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Cap 17-18.aplicaciones Practicas PDF
Cap 17-18.aplicaciones Practicas PDF
1 UNIONES (JUNCTIONS).
En este apartado se pretende aplicar los dos modos de cálculo de uniones que permite Hec-
Ras. Un esquema descriptivo de la geometría de la unión se presenta en la Figura 17.1, en la
que aparecen las 3 secciones de cálculo (1 aguas abajo y 2 aguas arriba del punto de unión).
Los métodos de cálculo son a través de la ecuación de energía y de la ecuación de
momentum. Esta opción se escoge directamente a través del botón de la ventana de Geometric
Data Edit existing junctions (ver Figura 17.2).
Figura 17.1. Diagrama de la unión con la sección de aguas abajo (3.0) y las dos de aguas arriba (4.0 y 0.0). Los
ángulos θ1 y θ2 se toman respecto al eje del tramo de aguas abajo.
1
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
Figura 17.3. Ventana de Geometric Data con la Unión creada y la ventana de propiedades.
Para crear las unión de los ríos abrimos la geometría del Tramo Principal, y seguidamente
importamos la geometría del Ramal (Geometric DataFileImport Geometry DataHecRas
Format). Una vez presentes ambas geometrías, el siguiente paso consiste en crear la Unión
(Junction). Mediante Geometric Data EditMove Object, movemos el punto del extremo final
del Ramal y lo unimos al eje del Tramo Principal en el punto de interés (entre las 2 secciones
correspondientes). A continuación se debe indicar la posición entre secciones y dar un
nombre a la Unión. Una vez creada, se debe ir a la ventana de Junction Data e introducir los
datos geométricos:
Junction Lenghts: Distancia entre la sección de aguas abajo y las dos de aguas arriba
(longitud entre 3.0 y 4.0 y entre 3.0 y 0.0).
Tributary Angle: Ángulos (en grados) entre tramos, sólo para el cálculo por Momentum
(según Figura 17.1).
En el ejemplo práctico se trata de calcular una unión bajo distintas condiciones
hidráulicas, tanto de caudal como de régimen. Se realizará una comparación entre los
métodos de energía y Momentum para determinar la influencia de los ángulos de unión.
Un comentario importante a realizar es sobre la conservación de caudales en la Unión.
Hec-Ras no impone esta condición y debe ser el usuario quien introduzca los 3 caudales de la
Unión. La no conservación de caudal en las uniones tiene sentido en la simulación de
subcuencas con distintos tamaños de lluvia de diseño (con picos de hidrograma no
coincidentes en el tiempo). Los caudales pico son introducido en la unión de los ríos sin
considerar continuidad.
El ejemplo consta de 3 casos:
CASO (1): Los caudales son 150 m3/s por el Tramo Principal y 15 m3/s por el Ramal. Las
Condiciones de Contorno son de Calado Normal. Se calcula por Energías (Plan 1E) y por
Momentum (Plan 1M).
2
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
CASO (2): Los caudales son 150 m3/s por el Tramo Principal y 30 m3/s por el Ramal. Las
Condiciones de Contorno son de Calado Normal. Se calcula por Energías (Plan 2E) y por
Momentum (Plan 2M).
CASO (3): Los caudales son 150 m3/s por el Tramo Principal y 30 m3/s por el Ramal. Las
Condiciones de Contorno son el Calado Normal en las secciones de aguas arriba y una cota
impuesta en la sección final. Se calcula por Energías (Plan 3E) y por Momentum (Plan 3M).
T ramo pri ncipal Tramo baj o Ramal Ramal
Tramo pri ncipal Tramo 1
10 Legend
critico - Pl an 1E
critico - Pl an 1M
Lam ina - Plan 1M
Lam ina - Pl an 1E
8 Lecho
6
Elevation (m)
2
439.333*
443.666*
452.333*
456.666*
465.333*
469.666*
478.333*
482.666*
491.333*
495.666*
120.*...
417.5*
100.. ..
180.*
238.*
256.*
274.*
292.*
310.*
328.*
346.*
364.*
382.*
448.*
461.*
474.*
487.*
60....
80....
40...
140
160
200
220
400
435
500
2...
0
0 200 400 600 800
Main Channel Di stance (m)
Figura 17.4. Perfiles longitudinales de calados del caso (1): Plan 1E (Energía) y 1M(Momentum).
T ramo pri ncipal Tramo baj o Ramal Ramal
T ramo pri ncipal Tramo 1
10 Legend
critico - Pl an 2E
critico- Plan 2M
Lam ina- - Plan 2M
Lam ina- Plan 2E
8 Lecho
6
Elevation (m)
2
439.333*
443.666*
452.333*
456.666*
465.333*
469.666*
478.333*
482.666*
491.333*
495.666*
120.*...
417.5*
100....
180.*
238.*
256.*
274.*
292.*
310.*
328.*
346.*
364.*
382.*
448.*
461.*
474.*
487.*
60....
80....
40...
140
160
200
220
400
435
500
2...
0
0 200 400 600 800
Main Channel Di stance (m)
Figura 17.5. Perfiles longitudinales de calados del caso (2) : Plan 2E (Energía) y 2M(Momentum).
3
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
6
Elevation (m)
439.333*
443.666*
452.333*
456.666*
465.333*
469.666*
478.333*
482.666*
491.333*
495.666*
120.*...
417.5*
100....
180.*
238.*
256.*
274.*
292.*
310.*
328.*
346.*
364.*
382.*
448.*
461.*
474.*
487.*
60....
80....
40...
140
160
200
220
400
435
500
2...
0
0 200 400 600 800
Main Channel Di stance (m)
Figura 17.6. Perfiles longitudinales de calados del caso (3) : Plan 3E (Energia) y 3M(Momentum).
En el caso (1), ver Figura 17.4, se puede comprobar la diferencia de soluciones aportadas
por cada uno de los métodos. El cálculo de energía Plan 1E ofrece una solución
completamente en rápido (supercrítico) para los 2 tramos de entradas, la unión y el tramo de
salida. Según en este cálculo de energías, el caudal del Ramal no aporta suficiente momentum
como para cambiar el régimen rápido del Tramo Principal. Recordemos que en la ec. de
energía no se tiene en cuenta los ángulos de incidencia de los tramos. En contra, el cálculo de
Momentum sí considera los ángulos y la solución Plan 1M considera un funcionamiento bien
distinto de la unión, pues la Fuerza Específica del Ramal en régimen rápido no es suficiente y
provoca un resalto hidráulico (cambio de régimen) en su unión. Por su parte es el Tramo
Principal el que llegando en régimen rápido se frena hasta el calado crítico en el tramo de
salida y se acelera hacia el calado normal. En consecuencia, en régimen rápidos la influencia
de los ángulos de unión suele ser bastante importante y la ec. de Momentum ofrece un
resultado más ajustado a la realidad.
En el caso (2) se incrementa el caudal del Ramal hasta 30 m3/s. El resultado en energías
(Plan 2E) es en este caso muy parecido al de Momentum (Plan 2M):la incorporación de
caudal del Ramal provoca un resalto hidráulico en el Tramo Principal justo en la zona de la
unión, resalto que, inmediatamente vuelve a pasar al régimen rápido del tramo de salida. El
tramo del Ramal funciona el régimen lento la mayor parte de su longitud como efecto de la
sobreelevación en la unión.
Las diferencias de solución entre método de energía y Momentum son incluso más
reducidas en el caso (3), donde la unión funciona en régimen lento. Con los caudales
anteriores se fuerza la condición de contorno en la sección final hasta que todo tramo bajo
funciona completamente en régimen lento, con fuerza específica suficiente para que los dos
tramos superiores sufran un cambio de régimen (resalto) y funcionen a su vez en régimen
lento en las proximidades de la unión. Debemos destacar la poca influencia de los ángulos
menores de 35º en funcionamientos en régimen lento.
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_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
Hec-ras incorpora una pequeña subrutina o función que permite calcular el régimen
uniforme de cualquier sección. El régimen uniforme debe cumplir que So=Sf. La utilidad de
este módulo es grande, sobretodo para secciones irregulares y naturales. Para acceder a él se
debe utilizar el módulo de Hydraulic Design de la Ventana Principal, y seleccionar el Type:
Uniform Flow.
Una vez seleccionada la sección transversal deseada (River Sta) de la geometría (también
se puede crear in situ), se debe introducir el factor de rugosidad (Roughness). Existen 6
opciones o formulaciones distintas para introducir el factor de rugosidad en el río. Se puede
escoger entre:
• Manning
• Keulegen
• Strickler
• Limerinos
• Bronwlie
• Curvas de Retardo de Vegetación (USGS).
5
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
con introducir todos los tres datos conocidos, seleccionar la casilla de la incógnita y presionar
el botón Compute. Automáticamente aparece el resultado. En la Figura 17.7 aparece la
ventana del Uniform Flow con el cálculo del calado normal en función del resto de variables.
Esta herramienta resulta de suma utilidad para editar y modificar la geometría de las
secciones transversales. El acceso es a través de la ventana de Geometric
DataToolsGraphical Cross Section Edit. En la Figura 17.8 se muestra un ejemplo de las
posibilidades de esta herramienta.
Las opciones (botón derecho del ratón) consisten en mover puntos (u objetos), borrar
puntos (u objetos) e insertar puntos. Se pueden crear canales artificiales, cambiar pendientes
de talud, etc. de modo muy visual y rápido. Permite, además, introducir, mover y modificar
los elementos adicionales tipo Levees, Áreas Inefectivas y Áreas de Obstrucción. Es muy útil
para situar y mover los Bankers hacia los puntos correctos.
6
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
Los elementos que Hec-Ras incorpora para la modificación del flujo en las secciones son de 3
tipos:
• Diques o Motas (Levees)
• Áreas Inefectivas (Ineffective Areas)
• Áreas de Obstrucción (Obstruction Areas)
25 Legend
Levee izquierda
Lam ina
Crítico
20
2 m/s
3 m/s
4 m/s
Eleva tion (m)
15
Levee derecha 5 m/s
T erreno
10 Levee
Bank Sta
0
0 100 200 300 400 500 600 700
Stati on (m)
El uso de la Levee tiene muchísima influencia en el cálculo del calado crítico de la sección
(yc), y en consecuencia, de los niveles de agua. Se debe recordar que un resultado en el cual la
Levee se encuentre sumergida (bajo el nivel de agua) no es correcto ya que al flujo se le debe
dar todo el ancho de cálculo necesario en caso de desbordamiento.
7
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
2988.333
3031.503
3113.094
3149.375
3172.600
3187.631
3246.239 3345.204
3386.04*
3311.623
3426.882
3481.533
3607.208
3817.885
3550.289
3881.460
3973.144
Figura 17.10. Ejemplo de uso de Areas Inefectivas para simular estrechamiento por puentes.
8
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
RS = 1321.053
.06 . .06
22 0 Legend
2
5
20 Lam ina
Cri tico
18 Area Inefectiva 0 m/s
izquierda
16 1 m/s
Cota (m)
2 m/s
14 3 m/s
Area Inefectiva
derecha 4 m/s
12
5 m/s
10 T erreno
Area Inefectiva
8
Bank Sta
6
0 200 400 600 800 1000
Stati on (m)
Figura 17.11. Ejemplo de uso de Areas Inefectivas en un desbordamiento por avenida.
9
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RS = 264.445
.035 .03 .035
Legend
8
Blocked Lam ina
Obstruction Area Cri tico
7
3 m/s
6 4 m/s
Elevation (m)
5 m/s
5
6 m/s
Block Obstrucc
4
T erreno
3 Levee
Bank Sta
2
10
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Figura 17.14. Ortofotomapa del cauce fluvial del ejemplo 1, donde aparecen las secciones de cálculo.
RS = 2645.751
.06 . .06
35 0 Legend
2
5
T erreno
30 Bank Sta
Elevation (m)
25
20
15
10
0 200 400 600 800
Stati on (m)
Figura 17.15.Sección transversal del ejemplo 1 (llanura extensa y de baja pendiente en el margen derecho).
11
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
Se calculan 3 caudales distintos de avenida {Q=350, 960 y 1250 m3/s}, los dos últimos de
desbordamiento de cauce principal. Las Condiciones de Contorno establecidas son de calado
normal.
La metodología del ejemplo consiste en: (1) cálculo hidráulico sin ningún tipo de
restricción (Sin Levees), (2) Introducción de Levees según el resultado hidráulico previo y la
geometría, y cálculo iterativo, con corrección de la posición de las Levees; (3) introducción
de Areas Inefectivas en las llanuras inundadas y cálculo final.
PASO (1): Iniciamos el cálculo con la geometría sin restricciones (leeves.g01) en las que
no aparecen levees ni Areas Inefectivas. En la figura 17.16 se muestra el resultado de lámina
de agua para los 3 caudales, en los cuales los 350 m3/s no desbordan el cauce de inundación,
pero los 2 mayores llegan a inundar toda la llanura formando brazos extensísimos. Los errores
de cálculo son inevitables: no convergencia en el número de iteraciones máximo, calados
críticos múltiples, y mal resueltos, soluciones al crítico por defecto. El cálculo resulta muy
poco controlado pues los cambios de sección son demasiado grandes y abruptos.
RS = 2792.847
.06 . .06
0 Legend
2
5
22 Lamina Q=1250 m3/s
Lamina Q=960 m3/s
Crit Q=1250 m3/s
Crit Q=960 m3/s
Lamina Q=350 m3/s
20
Crit Q=350 m3/s
1 m/s
2 m/s
3 m/s
Elevation (m)
18
4 m/s
5 m/s
Terreno
Bank Sta
16
14
Figura 17.16.Resultados en una sección de cálculo para el Paso (1), sin levees ni Areas infectivas.
12
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
Figura 17.17.Vista tridimensional (desde aguas abajo hacia aguas arriba) del cauce y las nuevas levees en los
puntos altos del cauce.
RS = 2792.847
.06 . .06
0 Legend
2
5
Lam ina Q=1250 m3/s
Lam ina Q=960 m3/s
22 Cri t Q=1250 m3/s
4 m/s
18 5 m/s
Terreno
Levee
Bank Sta
16
14
Figura 17.18.Resultados en una sección de cálculo para el Paso (2), con levees incorporadas.
13
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
críticos más continuos y uniformes a lo largo del perfil, cosa que mejora enormemente el
cálculo.
A la vista de la Figura 17.19 se ha mejorado mucho el cálculo, pero todavía hace falta la
consideración de las Areas Inefectivas en las llanuras de inundación.
Francoli Francoli
30 Legend
20
15
10
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Main Channel Di stance (m)
Figura 17.19. Perfil longitudinal de niveles de agua (Curva de remanso), niveles críticos y Levees. Se comparan
los casos (1) sin Levees y (2) con Leeves.
PASO (3): De nuevo utilizando el Graphical Cross Section Editor, se definen aquellas
zonas de la llanura de inundación que se deben convertir en Areas Inefectivas ante una
expansión lateral del flujo de grandes dimensiones. El criterio vendrá definido con el
conocimiento del río, visitas técnicas, ortofotomapas, densidad de vegetación y/o
construcciones, así como por distancias máximas de difusión de de momentum transversal
entre el flujo principal y las aguas de acumulación de la llanura (ver Figuras 17.20 y 17.21).
14
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
Figura 17.20. Imagen de la rotura de un dique (Levee) y desbordamiento hacia las llanuras de inundación.
Desastre del Katrina en New Orleans, USA.(web: www.WWLTV.com).
Figura 17.21. Rotura de un dique (Levee) del lago Portchartrain y desbordamiento hacia las llanuras de
inundación. Desastre del Katrina en New Orleans, USA.(Fuente-web: www.washingtonpost.com).
La metodología del Área Inefectiva resulta más adecuada que la alternativa a incrementar
la rugosidad en dichas zonas (n Manning grande). Una rugosidad excesiva provoca una
disminución de velocidades y un aumento de niveles, pero el fenómeno de acumulación de
agua poco tiene que ver más con la falta de transferencia lateral de momentum que con altos
coeficientes de fricción.
15
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
Figura 17.22. Vista tridimensional (desde aguas abajo hacia aguas arriba) del cauce, levees en los puntos altos
del cauce y Areas Inefectivas en las llanuras de desbordamiento.
RS = 2792.847
.06 . .06
0 Legend
2
5
Lam ina Q=1250 m3/s
Lam ina Q=960 m3/s
Cri t Q=1250 m3/s
22
Cri t Q=960 m3/s
Lam ina Q=350 m3/s
Cri t Q=350 m3/s
1 m/s
20
2 m/s
3 m/s
Elevation (m)
4 m/s
5 m/s
18 T erreno
Levee
Area Inefectiva
Bank Sta
16
14
Figura 17.23.Resultados en una sección de cálculo para el Paso(3), con levees y areas inefectivas..
16
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
Francoli Francoli
30 Legend
20
15
10
0 200 400 600 800
Main Channel Di stance (m)
Figura 17.24. Perfil longitudinal de niveles de agua (Curva de remanso), niveles críticos y Levees. Se comparan
los pasos (2) con Levees y (3) con Leeves y Areas Inefectivas.
La Figura 17.22 muestra la colocación de las Areas Inefectivas en las llanuras en una vista
3D. Una sección transversal con los 3 niveles de cálculo y las áreas inefectivas resultantes se
presenta en la Figura 17.23. La comparación entre las láminas de agua de los pasos (2) y (3)
se presenta en la Figura 17.24; en ella se puede observar la reducción generalizada de los
niveles al utilizar las Areas Inefectivas, como efecto de la reducción de la zona activa (de
Conveyance). El número de errores de cálculo se reduce (soluciones convergentes distintas
del crítico) y la solución presenta una comportamiento mejor balanceado.
17
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
La metodología del ejercicio consiste en dos pasos: (1) Simulación de muros mediante
Leeves y Blocked Obstruction Areas y cálculo hidráulico; (2) Modificación/Eliminación de
Leeves en las secciones desbordadas e introducción de Areas Inefectivas en las llanuras tras
los muros del encauzamiento.
Figura 17.26. Vista Tridimensional de la geometría del encauzamiento y el uso de Levees y Areas de
Obstrucción.
18
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
Cross Section Data. Para editar la posición y altura de las Levees se puede utilizar, aparte de
la opción gráfica/manual, la ventana Geometric DataTablesLevees, donde se pueden editar
las columnas de datos. En este caso, el uso de programas tipo Excel permite definir alturas
precisas sobre cotas de cimentación en el lecho).
Encauzado Encauzado 3
Legend
Cri tico
14
Lam ina
Lecho
10
Elevation (m)
2
145.262...
175.771...
216.628
264.445
340.471
424.271
501.090
576.604
653.591
697.192
729.303
740.386
767.304
810.930
109.6...
92.8...
77....
57...
4...
0
0 200 400 600 800
Main Channel Di stance (m)
Figura 17.28. Perfil longitudinal de lámina de agua, crítico y Leeves (cota superior de muros).
19
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
Las leeves de introducen justo en el borde superior de los muros, restringiendo, en primera
instancia el cálculo a la zona interior del encauzamiento. El caudal de cálculo es tal que
provoca ciertos problemas de desbordamiento, tal y como se presenta en la Figura 17.28.
Aguas arriba de la RS 216 el flujo queda confinado entre muros, pero, debido a las
condiciones de salida del encauzamiento, la lámina sube y se registran desbordamientos. En
la Figura 17.28 se observa la lámina por encima de las cotas de muro derecho e izquierdo.
En las Figuras 17.29 y 17.30 se presentan 2 secciones de cálculo, la primera sin
desbordamiento y la segunda desbordada. Como se ha indicado, una solución con una Leeve
sumergida no se considera correcta.
RS = 576.604
.035 .03 .0 35
10 Legend
Lam ina
Cri tico
9
3 m/s
4 m/s
8 5 m/s
6 m/s
Te rren o
7 Leve e
Ba nk Sta
Elevation (m)
2
0 100 200 300 400 500 600 700
Stati on (m)
RS = 175.771
.035 . .035
8 0 Legend
3
Lam ina
Cri tico
7
0 m/s
1 m/s
T erreno
6 Levee
Bank Sta
5
Elevation (m)
1
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Stati on (m)
Figura 17.30. Sección transversal del encauzamiento con desbordamiento lateral tras los muros y Leeves
sumergidas.
20
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
PASO (2): Aquellas Leeves que se ven superadas por la lámina de agua pasan a
eliminarse, o en todo caso, se desplazan hacia otros puntos altos de la sección en la llanura de
inundación. Se debe permitir la inundación de la zona del trasdós de los muros, de modo que
el flujo desbordado se considera de velocidad nula, y los muros actúan ahora como un
obstáculo longitudinal a la corriente. Por tanto, se introducen Áreas inefectivas en las
secciones aguas abajo de la RS 216 para simular las aguas vertidas. Al eliminar las leeves en
estas secciones de la salida del encauzamiento, los niveles de agua se reducen en dicha zona.
En la Figura 17.31 se presenta el nuevo perfil longitudinal de niveles de agua, en el que se
observa la zona aguas arriba no desbordada y la zona aguas debajo de la RS 216 que se
considera ya desbordada. En la Figura 17.32 se muestra una sección ya desbordada, sin las
Levees, con las áreas de flujo nulo y el encauzamiento conduciendo el flujo con un nivel de
agua más bajo.
Encauzado Encauzado 3
Legend
Lam ina
14
Cri tico
Lecho
10
Elevation (m)
2
145.262...
175.771...
216.628
264.445
340.471
424.271
501.090
576.604
653.591
697.192
729.303
740.386
767.304
810.930
109.6...
92.8...
77....
57...
4...
0
0 200 400 600 800
Main Channel Di stance (m)
Figura 17.31. Perfil longitudinal de lámina de agua, crítico y Leeves (cota superior de muros).
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_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
RS = 175.771
.035 . .035
8 0 Legend
3
Lam ina
Cri tico
7
0 m/s
1 m/s
2 m/s
6 3 m/s
4 m/s
5 m/s
5 6 m/s
Elevation (m)
T erreno
Areas Inefecti vas
4 Bank Sta
1
0 200 400 600 800
Stati on (m)
Figura 17.32. Sección transversal del encauzamiento, sin levees y con desbordamiento lateral tras los muros.
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_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
Una vez escogida esta opción aparecerá un cuadro de diálogo sonde vemos las
diferentes alternativas del fichero que generamos, en primer lugar hemos de escoger el
nombre que debe tener el fichero exportado, en general suelen tener la extensión *.sdf
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Figura 17.34.Opción desde la que exportaremos los datos GIS del proyecto Hec-Ras que hemos calculado.
Una vez realizado este proceso dispondremos de un fichero en el que estarán todos los datos
GIS de nuestro proyecto, entre ellos la lamina de inundación calculada por Hec-Ras. Es
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importante considerar que los datos extraidos tienen las mismas coordenadas que los
introducidos, de manera que si hemos georeferenciado nuestras secciones en el huso 30 UTM
el resultado nos volverá en esas coordenadas y si superponemos esa capa DXF con la
cartografía veremos que coincide.
Realizado este paso ya disponemos del archivo base con el que trabajará Lamina.exe.
Ahora se trata de lanzar el programa. Ejecutamos Lamina v1.0 (Bateman Enterprises).
Entre estos datos encontramos el nombre del tramo, las secciones que tiene, el color
que tendrá la polilinea en Autocad así como el profile al que pertenece. Cada uno de los
tramos se colocará en un layer de Autocad diferente, y dentro de estos layers cada profile
tendrá un color diferente, de esta manera si cada profile es un periodo de retorno, cada color
se asociará a cada periodo de retorno.
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Vemos que existe una casilla llamada “Procesar” si hacemos doble clic en alguna de
las celdas correspondientes a esta columna podemos desactivar la ese tramo de río, es decir en
el fichero final no estará presente.
Una vez generado el fichero lo podemos leer con el programa que nos interese, en Autocad
a veces aparece alguna de las layers asociada a un tramo como desactivada, de manera que
hay que activarla.
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Figura 17.40. Composición de lámina de inundación con ortofotomapas de la zona, mediante software GIS.
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