UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE TABASCO

DIVISIÓN DE PROCESOS INDUSTRIALES

INGENIERÍA EN MANTENIMIENTO PETROLERO
2DO CUATRIMESTRE GRUPO A VESPERTINO

MATERIA:
MANTENIMIENTO A ELEMENTOS MECÁNICOS DE PERFORACIÓN DE
POZOS

FACILITADOR:
ING. ALBERTO DE LA FUENTE OCHOA

SISTEMA DE IZAJE

ELABORÓ:
ANTONIO PÉREZ GONZÁLEZ

PARRILLA II, CENTRO, TAB. ENERO DE 2018

Contenido
MÁSTIL ................................................................................................................................................ 5
Subestructura ................................................................................................................................. 6
Tipos de subestructuras: ............................................................................................................ 6
MANTENIMIENTOS ......................................................................................................................... 7
PROCEDIMIENTOS .......................................................................................................................... 7
MALACATE .......................................................................................................................................... 8
ELEMENTOS..................................................................................................................................... 8
MANTENIMIENTOS ......................................................................................................................... 9
PROCEDIMIENTOS .......................................................................................................................... 9
CORONA ............................................................................................................................................ 11
MANTENIMIENTOS ....................................................................................................................... 11
PROCEDIMIENTOS ........................................................................................................................ 12
BLOCK VIAJERO ................................................................................................................................. 13
ROLDANAS .................................................................................................................................... 14
MANTENIMIENTOS ....................................................................................................................... 14
PROCEDIMIENTOS ........................................................................................................................ 14
GANCHO ............................................................................................................................................ 16
Unión giratoria.............................................................................................................................. 16
Vástago de perforación ................................................................................................................ 17
Unidad de mando superior .......................................................................................................... 17
MANTENIMIENTOS ....................................................................................................................... 18
PROCEDIMIENTOS ........................................................................................................................ 18
CABLE ................................................................................................................................................ 19
MANTENIMIENTOS ....................................................................................................................... 19
PROCEDIMIENTOS ........................................................................................................................ 19
NORMATIVIDAD ............................................................................................................................... 20
 POZO PETROLÍFERO

El término pozo petrolífero alude a cualquier perforación del suelo diseñada con el objetivo de hallar
y extraer fluido combustible, ya sea petróleo o hidrocarburos gaseosos.

POZO TERRESTRE

POZO MARITIMO

POZO LACRUSTE
SISTEMA DE IZAJE
 MÁSTIL

La estructura utilizada para soportar los bloques de corona y la sarta de perforación de un equipo
de perforación. Las torres de perforación tienen generalmente forma piramidal y ofrecen una buena
relación resistencia-peso. Si el diseño de la torre de perforación no permite que ésta sea desplazada
fácilmente como una sola pieza, herreros especializados deben ensamblarla pieza por pieza, y en
ciertos casos desensamblarla para el desplazamiento.
Subestructura
La subestructura es un marco de acero grande que es ensamblado directamente encima del pozo a
perforar. Soporta el conjunto de herramientas y equipos utilizados en el proceso de perforación
para levantar, bajar o suspender la sarta de perforación y provee el área de trabajo para los equipos
y personal sobre y debajo del piso de perforación. La subestructura es capaz de soporte cargas
tremendas, incluyendo el mástil de perforación, el equipo de Izaje, la mesa rotaria, la sarta de
perforación y el peso del revestidor. Su altura la determina el tipo de equipo de perforación y el
arreglo de Preventores.

Tipos de subestructuras:
Plegable: Cuando hablamos de la “subestructura plegable” nos referimos a una base la cual consta
de dos piezas móviles las cuales se pueden doblar para armar y desarmar dicha subestructura
dejándola cuando no esta en uso de forma horizontal

Voladizo: Este se mantiene en posición horizontal, cuando se va a poner en operación se hace una
elevación de 90° dejando a este en posición vertical.
Telescópico: Es aquella que puede transformarse más fácilmente, ya que tiene forma de taladro
gigante y viene acostada en un camión para su rápido traslado e instalación.

MANTENIMIENTOS
 Pintura (ANUAL)

PROCEDIMIENTOS
PINTURA

1. Ponerse el epp
2. Generar orden de servicio
3. Pedir pintura al almacén
4. Cubrir de pintura cada tramo del mástil empezando de arriba hacia abajo
5. Dejar secar la primera capa de pintura por al menos 20 min
6. Aplicar la segunda capa de pintura uniformemente y en el mismo orden
7. Dejar secar
8. Levantar reporte
 MALACATE

Consistente en un tambor de acero de gran diámetro, los frenos, una fuente de potencia y diversos
dispositivos auxiliares. La función principal del malacate es desenrollar y enrollar el cable de
perforación, un cable de gran diámetro, de manera controlada. El cable de perforación se enrolla
sobre el bloque de corona y el bloque viajero (aparejo móvil) para crear ventaja mecánica en un
modo de tipo "aparejo de roldana" o "polea". Esta acción de desenrollado y enrollado del cable de
perforación hace que se baje o se suba en el pozo el bloque viajero (aparejo móvil) y cualquier
elemento que se encuentre suspendido debajo de éste. La acción de desenrollado del cable de
perforación responde a la gravedad y el enrollado es accionado con un motor eléctrico o un motor
diesel.

ELEMENTOS

 Tambor Principal. Es el que transmite la fuerza al cable de perforación y realiza la acción

de subir o bajar la polea viajera.
 Cabrestante. Son tambores colocados a ambos lados del malacate y son usados para
realizar operaciones rutinarias.
 Frenos. Son unidades importantes ya que de ellos depende parar el movimiento. El freno
principal de un malacate es mecánico del tipo de fricción (tambor o disco). Para reducir el
 calor generado por los frenos de fricción se utilizan frenos auxiliares que ejecutan una gran
parte de la acción de frenar.
 Embrague. Se usa para acoplar mecánicamente el tambor elevador con la fuerza
transmitida.

MANTENIMIENTOS
 CAMBIO DE ENGRANES
 CAMBIO DE CADENA
 INSPECCION DESLIZANTE DEL FRENO
 INSPECCIÓN A LA GUIA DE CABLE
 CAMBIO DE EMBRAGUE

PROCEDIMIENTOS
Cambio de engranes

1. Ponerse el epp
2. Apagar la máquina y dar aviso
3. Revisar el sistema de engranaje
4. Retirar los engranes desgastados
5. Limpiar los tubos del engrane
6. Colocar los engranes nuevos
7. Aplicar lubricante
8. Probar el funcionamiento de la maquina
9. Levantar reporte

Cambio de cadena

1. Ponerse el epp
2. Apagar la máquina para darle servicio
3. Colocar el señalamiento de equipo en mantenimiento.
4. Retirar la cadena usada
5. Lubricar los piñones
6. Colocar la cadena nueva
7. Probar el funcionamiento del equipo
8. Elaborar el reporte de mantenimiento
Inspección deslizante del freno

1. Ponerse el epp
2. Realizar una prueba de frenado con una carga mínima
3. Anotar detalles u observaciones que se perciban
4. Pasar el reporte al jefe de mantenimiento
5. Si el freno presenta fallos, poner la maquina fuera de servicio

Inspección de la guía de cable

1. Ponerse el epp
2. Hacer prueba de funcionamiento de la maquina
3. Anotar detalles, fallas u observaciones de la maquina
4. Pasar el reporte al jefe de mantenimiento
5. Hacer cambio de cable en caso de que este muy gastado

Cambio de embrague

1. Ponerse el epp
2. Apagar la máquina para darle servicio
3. Colocar el señalamiento de equipo en mantenimiento
4. Retirar la pieza del embrague
5. Colocar la nueva pieza
6. Aplicar lubricante al embrague
7. Elaborar reporte de mantenimiento
 CORONA

Un conjunto de Poleas sobre un marco que se encuentra sobre el mástil o torre de perforación. El
cable de perforación pasa a través de las poleas de los bloques de corona viajero.

MANTENIMIENTOS
 Lubricación de poleas
 Cambio de poleas
 Inspección general
 PROCEDIMIENTOS
Lubricación de poleas

1. Ponerse el epp
2. Apagar el equipo para darle mantenimiento
3. Colocar el señalamiento de equipo en mantenimiento
4. Aplicar lubricante en el área de la polea
5. Verificar que los cables no tengan problemas para deslizarse
6. Hacer una prueba de funcionamiento con una carga mínima
7. Elaborar el reporte de mantenimiento

Cambio de poleas

1. Ponerse el epp
2. Apagar el equipo para darle mantenimiento
3. Colocar el señalamiento de equipo en mantenimiento
4. Retirar la polea usada
5. Limpiar el área donde se colocará la nueva
6. Colocar la nueva polea
7. Hacer una prueba de funcionamiento con la carga mínima
8. Elaborar el reporte de mantenimiento

Inspección general

1. Ponerse el epp
2. Apagar el equipo para darle mantenimiento
3. Verificar que cada componente este en buenas condiciones
4. Anotar en una hoja de reporte las anomalías detectadas
5. Elaborar el reporte de mantenimiento
 BLOCK VIAJERO

Arreglo de poleas que se enlaza o conecta al bloque de corona con el cable de perforación
convenientemente enhebrado. Esto permite que el bloque se desplace hacia arriba o hacia abajo
del piso de perforación.
ROLDANAS
En el uso petrolero, el término se refiere generalmente a las poleas instaladas
en forma permanente en el extremo superior del equipo de perforación (los
bloques de corona), o a las poleas utilizadas para bajar las herramientas
operadas con cable en el pozo. En el caso de los bloques de corona, el cable de
perforación, un cable pesado, se enrosca entre los bloques de corona y el bloque
viajero en un arreglo de tipo aparejo de roldana para crear una ventaja
mecánica. Un cable de perforación relativamente débil, con una resistencia a la
rotura de unos 45 400 kg [100 000 libras], puede utilizarse para levantar cargas
mucho más grandes, probablemente de más de 454 000 kg [un millón de libras].
Durante las operaciones con cable, en la torre de perforación se cuelgan
provisoriamente dos roldanas, y el cable se baja desde el camión de adquisición
de registros, pasando por las roldanas, hasta la herramienta de adquisición de
registros que se encuentra en el pozo.

MANTENIMIENTOS
 Lubricación de roldanas
 Cambio de roldanas
 Inspección general

PROCEDIMIENTOS
Lubricación de roldanas

1. Ponerse el epp
2. Apagar la máquina para el mantenimiento
3. Colocar el señalamiento de equipo en mantenimiento
4. Aplicar lubricante en las partes móviles de la roldana
5. Hacer una prueba de funcionamiento
6. Elaborar el reporte de mantenimiento

Cambio de roldanas

1. Ponerse el epp
2. Apagar la máquina para el mantenimiento
3. Colocar el señalamiento de equipo en mantenimiento
4. Retirar la roldana gastada
5. Limpiar la zona donde se pondrá el repuesto
6. Colocar la roldana nueva
7. Elaborar el reporte de mantenimiento
Inspección general

1. Ponerse el epp
2. Apagar el equipo
3. Verificar que todos los componentes del equipo estén en buenas condiciones
4. Anotar las anomalías detectadas
5. Elaborar el reporte de mantenimiento
 GANCHO

Es un elemento grande con forma de asa, localizado debajo del bloque viajero. El gancho se
suspende la unión giratoria y la sarta de perforación durante las operaciones de perforación. Tiene
un resorte interior que le ayuda a absorber los impactos. Los brazos del elevador se encuentran
sujetos al gancho y son usados para operaciones de Izaje. La capacidad del gancho, es el peso
máximo que pueden soportar.

Unión giratoria
Un dispositivo mecánico que cuelga el peso de la sarta de
perforación. Está diseñado para permitir la rotación de la sarta de
perforación que se encuentra debajo, acarreando grandes
volúmenes de lodo de perforación de alta presión entre el sistema
de circulación del equipo de perforación y la sarta de perforación.
Vástago de perforación
Una barra de acero larga, cuadrada o hexagonal, con un orificio perforado en el centro para proveer
un trayecto de fluido. El vástago de perforación se utiliza para transmitir el movimiento rotativo
desde la mesa rotativa o el buje del vástago a la sarta de perforación, a la vez que se puede bajar o
subir la sarta de perforación durante la rotación.

Unidad de mando superior

Un dispositivo que hace girar la sarta de perforación. Consta de uno o más motores (eléctricos o
hidráulicos) conectados con el engranaje adecuado a una sección corta de tubería denominada
manga tubular, que a su vez puede atornillarse en un empalme
para desgaste o en la sarta de perforación propiamente dicha.
 MANTENIMIENTOS
 INSPECCION VISUAL
 APLICAR ANTICORROSIVO

PROCEDIMIENTOS
Inspección visual

1. Ponerse el epp
2. Hacer una prueba de funcionamiento
3. Anotar las anomalías detectadas en el proceso
4. Elaborar el reporte de mantenimiento

Aplicar anticorrosivo

1. Ponerse el epp
2. Apagar la máquina para darle mantenimiento
3. Colocar el señalamiento de equipo en mantenimiento
4. Desmontar el gancho
5. Aplicarle anticorrosivo y dejar secar por 30 minutos
6. Colocar el gancho en su lugar
7. Elaborar reporte de mantenimiento
 CABLE

MANTENIMIENTOS
INSPECCIÓN VISUAL

PROCEDIMIENTOS
Inspección visual

1. Ponerse el epp
2. Apagar la máquina para darle mantenimiento
3. Realizar la inspección visual del equipo
4. Anotar las anomalías detectadas en la maquina
5. Elaborar el reporte de mantenimiento
 NORMATIVIDAD
El sistema de izaje requiere de estándares de seguridad y de calidad en su manejo. El mal
funcionamiento o estado de los componentes del sistema de izaje pone en riesgo al personal que se
encuentra laborando en la torre de perforación. Aquí se presentan algunas normas:

 Norma ISO 10425. Cables de acero de líneas de guías.

 Norma API 4F. Información de la placa del fabricante.
 Norma API RP 4G. Operación, inspección, mantenimiento y reparación de pozos.

 Norma API 7K. Equipo de Perforación y Mantenimiento de pozos.