02 Especificaciones Tecnicas

Consorcio La Frontera
ESPECIFICACIONES TECNICAS
CONSORCIO LA FRONTERA
FELIX NICOLE CONSTRUCTORA – FENICC S.R.L.
DISPOSICIONES GENERALES
INTRODUCCION
Las presentes Especificaciones Técnicas tienen por objeto dar una descripción de las diversas
partidas ejecutadas, precisando las características de los materiales y equipo utilizados, y la forma
como fueron ejecutadas los trabajos de “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA
ASOCIACION DE VIVIENDA LA FRONTERA DISTRITO DE CIUDAD NUEVA - TACNA - TACNA”,
habiéndose seguido las normas y procedimientos fijados por el Reglamento Nacional de
Edificaciones.
GENERALIDADES
El presente Expediente técnico detalla los aspectos técnicos a considerar en la construcción del
proyecto considerado por la Municipalidad Distrital de Ciudad Nueva.
Teniéndose en cuenta la modalidad de ejecutarse es por Contrata, deberá prever la totalidad de

materiales y su transporte a obra, mano de obra calificada y no calificada, equipo, herramienta hasta
la terminación de los trabajos. Teniendo en consideración los siguientes criterios técnicos para la
ejecución de la obra.
CONSIDERACIONES GENERALES
Corresponde el considerar y asumir criterios dirigidos a aspectos netamente de obra a nivel
indicativo, así como también la metodología de dosificación, procedimientos constructivos y otros,
los cuales por su carácter general posibilita que el documento se constituya, como un auxiliar técnico
en el proceso de construcción o ejecución de obra.
 Reglamento Nacional de Edificaciones

 Manual de Normas ITINTEC
 Manual de Normas de ASTM
 Manual de Normas del ACI
 Especificaciones de los fabricantes que sean concordantes con las
anteriormente mencionadas en cada especialidad.
CONSIDERACIONES PARTICULARES
Como su nombre lo indica, incluye la gama de variaciones en cuanto a tratamiento y aplicación de
las partidas, que por su naturaleza son susceptibles a variaciones debidas a:
a.- El nivel estratigráfico y las distintas variaciones del mismo de acuerdo a una localización
geográfica determinada, que exige técnicas variadas de tratamiento.
b.- El clima y las variaciones atmosféricas que inciden notablemente en el comportamiento
de los materiales, encauzando a un tratamiento especial en cuanto al proceso constructivo y
dosificación en sí.
c.- Factibilidad de recursos en cuanto al campo de las instalaciones; sean éstas: Sanitarias,
Eléctricas, y/o especiales; en cada una de las zonas de trabajo, y que produzcan variaciones en
cuanto a captación de servicios, razón por la cual, es necesario adicionar a las especificaciones
de instalaciones interiores lo referente a instalaciones exteriores.
d.- Así como las observaciones y experiencias obtenidas IN "SITU", en el transcurso de la obra,
debidamente complementadas al presente documento.
COMPATIBILIZACION
El contenido técnico vertido en el desarrollo de las especificaciones técnicas del presente
expediente, es compatible con los siguientes documentos:
 Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú.

 Manuales de Normas del A.C.I.
 Manuales de Normas de A.S.T.M.C.
 Especificaciones vertidas por cada fabricante.
RESIDENTE DE OBRA
La Empresa Contratista que resulte ganadora en el proceso de selección, para la ejecución de este
proyecto, nombrara a un Ingeniero Civil idóneamente preparado y de amplia experiencia en obras
de edificación, recreativas y de vías en especial de obras de carácter Recreativo y Vial. Quien lo
representará en obra, debiendo constatar el cumplimiento de los reglamentos y los procesos
constructivos, así como la correcta aplicación de las normas establecidas.
DEL PERSONAL
La Empresa Contratista a cuyo cargo esté la Obra la relación del personal que va a trabajar en la
obra, reservándose el derecho a realizar el cambio total o parcial del personal o los que a su juicio y
en el transcurso de la obra demuestren ineptitud para desempeñar el cargo encomendado.
La Empresa Contratista deberá acatar la determinación del Ingeniero Supervisor y no podrá invocar
como causa justificadora para solicitar ampliación de plazo para entrega de obra lo anteriormente
descrito.
SUPERVISOR DE OBRA
El Supervisor de Obra estará a cargo de un Ingeniero Civil contratado por la Municipalidad Distrital
de Ciudad Nueva, y lo designara la Oficina de Supervisión de proyectos y Liquidación de Obras y
deberá cumplir funciones de control de calidad de la obra en todas sus componentes, tal es así
como; calidad de los materiales, hacer cumplir las especificaciones técnicas del presente expediente
técnico.
El Supervisor de obra estará autorizado a hacer cumplir todas las condiciones establecidas en las
partes componentes del expediente técnico, así mismo de hacer retirar de la obra de cualquier
material que no certifique su calidad, así mismo del personal que no califique las labores que se le
encomiende, o esté cumpliendo de manera ineficiente las diversas partidas del proceso constructivo
de la obra.
MATERIALES
Los materiales serán nuevos y de buena calidad especificada, en el caso de que no esté especificado
con precisión, la calidad de los materiales será de la mejor marca que se emplee en construcciones
similares. No se permitirá el empleo de materiales que lleguen a la obra en mal estado.
TRABAJO
La mano de obra será cuidadosa y siempre dentro de una técnica constructiva buena, empleándose
en todo momento personal especializado y experto. Se procurara que la obra presente un aspecto
ordenado y limpio que refleje una buena ejecución y precisara una apreciación inmediata de la
calidad y avance de la obra por parte de los Supervisores de la Obra.
EQUIPO Y MAQUINARIA
El equipo y maquinaria a utilizarse deberá ser el adecuado dependiendo de la partida a ejecutarse,
verificándose el funcionamiento de los mismos antes del desarrollo de los trabajos.
La dirección técnica y control de la obra estará a cargo de un ingeniero civil colegiado con cargo de
residente de obra nombrado por la Contratista, quien tendrá la autoridad sobre la metodología a
seguir, tanto en la construcción como en la calidad de los materiales a emplearse en los trabajos,
asimismo. Deberá tomar las medidas de seguridad razonables para prevenir accidentes en el
trabajo.
PARTIDAS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS

CONSORCIO LA FRONTERA
FELIX NICOLE CONSTRUCTORA S.R.L. – FENICC S.R.L.
01.00.0 OBRAS PROVISIONALES

01.01.00 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA 3.60x8.50 M
DESCRIPCION
Esta partida comprendió la construcción e instalación del cartel utilizado para la
identificación de la obra. Será de 3.60 x 8.50 m., en la que se identificará: nombre de la
obra, nombre de la entidad (logotipo), el plazo, el presupuesto, y cualquier otra información
que la entidad propietaria de la obra considere necesario. El cartel será una gigantografía
con bastidores de madera, colocada con parantes de madera y los respectivos vientos de
alambre, anclados en el terreno asegurando su estabilidad, colocado en un lugar
estratégico, de manera que sea visible.
Nombre de Obra “………………………………………………………………………..”

Monto de Obra : S/. ………………………………………….
Entidad Ejecutora : ……………………………………………….
Supervisa : ……………………………………………….
Plazo de Ejecución : ……………………………………. (Días calendario)
Fuente de Financiamiento : ………………………………………………
Modalidad de Ejecución : ………………………………………..……..
MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida de esta partida será por UNIDAD (UND), debiendo ser aprobado por
el Ingeniero Supervisor de Obra de acuerdo a lo especificado.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por unidad. Entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por el equipo, mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios
01.02.00 CASETA DE ALMACÉN Y DE GUARDIANÍA
DESCRIPCIÓN
En esta partida se considerará el alquiler de ambientes para el almacén de obra y
guardianía donde se hará la custodia de los materiales que se solicitarán durante la
ejecución de la Obra
Esta caseta se mantendrá limpia y en buen estado durante la construcción de la obra. Se

debe tener cuidado en determinar su ubicación, el cual debe ser conveniente con fácil
acceso del exterior.
La unidad de medida de esta partida será por mes (MES), debiendo ser aprobado por el
Ingeniero Supervisor de Obra de acuerdo a lo especificado.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por mes. Entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la justificación del alquiler del ambiente.
01.03.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MAQUINARIA
DESCRIPCIÓN
Comprende el transporte del equipo, requerido para la ejecución de la obra, utilizando para
ello tanto las vías existentes , durante esta actividad se evitará causar daños a terrenos y
propiedades de terceros, los cuales en caso de ocurrir serán de responsabilidad del ejecutor.
El retiro de los equipos, se efectuará a la terminación de los trabajos según los plazos del
cronograma de ejecución de obra.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá por GLOBAL (GLB), aprobado por el Ingeniero de acuerdo a lo
especificado.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por global. Entendiéndose que
herramientas e imprevistos necesarios.
02.00.00 OBRAS PRELIMINARES

02.01.00. DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES C/EQUIPO
02.02.00. DEMOLICION DE CARPETA ASFALTICA EXISTENTE C/EQUIPO
02.03.00. DEMOLICION DE RAMPAS DE CONCRETO EXISTENTES C/EQUIPO
02.04.00. DEMOLICION DE BERMAS DE CONCRETO EXISTENTES C/EQUIPO
DESCRIPCION:
Antes del inicio de la demolición se elaborará un ordenamiento y planificación de la obra, la
que contará con las medidas de protección de las zonas adyacentes a la demolición.
Todas las estructuras colindantes a la zona de demolición serán debidamente protegidas y
apuntaladas cuando la secuencia de la demolición elimine zonas de sustentación de
estructuras vecinas.
Los equipos de carguío y de eliminación circularán en un espacio suficientemente despejado

y libre de circulación de vehículos ajenos al trabajo.
Se ejercerá una supervisión frecuente por parte del responsable de la obra, que garantice que
se ha tomado las medidas de seguridad indicadas.
Profesional Responsable.-
La ejecución de toda obra de demolición deberá estar bajo debida dirección, lo que obliga a
la intervención de un profesional responsable de la demolición. Ingeniero Civil debidamente
colegiado.
Programa.-
El profesional mencionado ha de estructurar un programa que rija la demolición de principio
a fin, y velará por su cumplimiento, lo que supone su intervención permanente en la obra.
Personal Obrero.-
El personal obrero que intervenga en el proceso de demolición deberá ser lo suficientemente
capacitado en estas labores.
Herramientas.-
Las herramientas de trabajo a utilizarse serán apropiadas para cada tipo de estructura a
demoler, y en aquellos casos en que se empleen maquinas o sistemas especiales, solamente
deberán ser manejados por personal especializado.
Comportamiento Estructural.-
Antes del inicio de la obra, deberá estudiarse como punto inicial del programa de ejecución,
el comportamiento estructural de la edificación a demolerse y se recomienda que de acuerdo
a este estudio sean marcados con signos visibles el orden de desmantelamiento de
elementos.
Mascaras Protectoras.-
Los trabajos de demolición conllevan necesariamente el desprendimiento permanente de
elementos pulverizados, por lo que el personal deberá actuar debidamente protegido por
mascaras en aquellos casos en que el uso de agua no sea factible o suficiente para evitar la
inhalación de los mismos.
Cascos Protectores.-
Todo el personal que trabaje en la demolición, y aquel que ingrese a la zona en trabajo, deberá
usar cascos protectores.
Señalización.-
Se deberán señalarlos sitios indicados-por el responsable de seguridad de conformidad a las
características de señalización de cada caso en particular. Estos sistemas de señalización
(carteles, vallas, balizas, cadenas, sirenas, etc.) se mantendrán, modificarán y adecuarán
según la evolución de los trabajos y sus riesgos emergentes.
DEMOLICIÓN DE VEREDAS, BERMAS, RAMPAS Y CARPETA ASFALTICA

 La demolición de veredas, bermas, rampas y carpeta asfáltica se realizará con compresora
y martillo neumático, así como el implemento de las herramientas manuales adecuadas y
los implementos de seguridad.
 Previo a la demolición de la carpeta asfáltica, se deberá realizar el corte de los bordes con
Cortadora de Pavimento, con la finalidad de no dañar la carpeta asfáltica que se encuentra
cerca.
 La demolición se deberá realizar con martillo neumático y compresora, se irá retirando el
escombro conforme se vaya demoliendo.
OBLIGACIONES DE LA RESIDENCIA DE OBRA

i. Elaborar un plan de seguridad y salud en el trabajo con el contenido real y alcance
establecidos en la normativa de prevención de riesgos laborales.
ii. Realizar el control y seguimiento del plan de seguridad y salud en el trabajo con el
contenido real y alcance establecido en la normativa de prevención de riesgos laborales
efectuando las anotaciones precisas en el Libro de incidencias que documenten el control
y seguimiento efectuado.
iii. Ejecutar de forma correcta las medidas preventivas fijadas en el plan de seguridad y salud
en lo relativo a las obligaciones que les correspondan a ellos directamente o, en su caso,
a los trabajadores autónomos por ellos contratados.
iv. Modificar el plan de seguridad y salud en el trabajo en función del proceso de ejecución
de la obra, de la evolución de los trabajos y de las posibles incidencias o modificaciones
que puedan surgir a lo largo de la obra, pero siempre con la aprobación expresa en los
términos de la normativa de prevención de riesgos laborales.
v. Facilitar una copia del Plan de seguridad y salud en el trabajo y de sus posibles
modificaciones a los representantes de los trabajadores en el centro de trabajo, a los
efectos de su conocimiento y participación.
METODO DE MEDICION
Demolición de veredas existentes con equipo (m2)
Demolición de bermas existentes con equipo (m2)
Demolición de rampas existentes con equipo (m2)
Demolición de carpeta asfáltica existentes con martillo neumático (m2)
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro cuadrado y/o cúbico
según sea el caso. Entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total
por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios.
03.05.00. ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 40M
DESCRIPCIÓN:
Comprende el traslado del material de corte y de material proveniente de las demoliciones,
este acarreo se hará con ayuda de carretillas, hasta un lugar apropiado para la eliminación
del material excedente.
Esta partida consiste en el traslado del material proveniente de los cortes y excavaciones, y
productos de las demoliciones las cuales se depositaran en el lugar más accesible para el
traslado o eliminación del material, la distancia promedio de traslado para el cálculo de esta
partida es de 40 m.
SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD:

El Contratista y el Supervisor de Obra deben verificar que los trabajos de acarreo se realicen
antes de la eliminación.
MÉTODO DE MEDICION:
La unidad de medición a que se refiere esta partida es por METRO CUBICO (M3), aprobado
por el Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro cúbico. Entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por el equipo, mano de obra,
03.06.00. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA
DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde el retirar material de exceso producto de la excavación, desmonte
y producto de demoliciones en un lugar permitido propuesto por el contratista y aprobado por
el supervisor. La distancia de cálculo es de 5.00 Km.
La eliminación del desmonte, material excedente producto de la excavación, material

producto de las demoliciones, materiales sobrantes, basuras productos de la limpieza y otros,
deberá ser periódica, no permitiendo que permanezca en la obra más de 10 días, salvo que
se use en los rellenos o expresa indicación de la supervisión.
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CÚBICOS (M3), aprobado por el Ingeniero
Supervisor de acuerdo a lo especificado.
FORMA DE PAGO
03.00.00 VEREDAS
03.01.01. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO
DESCRIPCIÓN
El trazo refiere a llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos. El replanteo
refiere a la ubicación y medidas de todos los elementos que se detallan en los planos durante
el proceso de la edificación.
Los ejes deberán ser fijados permanentemente por estacas, balizas o tarjetas fijas en el
terreno. El procedimiento que se utilizará en el trazo será el siguiente: en primer lugar, se
marcarán los ejes y a continuación se marcará las líneas de las guías en armonía con los
planos de arquitectura y de estructuras.
Dichos ejes deberán ser aprobados por el Ingeniero Supervisor antes de la iniciación de las
excavaciones. También se ubicará un B.M. absoluto para el manejo de alturas del proyecto.
MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2), aprobado por el Ingeniero de
acuerdo a lo especificado.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro cuadrado.
Entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el equipo,
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios.
03.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.02.01 CORTE Y EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL

03.02.02 EXCAVACION MANUAL P/ SARDINELES
DESCRIPCIÓN:
Las excavaciones se harán en las áreas marcadas en el terreno, debiendo alcanzarse el nivel
de la sub-rasante indicada en el plano de detalles de las veredas.

Antes de a colocación del material para terraplén de veredas deberán verificarse que los
niveles estén de acuerdo a lo que contempla los planos del expediente. Siendo necesario la
aprobación del contratista de obra y supervisor.
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUBICOS (M3), aprobado por el Ingeniero
FORMA DE PAGO
03.02.03. NIVELACION Y COMPACTADO DE VEREDAS C/EQUIPO LIVIANO
DESCRIPCIÓN
Comprende todas las acciones necesarias para encontrar el nivel de proyecto en obra
(veredas, rampas y martillos).
No se colocará las veredas, hasta que la sub-rasante haya sido revisada y aprobada por el
Ing. Supervisor. Después que el terreno natural hubiese sido perfilado y nivelado, deberá ser
completamente compactado empleando el equipo correspondiente (compactadora)
Se procederá a nivelar y darle forma al terreno de acuerdo a los niveles indicados en los
planos respectivos
CONTROL DE CALIDAD:
Se realizará las pruebas de compactación antes de procederse al vaciado de concreto, esta
ensayo será con el Cono de Arena, el grado de compactación deberá ser mayor o igual al 95%
y realizará cada 50 ml. de compactado de terreno.
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (M2), aprobado por el Ingeniero
Supervisor de Obra de acuerdo a lo especificado.
FORMA DE PAGO
03.02.04. ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 40M

VER ITEM 02.05.00
03.02.05. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA

VER ITEM 02.06.00
03.02.06. TERRAPLEN PARA VEREDAS, MARTILLOS, BERMAS, GRADAS E=0.10 M
DESCRIPCIÓN
Consistirá en colocar material granular húmedo sobre la sub-rasante previamente nivelada.
Deberá alcanzar un espesor de 0.10 m.
Estos trabajos se ejecutaran en forma manual, extendiendo el material de afirmado

húmedo hasta alcanzar la altura indicada en los planos para luego proceder a compactar.
Todos estos materiales serán extraídos de la cantera apropiada en la que se han realizado
los análisis de Laboratorio que indican las Normas.
CONTROL DE CALIDAD:
Se procederá a nivelar el terreno hasta obtener los niveles indicados en los planos de obra,
para lo cual se rellenará con el material seleccionado proveniente de la excavación y
compactado con la humedad óptima, utilizando una plancha vibradora de 7 HP como mínimo;
no se permitirá el uso de pisones encimados. Donde sea necesario se mejorará el terreno,
retirando el material que no es adecuado para el relleno.
Se efectuará las pruebas de compactación correspondientes, los cuales deberán dar como
mínimo un 95 %, se utilizará el Cono de Arena los ensayos se realizarán cada 50 ml. de
material compactado.
MÉTODO MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
03.03.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
03.03.01. VEREDAS
03.03.01.01. VEREDA C/ACABADO DE PIEDRA LAVADA E=0.10M F’C=175 KG/CM2 INCL. ACABADO
Y BRUÑADO.
DESCRIPCION
Comprende la ejecución de veredas de piedra lavada coloreada con un espesor de 10 cm.
Para el concreto base se usará cemento Pórtland Puzolánico IP, confitillo, arena gruesa,
piedra zarandeada de ½” y ocre de color.
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena y piedra preparada en mezcladora
mecánica, con la resistencia especificada en los planos y en proporción especificada en
análisis de costos unitarios correspondientes, dentro de la cual se dispondrá las armaduras
de acero de acuerdo a los planos de estructuras.
El f’c usado será de 175 Kg/cm2, de acuerdo a planos.
Para la segunda capa de revestimiento se usará mortero de mezcla cemento - arena en

proporción 1:2 con confitillo y contará con aplicaciones, según diseño, con acabado en piedra
lavada coloreado con ocre en un porcentaje de 7% del peso del cemento, y acabado en
cemento pulido no coloreado según detalle de veredas.
Para las juntas de dilatación se empleará mezcla de asfalto - arena para el sellado de las
mismas.
A. CEMENTO
Se usará Cemento Portland Puzolánico IP, salvo en donde se especifique la adopción de
otro tipo que puede ser Cemento tipo II indicado para suelos con moderada presencia de
sulfatos y Cemento tipo V para suelo agresivos, o Cemento tipo Puzolánico u otro, debido
a alguna consideración especial determinada por el Especialista de Suelos la misma que
se indica en los planos y presupuesto correspondiente y es válida para los elementos de
concreto en contacto con el suelo.
El Cemento a usar deberá cumplir con las Especificaciones y Normas para Cemento
Portland del Perú.
En términos generales no deberá tener grumos, por lo que deberá protegerse en bolsas o
en silos en forma que no sea afectado por la humedad ya sea del medio o de cualquier
agente externo.
Los Ingenieros controlarán la calidad del mismo, según la norma ASTMC 50 y enviarán
muestras al laboratorio especializado en forma periódica a fin de que lo estipulado en las
normas garantice la buena calidad del mismo.
B. AGUA
El agua a emplearse deberá cumplir con lo indicado en el Ítem 3.3 de la Norma E.060
Concreto Armado del RNC.
El agua empleada en la preparación y curado del concreto deberá ser de preferencia,
potable.
Se utilizará aguas no potables sólo si:
1. Están limpias y libres de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos, álcalis, sales,

materia orgánica u otras sustancias que puedan ser dañinas al concreto, acero de refuerzo
o elementos embebidos.
2. La selección de las proporciones de la mezcla de concreto se basa en ensayos en los
que se ha utilizado agua de la fuente elegida.
3. Los cubos de prueba de morteros preparados con agua no potable y ensayados de
acuerdo a la norma ASTM C109, tienen a los 7 y 28 días resistencias en compresión
no menores del 90 % de la de muestras similares preparadas con agua potable.
Las sales u otras sustancias nocivas presentes en los agregados y/o aditivos deben
sumarse a las que pueda aportar el agua de mezclado para evaluar el contenido total de
sustancias inconvenientes.
No se utilizará en la preparación del concreto, en el curado del mismo o en el lavado del
equipo, aquellas aguas que no cumplan con los requisitos anteriores.
C. AGREGADOS
Los agregados a usarse son: fino (arena) y grueso (piedra zarandeada de ½”). Ambos
deberán considerarse como ingredientes separados del cemento.
Deben estar de acuerdo con las especificaciones para agregados según Norma A.S.T.M.C.
33, se podrá usar otros agregados siempre y cuando se haya demostrado por medio de la
práctica o ensayos especiales que producen concreto con resistencia y durabilidad
adecuada, siempre que el Ingeniero Supervisor autorice su uso, toda variación deberá
estar avalada por un Laboratorio.
El agregado fino (arena) deberá cumplir con lo siguiente:

 Grano duro y resistente.
 No contendrá un porcentaje con respecto al peso total de más del 5 % del material
que pase por tamiz 200. (Serie U.S.) en caso contrario el exceso deberá ser eliminado
mediante el lavado correspondiente.
 El criterio general para determinar la consistencia será el emplear concreto tan
consistente como se pueda, sin que deje de ser fácilmente trabajable dentro de las
condiciones de llenado que se está ejecutando.
 La trabajabilidad del concreto es muy sensitiva a las cantidades de material que
pasen por los tamices Nro. 50 y Nro. 100, una deficiencia de éstas medidas puede hacer
que la mezcla necesite un exceso de agua y se produzca afloramiento y las partículas se
separen y salgan a la superficie.
 El agregado fino no deberá contener arcillas o tierra, en porcentaje que exceda el 3
% en peso, el exceso deberá ser eliminado con el lavado correspondiente.
 No debe haber menos del 15 % de agregado fino que pase por la malla Nro. 50, ni 5
% que pase por la malla Nº 100. Esto debe tomarse en cuenta para el concreto expuesto.
 La materia orgánica se controlará por el método ASTMC 40 y el fino por ASTMC
17.Los agregados gruesos (piedra chancada) deberán cumplir con lo siguiente:
 El agregado grueso debe ser piedra zarandeada limpia, no debe contener tierra o
arcilla en su superficie en un porcentaje que exceda del 1 % en peso, en caso contrario el
exceso se eliminará mediante el lavado, el agregado grueso deberá ser proveniente de
rocas duras y estables, resistentes a la abrasión por impacto y a la deterioración causada
por cambios de temperatura o heladas.
 El Ingeniero Supervisor tomará las correspondientes muestras para someter los
agregados a los ensayos correspondientes de durabilidad ante el sulfato de sodio y sulfato
de magnesio y ensayo de ASTMC 33.
 El tamaño máximo de los agregados será pasante por el tamiz de 1” para el concreto
armado.
 En elementos de espesor reducido o cuando existe gran densidad de armadura se
podrá disminuir el tamaño máximo de agregado, siempre que se obtenga gran
trabajabilidad y se cumpla con el “SLUMP” o asentamiento requerido y que la resistencia
del concreto que se obtenga, sea la indicada en planos.
 El tamaño máximo del agregado en general, tendrá una medida tal que no sea mayor
de 1/5 de la medida más pequeña entre las caras interiores de las formas dentro de las
cuales se vaciará el concreto, ni mayor que 1/3 del peralte de las losas o que los ¾ de
espaciamiento mínimo libre entre barras individuales de refuerzo o paquetes de barras.
 Estas limitaciones pueden ser obviadas si a criterio del Supervisor, la trabajabilidad
y los procedimientos de compactación, permiten colocar el concreto sin formación de
vacíos o cangrejeras y con la resistencia de diseño.
 En columnas la dimensión máxima del agregado será limitada a lo expuesto
anteriormente, pero no será mayor que 2/3 de la mínima distancia entre barras.
 Hormigón: Es una mezcla uniforme de agregado fino (arena) y agregado grueso
(grava). Deberá estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, sales, álcalis, materia
orgánica u otras sustancias dañinas para el concreto. En lo que sea aplicable, se seguirán
para el hormigón las recomendaciones indicadas para los agregados fino y grueso.
 Afirmado: Material graduado desde arcilla hasta piedra de 2”, con acabado uniforme,
regado y compactado por lo menos 95 % de la densidad Próctor Modificado. En lo que sea
aplicable se seguirán para el afirmado las recomendaciones indicadas para los agregados
fino y grueso.
EVALUACION Y ACEPTACION DEL CONCRETO

Frecuencia de los Ensayos
Las muestras para ensayos de resistencia en compresión de cada clase de concreto
colocado cada día deberán ser tomadas:
a) No menos de una muestra de ensayo por cada 50 m 3 de concreto colocado.
Preparación de Probetas
Las muestras de concreto a ser utilizadas en la preparación de las probetas cilíndricas a
ser empleadas en los ensayos de resistencia en compresión, se tomarán de acuerdo al
procedimiento indicado en la norma ITINTEC 339.036. Las probetas serán moldeadas de
acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033.
Ensayo de Probetas Curadas en el Laboratorio

Seguirán las recomendaciones de la Norma ASTM C 192 y ensayadas de acuerdo a la
norma ITINTEC 339.034.
Se considerarán satisfactorios los resultados de los ensayos de resistencia a la compresión
a los 28 días de una clase de concreto, si se cumplen las dos condiciones siguientes:
a) El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos es igual o mayor que la
resistencia de diseño.
b) Ningún ensayo individual de resistencia está por debajo de la resistencia de diseño en
más de 35 Kg/cm2.
Si no se cumplen los requisitos de la sección anterior, el Supervisor dispondrá las medidas
que permitan incrementar el promedio de los siguientes resultados.
Ensayo de Probetas Curadas en Obra

 El Supervisor puede solicitar resultados de ensayos de resistencia en compresión de
probetas curadas bajo condiciones de obra, con la finalidad de verificar la calidad de los
procesos de curado y protección del concreto.
 El curado de las probetas bajo condiciones de obra deberá realizarse en condiciones
similares a las del elemento estructural al cual ellas representan.
 Las probetas que han de ser curadas bajo condiciones de obra deberán ser moldeadas
al mismo tiempo y de la misma muestra de concreto con la que se preparan las probetas
a ser curadas en el laboratorio.
 No se permitirá trabajar con relación agua/cemento mayor que las indicaciones.
 El contratista al inicio de la obra, hará los diseños de mezcla correspondientes, los
cuales deberán estar avalados por algún Laboratorio competente especializado, con la
historia de todos los ensayos, realizados para llegar al diseño óptimo.
 Los gastos de estos ensayos correrán por cuenta del contratista; el diseño de mezcla
que proponga el Contratista será aprobado previamente por el Ingeniero Supervisor.
 En el caso de usar Concreto Premezclado, este deberá ser dosificado, mezclado,
transportado, entregado y controlado de acuerdo a la Norma ASTM C94. No se podrá
emplear concreto que tenga más de 1 ½ horas mezclándose desde el momento que los
materiales comenzaron a ingresar al tambor mezclador.
 El Ingeniero Supervisor dispondrá lo conveniente para el control de agregados en la
planta, así como el control de la dosificación. Se deberá guardar uniformidad en cuanto a
la cantidad de material por cada tanda lo cual garantizará homogeneidad en todo el
proceso y posteriormente respecto a las resistencias.
CONSISTENCIA DEL CONCRETO

La proporción entre agregados deberá garantizar una mezcla con un alto grado de
trabajabilidad y resistencia de manera de que se acomode dentro de las esquinas y
ángulos de las formas del refuerzo, por medio del método de colocación en la obra, que
no permita que se produzca un exceso de agua libre en la superficie.
El concreto se deberá vibrar en todos los casos.
El asentamiento o Slump permitido según la clase de construcción y siendo el concreto
vibrado es el siguiente:
ASENTAMIENTO EN PULGADAS
CLASE DE CONSTRUCCIÓN MÁXIMO MÍNIMO
Zapatas o placas reforzadas 4 1

columnas y pavimentos
Zapatas sin armar y muros
3 1
ciclópeos
4 1
Losas, vigas, muros reforzados
Se recomienda usar los mayores Slump para los muros delgados, para concreto expuesto
y zonas con excesiva armadura.
Se regirá por la Norma ASTMC 143.
MEZCLADO DE CONCRETO
 Antes de iniciar cualquier preparación el equipo, deberá estar Completamente limpio,
el agua que haya estado guardada en depósitos desde el día anterior será eliminada,
llenándose los depósitos con agua fresca y limpia.
 El equipo deberá estar en perfecto estado de funcionamiento, esto garantizará
uniformidad de mezcla en el tiempo prescrito.
 El equipo deberá contar con una tolva cargadora, tanque de almacenamiento de agua;
asimismo el dispositivo de descarga será el conveniente para evitar la segregación de los
agregados.
 Si se emplea algún aditivo líquido será incorporado y medido automáticamente, la
solución deberá ser considerada como parte del agua de mezclado, si fuera en polvo será
medido o pesado por volumen, esto de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, si
se van a emplear dos o más aditivos deberán ser incorporados separadamente a fin de
evitar reacciones químicas que puedan afectar la eficiencia de cada una de ellos.
 El concreto deberá ser mezclado sólo en la cantidad que se vaya a usar de inmediato,
el excedente será eliminado. En caso de agregar una nueva carga la mezcladora deberá
ser descargada.
 Se prohibirá la adición indiscriminada de agua que aumente el Slump.
 El mezclado deberá continuarse por lo menos durante 1 ½ minuto, después que todos
los materiales estén dentro del tambor, a menos que se muestre que un tiempo menor es
satisfactorio.
COLOCACIÓN DE CONCRETO
 Es requisito fundamental el que los encofrados hayan sido concluidos, éstos deberán
ser mojados y/o aceitados.
 El refuerzo de fierro deberá estar libre de óxidos, aceites, pinturas y demás sustancias
extrañas que puedan dañar el comportamiento.
 Toda sustancia extraña adherida al encofrado deberá eliminarse.
 El encofrado no deberá tener exceso de humedad.
 Para el caso de techo aligerado, se deberá humedecer los ladrillos previamente al
vaciado del concreto. El Supervisor deberá revisar el encofrado, refuerzo y otros, con el fin
de que el elemento se construya en óptimas condiciones, asimismo evitar omisiones en
la colocación de redes de agua, desagüe, electricidad, especiales, etc.
 En general para evitar planos débiles, se deberá llegar a una velocidad y sincronización
que permita al vaciado uniforme, con esto se garantiza integración entre el concreto
colocado y el que se está colocando, especialmente el que está entre barras de refuerzo;
no se colocará al concreto que esté parcialmente endurecido o que esté contaminado.
 Los separadores temporales colocados en las formas deberán ser removidos cuando
el concreto haya llegado a la altura necesaria y por lo tanto haga que dichos implementos
sean innecesarios. Podrán quedarse cuando son de metal o concreto y si previamente ha
sido aprobada su permanencia.
 Deberá evitarse la segregación debida al manipuleo excesivo, las proporciones
superiores de muro y columnas deberán ser llenados con concreto de asentamiento igual
al mínimo permisible.
 Deberá evitarse el golpe contra las formas con el fin de no producir segregaciones. Lo
correcto es que caiga en el centro de la sección, usando para ello aditamento especial.
 En caso de tener columnas muy altas o muros delgados y sea necesario usar un
“CHUTE”, el proceso del chuceado deberá evitar que el concreto golpee contra la cara
opuesta del encofrado, este podrá producir segregaciones.
 Cuando se tenga elementos de concreto de diferentes resistencias y que deben ser
ejecutados solidariamente, caso de vigas y viguetas, se colocará primero el que tenga
mayor resistencia (vigas), dejando un exceso de éste en las zonas donde irá el concreto de
menor resistencia (viguetas); se deberá tener en cuenta para la ejecución solidaria que el
concreto anterior esté todavía plástico y que no haya comenzado a fraguar.
 A menos que se tome una adecuada protección el concreto: no deberá ser colocado
durante lluvias fuertes, ya que el incremento de agua desvirtuaría el cabal
comportamiento del mismo.
 El vertido de concreto de losas de techos deberá efectuarse evitando la concentración
de grandes masas en áreas reducidas.
 En general el vaciado se hará siguiendo las normas del Reglamento Nacional de
Construcciones del Perú, en cuanto a calidad y colocación del material.
 Se ha procurado especificar lo referente al concreto armado de una manera general,
ya que las indicaciones particulares respecto a cada uno de los elementos estructurales,
se encuentran detalladas y especificadas en los planos respectivos.
CONSOLIDACIÓN Y FRAGUADO
 Se hará mediante vibraciones, su funcionamiento y velocidad será a recomendaciones
de los fabricantes.
 El Ingeniero chequeará el tiempo suficiente para la adecuada consolidación que se
manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en la superficie del concreto
y todavía se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de mortero.
CURADO
Será por lo menos 07 días, durante los cuales se mantendrá el concreto en condición
húmeda, esto a partir de las 10 ó 12 horas del vaciado. Se usará aditivos de alta
resistencia, el curado durará por lo menos 3 días.
TRANSPORTE, COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN
Transporte y Colocación
 Los principales puntos que se deben vigilar son:
 Evitar segregación de la mezcla.
 Evitar contaminación con materias extrañas.
 Evitar pérdida de trabajabilidad por evaporación del agua.
 El llenado debe ser una operación continua y de ritmo constante que en elementos
verticales exceda dos metros por hora.
 La trabajabilidad y contenido de agua de la mezcla en el momento de la compactación
tiene influencia en el calor del concreto y en la aparición de defectos en la superficie.
 Es esencial por lo tanto que estos dos factores son mantenidos constantes.
MÉTODO MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
03.03.01.02 MARTILLOS: CONCRETO F’C= 175 KG/CM2 C/ACABADO DE PIEDRA LAVADA

ACABADO Y BRUÑADO.
DESCRIPCION
Comprende la ejecución de martillos de piedra lavada con un espesor de 10 cm. Para el
concreto base se usará cemento Pórtland tipo IP, arena gruesa, piedra chancada de ½”. Para
la segunda capa de revestimiento se usará mortero de mezcla cemento - arena en proporción
1:2 con confitillo y contará con aplicaciones, según diseño, con detalles en cemento pulido
coloreado según detalle de martillos.
mismas.
Normas y procedimientos que regirán su construcción

El vaciado de la base se ejecutará por paños alternados, no vaciando éstos hasta que sus
adyacentes no hayan fraguado; la separación máxima entre las reglas de encofrado será de
3.00 m (ancho) y el largo de los paños no excederá los 4.00 m.
En los casos donde los planos indiquen el paso de tubería sanitaria, se la colocará
protegiéndola con mezclas de concreto para luego efectuar el vaciado del concreto de piso
de piedra lavada.
El espesor mínimo del piso de piedra lavada será de 10cm (4") representando el total del piso
de concreto terminado, incluyendo la segunda capa resistente.
El piso de piedra lavada comprende dos capas:
a) La primera capa o base de concreto tendrá una resistencia no menor de f'c=175 kg/cm2,
tendrá un espesor de 9 cm.
b) La segunda capa de mortero que va encima de la primera tendrá un espesor máximo de
1cm.
El revestimiento o la superficie terminada se dividirá en tramos de 1 m. de longitud separados
con bruñas. Los bordes de los paños se rematarán con bruñas de canto. Antes de aplicar la
segunda capa se dejará reposar, la primera capa, por lo menos una hora.
Se colocará una capa resistente compuesta de confitillo previamente zarandeada, luego se

roseará la superficie con cemento puro y será frotachada con una plancha metálica para
finalmente limpiar la superficie con una esponja, obteniendo de esta forma una superficie
con cierta aspereza en el piso. Las tapas y las cajas de los buzones quedarán a nivel con la
superficie del piso.
MÉTODO MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
03.03.01.03 RAMPAS: CONCRETO F’C=175 KG/CM2 C/ACABADO DE PIEDRA LAVADA E=0.10M

INCL. ACABADO Y BRUÑADO.
DESCRIPCION
Comprende la ejecución de rampas de piedra lavada con un espesor de 10 cm. Para el
concreto base se usará cemento Pórtland tipo IP, arena gruesa, piedra chancada de ½”. Para
la segunda capa de revestimiento se usará mortero de mezcla cemento - arena en proporción
1:2 con confitillo y contará con aplicaciones, según diseño, con acabado bruñado según
detalle de rampas.
mismas.
Normas y procedimientos que regirán su construcción

El vaciado de la base se ejecutará por paños alternados, no vaciando éstos hasta que sus
adyacentes no hayan fraguado; la separación máxima entre las reglas de encofrado será de
3.00 m (ancho) y el largo de los paños no excederá los 4.00 m.
En los casos donde los planos indiquen el paso de tubería sanitaria, se la colocará
protegiéndola con mezclas de concreto para luego efectuar el vaciado del concreto de piso
de piedra lavada.
El espesor mínimo del piso de piedra lavada será de 10 cm (4") representando el total del
piso de concreto terminado, incluyendo la segunda capa resistente.
El piso de piedra lavada comprende dos capas:
a) La primera capa o base de concreto tendrá una resistencia no menor de f'c=175 kg/cm2,
tendrá un espesor de 9 cm.
b) La segunda capa de mortero que va encima de la primera tendrá un espesor máximo de
1cm.
El revestimiento o la superficie terminada se dividirá en tramos de 1 m. de longitud separados

con bruñas. Los bordes de los paños se rematarán con bruñas de canto. Antes de aplicar la
segunda capa se dejará reposar, la primera capa, por lo menos una hora.
Se colocará una capa resistente compuesta de confitillo previamente zarandeada, luego se

roseará la superficie con cemento puro y será frotachada con una plancha metálica para
finalmente limpiar la superficie con una esponja, obteniendo de esta forma una superficie
con cierta aspereza en el piso. Las tapas y las cajas de los buzones quedarán a nivel con la
superficie del piso.
MÉTODO MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
03.03.01.04 SARDINEL SUMERGIDO CONCRETO F'C=175 KG/CM2
DESCRIPCIÓN
Comprende la ejecución de la uña lateral de la vereda que tiene por finalidad asegurar la
estabilidad lateral de la vereda, rampa o martillo; la cual se colocara en los bordes de vereda
que no limiten con otra estructura que impida su libre movimiento horizontal, se empleara
concreto de resistencia f’c=175 kg/cm2.
MÉTODO MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
03.03.01.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN VEREDAS, RAMPAS Y MARTILLOS
DESCRIPCIÓN
El Contratista verificará el correcto y seguro encofrado que se ejecute. Los encofrados
deberán estar preparados para soportar sobrecargas debido a materiales, equipos, personal
y/o impacto. Las dimensiones de los encofrados deben estar acordes con las especificaciones
detalladas en los planos de detalles.
Para evitar que el concreto se adhiera a las paredes de los moldes, se recomienda usar laca
desmoldeadora en el encofrado.
El desencofrado se realizará a 1 día de realizarse el vaciado, como mínimo.
CONTROL DE CALIDAD:
El espesor de la madera a utilizar, deberá ser suficiente para poder soportar las presiones del
concreto y las acciones del vibrador.
El espesor mínimo de la madera será ¾” a 1”, las caras interiores del encofrado deben de
guardar la verticalidad, alineamiento y ancho constante.
MÉTODO MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
03.03.02 GRADAS
03.03.02.01 GRADAS: CONCRETO F'C=175 KG/CM2
VER ITEM 03.03.01.01
03.03.02.02 GRADAS: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA

VER ITEM 03.03.01.05
03.04.00 VARIOS
03.04.01. CURADO DE VEREDAS INCLUYE GRADAS, RAMPAS Y MARTILLOS
DESCRIPCIÓN
Se someterá la superficie de la vereda, gradas, rampas y martillos de concreto a un curado
con cubierta y abundante agua durante los tres días siguientes a su vaciado. Esto se realizará
en forma alternada, con la finalidad de evitar rajaduras por dilatación. Posteriormente la
superficie deberá seguir recibiendo agua durante los 7 días siguientes.
MÉTODO MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
03.04.02. JUNTAS RELLENAS CON MEZCLA ASFALTICA 1"
DESCRIPCIÓN
Entre paño y paño vaciado se dejará juntas de dilatación de 1" de espesor para separar cada
paño. Las juntas de dilatación serán llenadas con mezcla de asfalto diluido MC-30 con arena
gruesa, asegurándose que llenen todo el espacio entre los paños.
Deberán tener una altura mínima de 0.10 m y máxima de 0.30 m, a fin de cubrir toda la altura
de la vereda.
MÉTODO MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS LINEALES (ML), aprobado por el Ingeniero
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro lineal. Entendiéndose
03.04.03. PINTURA ESMALTE EN VEREDAS
DESCRIPCION
Corresponde a los trabajos de pintado veredas con pintura esmalte, se deberán tener en
cuenta las siguientes recomendaciones:
 Las superficies deberán estar limpias y secas antes del pintado.
 Las superficies no deberán presentar imperfecciones pues el encofrado es caravista,
sin embargo de existir alguna imperfección se deberá resanar, antes de proceder al
pintado.
Calidades
 En las superficies nuevas el número de manos que corresponde es de 2 manos a más,
según lo indique el Supervisor de Obra, para garantizar un mejor acabado.
 Con relación a la calidad de las pinturas estas deberán ser de esmalte acrílico y/o
sintético con pigmentos de alta calidad, con un rendimiento de 40 a 45 m 2/gln 01 mano,
% sólidos en volumen en un promedio de 30 a 34, viscosidad (KU a 25 ºC) de 100 a 110,
tiempo de secado al tacto máximo 1 hora.
 Las superficies que no puedan ser terminadas satisfactoriamente, con el número de
manos especificadas, podrá llevar manos de pintura adicionales, según como requiera para
producir un resultado satisfactorio
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá por METRO CUADRADO (M2), aprobado por el Supervisor
de Obra de acuerdo a lo especificado.
FORMA DE VALORIZACIÓN
03.04.04. RETIRO Y REPOSICION DE CAJA DE CONCRETO P/ MEDIDOR DE AGUA
DESCRIPCIÓN
Retiro y/o Demolición: Se deberá realizar el retiro y/o demolición de las cajas de concreto
existentes, según sea el caso, para su posterior renovación.
Excavación: Se deberá realizar la excavación correspondiente, a fin de dejar una base

adecuada para la colocación de la nueva caja de concreto y contar con un espacio
adecuado para realizar los trabajos necesarios.
Relleno y Compactado: Si fuera necesario, se deberá realizar el relleno y compactado en

las áreas que sean convenientes.
Eliminación de material excedente: Se realizará la eliminación del material proveniente

de las cajas demolidas y/o retiradas, así como de las excavaciones propias de todos los
trabajos antes mencionados.
Solado 2”: Se colocará un pequeño solado e=2” a fin de tener una base donde colocar la
caja de concreto y para que esta se adhiera adecuadamente y se encuentre nivelada.
Renovación de Caja de concreto: Se deberá colocar la nueva caja de concreto p/medidor

de agua, así como su marco y tapa termoplástica, la cual tendrá un visor y un seguro
magnético, este visor deberá estar frente al medidor, a fin de facilitar las lecturas del
medidor, para la empresa prestadora de servicio de saneamiento. El tipo de marco y tapa
termoplástica, deberá ser aprobado por la EPS TACNA S.A. mediante un documento
sustentario, a fin de garantizar una calidad y resistencia adecuada.
Este marco y tapa termoplástica deberá ser adherida a la caja de concreto, con una mezcla
de cemento – hormigón 2:1, a nivel de las veredas, incluido el acabado.
En caso de que las tuberías se encuentren a una profundidad mayor de la adecuada, se

deberá profundizar, colocándose unas paredes y base de concreto, el Contratista deberá
asumir los gastos de estos trabajos.
SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Se verificará la correcta colocación de accesorios y niveles; que garanticen el correcto
funcionamiento del servicio de agua potable.
En caso de las Cajas de Concreto, así como el Marco y tapa Termoplástica, el Contratista
deberá adjuntar los Certificados de Calidad, así como el Certificado de la EPS TACNA S.A. en
caso de los marcos y tapas, en donde señale que son los adecuados.
El trabajo ejecutado se medirá en UNIDAD (UND), aprobado por el Ingeniero Supervisor de
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por unidad. Entendiéndose que
03.04.05. RETIRO Y RENOVACIÓN DE CAJA DE REGISTRO DE DESAGUE
DESCRIPCIÓN
Retiro y/o Demolición: Se deberá realizar el retiro y/o demolición de las cajas de concreto
existentes, según sea el caso, para su posterior renovación.
Excavación: Se deberá realizar la excavación correspondiente, a fin de dejar una base

adecuada para la colocación de la nueva caja de concreto.
Relleno y Compactado: Si fuera necesario, se deberá realizar el relleno y compactado en

las áreas que sean convenientes.
Eliminación de material excedente: Se realizará la eliminación del material proveniente

de las cajas demolidas y/o retiradas, así como de las excavaciones propias de todos los
trabajos antes mencionados.
Resane en paredes: Se deberá resanar las paredes de la caja de registro, así como la
canaleta que transporta los desechos de la vivienda hacia la red de alcantarillado principal.
Renovación de Caja de concreto: Se deberá colocar la nueva caja de registro de desagüe,

así como su marco y tapa Termoplástica de 12”x24”.

Se verificará la correcta colocación de accesorios y niveles; que garanticen el correcto
funcionamiento.
En caso de las Cajas de Concreto, así como la tubería y/o accesorios, el Contratista deberá
adjuntar los Certificados de Calidad, que corroboren la resistencia, durabilidad y calidad de los
materiales a emplearse.
El trabajo ejecutado se medirá en UNIDAD (UND), aprobado por el Ingeniero Supervisor de
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por unidad. Entendiéndose
04.00.00 MUROS DE CONTENCION
04.01. OBRAS PRELIMINARES
VER ITEM VER ITEM 03.01.01
04.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.02.01 CORTE Y EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL
04.02.02 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE PRÉSTAMO
DESCRIPCIÓN
Se deberá rellenar con capas de e=0.25m de material de préstamo, debidamente
compactadas, a fin de que el suelo se encuentre estable. El Contratista deberá tener en
cuenta que el proceso de compactación c/equipo deberá ser eficiente, que garantice un
correcto trabajo.
Se realizará las pruebas de compactación antes de procederse al vaciado de concreto,
esta ensayo será con el Cono de Arena, el grado de compactación deberá ser mayor o igual
al 95% y realizará cada 50 ml. de compactado de terreno.
FORMA DE PAGO
04.02.03 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 40M

VER ITEM 02.06.00
04.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM= 5 KM

VER ITEM 02.07.00
04.03.00 CONCRETO SIMPLE
04.03.01 CONCRETO SOLADO DE 4" f’c = 100 kg/cm2
DESCRIPCIÓN, MATERIALES Y METODO DE CONSTRUCCIÓN

Estarán formados por concreto simple, cemento-hormigón en una proporción de 1:12. El
concreto se verterá en las zanjas en forma continua, previo regado de las paredes y el
fondo a fin de que el terreno no absorba el agua del concreto. Se verterá en una capa de
por lo menos 10 cm. Una vez que el concreto haya endurecido, se replantearán sobre ella
los ejes de cimentaciones y dimensiones de éstas.
Las cimentaciones sólo procederán a llenarse una vez que el concreto de la sub zapata
haya endurecido y terminado su fraguado inicial (mínimo después de dos días).
Antes de la habilitación del acero de zapatas se procederá al vaceado de la sub zapata,
así mismo, no se permitirá ubicar el solado sobre material de relleno sin una consolidación
adecuada aprobado por el ingeniero Supervisor.
METODO DE MEDICION
La unidad de medición a que se refiere esta partida es metro cuadrado (m3)
FORMA DE VALORIZACIÓN
La valorización de esta partida se hará por m3, cuyos precios unitarios se encuentran
definidos en el presupuesto, incluyendo equipos, mano de obra, herramientas y todo lo
necesario para la correcta ejecución de la partida de obra.
04.03.02 CONCRETO F’C =175 KG/CM2
VER ITEM 03.03.01.01
04.04.00 CONCRETO ARMADO
04.04.01. ZAPATAS
04.04.01.01 ZAPATA: CONCRETO F'C=210 KG/CM2

04.04.02.02 PANTALLA: CONCRETO F'C=210 KG/CM2
DESCRIPCION
Comprende la ejecución de muros de contención. Para la zapata y pantalla se usará cemento
Pórtland Puzolánico IP, confitillo, arena gruesa, piedra zarandeada de ½” y ocre de color.
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena y piedra preparada en mezcladora
mecánica, con la resistencia especificada en los planos y en proporción especificada en
análisis de costos unitarios correspondientes, dentro de la cual se dispondrá las armaduras
de acero de acuerdo a los planos de estructuras.
El f’c usado será de 210 Kg/cm2, de acuerdo a planos.
B. CEMENTO
Se usará Cemento Portland Puzolánico IP, salvo en donde se especifique la adopción de
otro tipo que puede ser Cemento tipo II indicado para suelos con moderada presencia de
sulfatos y Cemento tipo V para suelo agresivos, o Cemento tipo Puzolánico u otro, debido
a alguna consideración especial determinada por el Especialista de Suelos la misma que
se indica en los planos y presupuesto correspondiente y es válida para los elementos de
concreto en contacto con el suelo.
El Cemento a usar deberá cumplir con las Especificaciones y Normas para Cemento
Portland del Perú.
En términos generales no deberá tener grumos, por lo que deberá protegerse en bolsas o
en silos en forma que no sea afectado por la humedad ya sea del medio o de cualquier
agente externo.
Los Ingenieros controlarán la calidad del mismo, según la norma ASTMC 50 y enviarán
muestras al laboratorio especializado en forma periódica a fin de que lo estipulado en las
normas garantice la buena calidad del mismo.
C. AGUA
El agua a emplearse deberá cumplir con lo indicado en el Ítem 3.3 de la Norma E.060
Concreto Armado del RNC.
El agua empleada en la preparación y curado del concreto deberá ser de preferencia,
potable.
Se utilizará aguas no potables sólo si:
4. Están limpias y libres de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos, álcalis, sales,

materia orgánica u otras sustancias que puedan ser dañinas al concreto, acero de refuerzo
o elementos embebidos.
5. La selección de las proporciones de la mezcla de concreto se basa en ensayos en los
que se ha utilizado agua de la fuente elegida.
6. Los cubos de prueba de morteros preparados con agua no potable y ensayados de
acuerdo a la norma ASTM C109, tienen a los 7 y 28 días resistencias en compresión
no menores del 90 % de la de muestras similares preparadas con agua potable.
Las sales u otras sustancias nocivas presentes en los agregados y/o aditivos deben
sumarse a las que pueda aportar el agua de mezclado para evaluar el contenido total de
sustancias inconvenientes.
No se utilizará en la preparación del concreto, en el curado del mismo o en el lavado del
equipo, aquellas aguas que no cumplan con los requisitos anteriores.
D. AGREGADOS
Los agregados a usarse son: fino (arena) y grueso (piedra zarandeada de ½”). Ambos
deberán considerarse como ingredientes separados del cemento.
Deben estar de acuerdo con las especificaciones para agregados según Norma A.S.T.M.C.
33, se podrá usar otros agregados siempre y cuando se haya demostrado por medio de la
práctica o ensayos especiales que producen concreto con resistencia y durabilidad
adecuada, siempre que el Ingeniero Supervisor autorice su uso, toda variación deberá
estar avalada por un Laboratorio.
El agregado fino (arena) deberá cumplir con lo siguiente:

 Grano duro y resistente.
 No contendrá un porcentaje con respecto al peso total de más del 5 % del material
que pase por tamiz 200. (Serie U.S.) en caso contrario el exceso deberá ser eliminado
mediante el lavado correspondiente.
 El criterio general para determinar la consistencia será el emplear concreto tan
consistente como se pueda, sin que deje de ser fácilmente trabajable dentro de las
condiciones de llenado que se está ejecutando.
 La trabajabilidad del concreto es muy sensitiva a las cantidades de material que
pasen por los tamices Nro. 50 y Nro. 100, una deficiencia de éstas medidas puede hacer
que la mezcla necesite un exceso de agua y se produzca afloramiento y las partículas se
separen y salgan a la superficie.
 El agregado fino no deberá contener arcillas o tierra, en porcentaje que exceda el 3
% en peso, el exceso deberá ser eliminado con el lavado correspondiente.
 No debe haber menos del 15 % de agregado fino que pase por la malla Nro. 50, ni 5
% que pase por la malla Nº 100. Esto debe tomarse en cuenta para el concreto expuesto.
 La materia orgánica se controlará por el método ASTMC 40 y el fino por ASTMC
17.Los agregados gruesos (piedra chancada) deberán cumplir con lo siguiente:
 El agregado grueso debe ser piedra zarandeada limpia, no debe contener tierra o
arcilla en su superficie en un porcentaje que exceda del 1 % en peso, en caso contrario el
exceso se eliminará mediante el lavado, el agregado grueso deberá ser proveniente de
rocas duras y estables, resistentes a la abrasión por impacto y a la deterioración causada
por cambios de temperatura o heladas.
 El Ingeniero Supervisor tomará las correspondientes muestras para someter los
agregados a los ensayos correspondientes de durabilidad ante el sulfato de sodio y sulfato
de magnesio y ensayo de ASTMC 33.
 El tamaño máximo de los agregados será pasante por el tamiz de 1” para el concreto
armado.
 En elementos de espesor reducido o cuando existe gran densidad de armadura se
podrá disminuir el tamaño máximo de agregado, siempre que se obtenga gran
trabajabilidad y se cumpla con el “SLUMP” o asentamiento requerido y que la resistencia
del concreto que se obtenga, sea la indicada en planos.
 El tamaño máximo del agregado en general, tendrá una medida tal que no sea mayor
de 1/5 de la medida más pequeña entre las caras interiores de las formas dentro de las
cuales se vaciará el concreto, ni mayor que 1/3 del peralte de las losas o que los ¾ de
espaciamiento mínimo libre entre barras individuales de refuerzo o paquetes de barras.
 Estas limitaciones pueden ser obviadas si a criterio del Supervisor, la trabajabilidad
y los procedimientos de compactación, permiten colocar el concreto sin formación de
vacíos o cangrejeras y con la resistencia de diseño.
 En columnas la dimensión máxima del agregado será limitada a lo expuesto
anteriormente, pero no será mayor que 2/3 de la mínima distancia entre barras.
 Hormigón: Es una mezcla uniforme de agregado fino (arena) y agregado grueso
(grava). Deberá estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, sales, álcalis, materia
orgánica u otras sustancias dañinas para el concreto. En lo que sea aplicable, se seguirán
para el hormigón las recomendaciones indicadas para los agregados fino y grueso.
 Afirmado: Material graduado desde arcilla hasta piedra de 2”, con acabado uniforme,
regado y compactado por lo menos 95 % de la densidad Próctor Modificado. En lo que sea
aplicable se seguirán para el afirmado las recomendaciones indicadas para los agregados
fino y grueso.
EVALUACION Y ACEPTACION DEL CONCRETO

Frecuencia de los Ensayos
Las muestras para ensayos de resistencia en compresión de cada clase de concreto
colocado cada día deberán ser tomadas:
b) No menos de una muestra de ensayo por cada 50 m 3 de concreto colocado.
Preparación de Probetas
Las muestras de concreto a ser utilizadas en la preparación de las probetas cilíndricas a
ser empleadas en los ensayos de resistencia en compresión, se tomarán de acuerdo al
procedimiento indicado en la norma ITINTEC 339.036. Las probetas serán moldeadas de
acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033.
Ensayo de Probetas Curadas en el Laboratorio
Seguirán las recomendaciones de la Norma ASTM C 192 y ensayadas de acuerdo a la
norma ITINTEC 339.034.
Se considerarán satisfactorios los resultados de los ensayos de resistencia a la compresión

a los 28 días de una clase de concreto, si se cumplen las dos condiciones siguientes:
c) El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos es igual o mayor que la
resistencia de diseño.
d) Ningún ensayo individual de resistencia está por debajo de la resistencia de diseño en
más de 35 Kg/cm2.
Si no se cumplen los requisitos de la sección anterior, el Supervisor dispondrá las medidas
que permitan incrementar el promedio de los siguientes resultados.
Ensayo de Probetas Curadas en Obra

 El Supervisor puede solicitar resultados de ensayos de resistencia en compresión de
probetas curadas bajo condiciones de obra, con la finalidad de verificar la calidad de los
procesos de curado y protección del concreto.
 El curado de las probetas bajo condiciones de obra deberá realizarse en condiciones
similares a las del elemento estructural al cual ellas representan.
 Las probetas que han de ser curadas bajo condiciones de obra deberán ser moldeadas
al mismo tiempo y de la misma muestra de concreto con la que se preparan las probetas
a ser curadas en el laboratorio.
 No se permitirá trabajar con relación agua/cemento mayor que las indicaciones.
 El contratista al inicio de la obra, hará los diseños de mezcla correspondientes, los
cuales deberán estar avalados por algún Laboratorio competente especializado, con la
historia de todos los ensayos, realizados para llegar al diseño óptimo.
 Los gastos de estos ensayos correrán por cuenta del contratista; el diseño de mezcla
que proponga el Contratista será aprobado previamente por el Ingeniero Supervisor.
 En el caso de usar Concreto Premezclado, este deberá ser dosificado, mezclado,
transportado, entregado y controlado de acuerdo a la Norma ASTM C94. No se podrá
emplear concreto que tenga más de 1 ½ horas mezclándose desde el momento que los
materiales comenzaron a ingresar al tambor mezclador.
 El Ingeniero Supervisor dispondrá lo conveniente para el control de agregados en la
planta, así como el control de la dosificación. Se deberá guardar uniformidad en cuanto a
la cantidad de material por cada tanda lo cual garantizará homogeneidad en todo el
proceso y posteriormente respecto a las resistencias.
CONSISTENCIA DEL CONCRETO

La proporción entre agregados deberá garantizar una mezcla con un alto grado de
trabajabilidad y resistencia de manera de que se acomode dentro de las esquinas y
ángulos de las formas del refuerzo, por medio del método de colocación en la obra, que
no permita que se produzca un exceso de agua libre en la superficie.
El concreto se deberá vibrar en todos los casos.
El asentamiento o Slump permitido según la clase de construcción y siendo el concreto

vibrado es el siguiente:
ASENTAMIENTO EN PULGADAS
CLASE DE CONSTRUCCIÓN MÁXIMO MÍNIMO
Zapatas o placas reforzadas 4 1

columnas y pavimentos
Zapatas sin armar y muros
3 1
ciclópeos
4 1
Losas, vigas, muros reforzados
Se recomienda usar los mayores Slump para los muros delgados, para concreto expuesto
y zonas con excesiva armadura.
Se regirá por la Norma ASTMC 143.
MEZCLADO DE CONCRETO
 Antes de iniciar cualquier preparación el equipo, deberá estar Completamente limpio,
el agua que haya estado guardada en depósitos desde el día anterior será eliminada,
llenándose los depósitos con agua fresca y limpia.
 El equipo deberá estar en perfecto estado de funcionamiento, esto garantizará
uniformidad de mezcla en el tiempo prescrito.
 El equipo deberá contar con una tolva cargadora, tanque de almacenamiento de agua;
asimismo el dispositivo de descarga será el conveniente para evitar la segregación de los
agregados.
 Si se emplea algún aditivo líquido será incorporado y medido automáticamente, la
solución deberá ser considerada como parte del agua de mezclado, si fuera en polvo será
medido o pesado por volumen, esto de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, si
se van a emplear dos o más aditivos deberán ser incorporados separadamente a fin de
evitar reacciones químicas que puedan afectar la eficiencia de cada una de ellos.
 El concreto deberá ser mezclado sólo en la cantidad que se vaya a usar de inmediato,
el excedente será eliminado. En caso de agregar una nueva carga la mezcladora deberá
ser descargada.
 Se prohibirá la adición indiscriminada de agua que aumente el Slump.
 El mezclado deberá continuarse por lo menos durante 1 ½ minuto, después que todos
los materiales estén dentro del tambor, a menos que se muestre que un tiempo menor es
satisfactorio.
COLOCACIÓN DE CONCRETO
 Es requisito fundamental el que los encofrados hayan sido concluidos, éstos deberán
ser mojados y/o aceitados.
 El refuerzo de fierro deberá estar libre de óxidos, aceites, pinturas y demás sustancias
extrañas que puedan dañar el comportamiento.
 Toda sustancia extraña adherida al encofrado deberá eliminarse.
 El encofrado no deberá tener exceso de humedad.
 Para el caso de techo aligerado, se deberá humedecer los ladrillos previamente al
vaciado del concreto. El Supervisor deberá revisar el encofrado, refuerzo y otros, con el fin
de que el elemento se construya en óptimas condiciones, asimismo evitar omisiones en
la colocación de redes de agua, desagüe, electricidad, especiales, etc.
 En general para evitar planos débiles, se deberá llegar a una velocidad y sincronización
que permita al vaciado uniforme, con esto se garantiza integración entre el concreto
colocado y el que se está colocando, especialmente el que está entre barras de refuerzo;
no se colocará al concreto que esté parcialmente endurecido o que esté contaminado.
 Los separadores temporales colocados en las formas deberán ser removidos cuando
el concreto haya llegado a la altura necesaria y por lo tanto haga que dichos implementos
sean innecesarios. Podrán quedarse cuando son de metal o concreto y si previamente ha
sido aprobada su permanencia.
 Deberá evitarse la segregación debida al manipuleo excesivo, las proporciones
superiores de muro y columnas deberán ser llenados con concreto de asentamiento igual
al mínimo permisible.
 Deberá evitarse el golpe contra las formas con el fin de no producir segregaciones. Lo
correcto es que caiga en el centro de la sección, usando para ello aditamento especial.
 Cuando se tenga elementos de concreto de diferentes resistencias y que deben ser
ejecutados solidariamente, caso de vigas y viguetas, se colocará primero el que tenga
mayor resistencia (vigas), dejando un exceso de éste en las zonas donde irá el concreto de
menor resistencia (viguetas); se deberá tener en cuenta para la ejecución solidaria que el
concreto anterior esté todavía plástico y que no haya comenzado a fraguar.
 A menos que se tome una adecuada protección el concreto: no deberá ser colocado
durante lluvias fuertes, ya que el incremento de agua desvirtuaría el cabal
comportamiento del mismo.
 El vertido de concreto de losas de techos deberá efectuarse evitando la concentración
de grandes masas en áreas reducidas.
 En general el vaciado se hará siguiendo las normas del Reglamento Nacional de
Construcciones del Perú, en cuanto a calidad y colocación del material.
 Se ha procurado especificar lo referente al concreto armado de una manera general,
ya que las indicaciones particulares respecto a cada uno de los elementos estructurales,
se encuentran detalladas y especificadas en los planos respectivos.
CONSOLIDACIÓN Y FRAGUADO
 Se hará mediante vibraciones, su funcionamiento y velocidad será a recomendaciones
de los fabricantes.
 El Ingeniero chequeará el tiempo suficiente para la adecuada consolidación que se
manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en la superficie del concreto
y todavía se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de mortero.
CURADO
Será por lo menos 07 días, durante los cuales se mantendrá el concreto en condición
húmeda, esto a partir de las 10 ó 12 horas del vaciado. Se usará aditivos de alta
resistencia, el curado durará por lo menos 3 días.
TRANSPORTE, COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN

Transporte y Colocación
 Los principales puntos que se deben vigilar son:
 Evitar segregación de la mezcla.
 Evitar contaminación con materias extrañas.
 Evitar pérdida de trabajabilidad por evaporación del agua.
 El llenado debe ser una operación continua y de ritmo constante que en elementos
verticales exceda dos metros por hora.
 La trabajabilidad y contenido de agua de la mezcla en el momento de la compactación
tiene influencia en el calor del concreto y en la aparición de defectos en la superficie.
 Es esencial por lo tanto que estos dos factores son mantenidos constantes.
MÉTODO MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUBICOS (M3), aprobado por el Ingeniero
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro cubico. Entendiéndose
04.04.02.02 PANTALLA: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA
DESCRIPCIÓN
Comprende la ejecución del encofrado caravista para los muros de contención, cuyas caras
quedan expuestas.
Los encofrados caravista se armarán con triplay de 4’x8’x9 mm. y madera tornillo sin cepillar,
además ser hará uso de aditivo chemalac y disolvente que permitan el fácil desencofrado y
un acabado caravista. Los encofrados llevarán un refuerzo de 2”x2” cada 0.75 m. como
máximo. Se cuidará la verticalidad y nivelación del encofrado, así como su construcción.
DEFORMACIONES
No es suficiente diseñar encofrados para resistir esfuerzos; un requisito muy importante es la
limitación de las deformaciones ocasionadas por el peso y/o presión del concreto.
La deformación permisible en el encofrado mismo deberá ser de 3 mm.
El número de usos del encofrado será el necesario de manera que el resultado del elemento
no se vea alterado en su forma o acabado debido al sobre uso.
RIGIDEZ DEL ENCOFRADO

En áreas de vibración intensa ocurren concentraciones de mortero y partículas finas de la
mezcla. En encofrado poco rígido o de rigidez no uniforme, el vibrado ocasiona vibraciones de
amplitud alta y desigual en el área del panel. Esto trae consigo: diferencia en las
concentraciones de mortero y partículas finas de la mezcla, diferencias que se manifiestan
en cambios de color de la superficie de concreto terminado sobre todo en la zona de juntas
entre paneles.
Es recomendable por lo tanto que el encofrado sea rígido y que esta rigidez sea uniforme en
el elemento por llenar.
Para este tipo de encofrado se usará el sistema de sujeción a base de pernos de ½”x2 ½”cuyo
ordenamiento será consultado.
IMPERMEABILIDAD DE LAS UNIONES
Debe ponerse particular atención en el diseño, fabricación y erección del encofrado para
asegurar uniones impermeables entre paneles. Es necesario además sellar estas uniones con
cintas de espuma plástica o cinta adhesiva.
Cuando se usan encofrados caravistas, las juntas entre planchas deben ser a tope y es
recomendable que se sellen por atrás con cinta adhesiva. También es necesario pintar los
bordes de las planchas de enchape para minimizar la absorción de agua lechada de cemento
por estos bordes. Igual tratamiento debe darse a los huecos de los pernos de sujeción del
encofrado.
JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN
Es imposible evitar cierta discontinuidad en el alineamiento o en el color del concreto

terminado en juntas de construcción, verticales u horizontales, por lo tanto es recomendable
acusar estas juntas y a la vez reducir su cantidad al mínimo.
El espaciamiento de juntas verticales de construcción debe ser determinado de tal manera
que permita velocidades de llenado mayores de dos metros por hora verticalmente, esta
velocidad ayuda a la eliminación de bolsas de aire en la masa del concreto.

Residente de acuerdo a lo especificado.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por unidad. Entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por el equipo, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios
04.04.02.03 PANTALLA: ACERO FY=4200 KG/CM2
VER ITEM VER ITEM 03.04.02.03
04.05. VARIOS
04.05.01. CURADO DE MUROS
DESCRIPCIÓN
Se someterá la superficie de los muros de concreto armado a un curado con cubierta y
abundante agua durante los 03 días siguientes a su vaciado.
Esto se realizará en forma alternada, con la finalidad de evitar rajaduras por dilatación.
Posteriormente la superficie deberá seguir recibiendo agua durante los 19 días siguientes.
MÉTODO MEDICIÓN
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro cuadrado (M2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por el equipo, mano
de obra, herramientas e imprevistos necesarios.
04.05.02. IMPERMEABILIZACION DE PANTALLA DE MURO
DESCRIPCIÓN
Comprende la impermeabilización de la cimentación de las estructuras nuevas comprendidas
en la construcción del cerco perimétrico, tal como se indica en los planos. Se empleara para
la impermeabilización asfalto RC-250 mas gasolina y se recubrirá la cimentación
posteriormente con plástico de espesor 0.1mm.
MEDICION
La unidad de medición de esta partida es por metro cuadrado (M2).
FORMA DE VALORIZACION
La valorización de estos trabajos se hará por metro cuadrado de acuerdo al precio que figura
en el presupuesto, previa aprobación del Supervisor.
04.05.03. JUNTAS DE DILATACIÓN RELLENAS C/MEZCLA ASFÁLTICA E=1”
DESCRIPCIÓN
Entre paño y paño de muro vaciado, se dejará juntas de dilatación con un espesor de 1" de
separación.
Las juntas de dilatación serán llenadas con mezcla de asfalto con arena, asegurándose que
llenen todo el espacio entre los paños.
MÉTODO MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS LINEALES (ML), aprobado por el Ingeniero
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro lineal (ML), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación total por el equipo, mano de obra,
05.00.00 TRATAMIENTO DE BERMAS
05.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
05.02.01 CORTE Y EXCAVACION EN TERRENO MANUAL
05.02.02 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 40 M
05.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM=5 km
05.02.04 PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB RASANTE C/EQUIPO MENOR
DESCRIPCION
Estos trabajos se realizan después de efectuar la explanación de terraplenes o corte del
terreno.
Escarificación y Nivelación:
Todas las piedras grandes que aparezcan en las excavaciones serán removidas o rotas a una
profundidad de no menor de 10 cm., de la sub-rasante, hasta que esto no esté verificado ni
aprobado no se colocará sub base o base alguna de pavimento según corresponda. A esta
misma profundidad todo material deberá ser compactado al 95 % de la densidad máxima
seca. Las bermas no deberán tener un ancho menor que 40 cm para así poder compactar
con el equipo correspondiente (compactadora vibratoria)
Posteriormente se procederá a nivelar y darle forma a la sub-rasante, usando una plancha
compactadora de 7HP.
El grado de compactación que se obtenga del suelo es muy importante y la sub-rasante debe
tener una máxima densidad seca de no menos del 95 % de la densidad obtenida con el Próctor
Modificado, según el M.T.C.V.C., o una que según el Residente de la Contratista sea la óptima
para las condiciones presentadas en el campo, toda vez que el Método es referencial.
No se colocará pavimentos, hasta que la sub-rasante haya sido revisada y aprobada por el
Supervisor.
CONTROLES
Control Técnico:
Se comprobará la Compactación cada 100 ml., estas comprobaciones se harán
alternadamente en los bordes y el eje empleando el método del cono de arena, volumétrico o
cualquier método aprobado por el Ing. Supervisor.
Los criterios de tolerancia se dan en la especificación respectiva.

Control Geométrico:
Se permitirá las siguientes tolerancias:
- Con relación a las cotas del Proyecto, más o menos 0.02 mt. si la estructura del pavimento
es mayor a 0.25 mt. y más o menos 0.01 mt. si la estructura del pavimento es menor de 0.25
mt.
- Con respecto al ancho de la sub-rasante en un 0.3 % de la longitud.
Cuando la sub-rasante sea en excavación en roca fija o roca suelta será conforme a cotas
requeridas tanto transversal y longitudinalmente cualquier sobre excavación será rellenada
con material de sub-base aprobada por supervisión y luego compactada.
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el METRO CUADRADO (M2.), aprobado
por el Supervisor de Obra.
FORMA DE PAGO
imprevistos necesarios
05.02.05 BASE GRANULAR PARA BERMAS E=0.20M
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de material de
Base Granular, con un espesor de 0.20m, Triturada aprobado sobre una sub base, afirmado
o subrasante, en una o varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y
pendientes señalados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor.
MATERIALES
Los agregados para la construcción de la Base Granular deberán satisfacer los requisitos
indicados líneas abajo:
Para la construcción de afirmados y bases granulares, los materiales serán agregados
naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras clasificados y aprobados
por el Supervisor o podrán provenir de la trituración de rocas y gravas, o podrán estar
constituidos por una mezcla de productos de ambas procedencias.
Los materiales para Base Granular Triturada solo provendrán de canteras autorizadas y será
obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fracción producto de trituración
mecánica.
En ambos casos, las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin
exceso de partículas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica, terrones de
arcilla u otras sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que
se vaya a dar al material.
Los requisitos de calidad que deben cumplir los diferentes materiales y los requisitos
granulométricos se presentan en la especificación respectiva.
Para el traslado del material para conformar sub bases y bases granulares al lugar de obra,
se deberá humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar
emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones
aledañas de males alérgicos, respiratorios y oculares.
Los montículos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se
cubrirán con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a
cuerpos de agua cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.
(a)Granulometría
La composición final de la mezcla de agregados presentará una granulometría continua y
bien graduada (sin inflexiones notables) según una fórmula de trabajo de dosificación
aprobada por el Supervisor y según uno de los requisitos granulométricos que se indican en
la Tabla 03.02-1. Para las zonas con altitud de 3000 msnm se deberá seleccionar la
gradación “A”.
Tabla 03.02 - 1
Requerimientos Granulométricos para Base Granular
Tamiz Porcentaje que Pasa en Peso

Gradación A Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 mm (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características físico-
mecánicas y químicas que a continuación se indican:
Tráfico Ligero y Medio Mín 80%

Valor Relativo de Soporte, CBR (1)
Tráfico Pesado Mín 100%
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1” (2.5
mm).
La franja por utilizar será la establecida en los documentos del proyecto o la determinada por
el Supervisor.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos

por la presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a una
curva granulométrica uniforme, sensiblemente paralela a los límites de la franja por utilizar,
sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o
viceversa.
(b) Agregado Grueso

Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N° 4, los que consistirán de
partículas pétreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo,
extendido y compactación sin producción de finos contaminantes.
Deberán cumplir las siguientes características:
Tabla N° 03.02 – 2
Requerimientos para el Agregado Grueso
Requerimientos
Norma Altitud
Ensayo Norma MTC Norma ASTM
AASHTO < Menor de
 3000 msnm
3000 msnm
Partículas con una cara
MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
fracturada
Partículas con dos caras
MTC E 210 D 5821 40% min. 50% min.
fracturadas
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 40% máx 40% max
Partículas Chatas y Alargadas
MTC E 221 D 4791 15% máx. 15% máx.
(1)
Sales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5% máx. 0.5% máx.
Pérdida con Sulfato de SodioMTC E 209 C 88 T 104 -.- 12% máx.

Pérdida con Sulfato de
MTC E 209
C 88 T 104 -.- 18% máx.
Magnesio
(1) La relación ha emplearse para la determinación es: 1 / 3 (espesor / longitud)
(c) Agregado Fino

Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que podrán provenir de fuentes
naturales o de procesos de trituración o combinación de ambos.
Tabla 03.02 - 3
Requerimientos Agregado Fino
Requerimientos
Ensayo Norma < 3 000 m.s.n.m. > 3 000 m.s.n.m
Índice Plástico MTC E 111 4% máx. 2% máx.
Equivalente de arena MTC E 114 35% mín. 45% mín.
Sales solubles totales MTC E 219 0,55% máx. 0,5% máx.
Índice de durabilidad MTC E 214 35% mín. 35% mín.

Equipo
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción
adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su
capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras.
El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los materiales, su
clasificación, trituración de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga,
transporte, extendido, mezcla, homogeneización, humedecimiento y compactación del
material, así como herramientas menores.
El empleo de una planta de trituración, con unidades primaria y secundaria, como mínimo,
es obligatorio.
Requerimientos de Construcción
Explotación de materiales y elaboración de agregados
Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y equipos utilizados para la
explotación de aquellas y para la elaboración de los agregados requeridos, deberán tener
aprobación previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptación posterior
de los agregados que el Ejecutor suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la
responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada especificación.
Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a extraer
de cada cantera, así mismo estimar la superficie que será explotada y proceder al estacado
de los límites.
Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, trituración, lavado y el sistema de

almacenamiento, deberán garantizar el suministro de un producto de características
uniformes. Si el Contratista no cumple con esos requerimientos, el Supervisor exigirá los
cambios que considere necesarios.
Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de partículas de

tamaño mayor que el máximo especificado para cada gradación, se deberán efectuar en el
sitio de explotación o elaboración y no se permitirá ejecutarlos en la vía.
Luego de la explotación de canteras, se deberá readecuar de acuerdo a la morfología de la

zona, ya sea con cobertura vegetal o con otras obras para recuperar las características de la
zona antes de su uso, siguiendo las pautas de las Especificaciones Técnicas de Medio
Ambiente.
Los suelos orgánicos existentes en la capa superior de las canteras deberán ser conservados
para la posterior recuperación de las excavaciones y de la vegetación nativa. Al abandonar
las canteras, el Ejecutor remodelará el terreno para recuperar las características hidrológicas
superficiales de ellas, teniendo en consideración lo indicado en la Especificación de
Protección Ambiental.
En los casos que el material proceda de lechos de río, el contratista deberá contar
previamente al inicio de su explotación con los permisos respectivos. Así también, el material
superficial removido debe ser almacenado para ser reutilizado posteriormente para la
readecuación del área de préstamo. La explotación del material se realizará fuera del nivel
del agua y sobre las playas del lecho, para evitar la remoción de material que generaría
aumento en la turbiedad del agua.
La explotación de los materiales de río debe localizarse aguas abajo de los puentes y de
captaciones para acueductos, considerando todo los detalles descritos en el Plan de Manejo
Ambiental.
Si la explotación es dentro del cauce de río, esta no debe tener más de un 1.5 metros de
profundidad, evitando hondonadas y cambios morfológicos del río. Esta labor debe realizarse
en los sectores de playa más anchas utilizando toda la extensión de la misma. Paralelamente,
se debe ir protegiendo las márgenes del río, a fin de evitar desbordes en épocas de creciente.
Al concluir con la explotación de las canteras de río se debe efectuar la recomposición total
del área afectada, no debiendo quedar hondonadas, que produzcan empozamientos del agua
y por ende la creación de un medio que facilite la aparición de enfermedades transmisibles y
que en épocas de crecidas puede ocasionar fuertes desviaciones de la corriente y crear
erosión lateral de los taludes del cauce.
Se deberán establecer controles para la protección de taludes y humedecer el área de

operación o patio de carga a fin de evitar la emisión de material particulado durante la
explotación de materiales. Se aprovecharán los materiales de corte, si la calidad del material
lo permite, para realizar rellenos o como fuentes de materiales constructivos. Esto evitará la
necesidad de explotar nuevas canteras y disminuir los costos ambientales.
Los desechos de los cortes no podrán ser dispuestos a media ladera, ni arrojados a los cursos
de agua; éstos deberán ser colocados en el lugar de disposición de materiales excedentes o
reutilizados para la readecuación de la zona afectada.
Para mantener la estabilidad del macizo rocoso y salvaguardar la integridad física de las
personas no se permitirán alturas de taludes superiores a los diez (10) metros.
Se debe presentar un registro de control de las cantidades extraídas de la cantera al

Supervisor para evitar la sobreexplotación. La extracción por sobre las cantidades máximas
de explotación se realizará únicamente con la autorización del Supervisor.
El material no seleccionado para el empleo en la construcción de carreteras, deberá ser

apilado convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del área.
Para las Vías de Primer Orden los materiales de base serán elaborados en planta, utilizando
para ello dosificadoras de suelo. Para este tipo de vías no se permitirá la combinación en
patio ni en vía mediante cargadores u otros equipos similares.
La mezcla de agregados deberá salir de la planta con la humedad requerida de compactación,
teniendo en cuenta las pérdidas que puede sufrir en el transporte y colocación.
Para otros tipos de vías será optativo del Ejecutor los procedimientos para elaborar las
mezclas de agregados para Base Granular. Definida la fórmula de trabajo de la Base Granular,
la granulometría deberá estar dentro del rango dado por el huso granulométrico adoptado.
Preparación de la superficie existente
El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de Base Granular cuando la superficie
sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas o definidas por el
Supervisor. Además deberá estar concluida la construcción de las cunetas, desagües y filtros
necesarios para el drenaje de la calzada.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas

en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra
correspondiente, el Ejecutora hará las correcciones necesarias a satisfacción del Supervisor.
Tramo de Prueba
Antes de iniciar los trabajos, el Ejecutor emprenderá una fase de ejecución de tramos de
prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones
de ensayo, el método definitivo de preparación, transporte, colocación y compactación de los
materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada especificación.
Para tal efecto, construirá uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de
acuerdo con el Supervisor y en ellas se probará el equipo y el plan de compactación.
El Supervisor tomará muestras de la capa en cada caso y las ensayará para determinar su
conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometría y demás
requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que la sub base o Base Granular o estabilizada no se
ajusta a dichas condiciones, el Ejecutor deberá efectuar inmediatamente las correcciones
requeridas a los sistemas de preparación, extensión y compactación, hasta que ellos resulten
satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea
necesario.
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un sector
de la carretera proyectada, todo el material colocado será totalmente removido y
transportado al lugar al lugar de disposición final de materiales excedentes, según lo indique
el Supervisor a costo del Ejecutor.
Transporte y colocación de material

El Ejecutor deberá transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca
segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de proseguir el
trabajo.
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no
sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones mezcla conformación y
compactación del material de la Sub base.
Durante ésta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de Base Granular,
evitando los derrames de material y por ende la contaminación de fuentes de agua, suelos y
flora cercana al lugar.
Extensión y mezcla del material

Para Vías de Primer Orden la Base Granular será extendida con terminadora mecánica, no
permitiéndose el uso de motoniveladora.
Para vías distintas a las de Primer Orden, el material se dispondrá en un cordón de sección
uniforme, donde será verificada su homogeneidad. Si la Base Granular se va a construir
mediante combinación de varios materiales, éstos se mezclarán formando cordones
separados para cada material en la vía, que luego se combinarán para lograr su
homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la
humedad de compactación, el Ejecutor empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera
que no perjudique a la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el material.
Este, después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita
obtener el espesor y grado de compactación exigidos, de acuerdo con los resultados
obtenidos en el tramo de prueba.
Compactación
Una vez que el material de la Base Granular tenga la humedad apropiada, se conformará y
compactará con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad
especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de arte
no permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por los
medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean
inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y
avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1
/ 3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del
borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material de base granular triturada mientras no haya sido
realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa precedente.
Tampoco se ejecutará la base granular triturada en momentos en que haya lluvia o fundado
temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius
(2°C).
En esta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de material que
puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactación. Los
residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser
colocados en lugares de disposición de desechos adecuados especialmente para este tipo de
residuos, acorde con las exigencias de Impacto Ambiental.
Apertura al tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras no se
haya completado la compactación. Si ello no es factible, el tránsito que necesariamente deba
pasar sobre ellas, se distribuirá de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la
superficie. El Ejecutor deberá responder por los daños producidos por esta causa, debiendo
proceder a la reparación de los mismos con arreglo a las indicaciones del Supervisor.
Conservación
Si después de aceptada la base granular, el Ejecutor por cualquier motivo demora la
construcción de la capa inmediatamente superior, deberá reparar, a su costo, todos los daños
en la Base Granular Triturada y restablecer el mismo estado en que se aceptó.
Aceptación de los Trabajos

Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles
principales:
·Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de acuerdo a lo especificado en lo

concerniente a Mantenimiento de transito Temporal de la Seguridad Vial.
·Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.
·Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en la
especificación respectiva.
·Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como resultado de los
tramos de prueba en el caso de sub bases y bases granulares Trituradas.
·Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
·Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa por partículas
de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizará en el espesor
de capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado.
·Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de
la superficie.
·Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo con los programas de
trabajo.
·Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas en esta sección para la
ejecución de obras de Sub Bases y Base Granular.
Condiciones específicas para el recibo y tolerancias.
Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en
las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridos para el
recibo de los trabajos especificados, estarán a cargo del Supervisor.
Aquellas áreas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias,
deberán ser corregidas por el Ejecutor, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor, a satisfacción de éste.
La aceptación de los trabajos estará sujeta a las dos siguientes condiciones:
-Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los trabajos ejecutados de
acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia del Supervisor y estándares de la industria,
-Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos que se
ejecuten para todos los trabajos, cuyos resultados deberá cumplir y estar dentro de las
tolerancias y límites establecidos en las especificaciones de cada partida, Cuando no se
establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las especificaciones, los trabajos podrán
ser aceptados utilizando tolerancias indicadas por el Supervisor,
(c)Calidad de los agregados

De cada procedencia de los agregados y para cualquier volumen previsto se tomarán cuatro
(4) muestras y de cada fracción se determinarán los ensayos con las frecuencias que se
indican en la Tabla 03.02 - 4.
Los resultados deberán satisfacer las exigencias indicadas en las presentes Especificaciones.
No se permitirá que a simple vista el material presente restos de tierra vegetal, materia
orgánica o tamaños superiores del máximo especificado.
Calidad del producto terminado
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y
pendientes establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa no podrá
ser inferior a la señalada en los planos o la definida por el Supervisor quien, además, deberá
verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y compactada, no varíe en
más de diez milímetros (10 mm) de la proyectada.
Así mismo, deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
Compactación
Las determinaciones de la densidad de la Base Granular se efectuarán en una proporción de
cuando menos una vez por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m2) y los
tramos por aprobar se definirán sobre la base Granular de un mínimo de seis ( 6 ) medidas
de densidad, exigiéndose que los valores individuales (Di) sean iguales o mayores al cien por
cientos ( 100% ) de la densidad máxima obtenida en el ensayo Próctor (De)
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 1.5 % respecto del Optimo Contenido de
Humedad obtenido con el Próctor modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazará el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas
gruesas. Previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se determinará el
espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed)
más o menos 10 milímetros.
em > ed ± 10 mm
Además el valor obtenido en cada determinación individual ( ei ) deberá ser, como mínimo,
igual al noventa y cinco por ciento ( 95% ) del espesor de diseño, so pena del rechazo del
tramo controlado.
ei > 0.95 ed
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas en
donde la Base Granular presente agrietamientos o segregaciones, deberán ser corregidas por
el Contratista, a su costa, y a plena satisfacción del Supervisor.
Fisura
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobará con una regla de tres
metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como transversalmente al eje de la vía, no
admitiéndose variaciones superiores a diez milímetros ( 10 mm ) para cualquier punto.
Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregirá con reducción o adición de
material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, será
obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.
Ensayo de deflectometría sobre la base terminada

Una vez terminada la explanación se hará deflectometría cada 25 metros alternados en
ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga
Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir la subrasante con
la sub base o con la Base Granular. Se analizará la deformada o curvatura de la deflexión
obtenida de por lo menos tres mediciones por punto.
Los puntos de medición estarán referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera
que exista una coincidencia con relación a las mediciones que se efectúen a nivel de carpeta.
Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de los equipos,
procedimientos constructivos y en general de todos los elementos involucrados en la puesta
en obra de la Base Granular. De dicho control forman parte la medición de las deflexiones
que se menciona en el primer párrafo. Un propósito específico de la medición de deflexiones
sobre la Base Granular, es la determinación de problemas puntuales de baja resistencia que
puedan presentarse durante el proceso constructivo, su análisis y la oportuna aplicación de
los correctivos a que hubiere lugar.
Los trabajos e investigaciones antes descritos serán ejecutados por el Ejecutor.
El Ejecutor deberá proveer una adecuada protección al equipo de trabajo y el control de
tránsito. Para el caso de la viga Benkelman el Ejecutor proveerá un volquete operado con las
siguientes características:
· Clasificación del vehículo: C2
· Peso con carga en el eje posterior: 8 200 kilogramos
· Llantas del eje posterior: Dimensión 10 x 20, doce lonas. Presión de inflado: 552 Kpa (5.6
kg f/cm 2 o 80 psi). Excelente estado.
El vehículo estará a disposición hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de
deflectometría.
El Ejecutor garantizará que el radio de curvatura de la deformada de la Subrasante que

determine en obra sea preciso, para lo cual hará la provisión del equipo idóneo para la
medición de las deflexiones. Así mismo, para la ejecución de. los ensayos deflectométricos,
el Ejecutor hará la provisión del personal técnico, papelería, equipo de viga Benkelman doble
o simples, equipo FWD u otro aprobado por la Supervisión, acompañante y en general, de
todos los elementos que sean requeridos para llevar a efecto satisfactoriamente los trabajos
antes descritos.
Los ensayos de deflectometría serán también realizados con las mismas condiciones y
exigencias en las Base Granular terminadas en secciones en terraplén. De cada tramo que el
Contratista entregue a la Supervisión completamente terminado para su aprobación, deberá
enviar un documento técnico con la información de deflectometría, procesada y analizada.
La Supervisión tendrá veinticuatro (24) horas hábiles para responder, informando las medidas
correctivas que sean necesarias. Se requiere realizar el procedimiento indicado, para colocar
la capa estructural siguiente.
Tabla 03.02 - 4
Ensayos y Frecuencias
Material Propiedades
o Método
y de
Norma ASTM Norma Frecuencia Lugar de
Producto Características Ensayo AASHTO Muestreo
Granulometría MTC E 204 D 422 T 88 7500 m3 Cantera
Límite Líquido MTC E 110 D 4318 T 89 750 m3 Cantera
Índice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 750 m3 Cantera
Desgaste Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 2000 m3 Cantera
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 2000 m3 Cantera
Sales Solubles MTC E 219 D 1888 2000 m3 Cantera
CBR MTC E 132 D 1883 T 193 2000 m3 Cantera
Base
Granular Partículas Fracturadas MTC E 210 D 5821 2000 m3 Cantera
Partículas Chatas MTC y E 221 D 4791 2000 m3 Cantera
Alargadas
Pérdida en Sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 2000 m3 Cantera
Sodio / Magnesio
Densidad – Humedad MTC E 115 D 1557 T 180 750 m3 Pista
Compactación MTC E 117 D 1556 T 191 250 m2 Pista
MTC E 124 D 2922 T 238
(1) O antes, si por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical que originen
cambios en las propiedades físico – mecánicas de los agregados. En caso de que los
metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá como
mínimo un ensayo de cada Propiedad y/o Característica.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medida será el metro cuadrado (m 2 ), aproximado al entero, de material o
mezcla suministrado, colocado y compactado, a satisfacción del Supervisor, de acuerdo con
lo que exija la especificación respectiva, las dimensiones que se indican en el Proyecto o las
modificaciones ordenadas por el Supervisor.
El volumen se determinará por el sistema promedio de áreas extremas, utilizando las
secciones transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje del proyecto.
No se medirán cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los
planos y del Proyecto.
Para cuantificar la evaluación deflectométrica, los ensayos deflectométricos serán medidos

por kilómetro (km.) con aproximación a la décima de kilómetro de la actividad terminada en
ambos carriles, una vez aceptado el documento técnico enviado a la Supervisión.
Debe entenderse que al efectuar ensayos sobre la Base Granular, se debe ejecutar una
medición diferente a las realizadas sobre sub base granular.
FORMA DE PAGO
05.03.00. CONCRETO ARMADO
05.03.01. SARDINEL DE BORDE CONCRETO F’C=175 KG/CM2
VER ITEM 03.03.01.01
05.03.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINEL DE BORDE
VER ITEM 03.03.01.02
05.03.03. SARDINEL DE BORDE: ACERO FY=4200 KG/CM2
VER ITEM 05.03.03
05.04.00. PAVIMENTACION DE BERMAS
05.04.01. IMPRIMADO
DESCRIPCION
Bajo este ítem, el Ejecutor debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o capa
del camino, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de
conformidad con los planos. Consiste en la incorporación de asfalto a la superficie de una
Base y carpeta asfáltica existente respectivamente, a fin de prepararla para recibir una capa
de pavimento asfáltico.
Materiales
El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente:
(a)Emulsiones Asfálticas de curado rápido (CSS 1H) diluido con agua, de acuerdo a la textura
de la Base, y que cumpla con las especificaciones técnicas de la tabla N° 03.03-1
(b)Podría ser admitido el uso de Asfalto líquido, de grados MC-30, MC-70 ó MC-250.
(c)Asfaltos diluidos (Tipo Cutback)

Se aplicarán en determinados casos, según lo establezca la respectiva especificación.
Estos asfaltos pueden ser de curado medio (MC) o curado rápido (RC). Tabla N°03.03 – 3.
Las emulsiones catiónicas podrán ser modificadas mediante polímeros, en tal caso las
Especificaciones de calidad, dosificación y dispersión del producto deberán tener la
aprobación del Supervisor.
Tabla N° 03.03 - 2
Requisitos de Material Bituminoso Diluido de Curado Medio
Ensay MC-30 MC-70 MC-250
Características
o Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.
Viscosidad Cinemática a MTC E
30 60 70 175 250 500
60°C, mm 2 /s 301
Punto de Inflamación MTC E
38 38 66
(TAG, Copa abierta) °C 312
Destilación, volumen
Total destilado hasta
360°C, %Vol MTC E
A 190°C 313
A 225°C 25 0 20 0 10
A 260°C 40 70 20 60 15 55
A 315°C 75 93 65 90 60 87
Residuo de la destilación
50 55 67
a 315°C
- -
Pruebas sobre el residuo MTC E 250 100 100
De la destilación 306 100 120
Ductilidad a 25°C, 5 120 250 120 250
Cm/min., cm. Penetración a MTC E 120 30 120 30 120
25°C, 304
100 gr., 5 seg. (*) 30
Viscosidad absoluta a
60°C, Pa.s 99
Solubilidad en 99 99
Tricloetileno, % MTC E
302
Contenido
De agua, % - 0,2 - 0,2 - 0,2
Del volumen
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetración en vez de viscosidad.

Tabla N° 03.03 - 3
Requisitos de Material Bituminoso Diluido para Curado Rápido
(AASHTO M-81)
RC-70 RC-250 RC-800

Características Ensayo
Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.
Viscosidad
Cinemática a 60°C, MTC E 301 70 175 250 500 800 1600
mm 2 /s
Punto de Inflamación
MTC E 312 - - 27 - 27 -
(TAG, Capa abierta) °C
Destilación, volumen
Total destilado hasta
10 - -
360°C,%Vol.
MTC E 313 50 - - 35 - - 15 - -
A190°C
70 - - 60 - - 45 - -
A 225°C
85 80 75
A 260°C
A 316°C
Residuo de la
55 65 - 75
destilación a 360°C -
Pruebas sobre el
residuo
de la destilación MTC E 306
Ductilidad a 25°C, 5 100 - 100 - 100 -
cm/min., cm. MTC E 304
Penetración a 25°C, 80 120 80 120 80 120
100 gr., 5 seg. (*)
Viscosidad absoluta a 60 240 60 240 60 240
60°C, Pa.s MTC E 302
Solubilidad en 99 - 99 - 99 -
tricloetileno, %
Contenido de agua, %
- 0.2 - 0.2 - 0.2
del volumen
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetración en vez de viscosidad
El tipo de material a utilizar deberá ser establecido en el Proyecto o según lo indique el

Supervisor. El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún solvente
o material que altere sus características.
La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0,7 -1,5 lt/m 2
para una penetración dentro de la capa granular de apoyo de 7 mm por lo menos,
verificándose esto cada 25m.
Antes de la iniciación del trabajo, el Supervisor aprobará la tasa de aplicación del material de
acuerdo a los resultados del tramo de prueba.
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprenderá una fase de ejecución de tramos de
prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones
de ensayo, el método definitivo de preparación, transporte, colocación y compactación de los
materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada especificación.
Para tal efecto, construirá uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de
acuerdo con el Supervisor y en ellas se probará el equipo y el plan de compactación.
Equipo
Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos de
construcción adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor teniendo en cuenta
que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras y al
cumplimiento de las exigencias de calidad de la presente especificación y de la
correspondiente a la respectiva partida de trabajo.
Adicionalmente se deberá cumplir lo siguiente:
Para los trabajos de imprimación se requieren elementos mecánicos de limpieza y carro

tanques irrigadores de agua y asfalto.
Se podrán utilizarse compresores, escobas, y demás implementos que el Supervisor autorice.
El carro tanque imprimador de materiales bituminosos deberá cumplir exigencias mínimas

que garanticen la aplicación uniforme y constante de cualquier material bituminoso, sin que
lo afecten la carga, la pendiente de la vía o la dirección del vehículo. Sus dispositivos de
irrigación deberán proporcionar una distribución transversal adecuada del ligante. El vehículo
deberá estar provisto de un velocímetro calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por
segundo (pie/s), visible al conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria que
permita la aplicación uniforme del asfalto en sentido longitudinal.
El carro tanque deberá aplicar el producto asfáltico a presión y para ello deberá disponer de
una bomba de impulsión, accionada por motor y provista de un indicador de presión. También,
deberá estar provisto de un termómetro para el ligante, cuyo elemento sensible no podrá
encontrarse cerca de un elemento calentador.
Para áreas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones mínimas, se usará
una caldera regadora portátil, con sus elementos de irrigación a presión, o una extensión del
carro tanque con una boquilla de expansión que permita un riego uniforme. Por ningún motivo
se permitirá el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicación manual por gravedad.
Requerimientos de Construcción
Clima
La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosférica a
la sombra este por encima de los 10°C y la superficie del camino esté razonablemente seca
y las condiciones climáticas, en la opinión de la Supervisión, se vean favorables (no lluviosos,
ni muy nublado).
Preparación de la Superficie
La superficie de la base que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en
conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas en los planos y
con los requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño debe ser
eliminado por medio de una barredora mecánica y un soplador mecánico, según sea
necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio de la cuchilla
niveladora o con una ligera escarificación. Cuando lo autorice el
Supervisor, la superficie preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de rociado,
inmediatamente antes de la aplicación del material de imprimación.
Aplicación de la Capa de Imprimación

Durante la ejecución el Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar
incendios, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir.
El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente

limpia, por un distribuidor a presión que cumpla con los requisitos indicados anteriormente.
El Ejecutor dispondrá de cartones o papel grueso que acomodará en la Base antes de
imprimar, para evitar la superposición de riegos, sobre una área ya imprimada, al accionar la
llave de riego debiendo existir un empalme exacto. El material debe ser aplicado
uniformemente a la temperatura y a la velocidad de régimen especificada por el Supervisor.
En general, el régimen debe estar entre 0,7 a 1,5 lts/m 2 , dependiendo de cómo se halle la
textura superficial de la base.
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicación, debe estar
comprendida dentro de los límites establecidos en la Tabla N° 03.03.0 - 1, y será aplicado a
la temperatura que apruebe el Supervisor.
Tabla N° 03.03 - 4
Rangos de Temperatura de Aplicación (°C)
Rangos de Temperatura
Tipo y Grado del
En Esparcido o En Mezclas
Asfalto
Riego Asfálticas (1)
Asfaltos Diluidos:
MC-30 30-(2) -
RC-70 o MC-70 50-(2) -
RC-250 o MC-250 75-(2) 60-80(3)
RC-800 o MC-800 95-(2) 75-100(3)
Emulsiones Asfálticas
CRS-1 50-85 -
CRS-2 60-85 -
CMS-2 40-70 50-60
CMS-2h; CSS-1; CSS-1h 20-70 20-70
Cemento Asfáltico
Todos los grados 175 máx (4) 175 máx (4)
(1) Temperatura de mezcla inmediatamente después de preparada.

(2) Máxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma
(3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamación. Se deben tomar precauciones para
prevenir fuego o explosiones.
(4) Se podrá elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura-viscosidad del
fabricante.
Al aplicar la capa de imprimación, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo

marcado para mantener una línea recta de aplicación. El Contratista debe determinar la tasa
de aplicación del ligante y hacer los ajustes necesarios. Algún área que no reciba el
tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una manguera conectada al
distribuidor.
Si las condiciones de tráfico lo permiten, la aplicación debe ser hecha sólo en la mitad del
ancho de la Base. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de material
bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente después de la
aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser protegida por avisos y barricadas que
impidan el tránsito durante el período de curado (4 días aprox.).
Protección de las Estructuras Adyacentes

La superficie de todas las estructuras y árboles adyacentes al área sujeta a tratamiento,
deben ser protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que
esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista deberá, por cuenta propia, retirar el
material y reparar todo daño ocasionado.
Apertura al Tráfico y Mantenimiento

El área imprimada debe airearse, sin ser arenada por un término de 24 horas, a menos que
lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es frío o si el material de imprimación no
ha penetrado completamente en la superficie de la base, un período más largo de tiempo
podrá ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie
después de tal lapso debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba
y como lo ordene el Supervisor, antes de que se reanude el tráfico.
El Ejecutor deberá conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que la capa

de superficie sea colocada. La labor de conservación debe incluir, el extender cualquier
cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de
la capa de imprimación a las llantas de los vehículos y parchar las roturas de la superficie
imprimada con mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier área de superficie imprimada
que resulte dañada por el tráfico de vehículos o por otra causa, deberá ser reparada antes de
que la capa superficial sea colocada, a costo del Ejecutor.
Aceptación de los trabajos
Controles
principales:
Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de lo especificado en el Ítem

“Mantenimiento de transito temporal y seguridad vial”.
-Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.
-Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos.
-Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e
imprimaciones.
También cubrirá, sin costo para la Entidad, las áreas en las que el Supervisor efectúe
verificaciones de la dosificación de riegos de imprimación.
Condiciones específicas para el recibo y tolerancias

Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en
las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridas para el
recibo de los trabajos especificados, estarán a cargo del Supervisor.
Aquellas áreas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias,
deberán ser corregidas por el Ejecutor, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor y a satisfacción de éste.
Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:

principales:
-Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de lo especificado en el
mantenimiento de transito temporal y seguridad vial.
-Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.
-Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad.
-Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e
imprimaciones.
También cubrirá, sin costo para la Entidad, las áreas en las que el Supervisor efectúe
verificaciones de la dosificación de riegos de imprimación.
(b) Calidad del material asfáltico

A la llegada de cada camión termotanque con material asfáltico para el riego, el Entidad
deberá entregar al Supervisor un certificado de calidad del producto, así como la garantía del
fabricante de que éste cumple con las especificaciones presentes, según el material
bituminoso que se esté utilizando.
El Supervisor se abstendrá de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso que

no se encuentren respaldados por la certificación de calidad del fabricante. En el caso de
empleo de asfalto diluido, el Supervisor comprobará mediante muestras representativas
(mínimo una muestra por cada 9000 galones o antes si el volumen de entrega es menor), el
grado de viscosidad cinemática del producto, mientras que si está utilizando emulsión
asfáltica, se comprobará su tipo, contenido de agua y penetración del residuo. En todos los
casos, guardará una muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el
fabricante manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
En relación con los resultados de las pruebas, no se admitirá ninguna tolerancia sobre los
límites establecidos en las Tablas N° 03.03 – 3, 03.03 - 4, 03.03 - 5 400- 6, según el caso de
estas especificaciones.
Dosificación
El Supervisor se abstendrá de aceptar áreas imprimadas donde la dosificación varíe de la
aprobada por él en más de diez por ciento (10%).
MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), aproximado al entero, de todo trabajo
ejecutado a satisfacción del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificación
respectiva.
El área se determinará multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por
el ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor.
El material bituminoso se medirá de acuerdo a lo indicado en la especificación respectiva.

No se medirá ninguna área por fuera de tales límites.
FORMA DE PAGO
05.04.02. MEZCLA ASFALTICA E=2”
Distribución y Terminación:
Al llegar a la obra, la mezcla será distribuida en el espesor acotado, conforme al perfil

tipo de obra que se quiera lograr, haciéndolo ya sea sobre el ancho total de la calzada
o en un ancho particular practicable. Para esto fines se usará una máquina
pavimentadora y volquetes como alimentadores.
En superficies cuya irregularidad, o donde obstáculos insalvables, imposibiliten el uso

de equipos distribuidores y de terminación mecánicos, la mezcla será repartida,
rastrillada y emparejada a mano. En tales superficies la mezcla será vertida desde
toboganes de acero, distribuida y cribada para conservar el espesor correspondiente
del material requerido. El rastrillado y emparejado a mano será evitado en lo posible.
Compactación:
El trabajo de compactación se podrá ejecutar cuando la mezcla esté en condiciones

requeridas y no se produzcan desplazamientos indebidos o agrietamientos de la
mezcla.
El trabajo inicial de compactación, será efectuado con un rodillo tándem o a tres ruedas
que trabaje siguiendo al distribuidor de material y cuyo peso sea tal que no produzca
hundimientos o desplazamientos de la mezcla.
Inmediatamente después del cilindrado inicial, la mezcla será compactada

íntegramente mediante el uso de un rodillo neumático autopropulsado. Las pasadas
finales de compactación se harán con una aplanadora tándem de un peso de por lo
menos 10 toneladas de dos ejes.
Las operaciones de compactación comenzarán por el centro y progresarán

gradualmente hacia los costados, excepto en curvas sobre elevadas donde el proceso
se iniciará en el borde inferior y avanzará hacia el superior, siempre en sentido
longitudinal.
Dicho proceso se hará cubriendo uniformemente el lugar donde no haya pasado

anteriormente el rodillo y hasta que toda la superficie haya quedado compactada. Las
distintas pasadas del rodillo terminarán en puntos de parada distantes por lo menos
un metro, de los puntos de parada anteriores.
La compactación proseguirá en forma continuada para lograr un resultado uniforme,

mientras la mezcla está en condiciones adecuadas de trabajabilidad y hasta que se
hayan eliminado todas las huellas de la máquina de compactación.
La superficie de la mezcla después de compactada será lisa y deberá concordar con el

perfil tipo de obra y las pendientes, dentro de las tolerancias especificadas. Todas las
mezclas que hayan resultado con roturas, estuvieran sueltas, mezcladas con suciedad
o defectuosas de otro modo, serán retiradas y sustituidas con mezcla fresca que será
compactada de inmediato para quedar en iguales condiciones que la superficie
circundante.

Aceptación de los trabajos
(a) Controles
Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:

principales:
 Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de acuerdo a la

programación de obra.
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el
Ejecutor.
 Verificar que las plantas de asfalto y de trituración estén provistas de

filtros, captadores de polvo, sedimentadores de lodo y otros aditamentos
que el Supervisor considere adecuados y necesarios para impedir
emanaciones de elementos particulados y gases que puedan afectar el
entorno ambiental.
 Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de
calidad exigidos.
 Supervisar la correcta aplicación del método aceptado como resultado del

tramo de prueba, en cuanto a la elaboración y manejo de los agregados,
así como la manufactura, transporte, colocación y compactación de los
tratamientos y mezclas asfálticas.
 Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de

referencia, de densidad de la mezcla asfáltica compactada in situ, de
extracción de asfalto y granulometría; descarga, extendido y compactación
de las mezclas.
 Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de

liga e imprimaciones.
 Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y mezclas o

lechadas asfálticas durante el período de ejecución de las obras.
 Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores

de adherencia, siempre que ellos se incorporen.
 Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar

perfiles, medir la textura superficial y comprobar la uniformidad de la
superficie, siempre que ello corresponda.
El Ejecutor rellenará inmediatamente con mezcla asfáltica, a su costo, todos los orificios
realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactará el material de
manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva
especificación.
(b) Calidad del producto terminado
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes
y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa
que se esté construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podrá ser menor que la señalada
en los planos o la determinada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla
densa compactada en capas de base o rodadura, no deberá variar en más de cinco
milímetros (5 mm) de la proyectada.
Además, el Supervisor estará obligado a efectuar las siguientes verificaciones:

(1) Compactación
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarán en una

proporción de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados
(250 m 2 ) y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6)
determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán de acuerdo al
anexo N°1 ”Proceso Aleatorio para seleccionar la ubicación de puntos de muestreo azar.
La densidad media del tramo (Dm) deberá ser, cuando menos, el noventa y ocho por
ciento (98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la técnica Marshall,
las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De)
Dm > 0,98 De
Además, la densidad de cada testigo individual (Di) deberá ser mayor o igual al noventa
y siete por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm).
> 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por
parte del Supervisor.
La toma de muestras testigo se hará de acuerdo con norma MTC E 509 y las densidades
se determinarán por alguno de los métodos indicados en las normas MTC E 506, MTC E
508 Y MTC E 510.
(2) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, el Supervisor

determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior
al de diseño (ed).
em > ed
Además, el espesor obtenido en cada determinación individual (ei), deberá ser, cuando
menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseño.
ei > 0.95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.
(3) Lisura
La superficie acabada no podrá presentar zonas de acumulación de agua, ni

irregularidades mayores de cinco milímetros (5 mm) en capas de rodadura o diez
milímetros (10 mm) en capas de base y bacheos, cuando se compruebe con una regla
de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la vía,
en los sitios que escoja el Supervisor, los cuales no podrán estar afectados por cambios
de pendiente.
(4) Textura
En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia

al deslizamiento (MTC E 1004) luego del curado de la mezcla deberá ser, como mínimo,
de cuarenta y cinco centésimas (0.45) en cada ensayo individual, debiendo efectuarse
un mínimo de dos (2) pruebas por jornada de trabajo.
Regularidad superficial o Rugosidad
La regularidad superficial de la superficie de rodadura será medida y aprobada por el

Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del contratista, deberá determinarse la
rugosidad en unidades IRI.
Para la determinación de la rugosidad podrán utilizarse métodos topográficos,

rugosímetros, perfilómetros o cualquier otro método aprobado por el Supervisor.
La medición de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deberá

efectuarse en toda su longitud y debe involucrar ambas huellas por tramos de 5 km, en
los cuales las obras estén concluidas, registrando mediciones parciales para cada
kilómetro. La rugosidad, en términos IRI, tendrá un valor máximo de 2,0 m/km. En el
evento de no satisfacer este requerimiento, deberá revisarse los equipos y
procedimientos de esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas que
conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura.
Medición de deflexiones sobre la carpeta asfáltica terminada
Se efectuarán mediciones de deflexión en los dos carriles, en ambos sentidos cada 50

m y en forma alternada. Se analizará la deformada o la curvatura de la deflexión
obtenida de por lo menos tres valores por punto y se obtendrán indirectamente los
módulos de elasticidad de la capa asfáltica. Además, la deflexión característica obtenida
por sectores homogéneos se comparará con la deflexión admisible para el número de
repeticiones de ejes equivalentes de diseño.
Para efecto de la medición de deflexiones podrá emplearse la viga Benkelman o el FWD;

los puntos de medición estarán referenciados con el estacado del proyecto, de tal
manera que exista una coincidencia con relación a las mediciones que se hayan
efectuado a nivel de subrasante.
Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricación

de la mezcla asfáltica, de los equipos para su extensión y compactación, y en general de
todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfáltica. De dicho
control forma parte la medición de las deflexiones y el subsecuente cálculo de los
módulos elásticos de las capas que se mencionan en el primer párrafo. La medición de
deflexiones sobre la carpeta asfáltica terminada tiene como finalidad la evaluación,
diagnóstico y complementación de los diferentes controles que deben realizarse a la
carpeta asfáltica, asimismo, determinar las deflexiones características por sectores
homogéneos, cuyos resultados, según lo previsto en el diseño, deberán teóricamente ser
menores a la deflexión admisible.
La medición de deflexiones sobre la carpeta asfáltica terminada, se efectuará al finalizar

la obra como control final de calidad del pavimento terminado y para efectos de
recepción de la obra.
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (M2), de mezcla suministrada y

compactada en obra a satisfacción del Supervisor, de acuerdo con lo exigido por la
especificación respectiva.
FORMA DE PAGO
imprevistos necesarios.
06.00.00 VARIOS COMPLEMENTARIOS
06.01.00 LIMPIEZA FINAL DE OBRA
DESCRIPCIÓN:
Esta partida consistio en la realización de la limpieza de todo material sobrante de los rellenos
o material no apropiado para ello. Este material deberá ser eliminado de la obra.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuó al precio unitario del presupuesto, por metro cuadrado.

02 Especificaciones Tecnicas

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

02 Especificaciones Tecnicas

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Consorcio La Frontera

Teniéndose en cuenta la modalidad de ejecutarse es por Contrata, deberá prever la totalidad de

 Reglamento Nacional de Edificaciones

 Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú.

PARTIDAS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.00.0 OBRAS PROVISIONALES

Nombre de Obra “………………………………………………………………………..”

01.02.00 CASETA DE ALMACÉN Y DE GUARDIANÍA

Esta caseta se mantendrá limpia y en buen estado durante la construcción de la obra. Se

01.03.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MAQUINARIA

02.00.00 OBRAS PRELIMINARES

Los equipos de carguío y de eliminación circularán en un espacio suficientemente despejado

DEMOLICIÓN DE VEREDAS, BERMAS, RAMPAS Y CARPETA ASFALTICA

OBLIGACIONES DE LA RESIDENCIA DE OBRA

03.05.00. ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 40M

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD:

03.06.00. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA

La eliminación del desmonte, material excedente producto de la excavación, material

03.01.01. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO

03.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.02.01 CORTE Y EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD:

03.02.03. NIVELACION Y COMPACTADO DE VEREDAS C/EQUIPO LIVIANO

03.02.04. ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 40M

03.02.05. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA

03.02.06. TERRAPLEN PARA VEREDAS, MARTILLOS, BERMAS, GRADAS E=0.10 M

Estos trabajos se ejecutaran en forma manual, extendiendo el material de afirmado

03.03.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

El f’c usado será de 175 Kg/cm2, de acuerdo a planos.

Para la segunda capa de revestimiento se usará mortero de mezcla cemento - arena en

1. Están limpias y libres de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos, álcalis, sales,

El agregado fino (arena) deberá cumplir con lo siguiente:

EVALUACION Y ACEPTACION DEL CONCRETO

Ensayo de Probetas Curadas en el Laboratorio

Ensayo de Probetas Curadas en Obra

CONSISTENCIA DEL CONCRETO

Zapatas o placas reforzadas 4 1

03.03.01.02 MARTILLOS: CONCRETO F’C= 175 KG/CM2 C/ACABADO DE PIEDRA LAVADA

Normas y procedimientos que regirán su construcción

Se colocará una capa resistente compuesta de confitillo previamente zarandeada, luego se

03.03.01.03 RAMPAS: CONCRETO F’C=175 KG/CM2 C/ACABADO DE PIEDRA LAVADA E=0.10M

Normas y procedimientos que regirán su construcción

El revestimiento o la superficie terminada se dividirá en tramos de 1 m. de longitud separados

Se colocará una capa resistente compuesta de confitillo previamente zarandeada, luego se

03.03.01.04 SARDINEL SUMERGIDO CONCRETO F'C=175 KG/CM2

03.03.01.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN VEREDAS, RAMPAS Y MARTILLOS

03.03.02.02 GRADAS: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA

03.04.01. CURADO DE VEREDAS INCLUYE GRADAS, RAMPAS Y MARTILLOS

03.04.02. JUNTAS RELLENAS CON MEZCLA ASFALTICA 1"

03.04.03. PINTURA ESMALTE EN VEREDAS

03.04.04. RETIRO Y REPOSICION DE CAJA DE CONCRETO P/ MEDIDOR DE AGUA

Excavación: Se deberá realizar la excavación correspondiente, a fin de dejar una base

Relleno y Compactado: Si fuera necesario, se deberá realizar el relleno y compactado en

Eliminación de material excedente: Se realizará la eliminación del material proveniente

Renovación de Caja de concreto: Se deberá colocar la nueva caja de concreto p/medidor

En caso de que las tuberías se encuentren a una profundidad mayor de la adecuada, se

03.04.05. RETIRO Y RENOVACIÓN DE CAJA DE REGISTRO DE DESAGUE

Excavación: Se deberá realizar la excavación correspondiente, a fin de dejar una base

Relleno y Compactado: Si fuera necesario, se deberá realizar el relleno y compactado en

Eliminación de material excedente: Se realizará la eliminación del material proveniente

Renovación de Caja de concreto: Se deberá colocar la nueva caja de registro de desagüe,

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

04.01. OBRAS PRELIMINARES