimiento general del ecosistema,
para luego en base al trabajo de campo ir puntualizando los aspectos ambientales
más sobresalientes del área, y de esta forma conocer las estrechas relaciones que
se establecerán entre el proyecto y su entorno.
Asimismo, teniendo en cuenta el tipo de proyecto a ejecutar, se ha puesto especial
énfasis en la evaluación de los impactos ambientales relacionados con la
ubicación y funcionamiento de las áreas auxiliares, así como, el desarrollo
inducido y sus consecuencias inmediatas y mediatas hacia los habitantes del
poblado como resultado de la realización del proyecto.
Los impactos potenciales que podrían originarse en el AID y AII, durante los
trabajos de construcción, son analizados con relación a los siguientes factores
ambientales: geología, suelo, aire, uso de la tierra, hidrología, ruido, paisaje, flora,
fauna, y aspectos sociales, económicos y culturales.
Los impactos varían en función a la condición ambiental inicial existente de los
recursos mismos, la relación con las actividades previstas en construcción de las
Defensas Rivereñas y el grado de sinergia con los diferentes componentes del
ecosistema.
Cabe indicar que se parte de la pre-existencia de las infraestructuras que serán
desarrolladas en el mismo lugar de ubicación.
Se evidencia el continuo deterioro ambiental de la zona de estudio y la necesidad
de la población para la construcción de la Defensa rivereña y encausamiento.
5.2. Metodología
5.2.1. Método de Análisis
1.- Se elaboró una lista de chequeo (ver cuadro N°01), en la cual se incluyeron
las probables alteraciones según las acciones y fases del proyecto de acuerdo a la
verificación de campo realizada.
2.- Para identificar y evaluar los impactos ambientales potenciales que se
presentarán en la etapa de construcción y operación se empleará la Matriz de
Evaluación de impactos ambientales del tipo causa-efecto, la que permitirá
obtener la valoración del Tipo de Impacto, la Magnitud del efecto, la Extensión, la
Duración, la Probabilidad de ocurrencia, su grado de Significancia y Mitigabilidad
en los componentes ambientales del área de influencia del proyecto que son
susceptibles de recibirlos.
3.- Una vez identificados los impactos potenciales y determinado su grado de
mitigabilidad, se procede a proponer medidas de prevención y/o mitigación de
impactos ambientales. Esta etapa forma parte del Plan de Manejo Socioambiental
(Programa de Mitigación); ver mas adelante.
5.2.2. Criterios para la Evaluación de Impactos Ambientales Potenciales
Criterios para la Evaluación de Impactos Socioambientales:
Los impactos se evaluaron considerando su condición de adversos y favorables,
así como su significación y probabilidad de ocurrencia. Adicionalmente se ha
considerado la mitigabilidad.
Calificación por naturaleza favorable o adversa:
Se determinó inicialmente la condición favorable o adversa de cada uno de los
impactos; es decir la característica relacionada a la mejora o reducción de la
calidad ambiental. Es favorable si mejora, es adverso si reduce la calidad; en la
matriz de interacción se consigna esta calificación empleando un signo positivo o
negativo (+ ó -) según sea el caso.
Calificación por Significancia:
Incluyó un análisis global del impacto y se determinó el grado de importancia de
este sobre el medio receptor.
Para la calificación de la significación de los efectos se empleó un índice de
significación (S), este índice o valor numérico se obtiene en función de la
magnitud del impacto (m), su extensión (e), duración (d), y probabilidad de
ocurrencia (po). Las características de magnitud, extensión, duración y
probabilidad de ocurrencia se asocian a una puntuación entre 1 y 3, según se
aprecia en la tabla a continuación. El valor numérico de significación se obtuvo
mediante el promedio de la sumatoria de los valores asignados a las características
señaladas.
Calificación por Mitigabilidad:
Indica la capacidad mediante la intervención humana en el medio para que este
retorne a la situación de partida, es un criterio aplicable sólo a los impactos
negativos. Determina si el impacto negativo es mitigable en cuanto a uno o varios
de los criterios utilizados para su evaluación y se le califica de acuerdo al numero
de variables mitigables en : No Mitigable (NM) (0 variables), Poco Mitigable
(PM) (1 variable), Medianamente Mitigable (MM) (2 variables), y Altamente
Mitigable (3 a más variables).
Tabla. Criterios utilizados en la Evaluación de Impactos Ambientales
CRITERIOS DE NIVEL DE INCIDENCIA VALOR DE
EVALUACION POTENCIAL PONDERACION
Positivo (+)
Tipo de impacto (t)
Negativo (-)
Baja 1
Magnitud (m) Moderada 2
Alta 3
Puntual 1
Extensión (e) Local 2
Zonal 3
Corta 1
Duración (d) Moderada 2
Permanente 3
Baja 1
Probabilidad de ocurrencia (po) Moderada 2
alta 3
Los valores numéricos obtenidos permitieron agrupar los impactos de acuerdo al

siguiente rango de significación:
Tabla: Significancia Ambiental de los Impactos
Nivel de incidencia
criterio rangos
potencial
Baja (B) 1.00-1.50
Significancia (S) Moderada (M) 1.75-2.50
Alta (A) 2.75-3.00
5.3. Identificación de Impactos Ambientales Potenciales

5.3.1. Selección de Componentes Interactuantes
5.3.1.1. Actividades del proyecto con potencial de causar impacto en:
A. ETAPA PRELIMINAR Y ETAPA DE CONSTRUCCION
Movilización y Desmovilización de Maquinaria y Equipo
Durante el transporte de la maquinaria y el equipo podrían producirse derrames de
combustible, aceites, etc., deteriorando la calidad de los suelos y el agua.
Instalación y funcionamiento del patio de máquinas.
Las acciones o tareas comprendidas dentro de esta actividad se relacionan con la
instalación y funcionamiento del patio de máquinas (taller y almacén). Como se
mencionó en la descripción del proyecto no será necesaria la instalación del
campamento de obra.
El área del patio de máquinas, taller y almacén se ubicará en un terreno cercano
que será alquilado para dicho fin. No se realizará ningún movimiento de tierra ni
desbroce del terreno para habilitar dichas áreas. Ver foto en Anexos.
Esta actividad producirá impactos negativos que serán de carácter temporal, y
recuperables, relacionados a la contaminación del suelo; la disminución de la
calidad del aire local (en cuanto a partículas suspendidas y gases contaminantes);
la generación de emisiones sonoras; la alteración del paisaje; y por último, la
perturbación de especies animales (avifauna) en áreas más alejadas, debido a que
el área del proyecto carece de fauna silvestre.
Actividades de Construcción del la Defensa Rivereña y Encauzamiento
Estas actividades están relacionadas a las labores de construcción de los Gaviones
Los impactos generados son debido a la alteración de la calidad del aire por la
emisión de polvo, el riesgo de afectación de la calidad del suelo y agua por
vertidos accidentales (combustibles, aditivos, etc.).
Generación de ruido y sus implicancias en la población laboral y local,
perturbación de la fauna y el riesgo de accidentes laborales.
Movimiento de maquinaria pesada
El empleo de maquinaria genera una serie de efectos sobre el medio ambiente que
se manifiestan, entre otros factores ambientales, sobre los suelos y sobre la
comunidad biológica del entorno. Se indican a continuación los efectos que con
carácter general se derivan de esta acción del proyecto:
Ruido: incremento en el nivel sonoro derivado de la actividad de la
maquinaria y equipos empleados en las distintas actuaciones proyectadas.
Vibraciones: generalmente produce efectos sobre la fauna similares al
ruido, aunque tienden a ser otras especies las más afectadas (murciélagos).
Molestias a la fauna: Derivadas de la invasión del hábitat por elementos
ajenos al mismo, incremento del tráfico rodado, ruidos, vibraciones y por la
presencia de operarios, en este caso la avifauna es la más afectada.
Riesgo de vertidos accidentales: De combustibles, lubrificantes y fluidos
hidráulicos durante el funcionamiento de la maquinaria o durante las operaciones
de repostaje y mantenimiento de la misma.
Generación de polvo y emisiones contaminantes (gases de combustión) :
como consecuencia del traslado de maquinaria por las vias de acceso
Compactación del terreno: la presión intensa y prolongada a la que se
someten los suelos crea una compactación que modifica su estructura y con ella su
potencialidad como hábitat de invertebrados, crecimiento de raíces, etc.
Erosión: La acción de la maquinaria desprotege los suelos favoreciendo una
rápida erosión.
Manejo y Transporte de Materiales pétreos
El mal manejo y transporte de materiales ocasionan un incremento en el polvo.
El inadecuado transporte de materiales excedentes puede ocasionar la caída del
material o que este se vuele con la acción el viento.
El material viajará en camiones hasta su destino final, la sobrecarga o exceso de
materiales en los vagones de carga y las tolvas de los camiones, o el mal estado de
estos ocasiona la pérdida de material.
Movimientos de Tierra por Excavación y Rellenos:
Explotación de cantera
excavaciones para estructuras
Conformación del Depósito de Materiales Excedentes
Los impactos negativos que se prevén para estas actividades se relacionan con:
El cambio en la estructura geomorfológica del lugar, la destrucción y/o
pérdida directa del suelo; la contribución al incremento en los procesos de
erosión:
La disminución de la calidad del aire local (en cuanto a partículas
suspendidas de polvo y gases contaminantes de la maquinaria pesada empleada
para estos trabajos).
La generación de emisiones sonoras (ruido).
Alteración de la estructura paisajística,
La conformación del DME, no generará cambios en el uso tradicional de la tierra,
no son terrenos agrícolas, el lugar identificado para la conformación de los
depósitos son áreas ubicadas en las márgenes del río Perene y servirán de defensa
ribereña.
Actividades de Retiro/ Abandono del sitio de obra - Impactos Positivos -
La mayoría de los impactos que se generarán por el retiro/abandono de las AID
representan una eliminación de los impactos negativos causados durante su
instalación y operación; es por ello que las acciones de esta actividad serán
considerados como generadoras de impactos positivos de carácter permanente,
relacionados a:
Restitución del suelo.
La eliminación de emisiones contaminantes (en cuanto a partículas
suspendidas y gases contaminantes de fuentes móviles y fijas);
Eliminación de fuentes contaminantes de los recursos hídricos y edáficos.
La eliminación de emisiones sonoras;
La restitución del paisaje; etc.
B. ETAPA DE OPERACION
Durante la Etapa de Operación podrán generarse algunos impactos negativos
mínimos relacionados a los trabajos de Mantenimiento de Los gaviones.
5.3.1.2. Componentes del ambiente potencialmente afectables.
Medio Físico:
Aire (AID)
Agua (río Perene)
Suelo (área de influencia directa: zona de obras, áreas intervenidas para
Instalación y explotación, caminos de accesos, etc.)
Paisaje (entorno de obra, AID)
Medio Biológico:
Fauna silvestre es escasa por estar cerca al Anexo Puente Kimiri, existiendo si
diversidad de micro organismo y tipico de nuestra selva central del pais.
Medio Socio-económico y cultural (Am, AH)
Salud
Economía
Transitabilidad/ Tráfico.
El proyecto de construcción de Defensa Rivereña y Encauzamiento del Rio
Perene, NO contempla
Uso de explosivos.
Reubicaciones de la población aledaña al proyecto.
Afectación de resguardos indígenas, debido a que en la zona no existen
comunidades nativas
Afectación a áreas naturales protegidas por Ley.
Afectación de bosques naturales (zonas boscosas). - Afectación de
ecosistemas frágiles.
Afectación a restos arqueológicos:
La zona de emplazamiento de los Gaviones no contiene restos arqueológicos ni
otros bienes de interés cultural catalogados debido a que se trata de un trabajo de
reconstrucción en el mismo lugar de ubicación
En el Cuadro N°1, a continuación se presenta la relación de las actividades del
proyecto con potencial a causar impacto sobre los diferentes componentes del
ambiente durante las etapas del proyecto.
CUADRO N° 01
LISTA DE PROBABLES ALTERACIONES SEGÚN LAS ACCIONES Y ETAPAS DEL
PROYECTO: DEFENSA RIVEREÑA Y ENCAUZAMIENTO DE LA MARGEN
IZQUIERDA DEL RIO CHANCHAMAYO DE LA PROVINCIA DE CHANCHAMAYO.
MEDIO ZONAS DE
IMPACTO ACCIONES DEL PROYECTO ETAPA
FISICO ACURRENCIA
Pérdida de calidad de Movilización de maquinaria AID
agua pesada dentro del cauce
Riesgo de afectación de Construcción Rio Perene en la
AGUA
la calidad del curso de Vertidos accidentales (aceites, zona de obra.

agua del rio Perene por combustibles, etc.)
contaminación y
remoción de sólidos
Instalación y funcionamiento de Zona de obras
Aumento de niveles de patio de maquinas.
emisión de: Uso de concretera y maquinaria Preliminar Patio de maquinas
- Partículas de pesada.
polvo Manejo de tierras (conformación DME, cantera
- Gases de del deposito de materiales Construcción Caminos de acceso
combustión excedentes, cantera, DME).
Transito de personal de obra.
RUIDOS: Instalación y trabajos en el patio
AIRE
Incremento de los de maquinarias.

niveles sonoros Uso de maquinaria pesada Preliminar Zona de obras y
- Continuos Procesos de trasporte, carga y entorno próximo:
- Puntuales descarga de materiales desde la Construcción AID patio de
cantera y hacia el DME maquinas, cantera,
- vibraciones
Movimiento de maquinaria DME, caminos de
Trabajos diversos de accesos, etc.
construcciones en zona de obras
Conformación de DME
MEDIO ACCIONES DEL ZONAS DE

IMPACTO ETAPA
FISICO PROYECTO ACURRENCIA
Afectación de la calidad por Vertidos no controlaos y/o AID:
contaminación (vertidos accidentales durante el Zona de
accidentales aceites, transporte manejo y Construcción emplazamiento de
combustible, etc.) almacenamiento de materiales los gaviones, patio
Alteración de la estructura e insumos. de máquinas, DME,
SUELO
por compactación y erosión Movimiento de maquinaria cantera, caminos de

Cambios en la estructura pesada accesos.
geomorfológica. Transito del personal de obra
Uso de caminos de acceso
Conformación del deposito de
excedentes
Instalación de patio de Instalación de patio de Patio de maquinas
máquinas, etc. maquinaria (taller y almacén)
Cambio en la estructura Preliminar DME, cantera
PAISAJE
paisajística Explotación de cantera

Conformación de DME Construcción Zona de
emplazamiento de
Construcción de Gaviones Operación los gaviones
Perturbación de la fauna Acciones que producen Construcción Área circundante a
loca (avifauna cambios de la calidad del zona de obras.
principalmente) agua por vertidos accidentales
o no controlados DME, canteras
Riesgo de atropello Acciones que producen un
FAUNA
incremento de las emisiones Caminos de accesos.

sonoras (labores de
construcción, uso de
maquinaria pesada, etc.)
Movimiento de maquinaria
pesada y transporte de
materiales
MEDIO ACCIONES DEL

IMPACTO ETAPA ZONAS
FISICO PROYECTO
SALUD Interacción con la Construcción
- Posibilidad de población cercana a la
transmisión de Defensa Rivereña y
enfermedades entre Encauzamiento del Rio Construcción
obreros y a población Perene
local y viceversa. - Durante los Operación
- Riesgo a sufrir diferentes trabajos en la
accidentes. (personal fase de obras (uso de
que labora en obra) maquinarias pesada),
- Riesgo de igualmente para el caso del
afectaciones en la salud mantenimiento de los
respiratorias en el Gaviones.
personal de la obra y - Actividades que
generan alteración en Construcción
población aledaña
- Afectación por calidad del aire por
ruidos molestos emisión de polvo, gases de
combustión y ruido.
- Riesgo de
alteración en calidad - (movimientos de
del agua tierras, transporte de
materiales, circulación de
SOCIO ECONOMICO Y CULTURAL
(contaminación por
vertidos accidentales) maquinaria pesada).
- Actividades que Poblados
Operación de CC NN
ECONOMIA generan alteración en la
calidad del agua por PAPA
generación de empleo
vehículos accidentales. MICHI
dinamización de la
economía local
Durante el proceso
Mejora de calidad constructivo se incrementa
paisajística la población
económicamente activa,
debido a que se generaran
diversos tipos de empleo,
tales como: empleos Operación
cubiertos por personal de
la empresa constructora o
empresas subsidiarias;
empleos absorbidos por
personas residentes en el
área del proyecto; y
empleos generado
indirectamente o por el
crecimiento general de la
economía.
CRITERIOS DE EVALUACION
PROB.
IMPACTO LUGAR DE SIGNIF
MEDIO ACTIVIDAD CAUSANTE TIPO DE MAGNI EXTEN DURA DE MITIGAB
AMBIENTAL OCURRENCIA ICANCI
IMPACTO TUD SION CION OCURR ILIDAD
A
ENCIA
Riesgo de afectación - Trabajos de excavaciones en la margen Izquierda del

de la calidad de agua rio. Altament
AGUA
Rio Perene Moder

del rio Tucumano por
remoción de sólidos y
- Vertidos accidentales o escurrimiento d aceites, (zona de obra)
Negativo Baja Puntual Corta
ada
Baja e
Mitigable
combustibles, etc. Por lavado de maquinaria, vehículos y
contaminación
recambio de aceites en áreas prohibidas cercanas al rio
- Cortes y manejo de tierras: explotación de cantera,
transporte de materiales, conformación del depósito de Cantera, deposito
Alteración de la materiales excedentes (DME), conformación de defensas de materiales
calidad del aire por ribereñas. excedentes Altament
MEDIO FISICO
Moder Moder Moder

emisión de particular - Erosión de suelo por el transito de maquinarias y (DME), vía Negativo
ado
Local
ado
Alta
ada
e
de polvo y o gases de personal en la zona de obras, uso de vía alterna y ruita de alterna, caminos Mitigable
combustión acceso. de acceso,
entorno directo de
- Uso de maquinaria pesada y vehículos (emisión de las zonas de obra
AIRE
gases)
Instalación y trabajos en la zona de obra, patio de máquinas,
etc. Entorno directo
Demolición de estructuras de zona de obras
Procesos de transporte, carga y descarga de materiales, patio de
Incremento niveles Mediana
explotación de cantera, conformación del DME. maquinarias Moder Moder Moder
sonoros: continuos y Negativo Local Alta mente
Movimiento de maquinaria Cantera DME, ado ada ada
puntuales mitigable
Incremento del tránsito por vía alterna vía alterna,
Uso de sirenas, silbatos, etc. caminos de
acceso
ALUMNOS: GUSTAVO OSCANOA SALCEDO, JUAN LOPEZ OBREGON, PAUL ESPEJO ORE, JACINTO CAMPOS ESTRADA
MPACTO AMBIENTAL ACTIVIDAD LUGAR DE
CAUSANTE OCURRENCIA CRITERIOS DE EVALUACION
TIPO DE MAGNITUD EXTE DURACION PROB. DE SIGNIFICANCI MITIGABILIDAD
IMPACT NSION OCURREN A
O CIA
MEDIO FISICO
SUELOS
Afectación de la calidad Vertidos no Patio de Negativo Moderada puntual moderada Baja Baja Altamente mitigable
por contaminación: controlados y/o maquinarias. En la
vertidos accidentales y/o accidentales zona de
no controlados, (aceites durante el emplazamiento de
grasas, combustible, etc.) transporte, manejo los Gaviones
y almacenamiento
de materiales e
insumos.
Alteración de la Transito del Patio de Negati alta local moderada Alta moderad Mediana
estructura por personal y de maquinarias y vo a mente
compactación y vehículos caminos de mitigable
erosión Movimiento de accesos.
maquinaria Cantera y sus
pesada caminos de
acceso.
Movimiento de Vía alterna
tierras durante el
Explotación de desvío cauce de
cantera quebrada, DME
Uso de vía y sus caminos
alterna de acceso
Uso de caminos
de accesos
Conformación
de los DME
Cambios en la Conformación DME N° 1: Se positiv baja puntual permanen Alta - -
estructura de DME ubicará aguas o te
geomorfológica (defensa abajo en la
ribereñas) margen izquierda
del rio Tulumayo
a una distancia
aproximada de
150m.
Explotación de Cantera Negati baja Puntual permanen Alta Moderad Mediana

cantera vo te a mente
mitigable
MEDIO IMPACTO ACTIVIDAD LUGAR CRITERIOS DE EVALUACIÓN

AMBIENTAL CAUSANTE DE TIPO MAGNI EXTENS DURACI PROB. SIGNIFICA MITIGABILI
OCURRE DE TUD IÓN ÓN DE NCIA DAD
NCIA IMPAC OCURRE
TO NCIA
MEDIO FISICO
PAISAJE
Cambio de la Instalación de Patio de Negativ Baja Puntual Corta Alta Baja Altamente
estructura patio de maquinarias o mitigable
paisajística maquinarias (local
cercado que
será
alquilado)
Explotación cantera Negativ Baja Puntual Permanent Alta Moderada Medianament
de cantera o e e mitigable
Conformación Zona de Positiv Alta Puntual Permanent Alta - -
del DME: emplazamie o e
defensas nto de los
ribereñas. gaviones
FAUNA
Perturbación de Instalación y AID Negativ Baja Local Moderada baja Baja Medianament
la fauna local funcionamient En el área o e mitigable
o del patio de de obras y
maquinaria su entorno
próximo
MEDIO BIOLÓGICO
FLORA
Alteración de la Retiro de la Zona de Negativ Baja Puntual Baja Alta Baja Medianament
vegetación vegetación de emplazamie o e mitigable
la margen nto de los
Izquierda para gaviones
la DME
construcción
de los
gaviones
Conformación
de DME
MEDIO IMPACTO ACTIVIDAD LUGAR DE CRITERIOS DE EVALUACIÓN

AMBIENTAL CAUSANTE OCURRENCIA TIPO MAGNI EXTENSIÓN DURACIÓN PROB. SIGNIF. MITIGA
DE TUD DE B.
IMPAC OCURR
TO EN.
SALUD Y SEGURIDAD
MEDIO SOCIOECONOMICO Y CULTURAL
Riesgo de afectaciones Actividades que Área de influencia Negativ Baja Local Moderada Alta Baja Altament
en la salud generaran alteración en la directa: zona de o e
(respiratorias) en el calidad del aire por obras, cantera, mitigabl
personal de la obra y emisión de polvo y gases DME, etc. e
población aledaña de combustión
Riesgo de alteración en (movimientos de tierra,
la calidad del agua por transporte de materiales,
vertidos accidentales circulación de maquinaria
pesada
Actividades que generan
alteración en la calidad
del agua
Posibilidad de Interacción con la Ares de influencia Negativ Baja Local Moderada Baja Baja Altament
transmisión de población cercana a la directa zona de o e
enfermedades entre Defensa Rivereña obras mitigabl
obreros y la población e
local y viceversa
Riesgo a sufrir Durante los diferentes Zona de obras y su Negativ Baja Local Moderada Baja Baja Altament
accidentes (personal que trabajos en la etapa de entorno próximo o e
labora en obra) construcción mitigabl
e
ECONOMIA Y EMPLEO
Generación de empleo Durante el proceso Área de influencia Positivo Alta Zonal Moderada Alta - -
Dinamización de la constructivo se directa e indirecta
economía local incremente la población
económicamente ocupada,
debido a que se generaran
diversos tipos de empleo,
tales como: empleos
cubiertos por personal de
la empresa constructora o
empresas subsidiarias;
empleos absorbidos por
personas residentes en el
área del proyecto, y
empleo generados
indirectamente o por el
crecimiento general de la
economía.
5.4. Descripción de Impactos Ambientales

La identificación de los diferentes impactos durante las fases del proyecto tiene
como objetivo poder implementar instrumentos de estrategia, para proteger el
medio ambiente con medidas de tipo preventiva y/o correctiva, de seguimiento y/o
vigilancia y de contingencias, en las etapas de construcción y operación.
Asimismo, teniendo en cuenta el tipo de proyecto a ejecutar, se ha puesto especial
énfasis en la evaluación de los impactos ambientales relacionados con la
ubicación, construcción y funcionamiento del patio de máquinas, uso del depósito
de materiales excedentes, así como, los impactos directos e indirectos hacia los
pobladores cercanos.
Los impactos potenciales que podrían originarse en el AID y All, durante las
etapas de construcción y operación, son analizados con relación a los siguientes
factores ambientales: suelo, aire, hidrología, geomorfología, ruido, paisaje, fauna,
y aspectos sociales, económicos y culturales. Los impactos varían en grado y
magnitud, en función a la condición ambiental inicial existente de los recursos
mismos, la relación con las actividades previstas y el grado de sinergia con los
diferentes componentes del ecosistema.
A continuación se describen las actividades del proyecto que son relevantes para
la evaluación de impactos ambientales durante las fases del proyecto.
5.4.1 Etapa Preliminar
5.4.1.1. Impactos Negativos
Serán de carácter temporal, relacionados a la movilización de la maquinaria y
equipo a la zona de obras, la instalación del patio de máquinas (depósitos, talleres,
etc.). Producirán la disminución de la calidad del aire local (en cuanto a partículas
de polvo suspendidas); la afectación del suelo (erosión, contaminación), la
generación de emisiones sonoras y la alteración del paisaje.
No será necesario ningún movimiento de tierra, ni desbroce para habilitar estas
áreas debido a que no cuentan con vegetación natural, es un terreno cercados que
será alquilado para este fin. Ver fotos en Anexos.
5.4.1.2. Impactos Positivos
Se generarán empleos para personal especializado en trabajos de Gaviones para
personal de campo (obreros) y para personal vinculado a labores más
especializadas de administración, y logística entre otros.
Como se mencionó anteriormente, no será necesaria la instalación del

campamento de obra, se alquilará los espacios para alojamiento de personal
foráneo y la alimentación para todo el personal de obra se contratará en locales
cercanos, de este modo se incrementarán temporalmente los ingresos de las
personas que brinden estos servicios y se evitarán todos los impactos negativos
que genera la implementación de un campamento de obra.
Asimismo se recomienda que el personal sea en la mayoría de lo posible del
mismo poblado.
5.4.2 Etapa de Construcción
5.4.3.1 Impactos Negativos:
EN EL MEDIO FISICO:
Impactos negativos en el Suelo:
Compactación, Erosión, vertidos accidentales:
Durante el funcionamiento del patio de máquinas (taller y almacenes) y en el
área de emplazamiento de los gaviones, existirá un impacto sobre el suelo
debido a los efectos de compactación causados por el movimiento de equipos y
maquinaria, el tránsito del personal, así como el almacenamiento de materiales
de construcción.
La utilización de los caminos de accesos al depósito de materiales excedentes
genera el incremento en los procesos de compactación y erosión de los suelos.
También existe la posibilidad de causar impactos sobre el suelo por el
vertimiento de sustancias líquidas (combustibles, aceites, lubricantes, etc.) y
residuos sólidos (basura, piezas mecánicas, etc.). Es por ello que dentro del Plan
de Manejo Ambiental se recomendarán medidas de mitigación preventivas para
evitar este tipo de impacto dentro de toda el área de obras.
Modificaciones del Relieve:
Durante los trabajos de excavación y rellenos, (actividades intrusivas) se
producirán impactos negativos sobre la estructura geomorfológica (forma y
relieve) alterando su estructura paisajística y aumentando la erosión de los
suelos del área donde se realizarán estos trabajos (Cantera, DME).
Las acciones propias de esta actividad generarán impactos negativos sobre la
estructura geomorfológica.
De igual manera es factible que durante los procesos de movimientos de tierra se

puedan provocar vertimientos de alguna sustancia contaminante (combustible,
aceites, grasa, etc.; que por ende generarán una disminución en la calidad del
suelo.
Para minimizar los impactos negativos generados por esta actividad se dictarán
medidas de mitigación, dentro del Plan de Manejo Ambiental.
Impactos Negativos en el Agua
Contaminación del curso de agua: río Chanchamayo
La posibilidad de contaminación de este curso de agua por vertidos accidentales
(grasas, aceites, lubricantes, combustible, etc.) es mínima.
Sin embargo cabe mencionar que no existe en la Provincia de Chanchamayo, un
sistema adecuado de gestión de residuos sólidos y líquidos. La infraestructura de
desagüe no sólo es insuficiente sino que representa uno de los elementos más
contaminantes de
Los ríos conjuntamente con los relaves mineros. Las aguas residuales de todas las
instalaciones urbanas son vertidas directamente a los ríos sin tratamiento primario.
A esto se suma la gran cantidad de desechos y desmonte que son tirados a las
márgenes del río.
Asimismo, el movimiento de la maquinaria pesada en el cauce (para los trabajos
de movimientos de tierras generarán la turbidez del agua.
Para los trabajos de relleno con material de préstamo, se ha identificado como
fuente de agua la red de abastecimiento público local, no se generará interferencia
con el normal abastecimiento de agua en el poblado.
Por otro lado, dentro del Plan de Manejo Ambiental: Medidas de Mitigación, se
pondrá especial énfasis a la prevención de la alteración de la calidad de los cursos
de agua.
Impactos negativos en el Aire
Incremento de niveles de emisión de polvo y gases contaminantes:
En lo que respecta al proyecto se producirán emisiones contaminantes
provenientes de todas las actividades en donde se utilicen maquinaria pesada.
Ejm: Actividades de movimiento de tierra y en donde exista manejo de tierras,
transporte de materiales, conformación del depósito de materiales excedentes,
etc.) Y durante la demolición de estructuras debido al "polvo" que se originaría,

aumentando así las partículas suspendidas, afectando la visibilidad y
disminuyendo la calidad del aire.
Estas emisiones, ocasionarán un aumento temporal en los niveles de emisión de
partículas suspendidas y gases de combustión; los cuales podrán repercutir en la
salud de los trabajadores, los habitantes de área de influencia directa.
Los impactos negativos sobre la calidad del aire tendrán lugar en toda el área del
proyecto, no obstante tendrá mayor incidencia en la zona de cantera y el depósito
de materiales excedentes.
EN EL MEDIO BIOLOGICO:
Se dictarán medidas para atenuar efectos indeseables a futuro sobre las especies
antropizadas o de zonas mas alejadas.
Impactos negativos en la Fauna : de áreas más alejadas de la zona de obras.
La zona de obras carece de fauna silvestre debido a la degradación de su entorno y a
los factores de alteración recurrentes como la presencia constante de población
local, el ruido, etc., además de la caza furtiva que no respeta especies.
Los Impactos negativos generados por las actividades del proyecto que se prevén en
la fauna natural de áreas más alejadas son mínimos y recuperables:
- Alteración de calidad del agua por vertidos accidentales.
- Alteración de calidad del aire por emisión de contaminantes atmosféricos.
- Disturbamiento de la fauna (avifauna principalmente) por efectos del ruido de la
maquinaria y tránsito del personal durante la etapa de obras.
- Riesgo de atropello (por maquinaria pesada), principalmente de especies
terrestres : reptiles (lagartijas, culebras), invertebrados, etc. en zona de obra,
canteras, y DME
- La mayoría de los impactos negativos sobre la fauna tienen una relación directa
con el disturbamiento de la maquinaria pesada y del personal durante la fase de
obras que generan ruido que se proyecte a otras zonas alejadas.
- Igualmente la modificación de hábitats de la avifauna esta relacionada con el
incremento de ruido en la fase de obras.
A pesar que se espera que los impactos negativos del proyecto en la fauna sean
mínimos, de corta duración y reversibles, es importante mencionar que en el
poblado de la Merced existe cada vez menos biodiversidad y dominancia de
especies generalistas y antropizadas debido al crecimiento poblacional sin un
tratamiento adecuado que no respeta los recursos y carece de sanciones de rigor

para todo aquel que atente contra el medio ambiente.
El proyecto NO presentará:
- Afectación de ecosistemas vulnerables, ni interrupción de rutas de migración de
especies de fauna silvestre. El proyecto se desarrolla dentro de un poblado, esos
factores de disturbio hacen que dentro del área de proyecto exista poca
biodiversidad y dominancia de especies generalistas y antropizadas a un nivel muy
alto.
- En el área del Proyecto, así como en el área de influencia directa no se afectarán
ecosistemas vulnerables, ni habitas de especies en situación vulnerable o en peligro
de extinción protegidas por ley.
Impactos negativos en la Flora
En lo que respecta al proyecto, no habrá afectación en la flora debido a que la zona
de obras carece de vegetación. Sin embargo, a la población laboral del proyecto se
le dictarán medidas dirigidas a la protección de la flora y fauna.
EN EL AMBIENTE SOCIO ECONOMICO CULTURAL
Impactos Negativos en el Ambiente Social
En la Salud:
a) Posibilidad de alteración de la salud de los trabajadores y de la
población aledaña debido a:
a.1.- Generación de polvo, gases contaminantes y materiales tóxicos :
Durante las obras de construcción, se producirán emisiones contaminantes
provenientes de todas las actividades en donde se utilicen maquinaria pesada y-o
algún tipo de proceso de combustión y en donde exista extracción y manejo de
tierra, debido al "polvo" que se originaría, aumentando así las partículas
suspendidas y afectando la visibilidad.
Estas actividades ocasionan un aumento temporal en los niveles de partículas
suspendidas y gases de combustión en el aire; los cuales podrán repercutir en la
salud de los habitantes ubicados dentro del AID.
Las sustancias contaminantes se introducen en el cuerpo de tres maneras:
respirando, tragando y adsorbiéndolas por la piel.
Los efectos de las sustancias tóxicas en el cuerpo pueden ser de:
- Corto plazo (agudos) - como la irritación de los ojos o mareos.
- Largo plazo (crónicos) - como cáncer o enfermedades pulmonares crónicas.
a.2.- Generación de ruido:

Se generará ruido durante las actividades de Excavacion y conformación de
terraplen, por el empleo de maquinaria pesada, equipo ypor tránsito del personal
de obra, etc.
El ruido excesivo y prolongado daña los nervios del oído interno. Esos nervios no
se pueden reparar, y paulatinamente se pierde el oído para siempre o se podría
escuchar un zumbido constante en el oído (Tinnitus).
Inclusive en la zona de trabajo el excesivo ruido puede poner en riesgo la vida de
los trabajadores debido a que el ruido puede impedir que se escuchen llamadas de
advertencia.
Debido a la naturaleza del proyecto, se generarán emisiones sonoras durante las
siguientes actividades:
- Instalación y Operación del patio de máquinas
- Uso de maquinaria pesada y equipo.
- Excavación, cortes y movimientos de tierra.
- Explotación de cantera
- Conformación del DME.
La mayor o menor incidencia de estas afecciones será función, por una parte, de la
intensidad de los ruidos generados, de la distancia entre los focos emisores y los
núcleos habitados y de los niveles base de ruidos del entorno en el estado pre-
operacional, y por otra parte de las circunstancias de transmisión y de percepción.
La propagación del ruido depende del tipo de fuente, de su distribución espacial,
de la topografía del terreno y de las condiciones atmosféricas. Por otra parte,
debido a la dispersión de la energía en el espacio, el nivel de intensidad del ruido
decrece con la distancia a la fuente.
Se estima que los niveles medios de presión acústica generados por obras públicas
similares a las proyectadas medidos a una distancia de entre 5 y 10 m se sitúan en
valores próximos a 100 dB. En función de esto puede estimarse el nivel de ruidos
para distancias superiores mediante la expresión:
Siendo d la distancia y h la altura del foco emisor.

La tabla adjunta recoge los niveles de ruido previsibles a distintas distancias de las zonas de obras:
DISTANCI 2 5 40 20 30 40 50 100 200 300
A 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0
dB 6 6 55 49 46 43 41 35 29 25
7 1
Puede apreciarse que a 100 m de la fuente el nivel previsible de ruidos en el

exterior de las viviendas será de 55 dB. La O.M.S, considera como valores límite
recomendables en ambientes exteriores 55 dB durante el día y 45 dB durante la
noche. Por tanto, puede concluirse que se verán afectadas las viviendas situadas a
menos de 300 m de las zonas de actuación.
Si bien es cierto, se trata de un impacto que no es permanente, que es reversible
tras la finalización de las obras, es necesario tener en cuenta la proximidad de la
población a la zona de obras.
Los trabajos que generarán mayores niveles de ruido serán los de demolición de
estructuras, en que se usará maquinaria pesada que incrementarán el ruido y las
vibraciones.
Por lo que respecta al personal implicado en las obras deberán seguirse las normas
habituales de protección contra ruidos.
a.3.- Posibilidad de transmisión de enfermedades entre obreros y la
población local y viceversa.
Debido a la necesidad de contratar personal foráneo capacitado y la proximidad de
la población asentada cerca de la zona de obras y la interacción que ocurrirá
debido a esta, existe el riesgo de contagio de enfermedades entre los trabajadores
y la población cercana al area del Proyecto o viceversa.
Será necesario tomar medidas preventivas y desarrollar un control previo de la
salud de los trabajadores.
a) Creación de fuentes de trabajo:
Durante el periodo de construcción de Defensa Rivereña y Encauzamiento del Rio
Chanchamayo, las obras requerirán horas de trabajo para obreros y profesionales,
incrementando su nivel de ingresos, también la creación de puestos de trabajo que
podrían ser ocupados por pobladores de la zona.
Durante el proceso constructivo se incrementa la población económicamente
ocupada, debido a que se generaran diversos tipos de empleo, tales como: empleos
cubiertos por personal de la empresa constructora o empresas subsidiarias;

empleos absorbidos por personas residentes en el área del proyecto; y empleos
generados indirectamente o por el crecimiento general de la economía.
Se generará un incremento salarial para el personal especializado en trabajos de
Gaviones, para personal de campo no especializado y para personal vinculado a
labores más especializadas de administración, y logística entre otros.
La posibilidad de contratar los ambientes para oficinas y el servicio de
alimentación y hospedaje en locales cercanos evitará el impacto negativo que
genera la instalación de un campamento y favorecerá el incremento de ingresos de
la población que brinde estos servicios.
Además se recomienda que en el personal de obra sea del lugar para evitar el
arribo de personal foráneo que una vez terminada las obras busque establecerse en
el poblado aumentando los impactos negativos sobre los recursos de la zona.
Como mencionamos anteriormente, existe también la recomendación de emplear
mano de obra asentada en la zona, esto generaría un incremento en el ingreso
familiar, es un aspecto positivo, pero no hay mucha expectativa al respecto por
parte de los mismos pobladores.
En la fase final de la Etapa de Construcción, durante el retiro de las
infraestructuras instaladas, de la maquinaria y equipo complementario utilizado,
así como durante la limpieza final de todas las áreas utilizadas, se generaran
impactos positivos en el medio ambiente.
La mayoría de los impactos que se generarán por el retiro/abandono del patio de
máquinas y durante la readecuación de canteras y DME, etc., representan una
eliminación de los impactos negativos causados durante su instalación y uso; es
por ello que las acciones de esta actividad serán considerados como generadoras
de impactos positivos de carácter permanente, relacionados a:
Restitución del suelo.
La eliminación de emisiones contaminantes (en cuanto a partículas suspendidas y
gases contaminantes de fuentes móviles y fijas);
La restitución del paisaje.
La eliminación de fuentes contaminantes del recurso hídrico.
La eliminación de emisiones sonoras.
5.4.3 Etapa de Operación

Esta actividad se iniciará a partir de la culminación de todas las obras e implica
el libre flujo del rio.
5.4.3.1 Impactos Negativos:
Durante la etapa de operación los trabajos de mantenimiento de los gaviones
básicamente están enfocados a inspeccionar el estado de las estructuras.
Los impactos generados por la puesta en servicio de la obra, son consecuencia
del tráfico vehicular y sus problemas asociados, pero no habrá cambio
significativo con relación al estado pre-existente, mas bien en este sentido se
mejorará el tránsito al hacerlo mas fluido y seguro para el conductor y el peatón.
6. PLAN DE MANEJO SOCIO - AMBIENTAL
6.1. Generalidades
La formulación del presente programa de manejo y adecuación ambiental, el
análisis de impactos ambientales y formulación de planes de manejo y gestión
ambiental se ha desarrollado bajo el marco de un enfoque de sistemas, el cuál
conceptúa al ambiente como un sistema complejo dispuesto en el espacio y el
tiempo, constituido por elementos y procesos de orden natural, social,
económico y cultural.
Este Plan de Manejo se concibe como un Plan Integral en donde se establecen
las Estrategias Generales de Manejo y Monitoreo Ambiental, cuyas tareas
articularán los objetivos de la empresa con las necesidades de conservación y
cuidado ambiental, incorporando aspectos físicos y sociales en el área de
influencia y de impacto del proyecto.
Además, el Plan de Manejo Ambiental está orientado a garantizar que las
medidas de mitigación propuestas se ejecuten, de manera que las posibles
alteraciones a producirse en el medio, sean minimizadas y/o mitigadas; así
mismo, que las propuestas ambientales estén vinculadas a las actividades de
ingeniería y a las otras que se desarrollaran durante el proceso de construcción
de la defensa.
6.2. Objetivos
Los objetivos del presente Plan de Manejo Ambiental están orientados a
prevenir, controlar, atenuar y compensarlos probables impactos ambientales que
podrían ser ocasionados por las actividades que se desarrollarán durante la

construcción de Defensa Rivereña y Encauzamiento del Rio Perene.
6.3. Estrategia
6.3.1. Responsabilidad Administrativa:
Responsable del Plan de Manejo Socio ambiental
El Contratista será el responsable de ejecutar TODAS las medidas de mitigación
planteadas y Especialista Ambiental hará cumplir el Plan de Manejo Ambiental
de acuerdo a la normatividad ambiental vigente.
Igualmente recepcionará sugerencias, opiniones y quejas de la población
asentada cerca de la zona de obras y en relación al proyecto.
El Supervisor Ambiental de la Supervisión de Obra verificará el real
cumplimiento del Plan de Manejo, a su vez, dictará todas las medidas que estime
convenientes, si alguno de los trabajos objeto del control no está de acuerdo con
lo especificado o si, a juicio del Supervisor puede poner en peligro vidas
humanas o el medio ambiente, éste ordenará la modificación de las operaciones
correspondientes o su interrupción, hasta que el Contratista adopte las medidas
correctivas necesarias.
El Contratista en la organización de los trabajos deberá considerar todas las
recomendaciones establecidas en tos estudios técnicos y ambientales del
proyecto.
El Contratista organizará los trabajos en tal forma que los procedimientos
aplicados sean compatibles con los requerimientos técnicos necesarios, las
medidas de manejo ambiental establecidas en el Plan de Manejo Ambiental del
proyecto, los requerimientos establecidos y los permisos, autorizaciones y
concesiones de carácter ambiental y administrativo y demás normas nacionales y
regionales aplicables al desarrollo del proyecto. Así mismo la organización de
los trabajos deberá considerar la protección de los trabajadores contra riesgos de
accidente y daños a la salud en cuanto sea razonable y factible evitar.
El Contratista ejecutará los trabajos de manera que se minimize las afectaciones
sobre los recursos naturales y la calidad ambiental del área de influencia, de
acuerdo con las medidas de manejo ambiental y los requerimientos establecidos
por las autoridades ambientales.
Por otro lado El Contratista responderá frente al Estado y terceros afectados por
los actos, daños o perjuicios que la ejecución de la obra pudiera causar tanto al
ambiente como a la población local de la zona comprometiéndose a restituir las
cosas al estado anterior al acto, daño o perjuicio así como a indemnizar al
Estado en su caso o a los terceros que pudiesen resultar afectados.
6.3.2. Capacitación
Todo el personal de obra recibirá una charla que será impartida por el
Especialista Ambiental en el local del municipio y tendrá por objetivo instruir a
TODO el personal laboral sobre las medidas que deberán tomarse para evitar
que los trabajos a realizarse dañen el medio ambiente y sus recursos.
Asimismo el personal colaborador asignado en la ejecución del Plan de Manejo
Ambiental (que deberá tener experiencia en dichas labores) deberá recibir una
capacitación y entrenamiento especial, para poder cumplir satisfactoriamente los
objetivos específicos del proyecto.
La capacitación al personal asignado estará a cargo del Contratista donde el
Especialista en medio ambiente, tratará los temas relacionados con la
conservación del medio ambiente, análisis de indicadores ambientales, muestreo
de campo, administración de base de datos, seguridad ambiental y prácticas de
prevención del deterioro ambiental; salud ocupacional así como programas de
contingencia ambiental.
6.4. INSTRUMENTOS DE LA ESTRATEGIA
6.4.1. Programa De Prevención Y/O Mitigación
PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, CORRECTIVAS Y
COMPENSATORIAS
El Programa de Mitigación esta constituido por la puesta en acción de las
medidas preventivas, correctivas y compensatorias en los diferentes ambientes
afectados por el proyecto:
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
EN EL MEDIO FISICO:
a) Control de Erosión y Compactación de los suelos.
Se considerará un incremento de los procesos erosivos debido a los movimientos
de tierra (excavaciones, cortes, etc.) transporte y movilización de maquinaria y
personal de obra, etc.
Como mencionamos anteriormente, se tomará en cuenta la Recomendación

Ambiental de evitar la construcción e instalación de un campamento de obra.
En el Patio de máquinas:
El área destinada a la instalación del patio de máquinas se alquilará, no cuenta
con vegetación, y no será necesario realizar movimiento de tierras para
habilitarla.
Se recomienda riego en todas las superficies de actuación de forma que estas
áreas mantengan el grado de humedad necesario para evitar erosión de los suelos
y producción de polvo.
En la cantera:
Las zonas de cantera son de constante explotación de material acumulado de río.
Se deberá colocar la señalización informativa temporal para indicar la ubicación
de los caminos de accesos y evitar que se utilicen otras áreas para acceso al
DME, respetando los caminos ya establecidos para no impactar en nuevas áreas.
Se evitará la habilitación de otras áreas nuevas para los accesos y en lo posible
se evitará rodar innecesariamente la maquinaria pesada.
En el área de emplazamiento de los gaviones:
El Contratista evitará dañar la vegetación circundante en otras zonas alejadas
debido a que esta ejerce un papel decisivo en la contención de la erosión, tanto
por la retención que ejercen las raíces como por la reducción de la energía
cinética del agua de escorrentía.
En el cauce:
Los trabajos en el cauce deberán realizarse evitando rodar la maquinaria
innecesariamente y evitando alterar las condiciones de su curso natural.
b) Control y Prevención de la alteración de la calidad del suelo
Las acciones de abastecimiento de combustible y mantenimiento de maquinaria y
equipo, se llevarán a cabo, únicamente, en la zona habilitada para tal efecto, y se
efectuarán de forma tal que se evite el derrame de hidrocarburos, u otras
sustancias que puedan afectar la calidad del suelo y del agua.
Durante los trabajos de construcción se deberá tener cuidado para evitar vertidos
accidentales los, aceites, combustibles para evitar contaminación de los suelos.
El frente de obra deberá estar provisto de recipientes apropiados para la

disposición de basuras (recipientes plásticos con tapa) que serán llevadas
periódicamente al relleno sanitario.
Deberán instalarse sistemas de manejo y disposición de grasa y aceites; asimismo,
los residuos de aceites y lubricantes se deberán retener en recipientes herméticos y
disponerse en sitios adecuados de almacenamiento con miras a su posterior
eliminación en el relleno sanitario más cercano luego de agotar toda su posibilidad
de reutilización.
Los aceites y lubricantes usados, así como los residuos de limpieza,
mantenimiento de talleres deberán ser almacenados en recipientes herméticos
adecuados. Los combustibles y lubricantes que se requieran para los equipos y
maquinarias deberán cumplir con todas con las normas establecidas para su uso y
almacenamiento pero además de ello no podrán ubicarse a la intemperie ni muy
cerca de la obra para evitar accidentes o percances sobre todo en el período de
lluvias.
El inadecuado manejo de los hidrocarburos puede ocasionar pérdidas irreparables
en el medio ambiente debido a la contaminación tanto de los suelos, el agua, la
flora y la fauna que pueden verse seriamente afectados a causa de un derrame o
filtración de combustible o aceites.
Es por ello que la prevención y el control durante el transporte, uso,
almacenamiento y eliminación son fundamentales como principios estratégicos de
gestión para evitar contaminación de los recursos.
Se Recomienda:
1.- Que la maquinaria llegue con su cambio de aceite y mantenimiento recién
realizado.
2.- Que durante el transporte de la maquinaria hasta la obra los tanques de
combustibles se encuentren vacíos para evitar cualquier derrame durante el
transporte.
3.- El transporte del combustible, aceites, lubricantes, etc., deberá realizarse
únicamente en recipientes herméticamente sellados.
4.- Los trabajos de surtido de combustible, cambio de aceite y filtros de la
maquinaria se realizará únicamente en la zona destinada para ese fin, la cual no
deberá tener pendiente y estará lo suficientemente alejada de cualquier cuerpo de

agua.
5.- Se deberá implementar un método adecuado de abastecimiento de
combustible evitando el método manual mediante baldes.
6.- El suelo del depósito, de la zona de manejo y uso de los combustibles y
aceites deberá tener pisos impermeables (protección de lona plástica o
geomembranas) cubiertos de hormigón o arena y serán espacios techados,
protegidos de la lluvia y la intemperie para evitar escurrimientos u otros
percances.
7.- Se deberá capacitar al personal encargado del manejo de dichos productos y
se procurará que solamente ellos efectúen dicho manejo.
8.- Se deberá contar con un plan de emergencia para el caso de vertidos
accidentales de aceites, lubricantes y combustibles.
En caso de ocurrido el vertido:
Se dará la alerta y se procederá inmediatamente a cubrir dichos suelos de arena y
se evitará que el producto discurra contaminando mayores áreas, realizado el
"entrampamiento" en la arena y se procederá a la limpieza y escarificación del
suelo. Se eliminará el suelo contaminado enterrándolo a más de 3 metros de
profundidad en el DME.
Una vez retirada la maquinaria de la obra, por conclusión de los trabajos, se
procederá al reacondicionamiento del área ocupada por el patio de maquinarias;
en el que se incluye la remoción y eliminación de los suelos contaminados con
residuos de combustible y lubricantes.
c) Recomendaciones sobre los residuos recolectados por el
Municipio:
Si bien el proyecto no contempla la instalación de un campamento de obra,
existirán residuos que se generarán de la alimentación y hospedaje del personal de
obra que será recolectado y eliminado por la municipalidad junto a la basura
recolectada en los frentes de obra.
Cabe señalar que el sistema de recolección de desperdicios efectuado por la
Municipalidad de San Ramón debería ser mejorado e implementado debido a que
no cuenta con una segregación previa de desperdicios que facilite el reciclado
final de los mismos.
Si la Municipalidad solicitara a la población la segregación de residuos sería más

efectivo el reciclado de papeles, vidrios y plásticos. Además se podrían generar
ingresos por la venta de material reciclable, ingresos que podrían utilizarse para
mejorar el ornato del poblado.
Al no contar con un sistema adecuado de eliminación de residuos se daña
gravemente el medio ambiente.
Para la basura orgánica a las afueras del poblado podría introducirse la instalación
del "Sistema Ecosilo" donde se depositen los desperdicios orgánicos (de origen
animal y vegetal), esto serviría para enriquecer la tierra reciclando los
desperdicios e iniciando así su proceso de transformación en humus.
El Sistema de los ecosilos se viene desarrollando con mucho éxito en la selva
peruana, según su inventor el Ing. Alois Kennerknecht sería muy beneficioso para
hacer producir tierra infértil, serviría para producir alimentos sin recurrir a
fertilizantes químicos, utilizando lo inservible (basura orgánica), especialmente en
nuestro país con un alto índice de desempleo, desnutrición y aumento de casos de
TBC.
El producto serviría para enriquecer la tierra de muchos terrenos que por la
deforestación y erosión han perdido sus nutrientes y a la vez podría ser otra fuente
de ingresos.
d) Medidas para la disposición de Materiales Excedentes:
Depósito de Materiales Excedentes:
Las zonas de eliminación constituyen lugares especiales seleccionados previo
levantamiento topográfico, donde se elimina el excedente de material procedente
de las actividades de construcción, movimiento de tierras, etc.; esto evitará la
degradación de los suelos, serios problemas de estabilidad, deterioro del paisaje,
entre una serie de consecuencias negativas para el ambiente.
El Contratista de la obra deberá cumplir con el compromiso de eliminar desmonte
o cualquier tipo de residuo sólido, liquido, orgánico e inorgánico generado
producto de la obra así como los materiales sobrantes o excedentes de la obra
cualquiera sean estos y disponerlos en lugares adecuados.
Tras el balance de tierras que se obtiene de los cálculos efectuados en los estudios
de Ingeniería, se localizó la zona donde se depositarán los materiales excedentes
provenientes de las excavaciones que servirán de protección ribereña. (Ver plano

de ubicación de DME en Anexos).
El material se colocará ordenadamente y se compactará en la margen del río
Tulumayo en las zonas identificadas para este fin. (Ver plano en Anexos).
Para el caso de los desechos (aceites, piezas metálicas, plásticos, etc. acabada toda
posibilidad de reutilización se procederá a disponerlos en el relleno sanitario
municipal, recomendando enterrar los aceites y lubricantes a una profundidad no
menor de 3m.
e) Control y Prevención de la alteración de la calidad de los cursos
de agua.
Estas medidas deberán ser ejecutadas con rigor y su real funcionamiento deberá
ser controlado por el Supervisor Ambiental para lograr la efectiva protección del
curso de agua en la zona de obra (río Tulumayo) y la preservación de su calidad y
su riqueza ictiológica.
Las medidas preventivas más importantes a adoptarse serán las siguientes:
- No verter materiales en la ribera ni en el cauce del río Tulumayo.
- Realizar un control estricto de las operaciones de mantenimiento (cambio de
aceite), lavado de maquinaria y recarga de combustible, vigilando siempre que no
se realice en el cauce del río y las áreas más próximas; así mismo, quedará
estrictamente prohibido cualquier tipo de vertido líquido o sólido.
- El mantenimiento de la maquinaria y la recarga de combustible, se realizará
solamente en el área seleccionada y asignada para tal fin, denominado Patio de
Máquinas.
- No se permitirá, bajo ningún concepto, el vertimiento de aguas negras y/o
arrojo de residuos sólidos al río u cualquier otra fuente de agua.
- El contratista en lo fundamental centrará su manejo ambiental en la NO
CONTAMINACION del cauce del río y de la quebrada por residuos líquidos y
sólidos, entre ellos, aguas servidas, grasas, aceites y combustibles, etc.
- El contratista debe informar al Supervisor cuando se sospeche que el río
pudo haber sido contaminado, ordenando se suspenda la utilización de dicha
fuente y se tome las muestras para el análisis respectivo. Se volverá a utilizar
solamente si el Supervisor lo autoriza.
- Para evitar la remoción exagerada de las partículas suspendidas que
produzcan un aumento de la turbidez del agua se deberá evitar rodar
innecesariamente la maquinaria pesada en el cauce durante los movimientos de

tierras. Asimismo se deberá utilizará la maquinaria mínima indispensable por el
tiempo requerido según cronograma.
f) Control y Prevención de la calidad del aire
Durante los trabajos, se producirán emisiones contaminantes provenientes de
todas las actividades en donde se utilicen maquinaria pesada y/o algún tipo de
proceso de combustión, en donde exista extracción, manejo de tierra y transporte
(zona de obras, canteras, DME y caminos de acceso) debido al "polvo" que se
originaría, aumentando así las partículas suspendidas y afectando la visibilidad.
Estas emisiones, podrán repercutir en la salud de los habitantes ubicados dentro
del AID.
Se espera que los niveles de concentración de la contaminación atmosférica sean
bajos debido al alto grado de dispersión. Esto se justifica ya que en el área del
proyecto predominan los espacios abiertos con suficientes vientos para que los
niveles de generación de contaminantes atmosféricos no sobrepasen en ningún
momento las tasas de recambio; es decir que se espera que en ningún momento
exista una saturación de contaminantes en la atmósfera que genere un aumento en
la concentración.
Las medidas destinadas a evitar o disminuir el aumento de la concentración de
polvo en el aire durante la fase de ejecución de las obras, son las siguientes:
- Riegos en todas las superficies de actuación de forma que estas áreas
mantengan el grado de humedad necesario para evitar, en lo posible, la producción
de polvo. Dichos riegos se realizarán a través de aspersores y con periodicidad
diaria para el área de los gaviones y el patio de máquinas y con un camión cisterna
en las canteras.
- Asimismo, el contratista deberá suministrar al personal de obra el
correspondiente equipo de protección personal principalmente mascarillas y
respiradores contra polvo tóxicos.
- El transporte de materiales deberá realizarse con la precaución de
humedecer dichos materiales y cubrirlos con un toldo húmedo (cobertura de lona
sobre la tolva de volquetes y/o camiones), para evitar caída del material o que este
se vuele con la acción el viento.
- Se deberá evitar la sobrecarga o exceso de carga de materiales en las tolvas

de los volquetes, con el fin de evitar el derrame o pérdida del material durante el
transporte por acción del viento.
- La tolva deberá estar constituido por una estructura continua que en su
contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así también,
deben estar en buen estado de mantenimiento.
(Ver más adelante Control y prevención de la generación de gases contaminantes
y ruidos).
g) Medidas para la restitución del paisaje
La rehabilitación o reacondicionamiento de las áreas intervenidas debe
ejecutarse luego de terminadas las obras. Se deberá restaurar a las condiciones
originales en lo posible y en el mejor de los casos mejorar las condiciones de las
áreas impactadas.
En el caso de las canteras se evitará la formación de desniveles ni pozas, se
compactará y prefilarán las superficies con el material sobrante. No se aplicarán
medidas vegetativas ya que el material vegetal es mínimo y son áreas en
constante explotación.
Se procederá al desmantelamiento del patio de máquinas (talleres y depósitos).
Las acciones a seguir comprenderán la eliminación de suelos contaminados con
desechos de combustible y lubricantes, almacenar los desechos de aceite en
bidones, recojo de basura y traslado al depósito de excedentes; eliminación de
pisos, recuperación de la morfología del área.
Debe tenerse presente que por ningún motivo estos desechos de aceites deben
ser vertidos en el suelo o en cuerpos de agua.
Al culminar las obras se deberá limpiar el área de todo residuo, se procederá a la
escarificación de los suelos, acopio del material y transporte hasta los depósitos
de excedentes.
Toda la maquinaria y equipo, estén operativos o no, al igual que todos los
desechos materiales, los depósitos y cilindros, y todo lo que se halla utilizado en
el proceso constructivo, deberá retirarse.
EN EL MEDIO BIOLÓGICO:
a) Medidas para la Protección de la Fauna Silvestre
Con respecto a la fauna silvestre, los impactos directos en la zona de obras serán
nulos por la inexistencia de fauna silvestre en dicha área, sin embargo en áreas
más alejadas existirá el disturbamiento por efecto del ruido originado por los
trabajos de construcción, no obstante, como mencionamos los ecosistemas
circundantes al AID están en general antropizadas a un nivel muy alto, lo que
implica muy poca biodiversidad y dominancia de especies generalistas.
Como se mencionó anteriormente la fauna silvestre es inexistente en la zona de
obras debido a que los ambientes naturales prácticamente están siendo destruidos
en el proceso de ocupación poblacional.
Para evitar el incremento en la desaparición de la fauna silvestre se deberán tomar
medidas para la conservación y recuperación de la misma:
- Se deberá evitar al máximo la contaminación de los recursos durante los
trabajos de construcción cumpliendo con las medidas de control y prevención de
la calidad del Agua, Aire y Suelo que se detallan en el presente EIA.
- Los trabajadores del proyecto no podrán llevar a cabo actividades ilícitas de
captura de especies de fauna; asimismo, se prohíbe las actividades de caza furtiva
en el ámbito de influencia del proyecto y entorno.
- Se prohíbe al personal de obra la caza de animales silvestres, bajo pena de
sanción: las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles,
ornamentas, o cualquier otro producto animal) quedan terminantemente
prohibidas, debiéndose informar y denunciar estos hechos ante las autoridades.
- Para prevenir atropellos (serpientes, iguanas, lagartijas, etc.), se deberá
evitar rodar la maquinaria pesada innecesariamente, utilizando solamente los
caminos de accesos señalados.
- El contratista deberá organizar una charla a fin de hacer conocer a la
población laboral empleada, la obligación de conservar los recursos naturales en
la zona de trabajo y adyacentes a esta.
- Se recomienda que el servicio del tren sea mejorado constantemente y
ofrezca: Máquinas menos contaminantes con implementación de mejores sistemas
de mantenimiento, control de emisiones y más silenciosas.
Además es necesario que a nivel de todo el poblado la Municipalidad:
- Controle y regule el crecimiento urbano protegiendo la calidad de paisaje,
evitando la deforestación y ahuyentar a la fauna silvestre de su medio ambiente
natural.
- Detecte y sancione a los responsables de la caza furtiva de especie: de fauna

silvestre.
- Promueva y desarrolle programas de protección de especies en peligro.
b) Medidas para la Protección de la Flora.
Si bien no existe vegetación arbórea afectada en la zona de obras ni material
vegetal representativo, amenazado ni en peligro se deberán tener presentes las
siguientes medidas:
Para los trabajos donde se requiera el uso de madera, se utilizará únicamente
madera aserrada y de preferencia con certificación ecológica. Bajo ningún
concepto se cortará ninguna especie arbórea y se buscará reciclar madera ya
utilizada anteriormente.
- Se evitará todo contacto y tránsito del personal de obra en áreas boscosas
para evitar cualquier daño o alteración forestal.
- Se prohibirá que el personal de obra dañe o colecte o comercialice con
especies vegetales.
- Como medidas correctivas generales que van mas allá de las medidas
propias de mitigación del proyecto, se recomienda que las autoridades locales
proyecten:
- Planes de Reforestación que utilicen especies adecuadas a los ecosistemas y
a la función deseada como barreras vivas contra viento y erosión del suelo,
atenuación del ruido, microclima, refugio de vida silvestre, estética, etc.
- Incluir áreas verdes dentro de poblado, la habilitación urbana ha dejado de
lado el orden estético y funcional.
- Rehabilitación de las áreas urbanas y delimitación de los espacios públicos
cuidando incluir un tratamiento paisajístico con implementación de parques y
jardines realizando arborizaciones de áreas degradadas dentro del poblado.
MEDIO SOCIO ECONOMICO Y CULTURAL
a) Medidas para la protección de la salud de /os trabajadores y de la
población aledaña.
a.1.- Control y prevención de la generación de polvo
Como se ha señalado, durante los trabajos se generarán emisiones de partículas
minerales (polvo) procedentes del movimiento de tierras (excavación, zarandeo,
carga, transporte, descarga, exposición de tierra desnuda al efecto del viento) y
hollín procedente de la combustión en motores, derivado del funcionamiento de
la maquinaria durante la fase de ejecución de las obras.
Se espera que en general, la contaminación atmosférica tenga bajos niveles de

concentración, baja permanencia, y alto grado de dispersión. Esto se justifica ya
que dentro del AID predominan los espacios abiertos con suficientes vientos
para que los niveles de generación de contaminantes atmosféricos no sobrepasen
en ningún momento las tasas de recambio; es decir que se espera que en ningún
momento exista una saturación de contaminantes en la atmósfera que genere un
aumento en la concentración.
A continuación se describen las medidas destinadas a evitar o disminuir el
aumento de la concentración de polvo en el aire durante la Etapa de
Construcción:
- Riegos en todas las superficies de actuación de forma que estas áreas
mantengan el grado de humedad necesario para evitar, en lo posible, la producción
de polvo. Debido al tamaño del área de actuación estos riegos se realizarán a
través de aspersores, con periodicidad diaria.
- Asimismo, el contratista deberá suministrar al personal de obra el
correspondiente equipo de protección personal principalmente mascarillas y
respiradores contra polvo tóxico.
- El transporte de materiales deberá realizarse con la precaución de
humedecer dichos materiales y cubrirlos con un toldo húmedo (cobertura de lona
sobre la tolva), para evitar caída del material o que este se vuele con la acción el
viento.
- Se deberá evitar la sobrecarga o exceso de carga de materiales en las tolvas
de los volquetes con el fin de evitar el derrame o pérdida del material durante el
transporte.
- La tolva deberá estar constituida por una estructura continua que en su
contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así también,
deben estar en buen estado de mantenimiento.
a.2.- Control y prevención de la generación de gases contaminantes:
Las fuentes móviles de combustión usadas durante la construcción de los
gaviones, no podrán emitir al ambiente partículas de monóxido de carbono,
hidrocarburos y óxidos de nitrógeno por encima de los límites establecidos por la
Organización Mundial de la Salud para dichas fuentes.
Las actividades para el control de emisiones atmosféricas buscan asegurar el
cumplimiento de las normas, para lo cual, toda la maquinaria y equipo utilizado
debe ser sometido a un programa de mantenimiento antes de iniciada las obras y

contar con un certificado u otro documento que acredite su buen estado.
Sobre la maquinaria y equipo:
No deberán ser muy antiguas.
Deberá cumplir con las especificaciones técnicas definidas para su normal
funcionamiento sin que exceda las emisiones límite permisibles y en perfecto
estado de calibración.
Deberá contar con filtros de aire y aceite que cumplan con estándares de calidad.
Los combustibles y aceites serán los requeridos según el tipo de maquinaria.
En caso contrario se deberá retirar la maquinaria o equipo defectuoso de sus
funciones, revisado, reparado o ajustado, antes de entrar nuevamente al servicio;
en cuyo caso deberá certificar nuevamente que sus emisiones se encuentran dentro
de tos límites permisibles.
Deberán llegar a la zona de obra con su servicio de mantenimiento reciente y no
exceder su tiempo de vida útil, se verificará que los vehículos y maquinaria que se
utilicen en obra estén provistos de un adecuado mantenimiento para asegurar su
buen estado mecánico y estado eficiente de carburación, de tal forma que quemen
el mínimo de combustible, y con ello disminuyan las emisiones de monóxido de
carbono y óxido nitroso hacia la atmósfera. Al respecto, el Contratista está
obligado a efectuar revisiones técnicas y un adecuado mantenimiento de sus
unidades antes y durante la construcción de los gaviones,
a.3.- Control de las fuentes de ruido
Es necesario tener presente que el proyecto se desarrolla dentro de un poblado
en el que el ruido es una constante.
Por este motivo la generación de ruido causado por los trabajos de construcción
de los gaviones, deberá ser controlada y evitada si es posible dentro de los
parámetros permisibles teniendo en consideración las siguientes
recomendaciones:
 La maquinaria deberá usar silenciadores que atenúen el ruido generado por
los gases de escape de la combustión, igualmente se deberán retirar de los
conductos de escape cualquier dispositivo que produzca ruido.
 Se deberá proteger la audición de los trabajadores, en especial de aquellos
asignados a labores que causen mayor ruido, deberán usar equipo de protección.
 En la zona de obras se prohibirá el uso de sirenas, pitos, altavoces u otro

tipo de fuentes de ruido innecesarias, para evitar el incremento de los niveles de
ruido. Las sirenas sólo serán utilizadas en casos de emergencia.
 Se deberá establecer un adecuado plan de trabajo, programando todas las
actividades dentro de los periodos comunes de trabajo (entre 08:00 y 18:00 hrs.),
evitando que se trabaje durante los horarios nocturnos, especialmente entre las
22:00 y las 07:00 hrs., para que así no se afecten los periodos de descanso de los
habitantes asentados en el Jr Caceres.
a.4.- Medidas para evitar la transmisión de enfermedades contagiosas,
entre los trabajadores y la población local.
Al no habilitarse un campamento, la población laboral foránea se instalará en
hospedajes que se brindan en el poblado, estrechando más el contacto directo
con la población.
Si bien el poblado recibe turistas el riesgo de contagio de enfermedades infecto
contagiosas es elevado, se deberá evitar incrementar dicho riesgo de transmisión
durante la etapa de obras.
Se recomiendan las siguientes medidas:
- A la contratación del personal, se recomienda solicitar certificados de salud.
- Todos los trabajadores deberán someterse a un examen médico, el cual debe
incluir exámenes de laboratorio, con el fin de evitar epidemias.
- El contratista tiene la responsabilidad de proveer a su personal de servicio
médico de primeros auxilios, el cual deberá examinar periódicamente a los
trabajadores, constatando su estado de salud y en previsión de la aparición de
epidemias y de enfermedades infectocontagiosas.
- El Contratista deberá contar con material de primeros auxilios médicos
(botiquín), y con equipos de extinción de incendios, a fin de atender urgencias de
salud del personal de obra.
- Evitar almacenar agua en forma de piscinas o lagunas; a fin de evitar la
reproducción de insectos nocivos a la salud. Además se deberá evitar la formación
de "charcos" o "pozas”, que pudiesen durar mucho tiempo con agua.
- El Contratista deberá proveer a los operarios y trabajadores del equipo de
seguridad adecuado considerando su actividad (ej.: protectores buconasales,
cascos, botas, guantes, lentes protectores, tapones para los oídos, etc.)
- Proveer a los trabajadores una alimentación diaria variada y balanceada, y
deberá ser suficiente.
- Mantener un adecuado servicio sanitario y el área de trabajo limpia: en este

caso se instalarán servicios higiénicos portátiles en el patio de maquinas y a pie de
obra (baños químicos con productos biodegradables).
En el Ambiente Social:
a) Medidas para la Seguridad durante las obras: del personal de
obra y la población.
En este aspecto se deberá tener mucho cuidado porque el proyecto se desarrolla
dentro de una zona urbana y con un flujo elevado de turistas nacionales e
internacionales.
El Contratista deberá sujetarse a las disposiciones legales vigentes de Seguridad
Laboral a fin de controlar los riesgos de accidentes en la obra, y en concordancia
con dichas normas diseñar, aplicar y responsabilizarse de un programa de
seguridad para sus trabajadores. Además debe contar con informes actualizados de
mantenimiento de los equipos que se utilizan en la ejecución de la obra.
- Toda la zona de los trabajos debe contar con cerco perimétrico de cinta
reflectiva, fuera del cual no se deben disponer escombros, materiales o equipos.
Adicionalmente, se debe prohibir el estacionamiento o depósito de maquinaria o
equipo del proyecto por fuera del área demarcada o establecida para dicho fin,
para evitar mayores inconvenientes.
- Se prohibirá el cruce de la población del AID por la zona de obras, se
mantendrá vigilancia y las señales prohibitivas de cruce las 24 horas, igualmente
se deberá cercar el perímetro de la zona de obras en el cauce para evitar la
ocurrencia de accidentes. Es importante recordar que en la zona transitan
numerosos turistas por ello se deberá coordinar con las autoridades locales y
policiales para evitar la ocurrencia de cualquier accidente.
- Se deberá contar con TODOS los dispositivos necesarios, entre ellos estarán
las cintas reflectivas, barreras o tranqueras, conos, lámparas destellantes, chalecos
de seguridad, etc.
- Las señales (al igual que los dispositivos y chalecos) deberá ser de un
material con características retroreflectivas que aseguren la visibilidad de las
noches, oscuridad y/o en condiciones de neblina según sea el caso.
b) Normas de Comportamiento para el personal laboral.
El personal que trabajará en la obra deberá ser adecuadamente orientado por el

responsable del aspecto ambiental de la empresa contratista, siguiendo los
siguientes lineamientos:
- Diseñar un sistema de información, capacitación y concientización, en el
cual se de una información clara y directa a la comunidad, técnicos y obreros que
ejecutan estas obras, sobre la temática vinculada al manejo del medio ambiente
(Ver más adelante Programa de Educación Ambiental).
- Instruir, al personal contratado, de servicios y todos los demás con
anterioridad a la ejecución de las obras en lo referente a las normas legales
relacionadas con la protección del medio ambiente.
- -Prohibir el uso de armas de fuego en el área de trabajo.
- Se evitará que los trabajadores se movilicen fuera de las áreas de trabajo, sin
la autorización del responsable.
- Orientar al personal a que no capte agua de sitios inadecuados.
- Informar al personal la prohibición de arrojar desperdicios a los cuerpos de
agua.
- Está terminantemente prohibido el consumo de bebidas alcohólicas en la
zona de obras.
- Evitar la caza de animales silvestres, bajo pena de sanción: las actividades
de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles, ornamentas, o cualquier
otro producto animal) quedan terminantemente prohibidas, debiéndose informar y
denunciar estos hechos ante las autoridades.
- El incumplimiento de cualquiera de estas normas deberá ser causal de
sanciones pecuniarias para la empresa y el despido inmediato para el personal
infractor.
En el Ambiente Económico
Afectación de predios
A efectos de resarcir a los propietarios, LA MUNICIPALIDAD deberá proceder
a negociar con cada uno de ellos las condiciones de uso de sus terrenos y/o
viviendas a proceder a la compra respectiva, vía valorización justipreciada. La
expropiación será responsabilidad de la Municipalidad quien actuará de acuerdo
a ley.
En el Ambiente Cultural
a) Sobre la posibilidad de encontrar Restos Arqueológicos.
Las obras se refieren a reconstrucción y se desarrollan en el mismo lugar a

orillas del río (cimentación de estribos) lo que hace imposible la ubicación de
restos en dicha zona.
ETAPA DE OPERACIÓN
Como se mencionó anteriormente, durante la Etapa de Operación podrán
generarse algunos impactos mínimos relacionados a los trabajos de
Mantenimiento como accidentes laborales.
MEDIO IMPACTO ACTIVIDAD CAUSANTE LUGAR DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN

AMBIENTAL OCURRENCIA
MEDIO FISICO
AGUA
Riesgo de Vertidos accidentales o Rio Tulumayo El contratista en lo fundamental centrara su manejo
afectación de escurrimientos de aceites, combustibles, (zona de obra) ambiental en la no contaminación del cauce por residuos líquidos y
la calidad del Por lavado de maquinaria, vehículos y sólidos, entre ellos, aguas servidas, grasas, aceites y combustibles,
agua del rio recambio de aceites en áreas prohibidas etc.
Realizar un control estricto de las operaciones de
Tulumayo por cercanas al rio.
mantenimiento (cambio de aceite), lavado de maquinaria y recarga
remoción de
de combustible, impidiendo siempre que se realice en el cace del
sólidos y
rio y las áreas mas próximas; así mismo, quedara estrictamente
contaminació
prohibido cualquier tipo de vertido liquido o solido
n
El contratista deberá evitar la remoción de partículas que
aumentan la turbiedad del agua, encharcamiento en el área u otros
daños (alteraciones a la fauna acuática).
El contratista debe informar al supervisor cuando sospeche
que el rio pudo haber sido contaminado, ordenando se tome las
muestras para el análisis respectivo.
En el campamento, se requerirá el uso de servicios
higiénicos portátiles o construcción de silos, no se permitirá, bajo
ningún concepto, el vertimiento de aguas negras y/o arrojo de
residuos sólidos al rio ni a cualquier otra fuente de agua.
AIRE
Alteración de Cortes y manejo de tierras: Margen Riego en todas las superficies de actuación de forma que
(Explotación de cantera), transporte de
la calidad del izquierda, aguas estas áreas mantengan el grado de humedad necesario para evitar,
materiales, conformación del depósito de
aire por abajo en lo posible, la producción de polvo. Dichos riesgos se realizaran a
materiales excedentes (DME).
emisión de , vivienda través de un camión cisterna, con periodicidad diaria o interdiaria.
Uso de maquinaria pesada y
partículas de rustica Asimismo, el contratista deberá suministrar al personal de obra y el
vehículos (emisión de gases)
polvo y/o Cantera, correspondiente equipo de protección personal (principalmente
gases de deposito de mascarillas).
El transporte de materiales de la cantera a l obra y de
combustión materiales
materiales excedentes al depósito deberá realizarse con la
excedentes
precaución de humedecer dichos materiales y cubrirlos con un toldo
(DME), vía
húmedo (cobertura de lona sobre la tolva), para evitar caída de
alterna,
material o que este se vuele con la acción del viento.
caminos de
Se deberá evitar la sobrecarga o exceso de carga de
acceso, entorno
materiales en las tolvas de los volquetes, con el fin de evitar el
directo de las
derrame o pérdida de los materiales durante el transporte.
zonas de obra La tolva deberá estas constituido por una estructura
continua que en su entorno no contenga roturas, perforaciones,
ranuras o espacios, así también, deben estar en buen estado de
mantenimiento.
Todos los vehículos y equipos utilizados deberán ser
sometidos a un programa de mantenimiento antes de iniciadas las
obras. El vehículo que no garantice las emisiones límites
permisibles deberá ser separado de sus funciones, revisado,
reparado o ajustado, antes de entrar nuevamente al servicio del
transportador, en cuyo caso deberá certificar nuevamente que sus
emisiones se encuentren dentro de los límites permisibles.
Incremento Instalación y trabajos en el patio de Patio de En lo que respecta al ruido, se deberá establecer un
nieles maquinas, zona de obra, etc. maquinarias, adecuado plan de trabajo, programando todas ls actividades dentro
sonoros: Proceso de transportes, carga y descarga cantera., DME, de los periodos comunes de trabajo (entre 08:00 y 18:00 hrs)
continuos y de materiales, explotación de cantera, vía alterna, evitando que se trabaje durante horarios nocturnos, especialmente
puntuales conformación del DME. caminos de entre las 22:00 y las 7:00 hrs, para que así no afecte los periodos de
Movimiento de maquinaria acceso. descanso de los habitantes del poblado.
En la zona de obras se prohibirá el uso de sirenas u otro tipo
Incremento del transito por vía alterna, Entorno directo
de fuentes de ruido innecesarias para evitar el incremento de los
desvío. de zona de
niveles de ruido. Las sirenas solo serna utilizadas en caso de
obras
emergencia
Afectación de Vertidos no En la zona de obra Las acciones de abastecimiento de combustible y mantenimiento de

la calidad por controlados y/o instalaciones maquinaria y equipo, incluyendo el lavado de los vehículos, se llevaran a cabo
contaminación accidentales durante el auxiliares y zona únicamente, en la zona habilitada para tal efecto, y se efectuarán de forma tal que
: vertidos transporte, manejo y de emplazamiento se evite el derrame de hidrocarburos, u otras sustancias que puedan afectar la
accidentales alineamiento de de los Gaviones calidad del suelo.
Durante el uso, manejo y almacenamiento de aceites y combustibles se
y/o no materiales e insumos
deberá tener cuidado para evitar contaminación de los suelos.
controlados
La prevención y el control durante el transporte, uso, almacenamiento y
(aceites,
eliminación es fundamental como principio estratégico de gestión para evitar
grasas,
contaminación de los recursos.
combustible,
Se recomienda:
etc.)
1. Que la maquinaria llegue con su cambio de aceite y mantenimiento recién
realizado.
2. Que durante el transporte de maquinaria hasta la obra los tanques de
combustibles se encuentren vacios, para evitar cualquier derrame durante el
transporte.
MEDIO FISICO
3. El transporte del combustible, aceites, lubricantes, etc., deberá realizarse

SUELOS
únicamente en recipientes herméticamente sellados.

4. Los trabajos de surtido de combustible, cambio de aceite y filtros de la
maquinaria y/o los vehículos se realizara únicamente en la zona destinada para ese
fin, la cual no deberá tener pendiente y estará lo suficientemente alejada a
cualquier fuente de agua.
5. Se deberá implementar un método adecuado de abastecimiento de
combustibles evitando del método manual mediante baldes.
6. El suelo de depósito, de la zona de manejo y uso de los combustibles y
aceites deberá tener pisos, impermeables (protección de lona plástica), cubiertos de
hormigón o arena.
7. Se deberá capacitar al personal encargado del manejo de dichos productos
u se procurar que solamente ellos efectúen dicho manejo.
Alteración de Transito del personal y de Patio de Señalizar y respetar los caminos de accesos los cuales al tener carácter provisional
la estructura vehículos maquinarias y sus deberán ser construidos con muy poco movimiento de tierras, los caminos de
Movimientos de
por caminos de accesos que no serán usados en el futuro deberán quedar clausurados, exceptuando
maquinaria pesada
compactación accesos. los que sirvan a la cantera que será utilizada posteriormente, mismo que deberán
Movimiento de tierras
Cantera y sus
y erosión Explotación de cantera ser claramente señaladas para evitar que se utilicen otras áreas para el acceso
Uso de vía alterna: desvío caminos de
temporal acceso.
Uso de caminos de Vía alterna
DME y sus
accesos
Conformación del DME caminos de acceso
Cambios en la Explotación de cantera Cantera, DME. En la cantera se procederá al reacomodo del material sobrante utilizando
estructura conformación del DME maquinaria pesada, de modo que mermita darle un acabado final acorde con la
geomorfológic morfología del entorno circundante.
El material excedente de movimientos de tierra y explotación de cantera no debe
a
ser colocado aleatoriamente, debe ser depositado en lugares apropiados para este
fin, áreas que deberán ser readecuadas conforme al entorno circundante.
Asimismo, se efectuaran levantamientos topográficos antes y después de haberse
efectuado los trabajos de readecuación para la verificación y contraste de las
condiciones iniciales y finales de los trabajos. Los planos topográficos incluirán
información sobre los volúmenes extraídos y los volúmenes de relleno.
MEDIO IMPACTO ACTIVIDAD LUGAR DE MEDIDAS DE MITIGACION
AMIENTAL CAUSANTE OCURRENCIA
MEDIO FISICO
PAISAJE
Cambio de la - Instalación de Patio de Las principales acciones a llevar a cabo son: eliminación de desechos,
estructura patio de maquinaria. maquinarias clausura de silos y rellenos sanitarios y recuperación de la morfología del
paisajística - Desbroce, área. Antes de desmantelar el campamento, de ser posible, se debe
limpieza del terreno considerar la posibilidad de donación de los elementos empleados en su
instalación (calaminas, madera, etc.). habrá que analizar la posibilidad de
donar la infraestructura , en caso de ser apropiada y contar con el visto
bueno de amabas partes (contratista y comunidad)
Los materiales reciclables podrán ser entregados a las autoridades locales
en calidad de donación para ser utilizados en otros fines.
desechos material, los depósitos y cilindros y todo lo que se halla
utilizado en el proceso constructivo, deberá retirarse.
Se deberá reinstaurar a las condiciones originales del ecosistema: el área
ocupada deberá ser restaurada en lo posible a su tipología original,
mediante el nivelado del material orgánico de suelo que se almaceno al
inicio de las obras, creando condiciones favorables para un proceso de
revegetaion natural
- Explotación de Cantera, DME En la cantera se procederá al reacomodo del material sobrante utilizando
cantera maquinaria pesada de modo que permita darle un acabado final acorde
- Conformación con la morfología del entorno circundante. Se procederá igualmente en el
del DME DME.
MEDIO BIOLOGICO
FAUNA
Perturbación - Acciones que En el área de Para evitar el incremento en la desaparición de la fauna silvestre de la
de la fauna producen un obras y su zona se deberán tomar medidas para la conservación y recuperación de
local incremento de las entorno próximo: la misma:
emisiones sonoras cantera, DME, - Se deberá evitar al máximo la contaminación de los recursos
(actividades en la zona etc., rio (suelo aire, agua)
de obra, uso de Tulumayo - En la realización de actividades que puedan suponer una
maquinaria pesada, alteración en la habitual circulación del agua, se debe mantener en todo
etc.) momento un caudal ecológico que permita la supervivencia de la

- Vertidos comunidad biótica de dicho entorno.
accidentales y/o no - Los trabajadores del proyecto no podrán llevar a cabo actividades
controlados al rio de caza furtiva e el ámbito de influencia del proyecto: “evitar la caza de
Riesgo de Uso de maquinarias Cantera DME, animales silvestres, bajo pena de sanción”
atropello pesada, transito del caminos de - Colocar avisos prohibitivos a la depredación de los recursos
personal, desvío de accesos, vía naturales y otros orientados a la conservación y protección del medio
vehículos, uso de vía alterna ambiente Ejm: prohibido la tala de arboles, la caza.
alterna
- El contratista deberá organizar charla a fin de hacer conocer a la
población laboral empleada, la obligación de conservar los recursos
naturales en la zona de trabajo y adyacentes a esta. Asimismo estas
charlas podrían extenderse a los habitantes del poblado.
- Se deberá evitar rodar la maquinaria pesada innecesariamente,
utilizando solamente los caminos de accesos correctamente señalados.
- El transito que será desviado durante el tiempo que duren las
obras deberá circula únicamente por la vía alterna señalada.
MEDIO IMPACTO ACTIVIDAD LUGAR DE MEDIDAS DE MITIGACION

AMBIENTAL CAUSANTE OCURRENCIA
FLORA
MEDIO BIOLOGICO
Alteración de la - Retiro de la Zona de obra La alteración de la vegetación que se espera se produzca será
vegetación vegetación en bastante leve.
ambas riberas por - Se evitara la remoción de la cobertura vegetal en los
trabajos de alrededores.
construcción. - Los residuos de desbroce (material vegetal seco) no
deberán ser depositados en corrientes de agua, ni deben ser
incinerados, sino aprovecharlos para enriquecer la tierra en
compuestos orgánicos que serán de utilidad en la regeneración
de la cobertura vegetal. Esto contribuirá a una mejor calidad
atmosférica y mejor componente edáfico.
- Se prohibirá la tala de cualquier especie arbórea. Si se
necesita madera esta deberá ser aserrada y de preferencia con
certificación ecológica.
SALUD Y SEGURIDADAD
MEDIO SOCIO ECONOMICO Y CULTURAL
Riesgo de Actividades que Área de - Todos los trabajadores deberán someterse a un examen
afectaciones en la generan alteración influencia medico, el cual debe incluir exámenes de laboratorio, con el
salud en la cálida del aire directa: fin de evitar epidemias.
(respiratorias) en por emisión de Zona de obras - El contratista tiene la responsabilidad de proveer a su
el personal de la polvo y gases de personal de servicio medico de primeros auxilios, el cual
obra y población combustión deberá examinar periódicamente a los trabajadores,
aledaña movimientos de constatando su estado de salud y en previsión de la aparición
Riesgo de tierra transporte de de epidemias y de enfermedades infectocontagiosas.
alteración en la materiales,
- Se deberá evitar la formación de charcos o pozas que
calidad del agua circulación de pudieses durar mucho tiempo con agua a fin de evitar la
por vertidos maquinaria pesada. reproducción de insectos nocivos a la salud.

- Mantener un adecuado servicio sanitario y mantener el
accidentales Actividades que
área de trabajo limpia.
generan alteración
- Se deberá contra con material de primeros auxilios
en la calidad del
médicos (botiquín), y con equipos de extinción de incendios, a
agua (vertidos
fin de atender urgencias de salud del personal de obra.
accidentales) - El contratista deberá proveer a los operarios y
Posibilidad de Interacción de la Áreas de
trabajadores del equipo de seguridad adecuado considerado su
transmisión de población laboral influencia
actividad (Ejm: protectores buco nasales, cascos, botas,
enfermedades con la población directa
guantes, lentes protectores, tapones para los oídos, etc.)
entre obreros y la local.
población local y
viceversa
Riesgo a sufrir Durante los Zona de obras y - No verter residuos contaminantes en la ribera ni en el
accidentes diferentes trabajos su entorno cauce del rio, realizando un monitoreo periódico de la calidad
(personal que en la etapa de próximo de las aguas.
labora en obra) construcción.
6.4.2. PROGRAMA DE SEGUIMIENTO YIO VIGILANCIA AMBIENTAL

El Programa de Seguimiento y Vigilancia Ambiental permitirá la evaluación
periódica, integrada y permanente de la dinámica de las variables ambientales,
tanto de orden biofísico como socioeconómico y cultural.
El Programa esta abocado al cumplimiento de las acciones delineadas para
controlar los parámetros más importantes que se consideran afectados por la
construcción y operación de los gaviones.
Este programa esta orientado a verificar la aplicación oportuna de las medidas de
mitigación y la eficacia de las mismas, en cumplimiento de las normas de
prevención ambiental y las acciones para detectar otros impactos no identificados
que se puedan producir en la etapa de construcción de la Defensa Rivereña y
Encauzamiento del rio Chanchamayo del anexo puente Kimiri del distrito de
Chanchamayo.
En tal sentido, el Contratista presentará a la Entidad un programa detallado de
seguimiento que incluya las diferentes actividades a realizar en determinados
periodos de tiempo. Este programa será evaluado y aprobado, pudiendo sugerir las
medidas adicionales que se estimen convenientes.
Teniendo como base el Programa de Seguimiento, el Contratista presentará
informes periódicos sobre las diferentes actividades dentro de las etapas de obras,
tales como-
1.- La instalación y operación del patio de máquinas,
2.- La relación del personal que presta servicios en la construcción de los
gaviones y el estado del personal
3.- Relación de equipo y maquinaria que presta servicios a la construcción de
Defensa Rivereña y Encauzamiento del Rio Chanchamayo, como su fecha de
ingreso y salida del ANP.
4.- El movimiento de tierras.
5.- El uso de canteras y habilitación del depósito de materiales excedentes
6.- Problemas colaterales que puedan suscitarse: El responsable de seguridad de
la obra o el responsable de la misma deberá coordinar semanalmente los avances
con la Municipalidad así como presentar informes sobre cualquier eventualidad o
accidente que se presentará en la zona o generada por dicha actividad.
El proyecto deberá ser periódicamente inspeccionado por el Supervisor Ambiental
para verificar:
 Todas las actividades de las obras de ingeniería

 La aplicación de las medidas de mitigación propuestas.
 Pronta recepción y uso de aportes, sugerencias y opiniones o absolución de
quejas, dudas, o controversias que pudieran surgir durante las obras por parte de la
población directamente afectada.
El Programa de Seguimiento y Vigilancia Ambiental constituye un documento
técnico de control ambiental en el que se conocerán los parámetros para llevar a
cabo el seguimiento de la calidad de los diferentes factores ambientales afectados,
así como, de los sistemas de control y medida de estos parámetros.
Se garantizará el cumplimiento de las indicaciones y medidas, preventivas y
correctivas, contenidas en el Estudio de Impacto Ambiental, a fin de lograr la
conservación y uso sostenible de los recursos naturales y el ambiente, durante la
construcción y funcionamiento. Para ello deberá cumplir los siguientes objetivos:
 Señalar los impactos detectados en el EIA y comprobar que las medidas
preventivas o correctivas propuestas se han realizado y son eficaces.
 Detectar los impactos no previstos en el EIA, y proponer las medidas
correctoras adecuadas y velar por su ejecución y eficacia.
 Comprobar y verificar los impactos previstos.
 Conceder validez a los métodos de predicción aplicados.
El Contratista deberá:
- Detallar el número de trabajadores que prestarán servicios
- Detallar el equipo y maquinaria que prestará servicio en la Construcción
de Defensa Rivereña y Encauzamiento del Rio Chanchamayo del anexo
puente kimiri.
- Los trabajadores de la empresa contratista deberá ser en la medida de lo
posible del lugar para evitar la construcción de campamentos para el
personal (como se ha establecido en el presente EIA), y reducir impactos.
- Se sugiere la implementación de baños químicos para los trabajadores de
la empresa Contratista, donde su contenido y tratamiento deberán estar
acorde con las normas ambientales establecidas al respecto.
- Los combustibles y lubricantes que requieran para los equipos y
maquinarias deberán cumplir con las normas establecidas para su uso y
almacenamiento pero además de ello no podrán ubicarse a la intemperie ni
muy cerca a la zona de obra para evitar accidentes o percances sobre todo en
el periodo de lluvias.
- No permitir por parte de su personal y el de su Contratista o proveedores
la caza o colecta de especímenes de flora y fauna silvestre ni realizar

operaciones de compra venta de especímenes de flora y fauna silvestre a los
pobladores de la zona, ni intervenir o afectar bosques relictos que se
encuentren en las inmediaciones del área del proyecto.
- Conducir y desarrollar las actividades contenidas en el programa de
trabajo sin variaciones, de ser el caso se solicitará con la debida anticipación
el permiso correspondiente para evitar alteraciones o cambios sustanciales
en el mencionado documento.
- Responder extra contractualmente frente al Estado y terceros afectados
por los actos, daños o perjuicios que la ejecución de la obra pudiera causar
tanto al ambiente como a la población local de la zona. En dicho caso, se
comprometerá a restituir las cosas al estado anterior al acto, daño o perjuicio
así como a indemnizar al Estado en su caso o a los terceros que pudiesen
resultar afectados.
- Establecerá un Plan de Trabajo para cada actividad del proyecto,
determinando entre otras cosas, las horas de trabajo, los sistemas de control
de emisiones y las medidas de prevención de riesgos.
- El Contratista deberá ponerse en contacto con personal técnico de
Defensa Civil antes del inicio de las obras y solicitará recomendaciones para
desarrollar un plan operativo que establezca los procedimientos de
emergencia que permitan la rápida movilización de los recursos humanos y
técnicos para poner en marcha las acciones de respuesta a una contingencia
determinada y una guía de procedimientos para lograr una efectiva
comunicación con el personal que conforma las brigadas y las entidades de
apoyo externo. Además deberá coordinar con el Centro de Salud cercano el
procedimiento necesario para la atención de heridos o traslado de ellos a
otras dependencias de salud.
Operaciones de Vigilancia Ambiental

El objetivo básico como se ha indicado, es velar por la mínima afectación al
medio ambiente, durante todo el tiempo que dure la etapa de construcción y
operación, siendo necesario para ello, realizar un control de aquellas acciones que,
según el EIA, podrían ocasionar mayores repercusiones ambientales.
Se deberá asegurar el cumplimiento y seguimiento de la eficacia de las medidas
correctoras aprobadas en el proceso de evaluación de impactos, modificándolas y
adaptándolas a las nuevas necesidades que en su caso se pudieran detectar. Para la

ejecución del Plan deberán garantizarse los recursos técnicos y humanos
necesarios para el correcto seguimiento ambiental de la obra y de su posterior
servicio.
Para la ejecución del programa será necesaria la contratación de un Especialista
Ambiental que formará parte del Equipo de Supervisión de la Obra, el cual
permanecerá durante el tiempo que dure la ejecución de las obras.
Se elaborarán informes periódicos que reflejen todos los procesos del Plan de
Vigilancia Ambiental. Estos informes reflejarán los datos obtenidos en las
operaciones de monitoreo y control, así como las incidencias que ocurran, que
deberán ser reflejadas en informes extraordinarios si la naturaleza de las mismas,
o la importancia de los elementos naturales afectados lo hiciesen necesario, como
podría ser la ocurrencia de accidentes, vertidos incontrolados, contaminación de
recursos, etc.
Las acciones durante las etapas del proyecto que requerirán un control muy
preciso son las siguientes:
ETAPA DE CONSTRUCCION:
Durante las obras, el Programa de Seguimiento y/o Vigilancia estará a cargo del
Supervisor Ambiental de la Supervisión de Obra que contará con un personal
profesional idóneo, para verificar el cumplimiento y evaluar la eficiencia de las
medidas propuestas en el Plan de Manejo Ambiental, en caso de detectarse una
falla, el Supervisor Ambiental dictará la medida correctiva correspondiente.
1.- Se vigilará toda secuencia de operaciones que puedan ocasionar daño
ambiental, según programación de obras (ver Programación de Obras en Anexos).
2.- Se verificará la implementación de un Plan de Trabajo que no deberá
presentar modificaciones en su desarrollo, salvo justificaciones anticipadas,
programando todas las actividades dentro de los periodos comunes de trabajo,
evitando los horarios nocturnos, especialmente entre las 22:00 y las 07:00 hrs,
para evitar accidentes y molestias durante el descanso de la población del AID,
teniendo en cuenta su proximidad a la zona de obras.
3.- Las instalaciones auxiliares deberán ubicarse en zonas de mínimo riesgo de

contaminación. Estos emplazamientos suelen convertirse en focos constantes de
vertido de materiales contaminantes.
4.- Se deberá controlar los movimientos de tierras, que son causantes de la
generación continua de polvo y afectarán la geomorfología y el paisaje del lugar.
La probabilidad de afectar restos enterrados de valor cultural es nula, sin embargo
se deberá informar al personal sobre las medidas en caso de ocurrencia.
5.- Se controlará que el transporte del material se realice con las
recomendaciones necesarias para evitar contaminación del aire por partículas de
polvo. Se verificará el buen estado de camiones, tolvas y lonas, para evitar la
pérdida del material transportado.
6.- Se verificará que se tomen todas las medidas que eviten la contaminación de
las aguas y los suelos. Controlando la prohibición de vertidos de sustancias
tóxicas.
7.- Se verificar que exista un adecuado sistema de mantenimiento y calibración
de los motores de la maquinaria y equipos, evitando la generación y emisión de
contaminantes atmosféricos y ruido.
8.- Se elaborará un Programa de Educación Ambiental a cargo del Contratista y
con apoyo de la Supervisión de Obra, orientado a fomentar la conservación y
protección de los recursos naturales y bienes culturales que se brindará al personal
de obra y se hará extensivo a la población interesada (sobre todo al personal
docente y autoridades).
9.- Se vigilará estrictamente la correcta ejecución de los trabajos de
recuperación a las condiciones originales de las áreas que han sido afectadas.
Control de Aplicación de las Medidas de Mitigación Propuestas.

Cuando las obras hayan concluido, el Contratista estará obligado a la
Recuperación Ambiental de todas las áreas afectadas por la construcción y el
Supervisor deberá controlar y verificar que las acciones se cumplan.
Estos trabajos consisten en la recuperación de las condiciones originales de las
áreas que han sido afectadas, y si es factible mejorarlas. Entre estas se tienen el
área del patio de máquinas, cantera y depósito de materiales excedentes.
El proyecto contempla la readecuación de las siguientes áreas que serán
impactadas:
OBRAS DE MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL:

READECUACIÓN AMBIENTAL DEL PATIO DE MAQUINAS
READECUACIÓN AMBIENTAL DE CANTERA
READECUACION AMBIENTAL DEL DEPOSITO DE MATERIALES
EXCEDENTES.
El área afectada correspondiente a la cantera, y DME deben ser materia de
levantamientos topográficos antes y después del uso y/o explotación.
Los levantamientos topográficos servirán para la verificación y contraste de las
condiciones iniciales y finales de los trabajos.
Los planos topográficos incluirán información sobre los volúmenes extraídos y
los volúmenes de relleno para la readecuación ambiental.
Además de estas acciones, el Plan de Vigilancia deberá comprender acciones
encaminadas al control de las medidas relacionadas con el Aspecto Social:
1.- Teniendo en cuenta que el proyecto se desarrolla dentro de un centro
poblado, la población deberá ser informada con anterioridad al inicio de los
trabajos y se deberá vigilar y controlar que no circulen en la zona de obras. Para
esto se requerirán cintas reflectivas, avisos prohibitivos de cruce y personal a
cargo de la vigilancia. Este aspecto deberá ser controlado rigurosamente para
evitar accidentes.
2.- Será necesario controlar el cumplimiento de las medidas sanitarias y de
seguridad ambiental complementaria, dirigida a los operarios y trabajadores, para
poder establecer un adecuado ambiente de trabajo, sin accidentes lamentables, y
una adecuada conservación del medio ambiente.
3.- El contratista deberá contar con el equipo necesario y el personal
capacitado para hacer frente a cualquier contingencia (desastre natural o
accidente).
4.- Es importante que el trabajo no sea riesgoso, se deberán dar a conocer los
peligros y las formas de evitarlos. En este sentido se controlará que el supervisor
de obras advierta a los trabajadores sobre los riesgos para cada actividad y vigilen
el adecuado uso de las maquinarias y equipos.
ETAPA DE OPERACIÓN
Durante la Etapa de Operación o Funcionamiento, la vigilancia estará orientada,
a evaluar los posibles efectos de retomo que el medio ambiente pudiera ejercer
sobre los gaviones, debiendo realizarse visitas periódicas antes y después del
periodo de lluvias a fin de realizar -
1.- Limpieza del cauce
Es la realización de trabajos de limpieza o evacuación periódica del material
acumulado en la zona cuenca media así se reduce la energía y la carga sólida del
flujo.
La inspección periódica (antes del inicio del período regular de lluvias y
crecidas) no deberá limitarse a la estructura en sí, sino, además, deberá
considerar una inspección aguas arriba, a través de una acción concertada entre
las partes que inclusive habitan el curso inferior, para identificar si existe
maleza, troncos, bolonería y otros elementos que puedan desviar la corriente
principal hacia los estribos.
6.4.3. PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL
Dentro del Plan de Manejo Ambiental se recomienda incluir el Programa de
Educación Ambiental como ayuda a la difusión de medidas preventivas, a fin de
lograr una concientización en la población laboral sobre la conservación de los
recursos naturales, y deberá ser extensivo a la población del AID.
Este programa ayudará a la difusión de medidas preventivas que serán
comunicadas mediante una charla con apoyo de material visual e impreso, a fin de
lograr una concientización en la población (laboral y local) para efectos de la
conservación de los recursos naturales y relacionados con los trabajos de
construcción de los gaviones.
Esta tarea estará a cargo del Especialista Ambiental de la Empresa Contratista y
los temas a desarrollar estarán referidos al control ambiental, seguridad y prácticas
de prevención y contingencia ambiental, mediante un sistema de información,
capacitación y concientización, en el cual se de una información clara y directa a
la comunidad, técnicos y obreros que ejecutan estas obras, sobre la temática
vinculada al manejo del medio ambiente.
La difusión mediante charla y material impreso (folletos, afiches, manuales, etc.)
a fin de lograr una concientización adecuada en la población es importante para
evitar el continuo deterioro del medio y promover la conservación.
Es necesario y fundamental la difusión de estas medidas a la población lugareña

para que sea esta la que controle y exija un adecuado manejo de los recursos de la
zona.
El Contratista será el encargado de llevar acabo este, programa organizando la
charla y difundiendo la obligación de conservar los recursos naturales dentro y
fuera del ámbito de la obra, además será el encargado de elaborar el Manual de
Educación Ambiental orientado a la conservación y protección de los recursos
naturales.
Dicha charla podrán ser difundida en el local municipal y hacerlas extensivas al
personal docente y autoridades del poblado y deberá contar con el apoyo y
supervisión de personal del INRENA, INC y Policía Ecológica.
El costo del Programa de Educación Ambiental se incluye en los Costos
Ambientales.
6.4.4. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS

El Programa de Contingencias tiene por objetivo establecer las acciones
necesarias, a fin de prevenir y responder ante los efectos que se puedan generar
por la ocurrencia de eventos asociados a fenómenos de orden natural y
accidentes laborales que pudieran ocurrir por alguna falla de las instalaciones o
error involuntario en la operación, mantenimiento de equipos e infraestructura,
dentro del ámbito de influencia del proyecto, durante las actividades de
construcción de los gaviones.
Este programa estará a cargo del Contratista, quien asignará el personal
profesional y técnico necesario para llevar acabo las actividades de este
programa; sin embargo, su control y verificación lo realizará el Supervisor de
Obra y se recomienda la coordinación estrecha con Defensa Civil.
En el Programa de Contingencia se elaborarán los detalles de las actividades
específicas que tienen que cumplirse en el caso de accidentes y/o riesgos
ambientales no previstos.
El plan operativo debe establecer los procedimientos de emergencia, que
permitan la rápida movilización de los recursos humanos y técnicos para poner
en marcha las acciones de respuesta a una contingencia determinada y una guía
de procedimientos para lograr una efectiva comunicación con el personal que

conforma las brigadas y las entidades de apoyo externo.
El Programa de contingencia esquematiza los planes de acción que deben ser
implementados, si ocurrieran contingencias que no puedan ser controladas con
simples medidas de mitigación, como son:
Tipos de contingencia relacionados con el proyecto
a) Contingencias debidas a fenómenos naturales
La construcción de los gaviones se paraliza a consecuencia de los siguientes
fenómenos-
a.1.- Fenómenos Naturales Geodinámicos Externos
Entre los más frecuentes e importantes por los efectos que ocasionan se
mencionan a los huaycos, deslizamientos y derrumbes.
a.2.- Fenómenos Naturales Geodinámicos Internos
Entre estos fenómenos destacan los sismos, que al actuar sobre la superficie
terrestre ocasionan alteraciones del relieve terrestre.
b) Contingencias debidas a accidentes laborales, incendios y sabotaje
El funcionamiento de los Gaviones se paraliza como consecuencia de algún acto
vandálico premeditado, que afecta físicamente la estabilidad de las estructuras.
Implementación del Programa de Contingencias
La unidad de contingencias deberá instalarse desde el inicio de las actividades
de construcción de Defensa Rivereña y Encauzamiento del Rio Chanchamayo,
designando en primera instancia al responsable de llevarlo a cabo, mismo que
realizará las siguientes actividades:
1.- Se coordinarán las acciones que corresponden de acuerdo a su función, y la
zonificación de los lugares susceptibles a ser afectados por fenómenos naturales e
identificación de las áreas de seguridad. Asimismo se deberá implementar un
sistema de alerta para actuar con mayor rapidez.
2.- El entrenamiento del personal en técnicas de emergencia y respuesta. Para
ello establecerá cuadrillas de emergencia en cada frente de trabajo con
responsabilidades definidas.
Acciones del Plan de Emergencia
Sismos
1.- Activar la alarma: utilizando procedimientos y códigos establecidos para el

tipo de emergencia
2.- Conducir la evacuación mediante las brigadas de evacuación a zonas
seguras.
3.- Búsqueda y Rescate de heridos, personas atrapadas o aisladas
4.- Activar_ sistema de comunicaciones local y con el exterior en caso de
necesitar evacuación de heridos.
5.- Instalación de albergues, designando responsables.
6.- Establecer almacén de recursos y distribución
7.- Acciones de seguridad pública: se solicita apoyo policial para mantener la
vigilancia y seguridad de la población.
8.- Evaluación de daños: preliminar a las 2 horas del siniestro y detallada a las
24 horas.
Incendios
tipo de emergencia.
2.- Conducir la evacuación mediante las brigadas de evacuación a zonas
seguras.
3.- Socorrer a las víctimas: la brigada deberá trasladar a los heridos al puesto
de salud
4.- Conformación de brigadas de trabajo: proceder a controlar el fuego con los
equipos contra incendio.
5.- Activar sistema de comunicaciones local y con el exterior en caso de
6.- Acciones de seguridad pública: se solicita apoyo policial para mantener la
vigilancia y seguridad de la población.
7.- Evaluación de daños: preliminar a las 2 horas del siniestro y detallada a las
24 horas.
Accidentes laborales, sabotajes
tipo de emergencia.
2.- Socorrer a las víctimas: la brigada deberá trasladar a los heridos al puesto de
salud empezando por las imposibilitadas de trasladarse.
3.- Activar sistema de comunicaciones local y con el exterior en caso de
4.- Solicitar apoyo policial para resguardar la integridad de los trabajadores y la
estabilidad de las infraestructuras (para el caso de sabotajes, motines).
5.- Paralizar la obra hasta que las condiciones de seguridad lo ameriten.
6.- Evaluación de daños.

Vertidos de combustible o productos derivados
Se dará la alerta y las brigadas designadas procederán inmediatamente a cubrir
dichos suelos de arena y se evitará que el producto discurra contaminando
mayores áreas, realizado el "entrampamiento" en la arena y se procederá a la
limpieza y escarificación del suelo. Se eliminará el suelo contaminado
enterrándolo a más de 3 metros de profundidad en el DME. Se evaluarán los
daños e informará a las autoridades e Instituciones respectiva sobre el hecho.
Unidad de Contingencias
La eficiencia de la Unidad de Contingencias estará asociada a una adecuada
capacitación del personal de la obra. Para ello, en cada grupo de trabajo se
deberá designar un primer responsable del Plan de Contingencias, quien estará a
cargo de la organización de las primeras tareas de auxilio y su inmediata
comunicación a la central de operaciones.
Esta unidad deberá contar con:
- Personal capacitado en primeros auxilios.
- Unidad móvil de desplazamiento rápido; de preferencia con doble tracción
(4x4) y maquinaria pesada.
- Equipos de telecomunicación.
- Equipos de auxilios paramédicos y de socorro.
- Equipos contra incendios.
- Unidades para movimiento de tierras (ej.: palas, picos, etc.).
Capacitación del personal: Todo personal que trabaje en la obra deberá estar
capacitado para afrontar cualquier caso de riesgo identificado. En cada grupo de
trabajo se designará a un encargado del Programa de Contingencias, quien estará
a cargo de las labores iniciales de rescate o auxilio e informará a la central del
tipo y magnitud del desastre o accidente.
La capacitación de un equipo humano de primeros auxilios servirá para asegurar
la atención inmediata en caso de accidentes, dado que se trata de una zona en
ámbito rural, donde la asistencia médica es limitada.
Unidad móvil de desplazamiento rápido y maquinaria pesada: La empresa
ejecutora designará uno o dos vehículos que integrarán el equipo de
contingencias, lo mismos que deberán acudir inmediatamente al llamado de
auxilio de los grupos de trabajo. Las unidades deberán estar en óptimas
condiciones mecánicas y deberán estar inmediatamente disponible acontecida la

emergencia.
El sistema de comunicación de auxilios: Este sistema deberá ser un sistema de
alerta en tiempo real, es decir, los grupos de trabajo deben contar con unidades
móviles de comunicación (con equipos de radio, telefonía de larga distancia,
megáfonos, etc.), que estarán comunicadas con una unidad central ubicada en la
Municipalidad y ésta a su vez a las unidades de auxilio.
Equipos de auxilios paramédicos y de socorro: Estos equipos deberán contar
con personal preparado para brindar atención de primeros auxilios,
requiriéndose de camillas, balones de oxígeno y medicinas, frazadas, tablillas
para poner fédulas ante fracturas óseas, vendas, almohadas, bolsas de agua, etc.
Los encargados de esta actividad deberán coordinar con el responsable del
Programa de Contingencias a fin de asistir al Centro de Salud y establecer
comunicación con los médicos y enfermeras.
Los equipos e Instrumentos de primeros auxilios y de socorro deberán ser
livianos a fin de que puedan transportarse rápidamente. La brigada de salvataje
deberá definir la lista de estos equipos, sin embargo se recomienda:
Medicamentos para tratamiento de primeros auxilios, cuerdas, cables, camillas,
equipo de radio adicional, megáfonos, vendajes, apósitos y tablillas.
Equipos contra incendios: Deberá incluir equipos móviles y fijos. Los equipos
móviles estarán compuestos por extintores de gas carbónico, estos estarán
implementados en todas las unidades móviles del proyecto, y los equipos fijos
constituidos por extintores de gas carbónico, polvo químico y cajas de arena que
se instalarán en el Patio de Máquinas.
Procedimientos de notificación para reportar el incidente y establecer
comunicación con el personal del proyecto y la población.
a) Toda contingencia deberá ser informada inmediatamente después de
ocurrida por el supervisor del área donde se produce el hecho. Asimismo se
comunicará a los centros asistenciales y a la autoridad policial y municipal
correspondiente.
b) Se deberá establecer los procedimientos más rápidos de comunicación entre
el personal de la zona de emergencia y el personal ejecutivo del proyecto. Toda
condición de riesgo deberá ser informada de inmediato y confirmada por escrito al

superior.
c) Establecer el procedimiento interno para comunicar la emergencia al
Defensa Civil.
d) Designar representantes del proyecto para que asistan a las coordinaciones
permanentes con autoridades, locales, regionales y nacionales. En especial con los
encargados de Defensa Civil a fin de tener planes de contingencia para atender de
manera conjunta los desastres, otorgándoles las facilidades necesarias y el apoyo
para su efectiva función.
e) Establecer los mecanismos de comunicación del peligro a los pobladores de
las áreas que serian afectadas a fin que procedan a la evacuación oportuna hacia
lugares seguros predeterminados.
A continuación mencionaremos algunas recomendaciones para evitar los peligros
(accidentes laborales) durante el periodo de ejecución, es importante saber que el
trabajo no tiene por que ser peligroso si se dan a conocer los riesgos y la forma de
evitarlos. Extracto Del Laborer"s Health & Safety Fund of North America,
Washington, DC.
- Siga todas las reglas de seguridad Usar equipo de protección.
- Nunca use teléfonos celulares, radios, ni ninguna otra distracción
mientras opera el equipo.
- Asegure el equipo que no este usando.
- Compruebe el funcionamiento de la alarma de retroceso y otros
dispositivos de seguridad.
- Sepa cuales son los puntos ciegos del equipo.
- Bloquee y rotule el equipo que se vaya a repara o al que se vaya a dar
mantenimiento. Ponga los frenos de estacionamiento e inmovilice las
llantas.
- Use vigilantes cuando tenga que trabajar dándole la espalda al equipo
o al tráfico.
- Los trabajadores deben mantenerse alejados de las áreas donde se está
levantando material y evitar estar debajo de las cargas.
- Reducir al mínimo la manipulación y el transporte de los materiales con
las manos y en su lugar usar gatos rodantes para evitar lesiones en la
spalda, torceduras, etc., y use la técnica correcta para levantar pesos.
Levante con las piernas, no con la espalda.
- Limpie la grasa y los líquidos del equipo en las superficies donde se pisa.
- Se planeará una ruta de escape en caso de emergencias.
- Evitar trabajos de noche, sino, usar chalecos reflectores y cascos.
- Pida instrucciones siempre que no entienda. Participe en discusiones de
seguridad. Pregunte y comparta su conocimiento y experiencia.
6.4.5. PROGRAMA DE ABANDONO Y RECUPERACION AMBIENTAL

DE ÁREAS AFECTADAS
El Programa de Abandono y Recuperación Ambiental de Áreas Afectadas
consiste en la recuperación de las condiciones originales, dentro de lo posible,
de las áreas que han sido afectadas por las actividades de construcción de
Defensa Rivereña y Encauzamiento del Rio Chanchamayo, una vez concluido
parcial o totalmente dichas actividades.
Entre estas se tienen las áreas del patio de máquinas, cantera y depósito de
materiales excedentes.
En el Programa de Abandono se detallan las actividades que el responsable del
Plan de Manejo Socioambiental tiene que realizar para atenuar, disminuir o
eliminar el daño ambiental que pudiera ocasionar el abandono del proyecto.
Este programa contiene las acciones a realizar para el levantamiento del patio de
máquinas, readecuación de cantera, deposito de materiales excedentes y los
accesos a dichas instalaciones. Incluye acciones de restauración, limpieza de
escombros y restos de la construcción.
Este programa estará a cargo del Contratista; sin embargo, su control y
verificación lo realizará el Supervisor (de la Supervisión de Obra).
El objetivo del Programa de Abandono y Recuperación, es evitar la formación
de pasivos ambientales que podrían originar daños ambientales y daños sobre la
infraestructura vial y su seguridad. Para ello, a continuación se presentan
algunas medidas ambientales:
El área afectada del DME deben ser materia de levantamientos topográficos
antes y después del uso.
Se efectuarán los levantamientos topográficos después de haberse efectuado los
trabajos de readecuación para verificación y contraste de las condiciones
iniciales y finales de los trabajos.
READECUACIÓN AMBIENTAL PATIO DE MAQUINARIAS
Área Total: 1,000 M2
El reacondicionamiento del área intervenida será efectuada teniendo en
consideración: eliminación de suelos contaminados con desechos de combustible
y lubricantes, almacenar los desechos de aceite en bidones, recojo de basura y

traslado al relleno sanitario.
Debe tenerse presente que por ningún motivo estos desechos de aceites deben
ser vertidos en el suelo o en cuerpos de agua.
desechos materiales, los depósitos y cilindros, y todo lo que se halla utilizado en
el proceso constructivo, deberá retirarse.
READECUACIÓN AMBIENTAL DE CANTERA
Área: 0.2 Ha
Se deberá diseñar un adecuado sistema y programa de aprovechamiento del
material, de manera de producir el menor daño al ambiente.
El área afectada deberá someterse a un proceso de reacondicionamiento,
tratando en lo posible de adecuar el área intervenida a la morfología de^ área
circundante.
El reacondicionamiento consiste en restituir la morfología original mediante una
nivelación y eliminación de las rampas de carga.
Se deberá evitar dejar zonas en que se pueda estancar el agua; es decir se evitará
la formación de "pozas".
No se aplicarán medidas vegetativas debido a que esta cantera no presentaba
vegetación y en cualquier momento seguirán siendo explotadas para otros usos.
READECUACIÓN AMBIENTAL DEL DEPÓSITO DE MATERIALES
EXCEDENTES
Luego de colocar el material excedente proveniente de las excavaciones en los
depósitos, se procederá a recuperar el área alterada, perfilando la superficie con
una pendiente suave, de modo que permita darle un acabado final acorde con la
morfología del entorno circundante. El material servirá de defensa ribereña.
6.4.6. PROGRAMA DE INVERSIONES
En este programa se elabora el presupuesto estimado de las inversiones para la
implementación del Plan de Manejo Socio Ambiental.
El Programa de Inversión ha sido estructurado teniendo en cuenta las diferentes
acciones que se incluyen en el Proyecto de Construcción de Defensa Rivereña y
Encauzamiento del Rio Chanchamayo del anexo puente Kimiri margen izquierda,
de la Provincia de Chanchamayo, orientada a minimizar los impactos que puedan

producirse como consecuencia de las actividades provistas para su construcción.
A continuación se presentan los componentes de este Programa de Inversión, o
también denominados "costos ambientales", luego se incluye el Presupuesto Final
del Programa de Inversiones.
El Programa de Educación Ambiental no esta incluido en el Expediente, pero se
sugiere que se desarrolle para lograr el éxito en la concientización ambiental de la
población.
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
- El Proyecto de Construcción Defensa Rivereña y Encauzamiento del Rio
Chanchamayo del anexo puente Kimiri ubicado en provincia de Chanchamayo,
departamento de Junín, no interfiere con ninguna reglamentación ambiental en el
área de estudio, no existiendo restos arqueológicos catalogados en el área de
construcción ni ser zona protegida por el estado.
- Los impactos negativos que puedan repercutir en el medio ambiente físico,
biológico y social son temporales recuperables y mitigables.
- Se puede concluir tras la fase de valoración de los impactos, teniendo en
cuenta la significancia y el grado de mitigabilidad ambiental de cada uno, que el
grado de significancia del proyecto en conjunto es baja.
Por otra parte, la inexistencia de la infraestructura e incumplimiento de sus
funciones, se puede considerar como un daño socio ambiental mayor que el que
conlleva su reemplazo.
- Estas consideraciones previas no deben restarle importancia al
cumplimiento de todas las medidas propuestas en el Plan de Manejo Ambiental,
ya que, de esta forma, se conseguirá la disminución al mínimo de los impactos
negativos y la optimización de los impactos positivos y, alcanzándose un alto
grado de adecuación ambiental. En el capítulo de identificación de los impactos
ambientales se describen los posibles impactos del proyecto para los cuales se
deberán implementar todas las correspondientes medidas de mitigación
buscando minimizar los impactos negativos y maximizar los positivos.
- En el Plan de Manejo Ambiental - Programa de Mitigación - se dan
medidas para la protección de los cursos de agua y preservación de su calidad.
Asimismo medidas para el control de la calidad del suelo y el aire. Asimismo, se
deben implementar todas las medidas de mitigación dadas para la protección de

la flora y fauna de la zona y cumplir con las recomendaciones en resguardo de la
salud de los trabajadores y de la población.
- Durante la Etapa de Operación no se generará ningún tipo de contaminante
como resultado directo de las obras.
- La construcción de Defensa Rivereña y Encauzamiento del Rio
Chanchamayo de la provincia de Chanchamayo, favorecerá a mantener el cauce
del rio en mencion.
- Es urgente que la población de la zona, tome conciencia del deterioro
ambiental de su entorno, en este sentido las autoridades y las instituciones
públicas y privadas deben jugar un rol importante en el fomento y difusión de
programas de Educación Ambiental.
Es por ello que es necesario educar a la población para que se detenga la
destrucción constante que sufre el área, y que sea el poblador que exija de las
autoridades un control real y eficiente.
8. BIBLIOGRAFIA
o Evaluación de Impacto Ambiental en los Proyectos de
Infraestructura Vial, Ángel Pavel Espinoza, 2003
o Guía de Interpretación Ambiental. Asociación Peruana para la
Conservación de la Naturaleza. APECO, 1994.
o Guía de Evaluación de Impacto Ambiental, CONAM, 2000
o Guía para la Evaluación de Impacto Ambiental de Proyectos de
Desarrollo, CBC - Leal José, 1998
o Guía Metodológica para la Evaluación de Impactos Ambientales.
Vicente Conesa, 1993.
o Atlas Departamental del Perú: Junín. Ediciones PEISA SAC, 2003.
o Atlas Regional del Perú: Junín, PEISA, 2004
o Laborer´s Health & Safety Fund of North America, Washington,
DC, 2003.
o Highway Engineering Handbook, Enviromental Issues, P.E. Cheryl
Bly Chester. 1996
-

Estudio Impacto Ambiental-Ordenado

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Estudio Impacto Ambiental-Ordenado

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL 2016

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA ACADÉMICA DE INGENIERÍA CIVIL

“INSTALACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN CONTRA

PRESENTADO POR: OSCANOA SALCEDO, GUSTAVO

CURSO: EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL

1. Elección de un Proyecto por cada Equipo de Trabajo.

“INSTALACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN CONTRA

2. Análisis de la Normatividad Ambiental vigente relacionada al Proyecto elegido

Marco Legal e Institucional

2.- Código Penal - Decreto Legislativo. N° 635 - 04 de Agosto de 1991

3.- Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales

4.- Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada

5.- Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades

6.- Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos

8.- Ley General de Expropiaciones, Ley N° 27117 del 20 de mayo de 1999,

10.- Ley Forestal y de Fauna Silvestre

11.- Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental: Ley N°

1.- Ministerio De Transportes y Comunicaciones

2.- Ministerio de Agricultura

3. Caracterización Ambiental del Área de Influencia del Proyecto elegido

1. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

ESTACION LONGITUD LATITUD ALTITUD

La temperatura es un parámetro meteorológico ligado al facto altitudinal

Dada la ubicación de estas estaciones, y la diferencia de altitud entre ambas, se

2.2.4. Medio Ambiente:

4. Descripción de la Ingeniería del Proyecto elegido

3. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

5. Uso de Listas, Matrices y Diagramas de Interacción para la Identificación,

6. Participación ciudadana y resolución de conflictos

7. Formulación del Plan de Manejo Ambiental (PMA) del Proyecto elegido:

8. Costos Unitarios, Metrados y Especificaciones Técnicas de Partidas

PRESUPUESTO FINAL DEL PROGRAMA DE INVERSIONES

Gastos Generales 8% 28,766.91

PRESUPUESTO TOTAL 503,213.56

- Los costos unitarios se encuentran especificados en el Expediente Técnico

2.0. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

3.0. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

4.0. DIAGNOSTICO AMBIENTAL PREOPERACIONAL DEL AREA DE

5.0. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS

6.0. PLAN DE MANEJO SOCIOAMBIENTAL

7.0. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA CONSTRUCCION DEL

El Encauzamiento y Defensa Rivereña de la Margen Izquierda del Rio

5. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS

Los valores numéricos obtenidos permitieron agrupar los impactos de acuerdo al

5.3. Identificación de Impactos Ambientales Potenciales

la calidad del curso de Vertidos accidentales (aceites, zona de obra.

Incremento de los de maquinarias.

MEDIO ACCIONES DEL ZONAS DE

por compactación y erosión Movimiento de maquinaria cantera, caminos de

paisajística Explotación de cantera

incremento de las emisiones Caminos de accesos.

MEDIO ACCIONES DEL

Riesgo de afectación - Trabajos de excavaciones en la margen Izquierda del

Rio Perene Moder

Moder Moder Moder

Explotación de Cantera Negati baja Puntual permanen Alta Moderad Mediana

MEDIO IMPACTO ACTIVIDAD LUGAR CRITERIOS DE EVALUACIÓN

MEDIO IMPACTO ACTIVIDAD LUGAR DE CRITERIOS DE EVALUACIÓN

5.4. Descripción de Impactos Ambientales

Como se mencionó anteriormente, no será necesaria la instalación del

De igual manera es factible que durante los procesos de movimientos de tierra se