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Calculo Del Exceso de Aire PDF
Calculo Del Exceso de Aire PDF
INTRODUCCION:
En la actualidad el cálculo o diseño de un ventilador se reduce básicamente en una selección del
tipo de ventilador que ofrece una empresa determinada, puesto que hoy en día las empresas dan
toda la facilidad al comprante para poder seleccionar su producto de acuerdo a las necesidades de
trabajo, pero existen ocasiones en los que los productos o ventiladores de las empresas no satisfacen
las necesidades de trabajo ya que las empresas solo se dedican a fabricar ventiladores de mayor uso
en la industria, entonces para satisfacer las exigencias de algunos trabajos que necesitan
ventiladores que no se encuentran en catálogos se tiene que diseñar uno de acuerdo a los parámetros
que se pide.
En este caso se va a diseñar un ventilador para el quemador de una caldera industrial, en el cual se
parte de datos muy simples de la caldera tales como su potencia, dimensiones y eficiencia, entonces
para su desarrollo se hará uso de conocimientos amplios en combustión, para el caso de la relación
aire combustible en el quemador y cálculos de diseño de ventilador.
OBJETIVO
Diseñar un ventilador de un quemador de una caldera pirotubular que ingrese la cantidad de aire
necesario para obtener una buena combustión.
La caldera a tratar es una caldera piro tubular de tres pasos con las siguientes especificaciones
técnicas.
1.- CAPACIDAD
50 BHP
1673750 BTU/h
496249 kcal/h
2.- CARACTERÍSTICAS
SUPERFICIE DE 250 ft ²
CALENTAMIENTO 23,23m²
CAPACIDAD
̅̅̅̅̅̅̅
̅̅̅̅̅̅̅̅
Donde:
̅̅̅̅̅̅̅ : numero de moles del aire
: numero de moles del combustible
: Masa molar del aire
: Masa molar del combustible
Entonces:
Para el desarrollo de de la relación aire combustible real en las calderas se utiliza con un exceso de
aire para el caso se tomara un exceso de aire del 10%.
De esta manera para un proceso de combustión completa de diesel, con exceso de aire y en una base
de aire seco la ecuación de reacción química es:
Sabiendo que la densidad del combustible es de 860 Kg/m3 y la densidad del aire a una temperatura
273°K es 1.2167Kg/m3, podemos hacer la conversión de la relación aire combustible en función de
volúmenes.
Donde:
G: caudal de combustible
Entonces, hallando todos los demás valores para el cálculo del consumo de combustible.
Luego de obtener los datos necesarios para el cálculo del gasto de combustible, operamos:
( )
G= 16.94 gal/h
Para el cálculo del flujo de aire necesario en la combustión se hará uso de la relación aire-
combustible real obtenido anteriormente, y entonces obtendremos al caudal de aire.
La densidad de los gases y de los vapores varía considerablemente con la presión. Por tanto, la
disminución de presión en una tubería debida a las pérdidas de carga hará que la densidad y, por
conservación de la masa, la velocidad del gas, cambien de manera significativa.
En el resto de los casos, es necesario utilizar una fórmula empírica. Existen diversas
aproximaciones. Se recomienda utilizar la siguiente:
donde w= gasto másico (kg/s), D= diámetro interior (m), A=sección tubería (m2), volumen
específico del gas en la sección 1 (m3/kg),f=coeficiente de fricción (suponer constante en toda la
tubería), L=longitud tubería (m) y P= presiones absolutas (Pa).
Flujo laminar
L quemador =3
L De codos=2
L total =11metros
D =0.03m
V=7.14m/s
El caudal másico de los productos de la combustión podrá calcularse, con muy buena
aproximación, mediante la siguiente expresión:
Donde:
Para el gasóleo: PCS: 43.100 KJ/Nm3; PCI: 42.300 KJ/Nm3; PC: 11.5; PF: 12,3.
Sustituyendo:
Donde:
A: es la altitud sobre el nivel del mar, expresada en m; (para Arequipa A=2300m)
R: es la constante de elasticidad de los humos, expresada en J/(kg K);
La constante de elasticidad de los humos, definida como relación entre la constante universal de los
gases y el peso medio ponderal molecular del gas, es para el gasóleo 290 J/(kg K).
Sustituyendo:
del número de Reynolds Re (adimensional). Una expresión muy simple, válida para
rugosidades (ficticias) entre 0,5 mm y 5 mm y números de Reynolds entre 3000 y 1000000,
es la siguiente:
Del capítulo C.7 de la norma UNE se toma como rugosidad media (ficticia)
fs es un factor de seguridad que es necesario considerar para tener en cuenta los siguientes
factores: imperfecciones en la construcción de la chimenea (medidas transversales,
rugosidad media, resistencia térmica y falta de estanquidad); efectos de condiciones
atmosféricas adversas; anormalidades en el funcionamiento del generador de calor (exceso
de aire superior al previsto y sobrecargas) .
Tras diversos cálculos de aproximación, se resuelve la chimenea con un tramo 1 de 350 mm, y un
tramo 2 vertical de 300 mm, ambos de diámetro interior. A continuación se calculan las pérdidas de
presión, que deberán ser inferiores al tiro natural de la chimenea
ξ ( )
{ [ ( ) ( )] }
El tiro térmico (o natural) provocado por la diferencia de densidad entre el gas en el interior de la
chimenea y el aire exterior está dado, en Pa, por la siguiente ecuación:
La magnitud H, que es la altura eficaz, representa la distancia vertical entre la salida de humos del
generador (su eje, si la boca es vertical) y la boca de salida de la chimenea ρey ρh son las
densidades del aire exterior y de los humos
g es la aceleración de la gravedad: 9,81 m/s2
Sustituyendo:
Entonces:al ser menor el tiro natural que las perdidas los gases no podrán salir de la chimenea por
tiro natural asi que se tendrá darle una presión para la evacuación de los gases, que será:
Donde:
K
b D0.
4
Ingeniería mecánica Página 18
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN
Entonces b= 0.054m
D 2 D1 Z≥ 5.13
z .
D 2 D1
Por razones de un buen balanceo en el ventilador el numero de alabes debe de ser mayor a 5
alabes y además múltiplo de 8 para ello asumimos Z=16 alabes
D0 2 Remplazando A= 0.0113m2
A
4
En El Punto 1
.D1.n
u1
60
Entonces reemplazando
u1 =17.90707813
-la velocidad absoluta en la dirección del radio esta dada por la siguiente formula
4.Q
c 0 c1r
.D0 2
C0=18.30832092
c1 r
w1
cos(90 º 1)
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W1= 18.37825573
C1 =24.51647754m/s
1= 48.3118852
C1u= 16.3053076
En El Punto 2
.D2.n
u2
60
u 2= 74.61282552
c2u u 2 2. cos(180 2)
c2u =73.01105499
W1=W2 18.37825573
c 2 r 2.sen(180º 2)
C2r= 18.30832092
.sen
arcsen(
2 2
2 )
c2
=14.07727024
2
c 2 c 2u 2 c 2 r 2
C2 = 75.27156679
c 2u
' arccos(cos k (
2 2 ))
zu 2
' =74.29820909
2
c2r
c '2 u u 2
tg (180 º '2)
c'2u =69.46597111
c'2 r =17.69243965
c'2 =71.68363526
c'2u
' arccos(
2 )
c'2
' =14.28899068
2
cos2 2
hr 1
2 D2 2 sen '2
. cos '2. sen 2 1
D1 sen180º ( '2 '2)
hr =0.999922606
pr prt.rh
prt =6016.018518
Q=53.04589009
Q
F
Ca
F=0.003903455
D2 n y
A
90
A=0.068648853
B= 0.07
F
A'
B
A´=0.055763639
C2r 2
P
2
Perdida=192.5087888Pa
(C '2u Ca ) 2
P
2
Perdida=165.8157224
(Ca ) 2
P K
2
Perdidas =519.158361
877.4828723 Pa
219.3707181 Pa
Perdidas del ventilador que son las suma de las perdidas de voluta mas las perdidas del rotor
1096.85359Pa
Conclusión:
Presión desarrollada por el ventilador
4919.164927 Pa
“como esta presión es mayor de la necesaria nuestros parámetros están bien calculados."