El clima de Juliaca es frío, moderadamente lluvioso y con amplitud térmica moderada.

clasificación y diseño La precipitación media acumulada anual para el periodo 1960-1995 es 595.0 mm.

CARRETERA DE SEGUNDA CLASE Bombeo L min de Peralte

IMDA 2000 veh/día Pavimento asfáltico y/o concreto Portland Pi -2.0%
-2.0
OROGRAFÍA 15.00% < 500 mm/año Ip máx: 1.1%
Ancho de Carril (B) 3.30 m Sobre Ancho L mín de P% 30
Ancho de Calzada 6.60 m Ómnibus de dos ejes (B2) B 3.30 m
Tipo de Rodadura Pavimentada 0 N° de Carriles L Sa Lt. Sa Berma 2.00 m
TERRENO ONDULADO ( Tipo 2 ) 2 10.55 1.10 30 Pend máx. 6.00%
Pendientes Transversales 11% - 50%
Pendientes Longitudinales 3% - 6% CURVA # RADIO P.C. P.T. Sa P% Lmin E Lmin P%
VELOCIDADES 60-70-80 km/h CURVA 1 148 1.4 12.1 53 43
Clasificación Carretera CURVA 2 241 1 2.0 53 13
Tipo Segunda Clase CURVA 3 180 1.2 7.4 53 29
Orografía Ondulado CURVA 4 150 1.4 11.7 53 42
CURVA 5 160 1.3 10.1 53 37
CURVA 6 200 1.1 5.3 53 22
Diseño geométrico en planta CURVA 7
CURVA 8 CALCULAR
A MANO
V (km/h) L mín. 's' (m) L mín. 'o' (m) L máx. (m) CURVA 9
70 km/h 97 m 194 m 1169 m CURVA 10
CURVA 11
Área rural (plano u ondulada) CURVA 12
Radio Mínimo 195 m CURVA 13
Peralte 8.0% CURVA 14
CURVA 15
J (m/s3) Jmáx (m/s3) ƒ máx. CURVA 16
V < 80
0.50 m/s3 0.70 m/s3 0.14 CURVA 17
CURVA 18
Longitud de transición de curva (redondeada) 55 m CURVA 19
Curva de espiral que puede prescindir (Radio Simple) 450 m CURVA 20
CURVA 21
Longitud de Espiral CURVA 22
Amín: 93.59 m Lmín: 44.91 m CURVA 23
Condiciones CURVA 24
Le ≥ 30 m 46.00 m Si Cumple CURVA 25
Le ≤ Le*1.5 67.37 m Si Cumple CURVA 26
R/3 ≤ A ≤ R 65.00 m Si Cumple CURVA 27

Le ≥ Lmin P% 31.00 m Si Cumple CURVA 28

Insetar datos en: Resultados en:
102 5.78599 53.4

KARINA GAMARRA NINA

 Pendiente Máxima

6.00 %
Distancia de Visibilidad de parada Dp Distancia de Visibilidad Da Longitud Mínima Curva Vertical

Dp Análisis de IDA Dp Análisis de RETORNO Dp E Da E Longitud mínima de curva vertical

PI S1 S2 Dp S1 Dp S2 Dp E PI S1 S2 Dp S1 Dp S2 Dp E Dp Dp PI K Convexa Cóncava
1 -0.78 -4.45 97 103 103 1 0.78 4.45 94 90 94 103 350 1 130 476.00 …..
2 -4.45 -0.53 103 97 103 2 4.45 0.53 90 94 94 103 350 2 22 ….. 87.00
3 -0.53 2.26 97 92 97 3 0.53 -2.26 94 99 99 99 350 3 130 362.00 …..
4 2.26 -3.04 92 101 101 4 -2.26 3.04 99 91 99 101 350 4 22 ….. 115.00
5 -3.04 -0.79 101 97 101 5 3.04 0.79 91 94 94 101 350 5 31 ….. 70.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
 Curva Vertical

de curva vertical
Civil 3D
476
87
362
115
70
 DATOS Limite de curva según visibilidad de parada Dp Limite de curva vertical según visibilidad de ad
TIPO DE Convexa Cóncava Lmín Convexa
PIV S1 S2 A Dp E Lmín Lmín R Lmín VD Absoluto Da E Lmín
CURVA Dp>L Dp<L Dp>L Dp<L Da>L Da<L
1 -0.78 -4.45 3.67 Convexa 103 95.92 96.37 … … 96.37 97.00 70.00 97.00 350 442.23 475.24 475.24
2 -4.45 -0.53 3.92 Cóncava 103 … … 83.42 86.55 86.55 87.00 70.00 87.00 350 … … 0.00
3 -0.53 2.26 2.79 Convexa 99 53.20 67.69 … … 67.69 68.00 70.00 70.00 350 360.93 361.28 361.28
4 2.26 -3.04 5.3 Cóncava 101 … … 112.66 114.18 114.18 115.00 70.00 115.00 350 … … 0.00
5 -3.04 -0.79 2.25 Cóncava 101 … … -8.44 48.47 48.47 49.00 70.00 70.00 350 … … 0.00
al según visibilidad de adelantamiento Da
Lmín
Lmín R Lmín VD Absoluto

476.00 70.00 476.00

0.00 70.00 70.00
362.00 70.00 362.00
0.00 70.00 70.00
0.00 70.00 70.00
 Radio
V (km/h) L mín. 's' (m)L mín. 'o' (m) L máx. (m) Þ máx. (%) ƒ máx. redondeado BERMA
(m)
30 42 84 500 4.00 0.17 35 0 Longitudes de Tramos en tangentes
40 56 111 668 4.00 0.17 60 0 195
50 69 139 835 4.00 0.16 100 ƒ máx. 0.14
60 83 167 1002 4.00 0.15 150
70 97 194 1169 4.00 0.14 215 AUTOPISTA
Área urbana 80 111 222 1336 4.00 0.14 280 DE PRIMERA J (m/s3) Jmáx (m/s3)
90 125 250 1503 4.00 0.13 375 CLASE V < 80 0.5 0.7
100 139 278 1670 4.00 0.12 495 80 < V < 100 0.4 0.8 V < 80
110 153 306 1837 4.00 0.11 635 100 < V < 120 0.4 0.5 0.5 0.7
120 167 333 2004 4.00 0.19 875 V > 120 0.4 0.4
130 180 362 2171 4.00 0.08 1'110
30 97 194 1169 6.00 0.17 30 0
40 6.00 0.17 55
50 70 6.00 0.16 90
60 6.00 0.15 135
Área rural 70 6.00 0.14 195 AUTOPISTA
( con peligro 80 Área rural (plano u ondulada) 6.00 0.14 255 DE SEGUNA
de hielo ) 90 Área rural (con peligro de hielo) 6.00 0.13 335 CLASE Þ máx. (%)
100 Área rural (plano u ondulada) 6.00 0.12 440 Área urbana 8
110 Área rural (accidentada o escarpada) 6.00 0.11 560 Área rural (con peligro de hielo) 8
120 6.00 0.09 755 Área rural (plano u ondulada) 6
130 6.00 0.08 950 Área rural (accidentada o escarpada) 0
30 8.00 0.17 30
40 Área urbana 0.14 0 8.00 0.17 55
50 Área rural (co 0.14 195 8.00 0.16 90
60 Área rural (p 0.14 195 8.00 0.15 135
Área rural 70 Área rural (a 0.14 150 8.00 0.14 195 CARRETERA
(plano u 80 8.00 0.14 255 DE PRIMERA
ondulada) 90 8.00 0.13 335 CLASE
100 8.00 0.12 440 Velocidad de Radio (m)
110 8.00 0.11 560 20 24 290
120 8.00 0.09 755 30 55 290
130 8.00 0.08 950 40 95 290
30 12.00 0.17 25 50 150 290
40 12.00 0.17 45 60 210 290
50 12.00 0.16 70 70 290 290
60 12.00 0.15 105 80 380 0
Área rural 70 12.00 0.14 150 AUTOPISTA 90 480 0
(accidentada 80 12.00 0.14 195 DE PRIMERA
o escarpada) 90 12.00 0.13 255 CLASE
100 12.00 0.12 330
110 12.00 0.11 415
120 12.00 0.09 540
130 12.00 0.08 665