XXVI Reunión Nacional de Mecánica de Suelos

Sociedad Mexicana de e Ingeniería Geotécnica

Ingeniería Geotécnica, A.C. Noviembre 14 a 16, 2012 – Cancún, Quintana Roo

Falla y rehabilitación de un talud carretero en el Estado de Guerrero

Failure and rehabilitation of a road slope in the state of Guerrero

José M REYES1, Juan C VÁZQUEZ 1, José R CRUZ1 y Óscar LUNA2

1
Ingeniero Geotecnista, Dicimsa, México
2
Ingeniero Consultor, México

RESUMEN: Se presentan los trabajos de campo y gabinete llevados a cabo para atender la contingencia que ocasionó
la falla de un talud carretero dentro del estado de Guerrero. Se describe el proceso de análisis y diseño geotécnico para
el restablecimiento de su estabilidad, asimismo se discute sobre la implementación de la solución en campo,
comparándose la propuesta dada en gabinete con la solución realizada en sitio. Se presenta la estimación de los
parámetros de resistencia del talud a través de diversos análisis inversos, basados en el mecanismo de falla observado
en sitio, la exploración geotécnica y geofísica ejecutada, y los análisis de equilibrio límite para la propuesta de
estabilización del talud.

ABSTRACT: In this paper a description of the works and methodologies employed to resolve the contingency by the soil
slide in the State of Guerrero are presented. The mechanical parameters of soils were determined through back-
analysis, whose main support was the failure surface shape in field. Finally the works for its rehabilitation are presented
and compared with that was implemented in the site.

1 ANTECEDENTES como punto de calibración el mecanismo de falla

El pasado 21 de septiembre de 2010, después de 8
horas de intensa lluvia (de acuerdo con información
de pobladores de la zona), se presentó la falla de un
talud en una longitud de 60 m aproximadamente,
generando un deslizamiento de material que afectó
la operación de la carretera Puente de Ixtla-Iguala,
por lo que se presentó la necesidad inmediata de la
ejecución de los trabajos de ingeniería, obras de
estabilización temporal y proyecto de estabilización
a largo plazo del corte. En la Figura 1, se presenta
la comparativa de las condiciones después del
incidente y las que se tenían antes de esta falla. A lo
largo del tramo del caído se identificaron dos
materiales principales: caliza y caliche (arenas
arcillosas y/o arcillas arenosas). Tanto en la
formación de caliza como en la de caliche se
identificaron un gran número de fracturas y
discontinuidades que favorecen la inestabilidad de
los cortes. Asimismo se identificó que el material del
corte presenta una alta permeabilidad, característica
que hace crítico el comportamiento del talud en
condiciones de flujo de agua.
Por lo anterior, en el presente artículo se
describen los trabajos realizados para definir las
alternativas de solución con el propósito de
estabilizar el talud donde se presentó la falla.
Asimismo se presenta la estimación de los
parámetros de resistencia del talud a través de
diversos análisis inversos (back analysis), tomando
observado en sitio, la exploración geotécnica y
geofísica ejecutada y los análisis de equilibrio límite.
Finalmente se describe la implementación de la
solución que se llevó a cabo en el sitio donde se
presentó la falla y el comportamiento del talud a dos
años de la contingencia.
2 MODELO ESTRATIGRÁFICO
Con base en los resultados obtenidos a partir de
los trabajos de geofísica realizados, se definieron
tres materiales de especial interés geotécnico,
denominados como: 1) caliche I, 2) caliche II y 3)
roca caliza. Las velocidades de onda definidas para
cada uno de estos materiales se muestran en la
tabla 1; y, el corte de análisis que se muestra en la
Figura 2 es la idealización considerada previa a la
falla que se suscitó y corresponde a la sección de
mayor altura. Este corte se obtuvo a partir del cruce
de la información topográfica del sitio, el estudio
geofísico y los trabajos geológicos realizados.
Tabla 1. Velocidad de onda de corte para cada material
del sitio
________________________
Estrato VS [m/s]
________________________
Caliche I 288
Caliche II 488-598
Roca Caliza 1535-1856
________________________
VS: Velocidad de onda de corte

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 2 Título del trabajo

Figura 1. Comparativa de las condiciones prevalecientes en el sitio donde se presentó la falla

Figura 2. Estratigrafía considerada en los modelos de
estabilidad
3 ANÁLISIS INVERSOS
3.1 Planteamiento
Con el objeto de obtener las propiedades mecánicas
del material que conforma el corte que presentó
deslizamiento, y con ello efectuar los análisis de
estabilidad para el proyecto, se realizaron análisis
inversos (back analysis). Estos análisis tienen como
propósito reproducir las condiciones que
ocasionaron el deslizamiento; para ello, se empleó
la información topográfica descrita anteriormente y
los pesos volumétricos determinados en laboratorio.
Naturalmente, la topografía actual difiere de la
que se tenía antes del deslizamiento, sin embargo,
considerando las condiciones geológicas del sitio,
imágenes satelitales que dan muestra de las
condiciones anteriores a la falla del talud, así como
los límites de la carretera, se estimó la topografía
que se muestra en la Figura 3 y a partir de la cual se
desprende que para llevar a cabo los análisis
inversos se empleó una sección con una altura de
talud de 20.0m aproximadamente y una pendiente
media de 56°. En la misma Figura 3 se ha
superpuesto la línea de la topografía posterior al
deslizamiento.

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 (sólo poner primer autor, ver ejemplo) APELLIDO Inicial del nombre et al.
Figura 3. Modelo geotécnico considerado en los análisis
inversos
3.2 Hipótesis planteadas en los análisis inversos
Con la finalidad de llevar a cabo los análisis
inversos del corte que falló durante las intensas
lluvias, se plantearon las siguientes hipótesis:
 Se identificó al agua como el factor detonante de
la falla.
 El material que está en el sitio de estudio
presenta un alto grado de degradación debido al
intemperismo físico.
 El talud en condiciones estáticas presentaba un
factor de seguridad entre 1.2–1.3, el cual era
estable pero susceptible a inestabilidad en corto
tiempo (Alberro, 1987).
 El material del sitio es altamente permeable en la
superficie, disminuyendo en la parte inferior.
 En la zona de falla únicamente se presenta un
material: el caliche, para el cual se asumió un
peso volumétrico de 23kN/m 3, acorde con los
trabajos de laboratorio.
3.3 Metodología para llevar a cabo los análisis
inversos
La metodología que se siguió para los análisis
inversos del corte está descrita por la siguiente
secuencia:
 En primer lugar, y puesto que la falla se presentó
en la zona identificada como caliche I, se
procedió a proponer diferentes valores de los
parámetros de resistencia efectivos (c y ) tales
que el factor de seguridad en condiciones secas
fuese de 1.2 ó 1.3.
 A partir de los valores de resistencia anteriores se
procedió a realizar análisis de estabilidad
considerando una línea de referencia de
presiones de poro al 75% y al 50% de la altura del
talud.
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3
 Se alcanzaron las superficies de falla con FS
cercanos a 1.0 y con base en las observaciones
del mecanismo falla en sitio se procedió a
seleccionar aquellas propiedades mecánicas que
describieran de mejor manera el tipo de falla que
sufrió el talud.
Es importante mencionar que la evaluación del
factor de seguridad se llevó a cabo mediante la
aplicación de un programa llamado Slide que
emplea el Método de equilibrio límite, el cual
determina el factor de seguridad (FS) con base en el
método de Bishop simplificado.
3.4 Resultados obtenidos
Mediante la realización de los análisis inversos fue
posible obtener dos tipos de resultados: de tipo
cuantitativo y de tipo cualitativo.
Los parámetros cuantitativos corresponden a las
propiedades mecánicas para las cuales, en
condiciones secas, la estabilidad del corte se
consideró igual a 1.2 y 1.3. Estos resultados se
muestran mediante la Figura 4, en la cual se aprecia
que los pares de valores de cohesión y ángulo de
fricción (parámetros efectivos) están entre 10kPa y
45° para un comportamiento predominantemente
friccionante, y de 57kPa y 25° para un
comportamiento mixto.
50
Propiedades, FS seco = 1.3
45
Propiedades, FS seco = 1.2
40
 [°]
35
30
25
20
0 10 20 30 40 50 60
c [kPa]
Figura 4. Valores de resistencia al esfuerzo cortante
obtenidas mediante el análisis inverso considerando
factor de seguridad en condiciones secas igual a 1.2 y 1.3
(parámetros efectivos)
Posteriormente, y siguiendo la metodología
anteriormente descrita, se procedió a evaluar el
factor de seguridad asociado a cada una de las
parejas de parámetros mecánicos obtenidos en la
figura 4. Esto se realizó para las condiciones en las
cuales se supuso una línea de referencia de las
presiones de poro al 50% y al 75% de la altura del
talud.
 4 Título del trabajo

En la gráfica de la figura 5 se observa que el

factor de seguridad en las condiciones para las
cuales se tiene una línea de referencia de las
presiones de poro inferior al 50% de la altura del
talud, prácticamente el factor de seguridad
disminuye para valores del ángulo de fricción
superiores a 40°. Sin embargo, cuando se considera
una altura del 75% de la altura de la línea de
referencia de las presiones de poro se aprecia que
el factor de seguridad tiende a decrecer conforme
las parejas de los parámetros de resistencia se
tienen cohesiones más bajas y ángulos de fricción
más altos. Asimismo se aprecia que para estos
niveles de la línea de presiones de poro se tiene un
decremento abrupto para cohesiones inferiores a los
25kPa y ángulos de fricción también inferiores a los
35°.

60 1.2

50 1.1

1
40
0.9
FS

30
 [°]

sat

0.8
20
0.7
10 0.6

0 0.5
0 10 20 30 40 50 60
c [kPa]
FS 75%sat, FS seco= 1.3
FS 50%Sat, FS seco=1.3 Propiedades, FS seco = 1.3
FS 75% Sat, FS seco= 1.2 Propiedades, FS seco = 1.2
FS 50% Sat, FS seco = 1.2

Figura 5. Factores de seguridad obtenidos para diferentes

líneas de referencia de la presión de poro

En lo referente a los resultados cualitativos

desprendidos de los análisis inversos se obtuvieron
las superficies de falla para cada una de las parejas
de parámetros de resistencia que se muestran en la
figura 4. Algunas de las superficies se muestran en
la figura 6, en ellas se aprecia que las dimensiones
de la superficie de falla dependen de la magnitud de
la cohesión y del ángulo de fricción; es importante
hacer notar que conforme aumenta el valor de la
cohesión aumentan las dimensiones de la superficie
de falla.
Figura 6. Algunas de las superficies de falla obtenidas
mediante la aplicación del análisis inverso
Finalmente, los comentarios que se desprende de
la realización de los análisis inversos son las
siguientes:
 Los parámetros que mejor representan lo
sucedido durante la falla están dentro del
siguiente rango: c y  de 16 kPa y 40°, y de 28
kPa y 35°.

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 (sólo poner primer autor, ver ejemplo) APELLIDO Inicial del nombre et al. 5

 Sin embargo, las propiedades que reproducen
simultáneamente un FS=1.0 (con agua) y la
geometría de la falla observada en campo son
c=21 kPa y  = 40°.
 Se confirma que el factor detonante de la falla fue
el agua.
Se requerirá de un sistema de estabilización que
garantice el incremento del factor de seguridad en
un 50% para alcanzar el FS recomendado de 1.5
para taludes en condiciones de solicitaciones
permanentes o de largo plazo.
cuales se colocarán a 0.5m de altura medidos a
partir de la corona de la berma actual. Con la
colocación de este sistema de drenaje se alcanza un
FS ligeramente mayor que uno. Sin embargo, el
factor de seguridad obtenido no es admisible y a fin
de alcanzar 1.5 se propone complementar con un
sistema de anclas activas.

Una vez efectuados los análisis inversos se

determinó que los parámetros de resistencia
considerados en el modelo geotécnico son los que
se muestran en la Tabla 2.

Tabla 2. Propiedades de compresibilidad y resistencia de

los estratos considerados
_______________________
Estrato c' [kPa] ' [°]
_______________________
Caliche I 21 40
Caliche II 65 40
Roca Caliza 100
_______________________ 40
c': cohesión
': ángulo de fricción efectivo

4 PROPUESTAS DE ESTABILIZACIÓN

El primer paso que se siguió para llegar a las

propuestas de estabilización fue realizar la
evaluación del grado de estabilidad para las
condiciones del talud después del fenómeno de
falla. Esto se llevó a cabo mediante el método de
equilibrio límite.
Mediante los resultados del análisis concluyó que
el talud quedó en condiciones precarias de
estabilidad. Puesto que el FS en condiciones secas
del talud es de 1.03 y si se presentará un fenómeno
que ocasione un incremento en el nivel de la línea
de referencia de las presiones de poro (lluvias
intensas), el FS que se tendría en el talud sería
menor que uno. Estos valores del factor de
seguridad ponen de manifiesto la necesidad de
emplear algún método de estabilización para la
ladera, lo cuales se comentan a continuación. Por
tanto se propusieron dos alternativas para llevar a
cabo la estabilidad del talud.

4.1 Propuesta de estabilidad uno: Sistema de

drenaje y de anclas, manteniéndose las condiciones
geométricas actuales
Determinar al agua como factor detonante de la falla
nos indica la necesidad de colocar un sistema de
drenaje que nos permita modificar de manera
favorable la línea de referencia de presiones de
Figura 7. Análisis de estabilidad, primera alternativa de
poro. De tal manera que el sistema de drenaje que estabilización
se propone es el siguiente: colocación de 3 niveles
de drenes @2mx3m (Horizontal:Vertical) con una
longitud de 12m e inclinación ascendente de 5°, los

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 6 Título del trabajo

Este sistema de anclas consta de dos niveles de falla general del talud no se ve comprometida. En el
anclas de 9m de longitud en la parte inferior del contexto de las fallas locales restringidas a la
talud, con una capacidad de 200 kN y distribuidas configuración de las anclas, el empleo de la malla
@2.0m x 3m (H:V) y tres niveles más de anclas de torsión se ve completamente justificado.
también de 200kN de capacidad distribuidas a
@2.0m x 3m (H:V) y con una longitud de 15m.
Todas las anclas con una inclinación descendente de
10°, bulbo de anclaje de 3.5 m e iniciando con la
primera fila a 2m de altura medidos a partir de la
corona de la berma. En las Figuras 7a, 7b y 7c se
muestran los factores de seguridad obtenidos para
las diferentes condiciones de análisis: 7a) estático y
seco, 7b) estático y presencia de agua y 7c)
pseudoestático y seco. Los factores de seguridad
que se obtienen para cada uno de estos casos son:
1.53, 1.36 y 1.30 respectivamente, los cuales son
aceptables para las condiciones de carga
analizadas, respectivamente (Duncan and Wright,
2005).

4.2 Propuesta de solución dos: Sistema de

drenaje, tendido de talud a 55° y sistema de anclaje
Se adoptará la misma solución para la condición de
drenaje propuesta en la solución uno, donde será
necesario la colocación de tres niveles de drenes
@3m x 3m (H:V) con una longitud de 12m e
inclinación ascendente de 5°, a 0.5m de altura a
partir de la berma.
Por otra parte, se propone modificar la pendiente
del talud a 55° y complementar con un sistema de
anclas activas. Este sistema de anclas costa de dos
niveles de anclas de 12m de longitud en la parte
inferior del talud, con una capacidad de 250 kN y
distribuidas @3.0m x 3m (H:V); y, tres niveles de
anclas también de 250kN de capacidad distribuidas
a @3.0mx3m (H:V) pero con una longitud de 18m.
Todas las anclas con una inclinación descendente de
10°, bulbo de anclaje de 4.5m y con el primer nivel
de anclas a 7.0m a partir de la corona de la berma
actual. Las superficies de falla se muestran en la
figura 8.

5 IMPLEMENTACIÓN Y COMPORTAMIENTO DE
LA ALTERNATIVA EJECUTADA
La alternativa que se implementó en campo para
atender la contingencia técnica fue la alternativa de
solución 1; por lo cual se colocaron cinco niveles de
anclas con una capacidad de 200kN, sin modificar la
configuración del talud.
El talud en estudio, con la alternativa
implementada se muestra en la Figura 9. Se Figura 8. Análisis de estabilidad, segunda alternativa de
aprecian los 5 niveles de anclaje, la colocación de la estabilización
malla de torsión y los drenes horizontales.
En términos generales, y a dos años de la Durante la visita en sitio se apreciaron algunas
implementación de la solución, se aprecia un buen deficiencias constructivas en la colocación del
comportamiento del talud. Se detectaron algunas anclaje: puesto que en éstas se omitió la colocación
fallas locales en la cara del talud, las cuales están de algún recubrimiento para impedir la degradación
restringidas por el arreglo de anclas; por tanto, la por corrosión del anclaje; adicionalmente se apreció

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la carencia de tensión previa en algunas anclas, es
decir, las anclas no trabajaban realmente
activamente como fue proyectado, puesto que era
evidente que algunas varillas carecieron de la
longitud adecuada de cuerda para atornillas las
tuercas de presión, Figura 10.
Con lo que respecta al trabajo de los drenes, se
apreció que efectivamente han funcionado como
puntos de alivio de la presión de poro; sin embargo,
se observó también la evidencia de arrastre de
suelos finos y arenas. Este arrastre de finos es
atribuible a que la colocación de malla de
mosquitero no es suficiente para evitar el arrastre de
finos; es decir, el proyecto debió de haber
contemplado la colocación de algún geotextil en
función de la granulometría de la cara del talud.
Esto se aprecia en la Figura 11.
6 CONCLUSIONES
En el presente artículo se presentó el empleó de los
análisis inversos para determinar los parámetros
mecánicos que mejor describan el mecanismo de
falla de un talud; al mismo tiempo se mostró la
metodología conducente a determinar las
alternativas de estabilización a largo plazo del talud;
y, finalmente se mostró la implementación de la
alternativa de estabilización en el talud fallado; a
partir de los cual se tienen las siguientes
conclusiones:
 Llevar a cabo análisis inversos es altamente
conveniente siempre y cuando se haya
identificado de manera adecuada el factor
detonante de la falla durante los recorridos
geotécnicos; asimismo resultó aplicable la
consideración de Alberro (1987) que establece
que cuando el talud es estable pero susceptible a
inestabilidad, el talud en condiciones estáticas,
presenta un factor de seguridad entre 1.2 y 1.3.
 El comportamiento del talud, a dos años de la
implementación de la alternativa de
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7
estabilización, ha sido adecuado, puesto que la
estabilidad general del talud no se ha visto
comprometida ya que las anclas no muestran
movimientos generales de desplazamiento.
 El empleo de factores de seguridad adecuados
durante el proceso de diseño de las alternativas
de estabilización es importante, toda vez que
durante su implementación se incurre en defectos
constructivos tan importantes como no satisfacer
que las anclas se encuentren activas desde su
colocación.
 En el contexto de las fallas locales restringidas a
la configuración de las anclas, el empleo de la
malla de torsión se ve completamente justificado.
 En lo que respecta al diseño de drenes, la
colocación de malla de mosquitero no garantiza
que se evite el arrastre de finos; por tanto, será
más adecuado el empleo de geotextiles tejidos
con abertura aparente en función de la
granulometría del material susceptible de ser
arrastrado.
 Con la finalidad de evitar la degradación del
sistema de anclaje es necesario que se
contemple la colocación de recubrimientos
anticorrosivos en el acero.
REFERENCIAS
J. Alberro (1987), “Líneas características y
estabilidad de las excavaciones en las arcillas del
valle de México”. Memorias del Simposio
Internacional de Ingeniería Geotécnica de Suelos
Blandos, SMMS, Vol. 1, pp. 323–330.
Kramer, S (1996) “Geotechnical Earthquake
Engineering”, Edit. Prentice Hall, New Yersay, pp
423-465.
Duncan y Wright (2005), “Soil Strength and Slope
Stability”, John Wiley & Sons, cap 4, 6 - 8.
 8 Título del trabajo

Figura 9. Vista panorámica del talud a dos años de la implementación de la alternativa de estabilización.

Figura 11. Vista de los drenes y el arrastre de suelos finos

Figura 10. Vista de colocación inadecuada de anclas y arenas atribuible a la falta de un adecuado geotextil
activas

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