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transportador circular
DIN-Explicación: transportador circular son "transportador raumbeweglieche, preferiblemente
para artículos en los que se está transportando con el apoyo de perchas Las perchas son
compatibles con rodillos que corren en guías del material, como miembro de tensión sirven las
cadenas, cuerdas, tiras de acero, etc. Como ángulo de acero guías, U. Steel I steel and pipes
used.
Transportador circular de doble carril: se ejecuta en dos carriles; Los transportadores circulares
de dos carriles también son adecuados para el transporte vertical.
Posición de los pedidos y como enlace individual Lugar de trabajo el. Los bienes transportados
a los respectivos trabajo deseado (focalización). ' configurado bajo condiciones de operación
extremas, tales como: B. para promoción por baños de inmersión, 'Spritzhebinem Hornos de
túnel, tambores de enfriamiento y secado Kreisfdrderer con apropiado constructivo Equipo
especial construido. '- _ -
Las ventajas de los transportadores circulares son espaciales gestión (cualquier curva en
horizontal y horizontal) Plano vertical, Figura 1.4.1), salvando terreno.después, (sobre todo 9e
Derl'en hefecrintl "manyegg:?: V" -permisible y de baja energía
Las longitudes del transportador son de hasta 500 m para sistemas monomotor y hasta 2000 m
para sistemas multimotor. Las velocidades de transporte normalmente oscilan entre 0.05 y 0.3
m / s. Solo en casos excepcionales, esta velocidad se excede
Las construcciones más diversas de pinzas son ganchos y columpios como dispositivos de
manejo de carga. ¿El sistema contiene empinado o. secciones verticales, la suspensión de los
dispositivos portadores de carga se lleva a cabo en voladizos especiales '. Con el fin de lograr
aún el Fesdgkeiten óptimo con el peso más bajo posible, los dispositivos de manejo de carga
generalmente se diseñan como construcciones livianas. Algunos ejemplos de la multitud de
posibilidades se presentan en _'Bild '1.4.3. ,
Las unidades se diferencian entre las unidades de transporte de carga y las unidades en
reposo. Los accionamientos de carga se utilizan para
En los tramos rectos, la carga en el variador está compuesta por el peso GL y el peso del
dispositivo de carga GE.
Para las curvaturas, se agrega otro componente 'Fkr' a partir de la tensión de la cadena (Figura
1.4.4). Las fuerzas individuales se suman geométricamente. Los resultantes de las fuerzas de la
cadena se determinan de la siguiente manera: 'i.
FL = unidad de carga
Fk = tirón de la cadena
tR = división de roles
R = radio de deflexión
esta fórmula brilla solo con pequeños ángulos de deflexión y con radios de deflexión gruesa,
como ocurre con cadenas plegables y cadenas de eslabones redondos
equipado (Fig. 1.4.5). Consiste en un tren de potencia, en el que mueve la cadena, está
conectado al conductor, y el cable libre en él mueve la unidad de carga. En tales sistemas, los
"camiones" se pueden acoplar o desacoplar en cualquier punto por medio de dispositivos
adecuados (por ejemplo, para descargar piezas de montaje en producción en serie). yo _
el diseño estructural; En un perfil de tubería ranurada (a), ejecute dos rodillos (b). Como medio
de tracción se usa una cadena de enlace redonda (c). En la percha (d) cuelga los respectivos
medios de transporte de carga.
En lugar del perfil de tubo ranurado, la Figura 1.4.8 usa un portador estándar de doble T (1).
Los rodillos rectos son reemplazados por rodillos cónicos (2). La cadena de eslabones redondos
como medios de tracción se invirtió con una cadena de tapón (3).
Otra opción muestra Biid 1.4.9. En los rieles de guía (A) se utiliza una brida de rueda con
rodillos provistos (B). Los carriles de guía hechos de ángulos de acero. se cuelgan con hierro
plano biselado (C). También aquí hay una cadena de eslabones redondos (D). sin embargo, los
eslabones de cadena debajo de los rodillos se usan como soportes de carga (E) en este
ejemplo. Para evitar levantar los roles en deflexiones hacia arriba, los perfiles angulares (F) son
eingeschweibt
en los lugares de curvatura de la banda horizontal, los rieles están doblados con el radio
apropiado. La curvatura depende del tipo y el
Sin embargo, aquí es necesario colocar barras de soporte en el deflector inferior para que las
ruedas no se levanten (Fig. 1.4.10). '. '
Se requieren dos curvaturas consecutivas de una sección recta. Debe tener la longitud de
transición mínima (Is):
Ebanen miente.
En el plano horizontal, las poleas de los piñones o las baterías de rodillo se utilizan para la
deflexión (Figura 1.4.11). El dispositivo de deflexión adecuado se selecciona en función de "los
medios de tracción, la fuerza de sujeción y el radio de curvatura".
Las ruedas dentadas se usan para cadenas desmontables y cadenas de eslabones, las arandelas
para pernos de acero, abrazaderas y cadenas de rodillos y con ranuras de guía
correspondientes para cadenas de eslabones y cuerdas. Los diámetros de la polea o del piñón
generalmente están entre 600 y 1400 mm
Las baterías de rodillos consisten en varios rodillos dispuestos de forma arqueada; en el cual
los eslabones de la cadena ruedan. Se utilizan para cadenas desmontables, eslabones y
cadenas de pernos de acero, para pequeños ángulos de deflexión y radios de deflexión de
hasta 2,5 m
-, - m .. '-.
Con el fin de evitar que el polipasto de cadena máximo llegue a ser tan alto, en el caso de
sistemas grandes, se supone una división del accionamiento total en variadores parciales. Tales
longitudes del transportador Mehrmotorenantrieb'.Moglicht. a unos 2000m
A medida. Los dispositivos tensores terminan. tanto el peso como los tensores de resorte usan.
En sistemas donde los medios de tracción se deben a fluctuaciones de temperatura (z._B.
"Equipo de enfriamiento o secado").
Están sujetos a cambios de longitud; se requiere el uso de sistemas de sujeción de peso. '
Los solicitantes circulares deben cumplir con varias regulaciones de seguridad. Entonces z. En
absoluto
rutas ascendentes y descendentes, así como en rutas horizontales, sobre pasajes y pasillos de
lugares de trabajo.
Estas rejillas tienen la tarea de prevenir la caída al caer. En caso de que se rompa una cadena
de tracción, debe evitarse en los puntos inclinados la caída del transportador con el
transportado Para las vías inclinadas con más de. A una altura de 1 m, por lo tanto, se montan
engranajes especiales de seguridad, que pueden diseñarse como trinquetes, palancas o
electromecánicos.
Dispositivo se ejecutará.
1.4.4. cálculo
a) tasa de flujo
v = velocidad de transporte en m / s
La secuencia de tiempo en segundos (tiempo promedio, que transcurre desde la llegada del
uno al de la pieza del mundo)
b) impulsar el poder
(Pv) se determina de manera conocida (ecuación 26) a través de (Fu) los valores de (n ges) se
mueven en 0.6 la potencia nominal del motor se elige normalmente debido a las mayores
resistencias al arrancar, no debajo (1 KW)
q = peso del metro de la línea del transportador sin carga útil en (kg / m) (según la ecuación
58)
mi último:
sin carga:
Ejemplo 7:
peso de la unidad 5 kg
a) ¿Cuán grueso debe ser el paso de carga de al menos 200 mm en cada caso entre dos
alojamientos sucesivos?
f) ¿Qué tan áspera debe ser la fuerza de pretensado Fv si la fuerza de tracción mínima de la
cadena Fkmin = 0.80 KN?
soluciones:
a) Para que se cumpla la condición dada, se debe suponer que se ha alcanzado el mayor
gradiente dentro de la planta (parte de carga). esto es entre los puntos 23 y 24 (figura 1.4.12)
b) se aplica
sigue:
c) dado que los polipastos de cadena son necesarios para determinar la carga de
desplazamiento, primero resolvemos las tareas d) y e)
d)
Pieza / h
la carga de desplazamiento máxima (tarea c) se produce al pasar por la deflexión superior bajo
carga y la tensión de cadena más alta para estas posiciones.