Fluid Os

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
“Norte de la Universidad Peruana”

Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería de Minas
PRESENTACIÓN
Señor Asesor:
Ing. José Longa Álvarez
El presente trabajo está a vuestra consideración y acertado criterio, para

su evaluación y sustentación en las instancias pertinentes. Asimismo, apelo a su
comprensión por cualquier error involuntario que se hubiese podido cometer, con
la intención de poder mejorar en los siguientes trabajos a realizar.
Cajamarca, 28 de Julio del 2017.
Mecánica de fluidos
DEDICATORIA
Primeramente, a Dios por habernos permitido llegar hasta este punto y habernos
dado salud, darnos lo necesario para seguir adelante día a día para lograr
nuestros objetivos, además de su infinita bondad y amor.
A nuestros padres por habernos apoyado en todo momento, por sus consejos,
sus valores, por la motivación constante que nos ha permitido ser personas de
bien, pero más que nada, por su amor.
A nuestra docente por su gran apoyo y motivación para el aprendizaje del curso
de mecánica de fluidos, por su apoyo ofrecido en este trabajo y por habernos
transmitido los conocimientos obtenidos.
AGRADECIMIENTOS
El presente trabajo de descripción constituye el resultado de la

desinteresada colaboración de muchas personas a quienes expresamos
nuestro más sincero agradecimiento, asimismo a DIOS TODO
PODEROSO que gracias a su bendición se ha podido realizar, a
nuestros padres que siempre nos han inculcado la mentalidad del trabajo
y la superación, también a nuestro profesor quien no ha compartido su
conocimiento a lo largo de estos meses de estudio
ÍNDICE 4
PRESENTACIÓN .......................................................................................................................... 1
AGRADECIMIENTOS ................................................................................................................... 3
CAPÍTULO I. ASPECTOS PRELIMINARES ................................................................................ 6
1.1. PLANTEAMINETO DEL PROBLEMA ............................................................................ 7
1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ................................................................................ 7
1.3. JUSTIFICACIÓN .............................................................................................................. 7
1.4. OBJETIVOS ..................................................................................................................... 7
1.5. RECURSOS HUMANOS ................................................................................................. 8
1.6. RECURSOS MATERIALES............................................................................................. 8
1.7. METODOLOGÍA CIENTÍFICA ......................................................................................... 8
EL TIPO DE INVESTIGACIÓN UTILIZADO EN EL TRABAJO ES DESCRIPTIVO –
EXPLICATIVO (POR LO QUE SE DESCRIBEN LOS HECHOS COMO SON OBSERVADOS)
Y EL DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN ES EL DISEÑO TRANSVERSAL,
CORRELACIONAL/CAUSAL YA QUE SON AQUELLOS EN EL CUAL LAS CAUSAS Y
EFECTOS YA OCURRIERON EN LA REALIDAD (ESTABAN DADOS Y MANIFESTADOS) Y
LOS AUTORES LOS OBSERVAN Y REPORTAN. ..................................................................... 8
1.8. ETAPA PRELIMINAR DEL GABINETE .......................................................................... 8
EN ESTA ETAPA SE PROCEDIÓ A LA COMPILACIÓN LITERARIA, PRINCIPALMENTE A
AGENCIARNOS DE BIBLIOGRAFÍA SOBRE DISEÑO DE CANALES Y LAS CLASES DE
TEORÍA REALIZADAS POR ÉL DOCENTE Y LA OBTENCIÓN DE LOS RESULTADOS,
TOMANDO EN CUENTA LOS DATOS TOMADOS EN CAMPO. ............................................... 8
1.8.1. ETAPA PRELIMINAR DEL GABINETE ....................................................................... 9
1.8.2. ETAPA DEL GABINETE .............................................................................................. 9
EN ESTA ETAPA SE DIO EL PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN Y DATOS
OBTENIDOS EN CAMPO, REDACCIÓN DE INFORME Y LA INTERPRETACIÓN ADECUADA
DE CADA DATO CON LAS FORMULAS YA CONOCIDAS. ...................................................... 9
CAPÍTULO II. ASPECTOS GENERALES .................................................................................. 10
2.1. UBICACIÓN ................................................................................................................... 11
2.2. ACCESIBILIDAD ........................................................................................................... 12
2.3. CLIMATOLOGÍA ............................................................................................................ 13
2.4. POBLACIÓN .................................................................................................................. 13
2.5. DRENAJE ...................................................................................................................... 14
TODOS LOS CANALES Y RÍOS, DRENAN A LA CUENCA DEL RÍO MASHCON Y CHONTA
BAÑOS DEL INCA, ESTE A SU VEZ DESEMBOCA A LA CUENCA DEL RIO
CAJAMARQUINO. ...................................................................................................................... 14
CAPÍTULO III. MARCO TEÓRICO ............................................................................................. 15
3.1. ESTACIÓN 01 ................................................................................................................ 16
3.2. ESTACIÓN 02 ................................................................................................................ 17

3.3. ESTACIÓN 03 ................................................................................................................ 18
3.4. ESTACIÓN 04 ................................................................................................................ 19
3.5. ESTACIÓN 05 ................................................................................................................ 20
3.6. ESTACIÓN 06 ................................................................................................................ 22 5
3.7. ESTACIÓN 07 ................................................................................................................ 23

3.8. ESTACIÓN 08 ................................................................................................................ 24
3.9. ESTACIÓN 09 ................................................................................................................ 25
3.10. ESTACIÓN 10 ................................................................................................................ 26
3.11. ESTACIÓN 11 ................................................................................................................ 27
3.12. ESTACIÓN 12 ................................................................................................................ 28
CAPÍTULO IV. RESULTADOS Y CONCLUCIONES ................................................................. 29
.1 RESULTADOS ................................................................................................................... 30
.2 CONCLUCIONES ............................................................................................................... 30
CAPÍTULO V. BIBLIOGRAFÍA................................................................................................... 31
CAPÍTULO VI. ANEXOS ............................................................................................................ 33
CAPÍTULO I. ASPECTOS PRELIMINARES
1.1. PLANTEAMINETO DEL PROBLEMA

Los canales son artificiales tanto como naturales, que sirven para llevar un
fluido de un lugar a otro, en este caso hablamos del canal llamado
“HUACARIZ” que transporta agua de un oleoducto captado del rio CHONTA 7
que cruza Baños del Inca el cual es captado para transportar el agua a la
comunidad de HUACARIZ; en dicho canal analizaremos todas sus
características, los cuales ya vimos en teoría y estamos llevando a la práctica
que realizaremos en este canal.
1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

En el canal analizaremos todas sus características para poder saber si está
bien construida y que, si cumple según los reglamentos, también con ello
vamos a comparar la teoría desarrollada en clase con la que haremos en
campo.
1.3. JUSTIFICACIÓN
El trabajo realizado en el canal “HUACARIZ” – distrito de Baños del Inca, con
el objetivo de aplicar los conocimientos de teoría en práctica y así poder
comparar y/o corregir errores si es que los hubiera, con la finalidad de ampliar
nuestro conocimiento y contribuir en nuestra formación profesional.
1.4. OBJETIVOS
1.4.1. OBJETIVO GENERAL
 Describir y analizar todas sus características del canal
“HUACARIZ”.
1.4.2. OBJETIVO ESPECÍFICOS

 Identificar los tipos de construcciones dentro del canal.
 Clasificar los tipos de canales.
 Realizar un levantamiento a dicho canal.
 Identificar la calidad de construcción.
1.5. RECURSOS HUMANOS

El trabajo fue realizado por:
 ZAMBRANO CHILON, CHRISTIAN JHULINIO

8
 ROJAS FERNANDEZ, FLAVIO GONZALO
1.6. RECURSOS MATERIALES

Para el desarrollo de nuestro trabajo se utilizó los siguientes materiales y
equipos:
 Flotador.
 Cronometro.
 Flexómetro.
 Wincha.
 Lápices y lapiceros.
 Cámara digital.
 Brújula Brunton.
 GPS.
 Laptops.
1.7. METODOLOGÍA CIENTÍFICA
El tipo de investigación utilizado en el trabajo es descriptivo –

explicativo (por lo que se describen los hechos como son observados)
y el diseño de la investigación es el diseño transversal,
correlacional/causal ya que son aquellos en el cual las causas y
efectos ya ocurrieron en la realidad (estaban dados y manifestados) y
los autores los observan y reportan.
1.8. ETAPA PRELIMINAR DEL GABINETE
En esta etapa se procedió a la compilación literaria, principalmente a

agenciarnos de bibliografía sobre diseño de canales y las clases de
teoría realizadas por él docente y la obtención de los resultados,

tomando en cuenta los datos tomados en campo.
1.8.1. ETAPA PRELIMINAR DEL GABINETE 9
Se realizó mediante una salida de campo, hecha con ayuda del

docente del curso, haciendo una descripción y clasificación de
canales según las características observadas en dicho canal en el
cual tomamos varias estaciones.
 Reconocimiento de la derivación de un oleoducto a un canal.
 Reconocimiento de los tipos de canales.
 Reconocimiento de las construcciones dentro del canal.
1.8.2. ETAPA DEL GABINETE
En esta etapa se dio el procesamiento de la información y datos

obtenidos en campo, redacción de informe y la interpretación
adecuada de cada dato con las formulas ya conocidas.
10
CAPÍTULO II. ASPECTOS GENERALES
2.1. UBICACIÓN
El canal está comprendido en el distrito de Baños del Inca, provincia y
departamento de Cajamarca. A 7Km de la ciudad de Cajamarca y a 0.5
Km de la ciudad de Baños del Inca; sobre la margen izquierda carretera a 11
Baños del Inca, por su margen derecha rio CHONTA de Baños del Inca.
Dando inicio en la carretera de Baños del Inca y terminando en la
Carretera a Jesús, teniendo a sus alrededores terrenos de cultivos y/o
ganadería, ubicado a una altitud de 2667 m.s.n.m.
12
2.2. ACCESIBILIDAD
El acceso se realiza siguiendo la carretera asfaltada Cajamarca – Baños
del Inca y desde este punto al canal se llega después de 0.5 Km, de calle
cementada de jirón Pachacútec.
13
2.3. CLIMATOLOGÍA
El clima es templado (18 - 250 C) durante todo el año, con una humedad
relativa promedio es de 29%. En el sector comprendido está en 2500
msnm, las precipitaciones varían entre 140 y 430 mm de promedio
multianual. La información proveniente de la red.
2.4. POBLACIÓN
La población de Baños del Inca según los datos recolectados de la INEI

(Instituto Nacional de Estadística e Informática) fueron los siguientes:
 Baños del Inca:
Dato Valor
Población total 34749
Hombres 17534
Mujeres 17175
% hombres 49.43
% mujeres 50.57
2.5. DRENAJE
Todos los canales y ríos, drenan a la cuenca del río MASHCON y

CHONTA Baños del Inca, este a su vez desemboca a la cuenca del
14
rio CAJAMARQUINO.
15
CAPÍTULO III. MARCO TEÓRICO
3.1. ESTACIÓN 01
16
Barraje: es una represa construida a través del rio CHONTA con el objetivo de
elevar el nivel de agua, su altura debe de ser tal que permite una carga de agua
suficiente en la toma, para el ingreso seguro del agua considerando las pérdidas
de carga que se producen en los muros, rejillas y compuertas en la toma, donde
se ha visto aguas negras y el barraje tiene más de 50 años (época de Noriega),
por ello que presenta erosiones en su muro de protección de concreto.
Ubicación.
Latitud : -7.171062
Longitud : -78.469694
Altitud : 2643 m
Compuerta.
Ancho : 1.5 m
Altura : 2.5 m aprox.
Material : metálico
3.2. ESTACIÓN 02
17
Canal: Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el agua
circula debido a la acción de la gravedad y sin ninguna presión, pues la superficie
libre del líquido está en contacto con la atmósfera; esto quiere decir que el agua
fluye impulsada por la presión atmosférica y de su propio peso.
Sección rectangular: Debido a que el rectángulo tiene lados verticales, por lo

general se utiliza para canales construidos con materiales estables, acueductos
de madera, para canales excavados en roca y para canales revestidos.
Ubicación.
Latitud : -7.171062
Longitud : -78.469694
Altitud : 2643 m
Canal.
Ancho : 1.05 m
Altura : 1.50 m
Material : concreto
3.3. ESTACIÓN 03
18
Sección trapezoidal: Se usa en canales de tierra debido a que proveen las

pendientes necesarias para estabilidad, y en canales revestidos. Es aquí donde
se inicia un cambio de sección rectangular a trapezoidal y disminuye el ancho de
solera para aumentar la energía.
Canales artificiales: Los canales artificiales son todos aquellos construidos o

desarrollados mediante el esfuerzo de la mano del hombre, tales como: canales
de riego, de navegación, control de inundaciones, canales de centrales
hidroeléctricas, alcantarillado pluvial, sanitario, canales de desborde, canaletas
de madera, cunetas a lo largo de carreteras, cunetas de drenaje agrícola y
canales de modelos construidos en el laboratorio. Los canales artificiales
usualmente se diseñan con forma geométricas regulares (prismáticos), un canal
construido con una sección transversal invariable y una pendiente de fondo
constante se conoce como canal prismático. El término sección de canal se
refiere a la sección transversal tomado en forma perpendicular a la dirección del
flujo.
3.4. ESTACIÓN 04
19
BYPASS: Aquí observamos el Bypass; Conducto artificial o trasplantado

mediante el cual se comunican dos puntos por medio del canal de regadío donde,
como se observa en la imagen sirve para el paso de la gente y por debajo va el
canal donde fluye el agua.
COORDENADAS.
Latitud : -7,171073
Longitud : -78,469696
Altitud : 2642 msnm
BYPASS.
ANCHO : 56cm
LARGO : 1.40m
3.5. ESTACIÓN 05
20
En esta estación de tramo recto analizamos de un punto bypass a otro con un

total de 25m, para hallar el caudal con el método del flotador, para el cual
necesitamos de las medidas del tiempo por 10 veces para sacar un promedio,
los que mostraremos a continuación.
N° Tiempo
(segundos) D=V.T
1 38.62 V=D/T
2 38.08 V=25m/38.62seg
3 42.66 V=0.65m/seg
4 41.45
5 39.74
6 39.98
7 42.56
8 45.35
9 39.07
10 37.91
PROMEDIO 38.62
Canal Trapezoidal t
T: 1.40m c
C: 20cm 21
Y:0.38m y
b:1.05m
z:1/Tan(65°)=0.46 65° b
área para un canal trapezoidal.

A= (b+zy)y
A=(1.05m+0.46x0.38m)0.38m
A=0.46 m2
Aplicando la fórmula de continuidad.
Q=V.A
Q= 0.65m/seg x 0.46 m2
Q= 0.29 m3/ seg
3.6. ESTACIÓN 06
22
RESALTO HIDRÁULICO.
El resalto hidráulico o salto hidráulico es un fenómeno local, que se presenta en
el flujo rápidamente variado, el cual va siempre acompañado por un aumento
súbito del tirante y una pérdida de energía bastante considerable disipada
principalmente como calor en un tramo relativamente corto.
Y1=0.16
Y2=0.16
Lr=2m
E1-E2=(Y2-Y1)3/4.Y1.Y2
&E=0.034
3.7. ESTACIÓN 07
23
Canal: Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el agua
circula debido a la acción de la gravedad y sin ninguna presión, pues la superficie
libre del líquido está en contacto con la atmósfera; esto quiere decir que el agua
fluye impulsada por la presión atmosférica y de su propio peso.
aquí se ve una transición de salida, la cual sirve para aun mentar la velocidad y
la energía ya que el ancho de solera disminuye.
COORDENADAS.
Latitud : -7.172931
Longitud : -78.472904
Altitud : 2656 msnm
3.8. ESTACIÓN 08
24
RAMPA: las rampas son canales cortos de pendientes fuerte con velocidades
altas y régimen supercrítico, para aquí hay cambio de dirección para aumentar
la velocidad y que el caudal desemboque en el río por debajo.
COORDENADAS.
Latitud : -7.173739
Longitud : -78.474657
Altitud : 2644 msnm
3.9. ESTACIÓN 09
25
PUENTE CANAL. es una estructura que permite el cruce- de un canal a través

de depresiones poco profundas del terreno, ríos o arroyos y consiste
esencialmente en un tramo de conducto soportado por debajo del terreno
mediante la construcción de un canal subterráneo artificial ya que por encima
cruza el rio MASHCON.
COORDENADAS.
Latitud : -7.174490
Longitud : -78.475265
Altitud : 2642 msnm
3.10. ESTACIÓN 10
26
BYPASS DOBLE: Aquí observamos el Bypass; Conducto artificial o trasplantado

mediante el cual se comunican dos puntos por medio del canal de regadío donde,
como se observa en la imagen sirve para el paso de la gente y por debajo va el
canal donde fluye el agua.
COORDENADAS.
Latitud : -7,172076
Longitud : -78,475375
Altitud : 2635 msnm
BYPASS 1.
ANCHO : 84cm
LARGO : 1.12m
BYPASS 2.
ANCHO : 26cm
LARGO : 1.05m
3.11. ESTACIÓN 11
27
CURVA. la curva en un canal sirve para llevar el caudal por el diseño del terreno
o porque ya estaba dado, para la cual tomamos medidas como el diámetro para
poder hallar el radio, también la longitud de arco.
L=22
D=18m
Por lo tanto, con formula.

R=3.5m R=3.5m
L=2ΠR
L= 2(3.1415) 3.5
L= 21.99 m
3.12. ESTACIÓN 12
28
COMPUERTAS: observando la bifurcacion la que es mas corta canal

secundario la que es mas ancha canal primario.
COORDENADAS.
Latitud : -7,188994
Longitud : -78,472059
Altitud : 2622 msnm
Compuerta canal matriz.
ANCHO : 1.32cm
ALTO : 44 cm
Compuerta canal secundario.
ANCHO : 0.40cm
ALTO : 89 cm
29
CAPÍTULO IV. RESULTADOS Y

CONCLUCIONES
.1 RESULTADOS
 Después de la salida a campo, se tomó como resultados los siguientes

30
datos.
 donde se ha visto aguas negras y el barraje tiene más de 50 años (época

de Noriega), por ello que presenta erosiones en su muro de protección de
concreto.
 Hallamos velocidad mediante el método del flotador V=0.65m/seg
 Hallamos el área por la formulas conocidas en clase A=0.46 m2
 El caudal se halla gracias a los datos de la velocidad y el área Q= 0.29
m3/ seg
 La pérdida de energía se halla en el resalte hidráulico &E=0.034
 La longitud de arco se halla conociendo el radio L= 21.99 m
.2 CONCLUCIONES
 Siempre hay diferencia en la práctica y la teoría.
 Canales llamados rectangulares tiene un poco de inclinación, esto es un
error de campo.
 Concluimos que hay variación de energía en cambio de secciones de
canales.
 Concluimos que el caudal, energía, velocidad, longitud de arco a través
de los datos obtenidos en campo.
 Concluimos que el agua se inclina al lado contrario de una curva.
31
CAPÍTULO V. BIBLIOGRAFÍA
BIBLIOGRAFÍA
32
http://civilgeeks.com/2010/11/10/conceptos-y-elementos-de-un-canal/
Hidráulica de canales
Hidráulica de canales ZOTELO
Hidráulica de canales abiertos
Datos obtenidos en campo
33
CAPÍTULO VI. ANEXOS

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“Norte de la Universidad Peruana”

Ing. José Longa Álvarez

El presente trabajo está a vuestra consideración y acertado criterio, para

Cajamarca, 28 de Julio del 2017.

El presente trabajo de descripción constituye el resultado de la

3.2. ESTACIÓN 02 ................................................................................................................ 17

3.7. ESTACIÓN 07 ................................................................................................................ 23

CAPÍTULO I. ASPECTOS PRELIMINARES

1.1. PLANTEAMINETO DEL PROBLEMA

1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

1.4.2. OBJETIVO ESPECÍFICOS

1.5. RECURSOS HUMANOS

 ZAMBRANO CHILON, CHRISTIAN JHULINIO

1.6. RECURSOS MATERIALES

1.7. METODOLOGÍA CIENTÍFICA

El tipo de investigación utilizado en el trabajo es descriptivo –

1.8. ETAPA PRELIMINAR DEL GABINETE

En esta etapa se procedió a la compilación literaria, principalmente a

teoría realizadas por él docente y la obtención de los resultados,

1.8.1. ETAPA PRELIMINAR DEL GABINETE 9

Se realizó mediante una salida de campo, hecha con ayuda del

1.8.2. ETAPA DEL GABINETE

En esta etapa se dio el procesamiento de la información y datos

CAPÍTULO II. ASPECTOS GENERALES

La población de Baños del Inca según los datos recolectados de la INEI

Todos los canales y ríos, drenan a la cuenca del río MASHCON y

CAPÍTULO III. MARCO TEÓRICO

Sección rectangular: Debido a que el rectángulo tiene lados verticales, por lo

Sección trapezoidal: Se usa en canales de tierra debido a que proveen las

Canales artificiales: Los canales artificiales son todos aquellos construidos o

BYPASS: Aquí observamos el Bypass; Conducto artificial o trasplantado

En esta estación de tramo recto analizamos de un punto bypass a otro con un

área para un canal trapezoidal.

Aplicando la fórmula de continuidad.

PUENTE CANAL. es una estructura que permite el cruce- de un canal a través

BYPASS DOBLE: Aquí observamos el Bypass; Conducto artificial o trasplantado

Por lo tanto, con formula.

COMPUERTAS: observando la bifurcacion la que es mas corta canal

Compuerta canal matriz.

Compuerta canal secundario.

CAPÍTULO IV. RESULTADOS Y

 Después de la salida a campo, se tomó como resultados los siguientes

 donde se ha visto aguas negras y el barraje tiene más de 50 años (época

CAPÍTULO VI. ANEXOS

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