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1-UM Bomba de Transporte de Sangre 90709 ESP
1-UM Bomba de Transporte de Sangre 90709 ESP
04-01-2011
MANUAL DE INSTRUCCIONES
INDICE
Copyright ................................................................ 3
Garantía ................................................................. 3
Prólogo .................................................................. 4
Seguridad ............................................................... 5
Instalación .............................................................. 7
Preparación para la producción ............................ 7
Ajuste de le presión del aire .......................... 7
Puesta en marcha ................................................. 8
Denominaciones..................................................... 9
Mantenimiento........................................................ 9
Mantenimiento de la bomba de membrana .... 9
Limpieza ......................................................... 11
Filtro/regulador de presión ............................. 11
GARANTíA
PRÓLOGO
¡RECUERDE!
El comprador/usuario está obligado a que el personal
de servicio, limpieza y mantenimiento de la maquinaria
se familiarice con las indicaciones contenidas en este
manual de instrucciones.
SEGURIDAD
NIVEL DE RUIDO
En el diseño de su maquinaria e instalaciones,Stork
Poultry Processing tiene en cuenta en todo lo posible
el mantener limitados a un mínimo posible los ruidos
molestos.
INSTALACIÓN
- Colocar la instalación según se indica en los planos
suministrados.
- Mantener las tuberías lo más cortas posible y con un
mínimo de curvas.
- Utilizar la clase de tuberías que se haya
recomendado.
- Ell acabado de la parte interior de las tuberías
deberá ser lo más liso posible, sin rebabas,
restricciones o estrechamientos, etc.
- Las tuberías se deberá montar preferiblemente a lo
largo de un armazón de soporte fijo y rígido.
- Las tuberías horizontales se deberán instalar con
una inclinación mínima del 0,5%.
- Utilizar bandas de soporte o abrazaderas que no
produzcan entalles y colocar éstas a un máximo de
2,5 metros antes y después de las curvas.
- Colocar abrazaderas adicionales inmediatamente
antes y después de las curvas.
1 PREPARACIóN PARA LA
PRODUCCIóN
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AJUSTE DE LA PRESIÓN DEL AIRE
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Con vistas al posible desgaste de los componentes
neumáticos, y para un correcto funcionamiento del
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sistema, es importante tener bien ajustada la presión
bar
del aire.
Para el ajuste:
1. Tirar hacia fuera del botón 1.
2. Girando el botón, ajustar la presión de servicio
correcta. La presión máxima admisible es de 7 bar
(700 kPa).
- para aumentar la presión, girar a la derecha
fig. 7.1 Ajuste de la presión neumática - para reducir la presión, girar a la izquierda
3. Empujar el botón de nuevo hacia dentro.
Véase la figura 7.1.1.
PUESTA EN MARCHA
2
Poner en marcha la bomba de membrana, abriendo
para ello las válvulas de suministro de aire.
•
Al poner en marcha una bomba en vacío (en seco)
se deberá abrir el paso del aire lentamente para que
la bomba tenga tiempo de llenarse, ya que de lo
contrario se producirán anomalías de funcionamiento
de la bomba.
DENOMINACIONES DE LA BOMBA
DE MEMBRANA
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MANTENIMIENTO
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El mantenimiento sólo debe
realizarse con la máquina parada
fig. 9.1 Bomba de membrana
y tomando las precauciones
necesarias.
Nunca se deben eliminar,
puentear o bloquear
los dispositivos de seguridad.
- Posición de la membrana:
Las membranas van marcadas con el texto "THIS
SIDE OUT" (lado exterior). Este lado de la
membrana se ha de montar orientado hacia el lado
de la cámara de bombeo.
- Apriete de la membrana:
Cuando se hayan de apretar de nuevo las
membranas, se puede facilitar el trabajo dando
unos golpecitos con un martillo de plástico contra
los bordes de las bridas.
- Tapones de purga de condensado:
La bomba de membrana lleva tapones de purga de
condensado en unas cámaras de aire. Si la bomba
funciona con aire excesivamente húmedo, quedará
agua en las cámaras de aire.
Esta agua se puede evacuar automáticamente
abriendo momentáneamente los tapones de purga
del condensado.
Si debido a la formación de hielo quedara
bloqueado todo el sistema de regulación de aire de
la bomba, se podrá arrancar la bomba de nuevo
abriendo momentáneamente los tapones de purga
del condensado.
LIMPIEZA
• Limpiar bien diariamente toda la instalación a chorro
de agua caliente.
• Limpiar bien semanalmente la parte interior del
tanque colector.
FILTRO/REGULADOR DE PRESIóN
• El depósito se vacía automáticamente.
Mensualmente
• Limpiar el cartucho filtrante 30 del filtro/regulador de
presión de la siguiente manera:
1. Cortar el suministro de aire comprimido.
2. Desmontar el depósito 31.
3. Desmontar el cartucho filtrante 30.
30 4. Limpiar el cartucho filtrante con un disolvente. No
• utilizar para la limpieza sustancias agresivas
31 como benzol, acetona, glicerina, cloroformo,
metanol, etc.
• 5. Secar el cartucho filtrante con aire a presión,
soplando desde dentro hacia fuera.
6. Montar el cartucho filtrante y el depósito.
Véase la figura 11.1.