ESTABILIDAD DE CUERPOS FLOTANTES

MÉTODOS:

El ensayo consta de una barcaza de metal de forma rectangular que flota libremente, en agua y de un vástago
vertical soportado por cuerdas del que pende un hilo con plomada, que permite leer en grados el ángulo de
carena de la barcaza logrado, mediante el desplazamiento de una masa de 200 gr. A lo largo de un riel
horizontal transversal a la barcaza.

El centro de gravedad puede ser variado por medio de una masa deslizable (de posición) de 500 gr que puede
colocarse en diferentes posiciones a lo largo del vástago

MATERIALES:
Barcaza de metal de forma rectangular
Hilo

Vástago de metal, vertical soportado por cuerdas

*Marcas longitudinales en las varillas de desplazamiento de las pesas.

(1) Precisión 1 cm.

(2) División Mínima 1 cm.
Plomada metálica

*Péndulo con arco transportador

(3) Precisión 1° Sexagesimal

(4) Rango + 15° Sexagesimales
(5) División mínima 1° Sexagesimal

PROCEDIMIENTO DEL EXPERIMENTO:

Para la presente práctica se van a determinar las alturas metacéntricas, para tres diferentes posiciones del centro
de gravedad del cuerpo flotante.
Como puede observarse, el equipo consta de la barcaza, masa deslizante por un eje vertical y masa deslizante
por un eje horizontal. La masa deslizante vertical sirve para modificar la posición del centro de gravedad del
cuerpo flotante.
La masa horizontal es la que nos dará la variación de la posición del centro de empuje. Es obvio que el centro
de gravedad pasa por el eje de simetría del sistema.
Ahora detallamos el procedimiento a seguir:

1) Registra los pesos de la barcaza (W), el peso deslizante (mh), el peso ajustable, el largo y ancho
de la barcaza.

2) Definir un sistema de coordenadas, como sugerencia lo localizamos en el cruce de los ejes de

deslizamiento de las masas. Llamaremos X al deslizamiento Horizontal e Y al deslizamiento Vertical
desde este punto.

3) Cada posición del centro de gravedad del cuerpo flotante o Sistema se fija con la pesa que se desliza
por la barra vertical (perpendicular a la base del cuerpo). Se ha denominado este desplazamiento “Y”
la cual se mide desde el origen antes definido.

4) Colocar la masa vertical en una determinada posición, anotando el valor de Y, y se coloca la masa
horizontal en el origen de coordenadas. El ángulo que forma el péndulo en el transformador o ángulo
de carena debe de ser cero para esta posición, de no ser así se deberá girar un poco la masa vertical
sobre su eje hasta conseguir.

5) Deslizar la masa horizontal (puede utilizarse las gradaciones del eje horizontal o una regla)
hasta colocarla en una determinada posición. Luego se anota la posición X y el ángulo de carena
una vez que el cuerpo alcanza el equilibrio.

6) Repetir el paso anterior cuantas veces se crea conveniente (tres mínimo)

7) Variar la posición del centro de gravedad deslizando la masa vertical, repitiendo el paso tres y cuatro
nuevamente.

PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO:

Tomamos momentos en el centro de empujes (Para eliminar la componente de flotación o empuje de agua).

La determinación del CG se realiza fácilmente, la distancia entre el centro de flotación “B” y el metacentro
“M” se puede determinar considerando el empuje aplicado en el nuevo centro de flotación, como la
resultante del empuje en la posición primitiva y las fuerzas “P” que representan las pesas del volumen
desplazando por las cuñas emergida y sumergida por la rotación. Tomando momento respecto al punto B, se
tiene

De la figura:
Es fácil ubicar G, ya que la ubicación de B es conocida (a la mitad del calado de la barcaza). Podemos expresar:

Calculamos el MB teórico para lo que se necesitamos el momento de inercia respecto al eje de giro de la
barcaza y el volumen desalojado

El calado de la barcaza es:

La profundidad del centro de flotación es: