Leon Carlos

DISEÑO GEOMÉTRICO DE OBRAS LINEALES EN INGENIERÍA CIVIL
GUÍA DIDÁCTICA

GRADO EN INGENIERÍA CIVIL
ESPECIALIDAD CONSTRUCCIONES CIVILES. TECER CURSO

Profesor: Carlos León Robles

Guía Didáctica

GUÍA DIDÁCTICA

1. OBJETO DE LA GUÍA DIDÁCTICA ....................................................................................................... 4
2. LA ASIGNATURA ............................................................................................................................... 4
2.1. Presentación ............................................................................................................................. 4
2.2. Datos generales ......................................................................................................................... 4
2.3. Horarios y aulas ......................................................................................................................... 5
3. COMPETENCIAS, OBJETIVOS Y CONOCIMIENTOS PREVIOS .............................................................. 5
3.1. Competencias profesionales ..................................................................................................... 5
3.2. Objetivos generales ................................................................................................................... 5
3.3. Conocimientos previos necesarios ............................................................................................ 6
4. EL PROFESOR ................................................................................................................................... 6
4.1. Presentación ............................................................................................................................. 6
4.2. Atención al estudiante. Horario de tutorías ............................................................................. 6
5. LA PLATAFORMA SWAD ................................................................................................................... 7
5.1. Qué es SWAD ............................................................................................................................ 7
5.2. Alta y acceso .............................................................................................................................. 7
5.3. Ficha del alumno ....................................................................................................................... 7
5.4. Uso de la plataforma ................................................................................................................. 7
6. EL CORREO ELECTRÓNICO ............................................................................................................... 8
6.1. Uso del correo electrónico ........................................................................................................ 8
6.2. Cuenta de correo electrónico ................................................................................................... 8
7. ENLACES DE INTERÉS ....................................................................................................................... 8
8. COMPROMISOS Y RECOMENDACIONES .......................................................................................... 9
8.1. Compromiso del profesor ......................................................................................................... 9
8.2. Compromiso del alumno ........................................................................................................... 9
8.3. Recomendaciones ................................................................................................................... 10
9. METODOLOGÍA .............................................................................................................................. 10
9.1. Clases teóricas ......................................................................................................................... 10
9.2. Clases prácticas ....................................................................................................................... 10
9.3. Estudio y trabajo individual ..................................................................................................... 11
10. PROGRAMA DETALLADO ............................................................................................................... 11
11. PROGRAMACIÓN ........................................................................................................................... 15
11.1. Período lectivo ........................................................................................................................ 15
11.2. Plan de trabajo y programación temporal .............................................................................. 16
12. SISTEMA DE EVALUACIÓN ............................................................................................................. 17
12.1. Entrega de las relaciones de ejercicios ................................................................................... 17
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12.2. Examen final ............................................................................................................................ 17
13. EVALUACIÓN DEL PROFESOR Y DE LA ASIGNATURA ..................................................................... 17
14. BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................................ 18
14.1. Bibliografía básica ................................................................................................................... 18
14.2. Bibliografía complementaria ................................................................................................... 18
15. GUIONES DE TRABAJO AUTÓNOMO .............................................................................................. 19
15.1. Tema 3. Geometría en planta del trazado. La clotoide ........................................................... 20
15.2. Tema 4. Geometría en alzado del trazado. Los acuerdos verticales ....................................... 21
15.3. Tema 5. Geometría transversal del trazado. Peraltes ............................................................. 22

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Guía Didáctica

1. OBJETO DE LA GUÍA DIDÁCTICA
La presente Guía Didáctica tiene la finalidad de informar al estudiante acerca de la forma en que
contribuirá a su perfil profesional la asignatura Diseño Geométrico de Obras Lineales en Ingeniería Civil, de
tercer curso del Grado en Ingeniería Civil (especialidad Construcciones Civiles), y de orientarlo en el proceso de
aprendizaje.
Se recoge en la Guía Didáctica información sobre los contenidos, objetivos, actividades, metodología,
criterios de evaluación y otros asuntos de interés. Examínela atentamente pues en ella se basa todo el trabajo
del curso. Si tiene cualquier duda o desea información complementaria no dude en contactar con el profesor.
2. LA ASIGNATURA
2.1. Presentación
Uno de los principales trabajos de los Ingenieros de Caminos es el diseño y construcción de
infraestructuras del transporte. Hay que tener en cuenta que, según estadística del Colegio Nacional de
Ingenieros de Caminos, la actividad que desarrollan la mayoría de los ingenieros, porcentaje superior al 80%,
está relacionada con las empresas consultoras de ingeniería, empresas constructoras, administraciones
diversas, etc., con el objetivo común de redacción de proyectos y direcciones de obras. En esta labor del
Ingeniero de Caminos hoy día la construcción de carreteras, autovías, ferrocarriles, obras hidráulicas, etc., es la
que demanda mayor número de puestos de trabajo.
Atendiendo a estas necesidades, en el curso académico 2005‐2006 la organización docente de la E.T.S.
de Ingenieros de Caminos contempló una nueva asignatura optativa denominada “Diseño Geométrico de
Obras Lineales en Ingeniería Civil”, la cual surgió como consecuencia de la petición de los alumnos que
deseaban una asignatura práctica donde aprender cómo se diseña, calcula, representa y presupuesta una obra
lineal: carretera, autovía, autopista, ferrocarril, canal, etc.
2.2. Datos generales
Nombre: Diseño Geométrico de Obras Lineales en Ingeniería Civil
Titulación: Grado en Ingeniería Civil
Carácter: Optativa
Módulo: Especialidad de Construcciones Civiles
Curso: Tercero
Créditos ECTS: 6
Centro: E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
Departamento: Expresión Gráfica Arquitectónica y en la Ingeniería
Área: Ingeniería Cartográfica, Geodésica y Fotogrametría
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2.3. Horarios y aulas
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes
08:30 ‐ 09:30
Grupo A
09:30 ‐ 10:30
10:30 ‐ 11:30
11:30 ‐ 12:30
12:30 ‐ 13:30
Grupo A
13:30 ‐ 14:30
14:30 ‐ 15:30
15:30 ‐ 16:30
Grupo B Grupo B
16:30 ‐ 17:30
17:30 ‐ 18:30
18:30 ‐ 19:30
19:30 ‐ 20:30
20:30 ‐ 21:30
Clases prácticas y teóricas: Laboratorio de Ingeniería Gráfica
3. COMPETENCIAS, OBJETIVOS Y CONOCIMIENTOS PREVIOS
3.1. Competencias profesionales
Se pretende que con el seguimiento de la asignatura el alumno desarrolle las siguientes competencias
necesarias para su futuro profesional:
‐ Realizar diseños y resolver problemas relacionados con el proyecto y construcción de obras lineales,
tales como autopistas, carreteras, ferrocarriles, canales, etc.
‐ Expresar en planos los diseños realizados con la finalidad de que puedan ser entendidos por otros
profesionales y constituya la documentación gráfica necesaria para la construcción de la obra.
3.2. Objetivos generales
El objetivo de esta asignatura es familiarizar al alumno con el proceso creativo de diseño de una obra lineal,
muy frecuente en el desarrollo de la profesión. Tanto el trazado de obras lineales (autopistas, autovías,
carreteras, ferrocarriles, canales, etc.), como el diseño de cualquier otra infraestructura que físicamente hay
que materializar en el terreno, exigen una exacta definición de las alineaciones que la forman a fin de
representar fielmente la solución concebida, que estará previamente definida geométricamente.
Para la consecución de esas competencias se plantean los siguientes objetivos generales:
‐ Desarrollar las capacidades de visión espacial de las obras lineales
‐ Comprender la interacción entre el terreno y las obras lineales
‐ Conocimiento de la metodología y normativa aplicable en el trazado de obras lineales
‐ Concebir, diseñar, elaborar e interpretar planos de ingeniería relativos a las obras lineales
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3.3. Conocimientos previos necesarios
Esta asignatura es la continuación de Ingeniería Gráfica I, Ingeniería Gráfica II y Topografía, por lo que es
necesario dominar los contenidos de ésta, en particular los relativos a:
‐ Sistema de proyección de planos acotados
‐ Métodos para la obtención de cartografía digital
‐ Replanteos de obras
‐ Topografía de obras
4. EL PROFESOR
4.1. Presentación
Soy Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad de Granada y Doctor por la
Universidad de Córdoba.
Acabé la carrera en el año 1999, y desde entonces desempeño mi actividad profesional en el sector
privado en una empresa consultora; primero como ingeniero proyectista, después como director de obras y
finalmente como directivo. Hasta la fecha he redactado o colaborado en la redacción de un gran número de
proyectos y dirección de obras, de importancia y complejidad muy variada, pero siempre asistiendo a todas las
fases del mismo, desde la toma de contacto inicial hasta la entrega final.
En el año 2002 ingresé como Profesor Asociado a tiempo parcial en el Área de Ingeniería Cartográfica,
Geodésica y Fotogrametría. Desde entonces he impartido clases de las siguientes asignaturas: Astronomía,
Geodesia y Topografía, Topografía y Fotogrametría, Sistemas Cartográficos y Diseño Geométrico de Obras
Lineales en Ingeniería Civil y Levantamiento de Edificios.
Durante estos años también he tutelado numerosos Proyectos Fin de Carrera, he impartido varios
cursos complementarios y de especialización de AutoCAD y Clip, organizados por la Delegación de Alumnos y
por el Centro de Formación Continua de la Universidad de Granada y he colaborado en varias publicaciones de
apoyo a asignaturas de mi Área.
4.2. Atención al estudiante. Horario de tutorías
‐ Por correo electrónico (cleon@ugr.es).
‐ A través de la plataforma SWAD.
‐ En horario de tutorías, en el despacho nº 55 de la cuarta planta de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos,
Canales y Puertos: martes y jueves de 17:00 a 20:00
Cualquier cambio que sufra este horario será comunicado a través de la plataforma SWAD.
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5. LA PLATAFORMA SWAD
5.1. Qué es SWAD
SWAD (Sistema Web de Apoyo a la Docencia) es una plataforma de teleformación de software libre
desarrollada por la Universidad de Granada, que integra diversas funciones de apoyo al aprendizaje, a la
docencia y a la transmisión de información entre estudiantes y profesores, entre las que destacan el acceso a
la información general sobre las asignaturas (horarios, tutorías, bibliografía, etc), descarga de documentos
(materiales docentes, relaciones de ejercicios, etc), listas y fichas de alumnos y profesores, foros de discusión,
asignación de actividades, consulta individual de calificaciones, etc.
5.2. Alta y acceso
A comienzo de curso el profesor dará de alta en la plataforma a todos los alumnos matriculados.
Para entrar en la plataforma acceda a http://swad.ugr.es/. En caso de que Diseño Geométrico de Obras
Lineales en Ingeniería Civil no figure en "Mis asignaturas" póngase en contacto con el profesor.
Si nunca ha entrado en SWAD acceda a http://swad.ugr.es/begin/ y siga los pasos que se le indican.
5.3. Ficha del alumno
Al comienzo del curso debe cumplimentar la ficha que figura en SWAD. Por favor, incluya su fotografía
y al menos una dirección de correo electrónico que utilice frecuentemente.
No debe entregar la tradicional ficha en papel.
5.4. Uso de la plataforma
Se enumeran a continuación las carpetas que se usarán para el seguimiento de la asignatura:
‐ Pestaña "Asignatura":
‐ Guía docente, programas de teoría y prácticas, bibliografía, horarios, etc (toda esta información
queda recogida en la presente Guía).
‐ Carpeta "Documentos": en ella se pondrán a disposición de los estudiantes la presente Guía
Didáctica, materiales docentes y relaciones de ejercicios, así como las listas para el control de
asistencias y ejercicios entregados.
‐ Pestaña "Evaluación":
‐ Sistema de evaluación (información recogida en esta Guía).
‐ Carpeta "Actividades": en la cual se detallarán los contenidos vistos en cada clase y los que se
tratarán en la siguiente, así como las relaciones de ejercicios a entregar y fechas de entrega.
‐ Carpeta "Calificaciones": en ella se podrán consultar de forma individualizada las calificaciones de los
exámenes.
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‐ Pestaña "Usuarios": en ella puede localizar la ficha que debe cumplimentar al principio del curso.
‐ Pestaña "Mensajes": la plataforma SWAD permite la comunicación entre los profesores y los alumnos
mediante un sistema de mensajería y un foro de discusión.
Se recomienda usar el foro para efectuar consultas a los profesores que puedan resultar de interés al
conjunto de los estudiantes.
6. EL CORREO ELECTRÓNICO
6.1. Uso del correo electrónico
La comunicación con los profesores puede realizarse indistintamente a través de SWAD (por mensaje o
a través del foro) o del correo electrónico (cleon@ugr.es).
La comunicación de los profesores con los alumnos se realizará de la forma siguiente:
‐ Si el destinatario del comunicado es el conjunto de los estudiantes de la asignatura, se enviará un
mensaje y se colocará un aviso a través de SWAD.
‐ Si el destinatario es un alumno o un conjunto concreto de alumnos se enviará un mensaje a los
mismos a través de SWAD. En caso de no recibir respuesta en un plazo razonable el profesor reenviará
el mensaje a las direcciones que el/los alumno/s haya/n consignado en la ficha.
‐ Si se trata de un mensaje de respuesta a un alumno se usará la misma vía empleada por él.
Los mensajes que los profesores envíen a los estudiantes serán redactados con respeto y con la máxima
corrección gramatical. En justa correspondencia se espera que los mensajes dirigidos a los profesores sean
también redactados en un lenguaje respetuoso y gramaticalmente correcto. Todo correo que no resulte
legible será borrado y se informará de ello al remitente. Se consideran correos ilegibles los redactados con
faltas de ortografía, sin tildes o signos de puntuación, y, sobre todo, los que hagan uso de las formas propias
de los sms.
6.2. Cuenta de correo electrónico
Si aún no dispone de correo electrónico institucional y está interesado/a en obtenerla, acceda a la Oficina
Virtual de la UGR (https://oficinavirtual.ugr.es/)  C.S.I.R.C.  Correo electrónico y siga los pasos que se le
indican.
7. ENLACES DE INTERÉS
En este apartado se recogen algunos enlaces e informaciones que pueden resultar de interés para el
estudiante.
‐ Universidad de Granada: http://www.ugr.es/
‐ Oficina Virtual de la Universidad de Granada: https://oficinavirtual.ugr.es/
‐ Webmail UGR: https://correo7.ugr.es/src/login.php
‐ Biblioteca: http://biblioteca.ugr.es/
‐ E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos: http://etsiccp.ugr.es/
‐ Departamento de Expresión Gráfica Arquitectónica y en la Ingeniería:
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http://expresiongrafica.ugr.es/
‐ Delegación de Alumnos de Caminos: http://www.delecami.es/
‐ Vicerrectorado de Estudiantes: http://ve.ugr.es/
‐ Gabinete Psicopedagógico de la Universidad de Granada: http://www.ugr.es/~ve/gpp/
En http://www.ugr.es/~ve/gpp/index.php?dir=tripticos se recogen algunos materiales informativos que

pueden resultar de ayuda: técnicas de estudio, ansiedad por los exámenes, etc.
‐ Defensor universitario: http://www.ugr.es/~defensor/
‐ Carné universitario: http://ve.ugr.es/pages/sae/carnet_universitario
‐ Comedores universitarios: http://www.ugr.es/~scu/
‐ Plan de estudios del Grado en Ingeniería Civil de la Universidad de Granada:
http://grados.ugr.es/civil/pages/infoacademica/archivos/verificaingenieriacivil/%21
‐ Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos: http://www.ciccp.es/
8. COMPROMISOS Y RECOMENDACIONES
8.1. Compromiso del profesor
El profesor de la asignatura concibe el proceso de enseñanza‐aprendizaje como una tarea compartida en la
que profesor y alumnos deben implicarse de una manera solidaria y responsable. Su labor docente consiste en
estimular, facilitar y orientar el aprendizaje. Por ello se compromete formalmente ante los alumnos a:
1. Proporcionar la presente Guía Didáctica y exponer sus contenidos al comienzo del curso.
2. Facilitar con antelación suficiente los materiales de trabajo no accesibles para los alumnos.
3. Favorecer un clima de clase donde todos los alumnos se sientan alentados a participar y libres para
expresar sus opiniones personales.
4. Orientar a los estudiantes en la realización de las actividades propuestas.
5. Aceptar cuantas sugerencias le formulen los alumnos para mejorar su actuación docente, y someterse
a una evaluación final.
6. Informar previamente de los procedimientos que va a emplear para comprobar los resultados del
aprendizaje.
7. Informar con suficiente antelación y por varios medios de las fechas de entrega de las prácticas.
8. Informar puntualmente a los alumnos acerca de sus resultados, sugiriendo en su caso vías de mejora.
9. No hacer ninguna excepción a las normas establecidas en la presente Guía.
8.2. Compromiso del alumno
El alumno ha de asumir sus propios compromisos no sólo en lo que respecta al aprendizaje sino también en las
relaciones con el profesor y con sus compañeros. Por tanto se espera del alumno que:
1. Asista a las clases con regularidad, plantee dudas y pida aclaraciones sobre términos o conceptos.
2. Exprese de forma espontánea, libre y correcta sus opiniones personales en cualquier momento de la
clase, y que respete las opiniones ajenas.
3. Contribuya al mantenimiento de un clima distendido, participativo y abierto en clase.
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4. Cumpla con la metodología propuesta por el profesor, estudiando reflexivamente los temas y
realizando las actividades sugeridas en los plazos establecidos.
5. Solicite del profesor la orientación y ayuda que estime necesaria.
6. Sugiera al profesor nuevos enfoques o vías metodológicas para mejorar la calidad de la acción
docente.
7. No solicite ninguna excepción a las normas establecidas en la presente Guía.
8.3. Recomendaciones
1. Lea atentamente la presente Guía Didáctica. En ella se recogen las normas que regirán el desarrollo
del curso. El desconocimiento de estas normas no exime de su cumplimiento.
2. La metodología del curso se ha diseñado para facilitarle la consecución de los objetivos de la
asignatura. Por favor, realice todas las actividades planificadas.
3. Resolver los ejercicios de esta asignatura es fácil si se comprenden y aplican un reducido número de
conceptos geométricos sobre los que se insistirá en clase. No se aprenda nada de memoria, de nada le
servirá memorizar la colección de ejercicios.
4. Comience a trabajar desde el principio del curso. Procure que no se le acumulen los contenidos,
pretender estudiarse la asignatura unas semanas antes del examen es sinónimo de fracaso.
5. Antes de cada clase teórica realice las actividades de trabajo autónomo especificadas en la Guía, para
obtener el máximo partido de su tiempo y de la clase. Si no le fuese posible, asista igualmente a clase y
realice cuanto antes las actividades correspondientes.
9. METODOLOGÍA
La asignatura se desarrolla en cuatro horas semanales presenciales, divididas en dos clases de dos
horas que serán de tipo teórico y práctico.
9.1. Clases teóricas
Las clases de tipo teórico se conciben como apoyo al trabajo autónomo efectuado previamente por el
estudiante. Para facilitar esta tarea se le proporcionarán con antelación suficiente los Guiones de Trabajo
Autónomo de los temas del programa teórico, cuya función es orientar al alumno en su proceso de
aprendizaje, indicándole dónde encontrar la información, cómo abordarla y qué actividades debe realizar para
asegurar la consecución de los objetivos planteados.
Las clases teóricas consistirán, en consecuencia, en la exposición general de los contenidos por parte
del profesor, en la puesta en común de los resultados del aprendizaje de los estudiantes basado en los Guiones
de Trabajo Autónomo, y en la resolución de las dudas que puedan haberse planteado.
9.2. Clases prácticas
En las clases prácticas los estudiantes resolverán de forma individual ejercicios de aplicación de los
contenidos teóricos, de nivel similar a los que puedan plantearse en un examen, con la orientación de los
profesores si lo requieren. Los ejercicios serán resolverán antes de acabar la clase. Su resolución también se
colgará en la plataforma SWAD.
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9.3. Estudio y trabajo individual
La metodología adoptada requiere del alumno que estudie los contenidos de cada clase teórica con
antelación, empleando para ello el correspondiente Guión de Trabajo Autónomo proporcionado por el
profesor.
Muchos temas incluyen relaciones de ejercicios que el alumno deberá entregar en los plazos
establecidos para ello. El profesor contabilizará el número de ejercicios entregados por cada alumno y
comunicará al alumno si su resolución es correcta (lea atentamente el apartado 12.1. Entrega de las relaciones
de ejercicios)
10. PROGRAMA DETALLADO
Tema 1. El terreno en el trazado de obras lineales. Sistemas de Coordenadas. Topografía y Cartografía.
1. Panorama actual de la proyección.
2. Incursión en el dominio geodésico. La reducción.
3. Incidencia de la reducción.
4. La proyección.
5. La compensación en los trabajos topográficos.
6. Ventajas e inconvenientes de las coordenadas UTM.
7. Adquisición de perfiles transversales.
8. Edición de perfiles transversales.
9. Operaciones avanzadas con terrenos.
10. Copiar y eliminar terrenos.
11. Importar y exportar perfiles transversales.
12. Cubicar entre dos terrenos.
13. Listados.
14. Ejercicios prácticos.

Tema 2. Modelos de terreno. Adecuación para el diseño de una obra lineal.
1. Introducción.
2. Clasificación de los modelos del terreno.
2.1. Modelo de puntos.
2.2. Modelo de líneas.
2.3. Modelo de perfiles.
2.4. Modelo de triángulos.
3. Precisión de los modelos.
4. Restitución fotogramétrica.
5. Transformación de los modelos
6. Adquisición de datos.
7. Reflexiones sobre el proceso de triangulación.
8. Herramientas para el análisis.
Tema 3. Geometría en planta del trazado de autopistas, autovías, carreteras, calles, canales y ferrocarriles.
1. Introducción.
2. Creación de un eje en planta.
3. Desplazados.
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4. Intersección entre ejes y/o desplazados.
5. Marcas.
6. Bases.
7. Rótulos.
8. Copiar y eliminar ejes en planta.
9. Importar y exportar ejes en planta.
10. Listados.

Tema 4. Geometría en alzado del trazado de autopistas, autovías, carreteras, calles, canales y ferrocarriles.
1. Introducción.
2. Creación de una rasante.
3. Marcas.
4. Asignación de rasantes.
5. Copiar y eliminar rasantes.
6. Importar y exportar rasantes.
7. Listados.
8. Copiar y eliminar ejes en planta.
9. Importar y exportar ejes en planta.
10. Listados.

Tema 5. Geometría transversal del trazado de autopistas, autovías, carreteras, calles, canales y ferrocarriles.
1. Introducción.
2. La sección transversal.
2.1. Plataforma.
2.2. Medianas.
2.3. Peraltes.
2.4. Pendientes.
2.5. Firmes.
2.6. Cunetas.
2.7. Desmonte.
2.8. Terraplén.
2.9. Muros.
2.10. Geología
2.11. Bordillos.
2.12. Cajeros.
2.13. Calados.
3. Generación de peraltes.
4. Generación de desplazados.
5. Generación de carriles y cuñas de aceleración y deceleración.
6. Estudio de visibilidad.
7. Perspectivas.
8. Cubicación de firmes.
9. Obra ejecutada.
10. Obras de drenaje.
11. Listados.

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Tema 6. Geometría en los enlaces, glorietas, intersecciones y vías urbanas.
1. Introducción.
2. Condicionantes externos.
3. Emplazamiento.
4. Consideraciones de los peraltes.
5. Asignación de rasantes.
6. Definición de la geometría del trazado en planta.
7. Definición de la geometría del trazado en alzado.
8. Movimiento de tierras.
9. Visibilidad.
10. Permeabilidad.
11. Listados.

Tema 7. Geometría en los proyectos de refuerzos de firmes, ensanche y mejora de carreteras existentes.
1. Introducción.
2. Refuerzo de firmes.
2.1. Objetivos del proyecto geométrico.
2.2. Fases del proyecto.
2.2.1. Toma de datos de campo.
2.2.2. Análisis de los datos.
2.2.2.1. Sección transversal.
2.2.2.2. Peraltes.
2.2.2.3. Perfil longitudinal.
2.2.3. Introducción de los parámetros de diseño.
2.2.4. Exposición de resultados.
3. Actuaciones en carreteras con geometría moderna.
3.1. Ensanche por los dos lados.
3.2. Mejora de trazado.
4. Actuaciones en carreteras antiguas.
5. Casos prácticos.

Tema 8. Integración paisajística.
1. Introducción.
2. Factores a tener en cuenta.
3. Objetivos a conseguir.
3.1. Mínima altura de taludes.
3.2. Mínimo movimiento de tierras.
3.3. Compensación movimiento de tierras.
3.4. Garantizar permeabilidad territorial.
3.5. Trazado acorde con morfología general del paisaje y visibilidad.
4. Herramientas.

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Guía Didáctica

Tema 9. Anejos de geometría y replanteo.
1. Introducción.
2. Objeto del Anejo.
3. Criterios considerados en el diseño geométrico.
3.1. Aspectos relacionados con la definición funcional del trazado.
3.2. Parámetros de tipo general relacionados con la geometría.
3.3. Definición geométrica del trazado.
3.3.1. Geometría de la planta. Puntos singulares.
3.3.2. Geometría en alzado.
3.3.3. Geometría transversal.
4. Replanteo del trazado.
5. Soporte informático.

Tema 10. Planos relacionados con la geometría del trazado.
1. Objeto de los planos directamente relacionados con el diseño geométrico.
2. Aspectos de presentación, escalas y formato de los planos.
3. Planos relacionados con el diseño geométrico de carreteras.
3.1. Situación.
3.2. Conjunto.
3.3. Planta y alzado.
3.4. Sección tipo.
3.5. Perfiles transversales.
3.6. Enlaces.

Tema 11. Casos prácticos de diseño de soluciones en tramos de autopistas, enlaces, intersecciones y glorietas.
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11. PROGRAMACIÓN
11.1. Período lectivo
El segundo cuatrimestre del curso 2012/13 comienza el 18 de febrero y finaliza el 12 de junio de 2013.
Tras descontar la Semana Santa y demás de días festivos y teniendo en cuenta los horarios expuestos en el
apartado 2.3, resultan unos totales de 60 horas presenciales para el grupo A y B.
Nº de horas lectivas
Semana
Meses Grupo A Grupo B
nº
T P T P
Febrero
Lun Mar Mié Jue Vie
1 18 19 20 21 22 2 2 2 2
2 25 26 27 28 1 1 1 1
Marzo
2 1 1 1 1 1
3 4 5 6 7 8 2 2 2 2
4 11 12 13 14 15 2 2 2 2
5 18 19 20 21 22 2 2 2 2
25 26 27 28 29
Abril
6 1 2 3 4 5 1 1 1 1
7 8 9 10 11 12 2 2 2 2
8 15 16 17 18 19 2 2 2 2
9 22 23 24 25 26 2 2 2 2
10 29 30 2 2
Mayo
10 1 2 3 2 2
11 6 7 8 9 10 2 2 2 2
12 13 14 15 16 17 2 2 2 2
13 20 21 22 23 24 2 2 2 2
14 27 28 29 30 31 2 2 2 2
Junio
15 3 4 5 6 7 2 2 2 2
16 10 11 12 1 1 1 1
Totales … 30 30 30 30
T: teoría P: prácticas
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Guía Didáctica

11.2. Plan de trabajo y programación temporal
Un crédito ECTS corresponde a una carga de trabajo de entre 25 y 30 horas, por lo que corresponde a
Diseño Geométrico de Obras Lineales en Ingeniería Civil un total de 150 ‐ 180 horas, tiempo necesario para
llevar a cabo todas las actividades de aprendizaje necesarias para obtener los resultados esperados,
incluyendo clases presenciales, estudio individual, tutorías individuales y colectivas, realización de exámenes,
etc.
La distribución orientativa del total de horas entre las distintas actividades se muestra en la tabla
siguiente:
ACTIVIDADES PRESENCIALES ACTIVIDADES NO
(horas) PRESENCIALES (horas)
ACTIVIDADES / CONTENIDOS Estudio y
Sesiones Exposiciones y Tutorías Tutorías
Clases teóricas Exámenes trabajo
prácticas seminarios colectivas individuales
individual
Presentación de la asignatura 2,00
Semana 1
Conocimiento previos 2,00 2,00 5,00 0,25
Semana 2 Tema 1 2,00 2,00 1,00 2,00
Semana 3 Tema 2 2,00 2,00 2,00 3,00 0,25
Semana 4 Tema 3 2,00 2,00 2,00 3,00
Semana 5 Tema 4 2,00 2,00 2,00 3,00 0,50
Semana 6 Tema 5 1,00 1,00 2,00 3,00
Semana 7 Tema 6 2,00 2,00 2,00 3,00 0,50
Semana 8 Tema 7 2,00 2,00 2,00 3,00
Semana 9 Tema 8 2,00 2,00 2,00 3,00 0,50
Semana 10 Tema 9 2,00 2,00 2,00 3,00
Semana 11 Tema 10 2,00 2,00 1,00 2,00 0,50
Semana 12 2,00 2,00 2,00 6,00
Semana 13 2,00 2,00 2,00 6,00
Semana 14 Tema 11 2,00 2,00 2,00 6,00 1,50
Semana 15 2,00 2,00 2,00 6,00
Semana 16 1,00 1,00 2,00 6,00
EXÁMENES 4,00
30,00 28,00 2,00 30,00 4,00 63,00 4,00
TOTALES (horas) … 94,00 67,00
161,00
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12. SISTEMA DE EVALUACIÓN
La calificación global de la asignatura tiene los siguientes componentes:
 Entrega de las relaciones de ejercicios: 20 % (máximo 2 puntos sobre 10)

 Examen final: 80% (máximo 8 puntos sobre 10)
La nota que resulte de aplicar los criterios anteriores se redondeará a la décima superior, y se aplicará la
siguiente escala numérica:
0,0 ‐ 4,9 Suspenso
5,0 ‐ 6,9 Aprobado
7,0 ‐ 8,9 Notable
9,0 ‐ 10,0 Sobresaliente
12.1. Entrega de las relaciones de ejercicios
La parte de la calificación global (sobre 10 puntos) correspondiente a la entrega de las relaciones de
ejercicios se calculará multiplicando el porcentaje ejercicios entregados, expresado en tanto por uno, por 2.
Estos ejercicios se corregirán. Para que un ejercicio pueda ser contabilizado como entregado debe
estar correctamente resuelto. A tal efecto se devolverán los ejercicios cuya solución no sea correcta con la
finalidad de que el alumno lo rectifique si desea. Cada ejercicio se devolverá para su corrección una única vez.
Tampoco se contabilizarán los ejercicios entregados fuera del plazo establecido para ello ni en un
grupo distinto del oficialmente asignado a cada estudiante.
A través de SWAD el estudiante podrá en todo momento comprobar su porcentaje de ejercicios
entregados.
12.2. Examen final
El examen final consistirá en la resolución de ejercicio práctico con ordenador similar al realizado
durante el curso mediante la aplicación informática CLIP, u otra similar, de un tramo de carretera (definición
en planta, alzado, transversal, listados, replanteo, planos, movimiento de tierras, etc.) y un enlace sobre el
mismo.
Para realizar el examen final es imprescindible disponer de una calculadora y la Instrucción de trazado
3.1.‐IC. Los alumnos pueden llevar al examen el material escrito o informático que se deseen, no
estableciéndose ningún tipo de limitación.
13. EVALUACIÓN DEL PROFESOR Y DE LA ASIGNATURA
Con objeto de mejorar la calidad de su actividad docente, al final del curso el profesor facilitará a los
alumnos un cuestionario anónimo con el que pretende recabar su opinión acerca de los objetivos y contenidos
de la asignatura, de la metodología empleada y de la labor del profesor.
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14. BIBLIOGRAFÍA
14.1. Bibliografía básica
 Kraemer, C., Sánchez Blanco, V. y Gardeta, J. G. (1997): “Carreteras I. Tráfico y Trazado”. E.T.S. de
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. UPM
 León Robles, C., Mataix Sanjuan, J. y León Robles, G. (2012): “Trazado geométrico de obras lineales”.
Editorial Universidad de Granada. Colección Manuales.
 León Robles, C., Mataix Sanjuan, J. y León Robles, G.: “Prácticas de trazado de carreteras con CLIP”.
Editorial Universidad de Granada. Cuaderno de Trabajo‐Ingeniería.
 Ministerio de Fomento (2000): “Norma 3.1.‐IC. Trazado”.
 Palencia Rodríguez, J. y León Casas, M.A. “Geometría Descriptiva. Planos Acotados”. Editado por la
E.T.S.I.C.C.P. de la UPM de Madrid.
14.2. Bibliografía complementaria
 Corral, I. (1996): “Topografía de obras”. Ediciones UPC
 González Cabezas, A. (2001): “Lecciones de topografía y replanteos”. Editorial Club Universitario.
 Puy Huarte, J. (2009): “Procedimientos numéricos para el trazado de obras lineales”. Editorial
Universidad Politécnica de Madrid.

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15. GUIONES DE TRABAJO AUTÓNOMO

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15.1. Tema 3. Geometría en planta del trazado. La clotoide
Lea atentamente los capítulos 20 y 21 del libro Carreteras I. Tráfico y Trazado1 y posteriormente el capítulo 4
de la Norma de Trazado 3.1. IC2, e intente contestar las siguientes preguntas:
1. La definición geométrica en planta de obras lineales está compuesta por una sucesión de alineaciones
rectas, curvas de transición y curvas circulares tangentes entre sí. ¿Qué son las curvas de transición? ¿Por qué
es necesario emplearlas? ¿Cuál es la curva de transición que se emplea en las carreteras españolas?
2. La Instrucción 3.1. IC Trazado prescribe las condiciones geométricas que deben cumplir los trazados en
planta de las carreteras construidas en España. Atendiendo a las prescripciones de la Instrucción, las rectas son
necesarias para obtener las suficientes oportunidades de adelantamiento. ¿Es posible proyectar y construir
una recta de 5 km de longitud? ¿Por qué? ¿Cuál es la longitud máxima y mínima que puede tener una recta
para una velocidad de proyecto de 100 km/h?
3. ¿Qué es el parámetro de una curva de transición? ¿Cuándo aumenta el parámetro de la curva de transición
aumenta también su longitud y por tanto su suavidad?
4. Supóngase que se está proyectando una carretera y se están tanteando dos soluciones del trazado en una
parte conflictiva del mismo. En el primer caso se pretende unir una recta con una curva de radio 600 m y en el
segundo por otra de radio 700 m. ¿En cuál de los dos casos el parámetro de la curva de transición será mayor?
5. Cuando tenemos una secuencia de alineaciones compuesta por recta‐curva de transición‐curva circular
¿Cuáles son los criterios a seguir para definir el parámetro mínimo de la curva de transición?
6. ¿Es posible proyectar una curva de transición con la longitud que se desee siempre que sea superior a los
criterios de longitud mínima prescritos en la Instrucción 3.1. IC?
7. Dada una autopista con velocidad de proyecto 120 km/h en la que se tiene una recta y posteriormente una
curva de radio 6.000 m ¿Es necesario incluir entre ambas una curva de transición? ¿Por qué? ¿Y en el caso de
una carretera tipo C‐60 en el que la curva tenga un radio 2.000 m?
8. Supóngase la siguiente sucesión de alineación en una autopista: curva a la derecha de radio 700 m – recta
con una longitud de 300 m – curva a la izquierda. ¿Es posible que la curva a la izquierda tenga un radio de 300
m? ¿Y un radio 2.000 m?

1
Kraemer, C., Sánchez Blanco, V. y Gardeta, J. G. (1997): “Carreteras I. Tráfico y Trazado”. E.T.S. de Ingenieros de
Caminos, Canales y Puertos. UPM
2
La Norma de Trazado española la puede descargar desde la página www.carreteros.org
20

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15.2. Tema 4. Geometría en alzado del trazado. Los acuerdos verticales
Lea atentamente el capítulo 22 del libro Carreteras I. Tráfico y Trazado3 y posteriormente el capítulo 5 de la
Norma de Trazado 3.1. IC4, e intente contestar las siguientes preguntas:
1. La definición geométrica en alzado de una obra lineal lleva asociado la creación del perfil longitudinal del
terreno con el eje de la carretera y la definición de su rasante. La rasante consta de una sucesión de
alineaciones rectas en alzado con distintas pendientes que se adaptarán lo máximo posible a la orografía con
la finalidad de minimizar el movimiento de tierras. ¿Cuándo se dice que una rasante es en rampa o en
pendiente?
2. La Instrucción 3.1. IC Trazado establece los condicionantes geométricos que obligatoriamente se deben
cumplir en las carreteras españolas. ¿Cuál es la pendiente máxima de una rasante para una carretera tipo C‐
80? ¿Y para una autovía con velocidad de proyecto de 100 km/h? ¿Es posible incrementar estos valores?
3. ¿Se puede construir un tramo de carretera con las pendientes máximas definidas en la Instrucción 3.1. IC
con la longitud que se quiera? ¿Por qué? ¿Y si se construyen carriles adicionales para vehículos lentos?
4. ¿Cuál es la pendiente mínima con que se puede construir un tramo de carretera? ¿Cuál es el motivo?
5. ¿Por qué es necesario disponer acuerdos verticales para realizar el cambio entre rasantes de distintas
pendientes? ¿Cuál es la curva que se emplea en España para realizar este acuerdo vertical? ¿Por qué se usa
ésta y no una circunferencia?
6. Suponiendo que según el avance del P.K. nos encontramos con una rampa y posteriormente una pendiente
¿El acuerdo vertical sería convexo o cóncavo? ¿Y si tenemos dos rampas seguidas?
7. Evidentemente, se pueden introducir muchos acuerdos entre dos rasantes, de manera que cuanto más
longitud tenga el mismo más suave será la transición. Esta suavidad queda definida en la Instrucción 3.1. IC
mediante el parámetro Kv. ¿Cuánto mayor sea el parámetro Kv entre dos rasantes más suave será el acuerdo
vertical?
8. Dado un acuerdo vertical entre una rampa y una pendiente ¿es el Kv mayor que cero o menor? ¿Puede ser
un Kv igual a cero?
9. ¿Qué Kv establece por condiciones de visibilidad la Instrucción 3.1. IC para una sucesión pendiente‐rampa en
una autopista con velocidad de proyecto 120 km/h? ¿Depende el Kv a elegir de las inclinaciones de la rampa y
pendiente? ¿Depende la longitud del acuerdo de las inclinaciones de la rampa y pendiente?
10. ¿Es suficiente con tener en cuenta las condiciones de visibilidad establecidas en la Instrucción 3.1. IC para
definir un acuerdo vertical?

3
4
21

Guía Didáctica

15.3. Tema 5. Geometría transversal del trazado. Peraltes
Lea atentamente el capítulo 24 del libro Carreteras I. Tráfico y Trazado5 y posteriormente los capítulos 4 y 6 de
la Norma de Trazado 3.1. IC6, e intente contestar las siguientes preguntas:
1. En todas las obras lineales destinadas a al transporte de vehículos (carreteras y ferrocarriles) la sección
transversal está dotada de un peralte en sus alineaciones curvas. ¿Cuál es el motivo?
2. ¿Existe relación entre el peralte a adoptar y el radio de la curva? ¿Conforme aumenta el radio de la curva es
preciso aumentar también el peralte?
3. ¿Qué es el rozamiento transversal movilizado? ¿Cuánto mayor sea el rozamiento transversal movilizado
mayor es el peralte necesario?
4. La Instrucción 3.1. IC Trazado prescribe las condiciones geométricas a las que debe ajustarse toda carretera
construida en el Estado español. Según esta instrucción y suponiendo una sección en curva con radio
constante de 2.000 m ¿Cuál es el peralte que obligatoriamente debe tener una autopista? ¿Y en una carretera
tipo C‐80? ¿Por qué los peraltes son diferentes?
5. ¿Cuál es la ecuación que relaciona la velocidad de paso por curva, el peralte y el rozamiento transversal
movilizado?
6. ¿Por qué en las alineaciones rectas de las carreteras se proyectan y construyen también con peralte? ¿Hacia
dónde se dirige ese peralte? ¿Cuánto vale el peralte de una carretera en recta? ¿Depende el valor del peralte
del tipo de carretera? ¿Depende de algún otro factor?
7. ¿Se aplica el mismo peralte a la calzada y el arcén? ¿Y en el caso de la berma?
8. Cuando se enlaza una recta con una curva circular de radio constante es preciso introducir una curva de
transición (clotoide) que permita pasar de una a otra en unas condiciones de seguridad y confortabilidad
adecuadas. ¿Es igualmente preciso realizar una transición del peralte existente en la recta al de la curva?
¿Tienen alguna relación la clotoide y la transición del peralte?
9. ¿De qué parámetros depende la longitud mínima de transición del peralte según la Instrucción 3.1. IC
Trazado? ¿Cuál es la ecuación que los relaciona?
10. Dada una autopista con una sucesión de alineaciones en planta compuesta por una recta‐clotoide‐curva
circular: ¿Se puede aplicar el mismo criterio de transición de peraltes para las dos calzadas? ¿Se puede aplicar
la transición de peraltes establecida en la figura del artículo 4.6.a de la Instrucción 3.1. IC? ¿Cuál sería el
criterio de transición de peraltes a aplicar en cada una de las calzadas?
11. El desvanecimiento del bombeo se define como la transición del peralte de una alineación recta hasta un
peralte nulo. ¿Dónde se realiza el desvanecimiento del bombeo¿ ¿Cuál es su valor máximo para una carretera
tipo C‐60?

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 Entrega de las relaciones de ejercicios: 20 % (máximo 2 puntos sobre 10)

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