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CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
Se observa que en los puntos 9,18 y 25 hay subida luego bajada y nuevamente subida
de los valores de Ek en cada uno de los puntos respectivamente.
Sobre los módulos: Hay una tendencia negativa hasta el punto 11 y luego comienza a
incrementarse hasta el punto 20 y de ahí desciende hasta el punto 27.
Se espera que sea constante (se esperaba eliminar la fricción) sin embrago disminuye
hasta el punto 19 y empieza a subir hasta el punto 22 y luego tiende a bajar de nuevo.
En general disminuye en el trascurso del tiempo.
(*)Se observa que disminuye hasta el punto n°15 y luego empieza a aumentar hasta el
punto n°25 posteriormente sufre una disminución en los puntos restantes.
se puede decir que para que el margen de error entre los cálculos
experimentales y teóricos sea lo menor posible se recomienda que todas las
mediciones que se toman en el laboratorio sea lo más exacto posible pues de
esta manera no induciríamos en error
Por más notoria y definida que parezca la presión que ejerce el aire no implica
necesariamente que se elimine toda la fricción de la superficie empleada en
nuestra experiencia.
RECOMENDACIONES
Se recomienda tener cuidado a la hora de realizar el experimento inicial, ya que
de eso depende los resultados obtenidos en el presente informe
Al reemplazar los datos en sus respectivas formulas debemos tener mucho
cuidado con las unidades