1.-Se quita el Stan Pipe y conexiones auxiliares. 2.-Se baja el mástil, se coloca la corona sobre el caballete. 3.-Se recuperan los pernos que aprisionan el mástil de su base, se procede a separárlo del piso. 4.-Desguarnir los blocks (polea viajera y fija) 5.- Desmantelamiento del malacate de su anclaje. 6.- Separación de las trasmisiones (selectiva y compuesta respectivamente separando las cadenas que las une.) 7.-Desmantelamiento de bombas (red de distribución) 8.- Separación individual de cada bomba sobre su propio patín. 9.- La unidad de la zaranda y tubería de descarga (línea de flote, campana etc.) 10.-Desmantelamiento de la planta de Luz. 11.- Desmantelamiento de la bomba PYNE (que accionan los preventores), su red de distribución, la tubería de 1ª desde la bomba hasta los preventores. 12.-Desmantelamiento de la subestructura para facilitar su transporte. 13.-Desmantelamiento de llaves cadena, y herramientas de mano (ponerlas en un contenedor para evitar extravíos). 14.- Desmantelamiento de la mesa rotatoria. 15.- Desmantelamiento de tarimas de alrededor del contrapozo. Orden de transporte de un equipo de perforación 1.- Tarimas constituidas de tablones de madera y solera de acero (base de la subestructura, y donde se sientan las lingadas). 2.- Subestructura. 3.-Burros para tubería y mástil. 4.- Transporte del mástil en secciones (3). 5.- Malacate y trasmisiones con su equipo de anclaje. 6.- Bombas de lodo. 7.- Presas de lodo (3 o 4). 8.- La unidad de la(s) zarandas. 9.- Plantas de luz y soldadura. 10.- Red de distribución de las bombas (lodo y Pyne). 11.- Stand Pipe y conexiones.- 12.- Materiales auxiliares (llaves, cuñas, elevadores, steelson- cadena etc.) 13.-Rampas. NOTA.-El transporte se recomienda hacerse con 14 unidades, mínimo con 8 para evitar pérdidas de tiempo. Las bombas y las presas de lodo como el resto del equipo conforme van llegando se van colocando en sus lugares definitivos, se nivelan, se presentan y se instalan empleando grúas y camiones con pluma para hacer más rápida la instalación. Tanto en el desmantelamiento como en la instalación y armado del equipo intervienen las 4 cuadrillas de este más la volanta de apoyo. Cuando el terreno es plano y la distancia es corta a donde se moverá el equipo, este se rola o mueve completo usando un sistema de orugas que se colocan en cada esquina de la subestructura; utilizando unos gatos hidráulicos para levantar el mástil completo y colocarlo sobre dichas orugas. Ya instalas las orugas en cada esquina estas son jaladas por 1 o 2 tractores potentes para moverlo al lugar donde se perforara el pozo. Cuando la persona que coordina el desmantelamiento, transporte y armado del equipo debidamente las operaciones es posible realizar este movimiento en e iniciar la perforación en 24 hrs. En un equipo de perforación laboran 3 cuadrillas de personal especializado o con gran experiencia en sus trabajos, además hay una cuadrilla de relevo que así se le llama para dar descansos a c/u. Los trabajos en los equipos se desarrollas por turnos ya sean de 8, 12, o 24 hrs.Cada cuadrilla está conformada por: 1 Perforador (Tool Pusher) 1 Segundo ( Assistant Tool Pusher) 1 Chango (Derrick Man) 3 De Piso (Floor men) 1 Operario de Tercera (Auxiliary Man) 1 Mecanico (Mechanic) 1 Ayudante (Assistant) 1 Eléctrico (Electrical Technician) 1 Ayudante ( Assistant) 1 Soldador (Welder man) En la actualidad con los equipos modernos (6ª generación), el personal que labora en el piso se ha eliminado a uno, pues estos equipos cuentan con llaves de apriete, y quebrar, roladoras, y cuñas hidráulicas automatizadas.