UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERA DE GEOLOGIA, MINAS, PETROLEOS Y

AMBIENAL

Materia: Resistencia de Materiales Curso: Tercero Petróleos

Nombre: Castro Moreira Marco Napoleón. Fecha: 18/01/2016
Título: Bitácora # 34
Resumen

Hoy lunes 18 de enero del 2016 de igual manera se tomó lista por parte del presidente y
se recogió los deberes.

Continuamos con la exposición de los compañeros, había quedado la exposición

pendiente sobre vigas en Excel y Autocad.

La cual se demostraron con un ejercicio y por medio del Excel como graficar.

El Ingeniero Pablo explico la mayoría del tema en si para un mejor entiendimiento,

después de acabar de explicar el razonamiento de este tema, pasamos con el tema sobre
Tren de cargas, que trato de explicarnos por medio de un ejemplo del tren y su relación
con una carga puntual y como se las deben de calcular aunque es algo similar al tema de
vigas en cierto punto pero se calcular de distinta maneras la reacciones.

Después de explicar eso mediante un ejercicio nos trató de hacer entender todo lo
explicado paso a paso.

Teoria
TREN DE CARGAS MÓVILES.
Supongamos que tenemos un tren de cargas móviles formado por las cargas Pi, P2, P3 y
P4 cómodas, siendo asimismo conocidas las distancias entre las Al, A2 y A3, que se
desplazan sobre la viga AB, de longitud 1 conocida y que está apoyada en ambos
extremos. Calcularemos en primer lugar el eje central del sistema de cargas o fuerzas Pi,
P2, P3 y P4, que son fuerzas paralelas, problema que podremos resolver analítica o
gráficamente. Supongamos sea Ec el eje central del sistema de cargas, y sobre él sabemos
que actúa la resultante. Tomemos una posición cualquiera del tren, por ejemplo la
representada en la figura, y hacemos en este caso referendo a la carga P3, de tal forma
que llamamos "x" a la distancia de dicha carga al apoyo A. Llamemos asimismo "y" a la
distancia de la resultante (ege central) al apoyo A; y en último lugar llamaremos "d" a la
distancia entre el eje central y la carga a la que estamos haciendo referencia, es decir la
P3. Calculemos para dicha posición del tren, el valor de las reacciones (llamaremos "R"
a la resultante de Pi, P2, P3 y P4), y tendremos

El momento flector máximo de la carga P3, que es una carga concentrada, ocurrirá debajo
de ella, por tanto se verificará

Pero ese momento será el máximo para esa posición del tren, pero como el tren se
desplaza habrá una posición que dará el máximo de los máximos para dicha carga y para
calcularlo derivaremos
Dividiendo por R

Luego cuando el valor de "x" sea el de la expresión (1) ocurrirá el momento flector
máximo debajo de la carga, de todos los momentos que pueden ocurrir debajo de la citada
carga P3.
Vamos a interpretar ese valor calculado en (1). Las coordenadas del punto medio de
cualquier segmento sabemos que son la semisuma de las coordenadas de su extremo más
las de su origen. En el segmento "d" que ya hemos definido, los valores de las coordenadas
de su origen son "y", y de su extremo "x". Por tanto las coordenadas de su punto medio
valen (x+y)/2. Por otra parte, la coordenada del punto central de la viga cuya luz es "1"
será (1/2). Si hacemos coincidir el punto medio de "d" con el centro de la viga se
verificará.

Y esta expresión (2) es idéntica a la (1). Por tanto, como hemos visto que el momento
flector máximo debajo de la carga P3 ocurría cuando se cumplía que dicha carga distaba
del punto A una distancia x = 1+ d , se interpreta por tanto, que ocurre cuando el punto
medio dd segmento "d" se hace coincidir con el punto medio de la viga. Esta
demostración, realizada para la carga P3 es válida para cualquiera de las otras tres cargas.
Por tanto, podremos resumir diciendo que "el momento flector máximo que se puede
producir debajo de cualquiera de las cargas, se produce cuando el punto medio del
segmento entre la carga y el eje central se hace coincidir con el centro de la viga".
En nuestro caso de cuatro cargas, tendríamos que desplazar el tren en cuatro posiciones,
y calcularíamos los momentos flectores máximos debajo de cada una de las cargas; y
finalmente de entre los cuatro momentos flectores máximos, para dimensionar la viga se
tomaría el mayor, con el cual se tabularía. El cálculo confirma que la que produce el
máximo es la más próxima a la resultante. Para no extendemos en el tema no entramos a
explicar los diagramas de esfuerzos cortantes.

Evidencias
Preguntas.

1. De lo indicado en la clase de hoy ¿Qué le parece lo más importante?

Como graficar en Excel me pareció una buena manera de entender el tema.
2. De lo indicado en la clase de hoy ¿Qué le parece lo más útil?
Como todo lo que es tecnología, modo de vivir se relaciona con la materia del cual
se deben hacer los cálculos correctos para no tener problemas o errores, en si todo
el tema me parece útil
3. De lo indicado en la clase de hoy ¿Qué puntos no se entienden?
 Todo se entiende
4. ¿Qué pregunta quedaron sin responder?
Ninguna
5. Indicar 1 o 2 sugerencias que te pueden ayudar a mejorar tu aprendizaje.
Estudiar y repasar más para no tener dificultades en el tema.