Aplicación de la termodinámica en la ingeniería

aeronáutica

Turbina. Toma energía del flujo de un fluido y la convierte en trabajo mecánico al

hacer pasar dicho flujo a través del álabe las cuales están unidas a un eje rotativo
conocido como rotor.
Sistema de Aire acondicionado. El aire acondicionado de los aviones, se mezcla
un fluido muy frío con otro muy caliente, obteniendo así la temperatura deseada.
Sistema hidráulico. Es utilizado para controlar los timones y estabilizadores,
extensión del tren de aterrizaje entre otros.
Fuselaje y alas del avión. Están diseñados principalmente de aluminio y otras
aleaciones, los cuales deben soportar bajas temperaturas, altas velocidades y
diferentes tipos de clima. Estas partes permiten el desplazamiento de la aeronave y
sus diferentes componentes principales (flaps, spoilers, alerones, slats,
estabilizadores horizontales y verticales, entre otros).
La presurización de la cabina aérea. es el bombeo activo de aire comprimido en
la cabina de una aeronave para garantizar la seguridad y confort de los
ocupantes. Este proceso es realizado ya que la presión atmosférica a una altitud
entre los 5000 a 8000 pies es demasiado baja. Por tanto es necesario suministrar
el oxígeno suficiente para los pasajeros.
Sistemas eléctricos. tiene por objeto proporcionar la energía necesaria para que
puedan ser utilizados los sistemas y accesorios de la aeronave, tales como equipos
de radio, navegación, luces, etc.
Baños de la aeronave. Cuando se presiona el botón de descarga, una válvula se
abre en la parte inferior de la taza del inodoro y la expone a un vacío neumático; de
esta forma se remueve su contenido y se deposita todos los residuos.
Combustible. La energía que propulsa a un avión, se obtiene a partir de la
conversión de la energía química contenida en el combustible a energía mecánica,
es decir quemando combustible. Todo avión propulsado por un motor requiere un
sistema para almacenar el combustible y transferirlo hasta los dispositivos que lo
mezclan con el aire, o lo inyectan en los cilindros o en los quemadores.