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Según la norma ASTM D 1883-07, el CBR es un ensayo de carga que usa un pistón
metálico, de 0.5 pulgadas cuadradas de área, para penetrar desde la superficie de un suelo
compactado en un molde metálico a una velocidad constante de penetración. Se define
CBR, el parámetro del ensayo, como la relación entre la carga unitaria en el pistón requerida
para penetrar 0.1” (0.25 cm) y 0.2” (0.5 cm) en el suelo ensayado, y la carga unitaria
requerida para penetrar la misma cantidad en una piedra picada bien gradada estándar;
esta relación se expresa en porcentaje.
Bien, por cada espécimen de suelo se calculan dos valores de CBR, uno a 0.1”
de penetración, y el otro a 0.2” ” de penetración.
ASTM dice que el que se reporta es el de 0.1” mientras este sea menor que el de 0.2”. En
el caso en el que el valor de CBR para 0.1” fuera mayor que el de 0.2” habría que repetir el
ensayo para ese espécimen (La norma en inglés dice «rerun», que traducimos como volver
a hacer el ensayo, pero no aclara si hay que volver a fabricar el espécimen o si se puede
utilizar la opción de voltearlo y ensayarlo por el otro extremo).
Los valores de CBR cercanos a 0% representan a suelos de pobre calidad, mientras que
los más cercanos a 100% son indicativos de la mejor calidad. Antes de que pregunten les
digo que sí, es posible obtener registros de CBR mayores que 100%, típicamente en suelos
ensayados en condición «en seco» o «tal como se compactó».
El CBR es un ensayo que se puede utilizar para evaluar y diseñar. Se evalúan subrasantes
o superficies de colocación de estructuras. Por otra parte, se diseñan suelos para ser
utilizados como materiales de base y subbase de pavimento, o para rellenos estructurales.